YAMAHA PG-1 TRAIL TEST | New Season Episode 1 | Enduro Trail Ph

[@edouardl2]

Fairly easy trail, this bike looks perfect for short travels including light offroad and daily commute on tarmac. As a do it all, it is practical but limited with a small engine and small tank. A very good match for Asia. A bit expensive still for a budget bike.

[@arkirides]

Yes, exactly

[@okomatic]

Okay naman yung end ng vlog, ramdam ko yung gutom haha! Gusto ko na din makapag-traiiiil 😂

[@arkirides]

Thank you master, grabe mahirap talaga mag trail kapag gutom 😅

[@kawhi752]

ganda..d ba mahirap lods e trail kahit walang clutch lalo na pg downhill? or dahil soft terrain lng tlga rin dapat

[@marvinalcober6292]

Boss habang pinapanuod kita at ang pg 1 prang nanunuod ako sa video games astig

[@arkirides]

Salamat po master. Ride safe po

[@dawanderer5593]

nice may napanood nanaman akong upload mo . salamat

[@arkirides]

Thank you po idol 🙏

[@jeffreykho1830]

Need ng PG-1 ng updated engine, gawin nang 125cc or kung pede 150cc kahit may clutch mas maraming maabot ang higher displacement .

[@arkirides]

Exactly bro. Pero they have to consider din kasi cost of production, research, etc. and yung market syempre. Mas mahal, mas lalong kaunti ang bibili :)

[@honkeytonke1587]

Overall, is Yamaha PG-1 worth for long trail rides?

[@arkirides]

If backroads only it’s a big YES. Pero if you’re going to use it (like an enduro bike) NO. Lamang pa din yung higher ground clearance and power. Clutch is a must. Pero if moto-camping, gravel roads, single tracks ok na ok sya. Ma eenjoy mo pa din :) Ride safe :)

[@honkeytonke1587]

@@arkirides Yun oh, thanks po for the update. Atleast may ideya na if worth to buy soon. Ride safe palagi 'Lodi'. 🤗✌️💯

[@fdincol7658]

I wanna go back to semi automatic and wanted to do a bit off road (not totally) kasi lola ko nakatira sa bundok na konti lang ang sementadong kalsada. Im torn betweel this bike PG-1 or a Suzuki Raider J Crossover, since both of them are 115cc and FI built for on and a bit of off road. May malaking price diff. Any advice?

[@arkirides]

If you want the classic look w/o any major modification go for PG-1. Eto lang yung nakita kong reason to choose PG-1 vs Raider J CO. Kung ok naman sayo modern, go for Raider J na lang. Sayang din ang 20k plus. Both bike can perform very well sa light offroad. May video kami (Facebook) of both bikes ginamit sa trail btw :)

[@fdincol7658]

@@arkirides Salamat Lods. Subscribed na me hehe. What about vs. XRM 125 FI DSX? Lalo na yung white hehe same thoughts?

[@arkirides]

@@fdincol7658 eto iba na usapan, 125cc na kasi XRM. Ako kasi bitin sa 115cc. So mas may power mas ok pa din. Ang usapan na dito is Power vs Looks :)

[@kawhi752]

yay..sir gs2 ko makita c mam jo tan, hehe ok ba ung suspension nia sir?

[@arkirides]

Yes sir malambot yung suspension. Mas ma eenjoy mo sya gamitin off-road

[@kawhi752]

@@arkirides ah design tlga xa sir sa trail sight? Pro soft terrain lng cgro nuh..kawawa kasi pag hard trail na..biak makina nian sa bato

[@arkirides]

@@kawhi752 pwede gamitin off-road, pero kung enduro extra challenge na

[@boboip0623]

Ung sa top box mo Sir pinadagdag mo na lng? Ung bracket?

[@arkirides]

Nabili ko sa SEC Motosupply sir both bracket and box. Plastic lang para magaan sa motor

[@boboip0623]

@@arkirides thanks sa reply Sir. RS

[@revitralph84]

na i coconvert kaya ang rear brake instead of foot brake ilagay sa left handle bar.

[@arkirides]

Yes mayroon po ganitong tech. Pero pwede din i-custom. Sa mga enduro bikes mayroon ganitong upgrade. May nakita na din ako converted naman gamit preno ng bike :)

[@genrechong2113]

ok ba ang PG-1 pag may angkas ka sa long ride kahit paahon?

[@arkirides]

Matigas upuan sir at mahina ang power. Hindi ka naman mabibitin pero gapang talaga sya kapag pa-ahon.

[@AMACHiiBiong]

Hindi kaya. 125cc lang. kakapusin sa akyatan. Sa patag, OK lang siguro

[@nielmarjosealpasan982]

kailan upload sir ng full review?

