YAMAHA FZ1-S

[@evgen5074]

Классный мото, владел таким 6 лет. Самые теплые чувства и воспоминания. Наверное останется для меня лучшим мото. Очень четко сбалансированный мотоцикл, ни к подвескам, ни к тормозам никаких нареканий. Двигатель, да немножко можно пободрее и потяговитее. Но в своё время он был реально топовым нейкидом. И сейчас не потерялся бы. Да, сейчас у меня мотоцикл мощнее, современнее, но, в общем то, не лучше.

[@JohnDoe_777]

На что поменял? Я уже 4 сезон езжу. Мот очень сбалансированный, на нем можно расти и расти в навыках. До его предельных возможностей его далеко не всякий райдер может дойти. Но, в дальняках тяжеловато и ему надо соотвествовать, быть в хорошей физической форме. Посматриваю на мультика 1260 или гэтэр 1400 чисто ради комфорта для дальняков.

[@Vladimir_from_Msk]

Пушка гонка, как наркотик . Взял и слезть не могу. Каждый день .

[@freemang4385]

Дружище ! Продолжай снимать ! Я увидел видео про хонду сбф1000 , взял её себе , откатал сезон , очень доволен, сейчас выставил её на продажу , хочу ямаху фз1 😊 !!! Удачи тебе!!!

[@nickgt2702]

Скучно на cbf ?)

[@arara513]

Воу-воу. Музыка, графон. Отлично!

[@karambaborodamba8622]

Лайк сразу. Давно вас не было слышно

[@artem-cj2md]

Очень хороший обзор +заруба в конце. Отличный формат 👍

[@circuitbreaker8222]

Грушевидное Нечто,спасибо Вам.

[@ВапррИиотса]

Готттлщщщь

[@superxeol]

Я уж думал короновирус победил тебя, спасибо что живой

[@GruschevidnoeNechto]

Нет, я его победил. 🤗

[@Роман1-п4ы]

Привет Автору, отличные обзоры и самое главное сравнение класс !!! Будет возможность сделай обзор на Фазера 800

[@ГригорійГуляницький-ы7ь]

Рамы лопались, насколько я помню, и на новеньких литровых ниньзя, и на сибиэрах-обычное дело для новых моделей. Потом дефекты устраняют, слабые места усиливают. А так-то ямашка беспроблемная и выносливая. Была у меня такая десяток лет назад. В своей нише до сих пор самый лучший мот, я считаю.

[@GruschevidnoeNechto]

Тут был брак, а не просчет, в том и суть.

[@ГригорійГуляницький-ы7ь]

@@GruschevidnoeNechto Ну да, брак. Одну операцию автомат пропустил при сварке.

[@Dobro-777]

У кого они должны были треснуть , давно треснули ☝️ можно брать смело любой год и седьмой в том числе

[@Vitaliyak]

Так вот пассажирка со мной на фазерлитре и 1К в день проезжала.. ессно перерывы на размять булки. Не турер... Но и не спортач с их "жердочкой" для +1 ;)

[@sergio_x2487]

Вот это да! Сегодня хотел спросить не рассматривал ли ты фазер литровый, как альтернативу CBF. В итоге для спокойной ежедневной езды 90% по городу (дом-работа) что бы предпочёл? Я ездил прошлый сезон на XJ6. Очень понравилась его ровная мягкая тяга и эластичность движка без дерганья на скоростях 0-30км/ч, хоть на холостых едь - едет мягко, как электромотоцикл (каждый день езжу в таком режиме треть пути по пробкам). Управляется в пробках как велосипед. Хотелось бы такой же характер мотоцикла, но окололитр)

[@GruschevidnoeNechto]

По секрету, есть мотоцикл едущий как фазер и тянущий с низов ровно, это x11. 😉 Но посадка довольно спортивная.

[@sergio_x2487]

@@GruschevidnoeNechto я рассматриваю мотоцикл только с полуобтекателем и зеркалами на нём же) Диверсию продал по ипотечным причинам. Сейчас ценник на них неадекватный какой-то. За те же деньги можно взять fz1 или cbf1000 первого поколения. Хонды к тому же ещё почти все с АБС.

