Felicidades, este tio es un campeón, yo que hecho la bassella race con moto de enduro y es exigente a nivel físico, hacerla con una tenere 700 no tiene palabras, un gran merito poco valorado, una pasada de reto, enhorabuena. Saludos
@oleeolee55764 жыл бұрын
Que grandes sois, espero que os siga creciendo mucho el canal os lo curráis mucho.
@MotorbikeMagEs4 жыл бұрын
😁👏Gracias Víctor! Poco a poco ahí vamos
@ADVnoke4 жыл бұрын
Sois unos artistas. La moto es importante, pero las manos son lo principal. Felicidades 😉
@Afrikaaner724 жыл бұрын
sí, el hierro que dices existe como accesorio original de Yamaha y sirve de asidero para acompañante y para darle meneos como tú pedías.
@lsmar4 жыл бұрын
Para mi ya eres un grande 🙌 vaya aventura!!
@franciscojavierdiazcleves18422 жыл бұрын
Excelente video e información muy importante, gracias 👍
@oriolraventos6684 жыл бұрын
El sensor de la pata de cabra también me dejó tirado a mi pisteando con un poco de barro, sin muchas complicaciones, sin ser yo un experto. Está muy expuesto, una cagada del diseño (la única que he visto por ahora).. pero si, la T700 es una delicia! Gran video cracks!
@miguelangelgonzalez40614 жыл бұрын
Jaime, las suspensiones las habéis tocado algo?
@manuaventura9484 жыл бұрын
Sois unos cracks. Tengo una Tenere Rally y ya me gustaría hacer lo que hacéis vosotros , podéis verlo en algún vídeo de mi canal . Lo que dices de la barras “asideros” traseros existe , por ejemplo de Touratech por 79euros, pesa 1kg. Lo del cubrecarter yo creo que la que llevas es La rally,como la mía .la explorer lleva la rally. Un abrazo
@andatealamierdaya4 жыл бұрын
Muy buen video como siempre! Consulta: por que le colocan bridas/precinto en los rayos de la llanta? Gracias
@MotorbikeMagEs4 жыл бұрын
Gracias!! Buen ojo 😜 pues las bridas se ponen, por un lado porque dan cierta rijidez extra y así reduces la probabilidad de romper un radio, y por otro lado, en caso de romper un radio, evita que éste se enganche en algún sitio y la liemos. La previsión era que iba a ser duro así que Yamaha pensó hasta en esos detalles al preparar la moto👌
@JorgeCM754 жыл бұрын
¿Qué soporte has usado para poner la matricula de enduro? Gracias.
@legalitysegur2 жыл бұрын
Menudos crack's. 😉👍🏍🏍
@xavierdomingo802 жыл бұрын
Buen video 👏🏼👏🏼😎😉
@marcostoppmotion83184 жыл бұрын
MUY BUENA PRUEBA,pero para mi gusto porfavor no poner musica mientras hablaisssssss
@emiliovillanueva49794 жыл бұрын
Si necesitaste que te ayudarán a pasar por algunos sitios y es una prueba de enduro muy suave
@Agar-G4 жыл бұрын
Me flipa esta moto. Habeis echado de menos algo más de potencia?
@cabrassobreruedas4 жыл бұрын
Agar G yo personalmente no. Es verdad que es menos brusca que por ejemplo mi KTM990 pero tiene potencia de sobra y muy dosificable.
@MotorbikeMagEs4 жыл бұрын
Para nada, yo tampoco. Creo que en off road serán muy pocas las situaciones en las que necesites "más chicha"
@hefzi74 жыл бұрын
En el minuto 8:40 dice que necesita una barra en la parte trasera para levantarta cuando se cae.... Pero la moto si lo tiene, justo donde ternima el asiento el la parte de abajo... Jeje
@Peter-ox7wh3 жыл бұрын
Me recuerda mucho a la ktm990 Actualmente me parece la moto mas dakariana que hay.
@julioperalta66464 жыл бұрын
El loco ese se ha matado en la salida 😂😂
@MotorbikeMagEs4 жыл бұрын
Vaya susto en ese momento. Pero por suerte se lo llevó todo la moto, el piloto no se hizo nada 😉
@pablocaldera19784 жыл бұрын
Es una buena máquina sin duda, pero el recorrido lo ha completado Jaime a base de fuerza física y huevos, la moto no es para eso.
@SamyRejo4 жыл бұрын
Hay que tener muchos huevos para hacer esa travesía en esta moto.
@MotorbikeMagEs4 жыл бұрын
🤣💪
@sirtaki23933 жыл бұрын
¡Sangre de legionario es lo que hace falta!, jajaja 😂
@josecarlospalacioslaban6754 жыл бұрын
Alguien se dio cuenta del accidente de la 1200 gs en el minuto 3:51 😵
@EnDosRuedas4994 жыл бұрын
.... No es una KTM?
@Xicosuburban4 жыл бұрын
Minuto 3:50..menudo ostion el de la ktm😂
@sirtaki23933 жыл бұрын
No es para enduro cachobrutos, salvo que quieras sufrir, midas 185, peses 85 kg y seas muy hábil. Si la ponéis en manos de Pol Tarrés también vale para trial, no? jajaja!
@MotorbikeMagEs3 жыл бұрын
Está claro xD. No pretendemos que nadie se la compre para hacer enduro, sino ponerla a prueba de manera diferente y, de paso, hacer un vídeo entretenido 😉
@sirtaki23933 жыл бұрын
@@MotorbikeMagEs pues entretenido es. Lo de siempre, no es la moto sino el piloto. Seguro que mi TA en vuestras manos sería sorprendente.
@jorgev.92293 жыл бұрын
Siempre siempre. Video de moto con " música" de mierda. Y derrapes etc. O sea yo que manejo piolita no me la puedo comprar.