タイヤ交換【ジェベル200】

[@ma-s]

たくさんのご視聴ありがとうございます。 動画内でちゃんと説明していなくて申し訳ないですが、タイヤを入れるときにチューブに少しエアを入れておくというのは当然やっています。 生まれてはじめてチューブタイヤの交換をしたときから必ずやっています。それでもパンクさせるのがまーさんです

[@hummingbird4340]

チューブを入れた時点で軽く空気を入れて作業すると、チューブの位置が分かり易いのやタイヤレバーでチューブを痛めることがなく、チューブの収まりもよくなりますよ。 昔４００CCバイクのチューブタイヤ交換でそうやってました。

[@bluebird6653]

最後の試走が合成映像に見える、不思議

[@nana_lionnokao]

ラストの走行シーンがハメコミ合成みたいでツボりましたw

[@何時かは晴れる]

チュウーブに少し空気を入れて膨らませてから、タイヤをはめるんだ～～～。

[@konkonnnnn]

ジェベル200に乗ってます！めっちゃ参考になりました。今度この動画を参考にしながら初タイヤ交換に挑戦してみます！

[@ろっきん-k3y]

モトクロス経験者ですが、ビードストッパー付ける場合はビードストッパーのところからハメていくほうが楽ですよ。 競技だとビードストッパー２つ付けることもありますがその時もビードストッパー2カ所をまずハメてから、です。

[@カメラボン]

オフロードの様な径の大きいのは、先にチューブを入れておいてからタイヤと一緒にはめる人が多いと思います。 チューブはベビーパウダーで良いので、粉ものを付けておく方が捩れなくて良いと思います。 ビードストッパー側から入れる人が多いですが、ビードホルダーがあれば便利です。 ホイールのシャフトの組み付けにはグリースを塗っておくのがよいかもです。

[@aduaduadu]

自分もチューブの空気何度も入れたり抜いたりやります 一度多めに空気入れるとチューブが外周のタイヤの方に張り付き、そこから抜いて少しだけ空気が入ってる状態にすると「リムの方にチューブが来ない＆手で押しのけられる」状態になるので安全です

[@車やイロイロコタツ猫の日常]

まーさんの初期空気圧設定は素晴らしく大正解です、何故かってタイヤはゴムですし(空気or気温)によって変化します。 後私もラリー競技をしていた時にタイヤ交換をした時には何回も空気の入れ替えをしてました。

[@k-base]

お疲れ様です。リムバンド・・・バイク店を営んでいた今は亡き親父は「フンドシ」と言っていました。エアーを少し入れてからタイヤレバーを極力浅く掛けてはめ込んでいたことも思い出しました（笑）

[@kuzugen]

タイヤにチューブ入れた後に一度空気入れて張ってから空気抜くと噛みにくくなりますよ

[@coffee-makers]

まーさんの動画見てgsr250の後輪交換して地獄見ました。幸い交換できましたがホイールに傷だらけになってしまいました。自分で交換するのは前輪まで。

[@酔いどれあなたの]

こんにちは❗ うちの店はチューブ交換時、空気の注入、排出は2、3回やってますよ😃

[@onewing5203]

タイヤ交換した時に　チューブに穴を開けちゃいました。　結局　諦めてバイク屋さんに助けてもらいました。

[@eiichiy1]

後半の360度カメラ映像が秀逸！　真似したくなりました。

[@daisukitakana]

カメラは何だろう？ リコー　シータのような気がするけど違うかな

[@jth000888]

経験上寒いとゴムが固くなるので春～秋の間が一番いいです。 １月頭に交換した時は硬さに苦戦しました。

[@yukipon09yukipon56]

真夏にタイヤ交換したことがありますが、熱中症で倒れそうになりました。春～秋がいいですね…。

[@OnigonCatMovie]

「空気を入れて抜いて入れて抜いて、、」の間にドリブルして、 「空気を入れてタイヤでドリブルして空気を抜く」とすれば 座りがよくなる。 軽飛行機のタイヤではよくやる作業です。

[@kuroneko4936]

ビードストパー付きだとパンクした時に緊急避難的に走れます

[@takeshiazuma3959]

