Yamalube - го*но? Переходим на Лукойл? TC-W3 - развод для лохов?

[@outboard_usk]

Вы всё врете, это маркетинг. В вихри лили автол и в редуктор нигрол. Всё работало веками😅

[@АлексейНиколаевич-л7й]

Согласен полностью.

[@сергейнаумкин-н2к]

Чтобы реально экономить вообще не надо лить масло.

[@AntonyHobkins]

В чём враньё поясните? Сертификат tcw-3 ничего плохого маслу не добавляет, но прибавляет затраты производителя. Купить мотор за бешеные деньги и экономить 300₽ это не понятно....!?)

[@user-xj6dy3mr6x]

Насчет нигрола не стоит подшипники в современных редукторах уже не шариковые а игольчатые

[@Yamahaptz]

Дима, зря ты так над неокрепшей психикой окружающих... не все юмор понимают!

[@ЛешаШ-п4з]

На Люксе 2Т товарищ уже более 5ти лет на Яме 60ке гоняет и куча людей уже более 10ти лет, я на Сузе 15ке 2т 5ть сезонов на Газпромнефти 2т без проблем (лодка там конечно нарисована но и пила то же :-) ) Но главно, что в отличии от мотыля и ямалюба, я уверен, что люкс, лукоил и газпромнефть не подделка.

[@izya_shniperson600]

Вот именно

[@Алекс43-75]

Так жеточно и мы на сузе 9.9 на лукойле, Роснефти, и мото 2 т. 8 лет износа нет😄😃😀

[@dmitryzhigarev4864]

Любимый канал про лодочные моторы! разжевали даже то, что нельзя кушать, исчерпывающая информация. Спасибо ребята! Архангельская область с вами🤝

[@duncanf.cosmopolit4711]

канал лапши от торгашей

[@sergeymatison5473]

Мое личное мнение.После продажи мотоцикла иж-ю-4 купил иж-ю-5-6.113 с водяным охлаждением. В руководстве по эксплуатации перечень того же масла что и с предыдущих моделей воздушного охлаждения .Обороты двигателя по т/х 4800-5600,восемь лет отходил на ямахе-8 после продажи восмерки третий год яма-30 .Масла в пропорции 1/35-1/40 отечественного производства От лукойла роснефти люкс супер .Для себя уяснил страшен перегрев а не фирменное масло.

[@spolohi51]

Полностью согласен. Добавлю вот про что. Маркетинг это когда масло которое стоит 1000 продают за 3000. Саморазбавляющееся это от части маркетинг. Всё равно нужно размешивать. Лукоил мото2т нужно предварительно разбавить в маленькой канистре, а потом в общем объёме. Лодочное или luxe можно в общем объёме. Маркетинг это разбавлят 1/100. Очень правильные слова про температуру вспышки. Поэтому масла для бензопил отличаются от лодочных, а также масла для снегоходов. Забывают что разная температура поверхностей двигателя у этой мототехники. Конечно если вы в мухосранске, а вам нужно будет добраться домой, то вы и на 76 с м20 пойдёте так как с маслом лучше чем без него. Дополнительно лодочное от мото 2т отличается противодымной присадкой. Зольность масла ниже. Если редко ходите, то вы не почувствуете разницу. У нас ходят на luxe полусинтетическом. У них есть морское, но покупают это. Кстати внутри достаточно мало нагара. И для себя я бы выбирал полусинтетику.

[@POCTOB1986]

И еще маркетинг это когда ударение на первый слог

[@АлександрНиконов-ц5д]

Под первым видосом писал , что знакомый гоняет на яме 30 , бодяжит бенз Лукойлом обыкновенным 2Т. За сезон где-то около 100 мото часов. Вчера другого встретил , у него тоха 25 джет. Так тот вообще на Луке 2Т гоняет с 8 года и всё у него норм.Удивил однако. Думал что он какой нибудь фильдиперс в бенз добавиляет.Человек не бедный. Видосу зачёт , как всегда. По присадкам да. Надо масло наше брать сейчас, потом какие присадки будут хз.

[@ДаниилОкунев-с5п]

У меня приятель 40 ендуро 14 сезонов откатал на лукойле 2т, которое даже не для водных двигателей и даже не парится. Проблем пока не возникло

[@aleksDikovv]

Тоже Лукойл МОТО лью в мотор ,да и вообще во всю двухтактную мототехнику уже десять лет ,пока ничего по причине масла не ломалось. Но подозреваю ,что нельзя это масло лить в технику с автоматическим дозированием ,т.к оно сильно не стабильно при разных температурах , что может сказаться на качестве дозирования.

[@ИльяКС-ш7л]

Да тяжкий труд клиенту угодить себя не обидеть и от ямы леща не получить😁. Видос длинный и простого потребителя может только оттолкнуть, хорошо бы в конце ролика кратко и понятно делать выводы при этом разделяя рекомендации корпорации ну и ваше мнение).👍.

[@Yamahaptz]

Коротко не реально.... скажешь коротко, будет миллион вопросов почему. От Ямы леща не получишь, как никак правду сказал!

[@ТакКак-э4ъ]

@@Yamahaptz почему не сказали чем отличается рафинированое от нерафинированого масла и где больше витамина Е

[@ФиларетФиларетТофф]

Отличный ролик. Аргументировано, доходчиво и с математикой даже. Не уже ли взрослым людям не ясно, что садово-мопедовская техника работает вокруг 8-10 к оборотов и с температурами куда выше, чем лодочный мотор с ВОДЯНЫМ охлаждением с 5,5к на максималке??? Как оно в принципе может быть с одной бочки)))

[@arkadiyvorobyev9892]

Конечно не ясно. Может сможете объяснить почему японцы на внутреннем рынке не делят масло на "для лодочных моторов", "для садовой техники" и "для мотоциклов"?

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@arkadiyvorobyev9892 Всё с приставкой " marine " стоит в разы дороже . Лодка , катер и т.д. - это предметы роскоши , значит хозяин должен платить за " специальное " масло . За " специальные " фильтра для 4т моторов . Даже сраная шпилька из нержавейки запросто продаётся с наценкой в 500% , если указать что это шпилька для винта лодочного мотора . Я как то из интереса почитал , из чего состоит масло Motul Outboard 2т - минеральная база , фильтрованная отработка , краситель и сольвент в виде керосина для быстрого размешивания в бензине . По сути это помои а не масло , но продают их сейчас по 1600 р/литр .

[@MrDukNVRN]

Ну тогда в лодочный мотор можно спокойно лить масло от садовой техники,и на оборот, масло от ПЛМ класса twc3 нельзя лить в высоко оборотистые и горячие .

[@ЕвгенийФлейшман]

@@MrDukNVRN обкатываю лодочный моторчик на красном масле Штиль для содовой и бензопил... 😇, 1:25.... Все норм..., дальше будет смесь штиля и Лукойл...для цвета и на всякий случай.. 1:40 всегда. Для обкатки ещё взял успел Газпром полусинтетика 2т... 👍, сметают все, полки пустые... 😂

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@ЕвгенийФлейшман Вчера только был в магазине Мореман ( Самара ) . Масла полно любого , ценники ... ( дальше нецензурно ) .

[@podmotorom]

с 2007 года все моторы на простом Ямалюб 2 работают, которое идет TCW2 а не 3, 2-М никогда не покупал, не вижу смысла переплачивать. 40ка веос пашет с автомиксом на простой 2ке уже больше 3х лет, проблем нет. Теперь эти масла производит Сингапур, а не Германия, постоянные проблемы с наличием на складе в Москве и самое главное, когда теперь Ямаха откроет продажи какая будет цена этого масла? Я понимаю 100% то, что это маркетинг, каждый бренд рекомендует свои масла, вот вихрям было по**у что жрать и работали без проблем, теперь к Ямахе Ямалюб, к меркури/тохатсу квиксильвер, к хонде хонда и при этом никто из них сам масла не производит, а льет на мощностях того же мотюля и других производителей, допустим ямаха реально разрабатывает состав своих масел. Вся эта чушь рекомендаций по установке моторов только у оф сервисов, только оригинальных масел и прочая чушь, для кого? Христовский у Гусара тоже круто все сказал, но для кого?? Для владельцев моторов в сибирской дерене? В Якутии, Камчатке, Сахалине, красноярском крае в деревне на Енисее? Это там люди будут ямалюб лить и мотор в сервисе обслуживать? Вся эта хрень актуальна для жителей крупных городов, которых разводят на 1е ТО за 3500руб, чтоб печать поставили и как бы гарантию сохранили.. Ямаху очень люблю, правда в последний месяц все меньше.. Что касается экологии, берем 2т мотор заводим в бочке на 30 мин смотрим в бочку и фиолетово, какое там масло в баке, чернь в воде такая же. Всех годами приучали к ямалюбу, теперь обсираемся с наличием масла на складе в Москве, ГЕНИАЛЬНО!! Всю зиму не было 2S..