[@GruschevidnoeNechto]

@@sergio_x2487 как я и сказал в видео, мотоциклы очень разные. FZ реально на голову выше по ттх (мотор, подвеска, ходовая, все круче, как и расход). И в городе он вполне себе замечательный. Но именно 0-30 там не очень, в универсальности проигрывает. Короче, это реально сложный выбор, я бы и сам долго думал. Более того, я был бы рад иметь оба, настолько они разные. Но на fz ездил бы агрессивно и иногда может даже на трек. По поводу обтекателья, на fz от него не так много проку, вполне сравнимо с каким-то средним стеклом на x11, я думаю, если у fz сток.

[@sergio_x2487]

@@GruschevidnoeNechto понял. Тогда наверно всё же CBF. Ежедневный комфорт важней прострела раз в неделю) Последний вопрос: как CBF себя ведёт на 0-30? На второй передаче на холостых ровно едет без рывков?

[@GruschevidnoeNechto]

@@sergio_x2487 рывков у него нет. Но лучше использовать первую, если необходимо. Мотору не полезно ехать около хх с нагрузкой. А так, да, 2-3 самые ходовые. И на FZ не обязательно гонять, просто иначе этот мот избыточен и не покажет лучших качеств в полной мере. Как-то видео смотрел, там с априлией сравнивали и автор сказал, что фазер скучный. Как я горел..... Хотя и мысль автора понимал. На скоростях до 80 и высоких передачах - да. Он задуман как мотоцикл для мира, которого уже и нет, т.к. его стихия, это 80-200, где скорости меняются за секунды. Тогда весело, очень, но и места под такое уже нет, да и разум не велит. Но он может и для того придуман.

[@Vitaliyak]

Чтобы не было "провала" на низких, почти все юзеры фазерлитра выкидывают сток банку и ставят что то облегчённое... Все обзощики мотожурналисты давно отмечали, что выхлоп сильно душит этот литр.

[@mishatr100]

Толковый обзор, спасибо

[@ZhenyaSuper9]

Подушню немного. FZS1000 - это FZS1000. В США он был FZ1. А этот мотик FZ1 вроде как везде уже. Мотики все же совершенно разные. Первый Фазер-ЛУЧШИЙ!

[@Specifikmusic]

Спасибо за качественный обзор, как он в сравнении с Tracer?

[@GruschevidnoeNechto]

Другой. :) Снизу может и не мощнее, по верхам - значительно. Жестче, тормоза лучше, подвеска лучше. Но посадка под "зажечь в городе", ветрозащита не высокая даже на S в стоке.

[@Vitaliyak]

Tracer на голову современнее. И новая 900ка едет не хуже старого литра...

[@СергейИгнатьев-ш5в]

@@Vitaliyak поспорю, на обзоре мой мот, а трасер сильно хуже едет(я пробовал). Плюс это абсолютно разные моты, развесовка и т.д. это примерно как сравнивать седан и паркетник.

[@evgen5074]

Ну я как владелец обоих мотиков наверное отвечу: Совершенно разные. Да, рядная тройка валит, на низах даже получше. Но посадка, рулежка , подвески совершенно разные. Это разные классы мотоциклов

[@ЕвгенПьеров]

Блин, дождались))))

[@GruschevidnoeNechto]

Сам в шоке! 😁

[@МихаилКривцов-ч6я]

Что-то давно нет новых обзоров…

[@GruschevidnoeNechto]

Привет, придавило работой и бытом. Рока не успеваю даже на своем ездить толком.

[@СтаниславОржиховский]

Спасибо за обзор!

[@ОлегКопейкин-ю2о]

Привет ну наконец-то

[@ОлегКопейкин-ю2о]

По позже есть предложение хорнета 6го года тебе предоставить на тест это тот что на карбах но уже с перевертышем но на такой резине как сейчас я тебе его не дам я в этом году почувствовал себя владельцем V-maxа благодаря этой резине то есть бабло есть а времени его потратить на резину нет как поменяю так милости просим а ну и обкатаю предварительно естественно есть ниндзя 300я ещё там тоже музейная резина но 300ке немного пофиг на это поскольку в одном городе живём думаю что вполне реально состыковаться будет по этому вопросу если есть вариант его в одном поединке с FZ 6 сравнить хоть с s хоть с n да пофиг так даже интересней будет короче обращайся если интересно

[@ПавелАлексеевич-й9г]

Что за крепление для кофра? Какая фирма?