今回も楽しみに観ました。チューブ入れるときにタルク（雲母）とかベビーパウダーを塗るとタイヤに喰いつかないですよ。

[@1116tttt]

タイヤのビート部分の掃除は金たわしがとてもいいですよ！ちなみにチューブレスの車用のタイヤ交換の時には掃除した方がエア漏れも防げる効果もあります！

[@尾崎主幸]

ついこの前、私も愛車（CRF250L）のタイヤ交換を友達とやりましたが、かなりの重労働でした。 特にフロントは2年くらいのものでしたが、脱着があんなに大変な事だったとは…。

[@DIY_ch]

こんにちは。10分からの耳入れでチューブを挟みやすいかと思いますが、レバーの使い方以前にチューブの座りを出すといいです。具体的にはペシャンコのチューブをいれたなら、虫なしでエアを入れます。膨らんだら自然に萎ませます。それでタイヤをレバーで入れていきます。要はチューブがレバーに持っていかれにくくするわけで、慣れれば虫を入れたままでこれくらい？という張り具合がわかると思います。

[@ryukibb]

ピレリ履いたこと無いんですが、めっちゃ硬いとは聞いてますね。ジェベル250xcですが、ワンテンタイヤ私も好きです。 オンでのまっすぐな転がりがGOOD。倒すとオフ寄りのフィーリングになる気がします。 でもこの秋に変えたのはTW301/302。もう少しオフよりにしてみました。

[@daisukitakana]

GP-110(ワンテン)はオフロードでもなかなか食いつきが良いです オンでも静かで良いタイヤですよね

[@nonsink]

タイヤの交換後に空気圧を高めにするのは良いですが、高めどころか規定圧の倍以上で一晩程放っておくのが良いですよ。 タイヤが早く馴染みますからね。特にチューブタイプは良くやります。

[@bentouyabottisurvivor]

ビードの裏側もクリーム塗ると入れやすい あとバラす時も石鹸水を掛けましょう 滑らせたほうが良いです。 レバーは３本用意して一本は開始場所に刺して２本使ってレバーを隣どうしくっつけて少しずつ入れましょう...

[@seaf1681]

【定期】 あれ？まーさん眼鏡替えました？（笑）

[@87パグ]

トルクロットは外さなくてもホイールは脱着できますよ

[@num_code]

最後の走行会・・・カメラはどーした。 どーしたらあんなアングルで撮影できるん?

[@SAKAMOON]

ノートパソコンを布団の中で使うと、必然的に画面が縦横見にくくなるわけですが... なんと！この動画はそんな視聴者にやさしい構図です！！

[@mokyu]

ﾋｿﾋｿ「伝助さん…まーさんが林道に目覚めたようです…」

[@aki-uo7pr]

オフロード走行動画、後ろから撮影する方法を教えてください。手品みたい。ドローン撮影でも無いみたいですし。ツーリングの360度カメラ動画も衝撃的でした。

[@ma-s]

ツーリングと同じカメラですインスタ360 ONEというカメラで撮ってます。ほんとは自撮り棒が消えるんですが、振動がすごそうなんで太い自撮り棒使ったら映っちゃいましたね

[@yuta8693]

チューブに空気入れるよりも、きしめんのままタイヤの奥に貼り付ける感じのほうがスネークバイトになりにくいです 自分もまーさんと同じやり方ですね

[@kazzy6490]

ジェベルの動画待ってたよぉ～！ 前にまーさんが言ってた、リアショックアブソーバーの交換動画はいつになるのかな？ 選択肢も色々ありそうだから、ライブで買って欲しいね！ ショックと言えば、ビートも交換するんですよね？ 売っちゃう前に見せてね～

[@bgb6719]

ビート ストッパーは、２個付けを設定し2つ穴がある。位置は、重量バランスの為と記憶してます。オフ車のスポーク ホイールのバランスをあまり取らないのはオフロードでは速度域が低い事、路面が荒れいてフレが分かりづらいからと聞いたけど一般道路では取った方が良いです

[@ping-tian1225]