[@МихаилМишанин-я9д]

У Хонда четырехактные моторы тока.(можем на рассвете производства л/м и были 2 т у них и то не видел ,не шлышал;))

[@fisherman2451]

Поддержу! Ранее сумбурно выразился, но имел ввиду тоже самое. 2т масло самое бедное по присадкам. В цене сейчас оно выросло. На полках вангую что появится контрафакт!!! Но нет же будут упираться людям доказывать чтобы фирму лили за 3 т. р. за 1 л. Объясняя это любовью к мотору и поршневой. Масло тохатсу лил только на обкатке. Да поршневая чистая была, но дымило оно тоже иногда сизым дымом. А по сегодняшней цене оно мне и даром не нужно! Есть российские масла лучок аутбод, g-wave 2t. Но и они уже по 1000 рублей, последнего я успел по старым ценам взять. Брал раньше полусиньку маннол за 500 р литр. Сейчас он от 1350 до 1700 ре. Ну на кой черт он мне теперь сдался. По деньгам на озоне остались 2 позиции недорогих масел, которые не убьют мотор это Лукойл 2т миниралка и luxe super 2t. Первый я в ашане по 260 р за литр затарил. А второй с озона по 300 р литр полусиньки. Кстати в баночке масла Хайди именно оно и залито.

[@slav42slav51]

Лукойл рулит , 9 лет его лью от лодочного мотора до бензопилы , полет отличный

[@Jlia1405]

А мне при покупке ямахи 8 в ,,подарок" дали три упаковки ямалюба минерального.Сказали,что для обкатки в самый раз хватит.Так вот за время обкатки дважды свечи пришлось поменять.Они были в чернущем и толстенном нагаре Бензомасленная смесь 1:25 и движение в четверть,пол газа привела к тому,что одну канистрочку я выкинул.В камерах сгорания были куски затвердевшего кокса.Пришлось даже продувать компрессором.Это как серпом по яйкам.Мотор то новый.Специалисты из ямаха-центра рекомендуют.Сильно переживал,что могут появиться задиры на гильзах.Вроде обошлось.Но теперь использую только синтетику с антизольными присадками.Тот же квиксильвер например.

[@АлександрТ-в3с]

Я 9,9 так же чуть не убил,этим ямалюбом чёртовым,нате говорят,катайтесь не ломайтесь))), весь мотор в ашмётках этих был

[@АексМаркс]

Мот 2т не любит малых оборотов, если бы внимательно почитали мануал, то узнали бы , что при обкатке нужно через определенное время давать полный газ, и проблем с нагаром не имели бы. Пятый год лью только Ямалюб 2, свечи ещё не менял, только после обкатки немного почистил их.

[@ИгорьПодрябинский-б6ш]

А по сегодняшним ценам будете квиксильвер покупать? Либо на Лукойл перейдёте? Я катаю на ямалюбе с 2006 года, проблем не было с моторами. Но сейчас встал вопрос, что заливать в этом сезоне - очень сильно масло выросло в цене.

[@Jlia1405]

@@АексМаркс я строго по мануалу обкатывал свою ямаху.Однако даже после пяти часов обкатки и замене свечей терял обороты и засирало этим нагаром.

[@Jlia1405]

@@ИгорьПодрябинский-б6ш я за мотор сотку заплатил и считаю неуместным экономить на масле Квиксильвер буду брать или петро -канаду,что будет

[@EvgenyP242]

Хороший выпуск, смотреть приятно. По маслу Лукойл вернее по его индексу вязкости, какая разница какой он , масло мешается в соотношении 1:40, то есть 25 мл на 1 литр топлива. То есть ни о чем. Но если есть отдельный контур то может быть да, но кто при таких температурах будет водную технику гонять? Наверное я колхозник, но считаю что можно масло 2Т для мотоциклов ,бензокосилок и снегоходов лить и для водомоторов, принцип работы все равно один, впрыск, воспламенение и тд.

[@Yamahaptz]

Вязкость и текучесть важна для моторов с автомиксом (раздельная подача маслом). Моторы иногда и при отрицательных температурах эксплуатируют, а густое масло может и перестать нормально подаваться…

[@Юрий-ш6е9ы]

А я как всегда скажу спасибо!!! Обзор классный!!! Больше убивает то, что покупают такие игрушки дорогие, а потом начинают считать деньги на расходники!!!! Это как крузак 300ка на газу!

[@Nik-olai]

На газу газельки по 600 тыщ отхаживаю ,

[@ФиларетФиларетТофф]

Точно)!!!

[@АнатолийСемёнов-ц1д]

Полностью с тобой согласен, но на газу сейчас многие ездят. И это сейчас стало нормой, я бы пример другой привёл, с которым лично столкнулся и не раз. Покупают дорогую машину ( BMW) покупают литые диски никилированные за бешенные деньги а резину самую душманскую на сдачу.

[@Павел-п2ь9э]

Знаю идиота который субару на газ поставил. Весь смысл субару на корню убил!

[@valeryklyuev6578]

Не считайте чужие деньги. Завтра поставят ценник на хлеб по 200₽ за буханку и вы пойдете покупать? Я нет....

[@АлексейЛобырев-ч5т]

Я Газпром лью и не парюсь,заехал на заправку и масло купил и бенз,буду я ещё яму по городу бегать искать

[@Alex-Belov]

Лукойл мото 2 т Отлично работает и в лодочном моторе и снегоходе при учёте предварительного тщательного смешивания в канистре Лукойл для лодочных моторов на сегодня стоит как Мотюль и ямалюб до подорожания

[@ДмитрийПетров-я3ц]

Смешивал бензин с Лукойл мото 2т и буду его смешивать. Отличие Мото 2т от tc-w3 тем что tc-w3 меньше засоряет водоёмы от сгорания масла. Для самого мотора вообще пофиг какое оно tc-w3 или обычное мото 2т. В видео вы говорите что это два разных масла. Тогда ответье на вопрос в чем разница двух 2т моторов лодочного и Мотыцыклетного? Они работают по одному принцепу. Ну и главный аргумент я лично всегда лил обычный Лукойл мото 2т и моторы мои чувствуют себя на отлично!!

[@Yamahaptz]

каждый волен выбирать для своей техники, что хочет! да, это два разных масла, это видно по характеристикам. лодочный и мотоциклетный имеют разный температурный режим, разный режим работы на оборотах. у всех всё хорошо на лукойле мото, чтобы понять, в чем разница нужно взять два одинаковых мотора, повесить на один транец и кормить разным маслом, через 2-3 тысячи часов разобрать и промерить... этого никто естественно не делает, да и у 90% ратующих за лукойл пробеги в год не превышают 50 часов, при такой наработке можно смело автол лить и голову не забивать

[@alexeytcopa5762]

@@Yamahaptz Так вот это и нужно проделать и показать результат. А теорию (таблицы) и я могу рассказать

[@beliy_nalim]

Между строк можно прочитать: "я засорял водоемы родины матушки своей и буду продолжать засорять". Осознанно, цинично. А потом все удивляются, куда пропали раки, ерши, да и вообще рыба.

[@Yamahaptz]

@@alexeytcopa5762 привозите два мотора, 10 тонн топлива, масло мы выделим, проведём ресурсный тест.

