Yamaha MT-10 (2022) getestet: schlanker, stärker und besser ausgestattet als bisher

[@vinzenzstocker8755]

Du bist für mich einfach der beste Tester ever;-) Deine Reports sind mega und du bist ein genialer Fahrer der aber überhaupt nicht arrogant rüber kommt - Weiter so

[@andik.4235]

Feiner Testbericht mit Inhalt, Einordnung ins Marktumfeld und nicht nur viel Gelaber. Danke dafür. Zum Moped: Muss ich wohl mal ausprobieren.

[@chrismeier5273]

Ein sehr guter Moderator

[@Himmi]

Danke für das Video! Weil Yamaha technisch so rückständig war bin ich letztes Jahr von meiner 2017er MT10 auf BMW umgestiegen. Bisher nicht bereut… Es grüßt der Himmi 😎

[@derhaddi]

TOLLES VIDEO!💪🏼🔥

[@thorstenmetalhead9666]

Sehr sehr professionelle Vorstellung!

[@Optimist222]

Super Bericht! Danke dafür. Finde die MT technisch und ergonomisch top gelungen. Die Maske holt mich allerdings gar nicht ab. MT 09 und 10 scheitern bei mir genau an diesem Punkt.

[@Capsulecorp01]

Gewöhnt man sich dran, wie mit den neuen BMW Nieren

[@Papamaicus]

Ich bin passionierter GSX S-1000 (2015er) Fahrer , aber ich muss sagen die MT10 ist schon eine gute "alternative". Andere Mütter haben auch schön Töchter :) Habe immer schon mit einem Auge auf die MT10 geschielt ^^. Schöner Bericht. Danke dafür 👍

[@Capsulecorp01]

Starkes Bike👍🏼

[@gonzodergrosse6582]

Fast wie selbst getestet ! 👍

[@peterc.8590]

Sehr guter Bericht und schönes Video 👍

[@jochenbuhler4547]

Sehr gute Präsentation, Danke Fabian👍! 10:47 Wer kommt bitte auf die Idee solche Soziafussrasten zu machen, Respekt für Fabians Origamiekünste! Zumindest können sie am Rahmen leicht abgeschraubt werden... 16:10 Die Aufkleber am Tank aus Kostengründen nicht überzulackieren ist echt schwach, ebenso, dass beide Scheinwerfer nicht synchron leuchten. Von vorne fand und finde ich die MT-10 extrem hässlich. Vielleicht bietet Xamaha ja auch mal eine "Heritage-Version" mit einem oder zwei großen Rundscheinwerfern an (eine XSR 1000) um auch wieder mit einem Vierzylinder auf der lukrativen Retrowelle mitschwimmen zu können...

[@r.blacky341]

Ich "verachte es zu tiefst"wenn beide Lampen nicht Synchron leuchten,sch.....s "Einaugen" Gesicht!!😉

[@jochenbuhler4547]

@@r.blacky341 Schränkt auch die passive Sicherheit ein, weil die Lichtaustrittsfläche kleiner ist...

[@hoffi137]

Danke für’s Video. Hat mir gut gefallen. Gerne mehr von dir. 👍🏻🙋🏼‍♂️

[@MichaSR-jc3fc]

Für den Wheelie nen Daumen hoch;)

[@lovethytuber4770]

Bei Yamaha liegen leider Genie und Wahnsinn immer eng nebeneinander, ich weiß nicht warum die immer zwanghaft anders und edgy sein müssen. Alle MT's sind richtig gute, spaßige Motorräder die gut fahren und gut klingen, aber die meisten kaufen sie trotz und nicht wegen der Optik.

[@timme781]

Die 2021er MT-07 sieht meiner Meinung nach richtig fett aus. Die MT-09 und die MT-10 aus den Jahren zuvor sehen aber besser aus als die neusten. Vor allem die MT-10. Was haben die sich bei dieser Lichtmaske gedacht ? Und die MT-10 vorher war meiner Meinung nach auch nicht besonders hübsch. Aber die alte MT-09 sieht so viel geiler aus.