[@arkirides]

Ginamit ko muna for 1 month sir para sure ako sa user exp. Uploading very very soon!

[@818graz]

San yan chief? Parang ok mag overnight camp jan ah. San nabili helmet mo pati yung sa tires na pang monitor ng pressure?

[@arkirides]

Hi Bro. Chigee yung brand ng TPMS. Available po sa FB Page nila, Chigee. Located ang store nila sa Makati, mayroon din wireless charging-phone holder. (Kaka install ko lang)

[@818graz]

​@@arkiridessalamat chief. San banda yang spot niyo?

[@arkirides]

@@818graz sa Tanay Rizal lang po yan master. Btw yung Airoh Helmet po pala nabili sa SEC Motosupply sa Caloocan. Ride safe po!

[@jokercambronero8420]

Lofs saan ka nakabili engine cover???

[@arkirides]

Hi bro. Sa SEC Motosupply po sa Caloocan. P1000 lang yung engine cover kung di ako nagkamali

[@adgellemarkjuncatipon6840]

Compare sa xrm boss ,ano ang advantage at disadvantage?🙂

[@arkirides]

Presyo boss. Mas mura di hamak ang xrm. Advantage naman ng PG-1 is yung looks. If mas prefer mo yung classic

[@jeffreykho1830]

​@@arkiridessa power boss same po ba sila, o mas capable ang xrm?

[@arkirides]

@@jeffreykho1830 di ko pa na try yung bagong xrm boss. Pero 125cc vs 115cc definitely mas may power ang xrm

[@franklloydlicerio8254]

matigas upuan ng angkasan?

[@arkirides]

Matigas po idol. Di kumportable sa long ride to

[@vino13gadgetsatbpa57]

Pwde nmn ilower gear pag downhill.

[@arkirides]

Naka 1st gear na po idol. :) Madmaing beses na naman dinaanan yan gamit enduro. Hindi lang ako confident sa gulong kasi sa sobrang dulas mahuhulog lang sa ruts, di kaya abutin yung ground. Ayoko masaktan ng araw na yan :)

[@grindelwald_5306]

sulit kaya ang pg1 sa katulad ko na walang exp at mag aaral pa lang mag motor? medyo nakakapagod na kasi mag mountain biking hahah pero kung sa trail sigurado ako na madali ako makakapag adopt.

[@arkirides]

Yes kung first time rider, madali po gamitin. Madali lang din gamitin sa traffic. Kung sa mga light trail ma eenjoy nyo na din sa ganda ng suspension nya. wag lang yung mga hardcore na trail kasi sasabit yung pang-ilalim

[@grindelwald_5306]

@@arkirides satingin mo boss kaya umakyat sa Mt.oro or Mt.parawagan kahit stock lang? ok boss noted👍👍

[@arkirides]

@@grindelwald_5306 di ko pa napuntahan Mt Oro and Mt Parawagan idol, pero kung hindi naman lusak or malalaking bato kayang kaya po.

[@macdesignandbuilders4968]

Bkit ayaw mo gamitin engine break sa downhill bossing?

[@arkirides]

Hindi ma justify sa video yung downhill at yung lalim ng mga ruts boss. Effective lang mag engine break kung kaya mo i-maintain yung linya hanggang baba. Pero sa dulas nya, di naman pffroad tires nakalagay, mahuhulog ka sa ruts. Mas delikado ayaw ko mabalian :) Btw Madami beses na kami dumaan dyan gamit proper enduro bike. Kaya yun ang reference ko. Ride safe po

[@ryeyan8613]

Mas malakas pa ang xrm dito at mas mura pa kumpara sa PG 1 na to.

[@arkirides]

Yes. Pero yung may mga gusto ng classic look w/ less modifcations pwede pwede ito

[@HeavyRidin]

Arki rides? Architect ka din ba boss?

[@arkirides]

Yes sir

[@nielmarjosealpasan982]

Full review pg-1 sir

[@arkirides]

Next video sir :)

[@nielmarjosealpasan982]

nice thank you sir, more trail and adventure sa pg-1 sir! God bless!

[@apingchupapi9640]

next naman po, monarch axis 125

[@arkirides]

Nakita ko nga din po ito, i-check po natin soon 🙏

[@grindelwald_5306]

@@apingchupapi9640 may nag review na nito si zurc moto pati pg1 na review nya at parehas na drive sa opinyon nya mas malakas daw humatak si pg1 sa ahon

[@sidlecxam7283]

xrm lang malakas

[@arkirides]

XRM ang 2nd Bike ko na nagamit (hiram lang) pero sobrang na-enjoy ko ito noon. Gusto ko pa din ng xrm hangang ngayon hehe