[@pSmirnov]

> Отличие Мото 2т от tc-w3 тем что tc-w3 меньше засоряет водоёмы от сгорания масл где живу, там и сру. типичный быдлан

[@rinatachmadullin9885]

Ямалюб 2-m, цена 2200 т. р., лукойл аутборд на озоне с доставкой 760 руб. Так что разница в цене ощутимая. Приводите актуальные цены пожалуйста.

[@Yamahaptz]

я привел цены нашего магазина на момент выхода видео... лукойл подорожал с начала марта на 40%... видимо у кого то старые запасы есть. сейчас закуп у него около указанной Вами суммы...

[@rinatachmadullin9885]

@@Yamahaptz даже лукойл за 900, и ямалюб за 2200 разница все равно больше чем 2 раза. Ямалюб смотрел на сайте автодок

[@ЕвгенийКукелев]

@@Yamahaptz Хорошо и ясно. Вот мой личный пример мотор Ямаха 80 2 такта 84 года, ставлю 3500 об, расход 13 литров в час, скорость 43 км/час, лодка Ямаха STR15, 85 года, винт родной Ямаха ((алл) 15/19",(330#484 мм), 2 человека в лодке. Ставлю 5500об, расход 35 л/ч, скорость 75 км😍/ч, 1,2 часа бака 43 литра нет, да и ходить на такой скорости опасно, лодку давно продал а автолюб, заглушил, так 1/50 смешивал и на м12тп, ходил и на мгд14, и на ТС w3, всё переваривал тот мотор. Вообще считаю на лодку надо ставить мотор мощнее, чтобы был запас по мощности, и ходить в крейсерском режиме на 3,5-4 т об, а не глушить газ в пол на 5 т об, понимаете думаю о чем я. Для себя так на пальцах что бы приходилось 12-14 кг на лошадинную силу, на полное водоизмещение, понятно, там корпус, обводы, Килеватость, алгоритм думаю ясен.

[@АндрейФедосеев-ф4ц]

Меня всегда терзали сомнения: почему на оригинальных заправках Лукойл не продают Лукойл аутборд? Оно точно производства Лукойл?

[@АндрейГалкин-з5я]

Иваново,ямолюб цена 1410 руб/литр Лукойл 1047 руб/литр

[@ДмитрийПетров-щ5ж]

На газпромнефти гоняет половина Якутска. Из них 70% водометчиков. Полет отличный! Сертификата TCW-3 у него нет. Прошлым летом канистра 4 литра Ямолюб стоила 4 или 5 тысяч рублей, точно не помню. А 4 литровая Газпромнефти примерно1 тысяча. Выбор очевиден...

[@dmitriibychihin3983]

Подскажите пожалуйста какую вязкость синтетика или полу.

[@ДмитрийПетров-щ5ж]

@@dmitriibychihin3983 Блин, я откуда знаю. Масло для 2х тактных моторов. На банке так и написано: для 2х тактных моторов - лодочных моторов, гидроциклов, бензопил и прочего.

[@АлександрЧернов-з6у]

Здравствуйте. Вот именно такое масло ЛУКОЙЛ лил в плм после мотюля и охерел когда отвернул свечи для консервации словно сапоги жгли, вернулся к мотюлю и во всю двухтактную технику теперь лью только мотюль.

[@VadimIvaschenko]

А мне чо делать??? Я купил новую сузу 9.9 2т и купил 4литра Лукойл мото 2т и решил на нем обкстывать и катать???

[@VadimIvaschenko]

@@oleg3255 спасибо... но буду лить Лукойл...

[@VadimIvaschenko]

@@oleg3255 нет Олег... я уже писал свое мнение на эту тему под каким то видео... мама люба вся дымит и нагар... папа квиксилер с кривой этикеткой видать в кривом роге в гараже приклеили... а мотюль в деревне Ново-Ебуново делают... подделка все это... да и нет доверия... дело не в деньгах... Лукойл мото 2т ужас какой вязкий он тяжело размешивается и даже без цветный что минус... но если приложить усилие и усердие как папа меня в юности пиздил учил размешивать краску хранящуюся в неотапливаемом помещение после зимы... и Лукойл прекрасно размещается... а то что Вы говорите что нагар от него это все ерунда... нагар должен быть... иначе у Вас нет в масле смазывающих свойств или их мало потомучто льете ямалюбу для воды или другое с идексом w3 и счастливы нет нагара... дак и смазки нет у Вас двигло вообще может ходить на смеси 1:100 и не подохнет но только не долго потомучто подшипникам все равно прийдет маньдец... я в свой хундай 9 лет лью масло шелл синтетику у которого хорошие моющие присадки... на сегодня пробег 107тыс... недавно вырезал катализатор опустили в цилиндры эндоскоп а там клапана черные поршни черные а какие они там должны быть??? белые как салфетка... там всетаки процесс горения происходит при котором от любого масла будут отложения и нагары... исходя из сказанного сделал вывод буду ездить на Лукойле и даже не на 3в... а 2т мото считая что будет все хорошо смазываться...а масло дорогое я могу купить при том что я и не рыбак а турист да и времени не так много.

[@VadimIvaschenko]

@@oleg3255 ок... спасибо...

[@timony3253]

Пять лет лил мотюль ,и этой зимой заглянул в поршневую и она вся чёрная!

[@КонстантинРепин-л9т]

Купил Новый мотор Ямаха 30 три сезона назад. Зажигаю за сезон две бочки бензина масло с новья лукоил 2т. Полет нормальный.

[@НиколайПрокопов-п6д]

Что я понял, Лукойл для полной техники рулит! Спасибо за обзор, а то были сомнения за Лукойл, теперь нет

[@НиколайПрокопов-п6д]

Водной

[@ВикторМалеев-в7м]

Нормальное масло 4 года хожу....

[@ВладимирКурочка-к7ц]

Хороший, ПРАВЕЛЬНЫЙ обзорчик !!! У меня ДВА масла, масло YamalubeR 2-M TC-W3R, // RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. - NMMA TC-W3 NMMA сертификат RL-90001G . Моторы Jet! Marine T15 S, и TITAN TP30AWHS, 9 и 6 лет эксплуатации, на 15ке только помпу поменял !!! Любите свои моторы !!!

[@user-404..]

Ямаха 9.9 15 GmH. 4 Года на масле Лукойл 2 т. Тролинг по 10 часов! За сезон более 100 час. Мотор чувствует себя прекрасно. Свечу за 4 года даже нечистил

[@vladimirhramcov4535]

Спасибо за ролик, очень познавательно. А ролик как подсоединить электрику к новому мотору Ямаха очень помог. Привет из Риги Латвия.

[@denis8192]

Зашел на автодок, цены такие- ymalub 2m - 2400 за литр, лукойл для лодок 700, лукойл мото 400р. Буду ездить на лукойле

[@СергейНовгородов-щ7ж]

Сегодня в магазине был литр масла ямалюб 1560 это 3w

[@СергейНовгородов-щ7ж]

И моторы все в наличии тока моторы не продают ждут когда падишах сменится

[@СергейНовгородов-щ7ж]

Даже 9,9 - 4 туки в коробке в зале стояло

[@Yamahaptz]

@@СергейНовгородов-щ7ж это где такой чудо магазин, где моторы есть?

[@СергейНовгородов-щ7ж]

@@Yamahaptz это оф дилер ямаха, город не буду говорить, купить сам хочу как продажи откроют

[@ЭльмираГейдарова-м3н]

Спасибо, молодец, компетентно и грамотно, ничего лишнего. Спасибо, много , что узнала, здоровья!!!!!

[@АлександрГамов-р2г]

Понравилась фраза "хе. его знает,что вы спросите" . Уважаете своих зрителей.

[@Yamahaptz]

мы уважаем! при этом шутке в жизни место тоже должно быть...

[@АлександрГамов-р2г]

@@Yamahaptz за языком следи, какие шутки.

[@СергейВасильев-ш9ъ]

Когда подсолнечное масло будет дефицитом, то проблемы с моторными маслами отпадут сами собой!

[@ДмитрийДмитриевич-е4д]

Не будет дефицита, не скули!

[@Tonator11]

@@ДмитрийДмитриевич-е4д конечно не будет дифицита, просто масла не будет.

[@БиллиДжоэл-р6у]

Ты про гейропу ?

