Yamaha Tenere 700 World Raid İncelemesi | DAHA BÜYÜK, DAHA YÜKSEK

Yamaha Ténéré 700 World Raid
Bu, Yamaha'nın gezegenimizi keşfetme şeklinizi değiştirme gücüne sahip olan en gelişmiş uzun mesafe macera motosikletidir. Sizi her zamankinden daha uzaklara taşıyabilecek yüksek kapasiteli ikiz yakıt deposu ve uzun hareket mesafeli süspansiyon ile donatılmış Ténéré 700 World Raid, size Yeni Ufukların ötesini keşfetme fırsatı sunuyor.
kapasiteli 23 litrelik ikiz yakıt deposu, 500 kilometreye kadar bir menzil sunarak engin vahşi doğayı yakıtınızın bitme endişesi yaşamadan geçmenizi mümkün kılar. Akıllı telefon bağlantısı özellikli 5 inç TFT renkli ekran, nereye giderseniz gidin her zaman iletişim halinde kalabilmeniz için gelen mesajları ve çağrı bildirimlerini ekranda gösterir.
Sıra dışı özellikleri arasında Öhlins gidon amortisörü ve zorlu arazi koşullarının üstesinden gelmek için tasarlanmış, tamamen ayarlanabilir uzun hareket mesafeli ön ve arka süspansiyonu, tüm koşullarda güven veren 3 modlu ABS sistemi sayılabilir. Bu motosikletin tek eksiği, sizin gibi konfor alanından çıkma ve bir yeni ufukların ötesine geçme cesaretine sahip bir sürücü.
Bir bakışta
İki yana monte edilmiş, 23 litre kapasiteli yakıt depoları
Düz rally tasarımından esinlenilen 2 parçalı sele
5 inç renkli TFT gösterge ve akıllı telefon bağlantısı
3 modlu değiştirilebilir ABS
Yüksek teknik özelliklere sahip 43 mm KYB ön amortisör çatalları, 230 mm hareket mesafesi
Öhlins ayarlanabilir gidon amortisörü
Alüminyum sırtta arka amortisör, uzun 220 mm hareket mesafesi
Yüksek torklu EU5 CP2 motor
Arazi sürüşüne uygun şekilde tasarlanmış hava temizleme kutusu
Tam Özellikler ve Teknik Özellikler
Ténéré 700 World Raid
Yamaha, 1980'li yılların başında motosiklet dünyasında yepyeni bir hareketi başlatacak olan bir motosiklet piyasaya sürdü. Büyük yakıt deposu, güçlü motoru ve çok yönlü şasisiyle orijinal XT600 Ténéré, yeni araziler ve farklı yaşam biçimleri keşfetmek isteyen herkes için uzun mesafe maceralarını gerçeğe dönüştürdü.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@ugurkocak5058]

Liste fiyatı 419 bin TL. Sarı sitede 500. Bu yüzden gittim KTM aldım sıfır liste fiyatından

[@abdusselamagcakoyun95]

Adamsın hocam, simsarlara ekmek yok

[@BerkayDelen]

Sarı site fiyatları 489k ve 500k o paraya sıfır yeni kasa KTM 890 R alınır net

[@ugursimsek5705]

Güzel ve mantıklı seçim

[@a.batuhanyigit6628]

Sırf bu durumu aylardır yaşamaktan aksesuarsız satış olmaması sıraya almaması fiyat sabitlememesi durumlarından dolayı eski Yamaha aşığı olarak artık hater ıyım. Bundan sonra Allah muhtaç etmesin. Mv AGUSTA aldım. Fiyat sabitleme de yaptılar motorumu bekliyorum ve çok keyifliyim !

[@erdemkaya846]

@@a.batuhanyigit6628 güle güle kullanın

[@serdarmutlu3629]

Yalın ve hissiyat dolu güzel bir anlatım olmuş.İnşallah bizlerde tadarız bu duyguyu.Emeklerinze sağlık hocam.

[@kocboynuzu]

Zeki hocam paylaştığınız görüntüleri ve açıklamalı sürüş izlenimi ile gerçekten keyifle izlenesi bir paylaşım olmuş. İçtenlikle teşekkür ederim. Emeğinize sağlık.