[@Pseudo_Placebo]

Ich finde meine 19er mt-09 sp optisch deutlich besser

[@addix.official]

Sehe ich ganz genauso. Was nutzen die tollsten Motoren und Technik auf Höhe der Zeit, wenn sie sich kaum jemand kauft, weil sich keiner darauf blicken lassen will?!? Die neue MT-Reihe alle im Design eines schlecht verbastelten Frontschadens.

[@thomasweiss9723]

auf einen Vergleichstest mit BMW 1000R, Tuono, Speedy usw. bin ich gespannt

[@alexanderduemig1866]

Sehr gut - Danke für den Bericht. Ein Vergleich mit der BMW S1000R drängt sich jetzt förmlich auf. Würde mich freuen!

[@wildcat38]

Toler Bericht über die MT10, die ich gelungen finde.

[@a4beast]

Super Testbericht! Ich habe vorher schon vier andere Berichte zur MT10 gesehen, aber der Bericht von Fabian ist sympathisch, unterhaltsam und hat mir die meisten und besten Infos gegeben. Da habe ich dem Kanal doch gleich mal wieder mein Abo da gelassen, das ich vor einer ganzen Weile gelöscht hatte, weil zu der Zeit einfach nicht viel Interessantes für mich dabei war. Ich selbst fahre aktuell die Honda CB 1000 R (2019) und die MT10 wäre wahrscheinlich (auch) genau richtig für mich. Optisch finde ich sie aber leider noch immer nicht so doll. Sieht ok aus, aber sie löst bei mir nicht das "will haben" Gefühl aus. Da trifft Fabians Beschreibung mit dem "Alltagsmotorrad" leider auch sehr gut. Wenn ich mir zum Beispiel die neue Ducati Streetfighter V2 anschaue, dann ist das Design einfach eine ganz andere Hausnummer.

[@Capsulecorp01]

Die ducati hat nichtmal eine Tankanzeige

[@vp_marius]

Welches ist deiner Meinung nach das handlichste hyper naked?

[@fabiandresler3433]

Wenn wir nur von Handlichkeit sprechen, die BMW S 1000 R, gefolgt von der Ducati Streetfighter V4. Bei Lenkpräzision und Rückmeldung sehe ich die Aprilia Tuono V4 aber leicht vorne. Liebe Grüße

[@vp_marius]

@@fabiandresler3433 vielen Dank

[@christianschn.361]

Das Tagfahrlicht sieht ganz nett aus, aber dann die zwei Scheinwerfer unterdrunter gepappt...nun ja. Die Farbe gibt mir auch nichtsm, irgendwie so spärlich genutzt. Ein Klecks am Tank, die Felgen und das wars. Nix mehr am Heck oder Tank. Kennzeichenhalter wie immer als Zubehör-Support. Seitlich und Motor sieht gut aus. :) Wo ist eigentlich die Hupe? :D

[@TheHangOffGuy]

Danke für den gelungenen Test, schönes Motorrad! Kommt bei euch evtl. mal ein Vergleich zur preisgünstigen Alternative Suzuki GSX-S 1000?

[@fabiandresler3433]

Wir planen die Vergleichstests und Testfelder noch, haben das aber auch im Hinterkopf. Zuerst werden die Tests im Printheft MOTORRAD erscheinen ;-) . Liebe Grüße

[@TheHangOffGuy]

Danke dir, das hört sich doch gut an, Abonnement ist natürlich am Start ;)

[@Seanype]

Can you put English subtitles please ?

[@achimduc3938]

Wie sind die Fussrasten? Wurde bei sportlicher Fahrweise immer bemängelt, dass sie zu tief sitzen? Damals ein Ausschlusskriterium für mich. Ergonomie ist 90% für mich.

[@Capsulecorp01]

Also bei der MT09 kann man die höher verstellen

[@thomasweiss9723]

feines Video, die Maske sieht jetzt schon besser aus als bei den ersten MT10 Mopeds. Preis ist ok. Der Fabian hat einen tollen Job gemacht. 👍

[@waintganden2266]

Die Aussage von 3:25 wird leider vom Fahrer bei 3:12 - 3:17 nicht unterstützt🙃

[@achimduc3938]

Kurven ABS abschalten? Wer denkt sich sowas aus?

