4A-Gサウンドが最高!最速のAE111レビン・トレノを決めるレースに20年ぶりに参戦!

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ヤマト - Yamato

ヤマト - Yamato

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@tamagoyaki3000yen
@tamagoyaki3000yen 2 жыл бұрын
心が動かされました。これこそ僕がもとめてるモータースポーツなんだ。
@SuperLuciferina
@SuperLuciferina 2 жыл бұрын
男の悔し涙、本気でやるからこそ。 こんな事もあるし、そんな事もある。 惜しいとかそんな簡単な話じゃないすね。 かっこいい、かっこいいすよ、カネゴンさん。息子さんにも、そう見えてるはず。 サイコーにカッコいい親父、うらやましいですね。 次は優勝っすね、AE111のポテンシャルはまだまだ。イケますよ!
@l3qrnes998
@l3qrnes998 2 жыл бұрын
お父さんがカッコよすぎるそして熱すぎる。息子の為に頑張る姿と同士を思いやる気持ち…かならず1位になれると思います😭😭
@kenpooh7992
@kenpooh7992 2 жыл бұрын
15年くらい前にちょっとだけメカやってました。チャンピオン取り上げて頂いてありがとうございます。スピード、音、仲間、助け合い、小細工、そしてドラマ…チャンピオンにはモータースポーツの全てが詰まってます。やっぱり若者にももっと挑戦して欲しいな〜! これからも参戦期待してます。そして追いかけて頂けると助かります。お疲れ様でした!
@甚吉-f6v
@甚吉-f6v 2 жыл бұрын
皆様のAE111愛を感じました! トラブってたら、ライバル関係なく 皆で団結して調査している姿を見て感動しました!良い動画をありがとうございました🤗
@ギルティ-q1i
@ギルティ-q1i 2 жыл бұрын
カッコよかったです!!! やっぱりこの音とかMTの感じいいですよね。 僕もAE111大好きです! 僕はGTだったんですけどこのガス欠症状みたいなやつには悩まされてました。 僕が調べた時にはガソリンタンクの加工をしたら改善されるという情報がGoogleで出てきました! 素敵な動画ありがとうございます。 これからも応援してます!!!
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 2 жыл бұрын
決勝スタートから白熱でしたね✨ 最後のカネゴンさんの悔し泣きは完全にもらいました😭 雨の中、落ち着いた丁寧な走りも素晴らしかったです✨ スタート前の息子さんとの握手も最高でした🤝🥰 一緒に走るライバル達が実はみんなで助け合う仲間なんだというのを前回で知りましたが、そこも素晴らしいなぁと感じました! この悔しさをバネにして、来年も是非とも暴れて頂きたいですね☺️ レギュラー仕様の4aでいいからゾロ目乗りたくなる動画でした😊 次回も楽しみにしております♪
@perorin97
@perorin97 2 жыл бұрын
懐かしい感じです。コース改修前まで92でレース活動していたのでレース時のヒリヒリした感覚を思い出してしまいました。また参戦出来るといいですね!。
@owl2000ap1
@owl2000ap1 2 жыл бұрын
最後まで紳士的な対応に感服です。良いものを見させていただきました。
@sugizo515
@sugizo515 2 жыл бұрын
感動しました! カネゴンさん、チームの皆さん、そしてヤマトさん、Teeさん、本当にお疲れさまでした! いつかまたカネゴンさんシリーズの動画が出ること、楽しみにしています😊
@garagaradon11
@garagaradon11 2 жыл бұрын
レース動画というよりはヒューマンドラマだよね! 感動しました😭 続報、楽しみに待っていますよ‼️
@ItsM_by08
@ItsM_by08 2 жыл бұрын
編集ならびに投稿お疲れ様です レースはやはりドラマがありますね 勝敗に関わらずに助け合ったり、親子の絆だったり、葛藤だったり 自分の気持ちよりも状況を瞬時に判断して完走に切り替えて他車を優先できるのも流石といった感じですね 結果として表彰台には上がれなかったけれども、出場して現場で走ってみて分かったことも多いでしょうし ほんと意味のある走りだったと思います そんな親父さんの背中を見ながら一緒に戦ってきた息子さんの活躍も見たいです
@S2000純正保存会
@S2000純正保存会 2 жыл бұрын
スタート前にリョウくんを呼んで握手するシーン泣いてしまった こんなオヤジがよかった
@takakata4095
@takakata4095 2 жыл бұрын
むかーし111で某競技やってたけど乗りやすい車だったな。ガス欠症状がレギュレーション上改造出来ないんだったら他の車も同条件だしテスト不足でしたね。 追突させないようにとか気を使えるのは素晴らしい経験値ですね。
@coldhp361
@coldhp361 2 жыл бұрын
ブラックトップじゃないベースの110乗ってるけどやっぱトレノかっこいいなー、ブラックトップのカリブも乗ってたけど4ageは本当に最高
@村下秀則
@村下秀則 2 жыл бұрын
凄いの一言です。私の111は年末に小泉商会から返ってきてから倉庫に眠ってます。コロナおさまらないとサーキットは無理ですね
@しげ-e4o
@しげ-e4o 2 жыл бұрын
スリップストリームで抜かすところ とてもかっこよかったです!!! これからも頑張って下さい!!! 応援してます!!!
@アイユウちゃんねる
@アイユウちゃんねる 2 жыл бұрын
エンジンをかけるシーン すごい好きです! 憧れる☺
@yutas8710
@yutas8710 2 жыл бұрын
1000円ぽっきりの入場料だけで見られる富士のチャンピオンレースは、良いですよアマチュアとは言え、ギリギリの寸止めのクリーンなサイドバイサイドのバトルが堪能出来ます。レストランや売店の飯も美味いし、家族サービスにおススメ。
@かっちゃんs
@かっちゃんs 2 жыл бұрын
頑張って下さい👍 待ってます👍
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 2 жыл бұрын
音最高☆
@みつばちぶんぶん-p8y
@みつばちぶんぶん-p8y 2 жыл бұрын
よく燃料少なめで走ると100RはGがかかったときにガソリンがかたよって ガス欠症状が出たりしたけどどうなんだろう。
@ae86snow63
@ae86snow63 2 жыл бұрын
N2の86が気になる~
@derakode_ct9a
@derakode_ct9a 2 жыл бұрын
島田板金のピンゾロが動いてることに驚いてる()
@gomasosiori
@gomasosiori 2 жыл бұрын
きたきたきた!!ふおおおおおおお!
@yutakajidousha4213
@yutakajidousha4213 2 жыл бұрын
あ~!!善太様だ
@misakisaitama6750
@misakisaitama6750 2 жыл бұрын
かっけぇ
@趣味に生きる-n5i
@趣味に生きる-n5i 2 жыл бұрын
ガス欠症状が出た原因はなんでしょうね? もし単純に軽量化の為に走り切れる分しか入れてない、コレクタータンクも付けてないってならない高速コーナーで症状が出て当たり前なんだけど レギュレーション上付けられないなら2/3は最低入れて走らないと片寄りが起きてまたガス欠症状が出るよ ヴィッツ東北出てたから少しでも軽くしたい気持ちはよくわかるよ 菅生の予選を残り1目盛りで走って馬の背でガス欠症状起してひどい目にあったからねー
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