[@cetinden_iz]

Çok emek harcanarak hazırlanmış bir video olmuş. Çekim yapılan yerler ve çekim açıları muazzam olmuş. Aşk ile yapılan işler kendini çok belli ediyor :-)

[@kaptankesik3854]

Hocam öncelikle harika bir anlatım olmuş . Videoyu büyük bir keyifle izledim . Yamaha sahibi olarak söyleyeceğim tek kelime ise “GÜVEN”.

[@segugio799]

Hitabet yeteneğiniz çok güçlü , güzel ve akıcı . Kelimeleri iyi kullanarak etkili cümleler kuruyosunuz . Sizi dinlemek büyük bi zevkti . Teşekkürler

[@hakancakr1253]

Kanalda şu ana kadar izlediğim en iyi inceleme diyebilirim. Ayrıca T700 için de en yalın ,basmakalıp olmayan anlatım olmuş.Yalnız depo ile ilgili yurtdışı olumsuz yorumlar duydum.Teşekkürler Zeki hoca

[@bozomit]

Harika bir anlatım, keyifli bir inceleme olmuş. Dilinize sağlık👍✋

[@hamdikucukbayram1804]

Tertemiz bir anlatım olmuş Zeki Hocam, ağzınıza sağlık :)

[@guvencdiner5944]

Çok guzel bir inceleme olmuş Duygularımıza tercüman olmuşsunuz.Ayrıca kendi adıma da teşekkür ediyorum Zeki hocam.Adventure İstanbul ekibine selamlar.

[@erkanpehlevan]

İzlediğim en iyi vidolardan biriydi. Emeğinize sağlık. Başarılarınızın devamını dilerim 🙏

[@kadirsa]

Hocam ağzınıza sağlık. Muhteşem bir anlatım. Bu motosikleti merak edenlerin tüm sorularına cevap verir nitelikte olmuş. Saygılar.

[@selamierzurum]

Hocam hayranım anlatım tarzınıza!!!.teşekkürler advanture

[@Bora_Y77]

Teşekkürler ak sakallı hocam t7 araştırırken senin bu videoyu cekmen manidar selamlar 👍

[@ruzgardeniz4673]

İnceleme için teşekkürler, hocam...👏🏍

[@mehmetgoren5992]

hocam harika video. sadece nacizane bir yorum. miting yapar gibi anlatmasan. duyuyoruz seni.❤

[@bosinsanavcs8929]

zeki hoca adamdır. süper inceleme teşekkürler hocam

[@Globemasters]

Emeğinize sağlık hocam. Hayırlı olsun öncelikle. Güzel motor olabilir evet, İstanbul bayileri 500+'ya satıyor. 500'e çıkacaksan gidip 890 al yani. Hatta ve hatta premium markaya geçip istersen 470k'ya full f850gs var. 23 lt depo, öhlins gidon amortisörü, 89cm, renkli tft o kadar para etmez. Bu motoru alıpta kayadan kayaya atlayan da görmedim. 1 kere yangın yolunda denk geldim bende de o zaman cbf600 vardı. Diğer tüm denk gelişlerim asfalt yoldaydı. Demem o ki H2, S1000rr ile sıkıntısız çıkan varken, dünya turuna 890'la hayda hayda çıkılır, Yamaha şart değil maalesef. 440k ya hocam insaflı bayiye denk gelmiş :)

[@ahmetcuma]

Maşallah Hocam çok güzel anlattınız

[@sedatkursuncu4842]

Zeki Hocam. Ağzına Emeğine sağlık. Sağol Varol

[@tahagencosmanoglu7446]

Ağızına sağlık zeki hocam

[@oxygen3onur257]

süper inceleme. emeğinize sağlık.

[@ArifBalyemez]

Videonun sonunda hepinizi birden görmeyi bekledim. Çok güzel olurdu 😄

[@tracerDriver]

yeni motorumu bulmamı sagladınız harbiden güzel içerik... işte budur

Ağzınıza sağlık hocam.