[@СергейВасильев-ш9ъ]

@@ДмитрийДмитриевич-е4д Это ты бабкам скажи, которые скупили всю гречку и пи3дятся из за сахара!

[@ЕвгенийФлейшман]

Да... Быстро перестанем в сортах ковырять, жрите что дадут... 😂 Я в машине через 5 000 масло менял было 2700р+фильтр 350,теперь через 10 000 буду... массло 6500+фильтр 1000.......ну ну долар 83....по ценам на импорт. 150...160...ему цена и вертели продавцы детский курс на 2...😂

[@АндрейЗверев77]

Ну почти уговорил ))) Но подготовиться по мат части нужно было !

[@Yamahaptz]

дополните, что забыл или не указал!

[@АндрейЗверев77]

@@Yamahaptz теперь понятно - что такое война с Японией ?).. понятно что нужно продать , и это сразу видно ! Но масло для мопеда выше качеством чем водномоторное !!!

[@МихаилМишанин-я9д]

@@АндрейЗверев77 Юрьевич)) чего то на вашем канале роликов мало . Запилили бы виде про подорожание расходников (крыльчаток,винтов ,и тд) бы Дет актуально ,а то про какие то пробки из второпласта у вас видео (последнее время) не интересно .;)

[@АндрейЗверев77]

@@МихаилМишанин-я9д А зачем снимать про подорожание - и так всё ясно ! а про масло начал писать .

[@АлексейН-э5х]

@@АндрейЗверев77 ждём про масло от вас!

[@ПетрМокшин-н8э]

Отличный обзор! Спасибо! 🤝🏻

[@Павел-п2ь9э]

Ямаха это идеология нескольких поколений людей. Это музыка в ушах. МАМА ЛЮБА одна из нот дополняющих Ямаху. Даже пираты всего мира используют Ямаху. Я ПИРАТ!:)

[@Alex-jy5fg]

Второй год лью либо Газпром либо Лукойл,полет нормальный

[@АлександрСарафанов-ы9э]

Отличное видео и отдельное спасибо за цифры по 2т и 4т, не мог друга убедить что 4т экономичнее, он все же предпочел 9.9 2т, я ж все таки поднапрягся и взял 15 4т, обе ямахи 👍

[@АндрейВолков-й2е]

И зачем 15 сил 4Т? Смысла совсем нет... Покатаешься -сам поймешь...

[@Оман1970]

9.9 2т это максимум на что не ругается моя поясница. Дальше только фаркоп, прицеп , гараж - слип - гараж.

[@Pavel_747]

Молодец! Интересно было смотреть! 👍👍👍

[@Александр-б8г8м]

Я уже писал что у меня 3мотора ямахи все ездят каждый день на Лукойле с красной на клейкой 8 лет, где то лет 5,6 назад на этих канистрах Лукойл был нарисован катер а сейчас перестали рисовать

[@ВикторМалеев-в7м]

С синей лейбой в 2 раза дороже вот и вся фишка, тоже хожу на лукойл с красной уже года 4 главное хорошо мешать...

[@АлександрКротов-в1п]

Такая же фигня с Люкс Супер 2т. Несколько лет назад полусинтетическое масло Люкс Супер 2Т, продавалось примерно по такой же цене, как и их же Люкс TC-W3, на канистре с Супер 2Т, были нарисованы гидроцикл, мотоцикл и снегоход. Потом TC-W3, стал стоить в два раза дороже и на банке с Супер 2Т, картинки исчезли...

[@ГлубинарийЗамкадья]

​@@АлександрКротов-в1п и на русском языке исчезло упоминание о лодочных моторах с водяным охл. А на всех остальных языках и на сайте осталось. Это яано маркетинг, чтоб аутбордное продавать.

[@ЖораЖора-м8м]

Япония разработала свою систему сертификации JASO, Лукойл Мото 2т есть в этом перечне по высшему японскому стандарту FC

[@АлексейМарахтанов-к9ь]

Спасибо!!!! Очень интересно познавательно и понятно!!! Я на Вас подписан и всегда вас смотрю с удовольствием! Катер у меня 17 лет но все равно узнаю что-то новое! Вы молодцы! Удачи вам!

[@pohuistmnogoraz]

Знаю работу дилеров изнутри - это никакие не дилеры - это франшизёры , за определённую сумму закупки в месяц материалов и техники у поставщика "Ямаха" - получают сертификат участника , все кое какое оборудование покупают за собственные деньги, типа тренинги и обучения с грамотами и сертификатами - как обязательное условие, много воды - возможно кое какие процедуры подскажут, обязательное для франшизы условие размещение товара и реклама , а по сути обычная торговая точка ИПшника . Весь упор сделан только на менеджмент и продажу . Дело конечно каждого человека личное - доверять или нет подобным шарагам и что они несут в своих умозаключениях - бывает попадаются и там достаточно грамотные и честные люди , но чаще все работает на изворотливость и увод в заблуждение, навязывание своего маркетинга. По поводу масел оригинала и плагиата - они очень часто соседствуют в данных заведениях , причина банальна - покупается одна коробка у официала для сертификата и 3 коробки безродного но очень похожего для моржи , поэтому что вы можете получить в руки под большим вопросом - вас оценит лишь менеджер как к вам отнестись - тут они психологи от бога , чаще быстро забегающие люди спешащие на рыбалку и покупающие масло в последний момент имеют все шансы получить банку масла себестоимостью в 250 рублей за 1500 личных сбережений - и очень этому радоваться. Никого не осуждаю и не заинтересован в очернении организации того или иного типа - привел лишь некоторые доводы с которыми пришлось столкнутся лично, обид на Ямаху никаких нет, поэтому все на ваше личное усмотрение - я за честную конкуренцию и менеджмент.

[@hedred00]

Согласен написано лить такое то масло, надо лить такое. Но есть одно НО, и оно тоже существенное, и это фальсификат и если я живу например в Пудоже то мне ехать в ямаху-центр за оригиналом как то не с руки. Лучше взять на заправке не сертифицированный Лукойл чем ямалюб фальшивый. Есть у меня печальный опыт с маслом эльф для рено, хорошо что попал только на масло, заметил когда канистру открывал.

[@kurbat24]

Ямаха-Петрозаводск, здравствуйте! Я использую в своём японском двухтактнике Mannol outboard с как раз допуском TC-W3. Нет опыта использования? Или может клиенты на таком катают, а вы в мотор заглядывали? Что-то нет пока желания на Лукойл переходить, или с такого масла, как у меня, может на Лук?))

[@Yamahaptz]

Добрый! Опыта нет, но народ вроде хвалит. Думаю особого смысла на лукойл переходить нет, если можете позволить на этом масле ездить.

[@kurbat24]

@@Yamahaptz Благодарю за ответ! Но, скорее, я себе Маннол только и могу позволить, ибо Лукойл дороже)))

[@Ancalagon87]

Везде лью Лукойл уже 10 лет, полёт нормальный. И картошку на нём жарю - тоже без проблем. 😂😂😂

[@Ancalagon87]

Юмор, конечно, хорошо. На оил клабе Полимериум клялись, что делают своё масло по заветам Ямалюба. Даже выложили анализы. Лью в свой мотор именно Polymerium с надеждой на лучшее.

[@predator4613]

Во все дырки лью лукойл. Зачем переплачивать? В каждой бутылке одно и тоже. Масло это нефть и оно в каждой бутылки одинаковое и также присадки к маслу.

[@Yamahaptz]

почему тогда характеристики разные? в авто масла тоже все одинаковые? Что М8, что Mobil ESP ?

[@predator4613]

@@Yamahaptz все характеристики масла зависят от присадок.

[@максимчиреев-ь5б]

больше всего радует когда идут битвы в спорах какое масло лучше между людьми использующих лодочные моторы в сезон по 10 мч , а таких процентов 90 из общей массы и моторы они убивают не маслом а неправильной эксплуатацией

[@pohuistmnogoraz]

Как правило странно что не ведутся споры вообще о наличии масла в смеси. Была нужда в снегоход залить импортный топливо без доступа к магазину посреди тайги (утопили сани с запасами) - залили масло в смесь то что было в КАМАЗЕ на тот момент на доливку у работающих по соседству лесорубов с "фишки", так с этим маслом и откатал сезон и выехал своим ходом с зимника - ревизия ничего криминального не обнаружила за пол года переваривания дизельного Лукойла.

