Хороший обзор. Про XVS950a мало обзоров в KZbin. Я владею таким же второй сезон. Комплектация моя с заводскими кофрами и лобовым стеклом. Кофры довольно вместительные. Правда при моем росте 182, мне он кажется слегка маловат. Уже начал смотреть на круизеры побольше. При покупке была возможность выбрать XVS1300 , теперь жалею. 1300 показался более громоздким.Комфортная скорость 100-120. Можно и 160 выжать, но не комфортно.Посадка удобная. У меня стоковый руль вполне комфортно. В ролике показан тюнюнгованный руль, мне кажется с ним ещё удобней.Спина в дороге не затекает.Пассажиру много места сзади.Вибрации присутствуют только на малом газу. При увеличении оборотов, вибрация пропадает. Регулируемый задний амортизатор это плюс. Рекомендую новичкам.
@ГеннадийБахвалов-п3м3 жыл бұрын
Комфортная скорость, 130 вдвоём без проблем. Набирает достаточно бодро. 160 он вполне неплохо набирает и довольно комфортно едет, не заставляя держать напряжённо руль.Вибрации недоставляют проблем, Мот универсальный, для низкорослых и высоких пилотов. При высоком росте, сидеть очень удобно, несмотря на то, что мот низкий. Рулится👍, завалить на маленькой скорости, надо постараться. Ps обзощик, 😱😂 тяжёлый случай.
@leonegianluca19252 жыл бұрын
Зря не взял 1300, это по сути старший и улучшенный брат 950
@boats357 Жыл бұрын
Это потому что люди искушённые, перед покупкой мопеда на ремне, смотрят его стоимость... На осень 2023 задний шкив 60000 Ремень 47000 Передний шкив 27000 Да, ресурс ремня 100+, но вот вопрос- ты купил 10 летний мотоцикл который хз как хранился- может быть так что при пробеге 50тысяч, салон скрутит до 20 как обычно... Если у тебя наибнется ремень- вряд ли ты будешь катать на нем 100 тысяч километров, а значит ты просто потратишь 140 тысяч "в подарок" следующему владельцу. Ну очень такая себе лотерея. И нахуй он нужен если есть куча собратьев по цене но на кардане
@ericx74764 жыл бұрын
One of the most beautiful, most reliable motorcycles ever made. A lot of riders here in the USA buying these again!
@motopodborekb4 жыл бұрын
I agree, but there is more reliable! XV1600 - 1700 - 1900!!
@ericx74764 жыл бұрын
Ямахин Сан yes, absolutely, but they are bigger & heavier & insurance is a little more expensive. Yamaha V Star 950 is Perfect. Not too small, not too big, not too light or heavy, balanced power & torque. Beautiful design, very reliable & affordable, it is called the Goldilocks motorcycle. You don’t need more power than what a 950 provides...but we always want more!!😂 Ride safe brother- from California!
@motopodborekb4 жыл бұрын
@@ericx7476 I agree, he is balanced. You're right!
@МаксимРубанка4 жыл бұрын
Спасибо! Собираюсь покупать. Обажаю ваш канал!
@Олег-ю5г7л11 ай бұрын
Как минимум благодарю за обзор, думаю брать, мне 51 год, ездил только на ижах, явах, уралах(без коляски и с ней) Очень заинтересовал по соотношению цена-качество-внешний вид
@alexandertsaregorodtsev83664 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересная манера рассказа. Все просто и понятно. Спасибо!
@Michael.19744 жыл бұрын
👍 проехал 14 тысяч миль на своем 950. У меня 2012 года Мне нравится 👍👍
@Michael.19744 жыл бұрын
@Ага Агаев я - не спец Не подскажу. Ремень же зубчатый, странно. Всё закреплено нормально? Когда покупал не свистел?
@Michael.19744 жыл бұрын
@Ага Агаев ну, как в ролике на Ютубе, тут наши полномочия - всё))) Я б к мастеру уже ехал, т.к. не разбираюсь. Извини.
@sssssssssssssses3 жыл бұрын
@Ага Агаев привет. Разобрался со свистом ?
@oiva8883 жыл бұрын
Колесо обламывается, с целью погасить энергию удара, это нормально. Дыры в колесе и в рулевой дизайнерское снижение веса, просто дело вкуса. Обдув заднего цилиндра есть, там не тупик )) за обзор лайк.