[@Trails07]

Güzel anlatım, teşekkürler

[@cevataslan4549]

Abiler emeğinize ağzınıza sağlık motoru çok güzel anlatmışsınız. Haklısınız motosiklet çok güzel. Ancak buradan size ve bu yorumu okuyan arkadaşlarımıza bir olay anlatmak istiyorum. Motosikletin liste fiyatı 419.100 TL. Geçen hafta daha motosikletin liste fiyatı 405.000 TL iken yaşadım ben bu olayı. İsmini vermek istemediğim bir bayide üzerinde hiç bir aksesuar olmamasına rağmen bana motosiklet için 500.000 TL fiyat verildi. İnsanımız krizi fırsata çeviriyor, bayiden motosikleti alıyor direk üzerine yüzde10-20 bandında fark koyup satıyor yada satmaya satmaya çalışıyor. Bunu sıradan vatandaş yapıyor. Ancak bayilerde durumu görüp aynısını yapmaya çalışıyor. Her bayi için bunu söylemiyorum. Bazı bayiler liste fiyatından satıyor . Bazıları üzerine bir sürü aksesuar koyup satıyor. Hadi ona da eyvallah dedik. Ama bu nedir kardeşim? Üzerinde hiç bir ekstra olmayan motosiklete nerdeyse 100.000 TL koymak ? Benim aklım almıyor bu durumu. Nitekim söylemek istediğim şu: toplumumuz bir çöküş içerisinde ahlaki bir çöküş. Parayı her şeyin üzerinde gören bir toplum olduk. Saygılarımla...

[@Road-Visione]

Raid ismi için Rally Raid kavramından esinlenmiş olabilirler. Ayrıca daha önceki T7 den farklı olarak sadece arka ABS kapatılabiliyor galiba. Daha öncekinde sadece arka ABS iptal edilemiyor, her ikisi, ön ve arka birlikte iptal edilebiliyordu.Emekleriniz için teşekkürler

[@safetyfirst1618]

Harika anlatım

[@mehmetcicek5453]

Ağzınıza sağlık ağalar 👏👏

[@tanerakkaya]

@gezmekenkolay şuan tenere 700'ü afrikada kullanıyor. Deponun büyümesi çok iyi olmuş. Yakıt bulup uzun menzil yapmak çok iyi.

[@mehmetaybek7707]

Süper tanıtım teşekkürler 👍

[@cenkerdem9758]

Yine sıfırını paramız olsa bile alamayacağımız mükemmel bir model gelmiş :)

[@ozkan1001]

T7 ilk çıktığında melül melül bakakalıp alamamıştım. İyiki alamamışım yeni modeli çıktı. Bunu alır mıyım? Tabiki yine paramız yetmiyor. Bakmaya incelemeye devam.

[@orhanyldrm]

Paramız yetmiyor demek yine çok iyi sebebi bi paran var en azından 😂😂😂😂 ben sadece boş kafa bakıyorum hayal bile edecek durumda değilim nerden nereye ooooooooooooo

[@ozkan1001]

@@orhanyldrm Dostum para olmadan problem yine o kadar para verip dağa taşa vurmak ne bileyim. Cokk para lazım coook

[@ozkan1001]

Para olması yetersiz çok lazım

[@orhanyldrm]

@@ozkan1001 10 milyon olsa alsak dünya turu yapsak para kalmaz 10 milyona iki daire alsak kiraya versek ayda 50 bin gelir buda çok para değil ..tek çare çalmak lazım kılıfına uydurmak lazım yoksa mümkün değil

[@zuhtu22]

Adamın kraliiii

[@Owl-006]

İnanılmaz güzel bir motor

[@ugursimsek5705]

Senede iki üç adet gelir artık Türkiyeye sarı sitede 700 liradan koyarlar satılığa

[@gokhandagyurt2823]

Emeğinize sağlık, güzel video olmuş, deneyim kokan tüm bilgi ve açıklamalarınız için teşekkür ederim. Sadece şunu eklemek isterim; dediğiniz "resmi fiyatı 440.000 TL" bilgisi doğru değil, (en azından bu fiyat resmi değil) T7 World Raid haziran 2023 liste fiyatı: 419.100 TL. (Yunanistan fiyatı 13.900 euro. yani bugünkü kurla 339.000 lira)

[@cenkerdem9758]

laykımı attım hocam saygılar

[@YolSakini]

Dönüp dönüp seyrediyorum.

[@jenntt_0]

02:38 arka plandaki mütevazi evcik ;)

[@dwade3639]

bence bu tarz pahalı sayılabilecek motorları çabuk getiriyor bayiler çünkü fazla alıcısı olmadığı için sırada bekleme olmuyor, benim bütün arkadaşlarım gidip honda'dan nt1100 aldılar 10 gün içinde hepsi motoruna kavuştu.

