Yamaha Ur-Tenere vs. 700 World Rally - 300.000 km gelaufen!

Alt gegen neu - mit 38 Jahren und mehr als 300.000(!) Kilometer Unterschied zwischen der Ur-Tenere und der neuen Yamaha Tenere 700 World Rally gewiss kein gerechter Vergleich. Da erfreut es umso mehr, dass die alte Dame mit ihrem sympathischen Patina dank der guten Pflege durch Besitzer „Herbie“ erstaunlich gut gefahren werden kann! Dass die neue Tenere 700 World Rally ziemlich alles besser kann, ist also nicht verwunderlich - aber wie schneidet sie im Vergleich zur normalen Tenere 700 ab?
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[@ymmotdresden]

Vielleicht mal den Gast auch zu Wort kommen lassen?

[@hebe60]

Ich hätte gerne mehr vom Herbie und zu der alten Maschine gehört. So hat's leider den leichten Beigeschmackt, dass es nur ein Aufhänger für das zeigen der Sonderedition war.

[@wolfganglipp345]

Diese Art der Videos finde ich sehr gelungen, für meinen Geschmak wäre es gut die Gäste ein wenig mehr zu Wort kommen lassen. Top Video!

[@erikgeldner9593]

Ja, genau.

[@jochenbuhler4547]

👍Interessant wäre noch gewesen die wichtigsten Reparaturen aufzuführen (Anzahl der Kupplungen, Motorrevisionen, Fahrwerk, etc.).

[@patig.9328]

Diese alte Tenere ist die Definition von Nachhaltigkeit 👍🏻

[@anchinkan]

Sehr schön, wobei der Herbert gerne noch mehr hätte von etwaigen Übermaßen, Revisionen, etc. hätte erzählen können. Ich habe in etwa die gleiche Historie, nur mit DR600S und Marokko. Auch 1988 und auf Achse hin und zurück ohne Probleme. Meine selige DR ist in dem Zustand, wie Herberts Tenere, sie hat allerdings nur, bedingt durch längeren Auslandsaufenthalt, knapp 143 TKM und hat HEUTE ohne Probleme die HU bestanden 😊.

[@GCTO239]

Japanische Technik vom Feinsten. Einfach geil...beide. Über 300.000 km und trotzdem noch bereit für Abenteuer. Das ist Japan. Die World Rally ist neben der 1100 AT für mich die schönste und zuverlässigste Reiseeunduro. Gruß an Herbie. Ich hätte gern noch mehr von dir gehört. Bitte ein zweites Video mit Erlebnissen deiner Reisen. Und Patina gehört auf jede Reiseenduro. Ansonsten wurde sie nicht wirklich genutzt bzw. nicht artgerecht gehalten.

[@erikderrote5263]

Für die Km brauchst du 10 KTM. 😂

[@levarris14]

@@erikderrote5263 nein, 100 KTMs egal welche

[@v-strom6743]

Lang ist's her, genau so eine XTenere 600 hab ich 1985 gefahren. Geil war's. Danke fürs Video und über 300000 km ich fass es nicht.

[@berndknoell5656]

Die XT 600 (ohne Tenere) war 1985 mein erstes richtiges (ich bin vorher 80er gefahren) Motorrad und kann mich noch an viele schöne Fahrten erinnern und auch an den Kickstarter der gerne mal zurück getreten hat.

[@albertolarini5222]

Hallo Herbert, ich bin seit 1984 im Besitz einer XT 550, also dem Vorgänger deiner Tenere, und bin immer noch begeistert mit welcher Freude, man(n) mit so einer "alten" Maschine, herumkurven kann mit so wenig Technik! Mittlerweile hat sie auch 235'000 Km auf dem Tacho. Die Elektronik hatte ich drei mal gewechselt, das zu "Arztpreisen", den Kolben musste ich zweimal kurz aufeinander wechseln, wegen meinen Fehler... Ärgerlich, aber ich habe etwas dazu gelernt. Inzwischen hat sie auch etwas "Arthrose" im Getriebe, aber solange sie läuft, lasse ich es sein... Schade bist Du nicht so viel zu Wort gekommen. Gerne würde ich Dich an einem Treffen in echt sehen und etwas mehr über deine Erfahrungen mit der XT hören... Dir noch viel Spass, beste Gesundheit und immer schön vorsichtig! Einen Gruss aus dem Aargau!

