Yamaha NIKEN teszt - Onroad.hu

[@tiborpittel7871]

Első látásra meglehetősen futurisztikus benyomást kelt, de látszik rajta, hogy magabiztosan közlekedik az utakon. El tudnám képzelni valamikor a közeljövőben, elektromos motorok elsőkerék felfüggesztéseként, mert ott ez a fejlesztés a jövő motorjának egy részét képezné, amit könnyebben fogadnának el azok, akik azt a műfajt választják.

[@romanimre]

Nekem eladtad ezt a gépet , csak már ha ki tudnám fizetni az is jo lenne...

[@suzukiberenyi6091]

Akárki is teszteli nekem ronda, attól még lehet hogy nagyon jó motor. Ahogy már írták is előttem, az eleje dupla költség. Noha pont az ami zseniális szerkezet. Nekem a kétkerekü motor jobban bejön, lehet maradi vagyok. Meg még a 3 henger se csábító annyira, a lóerő meg pont hogy elég. Azt sem várhatja az ember hogy olcsó legyen, mert több alkatrész újabb technológia.

[@SeverOprisan]

Hat en kiprobaltam. Igazad van, fantasztikus!

[@aronspy3430]

Vattás is csinált teszt videót. Nézzétek meg!

[@Razidurgh]

Nem lett jobb, az egy darab Gopróval készített felvételek igénytelenek.

[@aronspy3430]

@@Razidurgh Szerintem nem. Tiszta, éles, széles látószögű és stabilizált képű a gopro amivel fel veszik a videót. Elnézést kérek de nem véleményt kértem Vattás munkásságáról. Mindenki magából indul ki hogy kinek mi az igénytelen.

[@Razidurgh]

Én a belefektetett munkát is látom és értékelem. Az Onroad és a Totalcar videón meglátszik a profi munka. Vattás csak amatőr homevideós.

[@lacaenduro946]

Tetszik a kis háromkerekű,van benne fantázia. :) A futóműve is elképesztően jól nézett ki működés közben,mintha még meg is kétszerezte volna a rugóutat az,hogy még billen is az egész eleje. :) Amúgy,jó kis teszt lett,érződik a szavaidon,hogy tényleg nem reklám fogás,amit csinálsz,hanem tényleg tetszett neked is a gép! :) Ezzel a 3 kerekűvel,szerintem csúszósabb utakon is lehet menni,vagy akár hóban is. Ez azoknak is jó lesz,akik télen is mennek a motorjukkal,mert szerintem ezzel nem lesz gond,nem kell félni az eleséstől,vagy kicsúszástól! Még annyi észrevétel,hogy igazán rakhattak volna bele tolatás funkciót,ha már megáll a motor letámasztó nélkül. :)Áráról,lehet valamit tudni?

[@onroadvideo]

Nem áll meg támaszték nélkül! Amúgy 5.2 millió.

[@lacaenduro946]

@@onroadvideo Értem,akkor visszavonom a tolatás funkciót! :D 5.2M nem olyan vészesen sok,ha azt nézem milyen újítást tartalmaz és hogy mennyire modern kis kütyü. Köszi a választ! :)

[@laszlojakab]

Nekem nagyon tetszik, viszont a hazai utakat ismerve az az egy zavar, hogy valószínűleg hamarabb fogsz kátyút. "Majdnem" úgy, mint egy trike nyergében. Meg ugye eggyel több gumit, féket, kettővel több szimmeringet kell vásárolnod. Bár, talán ritkábban cserések.

[@onroadvideo]

Pont nem veszed észre, ha az egyik kerék kátyúba megy, a másik meg nem. Csak azt veszed észre, ha a kettő egyszerre csattan bele egy úthibába. Gumit többet veszel, de kevesebb erő éri darabját, így vélhetően valamivel tovább tartanak. Fék meg ugyanannyi van rajta, mint egy MT-09-en.

[@janosmolnar6818]

@@onroadvideo "Pont nem veszed észre, ha az egyik kerék kátyúba megy, a másik meg nem. " Ezt kérlek magyarázd meg a defektes guminak és a törött felninek is! :) KIs egyenetlenségnel szuper, ha stabil marad a gép. Ott van gond ahol a 3 különböző nyomtávon futó kerékből muszály egyet beáldozni, mert nincs lehetőség elkerülni a kátyúbafutást... vagyis inkább gödörbe zuhanást jó éles peremmel... :D

[@onroadvideo]

@@janosmolnar6818 nézd meg, amikor kilassítva átmegy a jobb oldali kerék egy jó ökölnyi kövön. Közben rezzenéstelen a kormány.

[@zselatyne]

Kell neki kitámasztó, ha leszállsz róla, vagy lehet valahogyan rögzíteni az első futóművet?