[@ozcan.81]

Inceleme için teşekkürler hocam süpersin ne demişsen yapmışlar yoksa gizli mühendis senmisin😂

[@matuidigaia3183]

merhaba traction control bozuk arazide hafif rampada olunca asla işe yaramıyor hatta motor duruyor ilerlemiyor sürekli devreye girdiği için.tabi asfaltta işe yarar. Hislerinizi çok güzel anlattınız teşekkürler. Planımda bir tenere var hayırlsıyla.

[@Advistanbul]

Bu motosiklette TCS bulunmuyor

[@matuidigaia3183]

biliyorum videoda olsa daha iyi olur denildiği için belirtmek istedim@@Advistanbul

[@cravens6687]

Voge 500 ds uzun zamandır ülkemizde.. İlk yorumları birçok yerden dinledik.. Kayaba amortisörler, nissin vs ler. Bosh marka bilmem neler falan da filan.. Şu motor nerden baksanız iki-üç yıldır ülkemizde kullanımda.. Ne olmuş? ne bitmiş? kullanıcı deneyimleri, servis, yedek parça durumu nasıl? Kronik sorunları neler? Objektif değerlendirmelerinizle ülkemize gelemeyen honda cb 500x in yerini tutarmı? Yorumlarınız benim için değerli, bu hususta yeni bir video çekerseniz sevinirim çünkü güncel bir video şu an yok....Teşekkürler.

[@k4vvulf]

Test motoru hiç görmedik çevremizde de alan olmadı, internette bulacağınız videoların da çok büyük bir kısmı reklam amaçlı içerikler, çevremizde uzun dönem deneyimlemiş biri ile video yapmayı biz de çok isteriz

[@stormobi]

Güzel makina

[@bilalcandi]

Müthiş keşke paramız biraz daha kıymetli olsaydı da alabilseydik rahat rahat. Depo ile ilgili aklıma bişey takıldı sayın Zeki hocam. Çift depo iyi hoş güzel duruyor. Doldururken ayrı ayrı mı dolduruluyor. Soruma eşzamanlı bir soru daha, benzin kullanılırken 2 depodanda eşit şekilde mi azalıyor seviye. Nasıl bir sistem yapmışlar acaba ? Teşekkürler video için çok güzeldi.

[@Advistanbul]

Evet ,ayrı doldurulup birlikte harcanıyor.

[@Onurayaz3453]

11:16 dayı çiçekleri sulayacak açıyı değiştir

[@kaankaya2200]

Mustafa Demirci beyfendi gerçek motosiklet sevdalılarından dır❤️❤️

[@ozerozturk7369]

Efsane t700

[@seriousgamer8543]

Motosiklet tutkum var ama pahalılıktan dolayı 150 cc. üstüne çıkamadım daha. Bir motor alınca,iki tane de Uganda cumhurbaşkanına hediye ediyoruz. Ben de bunun vergisiz fiyatını bile verecek durum yok ne yazık ki.

[@esozkan45]

E hocam meşhur sorulara ne oldu ben mi kaçırdım. Gidiyor mu? Dönüyor mu? Duruyor mu? :D Türk kullanıcısına hitap eder mi? Sanmam, sadece süspansiyonu daha iyi, deposu daha büyük diye, aksesuarlı tenere ye o paraları şahsen ben vermem. Bu paralara halaa elektronik desteklerin olmayışı çok büyük eksik bence. Türkiyede sadece çok küçük bir kesime hitap eder ve çok az sataar.

[@selmanmehmetesen5812]

800 de(360 bin şuan),transalp muhtemelen yine bundan ucuz olacak, desert x in eski fiyatı 450 bindi, tuareg 660 330 bin, düz tenere de pahalı yurtdısı dolar bazı fiyatı wr tenerede pahalı yurtdışında 10 bin dolar tenere vergiyle bereaber gectiğimiz 2 yılda 15 bin dolara geliyordu suan aksesuarlı düz tenere 400-430 bin (birde bulabilirsen) yani 20-22 bin dolar oluyor ben vermem

[@selmanmehmetesen5812]

Bu tablonun farkında olan adamda almaz ama herkez kaçanı kovalıyor

[@kozatas]

Dolar hesabı yaparsan biz her motorda kazık yiyoruz. $5k'ya Goldwing var yurtdışında.