[@Enisey4554]

Мне больше cbf зашел, потому что по городу я почти не езжу...только на работу и с работы

[@GruschevidnoeNechto]

Ну в МСК с работы и на работу легко может быть 100-200 км в день, т.е. основной пробег за сезон. Даже если дальнобой будет в 15к.

[@Enisey4554]

@@GruschevidnoeNechto ну сейчас с ковидом и удаленкой поменьше конечно,но раньше,дом-работа-дела-дом и вот 100-150км в день и так минимум 5 раз в неделю

[@Thepowerofdream-k4y]

Концепция с cbf разная honda безопаснее, думаю и тормоза на cbf лучше, а фазер будет хочется постоянно крутить, вилку бы 43 на хонду

[@GruschevidnoeNechto]

Не, тормоза лучше на фазере. 320 диск, это 320 диск. Он работает. Вилка на видео ёлинс, не изучал, это у всех, или комплектация такая. Но она отличная. Мелочь вообще не чувствует, крупняк не пробивает. А СБФ-у еще маятник надо, тогда. Но все верно, они очень разные. Хонда комфортна в спокойном режиме, и не супер отличная в предельных, фазер наоборот, в спокойных можно ездить, нет особых проблем, но раскрывается если ехать быстрее, чем разрешают любые правила раза так в 2-3, и посадка начинает работать, и ходовая, и мотор выдает то, для чего придуман. :)

[@Thepowerofdream-k4y]

@@GruschevidnoeNechto просто я мало на чем ездил для меня тормоза cbf были эталон))

[@ВалерийВалерьевич-л7с]

Тормоза хонды это дно полное, ямаховские лучше в разы. На каких хондах не катался с комбинированной тормазной системой, был просто разочарован ими. Вот на хонде 929 или 954 тормоза.

[@GruschevidnoeNechto]

@@ВалерийВалерьевич-л7с не согласен. На комби ты 95% можешь тормозить педалью, дожимая перед при необходимости. На этом фоне способность ФЗ задним тормозить - считай нулевая. А сама эффективность - штука хитрая, когда фз тестил, потом на хонде тормоза показались дохлыми, но заменив колодки на другие, ситуация кардинально поменялась. Лучше ФЗ перед не стал, но тормозит отлично. Минус - холодные как-то странно себя ведут.

[@Olala_Dobav]

@@GruschevidnoeNechto парни спорте не спорте, а тормоза у фазера офигенские по сравнению с сбф, а вообще эталон тормозов, как говорит мой знакомый это бмв, а он много на чем погонял и дрозды, вфр1200, новые Африки, варадеры и несколько моделей бмв.

[@Vitaliyak]

Задний пассажир? А есть передний? 🤣🤣🤣

[@Vit-k7h]

Подскажите где перечень vin найти(тех которые могут иметь дефект с рамой) ?

[@GruschevidnoeNechto]

Я вбил все необходимые слова в яндекс и получил первый результат: www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24206 Вы уверены, что вам нужен мотоцикл этот, если вы не можете этого найти? Потом меня про колодки спрашивать будете? :D

[@MrVital-tn1nt]

Вот что не нравилось в японцах, так это то, что выглядят они не так дорого как европейцы. всё как то не то...

[@GruschevidnoeNechto]

Ну обычно они и стоили дешевле процентов на 20-50. Т.е. ориентированны на массовый рынок.

[@VitalityVV]

скажи пожалуйста, файзер 2013 года с 97 лошадок есть?

[@GruschevidnoeNechto]

Не скажу, но японцы точно были с ограничением мощности.

[@Olala_Dobav]

С Японии все душеные, это 97 и есть.

[@ЕвгенПьеров]

А бандит1200 норм будет для новичков?

[@GruschevidnoeNechto]

Если старый 1200, то нет. Лучше XJR, или еще cb 1300.

[@dondronmoto]

1200 если живой, то довольно злой мот на карбах и со строптивым характером)

[@BryanFury315]

Владею таким

[@АльбертАльбертович-щ9л]

Ваш рост ?

