YAMAHA TRACER 9: мот, який НЕ ЗАЙШОВ!

Рет қаралды 14,413

Күн бұрын

#sumyracingteam #srtsumy #yamaha #yamahatracer9gt #tracer9
Офіційний дилер YAMAHA в Києві «Ямаха ВІДІ Мото Лайф»:
yamaha.vidi.ua...
Шкіряні мото сумки та інші вироби зі шкіри:
067-507-14-05
Сергій

Пікірлер: 161

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Офіційний дилер YAMAHA в Києві «Ямаха ВІДІ Мото Лайф»: yamaha.vidi.ua/ua/model/tracer-9-gt+/ Шкіряні мото сумки та інші вироби зі шкіри: 067-507-14-05 Сергій

@ДмитрийПрохоренко-ф1у 5 ай бұрын

Прошу огляд на Suzuki v strom 650. Пролайкате будь ласка. Це самий бюджетний мот в класі

@silvers0074 5 ай бұрын

Підтримую!

@user-Volodg7dg2 5 ай бұрын

Гарна річ

@andriyyermoshin605 5 ай бұрын

Та що там оглядати? Класний мотоцикл! Взяв - і дуже задоволений!)

@ИгорьСавицкий-б2у 5 ай бұрын

В мене є такий , 8 року, хороший мот, булоб цікаво побачити огляд на новий стром.

@ArtemZhechev 5 ай бұрын

Тоже о нём подумал. Надо.

@andriyyermoshin605 5 ай бұрын

Як же круто, що ви заповнюєте цю порожнечу в україномовному мотоютубі! Дякую!)

@Yurii_Ko 5 ай бұрын

Так часто буває коли починаєш з мотоциклів за 30k euro типу multistrada v4 а потім пробуєш щось за майже в 3 рази дешевше і воно якось не заходить. Трейсер за свої 13500 топ з одним з найкращих моторів сучасності. Огляд, зйомка, монтаж, якість в цілому - агінь. Канал росте в якості в геометричній прогресії, а знання і «насмотренность» приходять з часом. Доречі ви звʼязались з правильними хлопцями Успіхів!

@IvanSirk0 5 ай бұрын

Мав трейсера і мультяху, трейсер в рази краще за свої гроші.

@alexandryaresko8772 5 ай бұрын

Дякую команді SRT за настільки якісні відео. Ваш канал про мотоцикли несподівано став ковтком свіжого повітря для 40ка річних дідів, які все життя потайки мріяли про мотоцикл і нарешті прийшов саме той час, коли його треба купувати 😊. Купувати щоб відчути себе ще в формі, відчути смак свободи. Сподіваюсь, що скоро настане той час коли українці будуть здійснювати свої мрії, купляти круті мото, подорожувати Україною та за кордон. Віримо в перемогу, дякуємо ЗСУ, SRT вам наснаги та сил знімати нові відео!

@АлександрРыбин-ф2ц 5 ай бұрын

Володію Трейсером 2018р.в.Чудова техніка,яка дає незабутні емоції,вібрації є так,але не критично,мот гарно їде,рулиться,широкий діапазон крутного моменту! нікому не дам цей мот обсирати)) катаю на ньому вже 3й сезон!

@alexblack2256 2 ай бұрын

Згоден , мот топ в своєму сегменті та ціні ! Маю трейсер теж )

@АлександрРыбин-ф2ц 2 ай бұрын

@ 🤝

@den_ua6521 5 ай бұрын

Мріяв про тдм 900, купив місяць тому і не жалкую взагалі, і вібрацій там майже нема, звісно є свої мінуси але не критичні взагалі! Мот супер!

@nobody_kn0wz 5 ай бұрын

"Чим старше ти стаєш, тим більше тобі років"©

@ОлексійДержговський 5 ай бұрын

Крутий огляд, приємно, що у нас зʼявляється свій, український якісний контент. До речі, класний екіп) також мав трейсера 2018 р., дуже потужний, динамічний мот!