[@selmanmehmetesen5812]

@@kozatas demek istediğim 2 sene boyunca tenere 700 tl fiyatı nolursa olsun 15 bin dolara tekabül ediyordu şimdi 20-22 bin dolara tekabül ediyor

[@erdemkaya846]

bencede boş motora o kadar para verilmez, hele karaborsadan hiç alınmaz

[@RGS-wd2jf]

Zeki hocam iki kelimeyle cevaplarsanız çok sevinirim, ktm 990 ve t7 kullanımında güç olarak farklılık veya benzerlik var mı acaba, bunu çok merak ediyorum.Bildiğim kadarıyla Ktm, bu motorun özelliklerini 2000 li yılarda 950-990'da kullanmış. Emekleriniz için çok teşekkürler.

[@Advistanbul]

990, gerek anlık tork özelliği,gerek son hız olarak Tenere'den %30 daha performanslı. Kilo olarak ise Tenere ile aynı.

[@RGS-wd2jf]

@@Advistanbul Çok teşekkür ederim değerli hocam,bunu çok merak ediyordum, sağolun 🙏

[@orhanakyuz7326]

emeğinize sağlık çok güzel bir videoydu fakat ktm 890 la gerçekten başa çıkamıyacak bir motor her her her anlamda ama kimse yanlış anlamasın motor sonuçta yamaha ve son derece kaliteli fakat aynı paraya çok daha donanımlı güvenlikli ve en az onun kadar kaliteli ve servis maliyetleri daha uygun kilometrebazında altını çiziyorum böyle bir motor varken daha az şeyler verip daha fazla kanımızı emen bu japonlara bu paraları yedirmeyelim kan emici ve müşterilerine köpek muamelesi yapan yapan yetkili satıcı ve servisleride unutmayalım lutfen .

[@hakanaykan1934]

Dediklerinizin çoğunda haklısınız lakin en sorunsuz en az arıza çıkartan en ömürlü motorlar dünya genelinde japonlardır, ne ktm ne bmw nede diğer avrupalı üretici jsponların yüksek kalite kontrol anlayışına yaklasamaz

[@yakupsarac3300]

Haftalardır hangi bayiye sorsam motor yok diyor gerçekten kullanıcam satmak için değil ama motor bulunamıyor

[@mujdatozcan5750]

TET SÜRÜCEKSEN HARİKA MOTOR

[@SuperMuqi]

Biz ne yapalım, ölelim mi yahu 173 boyla bön bön bakıyoruz ancak .

[@tutmayinlanbeni]

11:15 sağ arkada dayı tam işeyecekken reji müdahale ediyor ve diğer kameraya geçiliyor :D

[@MEGASNOY]

Acelem yok hedefim sensin bebeğim

[@ahmetceran00]

Artçılı sürüşe dair yorumlarınız var mı? Artçılı uzun yola uygun olur mu acaba

[@Advistanbul]

Artçılı sürüş için Yamaha'da Tracer 9 veya SuperTenere 1200 modelleri daha uygun

[@SerbestVoltaj]

Bu mu yoksa Suzuki v strom 800 mü 😊

[@kozatas]

Sele de alçalacak gibi durmuyor. Bence 180 altı bu motoru pek düşünmesin. Belki 178 falan.

Hocam 170 km hızı geçmeyin ibaresi neden var? dezavantajları nedir?

[@Advistanbul]

Motosiklet çok yüksek ve arazi lastikleri var. Yüksek hızda ki rüzgar etkisi ve stabilite için marka kendini hukuki korumaya alıyor. Real'de 200 civarında kilometrelere çıkabiliyor ama her zaman güvenli değil.

[@user-fm5bb5li2i]

Alçaltma kiti kullanılıyor mu acaba. Bilgi verirseniz sevinirim teşekkür hocam

[@Advistanbul]

Evet mümkün

[@Ahmeto614]

​@@Advistanbul merhaba 1.70 boyundayım. Alçaltma kitiyle sele yüksekliği kaç olur acaba?