[@onroadvideo]

Nem lehet, felborul. Olyan, mint egy rendes motor. 😊

[@attilatrohak1542]

Köszi!

[@jozseflaszlo9902]

Egy motornak kettő kereke van! Nem tudom ki vesz meg egy ilyen rémséget, de előre is gratulàlok neki!

[@bigsmoke6359]

Miért muszály kétkeréknek lenni?Mert azmár nem motor? De mert a quad is motor pedig az már négy kerék!

[@PRHMOTOLIFE]

@@bigsmoke6359 Nem, a quad az nem motor.

[@adaada7318]

teljesen egyetértek,ilyen ócska szart nem motornak kell nevezni :D Én tisztán leírom és ki is mondom hogy egy ocsmány kalap szar ez a jármű,okádni lehet tőle. A szerkezete meg rohadtul nem érdekel hogy hogy lehet vele menni meg milyen biztonságos.Profi motoros megtanulja ledönteni a motort úgy hogy összeszarod a gatyád és mégsem esik el,a sebbeségéről meg ne is beszéljünk.De hát ki ilyen,ki olyan.Valaki fosik 2 kereken.Csak azt nem értem akkor minek vesz motort :D

[@tamaskarolyi6665]

Steve Jobs addig ütötte volna a mérnököket, amíg jól nem néz ki...

[@janina-is-ember2763]

Ezt én tovább fejleszteném, úgy hogy első kétkerék hajtású legyen, mert úgy jobb lenne terepen.😉👍

[@tomek99ful]

Ti hogy látjátok van az ilyen típusú motoroknak jövője?

[@onroadvideo]

Erre nagyon nehéz válaszolni. Bízom benne, hogy lesz. A Piaggio MP3 Nyugat-Európában folyamatosan sikeres.

[@Kevin-ih6gj]

És megkérdezhetném hogy te mióta motorozol ?

[@onroadvideo]

Kihez szól a kérdés?

[@lacix22]

Ezt hogy kell kormányozni? Pont mint egy motort? Itt is ellenkormányzás kell?

[@onroadvideo]

Tökéletesen ugyanúgy vezeted.

[@zb1065]

A Piaggio MP3 kimondottan szép, ez viszont kimondottan csúnya, bár a gyártásánál vsz. nem az esztétikum volt az elsődleges szempont. Hogy egy kerékkel több jutott? Hát Istenem! Mint az embereknél: kinek mennyit osztanak. Szerintem ez nem gáz, sőt, előny! Sokan nem tudják minek nevezzék. Ez legyen a legnagyobbik gondjuk. :-) Használnám-e? Nagyon szívesen. Kiadnék-e rá több, mint 5 milliót? Nem. Azért az mégiscsak egy kocsi ára (vagy 5 robogóé)... Akinek megér ennyit, használja egészséggel!

[@danielszabo-pal2685]

ezt is úgyanúgy ellenkormányzod kanyarban mint egy normális motort???

[@szabolcsbaga9440]

Ez nem csunya. Egyedi:-) :-) :-) :-)

[@MotorosVandor]

én tudom, hogy veszettül jó motor, mert mindenki ezt mondja, aki kipróbálta, de attól még *szerintem* nagyon csúnya! :D

[@onroadvideo]

Mész vele és megszépül! 😉

[@Fenybenhanyo1]

Én az ide vonatkozó kresz szabályokra lennék kiváncsi! Mivel az egy nyomvonalon közlekedő gépjárművet nevezik motorkerékpárnak! Olvastam valamelyik fórumon, hogy a pizzafutárt azért büntették meg, mert a robogóval, aminek a hátsó tengelyén van két kerék, a busz sávot használta! Busz sávot pedig csak a taxi, motorkerékpár (egy nyomvonalon haladó), megkülönböztető jelzést használó gépjármű, kanyarodást végző gépjármű és egyéb kivételek... használhatják. Vagy például az előre sorolás álló jármüvek közt, mellett! Azt sem teheti meg csak az egy nyomvonalon haladó, kétkerekű motorkerékpár és a kétkerekű segédmotoros kerékpár (kresz ismereteim szerint)! Persze én régen vizsgáztam, nem tudom, hogy azóta változott-e a kresz ebben a témában, hogy mi számít ma motorkerékpárnak és-,vagy milyen járművek tartoznak bele ezekbe a motoros kresz szabályokba?

[@onroadvideo]

Direkt azért írtam a tesztben is róla, mert sokan nem tudják. Amikor anno megjelent a Piaggio MP3, felmerült ez a kérdés, így született rá egységes jogszabály, amely az EU-ban érvényes. A 410 mm-nél nem nagyobb nyomtáv egy keréknek számít. Ezért 409 mm a Niken nyomtávja. Amennyiben a forgalmi engedély Q rovata ki van töltve, a jármű motorkerékpár. A rendőrnek meg a jogi besorolás számít, nem a számolgatás.

