YAMAHA R7 - szczypta soli do smaku a będzie wyśmienicie

Czołem widzowie!
Dziękuję, że jesteście ze mną. Dziś kontynuacja mojej serii #instasport, a w niej Yamaha R7. Motocykl ten, podobnie jak w innych markach, powstał na wspólnej bazie dla kilku modeli. W materiale starałem się odpowiedzieć na pytanie, czy takie użycie wspólnych elementów jest zaletą czy przekleństwem danej jednostki.
Yamaha R7 to sportowy motocykl oparty na silniku CP2, który możecie również znaleźć w miejskim MT-07 oraz terenowym Tenere 700. Ten wszechstronny silnik o pojemności 689 cm³ słynie z doskonałego połączenia mocy, momentu obrotowego i wydajności. Czy jednak takie podejście do budowy motocykli przynosi same korzyści? A może ma też swoje wady? Odpowiedź znajdziecie w moim dzisiejszym filmie.
Zapraszam na film!
Nie zapomnijcie zostawić łapki w górę 👍, zasubskrybować kanału 🔔 i włączyć powiadomień, aby nie przegapić żadnych przyszłych filmów! Dziękuję za oglądanie i do zobaczenia w kolejnym odcinku!
#YamahaR7 #Motocykle #Yamaha #CP2 #SportBike #MT07 #Tenere700 #InstaSport

[@jareczek2604]

Twoje testy idealnie pokazują jak każda marka podchodzi do koncepcji insta-sportowych bajków. Yamaha wygląd i pozycja bardzo sportowa plus dobrze znany i przeszczepiony bez żadnych zmian silnik. Suzuki wygląd sportowy ale za to sama pozycja wygodna i tak samo silnik wspólny z innymi motocyklami wewnątrz marki. Niby dwa sporty ale jednak całkiem różne :)

[@hubertzabieranawarsztat]

Dokładnie tak i to właśnie chciałem pokazać więc cieszę się, że jest to czytelne dla odbiorcy. Sportów będzie więcej, na dniach wpadnie kolejny z tej serii, tym razem Triumph Daytona 660 także zapraszam do śledzenia kanału.

[@devillars7761]

@@hubertzabieranawarsztat Na tą reckę też czekam, i porównam z własnymi odczuciami bo również się wybieram na jadę testową Daytoną.

[@devillars7761]

Choć nim nie jeździłem, a tylko się przysiadłem, to nie powiedziałbym że to insta-sport. Jak dla mnie to rasowy sport, choć umiarkowanej mocy (oczywiście szkoda, że Yamaha paru KM nie dodała do tego CP2...). Pozycja jest na nim mocno sportowa. Insta-sportem nazwałbym raczej coś pokroju GSX-8R, który wygląda jak motocykl sportowy ale tylko go udaje. Nim akurat się przejechałem, i ta pozycja mnie mocno rozczarowała. Za to wygląd, choć początkowo byłem sceptyczny do tych jego lamp, na żywo był bardzo atrakcyjny, lepszy niż się wydawało po zdjęciach. Co do jazdy sportem po mieście, to nie dramatyzowałbym. Sam jeżdżę Aprilią RS660, w tym sporo po mieście i dla mnie jest to lepsze niż naked, bo kierownica jest węższa i łatwiej się przeciskać. I jakoś mnie to nie męczy, choćby z racji tego, że z definicji jazda po mieście nie trwa długo. Poza tym po prostu lubię sportową pozycję i mi ona odpowiada. A gdy siedzę wyprostowany na moto, to jakoś mi to nie pasuje. Natomiast co do wyglądu R7, to myślę, ze jednak można go z czymś pomylić. Np. z innymi maszynami serii R od Yamahy ;)

[@hubertzabieranawarsztat]

Każdy ma swoją definicję sportu więc nie będę negował Twojej, skoro jezdzisz Apką to coś o tym powinieneś wiedzieć. Na RS660 w tym cyklu przyjdzie czas. Znam dosyć dobrze ten motocykl bo wiele razy go używałem na torze oraz na drodze. Także jeszcze chwila. Dzięki za komentarz i do zobaczenia na drodze

[@devillars7761]

@@hubertzabieranawarsztat Zatem czekam z niecierpliwością na reckę Aprilki :)

[@ToRideOrNotToRide]

Dobrze prawisz. Mam takie samo zdanie. Sport jest zajebisty do miasta.

[@romekv2996]

​@@ToRideOrNotToRide zwłaszcza litrowe sporty co na 1 biegu 3 razy przekraczają 50 tke. Ale szpan jest 😀

[@ToRideOrNotToRide]

@@romekv2996 a w czym ma to komuś przeszkadzać? Przekraczać przekraczają co nie znaczy że tak muszą jeździć. Nie popadajmy w skrajności. Bardziej chodziło o to że sport ma węższą kierownicę i łatwiej się przecisnąć w korku. Nakedem łatwiej mieć niezamierzony kontakt z czyimś lusterkiem niż sportem. Znam to z autopsji 😜

[@ivomarcinski]

Mam polecam

[@hubertzabieranawarsztat]

@@ivomarcinski coś może szerzej o tym sprzęcie okiem użytkownika napiszesz? Czy prawidłowo go oceniłem w teście wg Ciebie? Czegoś zabrakło co warto by dopowiedzieć , może z czymś się nie zgadzasz ? Z góry dzięki za odpowiedź i pozdro

[@rpik69]

Fajne buty Seca... moje identyczne po 8 latach zaczęły pękać przy kostkach... wstyd jeździć :)

[@hubertzabieranawarsztat]

O widzisz! A w moich po dwóch sezonach podeszwa odleciała 😜 jak się trafi

[@marekgrabinski9011]

To teraz CBR650r poproszę

[@hubertzabieranawarsztat]

Za trzy tygodnie 😎 teraz Daytona 660

[@5tr0mx]

Jakiej firmy i model jest mocowanie rejestracji?

[@hubertzabieranawarsztat]

@@5tr0mx wydaje mi się że to oryginał, szczerze to nie mam pojęcia

[@5tr0mx]

@@hubertzabieranawarsztat oryginał jest większy i brzydki ;)

[@rafalmozdzen9262]

Te odblaski okrągłe na widelcu brzydkie,nie lubię okrągłych

[@stonoga4772]

Mam ten motocykl, rewelacyjny , uwielbiam. Po wywaleniu seryjnego wydechu na kompletny akcesoryjny z kolektorami, zmianie sondy i oprogramowania jest to mala rakieta. Ogólnie do dupy ta recencja . Nie powiedziales o swietnym prowadzeniu po zakretach nawet przy bardzo duzych predkosciach , o seryjnych oponach , o prowadzeniu motocykla powyzej predkosci 200km/h - co wtedy sie dzieje. Ogolenie to instagramowy jest ten test a nie motocykl.

[@hubertzabieranawarsztat]

@@stonoga4772 każda opinia jest zawsze subiektywna i czegoś w niej zabraknie. Żeby uzupelnic materiał podrzuć Link do Twojego testu🤟

[@stonoga4772]

@@hubertzabieranawarsztat ja nie nagrywam, ja zwyczajnie mam ten motocykl od roku.

[@r2d2aa]

przednia cyklopowa lampa cetralna jest paskudna tk wstawiona bo mieli jaw Yamaszce na pólce.. Cała reszta wyglądy to kremdalakrem sportu.

[@hubertzabieranawarsztat]

No jest jakaś taka moda na cyklopy w którą Yamaha wpisuje się już od kilku ładnych lat. Ale tak jak piszesz, reszta cieszy oko