@motopodborekb3 жыл бұрын
У 1300 почему не ломаются диски?))
@oiva8883 жыл бұрын
@@motopodborekb задайте вопрос инженерам. Чем лучше гасится энергия удара - тем безопаснее транспортное средство.
@motopodborekb3 жыл бұрын
@@oiva888 видимо, безопасен только один Мот)))
@oiva8883 жыл бұрын
@@motopodborekb не один, судя по фото с аварийных аукционов.
@ГеннадийБахвалов-п3м3 жыл бұрын
@@motopodborekb А где вы видели что на 950 ломается.
@FTW77Bro4 жыл бұрын
Дизайн конечно на любителя,но все таки что то в нем есть.Да очень напоминает вулкан 900.Было бы интересно ещё посмотреть про посадку водителя на мотоцикле .
@8GOODW1N84 жыл бұрын
Согласен про посадку.
@ИванГригорьев-м3ж4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждем РОЯЛЬ!
@235andrey4 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор.
@ЖекаМотов4 жыл бұрын
Спасибо! У вас здорово получается! Давайте ещё до кучи Сузуки м50 и с50,и Шадовку 750)
@motopodborekb4 жыл бұрын
На шадовку и интрудера точно будет. Если не в эти выходные, то в следующие.
@marat_ute4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Давай обзор на vt750 и vn1500)) хорошие бюджетные крузеры
@motopodborekb4 жыл бұрын
ну VN 1500 не посоветую никому, а вот VT- можно!
@АлексейПытов4 жыл бұрын
Приятный ламповый обзор с щепоткой юмора. Мот хорош, но я не променял бы его на свою драгу))
@motopodborekb4 жыл бұрын
Он и не конкурент драге! Это вообще другой мотоцикл.
@АлексейПытов4 жыл бұрын
@@motopodborekb не, я так, чисто субъективно. Единственное что не нравится в ямахах это нефункциональные элементы в виде накладок и крышек в погоне быть похожими на харлей. По мне, так пусть будет некрасиво, но функционально.
@motopodborekb4 жыл бұрын
@@АлексейПытов ну, к линейке XV это не относится. Там нефункционала почти нет. А у новых миднайтов - есть.
@motopodborekb4 жыл бұрын
@@АлексейПытов Яркий образец воплощения словосочетания "некрасиво и функционально" это мотоциклы марки Buell)))
@alex18m197110 ай бұрын
Такой хороший мот ну просто отличный. Ничего лишнего в конструкции. Самый удобный по посадке среди тех которые у меня были. Японцы козлевичи сняли с производства.
@motopodborekb10 ай бұрын
Японцам пора уже все моты свои снять с производства, все равно нифига не делают.
@consciousbiker73264 жыл бұрын
Андрей, спасибо за отличный обзор! Хочу взять в качестве первого мотоцикла, не тяжеловат будет в управлении? Опыта нет. Рост 175
@motopodborekb4 жыл бұрын
Добрый день! Отлично подойдёт! Тяжёлым не будет! И не надоест через неделю!)
@Patrik1ish4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите по рулю. Хочу поставить такой же высокий, что именно дотягивается из родной проводки и шлангов, а что нужно менять. Вижу что тормозной шланг не родной, есть возможность померять длину?
@motopodborekb4 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажу. Мотоцикла в салоне нет.
@olegnikulin77903 жыл бұрын
Добрый день, интересуюсь этим мотоциклом как новичок исключительно, стоит ли покупать этот байк как первый ?
@motopodborekb3 жыл бұрын
Стоит
@olegnikulin77903 жыл бұрын
@@motopodborekb в отличном состоянии какова его цена?
@motopodborekb3 жыл бұрын
@@olegnikulin7790 смотрите рынок
@БогданПетиш7 ай бұрын
Синхрон впрыска? Там инжектор или нет? Его что, тоже синхронить нужно?
@motopodborekb7 ай бұрын
Добро пожаловать в реальный мир!
@БогданПетиш7 ай бұрын
@@motopodborekb ну так себе ответ
@motopodborekb7 ай бұрын
@@БогданПетиш Да нормальный ответ! Прямое указание на то, что инжектор не спасает от синхрона. Если у тебя индивидуальная дроссельная заслонка на каждый цилиндр - синхронить надо.