[@GruschevidnoeNechto]

Мне нужна твоя одежда и мотоцикл.... (С) 182 ;)

[@4ce59]

с gsx-s1000f сравните )

[@GruschevidnoeNechto]

Это у нас раритет, который найти довольно сложно.

[@4ce59]

@@GruschevidnoeNechto с 2015 года выпускается. по цене +100 к цене фз или цбф до 8 лет ;) я рассматривал к покупке оба мота из обзора, но в итоге добавил и взял гсх, тк свежее и с минимальным джентльменским набором электроники - абс и трэкшн интересно было бы услышать отзыв человека кто тестил их всех

[@GruschevidnoeNechto]

@@4ce59 ну про сбф в обзоре я сказал, с фз это разные совершенно моты. А сузуки можно попробовать.

[@ValikValik-xy3yn]

Кроме электроники разницы нет.

[@4ce59]

@@ValikValik-xy3yn это из очевидного, думаю они должны по разному ощущаться.

[@ИгорьИевский]

Достали вы меня со своими обзорами!!! На выходные пойду покупать фазера нейкеда!... Дед Валерич, рокер восьмидесятых, Сахалин.😁👋✌

[@GruschevidnoeNechto]

Лучше сегодня, чем завтра. А что, у вас там асфальт завезли? 😜

[@ИгорьИевский]

@@GruschevidnoeNechto Приветствую! У нас асфальтовые дороги содержат в прекрасном состоянии, природа- глаз не оторвать. На днях общался с байкером( приехал паромом с Хабаровска с другом на Хондах 750кубовых), так они в шоке. Сожалел что только сейчас приехали. А для джиперов дороги есть везде в России, как известно у нас две беды!!!...🤣😂😅 Приезжайте в гости на Сахалин, уверен на все сто, вы будете в шоке от увиденного и ваше представление о нашем, неповторимом крае в корне изменится!✌

[@GruschevidnoeNechto]

@@ИгорьИевский Был у вас лет 10 назад. Джип-триал можно было начинать прямо во дворе, по пути к подъезду. 🙂 Хорошо, если я видел не все. 😁 А природа - да, очень обидно, что туризм развивают плохо.

[@ИгорьИевский]

@@GruschevidnoeNechto Устаревшая инфа... Сейчас чартер аэрофлотовский летает с туристами, большой "Боенг" с Москвы.Много туроператоров , организованно едут на Курилы, весь юг Сахалина напичкан чудесными местами,водопадами,грязевыми вулканами... Бухта Тихая,мысы и хребты... Всё организованно!!! Загуглите и посмотрите, что сейчас у нас!!!...😁👍✌

[@GruschevidnoeNechto]

@@ИгорьИевский так остров - половина Японии, и всего один самолет?

[@gamebazar6453]

колхозный экземпляр мота на обзоре, обидно :( Поржал на 15 минуте - задел зеркалом зеркало тачки)) а по делу - CBF по сути утилитарный мот, его покупают исключительно добраться из точки А в точку Б, без каких либо эмоций, и чаще всего, покупая, люди это понимают. А Фазер - это Фазер) С комфортом добраться - пожалуйста, захотелось навалить - давай давай :)

[@GruschevidnoeNechto]

Колхоза у фазера не густо, только мелочи какие. Зеркало никто не цеплял. Ну и что СБФ - утилитарен, ну тут все имеет относительные категории. Относительно сб1300 - спортбайк, относительно фазера - спокойный мотоцикл.

[@gamebazar6453]

@@GruschevidnoeNechto как не цеплял) на видео 14:57, форд фокус) и видно и звук присутствует)

[@GruschevidnoeNechto]

@@gamebazar6453 ну возможно, я даже не заметил. На сбф замерил, зеркала выше проходят, а на фз не факт.

[@gamebazar6453]

@@GruschevidnoeNechto да, на СБФ зеркала чуть выше. Я ездил на турэндуро, привык что зеркала проходят над зеркалами всех легковушек. Пересел на дорожник (ФЗ1 как раз) и с непривычки уже несколько раз цеплялся)))

[@Olala_Dobav]

​@@GruschevidnoeNechto пробовали св1300 и сбф1000, так сб1300 сделал сбф-ку ненапрягаясь, оба душены с японии, так что спортбайком в сбф не пахнет нисколько, а для меня после фазера вообще скучный

[@АйратСабиров-ъ8в]

Конкурентов особо нет у Fz1

[@Vitaliyak]

CBF 1000. Но он менее злой..

