GALANTのタイヤを交換（後編）

[@yamakiyard4171]

何とか路上走行まで持って行きたいと考えております。

[@PAx2]

コメ固定した方が良いですん。確かできたはず。

[@АсылханАйдаров-ъ8э]

Онша тусинбедим

[@Wanderer7242]

Че он интересно написал?

[@mokrenajaraca3845]

編集のテンポが良くて見てて飽きない

[@MirakuLou13]

なんだろ…だいたいの動画 見たいとこだけ飛ばすのに すべての動画を1から見たのは何故だろ(笑) 凄い癒された…

[@eddyraw9088]

著作権フリー的BGMイラネー派なので、淡々と響く作業音に癒されます。

[@dorakenn77]

また最後のオチで吹いてしまった。　修理頑張ってください！

[@miai1964]

ビートの上がるポンって音好きです！

[@chrishinder487]

イギリスからありがとう😊 ビデオがいつもお楽しみにしています。 ガランととがんばってください。

[@スコッチ特急]

テンポよくて編集うまいし余計なBGM無いので見てると落ち着きます。

[@hochugtr]

Каждый раз с нетерпением жду новой серии)

[@musicforbook]

タイヤの交換作業を久しぶりに見ました。40年前には自分で何度かやりました。手順が同じな事にビックリです。タイヤに乗ってハンマーで叩く！これもやりましたねぇ。ただし、私はコンプレッサーが無かったので、手押しポンプで空気を入れていました。500回/1本で入ります。

[@fernandomendoza4913]

Bien Sr. Lo admiró por todo el trabajo y tiempo que le dedicó en componer y dejar en buenas condiciones el carro, bien por usted.

[@ごま-n9x]

路上走行を見ているですと...！ しかし、なんでこの主はこうオチを毎度作っちゃうんだｗ

[@バグロ屋商会]

556は、考えましたね。参考にします。 自分は、エンジンオイル使ってました。

[@hirohara222]

手作業のタイヤ交換も結構な重労働ですよね。昔はマフラーの穴をふさぐのはガス溶接が主流でしたね、肉盛りが電気溶接より楽に出来ていた様に思います。

[@tktmc]

溶接跡見て盛大に吹き出してしまった。

[@sergioleonardocortesdiaz2725]

Amazing, recovery of the Mitsubishi Galant

[@AkiraNakazato]

素晴らしいです！最初から通しで見てしまいました。仮ナンバー着けて走行する姿がみたいです。

[@tarekon1jp]

yamakiyardさんと私はどこかでつながってるような・・・CRCは命ですよね♪ゴムの劣化？知ったこっちゃないですよね♪エアーが漏れんきゃそれでOKっす！！！このままワイルドに頑張って下さい。

[@ためサン]

エアバルブは裏からプラスドライバーで押し込むと簡単に組み込めますよ。 レバーで起こす、嵌め込むも、裏側のビードの滑りを良くするともっと楽になります。 自力で凄いですねー

[@ban19750225]

今晩は。初めまして。この型のギャランが一番好きでした。

[@fp5144]

Сварщик от бога)

[@yoshinoriakasaka248]

最後の最後でやっちゃったなぁ（笑 いつも落ちがあっておもしろいですっ！！ ありがとうございます♪ さてさて続きを・・・っと

[@mizomizo580]

音楽無し、ここは日本なのかという場所での作業、くさりかけた鉄ホイールに中古タイヤの手組、（本当はタイヤにＣＲＣは良くない？でもそんな事はどうでもいい） 編集だけで車関係動画でこれだけの再生回数といいねの数、凄すぎます。

[@朝比奈幸喜]

あのプラグ穴噴射事故の頃からすると、かなりの進み具合すね^_^

[@横田商会-x4t]

何をやっても上手ですね！頑張って下さい！！

[@誠一郎笠原-t1n]

手際が良くなりましたね 1本目とは比べ様も無い位上手く外せる様になってますよね

[@ぺろとぺやまむさ]

さぁ❗どうなる⁉️😂楽しみです❗

[@こいずみまさのり-y5f]

タイヤの履き替えは一本やったら要領を得たようでテンポが良さそうでしたね 溶接もしてるのでどうかご安全に(^^)

[@大好きトッポBJ]

ギャラン懐かしいです。車検受けるようにしてください

[@MrEndivo]

Ну просто мамкин сварщик ))

[@MorissXD]

Great job let's save classics greetings from Poland!

