Yamaha Motoroid 2

Этот прототип вряд ли попадет в массовое производство, но позволяет понять, в каком направлении японская компания собирается двигаться в ближайшие годы. Автономный байк, способный поддерживать баланс, издалека узнавать своего владельца и самостоятельно парковаться - такая техника еще пару лет назад казалась фантастикой. Первая версия была представлена в 2017 году, Motoroid 2 - актуальный вариант, в котором собраны последние достижения бренда.Представители Yamaha подчеркнули, что это не очередной футуристичный концепт, а видение компании относительно техники будущего. Это так называемая «живая машина» - средство индивидуальной мобильности с элементами преданного домашнего питомца, радующегося при приближении хозяина и способного понимать не только слова, но и жесты.Мотоцикл выглядит необычно и агрессивно. Фото: Yamaha Motors{/size]
Система активного управления центром тяжести (AMCES) помогает мотоциклу четко ориентироваться в пространстве и не опрокидываться. А усовершенствованный модуль искусственного интеллекта позволяет распознавать лица, понимать множество команд и обучаться в процессе эксплуатации. В компании уверены, что за такими вариантами будущее.Узел крепления маятника к корпусу. Фото: Yamaha Motors{/size]
Что касается конструкции, то это электрический байк с мотор-колесом, установленным в ступице. Заднее колесо закреплено на маятнике и соединяется с рамой через автоматический поворотный узел, спрятанный под сиденьем. То есть, при поворотах и маневрах движется только задняя часть, что необычно с точки зрения современных мотоциклов. Но разработчики уверяют, что за счет этого решения техника идеально удерживает равновесие даже при сильном наклоне корпуса.
При автоматической парковке байк самостоятельно устанавливает опоры и убирает их в начале движения. Motoroid 2 может двигаться и рядом с владельцем, если тот махнет рукой.Ручки водителя почти не выступают за корпус. Фото: Yamaha Motors{/size]
Выглядит концепт под стать своими возможностям - эффект от футуристичного дизайна усиливается облицовками из белого полупрозрачного пластика и синей подсветкой. Вертикальные рукоятки почти не выступают за корпус, за них удобно держаться в аэродинамической посадке.

[@c.s.prometheus]

Этот прототип вряд ли попадет в массовое производство, но позволяет понять, в каком направлении японская компания собирается двигаться в ближайшие годы. Автономный байк, способный поддерживать баланс, издалека узнавать своего владельца и самостоятельно парковаться - такая техника еще пару лет назад казалась фантастикой. Первая версия была представлена в 2017 году, Motoroid 2 - актуальный вариант, в котором собраны последние достижения бренда.Представители Yamaha подчеркнули, что это не очередной футуристичный концепт, а видение компании относительно техники будущего. Это так называемая «живая машина» - средство индивидуальной мобильности с элементами преданного домашнего питомца, радующегося при приближении хозяина и способного понимать не только слова, но и жесты.Мотоцикл выглядит необычно и агрессивно. Фото: Yamaha Motors{/size] Система активного управления центром тяжести (AMCES) помогает мотоциклу четко ориентироваться в пространстве и не опрокидываться. А усовершенствованный модуль искусственного интеллекта позволяет распознавать лица, понимать множество команд и обучаться в процессе эксплуатации. В компании уверены, что за такими вариантами будущее.Узел крепления маятника к корпусу. Фото: Yamaha Motors{/size] Что касается конструкции, то это электрический байк с мотор-колесом, установленным в ступице. Заднее колесо закреплено на маятнике и соединяется с рамой через автоматический поворотный узел, спрятанный под сиденьем. То есть, при поворотах и маневрах движется только задняя часть, что необычно с точки зрения современных мотоциклов. Но разработчики уверяют, что за счет этого решения техника идеально удерживает равновесие даже при сильном наклоне корпуса. При автоматической парковке байк самостоятельно устанавливает опоры и убирает их в начале движения. Motoroid 2 может двигаться и рядом с владельцем, если тот махнет рукой.Ручки водителя почти не выступают за корпус. Фото: Yamaha Motors{/size] Выглядит концепт под стать своими возможностям - эффект от футуристичного дизайна усиливается облицовками из белого полупрозрачного пластика и синей подсветкой. Вертикальные рукоятки почти не выступают за корпус, за них удобно держаться в аэродинамической посадке.

[@Stranik71]

Куда мир катиться, тьфу ты технологий 😂😂

[@user-uz4uf9wk9w]

Если он такой технологичный, то нахрена ему опоры как на детских велосипедах?

[@c.s.prometheus]

Это только Концепт (прототип) На всякий случай. Никому не понравится если он вдруг бухнется