[@Vitaliyak]

Лучшая новая альтернатива - мультистрада.

[@Olala_Dobav]

Есть, это мт10😅

[@АйратСабиров-ъ8в]

@@Olala_Dobav цена только вопроса

[@evgen5074]

Конкуренты весь класс нейкидов/файтеров. Cb1000r; z1000/sx; duke1190;1290; gsx s1000; туона; спидтрипл1090; и ещё полно разных

[@ИльяПесоченский]

Куда пропадал?

[@GruschevidnoeNechto]

Много навалилось дел. Долго не мог обработать видео.

[@dondronmoto]

Интересно глянуть, но мотоцикл конечно не самый универсальный.

[@Vitaliyak]

Ну оооочень универсальный: стритфайтил один. с кофрами и бабой на дальняк гонял. Большой ветровик поставил, и вуаля турер... ;)

[@gaydaroff183]

Посмотрел ваш ролик про фалкон , очень нужно с вами проконсультироваться , мне очень понравился звук на нем , но вы сказали что такой звук будет не на всех, как добиться именно такого?

[@GruschevidnoeNechto]

Там в первом комментарии ответы. Все просто, нужно заменить штатный, одноцилиндровый двигатель, на четырехцилиндровый.

[@gaydaroff183]

@@GruschevidnoeNechto а этот мотоцикл живой еще, сейчас он где?)

[@GruschevidnoeNechto]

@@gaydaroff183 не знаю, он уже был продан кому-то на момент съемки.

[@Faulerify]

Вопрос можно по Фазер Fz1, нравится версия GT с обтекателями, но слышал мнение , что у фазеров годов с 2010 коробка гремит по ямаховски шумно, разбивается и гремит на всех передачах. Бред или есть такая проблема? Очень хочу года 2012-2014, но поглядываю в сторону кавасаки z1000sx. Разные, но с моим 99% города по габаритам обе подходят, но в фазер прям влюбился

[@GruschevidnoeNechto]

Никогда не слышал про коробку. Но на хыжере, например, гремит сцепление, что никак не влияет на работоспособность. Возможно, я чего-то не знаю, но скорее всего там все нормально.

[@АльбертБунин-б7к]

Кавасаки внешне намного интереснее,а так fz как мото класс.

[@Vitaliyak]

Вывернутое положение рук? Феерический бред 🤦‍♂️🤦‍♂️ Прямой руль создан для того чтобы положение рук было макс удобным...

[@Vitaliyak]

С кем гонял то хоть?

[@СергейИгнатьев-ш5в]

со мной

[@Vitaliyak]

@@СергейИгнатьев-ш5в пох "с кем"... С каким потом?! 🤣🤣🤣

[@hey5914]

Это же площадка Л73?

[@GruschevidnoeNechto]

Не знал, что у неё есть название. :)

[@hey5914]

@@GruschevidnoeNechto ага, прям в навигатор забиваешь и она приводит куда нужно

[@maksimgoncarov3522]

Пропал с концами😏

[@GruschevidnoeNechto]

С концом, у меня он один, пока. Но нет. Просто завален делами, дышать некогда.

[@maksimgoncarov3522]

@@GruschevidnoeNechto Начнёте дышать, возвращайтесь😎

[@MrBlackImagination]

а насколько он бодрее если сравнивать с бандитом 1200s?

[@GruschevidnoeNechto]

Не сильно, но бодрее, особенно на верхах. Но у бандита низы сочнее. По ходовке фз сильно лучше.

[@MrBlackImagination]

@@GruschevidnoeNechto понял, спасибо

[@GruschevidnoeNechto]

@alexander3551 я про него и писал, что-то проглядел, что вы про 1200, тот 1200, на котором я ездил, был быстрее фазера, с низов, так точно, ехал прямо с холостых. Это можно в видео про бегемотов посмотреть, в самом конце, там есть и 1200 (но с тюном) и 1250 и прикинуть разницу. Хыжер мой, там, едет примерно как сбф.