IRCは愛知が誇るタイヤメーカーですね！

[@yosh9689]

KTCのタイヤレバー（mcol-260）がいいですよ。（先端の形状がいいのでチューブを噛みにくいです）

[@Natorih]

いつも思うんだけど　タイヤの向きってあるんだけどどっちが正解なのか溝のパターンでわかるんでしょうか？　泥が外に逃げるような向きなんかなとは思うんだけど、なんか悩む

[@mimaburao99]

タイヤ交換すると直ぐに走りたくなる。チューブ交換だとそうでも無い。不思議だ。

[@kengchangjapan]

ＩＲＣのタイヤなら手合わせて足で踏んで組むと楽 レバーは逆向きに使うとパンクしにくいです

[@CarlosRonda-u8p]

予めチューブに入れておく空気量が少ないですね。 また、タイヤレバーの反対側のビードの落とし込みも足りません（もっと落とします） チューブ表面にタルクを塗っておくとチューブの捻じれや偏りが生じにくくなります。 このタイヤとの組み合わせだったら私はタイヤレバー無しで軍手だけで脱着します。

[@boma6336]

ロードバイクで遊んでた頃に良くチューブ交換してましたが、一発目の空気を入れた時に聞こえる「ﾌﾟｽｰ…」の絶望感は凄まじい… その日はもう触りたく無くなる程でした

[@MasahikoYura]

私のジェベルにはビードストッパーの穴は一つもありませんでした。他車両のホイールに交換されているのでは？年式で違うのかな？穴が二つあるのはビードストッパーを二つ付けることがあるからだと思います。

[@yew3308]

最後の走行シーンが合成のようだ

[@ほえぇ]

走行動画のところが、なんかAR合成のように見えるw　例のカメラのせいですかね

[@伊東玲二]

先が真っ直ぐなタイヤレバーを使うとホイールの内側に先端が当たりづらいです。リアで一瞬使ったあの鉄の平たいやつです。しゃくれていると、チューブを巻き込んで噛みやすいです

[@dangerous-cat]

先日125㏄のスクーターのタイヤ交換したら汗だくでたいへんでした、中華タイヤは嫌だしダンロップは硬いらしいのでIRCのMB520にしました

[@tjsquirrel9861]

え？？最後の方の走行動画どうやって撮ったんですか？ まるでCGみたいなんですけど？？？？ うちにも長年動かしてないカワサキスーパーシェルバ250がありまして、大変参考になりました。

[@engi-nin]

ピレリのタイヤは新品でも硬いですね

[@1tasu2wa3]

僕も１回目のエア入れは少なめにして一度エア抜きします。チューブが噛んでる時にいきなりエアをいっぱい入れるとチューブが破裂することがあるので。

[@Seibishi3]

スコーピオンは硬いです　耐久性重視のタイヤなんで タイヤを外す時　反対側のビートも落としながらやってます？　ビートが底まで落ちてれば　そんなに苦労しないはずで　タイヤレバーも少ない力でＯＫなので　微妙な感覚が掴みやすいかと　するとチューブ噛んでも　すぐ気が付きます 外したタイヤのビートが　グニャグニャになっているので　そうとうの力が加わっているかと お勧めのレバーは　ＴＳＫ一度使ってみてください Ｆのビートストッパーは正しい位置に入ってます　もう一つの穴は　追加のビートストッパー用です そう　ビートストッパー2個入れたくなる状況もあるんです 少々のオフしか走らないなら　ビートストッパーは不要です　ホイール軽くなって快適ですよ 組む時は　タイヤ片側入れてからビートストッパーを入れます　チューブ入れるのと同じです ふんどしが面倒ですけど ベアリングが指で簡単に回るようなら　ディスタンスカラーが緩いかもしれません ベアリングを正しい位置に入れた時　インナーレス間がアウターレス間より0.5ｍｍ程　長くなるのが正常です　そうなっていないモデルも多いんですけどね

[@楠本健二-o5l]