[@felicemiliardario]

😂😂☝️

[@varik84]

Главное смазка в бензине. Не забывать лить масло. Не надо личить.

[@ИгорьПанкратов-и5е]

Отъездил в августе этого года на Онего на Лукоиле,для лодочных моторов, часов 50,двигатель Тоха9,8.Плохого не чего сказать не могу.

[@goodvin6918]

Отличное видео, всегда лил лукойл 2т, тоха 5, яма 5, яма 8, итп. Наработка минимальная, на 100 лет мотора хватит. Возможно даже перейду на автол)) есть ямаха 25 и 40, в них всё же хорошее масло буду лить, даже если фирмы не будет то лукойл с лодочкой как минимум!! Спасибо вам за отличное видео!!!

[@pashapiter]

Расчеты за сезон конечно интересные, думаю пример выбора 2т или 4т нужно было приводить не для работника кто можно сказать живет в лодке и накатывает 500 моточасов в сезон, а для среднестатистического человека кто берет лодку для отдыха и рыбалки, думаю тут таких 90% не меньше. Соответсвенно цифра экономии уменьшилась бы ровно в 10!!!! раз, и экономия в сезон уже была бы не 300-350 тысяч, а 30-35. Личный пример: два года активно катаем на лодке по 3-6 раз в неделю, вейк, детей на ватрухе таскаем, из воды не вылазим, и за сезон выходит 30-50 моточасов, смысла экономии практически нет, нужно 5-7 лет откатать, чтоб перекрыть разницу 2т 4т мотора. Плюс думаю вы не учли разницу что в 2т льется 92 а 4т 95 бензин, не знаю как в россии, а в кз разница в цене большая, как раз чуть ли не на цену масла получается)

[@Yamahaptz]

Добрый! Конечно расчеты для коммерческой эксплуатации указаны, кто выкатывает не меньше тонны бензина за сезон. Те, кто катает 20 литров в сезон, он и масло дорогое купит и не будет голову забивать ради литровой банки, которой ему на два года хватит... 92 бензин льется и 2Т и в 4т моторы.

[@ИгорьМарчук-с2х]

Люди!!!!!!! Да что же с Вами произошло???? Какие сертификаты, какие щелочные числа, Вы о чем?????? Поставьте рядом ПЛМ Ямаха 15D лохматых годов и Ямаха FMH 2022 и сравните, что изменилось в их конструкции..... В новом металл заменили пластиком и все, внутри это тот же мотор. Не добавилась супер современная система впрыска, остался тот же жиклер, остались те же кольца, поршня, цилиндры, свечи, катушки........ Ну и как повлияет это "сертифицированное, суперсовременное" масло на работу мотора? Как эти Ямахи, Мерки, Тохи и Сельвы из прошлого века (70-х годов) возят людей по сей день без этого "сертифицированного, суперсовременного" масла????? Я этими сертифицированными маслами угоробил себе машину. Лил только Nissan_овское масло у официалов и через 3 года попал на клапан ЕГР и замену сажевого фильтра....... Вот Вам и современные технологии. У официалов честный моторист мне все по полочкам разложили...... Это бизнес и ничего личного. Твоя техника должна умереть максимум через 5 лет и ты должен купить новую. Это девиз всех производителей. За эти 5 лет из тебя необходимо выжать как минимум 1/3 стоимости этой техники сервисом. Вот Вам и объяснения всем этим ежегодно меняющимся сертификатам и указаниям "официальных представителей".....

[@БорисСеменов-п7п]

Мой нептун 23 на дизельном масле отходил 8 лет, до сих пор живой

[@ВикторМалеев-в7м]

Мт 16 было хорошее масло, и катал бочку сто литров на вихре он не умер....

[@ДмитрийВикторович-ч4в]

Вся разница в том, что масла стандарта TC W3 биоразлагаемы и наносят гораздо меньше вреда окружающей среде. Люди живут у себя дома и хотят, чтобы экология была лучше. Но похоже людям в России на это попросту наплевать, ценник имеет решающее значение. Заливайте простое моторное, оно ещё дешевле.

[@vladimirrogozhkin]

Будь Лукойл такой замечательный и КАМАЗ... Весь мир бы его разбирал и пользовал... Но какашка рАйсиянского производства не очень да же с рядовыми производителями..

[@amurru5305]

@@vladimirrogozhkin я в тойоту лью лучок.. больше сотки проехал.. Ниче не клинануло и жрать не начало..

[@andreyfedorov4846]

@@amurru5305 Аналогично 2 субаря и тоета только на лучке много лет. Прекрасное масло. Те кто хаит в большенстве случаев никогда не пользовались. Из разряда слышал одна бабка соседу сказала.....

[@alexshmidt3715]

Разница не в 300р, а разница в том, что "оно закончилось". А там где осталось, там уже не 300р. Понятно, что видео не актуальное на дату написания этого комментария. С каналом не знаком, нарвался случайно. Не стоит быть таким категоричным в оценке масел, просто глядя в бумажки. Допуск tcw3 для меня он просто на бумаге. И да, без вскрытия мотора это просто маркетинг, как бы это не выглядело со стороны и как бы он не защищался вами. Вязкость? А что лучше, для мотора когда это масло развели с бензином 1:50? Это все голословные домыслы без вскрытия двигателя. Хотите истины- откатайте 2 мотора в одинаковых режимах, но на разном масле и покажите их после вскрытия. Дорого? Так ребята, у нас сейчас ямаха предлагает купить у нее масло за 1700р. И да, про экологию мы не забываем, это важно, но и не забывайте что за эти канистры отдаются кровно заработанные. Как там с ценовой политикой у ямахи (диллеров) на нашем рынке? Не защищаю ни чью сторону. Сдесь каждый должен решать сам. Но говорить, что это масло лучше или хуже другого без фактов не стоит. Это выглядит как обычный маркетинг. Значение параметров другие в характеристиках, но что это значит, мы не знаем. Посмотрите своё видео сами еще раз, только названия масел поменяйте местами (ямалюб-лукоил). Смысл тот же будет.э

[@РоманСоколец-с8д]

Надо сначала перед покупкой масла ,спросить у продавца самое плохое. Продай мол мне самое плохое масло.Реакция продавца вас удивит)))

[@Yamahaptz]

хороший ход, да ты чёртов гений!

[@РоманСоколец-с8д]

@@Yamahaptz Это не я придумал, и нечего гениального))просто прикол)))прикол из жизни.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@РоманСоколец-с8д Надо бы спросить самое дорогое из плохих - купить по итогу Ямалюб 2 .))

[@Privet600]

😁начало видео улыбнуло 👍👍

[@yangrubiyan7021]

Полезный ролик, благодаря ему, смог подобрать альтернативу Ямалюбе. Открыл сайт NMMA и посмотрел какие масла получили сертификат. Спасибо ;)

[@dmitryzhigarev4864]

Доброго времени, можно ссылку на список масел!?

[@СергейЗюзин-ы1з]

Здравствуйте скажите если не секрет какое масло подабрали

[@yangrubiyan7021]

@@СергейЗюзин-ы1з Ravenol и Valvoline

[@LADAGRANTA35]

Привет всем друзья ...у меня Хайди 5.

[@Vkusnashki]

Взял для своего первого мотора. масло Totachi так же все красиво расписано и tcw-3 на этикетке.. а сейчас сижу думаю, стоит ли его лить.

[@СергейМальков-ю6й]

ППСМОТРИ ЕСТЬ У МАСЛА СЕРТИФЕКАТ ТСВ3 В ИНТЕРНЕТЕ

[@ВикторНиколаев-ч5у]

Я его в прошлом году сжёг 3 литра. Нормальное масло за свои деньги. Не сильно дымит, и нагара не так много как на Ямалюбе или Мотюле. Мотор Ямаха 9.9/15

[@Ivan_Rash]

спасибо, ценная инфа!

[@Nrgline-f4k]

ЛУКОЙЛ в голубом,за 4л стоит 1890 на вчера,в магазине,меняйте поставщика или умерьте свои аппетиты. По поводу Лукойл мото2, так все же,покажите мертвый мотор из за этого масла. А иначе это все блаблабла...

