Yol ile daha fazla ilgilenelim diye düğme sayısını azaltmışlar dediğinde videodan çıkma kararı verdim. Menüde gezmeden işlem yapmak daha çok riskli çünkü. Rahmetli Barkın Beyoğlu özleniyor. Yıkama yağlama olmayan motor videoları özledik
@byseckinsurucuАй бұрын
Sen yanlış anlamışsın brom da boşver sen çık videodan 😀
@BlackWithRed002 ай бұрын
Çiçek gibi video olmuş eline sağlık şef👌
@byseckinsurucu2 ай бұрын
😀
@Gency742 ай бұрын
Merhaba..test sürüşü yapmak için hazırladık ama yoğun yağmur hava şartları sebebi yüzünden iptal edildi.
@ibrahimacar93652 ай бұрын
Bence R6 gibi R1'i de kaybediyoruz. Yamaha'nın 4 silindirli motorları, üretim avantajı sağlamak amacıyla kaldırılıyor. R1'de kullanılan motor yerine MT-9'daki motoru, R6'da kullanılan motor yerine ise MT-7'deki motoru kullanmak Yamaha için avantaj sağlıyor. Tabii ki, Yamaha'yı da ayrı ayrı ve emisyon kurallarına uyan 4 silindirli motor tasarlama ve üretme derdinden kurtarıyor. Gitgide ruhundan uzaklaşan bir Yamaha olduğunu düşünüyorum.
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Teşekkür ederim yorumun için
@Gency742 ай бұрын
R1 ve R6 pist için devem üretilecek!!! Yani pistlerde alıp kullanabilirsiniz...
@ibrahimacar93652 ай бұрын
@@Gency74 Evet, pist için üretildiğini biliyorum. Pist için üretilen modeli dışarıda sürmek mümkün değil. Emisyon sıkıntısı olmadan üretilebiliyor ve sayıları limitli oluyor; yani yollarda sürülenler kadar üretilmiyorlar. Ama yine de düzelttiğiniz için teşekkür ederim.
@AXARiderАй бұрын
Açıkladılar zaten bu sene son seneye R1 yok ( pist modelleri hariç )
Cp2 ve cp3 motorlar gerçekten hayranı olduğum 2 motor bloğu. Ve çoğu tarz motosiklete de uygun. Zaten yamaha da mt den tenere ye bir çok motorunda bu bloklara yer veriyor. AMA racing motor için uygun bir blok değil. Racing blokları 4 silindirli yüksek devir çeviren yüksek beygirli ve gücün üst devirlerde geldiği alt devirlerin nispeten cansız olduğu bloklardır. Ve bu cp2 ve cp3 bloklar bu anlatılanın tam tersi özelliğile sahiptir. R7 R6 nın yerini tutmadığı gibi bu da R1 in yerini tutamaz. Edit: mesela Mt10 da sevmiyorum racing bloğunun naket makinede ne işi var. Bu olay da onun gibi
@Gency742 ай бұрын
Jerez ispanya'da test'e başladık 😊
@omeryelkenci252Ай бұрын
Hoşgeldin grenajlı mt09.
@byseckinsurucuАй бұрын
👍🏻
@emirreysan3890Ай бұрын
Z900 kullanıyorum 190 kilo gayet hafif bir motor olmuş 😅😅
@Lynakyk2 ай бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler ❤
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Teşekkür ederim
@emko_life2 ай бұрын
Ağzına sağlık 👍🏾 Motor cok güzel Fiyat çok önemli, öndeki kanatçıklar fazla önde gibi geldi. Canlı görmek kullanmak lazım ama ben sizin kadar heyecanlanmadım R6 R7 ve R1 varken R9 sanki elimizde hazır blok var bi şekilde değerlendirelim gibi bişey olmuş. Bu noktada da fiyat devreye giriyo R1 e cok yakın bi fiyat olursa şahsen tercih etmem Ön inceleme için teşekkürler 👏🏾👏🏾
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Evet fiyat merak konusu. Teşekkür ederim
@awd55aw8d2 ай бұрын
r1 varken neden r9 yapma ihtiyacı duymuşlar anlamıyorum
@usamesahin90782 ай бұрын
O kadar 09 bloğunu ne yapacaklar
@AhmetDemir-z1y2 ай бұрын
Ses knk
@prometheus_tr2 ай бұрын
Videoda anlatıyor
@Emre-Alkan-892 ай бұрын
yarı fiyatı 900 cc ama üç silindir yani r7 gibi iki silindir değil dolayısıyla ses daha güzel klasik 4 silindir sesi çünkü üç silindir donanım olarak daha donanımlı ama en önemli detay fiyat yarı fiyatı nedeyse
@awd55aw8d2 ай бұрын
@@Emre-Alkan-89 o zaman işler değişir r1 le arasında o kadar fiyat farkı varsa tutar bu motor
@Valorious16922 ай бұрын
abi bu ön inceleme değil de daha çok r9 nedir diye bir video olmuş eline sağlık
@@byseckinsurucu çok teşekkür ederim, yalnız 2017 model önceliğim, bulamazsanız yeni modeli de olabilir.