[@ビリケン-m6v]

器用な人やな、

[@daibutsu009]

鉄チンホイールはシャシブラックで塗ると錆隠れて綺麗ゾ

[@verossavr3027]

Ну наконец то,снова русские будут обсуждать этот галант

[@百合丸錬]

ビートのはまる瞬間好き

[@evgenio9925]

Выхлопная система под замену похоже

[@hinano9227]

この車好きなんだよぉー‼︎

[@Fair2489]

Good. Waiting for continue.

[@wwz1100]

Чтоб заварить тонкую трубу электродом используй толстый гвоздь. Прикладываешь гвоздь к поверхности, разжигаешь на нем дугу и с него разгоняешь металл на трубу. Не благодари))

[@alantsui2807]

Every job can be done, good, remember safety first

[@GTman1972]

Thank you for the english subtitle!

[@ニャムニャム-f5o]

主さん何でも屋かなんかかな？何でもできちゃうし多方面で詳しい。次から次に湧いてでるトラブルを難なくクリアーしていくのって実はかなりスキルないと速攻で終了する。 厳密に言えば間違ってるとかこの度はどうでもいい、公道走行を目指してるんじゃないんだし、暇つぶしに不動車弄ってたら予定外にハマっちゃった的な。 てか予想外に視聴者多くて、視聴者のノリに合わせて動画上げてくれてるのかな、口数少なく真偽は不明ですが毎度楽しく観させてもらってます。m(_ _)m

[@ぴょんた072]

がんがって！

[@animo1111]

このオチは予想外

[@yocchimode1]

修理のつもりが悪化する！ アルアルですよね！笑 次回に期待です。

[@AriAkurA]

タイヤ交換したくなる動画ですね 当分予定ないですが…

[@zx11blaze78]

マフラー修理大変そうですね。マフラーパテなんて如何ですか？後、パテをステンレスの網等で補強すると結構良いですよ。

[@santehrostov]

Красавчик!!! Русские с тобой!!!

[@wt2179]

直そうとしたら余計にひどくなる、マフラー溶接あるあるwww

[@evoevo3675]

穴を埋め様として二次三次災害

[@pfuentesvelasco]

Buenos videos, Saludos desde Chile

[@Enjuik]

Thanks for subtitle it!

[@chesterkane9394]

даже и не думай об этом, на месте не заваришь, все нужно снимать и варить полуавтоматом

[@Magadan-1972]

Я когда тойоту кресту 82 года реставрировал,все говорили что если японцы увидели бы как мы их машины делаем,застрелились бы. Однако все они были неправы😂

[@zloynegr4553]

@@Magadan-1972 Японцы еще те колхозники)) На аукционах такие лоты бывают, наши бы до такого не додумались)))

[@Иван111-ф6п]

@@zloynegr4553 до наших им далеко🙂

[@seeezeee9640]

鉄板が薄いから穴が開くのと、アーク溶接よりもガス溶接を勧めます。

[@kinyatakama9830]

タイヤをホイールから外すときにレバー２本を刺したらハンマーで叩くのも楽になると思います。

[@xxberricsxx]

ホイルからタイヤを取るときに、ホイルの真ん中を足で押さえると叩きやすいですよ。

[@enoponp]

お疲れさまです。 フロントパイプは、マフラーパテあたりで誤魔化すか、解体屋とかで探した方が良さそうな？

[@ltd504]

ちょっとだけアウトリガーを楽しみにしていたのに…

[@gall8835]

人力でのクルマのタイヤ脱着はやりたくねぇ～😱

[@AtexPhwin]

The entire exhaust is "throw away" category in my opinion. Even if you somehow manage to fix it, it wont last very long. Rust eaten this almost completely. The catalytic converter looks saveable tho needs little burnish on the bottom

[@mikumiku1736]

車検取るんですか？

[@じゅんじゅん-i7g]

主さんはこの車をどぉしたいのでしょうか?毎回見るたびに、思いながら見てます

[@stone1569]

ある意味希少なグレードですね MFのキャブレターでATのFFなんて今じゃ、中古車でも絶対に出てこないですから。このギャランは。

[@小山史洋]

何気に、英語とロシア語のコメが氾濫してるんですが、ビックリです。 コンプレッサあるんなら、サンドブラスタとかは、ないのかな？

[@сергейпоярков-щ5к]

Он наверное срочную службу во "Владике" проходил при автоколонне

[@Magadan-1972]

Не. В Хабаровском автобате в волочаевской дивизии на энергомаше😂

[@MsOkcokc]

@@Magadan-1972 под князе-волконкой же ))

[@滝澤龍太朗-o1g]

後は下のあれを直しているんだね。後はキーレスを着ければ、完成ですね。

[@さけのみ]

マフラーの穴、塞がらんのかーいｗｗｗ

[@Tony-112]