@maksst2885 5 ай бұрын

Вже декілька тижнів шукаю в ютубі огляд на цей мотік і саме в цій комплектації. Який я був здивований і радісний коли побачив його в своїй ленті підписок. Наперед дякую вам за огляд, йду дивитись

@andrii4241 5 ай бұрын

Найкращі мото огляди від SRT, дякую!!! От вже й дожили до часів , коли по ціні квартири можна не тільки авто купити , а й байк.Так до живемо , коли вже й велик зможемо за ціною квартири зможемо купувати))

@avyua 5 ай бұрын

так вже давно є і велосипеди по ціні квартири))

@ГеоргийКняжко 4 ай бұрын

Дуже гарний формат у вас вийшов (як то кажуть "ламповий") . Передивляюсь усі випуски. Сам мотоцикліст 5 років, і технічно підкований, але приємніше не про цифри слухати, а про відчуття райдеру на мотику. Ведучий про машини не так захоплено розказує, може цим і чіпляєте, що більше емоцій навіть у вас викликають мотики. Окремий респект оператору!

@mityabu9527 5 ай бұрын

Все ж таки гарний байк

@dmitrykarpenko8544 5 ай бұрын

Щиро дякуємо!

@сергейкуцый-о5е 2 ай бұрын

Гарний мот 🎉і гарний огляд 🎉

@TheSergey1986zp 5 ай бұрын

Колись хотів такий мотик....та й зараз не відмовився б ) додам в шорт лист. Огляд як завжди топовий )

@alexblack2256 2 ай бұрын

Не пожалкуєте !

@oo2590 5 ай бұрын

Велика вдячність всій команді RST. Чудова робота. Дуже якісний контент. По всіх параметрах топ. Було б цікаво подивитися огляд на Triumph Tayger 800 . Впевнений що більшість українців не можуть дозволити собі розкіш під час війни купляти нові мото з салонів. Тому можливо було б доречно робити огляди на б/у моти теж. Заздалегідь вдячний. Думаю перегляди будуть. Ба більше підтягнеться ще більша кількість людей.

@romariossoossoiramor150 5 ай бұрын

Дуже дякую. Канал - супер

@andreykalashnik8370 5 ай бұрын

О як круто) я теж 192/100кг, буду тепер ваші огляди дивитись щоб побачити з боку як виглядає посадка ))

@ВасяВасечкин-ж1я 5 ай бұрын

Відмінна робота, Денисе! Оператор красавчік. PS: Що стосується рекламованого Сергія по шкірі. Хай викладе в інстаграмі свої роботи і напише трохи про можливості. Бо дзвонити ...ну таке ...

@baziksanya 3 ай бұрын

Yamaha плохой быть не может... Спасибо за обзор 👍

@DeLorenzo8588 5 ай бұрын

Теж розглядав Tracer 9GT, теж не зайшов, жорсткий, дьорганий... Взяв Хонду NT1100 - просто кайф, ще й на автоматі.

@d3v14nce 5 ай бұрын

фу, на автоматі...

@ВиталийФедоренко-ы2й 5 ай бұрын

@@d3v14nceпісля місяця на автоматі на механіці відчуваєш себе як "раб на галері", особливо в місті.

@DeLorenzo8588 5 ай бұрын

@@d3v14nce говорять ті, хто ні разу не їздив))) В мене 2 товариші з мене спочатку насміхалися, поки ми не поїхали в карпати і по дорозі не помінялися мотами... після поїздки обидвоє змінили свою думку повністю, один з них навіть зараз продає свій Тайгер і буде брати Африку на автоматі...

@avyua 5 ай бұрын

@@d3v14nce пам'ятаю як діди в 90х так само казали про авто на автоматі)))

@d3v14nce 5 ай бұрын

@@avyua згоден, але я би мот з авто не порівнював)

@andriyberenda4716 5 ай бұрын

Гарні огляди. В нашому ютюбі мало якісних відео про моти. Так тримати! Маю одне запитання і одне побажання: - скільки приблизно кілометрів Ви накатали на мотоциклах? - додайте ще до кожного огляду звук мотоциклів, які на огляді. Дякую за якісний контент!

