Yamaha Ténéré GYTR: un'africana allo Swank Rally!

Рет қаралды 3,359

Күн бұрын

Пікірлер: 12

@pupazzovtec 6 ай бұрын

Complimenti, ottimo video, contenuti sempre interessanti e qualificati, come appunto Ungaro che si conferma essere un personaggio di spessore, ne servirebbero tanti altri per tenere ampia e forte la componente giornalistica professionale di settore, ad opporre resistenza agli eserciti di vlogger e youtuber più o meno scappati di casa che affollano il panorama in ogni dove... (Da ex possessore di Tenere 700 primissimo modello, e poi di K690, k890advr, e oggi di Husky701LR, confermo che il Tenere è davvero una moto divertentissima ed equilibratissima.. nel mio caso, i 75cv del Cp2 furono un pò pochini se si saliva in quota, ma per il resto davvero un rasoietto) Bravo Ungaro e un saluto a tutti gli appassionati e amici di Dueruote Offroad G❤

@pierpaololuigisenatore8868 2 ай бұрын

Con @RobertoUngaro @DueRuote ha messo in campo un fuoriclasse, motociclista prima e giornalista poi, e viceversa. Di moto ne sa perché ha sempre vissuto sulle due ruote: derapando, impennando, studiando di moto. Con la rivista Riders - che doveva durare di più - aveva già dato prova di quanto ne sa ma dal Tg2 Motori fino ad arrivare a Due Ruote ha raggiunto l’ apogeo. Grande Ungaro, sempre fuoriluogo 😜

@brunocarcione1768 6 ай бұрын

Sempre grande Ungaro....passi con leggerezza dalla rubrica menù a venti euro allo Swank , e la manetta c’e sempre...

@devidpintus4240 6 ай бұрын

Grande Ungaro!!!!!!

@gloriamartinelli7899 6 ай бұрын

Più video di Ungaro please!

@tommygi7505 6 ай бұрын

Roberto ma se mi compro una Yamaha XSR 700 con cambio Y-AMT, me la testi massicciamente solo su asfalto? Perchè sullo sterrato caliamo un velo pietoso.

@Graz23 6 ай бұрын

perche' non far uscire già' una moto pronta?

@adretecno7305 5 ай бұрын

Non servono mille cavalli , ma cavalli giusti come dici te , e la semplicità delle cose

@pali885 6 ай бұрын

Nulla da dire sul contenuto Assolutamente ben fatto come tutti i tuoi lavori Ma 2.000€ per un carterino copri frizione, nonostante il fatto di averlo sporgente di serie è un difetto già più che segnalato in Yamaha, mi sembra esagerato, oltretutto nel kit non è compreso il forcellone allungato,.cosa che la moto ufficiale ha, diciamo che senza fare pubblicità, c'è un noto preparatore italiano che ha un kit molto Boano... pardon volevo dire buono ad ottimo prezzo comprendendo anche l'allungamento dell'interasse