👍❤️

[@ラジオ屋秀太郎]

ホイールバランスはどうするのでしょう。 あのマフラーの錆び方を見ると水蒸気の出具合が良く、 現役時代のエンジンは相当調子が良かったのだろうと想像。

[@gorangracijanisrbija2419]

Pozdrav Srbija /Galant /1.8 gls i/ 100%

[@aristoyu4819]

リアのアンダーあたりのバンパーが錆び、、え、当時って鉄バンパー？？？

[@aristoyu4819]

@@yahookong6067 へー！そうなんですね✨それより、ヴィッツの時代までってのが驚きです。。

[@takuya-ohno1225]

サムネが一瞬ローラースルーゴーゴーに見えた！ 疲れてるのかな？(笑)

[@YMF754]

これがもっと昔のGALANT GTOとかだったらとんでもない価値になるんだろうな

[@麦わらのショコラ-f1j]

ギャランに詳しい方に聞きたいのですが、このギャランはFFですか？4WDですか？

[@konekoclub]

ギャランに詳しくは無いですが、FFです。

[@麦わらのショコラ-f1j]

konekoclubさん FFなんですね！ありがとうございます！

[@damirnussip5969]

Дорогой японский друг! Надеюсь ты в скором будущем поставиш туда мотор 2jz-gte))) мы все надеемся!! Dear Japanese friend! I hope you in the near future would there motor 2jz-gte))) we all hope!!

[@Shishan8888]

На передний привод? Пускай лучше vr4 ставит

[@damirnussip5969]

@@Shishan8888 да задний редуктор от лексуса gs.. C подрамником

[@wwz1100]

6а12тт там должен быть

[@heinzletzte.6385]

Nobody needs an exhaust LOL

[@kouyaryuuten]

マフラー錆穴は前の会社で散々手を焼かされましたｗ（二つの意味で）

[@しげ兄-c1q]

もう少しリジットラック上げて作業した方が作業しやすと思います マフラーは溶接で穴埋めではなくて当て板で穴埋めすれば塞げますね

[@りんかく-y9p]

車のタイヤって手動工具で出来るんですね？

[@特攻野郎Aコープ]

なかなかの重労働ですよ〜

[@doncarleone6325]

Резину то поменял, а балансировка как? ...электродом, гнилой металл-изначально дохлая затея..)))

[@MegaAserOne]

Need change exhoust pipe.

[@Виктор9166Скоробагатов]

👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻✋🏻🇷🇺

[@ijustwantedtobecoronafree6600]

Id delete the catalytic converter and the muffler, and replace with a glass pack. Make it sound like a hot rod and wake up the neighborhood.

[@HelenSchwieger]

ホイールバランスを取らないといけないでしょう

[@frankbilders7763]

Полуавтомат нужен.

[@guillaumegaudin694]

muffler is toast, it's too thin, you can't weld it.

[@res3311]

Come on test drive quiqly))

[@guillaumegaudin694]

dafuq ? a solid rear axle on this car ? i'm disappointed

[@MegaAserOne]

Кто тут владелец Galant'а?

[@damirnussip5969]

У меня был галант такой 4 года ебался с ним.. По хуже чем этот самурай

[@Magadan-1972]

Я...рядом стоял😊

[@verossavr3027]

Ну пацан этот на видео, непонятно что ле

[@Dimentoza]

У меня американец gs-x 4x4. Этот гораздо попроще. Но всё равно интересно. Состояние машины очень даже ничего, судя по видео. Но мотор конечно унылый.

[@verossavr3027]

@@Dimentoza какого года

[@MrEcco]

Не разговорчивый какой-то )))

[@Dimentoza]

Ремонт забирает всё свободное время)))

[@priusovskiy]

Зачем он его делает? Надеется техосмотр на нём пройти в своей Японии или продать на аукционе за сотку баксов?! Или просто заняться нечем?

[@АлександрИваненко-н5х]

Доехать своим ходом на свалку.

[@priusovskiy]

@@АлександрИваненко-н5х Тоже вариант😀

[@chocoparuru5919]

マフラーは新品に交換した方がよくね？どうせまたすぐ違う所が穴空くと思うし

[@フリッカーだよ]

わざわざ新品なんか買わないでしょう、どうにかしちゃうと思いますよ

[@おとはまちゃん]

溶接か・・・交換でしょ　ピットがあればねー

[@tenshi-hn9nt]

排気システムを完全に交換してください。ここでは溶接は役に立ちません。

[@ibuurann929]

前回無意味に、タイヤの耳落として（アウトリガー）居たのに今回ない。 270円のバルブ交換するのであれば最初に毟れば良かったと思います。効率