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
Блин, хорош мотик и вулкан 900, красавцы, но вот ремень, лично меня крепко напрягает и настораживает в моём кардан вообще не думаю о главной передачи. Да и ещё ценники конские на эти ремни.
@viacheslavkupershtein58484 жыл бұрын
Насчёт ремня это верно. Цены конские и ресурс при адекватной езде порядка 100 000 км. Сам на таком ременном VN900, езжу уже 14й год. На крайняк прикупил запасной ремень. А с карданом ,кроме как замены каждые 5000 км проблем не бывает. Тем более если много ездишь. Только масло вовремя меняй. Удачи.
@МаксимРубанка4 жыл бұрын
И кстати хотел бы спросить что лучше взять drag star 1100 или же этот? Ведь мне хочется круизёр побыстрее и повеселее.
@motopodborekb4 жыл бұрын
Этот побыстрее. Но драга подешевле в содержании. Вообще динамики везде хватает.
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
По мне друга лучше из-за кардана, но этот по дизайну лучше.
@ГеннадийБахвалов-п3м3 жыл бұрын
@@motopodborekb Я бы сказал, 950 не отстаёт за счёт ремня. Нет потерь на заднем колесе. Очень бодро, реагирует на ручку газа.И инжектор.!
@motopodborekb3 жыл бұрын
@@ГеннадийБахвалов-п3м там разница в потерях в 2-3 процента.
@ВасяПупкин-м9ш7р4 жыл бұрын
а какие двигатели или какие мото с приводом клапанов штангами,интересно?проблем с обгонной муфтой нет у него?
@motopodborekb4 жыл бұрын
Ямаха серии XV штанговые. Мото шуци. Харлеи штанговые, но с недостатком. Проблем с обгонкой нет. Это не проблема в принципе. Раз в жизни поменять обгонку-нормально для любого мотоцикла.
@warinukraine78334 жыл бұрын
Клешня, мелькающая на переднем плане, несколько отвлекает...
@__-gn2ts4 жыл бұрын
В воздухозаборнике где вы пальца сунули, выход таки есть прямо на цилиндр. Тщательнее надо, тщательнее
@motopodborekb4 жыл бұрын
В следующий раз буду совать палец тщательнее!))
@FORZA5002 жыл бұрын
Что выбрать новичку при росте 2метра и до 1000 куб?
@motopodborekb2 жыл бұрын
XVS 950 пойдет. Лучше сначала примериться. Драги и шадовки будут малы. Как и интрудеры с вулканами до 1000сс.
@KVV0574 жыл бұрын
Магаз этот совсем с дуба рухнул? что за цены?
@motopodborekb4 жыл бұрын
Когда последний раз смотрели на курс доллара?
@KVV0574 жыл бұрын
@@motopodborekb я на рынок смотрю!!!! этой модели и этого года и ваши цены просто космос)))) а вообще лучше смотреть на евро или британский фунт
@motopodborekb4 жыл бұрын
@@KVV057 рынок чуть позже подтянется. Это только вопрос времени. Щас уже м вулканы 800 по 350 появляются. Хотя пандемия может внести свои коррективы, ибо народ беднеет и цены могут резко падать на вторичке. Жить на что-то надо.
@KVV0574 жыл бұрын
@@motopodborekb по поводу отсутствия денег у населения согласен полность, и вот средство передвижения снова становится роскошью.
@user-alekss19803 жыл бұрын
По механике норм рассказал.
@АлексейНикитин-б8у4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста рост 192, подойдёт? Ли такой мот
@АлексейНикитин-б8у4 жыл бұрын
А этот мотоцикл сколько стоит? И продали ли его
@motopodborekb4 жыл бұрын
Все ссылки в описании!!
@jevgenijsbarkovskis7186 Жыл бұрын
Как происходит охлаждение если ездить только по городу и пробкам ? Стоит ли рассматривать воздушник ?
@motopodborekb Жыл бұрын
Стоит, охлаждение происходит так: едешь и не думаешь об этом, стоишь - и не думаешь об этом.
@ΚΑΤΕΡΙΝΑΡΑΛΛΗ-γ9φ3 жыл бұрын
This is 12'' or 14'' apehanger?