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Зазвичай 400-600 км

@AndrewMashkov 5 ай бұрын

дуже класно зробили відос така постановка крута! Тишить шо ви постійно розвиваєтесь. Єдине шо мені здалось шо вже на мото темі краще спродюсовані відоси ніж на авто) круто короче!!!

@yuriymolchanov8711 4 ай бұрын

Погоджуюсь з автором. Сучасна команда інженерних рішень Yamaha це тема для роздумів. Вважаю що можу так казати, бо я володар чарівного V-Star 650 (2009 р) вже більш 8 років. Також у моїй сім'ї багато років експлуатували YBR125 (чудовий помічник!). Я дуже поважаю цей бренд, але.... сучасна ленійка мотоциклів неприємно дивує, починаючи з дизайну и кольорів, закінчуючи відгуками знайомих співвітчизників, та знайомих німців. Я звик до особливостей керування на малих швидкостях, але усі друзі, хто катає на Хондах скаржаться на "тупу" ямахівську керованість. Мабуть є щось таке.

@viacheslavsavenko1241 5 ай бұрын

Що чухається ніс то це правда,маю tracer900.😊

@UncleJoseph-mh7eq 4 ай бұрын

Можливо в Україні є спільнота трейсероводів?

@СергійБондар-й3и 5 ай бұрын

Чудовий огляд! Вже чекаю наступне відео. Бажано- про Harley-Davidson ))) 😎🇺🇦

@DmitriySolonina 5 ай бұрын

Хлопці дякую, огляди вогонь

@ua.9437 5 ай бұрын

Кльовий відос!Дякі!😎👍🇺🇦

@FrauFitzer 5 ай бұрын

Треба оглянути головного короля спорт-туризму - BMW S1000XR. Я власник версії 2018 року, і це феноменальний мотоцикл. Вам треба спробувати!

@Maxoni44 5 ай бұрын

Вітаю.Я заплутався,не можу визначитись.Ducati 2V(дорогі падла) Tracer 9(якось не заходить) і BMW S1000XR (мало що про нього знаю),можливо є ще варіанти?Ваша порада,думка,буду вдячний🤝.

@FrauFitzer 5 ай бұрын

@@Maxoni44 вам треба покататись. Тут поки сам не спробуєш - не зрозумієш

@Maxoni44 5 ай бұрын

@@FrauFitzer Дякую.Після нашої Перемоги обов'язково,поки що в окупації.Тримаємось🇺🇦✊

@mrnngwood 5 ай бұрын

@@Maxoni44 дивно ви трейсер з 1000xr рівняєте. Мульт v2 дорогий а 1000xr ні? Чи може ви сплутали з 900xr

@вежливыйкот-л4р 5 ай бұрын

@@Maxoni44то есть николы ,)

@olegkorobeyniov1676 5 ай бұрын

Ремарка, на Tracer 9 в базовій версії вже є круїз-контроль, а підігрів ручок і квік-шифтер доставляється за +- 200дол з опцію (я собі це встановив ще до того як забрав мот з салону), єдина суттєва відмінність від версії GT це електронна підвіска (і на мій погляд велике питання чи воно потрібно), все інше можна доставити . І доречи вібрацій якось не помічав... :) Лайк за відео.

@mrnngwood 5 ай бұрын

У gt+ ще екран інший, його не доставити

@olegkorobeyniov1676 5 ай бұрын

@@mrnngwood я писав про відмінність бази від GT, GT+ це вже геть інше (за різницею в ціні так точно), окрім великого екрану там ще й адаптивний круїз з радаром і може ще щось, не згадаю

@sergeyko559 3 ай бұрын

А демпфер руля є в обидвах?