[@doljinY]

Спасибо! Все ясно до предела все рассказали про масла .

[@romz179]

На драйве один челик залил масло лукойл МОто в свой лодочный мотор 3.5 и он весь в говне был))ему потом все стали обьяснять что надо масло БРАТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ЛУКОЙЛОВСКОЕ ДЛЯ ЛОДОЧНЫХ!

[@ИльяПесков-ц8л]

Скажу одно на ямалюбе в +3 минус 7 градусов мотор заводится и работает как обычно, а на ЛУКОЙЛе при температуре +3 начинаешь менять свечи постоянно и это на моторе сузуки 40 лошадей 2т, тот кто ходит постоянно не будет экономить на масле, мне хватило 50 км по Охотскому морю на прогрессе на вёслах грести, два комплекта свечей в утиль за выход

[@pavelivanchicov5452]

К конце сезона в Уссурийске у ребят будет большая очередь на ремонт поршневой

[@РечнойРомантик]

Да глупости .......вам бы продавали масло за 5т.р/литр -вы бы его брали! Что же вы бензин российский заливаете,а не заказываете из USA.

[@KLOTIK52]

Почему только у них? По стране полно мастерских. Но на ютубе вы видите только Уссурийск.

[@михаил-н7л2г]

@@KLOTIK52 почему только Усурийск ,а клотик 52 😃, здорова земляк.

[@АлексейЩепотин-ш9р]

После ямалуба будет точно

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@АлексейЩепотин-ш9р Исходя из видео видно , что и Ямалюб разный . Один вообще лютое дерьмо ( я такое купил в своё время в салоне Ямаха в Самаре вместе с мотором , потом использовал как растопку для печи ) , и второй - который более-менее нормальный . И этим японским дяденькам , что были вставлены в видео - я бы клизмы из Ямалюба 2 ставил .

[@БиллиДжоэл-р6у]

Лучёк рулит сейчас и в моторных маслах двс👍

[@Bez-lep]

Я я подсолнечное не рафинированное смешиваю с супротеком, настаиваю при комнатной температуре 2 дня и потом в бак, плюс 100 грамм прозрачной 40 градусной себе внутрь на литр такой смеси для смелости, и мой мотор каждый выезд как новый, без дыма и износа ! 😂😂😂

[@hiwe4ka503]

Тоже так делаю уже лет 25 или 125, полёт нормальный.

[@МихаилМишанин-я9д]

Я просто супротэк с водой заливаю и в редуктор и в бак ))))всем 🙋))

[@akaosi]

@@МихаилМишанин-я9д можно ещё проще,сразу в водоём налить супротек, и оттуда он попадёт через ногу и днище лодки везде,и весла скрипеть не будут 🤣

[@СергейМальков-ю6й]

Супротек дорогой я 20 лет житкое мыло лью только дымит с мылными пузырями

[@Yamahaptz]

вы все и всё неправильно делаете! 100 грамм внутрь и пешком на рыбалку! а что в мотор? А мотор продать надо, он нафиг не нужен!

[@Кимирон]

Добрый день! С 2008 года эксплуатирую Yamaha 55 BEDS и лью yamalube 2. Не понимаю почему вы не рекомендуете использовать это масло в моторах такой мощности. В инструкции по эксплуатации рекомедуют использовать масло yamalube 2 и стандарт TC-W2. В 2008 году не было стандарта TC-W3.

[@Yamahaptz]

2M менее дымное и жиже (более стабильно дозируется масло холодное), прогресс на месте не стоит, вышло более современное масло. если свежее руководство на ваш мотор открыть, то там уже tcw3 указано будет, хотя мотор тот же.

[@rosneft7845]

При покупке я 40 веос в маслобаке(немного) было темно зел. Масло.(видимо 2м) Дилер посоветовал ямалюб 2т. Я тогда ине знал что 2м темно зел. Короче первые минуты работы мотора всё было исправно, затем глушу двигатель, заводить- включаю зажигание-ЗУМЕР ТИХО ПИЩИТ! мотор работает все нормально, но зумер пищит! Звоню дилеру( 300км, мотор установлен на к-5м2) так итак говорю, неохото мне его снимать и везти в город. Похоже говорят, не исправен датчик в маслобаке! Снимайте говорят датчик поменяем через ПОЛ ГОДА! Вот этл я купил мотор думаю. Предложили вариант расцепить фишку провода на зумер (звуковая сигнал.) Световая работает исправно, мотор обороты скидывает при красной лампочке, все как надо. Короче так иезжу. Я к чему всё- на заводе видимо изначально было залито ямалюб 2м, я начал лить ямалюб 2. Беру инструкцию, читаю- возм. Неисправности пищит зумер- ИСПОЛЬЗУЕТЬСЯ НЕПРАВИЛЬНЫЙ СОРТ МОТОРНОГО МАСЛА!

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@rosneft7845 Да эту сраную ямаху вообще надо было засудить нахер за их Ямалюб 2 , и за распиздяев дилеров не разбирающихся в том какое масло надо лить .

[@aleksandrstarovoitov9926]

Спасибо за объяснение 👍, у меня Suzuki 9.9 в книжке написано TC-w3 без названий маслов .

[@ВасяВасильев-з7ш]

У меня тоже сузука 9,9. И в книжке написано тсw3, да. Но ниже написано если его нет, то ЛЮБОЕ 2 ТАКТНОЕ МАСЛО, ПОЧИТАЙТЕ.

[@ИванИванов-м9ш9о]

Вязкость ниже у TCW-3 за счет добавления растворителя, некоторые производители указывают это даже в составе, порядка 17% , за счет этого оно и имеет низкую температуру замерзания, что для лодочного мотора не актуально. Высокая вязкость Лукойл 2т ухудшает смешивание, но трение в пятне контакта уменьшаетя. Высокое щелочное TCW-3 обусловлено другим пакетом присадок. Так что низкая вязкость TCW3 больше расчитана на автомикс и улучшение смешивания. Лично я за высокую вязкость и масло без растворителя.

[@Yamahaptz]

верно! но смешивание для всех масел важно - бывает народ просто выливает масло в бензин, а оно нормально не разводится само... растворитель в любом 2Т масле присутствует. Что касаемо щелочного числа, то оно и у сухопутных масел бывает высоким, тут нет зависимости вода/суша, в принципе пусть лучше чуть выше будет, меньше обрастать коленвал будет.

[@ИванИванов-у7у8ф]

Всегда лью Лукойл 2 т ни каких проблем , нагара нет свечи чистые ! Не дурите голову дорогими маслами, эти масла хороши для барыг !

[@alexsolo4221]

совершенно согласен. стандарт TСW3 придумали для США что бы там продавать.

[@ilia484]

Лей отработку,

[@ИванИванов-у7у8ф]

@@ilia484 ты льёшь отработку?)))

[@ilia484]

@@ИванИванов-у7у8ф да, очень хорошая, мотор обритает второе дыхание, а если залить туда отработку с редукторов, то лодка за 2 секунды выходит на глисер

[@ИванИванов-у7у8ф]

@@ilia484 ну у тебя поди самый лучший мотор Микатсу ! Корея !! Зверь а не мотор !!1

[@practonis]

лукойл tc w3 сейчас стоит 1000+ за литр. Кто то может объяснить почему цена стала запредельная? И кто то его сейчас покупает по такой цене?

[@романбородачев-ф4з]

Ну шо делать если большой город на юг 200км на Восток 350км вот что делать что покупать вот и приходится Лить лукоил 2т в китайца 12,лет мотору как часы китайские ПЕРЕФЕРИЯ где-то в глубине Ростовской области

[@АндрейВолков-й2е]

С четырех тактными маслами на что можно заменить ямолюб .мотюль? Лукойл выпускает масла для чехтактников? Поясните пожалуйста.