@motopodborekb3 жыл бұрын
I dont know
@KettlebellLongcycle Жыл бұрын
Да все нормально с мотом.с нашими ценами даже на расходники не нормально..ремень приводной как раз от10% до 30% от стоимости мота.. Например, оригинальный комплект двух шкивов и приводного ремня на мотоцикл Yamaha XV1700 Warrior обойдется в $1450 🤣..а неоригиналы,ходят чуть больше цепи... Возьмешь б/у и если будешь ездить а не молиться на него в гараже,через пару лет вложишь еще раз его стоимость при покупке
@serjkoss6580 Жыл бұрын
1:53 "я не знаю сток это или нет" - все, можно выключать. обзорщик от бога, яебу
@motopodborekb Жыл бұрын
Когда нибудь до вас дойдет, что не имеет значения сток это или нет.
@serjkoss6580 Жыл бұрын
@@motopodborekb Когда-нибудь до вас дойдет, что стоит разбираться хотя бы ЧУТЬ-ЧУТЬ в том, о чем рассказываешь
@motopodborekb Жыл бұрын
@@serjkoss6580 Только полный дурак может утверждать, что если человек тогда не знал сток руль или нет - то он до сих пор ничего не знает. Только полный дурак может утверждать, что это показатель того, что человек вообще ничего не знает о моте. Только полный дурак может думать, что если человек не знает о руле, значит от не знает конструктив мота. Это не совсем нормально, Гарри. Не будьте таким. Проследуйте отсюда уже. И подотрите за собой.
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf4 жыл бұрын
У меня Yamaha Bolt и не соглашусь насчет платформ. Мне удобнее когда ступни на узких подножках, педаль заднего тормоза всегда под ботинком и можно менять угол стопы, ноги не устают.
@motopodborekb4 жыл бұрын
Ну дак правильно все пишите! Особенно, если учесть, что болт - не классический круизер.
@ДенисБарабанов-к8ф3 жыл бұрын
Как на болте в дальняке?
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf3 жыл бұрын
@@ДенисБарабанов-к8ф Не ездил я в дальняки на рисочоппере. Лучше уже на машине. Не хочу обвешивать мот всякими кофрами, а ветровые стекла вообще не приемлю. Единственный недостаток у Болтика на мой взгляд это мелкие крылья, сильно летит грязь в дождь и слякоть.
@СашаБорисов-р6у4 жыл бұрын
Привет сколь цена 950 ямахи
@motopodborekb4 жыл бұрын
Здоров! Ссылка в описании!
@avilovmax10002 жыл бұрын
Хорошенькая мотоцикла, жаль слабенькая
@motopodborekb2 жыл бұрын
Ну, моторы у них не слабые. Вполне ресурсные и без косяков. Замена драге отличная.
@ВиорелНикульча11 ай бұрын
Я буду не хуже! По манерам. Постараюсь даже круче. Но мне уже под палтишок.
@savin18103 жыл бұрын
выхлоп конечно звучит совсем не породисто. скутер какой то по звуку
@СергейПопков-в5с4 жыл бұрын
Рост 182 см. Не мал будет для меня?
@motopodborekb4 жыл бұрын
Трудно сказать) Не велик - точно!
@Anatoliy-n1g4 жыл бұрын
Рекомендую посмотреть, что-то побольше. У самого рост 182.
@maxsmith83254 жыл бұрын
Тоже смотрю что то побольше после VT750, думаю VN900 покрупнее Ямахи будет
@TV-kz2nf3 жыл бұрын
Все круто , тока немного обкакал этот мот ! Высмеял , но типа все норм ямаха .. но как деревенская телега , но тачка супер.....)))
@__-gn2ts3 жыл бұрын
Варькин мотор по сравнению с этим намного сложнее.
@motopodborekb3 жыл бұрын
Неее, проще. Ибо штанговый.
@Александр-РК3 жыл бұрын
Зубодробилка ещё та..
@edvardteath59513 жыл бұрын
мда я посмотрю когда фура тебя на этом мелкаче обгонять будет при боковом ветре .и особенно на улыбочку . надеюсь будет ниже спины . мотик от 80л.с. начинается my imxo :((((
@motopodborekb3 жыл бұрын
Это твое имхо.
@МИСТИКА-ъ6м Жыл бұрын
Худший обзор что есть. Бред какой то несёт, дырки , шмирки, что к чему
@motopodborekb Жыл бұрын
А что надо то?)) Вам конструктив мотоцикла не понравился?))