@alexblack2256 2 ай бұрын

@@sergeyko559демфер з 2016 року якщо не помиляюсь на всіх стоїть

@motogolmax 5 ай бұрын

Як власник TDM900 хочу тебе розчарувати. За два роки володіння тигидимом я досі бачу такі ж проблеми. Вібрації також є, і кожного разу піся 2-3 годин катання маю тремір в ногах і клянусь собі купити мот на 3-4 циліндри. Вітрозахист на TDM бʼє прямо в шию. Поставив китайський спойлер на скло і тепер радий, що вітер бʼє у візор. Сідушка не дозволяє проїхати більше 200 км за раз (в спекотну погоду 120 вже напрягає). Вирішив проблему надувною подушкою по формі сидіння, яка дозволяє спокійно тисячу км за день проїхати. Тому я думаю, що мотоцикли приблизно схожі, і я так розумію, TDM тобі також не зайде. P.S. Про витрату пального та запасу ходу не сказав. Для туристичного мотоцикла це важливо, бо в подорожі робити заправки кожні 200 км таке собі задоволення.

@justdaft6182 4 ай бұрын

Про які вібрацї ви говорите? В тдм колінвал 270 градусів і 2 баланс вала, шовковішого 2циліндрового рядника на 900кубів де шукати взагалі?)) 200км? Ваш тдм бере 10 літрів на сотку?

@SigmaSTI 5 ай бұрын

Дякую за вашу роботу ! Мені дуже подобається Moro Guzzi Stelvio 2024 року! Маю намір купити його. Було би добре побачити і ваш відгук на цей чудовий мот.

@alexandrmakedonskiy8705 5 ай бұрын

Класний огляд,креативність на висоті.

@Barmaley38 5 ай бұрын

Візор зачинається при старті!

@JawaYurij0555 5 ай бұрын

Майже художній фільм вийшов…😎👍

@alexblack2256 2 ай бұрын

Як власник трейсера слухаю і в мене враження що ви розповідаете про інший якись мот ... ps. Цьго літа їздили з друзями в мототріп , чехія ,австрія - серпантіни , все було круто , керування , динаміка і тд

@Впоискахдревностей-э5я 5 ай бұрын

Дякую, хороший тест

@sergmalin 5 ай бұрын

стілець, Ден)) ти скоріше за все після КТМа сідав на стілець... не на стул))) у стул можна тіко ненароком вступити)))

@Maxoni44 5 ай бұрын

Дякую за огляд,це те чого я очікував давно.Я гадав що я один такий,мот кльовий але мені теж не зайшов,якось так.Чи буде колись огляд про BMW S1000XR,це теж спорт-турист і взагалі про моти BMW,бо думки різняться.Булу дуже вдячний🤝.Вистоїмо🇺🇦✊.

@AlexBell_86 5 ай бұрын

Я чекав це відео. Дякую

@ВиталийФедоренко-ы2й 5 ай бұрын

Гарний обзор, чудовий мот!

@ruslanyekhlakov407 5 ай бұрын

лайк..чудова мова.

@DeniSchapo 5 ай бұрын

Дякую за відос! Може колись буде відос на Голд Вінг?

@ДмитрийТюльпан 5 ай бұрын

При всій повазі до Ямаха,але Хонда - то топ. Денисе,цікаво б було побачити Ваші огляди на японські круїзери

@oleksiiantonchyk4207 5 ай бұрын

Цікаво було б побачити нову Afriсa Twin 24го року

@Rodesjwl 4 ай бұрын

Расскажите пожалуйста про колени? Видно как у вас согнуты колени и на африке. У вас болели колени когда ехали долго ?

@prihodkoprihodko5359 5 ай бұрын

був би цікавим огляд саме TDM900, все ж таки мрія

@sergeyko559 5 ай бұрын

1.повертайтесь до авто оглядів. 2. Цікаво вас "експертів" послухати чи ср2 вібрує в порівнянні з ср3, якщо розумієте про що мова

@vitaliiaik7253 5 ай бұрын

Дякую!!!

@Stygna_UA 5 ай бұрын

краса )

@ostapadamchuk1202 5 ай бұрын

Давайте огляд ямаха МТ10, бо цей огляд дуже хороший❤

@Samishlive 5 ай бұрын

Я катаюс на трэйсер 07 обожнюю яго! Дуже гарный мот. Ёсть вібрацыі але пасля пары тыс кілометрів я вже не відчуваю іх. Кожнаму зялёных дарог ні мента ні гвоздіка! Слава Украіне 🇺🇦 עם ישראל חי 🇮🇱

@Talain 5 ай бұрын

Дуже круте відео! Напишіть, будь ласка, повну назву всіх елементів Вашого екіпу, дякую !