[@Fenybenhanyo1]

@@onroadvideo Köszönöm a választ! A cikket nem olvastam!

[@onroadvideo]

@@Fenybenhanyo1 Amúgy meg az számít, mi van a forgalmi engedélyben. A rendőrnek nem az a feladata, hogy számolgassa a kerekeket és maga bírálja el, hogy ez vajon milyen járműkategória. Azért van a forgalmi, mert a benne levő kódból ez kiderül. E szerint pedig a Yamaha Niken MOTORKERÉKPÁR. :-) Ilyen egyszerű a dolog. Ha valaki szóvá teszi, hogy te nem mehetsz a buszsávban vagy parkolhatsz a járdán, csak a forgalmit kell megmutatni.

[@KutyasPetya]

@@onroadvideo Több nagyvárosban (a helyi szabályozás szerint) csak a kétkerekű motorok parkolása ingyenes. Erre is figyelni kell... :)

[@Szomjas77]

Mikor lesz Quadro 4d teszt? kzbin.info/www/bejne/rGOye5Rjq7x4l6c

[@onroadvideo]

Erre nem tennék ígéretet.

[@szabazso]

Azért illett volna a kanyarban eldobni a Nikent ahogy azt egy másik kolléga tette! :D

[@onroadvideo]

Bár nem szorul rá, de hadd védjem meg Dodort. Egyrészt bármikor bárki eleshet - ez a motorozós játék ilyen. Másrészt sajnos ezek a gyári gumik olyan szarok vizes aszfalton, hogy ha valaki szárazon kezd és rendesen leborítva ráfut egy nedves foltra, simán kiesik alóla a motor. Szóval azt én nem rónám fel neki hibának.

[@DrTodi-1994]

Ez egy okádék, és akkor még finom voltam.

[@sirdaniel9936]

Szerintem ennél még egy leamortizált pony romet is szebb

[@lacix22]

Hm

[@rpeti_]

Ha hátul is 2 kereke lenne, azt mondom ku*va jól néz ki, de hááát így.... (szó sincs arról, hogy rosszul néz ki vagy gyenge a moci, csak szerintem furcsa, hogy elől 2 hátul 1 kerék van.)

[@utolsomohikan2447]

Biztos ideális időskorúaknak ez a rokimocis tricikli :-)

[@richardbakos7148]

850 ccm 115 loeros moci idoskoruaknak? Az fasza! :D

[@istvanlencses4248]

@@richardbakos7148 valamivel haza kell mennie gyorsan ha az asszony hívja, illetve ha az ember nem akar fa kanalat a sgge lukába, meg a piaci akciókra is oda kell érni

[@utolsomohikan2447]

Meg 3 kerék, de lehet jövőre kap még két mankókereket hátra, fel ne boruljon már vele a rájder :-D

[@krisztiankeresztes7287]

aki kényelmi motorozni akar az vegyen quadot ,akki motorozni akar az maradjon a 2 keréken mert az a motorozás nem ez. Igazi semmirevaló öszvér.

[@onroadvideo]

Mennyit mentél vele? 😉😁

[@krisztiankeresztes7287]

@@onroadvideo Nem is akarok. Elfér 2 autó között? Tudsz vele közlekedni úgy mint egy 2 kereküvel a városban?

[@lev-original]

Használható dolog, de motorbiciklinek semmiképp se nevezném. Ez valahol a quad és a motorbicikli között van, valamilyen egyedi járműtípus.

[@szabiii8924]

Ezzel 1 kerekezni azért para lenne

[@eemeeke]

;) kzbin.info/www/bejne/gniqc4OlqdSpmq8

[@kicsimaffia86]

háát, nem reklám helye, de azért ennek a motornak láttam már jobb tesztet is!!!!! ddr :D

[@szeriman13]

szerintem siman lehetne szukebb. ugy sokkal pofasabb lenne.

[@jakobruszo7898]

Vatàstol jobban tetszik a teszt😁

[@zsomborkocsor5194]

Ki az a vatàs?

[@block1158]

Soros? 😱

[@block1158]

1:05 xd

[@BotondPocsik]

Hogyha azt mondod hogy semmien mas ketto kereku ilyet akkor te meg nem ultel rendes motoron

[@onroadvideo]

Én még soha. 😂

[@dezsototh3235]

Basszus Mackótól egy olyan teszt ami nem BMW és pozitív... Ez egy nagyon jó motor lehet.

[@KB-en7fm]

De undorító!!!

[@szilagyiadam3144]

Ciki ilyen motort venni

[@zsomborkocsor5194]

Ha nincs rá pénzed nem baj az nem ciki