いつも楽しく拝見しております 一つしつもんなんですが、 ジェノベのタイヤ交換で使っておられる 手作りリフトですが、私も自作したいと 思いましたが、横幅上面30cm接地面50cm ぐらいでしょうか？高さは地面からツーバイフォー の厚み込みで何cmぐらいでしょうか？35cmぐらい ですか？教えていただけるとありがたいのですが。 寒さ厳しくなりますが、また楽しい動画 期待しております。

[@楠本健二-o5l]

あっすいませんジェベルですね 間違いました

[@88STAGEA]

まーさんこんにちは！！ 私は原付と普通免許（中型８ｔ限定）のみなんで、５０ｃｃ以外のバイクは乗れませんが 興味深く見入ってしまいました。 まーさんは私より４つぐらい上なんで普通免許１枚で何でも乗れる昔の免許のはずはないので ４輪・２輪すべて乗れるフルビット免許？それとも大型・大型２種・大型２輪（限定解除）ですか？

[@kinyatakama9830]

トルクロッドには割りピンを入れましたか？　取り外したときに入っていなかったようなのでので気になりました。

[@aimech]

最初にタイヤにチューブを入れてそのままリムをバルブを先に入れつつ斜めからタイヤに入れ込みますその時はリムをすべてタイヤの中に入れます（かなり楽に入ると思います）それから両サイドのビートをリムに入れます。チューブの事故回避になりますよ。 ヤマハのワークスがやってたやり方です。

[@zukeocha6810]

チューブにも少しクリーム縫っておくと組みやすいし噛みにくいと思います。チューブ入れた後に少し空気入れてあげるとさらに楽になるかもしれませんね　タイヤレバーの感覚をもう少し小刻みにするとビードも傷めにくくなりますし力もそこまでいらないはずです

[@アカサス-h5p]

最後の走行動画はどうやって撮影してるんですか？

[@山狗m0untain-d0g]

出た当時は「ジーピーワンテン」と呼ばれていました。 スパイクも打てるので雪上走るのにいいタイヤです。 皆さんおっしゃる通り、ビード入れる前に一度空気入れるとチューブの捩れやズレが補正されますね。

[@神崎ちひろ-e1y]

はじめまして、いつも楽しく観させていただいております。車のタイヤ脱着は何度もありますが、バイクはないですね。ましてやチューブはやり方すら知らなかったです。勉強になりました。空気を入れたあと一回抜くっていうのは、たぶん自分も同じことするかもしれません(笑)

[@ドラゴン-x9u]

まーさん！腰を大事にしてね！

[@master-lk8mh5cb9p]

空気を入れたり抜いたりするなら少し走行してからの方が効果が出るのかなと思います。

[@kagoshimaody]

皆さんコメントしていますが、最初に空気を少し入れてからタイヤを組み込むのではないでしょうか？

[@elpidamemory]

私も今週タイヤ交換の予定。 動画見てたら、また固くて泣きたくなる気がしてきてちょっと鬱に。 中華ママチャリがチューブがダボダボで、空気を入れたり抜いたりしないとよれてパンクしたなぁ。

[@Wastedmxi]

最後のまーさんサンダーバードみたい...

[@konikoni0011]

皆さん言われてますが、チューブに少し空気入れたら噛み込みにくいですよ！ ロードバイクのタイヤを同じように替えてます！

[@きちぴょん]

BMWのバイクは使ってますか？

[@本吉道俣]

うぽつです。 自転車屋の技なんですがタイヤをはめるときにチューブが少し膨らむくらいに空気を入れるんです。(自転車チューブだとポンプで２回弱くらい) そうするとチューブがタイヤ外側に逃げやすくなり噛んでしまって穴が開く、というのは起きにくくなります。 これをバイクに応用出来ないでしょうか？

[@yoshiromihira1672]

バイクはホイールバランス取らないのですか？ ロードバイクは、カーボンホイールとかだと、バランス取る人もいますが、バイクは金属ホイールだから、それほどバランスずれていない？ 試走シーンに使ったカメラ紹介して欲しい

[@yh-yd8ku]

後ろのビートが一瞬S2000に見えた

[@ikosidayo]

無理のないよう腹筋を鍛えませう。ベルトをキツめにすると負担がかかりにくく腹筋を意識するようにまります。ぎっくり腰、ヘルニア持ちの同輩より。

[@植木野安富]