@oleksandrbreus 5 ай бұрын

😂😂😂 як я ору... Ден, щ тачками все окей, але в мото темі в тебе купа суперечностей! Не порівнюй турендуру і спорт тур! Чим більше колесо попереду тим краще і стабільніший мот на нерівностях, чим менше колесо тим різкіший маневр. Тому твій клас мотиків - АДВЕНЧЕР! Не лізь просто на спорти і подібні мото😂 Не ламай молоді кайф від страждань😊

@АльошаПопович-ъ6с 5 ай бұрын

В мене теж був МТ-9. Але є ньюанс😂

@ярославдуманський-ц6ж 5 ай бұрын

Я колись як перший раз сів на Yamaha tdm то зразу ж не сподобалося яка сильна вібрація, мабуть у ямаха так має бути

@MrBaiker91 5 ай бұрын

Ще добавлю за просту версію трейсер 9, відчувається дуже дешево,все,від пультів до підніжок

@МарсікДрон 5 ай бұрын

Дивно, всі говорять про цей двигун як самий невібруючий в класі... Потрібно буде спробувати самому... Розглядав цей мот, як заміна 1000XR, якщо грошей на "беху" не вистачить, бо є досвід і хочеться значно більше коней. Дуже цікаво буде подивитись Ваші враження від XR 24 року, може знайдете у когось? По суті теж саме, але потужність на іншому рівні.... І немає на нього поки що нормального огляду, тільки іноземні

@mrnngwood 5 ай бұрын

Аналогом від бмв скоріш буде 900xr ніж 1000xr. По грошах та по суті

@Ksl850 5 ай бұрын

Honda cbf 1000 s64 Коли буде огляд-чекаємо!!!

@krus_transport_inc 4 ай бұрын

а чому ви забули за Honda VFR800 чекаю й не можу дочекатись саме цікаве це 6 покоління я на ньому 10 країн проїхав в 2021-2022 році

@vittoriozoadventurer2088 5 ай бұрын

Коли ми побачимо 'козління' в вашому виконанні?

@ВладимирГордиенко-ж6к 5 ай бұрын

Шок від опису😮😮як не зайшов? Дивлюсь з цікавістю! Бо це був мот заради якого я свій хотів продавати

@alexblack2256 2 ай бұрын

Беріть не пожалкуєте , топ ! Керуется супер , по трасі супер , серпантіни супер , дуже жирний мот

@АлександрКолычев-м8б 5 ай бұрын

это самая лучшая работа в мире!!!!))

@ЛеонідКозинський-в8к 5 ай бұрын

❤❤

@bludly 5 ай бұрын

На першій хвилині хотілось поставити дізлайк, але що правда я не їздив на цьому мото)

@vtlbabiy 5 ай бұрын

Трейсер звісно гарний. S1000XR треба глянути.

@German3370 5 ай бұрын

Хотя мне очень нравится

@taras_dankov36 5 ай бұрын

Було б дуже цікаво на Kawasaki подивитись огляд. Якщо є можливість його зняти

@miguel-gb9mp 5 ай бұрын

Клас

@fiorrano 5 ай бұрын

Візміть на огляд Хонду NT1100 🤩

@DeLorenzo8588 5 ай бұрын

якщо щось цікавить, запитуйте, володію таким.

@vovatatarov8195 5 ай бұрын

Добре якщо не зайшла давай FGR 1300 якщо не зайде то ?????

@ironback4001 5 ай бұрын

185000 - восемнадцать тысяч пятьсот евро пишется немного не так :)

@Yevhenii.trtk0432 5 ай бұрын

Привіт) дозвольте питання) Ви володієте контр керуванням?