[@Advistanbul]

Belki 85 e inebilir. Sürüş tekniklerini geliştirmek daha iyi sonuç verecektir

[@karacakayhan]

Cift depo,kyb amortisor ve brembo frenler. Yamahadan sahane isler.Insallah cp3 ile tenere900 yapip africa sattirmayacaklar 😅

890 Adventure R mı World Raid mi???

[@Advistanbul]

Hangi faktörü onemsediginize bağlı. Sorunsuzluk mu,teknoloji mi?

[@pakartbell]

zeki hocam seni gözlüksüz düşünemiyorum..motor güzel ama sen daha güzelsin..😉

[@barkinyapici940]

firmalar neden bmw türü tel jant kullanmıyorlar acaba hem tel olsun hem dublex olsun lastik patlama korkusu kalmasın.

[@Advistanbul]

Arazide şambrel,tubelessten daha güvenli olduğu için

[@barkinyapici940]

@@Advistanbul konuyu açarmısınız neye göre daha güvenli lastik yarılıpta iç lastik sağlamsa gider manasındamı güvenli, bence de güvensiz lastiğin birden inmesimi güzel yoksa yavaş inmesimi (küçük delikten bahsediyorum iç lastik patlarsa çünki hemen iner tubetype lastiklerin kenarları daha yumuşaktır cantı taşıyamaz falan filan

[@furkans.9749]

Temmuz sonu itibariyle 440 bin olmuş 540 bin. İlanlara baksanız en ucuzu bayilerde 570 bin, o da aksesuarsız.

[@ozguracar9841]

Geçen ay bayilerde hepsini denedim tenere sinden suzuki de 800 transalp 750 yeminle hepsi aynı bok en hızlısı transalp ama 5 mod diğer 3 modu olan suzuki kadar modlar arasında belirgin bir güç farkı vermiyor suzukide ise 3 modu dolu dolu verdi ama 2 side tipten kaybetti en yakışıklısı tenere ama çn far beni sinir ediyor farın içinde 4 tane kare şeklinde far var falan ktm farı gibiiğrenç ama yandan arkadan süper bide honda ataberk te bi kişinin kendi şahsi transalp 700 201e modeline bindim kuran evliya çarpsın öyle bir konfor zevk v motordan gelen resmen araba sesi ve yürürkenki araba şanzıman hissiyati ya anlatılmaz binip görmeniz şart bunlara 600 bin vereceğime o çocuk çil çil tertemiz ama sadece abs ve enjeksiyon var elcik ısıtma koltuk ısıtma vs var ama acayip kalite fışkıroyor motordan

[@mehmetaliterzioglu8533]

Teknoloji olarak rakiplerinden biraz geri kalmış açıkcası

[@ferropersona3112]

❤🤙👻..

[@fatihkahyaoglu9113]

11.16 dk da dayı işemeye mi gidiyo :D

[@adnan4299]

Asfalt ağırlıklı bir motor yapmışlar arazi tarafı daha zayıflamış kg artmış motorda diye düşünüyorum o iki depo birleşimi ve koruma plastikleri gerçekten beğenmedim.

aynı paraya 105 bg lik ktm 890 varken....

[@hasanandac4676]

Hep daha büyük hep daha yüksek hiç küçük insanlar da macera motorsikletine binsin diyen yok. Dağa bayıra gitmek için biz neye bineceğiz Zeki hocam kısa boylular olarak 😂😂

[@Advistanbul]

İngiliz Tayınız olsa büyük diye binmez misiniz?

[@hasanandac4676]

@@Advistanbul binerim de tayı kontrol edebiliyor olmak önemli hocam :D

[@ozanbayrak562]

@@hasanandac4676 “Hoca da durur mu yapıştırmış cevabı…” 😂😂😂

[@YolSakini]

Tenere mı ktm890 mı derken worldRaid. Evet, cihazım belli oldu. Mustafa Zeki Özşahin⁩ hocam sağolasınız.

[@taklayagelensermest]

Cruise control var mı bu yeni modelde uzun yol için bilgin var mı?

[@Advistanbul]

​@@taklayagelensermest hız sabitleyici tuşları var.Ama sistem aktif mi diye bakmadım.

[@KNN777]

@@Advistanbul hız sabitleme değil o tuşlar

[@remzidalay7430]

Motor sizi sizden almış.

[@plttlt]

Yamaha da honda da pideci motoru satmaya devam etsinler, bayilerin bu tavırları yüzünden önlerinden bile geçmemeye kararlı çoğu motosiklet sevdalısı.