[@Yamahaptz]

в прошлом видео про 4Т масла было

[@Антон-ф9с4т]

Ямаха 30 2011 года, всю дорогу лили мотюль либо ямалюб, все отлично. не зик, не лукоил не разу не заливали

[@olexasnowy418]

Здравствуйте , yamaha 30 hwcs какое масло трансмиссионное лить GL-4 или можно GL-5 ? В инструкции к мотору нет конкретной рекомендации по классификации GL . Мнения уходят аж в во втулки из цветных металлов , которым противопоказан GL-5 , Хотя последнее в продаже yamalube в тюбиках уже есть GL-5 . Хотелось бы услышать Ваше авторитетное мнение. Спасибо...

[@IvanNaymushin]

У меня брат на 40, 12 год гоняет на простой 2. Прошлом году мерили компресию все порм. Мотор шепчит)

[@max70477]

Для обкатки мотора,посоветовали синтетику,короче я потерялся,говорят меньше нагара будет,но в мануале написано TC-W3.мотор Китай,Parsun 9.9.что посоветуете.заранее спасибо.P.S.в 20ку ямаху лью только ямалюб 2.мотор 2000 года.

[@Alexander_Sergeevich152]

Маннол

[@Yamahaptz]

TC-W3 есть и минералка и полусинь и синь. Любое берите, какое понравится и бюджет позволит

[@max70477]

@@Yamahaptz спасибо за совет.

[@onegopiligrim]

Сказочники!) У нас 4-тактная сороковка жрет не меньше 15 л/ч на полном ходу, а 2-тактный ВЕОС жрет 18 л/ч. А из-за таких как вы как раз и появляются байки о двухкратной разнице в расходе)) По поводу масла для себя решил, что если у дилеров не будет 2-м, то отхожу сезон на "луке" outboard. Только буду лить в маслянный бачок и еще чуть-чуть в топливо подмешивать на всякий случай. Думаю за 50-100 часов ничего не случится. Возможно полусинтетика еще и лучше будет, чем минералка 2-м. Потом еще отчет выложу.

[@Yamahaptz]

при абсолютно идентичной полной нагрузке 4Т жрет на 25-30% меньше топлива! это не сказки. в режиме троллинга конечно будет разница меньше, причем значительно! все зависит от условий эксплуатации

[@onegopiligrim]

@@Yamahaptz Это только если сравнивать крбюраторный двухтактник и нижекторный четырехтактник. И то, я лично сомневаюсь, что при таком раскладе разница будет более 25%. У меня карбюраторная f40 и ВЕОс. Разница "в полный газ" получается не более 20% на одной и той же лодке и примерно с одинаковой скоростью. Причем как раз на средних и малых оборотах разница более значительна в пользу 4-т. Могу даже пари с вами заключить на пять литров 2-М, что на практике, при моем раскладе, никакими 25-30% там и те пахнет)). А вот на бумаге вполне возможно... Я тоже, когда 4т покупал, думал расход хотя бы на треть меньше будет...

[@ИльяИльюшин-э8у]

Продай мне веос?))

[@onegopiligrim]

@@ИльяИльюшин-э8у Здорова! Если прочтешь, напиши лучше мне. А то меня тут вроде забанили, не любят "заумные" коменты)). Видимо у них канал для колхозников)))

[@Yamahaptz]

@@onegopiligrim в среднем разница 25% в полный газ у всех Моторов, хоть 5 сил, хоть 50. «Хотя бы на треть», это не выполнимо... 20% тоже неплохой результат! Пересчитайте разницу между ними на 1000 м/ч, увидите интересные цифры.

[@paw_007]

Лук после повышения 900 рублей, а сколько ямалуб 2м после повышения будет стоить?

[@Yamahaptz]

Пока не было поставок... мы дороже 1200 не продавали его.

[@Николаич-84]

Эти споры про масла мне кажется будут вечны. Я считаю надо пробовать разные масла и если себя мотор ведёт хорошо на этом масле, то и его и надо лить.

[@Yamahaptz]

Верно! Актуально если не планируете ходить много, 500-1000 часов мотор отходит на любом масле, можно просто по дымности и цене выбрать, остальное не проверить самому

[@balaklawa4780]

Есть хорошие наши 2Т масла лук газпром роснефть. Проблема может возникнуть если у нас не будет присадок для производства этих масел, как и автомобильных тоже. На сколько я знаю мы сами не производим присадки к маслам. Если ошибся поправьте.

[@anatolygaft112]

10 лет пользую Ямалюб на 4т и 2т моторы. Всё работает ок. Полагаю, что дешевле купить качественное масло, чем убить мотор и ремонтировать. К слову, моторы китайские.

[@Serge-rr2hv]

А у меня на 5 м/ч кончились свеча.Заливал мотю, по рекомендации оф. Дилера яма8 новый

[@ЕвгенийК-э7т]

@@Serge-rr2hv не гони чушь, 140 часов за сезон, свечи не выкручивал, т18 на мотеле, я думаю, что на ЛУКОЙЛе, тоже не выкрутил бы, голову покрути

[@АлексейПетухов-п6э]

Добрый день, всё по делу, для себя подчеркнул, тоже были сомнения по поводу 2 и 2м!! Однозначно лайк, подписка!!! Спасибо!!!

[@sanekvreditel]

Парни спасибо, теперь хотя бы ясно что Лукойл можно брать, но с4ка подорожало тоже больше чем в 2 раза, до войны стоило 500 сейчас больше тысячи!

[@vitgo]

ну фирменные еще дороже будут

[@canek_42]

300 стоило до войны! Неделю назад по 680 забрал 2 литрухи последние, больше в городе найти не смог. Когда привезут, сказали не знают. Но на обкатку есть 3 литра квика)

[@vitgo]

@@canek_42 3 литра это не на обкатку !!! это за глаза !!! обкатка это фактически 12 литров бензина (бак внешний маленький)... соответсвенно если 1 к 25 то это 400 грамм...

[@canek_42]

@@vitgo мне на мерка 25 Джет нужно примерно 75 литров, на первые 10 часов. Вот как раз 3 литра 1 к 25.

[@ТимкаМ]

Здравствуйте. Вы сегодня работаете?

[@shturman210]

Следите за мотором, будьте аккуратны, и он будет нормально и долго работать на любом 2т масле.

[@Русич-в5в]

Будет,но не долго!😂

[@ВладимирКурочка-к7ц]

как в лужу пёрднул !!!

[@voffkin_voffka]

Отличный ролик. Только с ценами у Вас как всегда всё весело. 2м не искал специально, а вот лук аутборд у меня в магазине у дома стоит 750р/л, если зайти на проверенный сайт, там оно ещё дешевле. По поводу говномасла, то Лук 2т обычное стоит аж 320р. ГПН 2т 360р ГПН 2Т wave 640р. Сам 10лет отходил на mannol 2t tcw3 (синтетика) на 9.9FMHS, свечи не менял родные первые которые по идее нужно менять после обкатки, мотор заводится с 2-3 потяжки. Мотор прошёл 350-400 часов. Компрессия 9... Жаль уже 2 года нет этого масла, ходил бы на нём дальше, докатываю последнюю банку. Дальше надо что-то думать. Хотя в этом году купил Tohatsu MFS20E.

[@MahayD]

Не, ну без базара, после выступления японских спецов всем стало ваЩе всё понятно.

[@ДаниилОкунев-с5п]

Скажите, а есть ли альтернатива редукторному ямалюбу? Ямаха 30 2т

[@Yamahaptz]

в прошлом видео в конце про трансмиссию

[@АлександрПашков-п7э]

Плохо говорить про ямаху вы не будете, канал называется Ямаха) но и хорошо про Лукойл тоже не скажете, зачем хвалить заменитель если перестанут брать оригу.

[@Yamahaptz]

на с.д. оригинал кончился, когда придет пока не понятно, самое время хвалить лукойл 😆

[@АлександрПашков-п7э]

У меня осталось 3.5 литра квиксильвера, и я взял лукойла 4 литра ... Решил буду мешать масла , чтобы подкрашивать смесь)

[@Romshat]

Да не ругайтесь!вопрос только в одном! раньше был чугуний теперь люминий!

[@ВикторКазнин]

Ребята, все грамотно объяснили, так держать👌

[@ДенисХатанзейский]

Добрый день, по характеристикам для лодочного мотора можно покупать масло автомобильное и какое порекемендуете, спасибо.

