Ďakujem že robíte takéto videá. Už ste odskúsali takmer všetky trojkolesové skútre. Už chýba iba jeden Peugeot metropolis 400
@touchit_skАй бұрын
Áno ten by som rád vyskúšal
@user-cm9vx2jk9cАй бұрын
X Max s jedním kolem navíc pěkné video 👍
@touchit_skАй бұрын
Zadná časť , to je X Max, to je pravda
@androidboxskАй бұрын
Skvelý stroj !!! Dík za recenziu
@touchit_skАй бұрын
Som rád, že potešilo
@dagondrivexАй бұрын
Super video , moc pěkný :)
@touchit_skАй бұрын
Ďakujem pekne
@jirkatrlАй бұрын
Ahoj pěkná recenze já jsem si vybíral mezi Piaggio MP3,Yamaha Tricity a Peugeot Metropolis nakonec jsem se rozhodl pro Peugeot a zatím nelituji budete i ten recenzovat??
@touchit_skАй бұрын
Veľmi rád by som. Len nejako som nenašiel pre skútre Peugeot zastúpenie na Slovensku. Hľadám ďalej
@tobias_hruskaАй бұрын
@@touchit_skAPC Shop Bardejov. Ja som kupoval Peugeot Metropolis od nich. Skvelý stroj
Ай бұрын
Jazdili ste pred rokom aj Piaggio PM3. Chcem sa spýtať pocitovo, na ktorom sa Vám lepšie jazdilo?
@touchit_skАй бұрын
Samotný jazdný zážitok je lepší v prípade yamaha. Piago ma lepší ten stabilizačný systém. Viac som si ale zajazdil na yamahe.
@TextnotfoundАй бұрын
Zvlatne vyjadrovanie .... Divne... Odber je dobry dobry paci sa mi
@touchit_skАй бұрын
Chcem, aby naše videá boli jedinečné, ďakujem pekne
@AgentMulisakАй бұрын
Zrovna jsem si Tricity půjčoval na porovnaní s NMax 125, na které jezdím. A NMax je proti tomu dětská hračka. Teď se na NMaxu bojím jezdit. 😅 Stabilizační systém je divný v tom, že vydává hlasité zvukové signály vypnutí a zapnutí, někdy se lidi otáčeli co po nich chci. Další nic moc je, že se vypne hned po otočení plynu, takže je tam nepříjemná chvíle kdy ještě stojíte a musíte držet balanc a rychle se rozjet abyste nespadli. A poslední, že se dá zapnout jen v minimální rychlosti, takže dojíždíte na křižovatku, mačkáte aretaci a nic se nezapne. Až když téměř stojíte, tak se zapne, ale to už je člověk třeba nakloněný trochu na stranu a aretaci ho zamkne v té nakloněné pozici. Dá se upravit vypnutím a zapnutím, ale už je to práce navíc. Celkově se mi to ale líbilo, je to asi i o zvyku.
@touchit_skАй бұрын
Je to tak 😉
@1zanglangАй бұрын
You need some practice to get used to it...
@ondrejmartinak5198Ай бұрын
Ahoj,jel jsem na NMaxu a tomhle Tricity a NMax 125 je oproti tomu vosa která se vykoupala v RedBullu.A to jsem toho ďábla teď na Yamaze Tour půjčil po MT 10 SP 🤘.Mimo dálnice NMax tříkolce natrhne prdel.Zkrátka Tricity je těžká koza která nemá smysl,protože ta aretace je na zlomení kotníku a pak měnit na tom čepy atd…Nedává to moc smysl ,ale pár kupců si zajisté najde .
@AgentMulisakАй бұрын
@@ondrejmartinak5198 Tricity je celkově kvalitnější stroj. Ale těch 140 000 Kč rozdílu v ceně bych asi nedal. Co se týká výkonu, tak to nesouhlasím, NMax je rychlejší možná na prvních pár metrech, ale jinak určitě ne. Sice větší hmotnost, ale zase skoro 3x větší kroutící moment. NMax vlastním už několik let, ale pravda, že na Tricity jsem najezdil jen asi 300 km, takže to je možná jen pocit. Fakt je ten, že NMax od 70 km/h má problém zrychlovat a určitě neudrží na okresce 90 km/h. Tricity neměl problém.