[@dimonmakas3041]

Рама которая может лопнуть,так как на нем можно нормально держать козла и нифига не понимал почему на них сцепа на тросике,прорадитель thunderace на гидравлике ,а разваливающейся гена это да,магниты отваливаются и потом вся требуха в картере

[@GruschevidnoeNechto]

Ну это ошибка производства на относительно небольшой партии мотоциклов. Тросик - т.к. мотор от спорта, а там положено. Не стали голову морочить себе.

[@ОлегКопейкин-ю2о]

Слушай ты же как и я в Москве живёшь?

[@GruschevidnoeNechto]

Да.

[@ОлегКопейкин-ю2о]

@@GruschevidnoeNechto в этом меяце буду менть резину на хорнете 6го года как обкатаю можно за ткстить как тебе такой вариант?

[@GruschevidnoeNechto]

@@ОлегКопейкин-ю2о да можно попробовать, но времени в этом сезоне совсем не будет, скорее всего.

[@ОлегКопейкин-ю2о]

@@GruschevidnoeNechto понимаю я тоже зашиваюсь вон даже резину поменять некогда короче имей ввиду если что хорнет пока у меня а ниндзю 300 ю жены на продажу буду выставлять!

[@GruschevidnoeNechto]

@@ОлегКопейкин-ю2о ок, если что, напишу.

[@gaydaroff183]

Как вас найти в инстаграме?

[@GruschevidnoeNechto]

Я его особо не использую.

[@alexeyf.1000]

Блин вот по сухим характеристикам мотоцикл отличный, но выглядит как собака сутулая. И поголовно литры без абс, городской литр без абс...

[@bigpolovik8376]

он нам и нахрен не нужОн абс ваш!

[@GruschevidnoeNechto]

@@bigpolovik8376 АБС, это отличная штука. Но блок, где я вещал о его проблемах на фазере я вырезал, т.к. не все верно сказал. А вот по внешке, я категорически не согласен, на мой вкус прекрасный дизайн. Ну может глушак еще не сахар.

[@ЮрийШтельман-э9я]

Что хоть вы тут обсасываете эти мотоциклы , их уже не осталось живых, ещё десять лет назад все "откатали" Читай ушатали.Альтернатив этому мотоциклу не нашёл, и пересел на гуся жирного. Мот охрененный, был в него влюблён всей душой,но ездить на нём больше пяти лет надоело.

[@GruschevidnoeNechto]

Его выпускали до 2014, или 2015, т.е 7 лет назад новым был. Какие 10 лет? Еще полно живых.

[@ДенисРу-э6ф]

У меня 2006 года. Покупал новым, пробег 21 тысячу. Не живой?

[@Vitaliyak]

До 2015г этот мот выпускался. Полно их ещё живых!

[@МаксимЕшкин-о2э]

Ублюдочный Мот гусь твой, как на нем можно по городу ездить.

[@burbridgethevulture5364]

где ты их искал😁, на японских аукционах полно 4-5баллов

[@andreikereketkin3716]

Zadnij pasazir))) nu perednemu to normaljno)

[@GruschevidnoeNechto]

Да, постоянно так говорю, ничего с собой поделать не могу. Потом слушаю и ржу. :)

[@АльбертБунин-б7к]

Мото класс,но внешний вид оставляет желать лучшего.

[@ОлександрМоскаленко-б7ч]

​@alexander3551хуйню написал ...

[@Valeri_-qe7iq]

Так как раз и внешность сцепляет больше всего в Yamaha

[@teseromems7376]

CBF для скучных и пресных людей. 🙃

[@GruschevidnoeNechto]

Да, так и есть, хотя все относительно, конечно. 😁

[@teseromems7376]

Ебаня палка с грипсами бесит...

[@АлександрХамзов]

Не бесись , не поможет !

[@Vitaliyak]

"Задняя фара" называется фонарем! Обзорщик.. 🤦‍♂️

[@GruschevidnoeNechto]

Ой фсе. Порвался.

[@ddhrhrv]

Где новые выпуски?

[@GruschevidnoeNechto]

Будут. Я верю.