[@АлексейПутилин-х5ы]

Я простой электрик и начинал с ямахи 4 лошади, а теперь у меня катер и 40 XWS и лью только ямолюба 18 лет и сейчас буду лить только это, кончится буду ждать

[@ЕвгенийСергеев-э3с]

Красавчик жди

[@hiwe4ka503]

По больше таких людей, на воде спокойней будет.

[@predator4782]

Согласен

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Ждать чего ?

[@Специалист-с6х]

15 лет лью в Тоху 2 т 40 лс Лукойл, мотор как новый

[@hiwe4ka503]

Странно что Лукойл мото застывает в -17, а лодочное масло в -42, логично было-бы наоборот.

[@mikhailskvortsov2895]

Ты в -17 или -42 на лодке ходишь)?

[@hiwe4ka503]

@@mikhailskvortsov2895 ты как считаешь для снегохода какое масло подходит, которое в -17 или -42 замерзает?

[@mikhailskvortsov2895]

@@hiwe4ka503 тут разговор про лодочное масло, для снегохода отдельная песня, более жидкое и с автомиксом. Могеш и луку использовать, только смешай с бензом в канистре и поболтай хорошо шоб перемешалось.

[@hiwe4ka503]

@@mikhailskvortsov2895 на вопрос ответь который я тебе задал.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

@@mikhailskvortsov2895 В минус 13 неоднократно выходил на рыбалку , один раз в минус 15 . Но на 4т инжекторном Suzuki DF 70A

[@grabby2006]

Думаю явно, что ямаха делает хорошие масла, как и мотюль тот же, но сейчас все же дороговато их брать.. Недавно видел, что наши ребята из полимериума, разобрали состав мотюля синтетики и сделали клон, попутно (по их заверениям) улучшив некоторые характеристики. Реверс инженеринг работает имхо и тот же Лукойл думаю занимается подобным. Главное чтоб цены не задирали :)

[@РоманФедоренко-г9т]

Лил Ямолюб/Равенол в этом году взял Лукойл, будем пробовать

[@spolohi51]

Кстати вспомнил. Есть канал dimagen52. Это гонщик. У него китайский лодочный мотор. Так вот он крутит его до 7000, а масло использует любое для 2т. Мотору уже много лет.

[@ДмитрийЛисин-д5н]

Сколько людей столько и мнений. По моему опыту эксплуатации масел лукойл не всё однозначно. В сезоне 2020 года я использовал простой лукойл мото 2 т, ушло чуть больше 4 литров. Проблем не было. На сезон 2021 взял лукойл оутборд. Также спалил его 4 литра. По работе мотора разницы не заметил, но дыма на аутборде больше. Также, начитавшись русфишинга, при консервации мотора на зиму заглядываю с фонариком в свечное отверстие. Так вот, на лукойл мото 2 т слой нагара на поршне меньше чем на аутборде. Цвет нагара правда на мото 2т чёрный, как на старой чугунной сковороде, но он с виду какой то маслянистый. На аутборд нагар серо-белый, но слой толще, и он с виду сухой. До этого я применял масла ТС-W3 квиксильвер, мотюль, маннол, нагара в камере сгорания однозначно меньше. И у всех лодочных масел (которые я использовал) присутствует запашок нашатыря, или чего-то подобного. Лукойл аутборд пахнет обычным моторным маслом. Скорее всего подобрали что то похожее по характеристикам, чего-то добавили и разливают как лодочное. В машины свои кстати лью лукойл и всё отлично. Да, мотор у меня был меркури 15 мультирумпельном, эксплуатация в режиме тапка в пол. С этого сезона тохатсу 18,лукойл аутборд залью если только на самый худой конец. Мой выбор всё же за честные ТС- W3.

[@СлаваРоссии-л6ю]

Много хожу на троллинге, лил мотюль, но он исчез в магазинах, есть Манол, Лукойл аутборд...что лучше взять ???

[@ДмитрийЛисин-д5н]

@@СлаваРоссии-л6ю По моему мнению, выбирая между маннолом и лукойлом,то лучше маннол, который тс- w3. Лукойл дымит сильнее, и нагар. После маннола камера сгорания чистая. Но я в основном хожу почти в полный газ, на холостых только поиск с эхолотом.Когда троллингом увлекался (2008-2009г) брал литрушку маннола, от него больше не сгоревшего масла по ноге стекало, чем от мотюля и квиксильвера, больше отличий не заметил. В сезоне 2017 года сжёг 5 л. маннола, всё хорошо. У меня в городе наоборот, мотюль есть по заоблачным ценам, маннола нет.

[@АлександрГусев-у6х]

Пересмотрел видео еще раз. Заинтересовали характеристики масел. Просто хочется понять для себя на что обращать внимание: 1. Сертификат nmma 2. Кинематическая вязкость при 100°С 3. Идекс вязкости. Из этого получаем что масло Yamaluba 2-M TC-W3 RL ( 6,81/145) имеет отличные характеристики которым уступают многие известные масла. Любимый Motul Outboard TECH 2T (9.2/137) проигрывает или чуть уступает Лукойлу Outboard 2T (8.6/136). Все перечислять не буду но привосходит многие: ravenol, quicksilver и т.д Вопрос почему такой сильный нагар при использовании масла Yamaluba 2-M. Не в укор маслу и каких либо претензий, хочется просто понять для себя, или же это связано с тем что масло минеральное.

[@Yamahaptz]

вязкость это не главный параметр для масла, которое будете разводить в бензине, это для микса и мощных моторов важно. нагар элементарно может быть от минеральной основы, при этом смазывающие способности вполне могут быть у него выше. Вообще 2М не особо страдает нагаром.

[@АлександрГусев-у6х]

@@Yamahaptz Значит кинематическая вязкость (отвечает за текучесть масла, его жидкое состояние). Необходима для миксов и более мощных моторов. Это понятно. Остается второй параметр "индекс вязкости" чем он выше соответственно масло лутше. Не совсем понятен следующий факт, берем полусинтетику и синтетику (масло лутше) а эти два параметра меняются в худшую сторону. Кинематическая вязкость становится выше а индекс вязкости ниже. Выкатаю свое масло вернусь к Yamalube.

[@Yamahaptz]

@@АлександрГусев-у6х тут тяжело сказать, надо быть технологом на НПЗ, чтобы понимать, как влияют те или присадки и основа на эти параметры. Сейчас на каком масле Вы и какой у Вас мотор?

[@АлександрГусев-у6х]

@@Yamahaptzмотор Yamaha 30 -2T, масло Мotul outboard tech 2T. Характеристики (9.2/137) против yamalube 2-M (6.8/145). Вот только из за этих данных согласно видео и возник вопрос.

[@Yamahaptz]

@@АлександрГусев-у6х с учетом того, что Вы в бак мешаете, то не принципиально абсолютно! оба благополучно в бензине разведутся, можно на эти цифры не обращать внимания.

[@ВалерийВасильевичНикифоровский]

Думаю, что в наше время не стоит экономить на отличном моторе. Что доктор прописал- то и принимаем. И на этом можно закрыть тему по всей стране, а то замучили Дениса :) Пьем само гонку, а не кефир)

[@hiwe4ka503]

А лукойл тогда для кого производят?

[@МихаилМишанин-я9д]

Для мопедов

[@Yamahaptz]

@@hiwe4ka503 лукойл мото для мопедов, аутборд для лодочных моторов, люди всегда ищут дешевле... не совсем понятна экономия! если у тебя дешевый китайский мотор малой мощности, вроде нет смысла лить дорогое масло, НО!!!! тебе банки этой на 1-2 сезона хватит, разницы в такой перспективе, что 500 руб, что 2000 нет... если у тебя дорогой мощный мотор, который ест много масла, то хочется чтобы мотор служил долго и смысла сильно экономить вроде тоже нет... в итоге я так и не понял, по какому принципу надо экономить..

[@ВалерийВасильевичНикифоровский]

@@Yamahaptz Экономить на своём здоровье махая весами по 25, а то и по более километров, и выходя на берег проклинаю всех и себя в том числе... Напрашивается вывод сам собой. Какое масло надо было лить в мотор.

[@ГаагскийТрибунал-ж8ю]

Это маркетолог прописал, а не доктор.