[@snoopdoggdoggystyle604]

Die alte Ténéré schaut optisch noch immer leiwand aus. 😅

[@voccmoccer2262]

Warum sind alte Enduros nur so viel schöner als die Neuen? Besser sicher nicht, aber viiieeeel schöner. Eine XR600 oder eine XL600 sind einfach Schönheiten.

[@joka9823]

Leider labert der Vauli vielzuviel und vergisst dabei den Gast😮

[@michischwander3371]

Ich freue mich auf den neuen Moderations Kollegen! Diese Lobhudelei hab ich langsam satt. Der Gast mit seinem Bike alleine hätte gereicht für ne gute Storry! Den Mikrophonhalter hätte es auch in Mechanischer Ausführung für 50€ gegeben!

[@kallegrabowski7303]

Halt den Mund!

[@Chingy474]

​@@kallegrabowski7303Angebrachte Kritik von ihm, vielleicht solltest du deinem eigenen Ratschlag mal folgen?

[@Lana-ui6xo]

@@kallegrabowski7303Sowas von daneben. Hast hier mit solchen Äusserungen nichts zu suchen!

[@WoaznSigi]

Super vergleich, danke!

[@AlexundBiggiOnTour]

Großartiges Video, großartige Darsteller und traumhafte Maschinen!!! Danke dafür.

[@MrWhite4TX]

Mächtiges Video!

[@sebastienwolf7588]

Respekt, diese Motorräder alle XT,XRV AT, haben einfach unglückliche Präsent und Charakter 😍👍🏻

[@coastmonkeytv7992]

Nicht vergessen, ohne die Ur Tenere würde es die 700er gar nicht geben. Tenere einfach nur geil. Gruss aus Kroatien

[@Adlfurt]

Kann man nicht EINMAL den Gast etwas erzählen lassen? Am Ende des Videos: "ja lieber Herbert was möchtest Du noch erzählen?" Das muss ihm selbst sarkastisch vorgekommen sein....

[@user-sx6fu5fb7t]

Hallo Hebi super gemacht deine Sehnsucht nach der Sahara kann ich gut verstehen , einmal Tenere immer Tenere ! Viele Grüsse ein alter Töffkamerad

[@SoWeiDie]

Ja ich bin 1981 schwarz mit 17 mit der DR 500 S rumgedüst . Dann folgte zu meinen Straßenmopeds immer wieder eine Enduro . Eine Kawasaki KMX 200 . Eine Kawasaki KLX 650 und jetzt seit 8 Jahren eine Yamaha XT 660 R . Ohne Enduro gehts einfach nicht . 😂 Schade daß es kaum noch große Einzylinder gibt .

[@SherKhan-b1kes]

Super gemacht 👍🏽 Hatte gehofft einen Vergleich mit die Yamaha XTZ750 zu sehen 😎

[@JJPP9]

Die,,, Alte,, war damals ein geiles motorrad,,, ich hatte damals ne Honda XL 600 R Und aus Liebe zum Eintopf hab ich mir dieses Jahr ne BMW F 650 GS DAKAR gekauft,,,und das Einzylinder feeling ist wieder da 👍👍👍

[@fredbreck344]

34L - Legende. Punkt.

[@wildcat38]

War früher ganz scharf auf die 2te Generation der Tenere. Toller Bericht! 😊

[@mickmazzei8109]

Guter Mann, gutes Moped. War selber 1989 mit einer DR600 in Algerien. Das waren noch Reiseenduros die den Namen verdient haben.Was die Leute heute dagegen für Dampfer brauchen. Fahre eine T7, wünsche mit aber wieder ein Eintopf aus Japan.

[@levarris14]

ich hatte die alte !! 😍😍😍 und jetzt die T7 ! 😍

[@TALIAMO65]

Mein erstes Motorrad 😍 1984

[@kurtruff3486]

Die Alte war mein Traum damals.

[@nicolailuck8322]

219kg gegen 164kg sind sogar bei besserem Fahrwerk im Gelände ein Witz! Nach 38 Jahren echt peinlich, meiner Meinung nach...

[@raphihuberclimbing8730]

Die T7 ist halt keine Enduro mehr, sondern ein "Adventure Bike". Aber die Kisten wie KLX oder XR R sind zu unsexy bzw. haben nicht so gutes Marketing wie die T7 oder die Orangenen.

[@bernardhossmoto]

Die Ur-Tenere in Marlboro Design mit den goldenen Felgen hat in mir das Motorradfeuer entfacht und ich habe hin und her überlegt, wie ich die mit 16 Jahren fahren könnte!

