yamaha SR、TMR-MJN装着と始動まで

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laskal 71

laskal 71

Күн бұрын

SR400とSR500のモトブログです!
今回は、プレストチューンSRにいよいよTMR-MJN装着とエンジン始動までをまとめました!
エンジンかかる気がしませんでしたが…
良ければご視聴下さい!

Пікірлер: 16
@silvianoar5936
@silvianoar5936 3 жыл бұрын
自分が欲しかった部品を開封した時の語彙力が無くなる感じすごいわかりますww
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ おはずかしい… (^^;) しかし、私の気持ちをお分かり頂けてよかったです! (^O^) あの時は子供に帰っちゃいますね! (^^;)
@user-lj1it3vr6y
@user-lj1it3vr6y 3 жыл бұрын
走行レビューめちゃくちゃ楽しみです!動画お疲れ様です!👍
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ 次の動画を編集中です! ♪(v^_^)v ノーマルSR400、SR500、プレストノーマルキャブ、プレストTMRの差をはっきりさせますので、また見てくださいね! (^O^)/
@take3rider489
@take3rider489 3 жыл бұрын
取り付けエンジン始動おめでとうございます。 自分は台湾FCR39にMJN化3点セットを組み込んで楽しんでおります。 セッティング、走行動画楽しみにしています。
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ すでにキャブ換装されているんですね! 大先輩にお恥ずかしいとこ見られてしまいましたね! (^^;) また御指南、御指摘よろしくお願いします! (^O^)/
@ymasukou
@ymasukou 3 жыл бұрын
あっさりエンジンが掛かりましたね!㊗️油面やニードルバルブもそのままなんですよね? 私もVMの頃のスロットルワイヤーを買いましたが、変える必要性がいまいち良くわかりませんでした。仰る通り戻り側のナットが一つだけなので完全に締め切るとネジ部がプーリーに干渉しますし、緩めておくと遊んでしまい危険ですし、「どうなったんじゃ?コレ」と思いました😫
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます! \(^o^)/ メインジェットは変えておりましたが、始動には関係ないはずなので… 他は何もいじらず始動しました。 ワイヤーはいったい??? って感じで… (^^;) アクティブ等のTMR用とかにすればよかったかな、と。 (^^;) とにかく早くエンジン始動できれば良いですね! 祈っております!
@ymasukou
@ymasukou 3 жыл бұрын
@@laskal7117 ありがとうございます😊 本当に滅茶苦茶ハイスロになるので、驚きました!スロットルワイヤーは買い直すのも勿体無いので、適当なナットにワイヤーが通る切り欠きを入れてダブルナットにしようかと思っております。 その前にエンジンが掛かりませんが🥲
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
@@ymasukou 様 私はハイスロ気に入りました! ♪(v^_^)v ダブルナットのやり方、私の動画と同じですね! (^O^) しかし、エンジンがかからなければ… ( ; ; )
@user-ne8gd7rx4n
@user-ne8gd7rx4n 2 жыл бұрын
TPSってどうされましたか?
@laskal7117
@laskal7117 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ 私のSRは2001年式で、TPSが付く前の型なんです。 たしかTPS付きは、コネクター抜いて外してしまっても大丈夫と聞いたことがあります。 一度確認してみてくださいね! またご視聴、コメントお待ちしております! (^O^)/
@Judos_
@Judos_ Жыл бұрын
こんにちは、私はシベリアのヤクーツク市から来ました。 私はあなたの 2001 SR400 と同じバイクを持っています。どんなキャブレターを入れたのかしら、あなたのようなキャブレターはどこで買えるの?助けてください!
@laskal7117
@laskal7117 Жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ このキャブレターはミクニTMRで、それをヨシムラというメーカーがMJNという技術を追加しています。 商品名は ヨシムラミクニTMR-MJN40 購入はネットで買いました。 セッティングは必要ですが、良い買い物をしたと思っています。 チャレンジしてみてください! 楽しいですよ! ♪(v^_^)v
@destroyer.motochannel
@destroyer.motochannel 3 жыл бұрын
取りあえずエンジン掛かってヨカッタ~ですね♪ 吉村mjnの箱から始まってレーシングキャブレターのかっこ良さ不安な取り付け、レスポンスに感動、全てがこの動画につまってますね♪見てるだけでワクワクします。ハイスロ過ぎて怖いですが(笑|д゚)!! 余計なお世話ですが、アクティブのハイスロとTMR用のワイヤーオススメです。FCRですが私も使っております。テフロンインナーでワイヤーの滑りも良いですし、キャブに着けるネジ山も短いと思います。 ハイカムTMRの走行動画も楽しみにしております(^3^)
@laskal7117
@laskal7117 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! \(^o^)/ いや〜、ほんとにかかってよかったです! 絶対エンジンかからんわ、とか思いながら組んでたので… (^^;) しかし、このあとのセッティングで加速ポンプを理解するのに少し時間がかかってしまいました。 (ーー;) アクティブのハイスロと専用ワイヤーは後々考えていたのですが、ヒデオ様のオススメなら間違いないですね! (^O^) とりあえず、スーパーハイスロで走り込んでみて様子を見ます! しかし、やはり専用品がよろしいんでしょーね… (^^;) あ、どうセッティングしてもエンジンのかかりが良くないので例のプラグ、早いうちに試そうと思います! (^O^)/
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