@byseckinsurucu2 ай бұрын
@@serkandas6935 Km önceliğin de var mı kardeşim 😀
@serkandas69352 ай бұрын
@@byseckinsurucu yok estağfurullah abim
@merihmiran85432 ай бұрын
Süper👍🏻
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Teşekkür ederim
@cemozcan36302 ай бұрын
Hornet 1000 için de bir ön inceleme isteriz 👍
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Bu demek oluyor ki ön incelemeler beğenildi 😀
@cemozcan36302 ай бұрын
@@byseckinsurucu Gayet beğenildi efenim :)
@emko_life2 ай бұрын
Hornet 1000 mi geliyo 😮 Umarım yuvarlak farlı analog göstergeli bişey gelir ya
@cemozcan36302 ай бұрын
@@emko_life Honda Streetfighter z1000 gibi daha çok :D
@emko_life2 ай бұрын
@@cemozcan3630 🙁
@Nimoylus2 ай бұрын
Seçkin bey shorts videosu 3 dakika açılmadı henüz herhalde.
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Maalesef açılmadı daha bekliyoruz 😀
@emreyilmazturk2876Ай бұрын
Zahmet edip bir egzoz koymamışlar
@byseckinsurucuАй бұрын
😀
@enesaltunsu93452 ай бұрын
Top speed ve fiyat ne olacak acaba ? R1 in yerini doldurabileceğini pek sanmıyorum. R6 yerine r7 getirdiler ve hayal kırıklığını yaşattılar. R9 ile de R1 kaldırılır mı acaba?!
@byseckinsurucu2 ай бұрын
R7 gibi olacağını düşünmüyorum çünkü başarılı bu karaktere uygun bir motor bloğu var. Top speed ve fiyatını Türkiye’ye gelince öğreniriz
299 rahat görür bu makina umarım r1'e nazaran daha uygun bir fiyatla çıkış yapar
@byseckinsurucu2 ай бұрын
👍🏻
@mavi-b3jo2 ай бұрын
instada gördüm geldim usta :)
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Hoşgeldin 😀
@Selo_N2502 ай бұрын
R6 ve R1 dışındaki motorlarına asla nirvana demem
@gokhanakbulut89Ай бұрын
yamahaya gıcık olmaya başladım ısrarla far tasarımlarını berbat yapıyorlar r1 gibi yapsalardı bari mt7 9 r7 r9 far tasarımı rezalet bide o motorla sele arasındaki boşluk nedir yaa
@mkobboy14162 ай бұрын
Nutuk ne alaka bizlere nutuk mu çekiyorsun
@MustafaDagdelen2 ай бұрын
Berbat bi ara model. 09 şasesi üzerine zorlama bi tasarım. Asla safkan r6 yerini tutamaz. Blokla şase arasında kafam kadar boşluk var kimsede buna değinmiyor alayı paralı tanıtımcılar
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Ben o kadar büyük bir boşluk göremedim ama pardon yorumdan anlamalıydım kafanın ne kadar küçük olduğunu 😀 Bu arada iş birliği değil 👍🏻
@biggooo952 ай бұрын
3 silindir r9 mu olur hahaha :D
@byseckinsurucu2 ай бұрын
Bu alaycı tezini kanıtlayacak bir açıklama yapar mısın?