[@macteni1]

Marlboro war die BMW . :-) Du meinst Chesterfield ;-)

[@Chingy474]

Kaufen, herrichten bis du 18 bist und dann Spaß haben.

[@bernardhossmoto]

@@Chingy474 ich hätte sie mir mit 16 auch nie leisten können. Vielleicht sollte ich jetzt eine kaufen und neu aufbauen?!

[@tannenherz]

...Motorräder mit echten Gas-griffen. Freundlichst Fiete

[@rramirrezz]

ein bisserl mehr hättest deinen gast schon zu wort kommen lassen können. so inflationäre infos wie, dass die neue "a moach von unten" hat, ist mittlerweile schon hinlänglich bekannt und hätte man auch weglassen können. ;-) mich hätte auch eher interessiert, was auf den 300 tausendern so alles liegen geblieben ist, bzw. repariert werden musste.

[@levarris14]

Die Liste wird nicht allzulange sein, aber das Zerlegen in alle Teile nach dieser Laufleistung ( wie es Motorrad immer macht ) um den Verschleiß zu prüfen wäre eigentlich angebracht, wenn man es halt möchte. Interessant wäre auch die Werkstatthistorie, klar !

[@raphihuberclimbing8730]

Die Bremse nicht, die ist 38 Jahre alt. Haha. Wahrscheinlich und hoffentlich eine ganze Menge! Kann mir aber gut vorstellen, dass ein gut gepflegtes Fahr- und Bremswerk ohne Austausch so lange hält*. Kupplung sicher ein paar Mal, Zylinder, Kolben, Zylinderkopf neu gemacht, Bremsleitungen sollten schon die 4. oder 5. drin sein. Antriebssatz könnte so der 10. oder 15. sein, wahrscheinlich auch die 5. Batterie oder so. Sicher ist auch mal ein Kabel hier oder da gebrochen, Glühbirnen, Blinkergläser, Brems- und Kupplungshebel... Aber JA! Das wäre spannend gewesen vom Gast zu hören :) *ohne Austausch der Grundteile wie Gehäuse und Federn. Natürlich neue Scheiben, Beläge, Flüssigkeit, Gabelöl, Schwinge schmieren etc...

[@MediaproducerCH]

Geile Siech

[@jannislefkopoulos6554]

Habe die gleiche Urtenere, und werde die nie mehr hergeben....

[@SileX406coup]

Boaah... Man kann es wirklich nicht mehr sehen... nennts euch doch endlich in 1000Tenere um oder so. Ich hoffe Yamaha bezahlt wenigstens gut genug. Diese Dauerlobhudelei für ein Motorrad was bei weitem nicht mehr Stand der Technik ist (blabla Purismus) mit direktem Upgradebedarf, dafür aber stetigem VK-Preis-Zuwachs hängt endgültig zum Hals raus! 🤮

[@levarris14]

Wer braucht das elektronische Glumpert ? Brauchst du Fahr und Gehhilfen, dann kauf Dir einen Rollator mit Schleudersitz !

[@andytricolore2968]

Alter, 85er model das war meine XT500 auch - leider geil. Ich weine heut noch das ich sie nicht mehr habe.Trotzdem heute KTM (Husqvarna) Adventure/offline das Maß aller Dinge - sry Yamaha tut leid.

[@ReiniLas]

Bist du teppich! Über 300000km 38 Jahre alt und das Ding fährt immer noch. Das ist halt Japan. Unzerstörbar!

[@raphihuberclimbing8730]

Die Bremse ist sicher keine 38 Jahre alt, vielleicht noch das Gehäuse!

[@kallegrabowski7303]

Anzeige ist raus!

[@zirkon-jq8tn]

219 kg ist viel zu viel.😢

[@Chingy474]

Dann kauf dir doch gleich eine Supermoto oder 125er...

[@WojciechKalka]

Die alte ist deutlich besser :), die neue ist nach 40k km kaputt und ausserdem zu schwer

[@swissDragonrider]

Ich hatte bis vor kurzer Zeit eine neue Ténéré 700 und habe sie mit 55k km verkauft. Ob sie bis 300k km gefahren wäre, kann ich nicht sagen, kaputt war sie aber definitiv nicht.

[@thomasseitner8084]

Vauli mir fehlen die Worte. Wahrscheinlich gehörst du schon betreut und nicht der Held. Nils mach was bevor das so weiter geht. Das "Interview" hätte super interessant werden können ist aber total abgekackt. Wieso?