@MrZhesin 5 ай бұрын

а як без контр керуванням взагалі можна їздити на мотоциклі чи вело, сам зміст та логіка керування в ньому, просто мозок так робить і ми про це не думаємо

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Повернути мотоцикл по-іншому не вийде. Спробуйте

@СергійБілкін 5 ай бұрын

Денисе, чи будуть на каналі квадріки?

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Поки що не плануємо

@andreynebotov321 5 ай бұрын

у меня на GSR 600 тоже на 6тыс. пиздак начинает чухаться от вибрации зеркала пляшут - это норм.

@bwanted2311 5 ай бұрын

Ден, я знаю чого ти звик до вібрацій після Трипілля. Після того смачного карася пика розтягнулась у посмішці і перестала недовольно ззудіти))))))

@ОпаЧірік-с1н 5 ай бұрын

Я співчуваю за маленькою подорож куприку, обличчю

@ArturKrochak 5 ай бұрын

Honda cbr650r e clutch

@Bradberry_ 5 ай бұрын

Буде дукаті діавел в4?

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Поки що не пропонували

@bajaj-ns700 5 ай бұрын

Як крісло привіз до краєвидів?😊

@SumyRacingTeam2 5 ай бұрын

Ми ж розповідали на початку відео про мотосумку. Потрібно бути уважним ;)

@СергійКостейчук 5 ай бұрын

15:59 да! Там дорога ховайся!!!

@MrZhesin 5 ай бұрын

та там вже асфальт є, тому норм.

@0versun0 5 ай бұрын

кльовий байк, ямаха є ямаха )))

@SigmaCenaturi 4 ай бұрын

Маю трейсер 9 ГТ (без плюса) 21 року. Вібрацій я майже не відчуваю. І про тріумф не згоден. Тріумф вібрує набагато відчутніше. За сідло та вітровик я згоден. Вони так скажем не ідеальні 😂

@alexblack2256 2 ай бұрын

Змінив штанте на турінгове і щастя))

@ЕвгенийЗайцев-щ4р 5 ай бұрын

А Георгица говорит, что ему зашел мотык

@Харьков-город 21 күн бұрын

И обзор конечно веселее, так сказать раскрыл потенциал мото

@gk5185 5 ай бұрын

Я наркоман!!! Підсів на ваші відео. Підкупає чітка картинка, приємна вуху дикція, чітко прописаний сценарій.

@ЕвгенийизКиева 5 ай бұрын

У кого yamaha fz6 s2 і теж є вібрації на 6-8 тис обертів?

@YevhenVatazhok 5 ай бұрын

То що за Тріумф в кадрі??? То караса і стиль!

@vittoriozoadventurer2088 5 ай бұрын

Бо япи то відра, як святі Тойоти.

@YevhenVatazhok 5 ай бұрын

@@vittoriozoadventurer2088 ну, не відра, але ті Триумфи класнючі! Особливо Скарамблер - то агніще, але я б брав Хонду на автоматі…

@alexDp01 5 ай бұрын

У Вас великий зріст, потрібно міняти скло, так є вібрація, а щє є бовтанка після 200 з кофрами, фари та світло гівно, регулювання задньої підвіски механічне теж недоробка, дешевий варіант для невеликої подорожі

@gazhboh 5 ай бұрын

засуджую)

@user-tj9qb1im2k 5 ай бұрын

мені ямахи взагалі не заходять. Хіба що гітара.

@oleksandrbreus 5 ай бұрын

Мені теж не заходила поки не сів і не проїхав, щось вони знають в цій темі ( якщо говорити про японамать)

@ІванВєтров-п5р 5 ай бұрын

Давайте народний мот . VOGE 300 RALLY

@malserg5564 5 ай бұрын

Щось Yamaha не доплатила 😂

@ВадимВалетенко 5 ай бұрын

Так може на якомусь китайці бюджетному?! Чи в нас країна міліонерів?!.

@motopashtetzromom 5 ай бұрын

Тест - якій НЕ ЗАЙШОВ!!! Мабуть треба щось розуміти в управлінні мото. Цікаво вібрації на Африці тестера влаштовували? Мені ніс чесався майже увесь тест, якось людина майже не бачить що це за мот, але зрозуміло - мот не для новачка.