[@maerec9303]

Von allem etwas mehr auch beim Verbrauch

[@benemoped]

Also in echt hab ich sie noch nicht gesehen so gefällt sie mir nicht so gut wie meine 2016er ich finde sie entschärft das einzige was mir fehlt ist die Elektronik der neuen und ich habe meine mit einer Magura HC 1 aufgerüstet .Auch habe ich niedrigrere Lenkerraiser von Gilles und einen flacheren breiteren Lenker montiert um das gefühl fürs Vorderrad zu verbessern .Ergo mir gefällt meine besser nur die Elektronik hätte ich gerne.

[@Intuitionismus]

Re Vorderradgefühl: Die niedrigeren Gilles-Riser fand ich auch einen ordentlichen Schritt in die richtige Richtung. Was für einen Lenker hast Du denn verbaut? Hast Du da noch den vollen Lenkeinschlag?

[@benemoped]

Ein schwarzer ABM Lenker Fahrt sich gut damit

[@benemoped]

@@Intuitionismus der Lenkeinschlag ist voll gerade noch

[@Robert-dh8pd]

Scheinwerfer macht mich fertig...sonst ok

[@cojo376]

Optik hin oder her, dass vorne nur ein Licht leuchtet geht garnicht😅.

[@addix.official]

Interessante Äußerung zur Laufkultur des Motors. "..bei 40 km/h eher im 2ten als 3ten Gang .." ... ist ja schon eine ziemliche Niederlage für einen 4-Zylinder. Das können andere aber deutlich besser. Der Bericht und das Video hat gut gefallen, die MT-10 ist leider nur eine weitere Enttäuschung von Yamaha. Mal sehen ob die Verkaufszahlen bei Yamaha ein Umdenken bewirken oder ob die kritischen Kommentare zum Design der MT-Reihe wirklich nur "Einzelfälle" sind.

[@lamronlamronba7231]

Komische Löcher im Rahmen. Warum?

[@Koboldius1987]

Es wurden einfach die Verkleidungsteile vom Vorfacelift abgenommen 😂. Yamaha profitiert dreifach. An den Teilen selber, dass man den Rahmen nicht angepasst hat und das Marketing kann es als „nicht schwerer geworden“ verkaufen.

[@rummsdala]

Über Design kann man sich bekanntlich ewig streiten. Was aber einfach schlampig aussieht, ist die krumm angebrachte und mitten im Blickfeld hängende Hupe! Das sieht aus wie bei einem 3000€-Motorrad!

[@BVBenni09]

das kommt dabei raus, wenn der designer eigentlich fertig is und "ahhh shit, hupe vergessen" :D

[@Capsulecorp01]

Kann man doch umlegen (lassen)

[@Dr_Pingi]

Die Augen ganz fest zukneifen, oder sehr..sehr..seeeehr viel Alkohol, hilft die Optik zu ertragen. Wobei...es klingt als würde man den Schöpfungsprozess des Design mit diesen Maßnahmen nachahmen ;)

[@Dani_77]

Die Front ist so unschön 😢

[@marcowiederkehr1160]

Ich bin di neue mt 10 gefahren. Tolles Bike. Finde der weg der schalt wechsel zu lang. Finde die cb 1000r das bessere beik insbesondere das filing ist perziser.

[@stefanderberliner6689]

Kein Bike, welches aufgrund seiner Optik positive Resonanz von den Mitmenschen "erfährt". Das ist bei meiner Speed Triple 1050 RS ganz anders.

[@r.blacky341]

Wer zum Teufel bestellt solch eine extrem hässliche Räderfarbe?? "Toiletten-Stein-mint-Grün/hell Blau!? unfassbar,ok ich übersehe die Farbe einfach mal,Technisch vom feinsten,aber der Optik fehlt ein wenig das besondere "Etwas"! Fazit=Technik 2+ Optik 2- (Schulnote 1-6) Tipp="Immer erst anhalten dann absteigen!😉

[@r.blacky341]

Das Licht ist einer 1000er nicht würdig,es sieht aus als käme ein billig Roller entgegen,ganz schwache Leistung und das nur 1Lampe leuchtet ist ein schlechter Scherz von Yamaha!!!

[@ibryamibryam1623]

Superrrrr! €?

[@MrSzarlem]

Was soll eigentlich das blöde Knieschleifen, absolut lächerlich auf der Landstraße…