YAMAHAのバイクは美しい ビラーゴ400編

[@こたつちゃん-l2d]

めちゃくちゃ綺麗ですよね！

[@bazzbaite]

僕も最終型をレストアしました。 綺麗な造形ですよね～

[@副店長誠一]

デザインは最高ですね。残念ながら今日修理でバロンに一時的に帰りました…

[@100pureacidch3]

あざます！ 車検証初年度登録令和5年？ 平成5年の間違えでは？

[@副店長誠一]

コメントあざます。ご指摘の通りでございます。やく30年前のバイクですから…興奮して間違えました。ごめんなさい。

[@4dnscr]

１９９０年に中古で買いましたが、１年で手放しちゃいました(´;ω;｀)もう少し乗りたかったんですが、シャフトドライブがどうにもなじめませんでした。 見かけによらず早いバイクだったんで惜しいことしました。とにかくかっこよかったです！

[@副店長誠一]

コメントあざます。シャフトの乗り味…確かに微妙ですよね。いわゆる鼓動感もあまり無く…。しかしこのバイクはただ美しい（個人の感想）

[@4dnscr]

@@副店長誠一 さん そうなんです。鼓動感ないんです。ショートストローク、高回転エンジン、40馬力🤣 SRXから鼓動感求めて乗り換えたらただただビックリしました🫢 それはそれで楽しいですがねー😃 30年後にリターンした今は学習してSRVとBOLTに乗ってます。 30年越しの鼓動感楽しいですね😃

[@副店長誠一]

@@4dnscr ありがとうございます。とても参考になります。

[@こたつちゃん-l2d]

輸出仕様は535ccみたいですよ！

[@副店長誠一]

コメントあざます。店頭で見つけた時は250かと思いました…比較対象もないですから区別がつかなくて…YAMAHAこだわりの一台かつ中々の不人気車とは、後々知る事になりました。ゆえに他車比較で値段も安かった…

[@こたつちゃん-l2d]

@@副店長誠一 確かに250みたいですよね！ 実はかなり昔に一瞬知人も購入してましたがさっさと乗り換えてました。 ゆったりアメリカンというよりカワサキのエリミネーターに近く感覚で知人のイメージとは違ったみたいです。でも今だからこそ目立って乗れるのでは？と思います。また、機会が有れば走行シーンなども是非是非見せてくださいね！

[@副店長誠一]

コメント、励みになります。断捨離するつもりの2024年だったはずなのに…と実は本人悩んでおります。