お疲れ様です。

[@きちぴょん]

初めてカブのタイヤの時にチューブが噛んで三回やり直しました

[@1919rein3317]

チューブタイヤの交換は新聞屋が上手いよw

[@cyd9183]

タイヤ交換すると汗だくになりますよね

[@juntake13]

ベンリィのチューブ嵌めては穴開けてパッチ補修して戻しては穴開けてパッチ補修の繰り返しで泣いた記憶

[@福Fukufuji藤]

中学生の時、自転車のパンク修理で、チューブをもっとパンクさせました。　そのあと、↓↓を知りましたが、今は怖くて自分で修理しようと思いません・・・。

[@5989rider]

行っているかもしれませんが、、、、アクスルシャフトにはグリスを塗っておくと、ベアリングとの固着を未然に防げますよ。絶対ではありませんが。

[@f-9137]

>どこいこう そうだ、京都にいこう。

[@kai0571]

農道走ってる映像がなんかコミカルｗ

[@hirosaka2023]

最後の試走の時のカメラ映像がとても気になる・・影見る限りカメラに固定してる棒？は合成で消えてる・・のかな？

[@daisukitakana]

影は写ってるから仕様かと リコー　シータだと真下の雲台が半端な消え方をします

[@所沢の体操]

少しだけ空気を入れてやったらチューブ破りにくいですよー

[@ЁлкинМихаил-е9в]

Отличный мотоцикл,у моей жены такой

[@upa-channel8090]

アドバイスというと偉そうになってしまうのですが、レバーでタイヤを噛ませない手法として、チューブにビートクリームを塗って作業すると噛み込みのリスクがかなり減らせますよ〜

[@らんちう-n3z]

Insta360 ONE X ??

[@tetsu5963]

タイヤ交換の基本はバルブ付近から外さないとダメですよ～！ｗ

[@naokuma1955]

IRC GT110 と書いてありますが、 GP110 ですよね！

[@asurada20221967]

トルクリンクですね、部品表で見ると

[@hekoheko01]

ビードストッパーは２個くっ付けることもありますね。走行環境次第です。

[@hekoheko01]

チューブのレバー噛み対策ですが、ビードをはめる前に、チューブに「ちょっとだけ」エアを入れておくとかなり危険度が減ります。

[@ダイマーサ]

パッソルチューブタイアを３０年ぶりにバールタイプの レバーとマイナスドライバー行ったら３回もチューブ をひっかけ穴が・・・・ タイアがとにかくはまらない地獄だったです。

[@IRC-Izu-Rindou-Club]

こんにちは🗻㊗️ 山田所長です🌱 ジェベル200を最近買って 富士山の裾野に行って きれいな富士山を KZbinにアップしました🗻㊗️

[@kawanosuken6856]

合成ですか！ファミコンのゲームみたい😅

[@mimaburao99]

私も合成か！　と突っ込みたくなるテスト走行に見えました。これはこれで楽しい。

[@h.k.6965]

四輪(ミラバン・BMW)でどんどん遠い存在になるかと思いきや二輪ジェベルになるとぐっと近い存在となった気がした。

[@jasonkonstantine7810]

エア入れるところ2つあるんですか！？ しかし、バイクのビード落とすのは簡単そうで車より楽ですね(^_^;)

[@東十勝のいなかもん]

スポークはそのままなんですね。

[@freeprayer3250]

外れないビートはバイク用のタイヤレバーなら普通に使うのと逆に差し込んでタイヤを上から下にこそぎ落とすように下げていくとビート外しやすいよとバイク屋さんに教えてもらってから自分はそうしてます^_^

[@kojisaito9385]

高めにします😆

[@isun3130]

他の方も書かれてますが、少し空気を入れた方が、パンクしにくいと思います。オフロードいっぱい走ってほしいです。余談ですが、ほんとはアルトﾜｰｸｽもバリバリいじって欲しかった。

[@如月龍弥]

明らかに合成っぽい走行動画で草

[@Aよっしー]

二輪車の方が、タイヤ交換は面倒そうですね