@bossbossizi5107Ай бұрын
na ten skúter mi postači vodičak A1?
@touchit_skАй бұрын
Musíte mať vodicak na osobné auto.
@saddadsdf4731Ай бұрын
Presne to ma napadlo ze mam B aj C vodicak ale bez nejakeho kurzu by som si na to nesadol. To je legalne v tej garazi? tak ci tak ho musite odstavit na parkovacie miesto.
@touchit_skАй бұрын
V praxi to funguje tak ze vždy si nájdete pre takéto vozidlo miesto mimo bežných parkovacích miest a nezavadziate.
@user-cm9vx2jk9cАй бұрын
Na tom by ujelo malé dítě vyhozené peníze za kurz
@touchit_skАй бұрын
@@user-cm9vx2jk9c Myslím si, že treba mať krátky kurz o tom, ako vlastne funguje takéto vozidlo. Ako je to s náklonmi a brzdením.
@saddadsdf4731Ай бұрын
@@user-cm9vx2jk9c Male dite mema taky pud sebazachovy ako 40+ clovek.
@jirkatrlАй бұрын
@@user-cm9vx2jk9c to jsi jen myslíš ono pro pořádného chlapa nebo vyježděného motorkáře to asi problém nebude ale tyto stroje jsou dost těžké můj Metropolis váží 280 kg a věř mi není to zase až tak easy a např. slabším ženám bych tyhle třikolky vůbec nedoporučil zní to asi blbě ale je to tak
@miroslavkadraba4723Ай бұрын
Celkom by ma zaujímalo , či je na tento skúter potrebná dialničná známka
@touchit_skАй бұрын
Určite som ju nekupoval a na diaľnici som bol. Myslím si netreba ale je to len pocit.
@touchit_skАй бұрын
@@DushanCH je to možné. Ba diaľnici som bol ale neoveroval som si ci diaľničnú známku ma. Opýtam sa na to
@Gurra_GforceАй бұрын
No english OR text?
@miraplacek897229 күн бұрын
Klopené malé kruhové objezdy peklo...mám smíšené pocity..nesedí mi.. předešlá Forza 125 asi lepší...ač je slabší,ale ovladatelnější...
@Milos661Ай бұрын
Ževraj " vpredu má tri kolesá" celkom slušný blud.
@touchit_skАй бұрын
@@Milos661 celkovo má.3 kolesá. Myslím ze to každý pochopil
@goIdenik1986Ай бұрын
Video dost na hrane zakona. Niektore situacie by som si ani na motorke nedovolil a nakolko sa jedna o dvojstope vozidlo ma, zakaz parkovat na chodnikoch. Takze by malo byt normalne v parkovacom boxe. Za mna je to spojenie nevyhod motorky a auta. Za cenu motorky + cena za vodicak... Ja v tom nevidim zmysel. Ale niekto kto chce vacsi vykon, ale je dement na spravenie si vodicaku, tak asi si cielovku najde...
@touchit_skАй бұрын
Tak video musí ukazovať situácie na hrane. Inak to nebude mať sledovanost
@goIdenik1986Ай бұрын
@@touchit_sk jaj taaaaak, to je zamer :) tak potom okej 😏
@jirkatrlАй бұрын
Já ti to vysvětlím máš prachy nechce se ti nebo nemáš čas dělat řidičák a chceš něco silnějšího než 125 dement nejsem mám IQ 119 a tohle byl přesně můj případ už v tom vidíš smysl ??
@goIdenik1986Ай бұрын
@@jirkatrl prepac nevidim. Chcem kubaturu. Spravim si papiere 🤷. Nechce sa mi, pre mna nie je odpoved ani dovod..
@jirkatrlАй бұрын
@@goIdenik1986ne tak pro méně chápavé chci kubaturu nemusím si hned dělat papíry pokud mi nevadí vyšší cena a tři kola smysl nedávají 125 tříkolky ale to už asi bude na tebe moc promin