중고차 구매 시 연식이랑 주행거리 어떤게 더 중요할까?

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@yanggomcar Жыл бұрын

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@곽순철 3 ай бұрын

사장님 고맙습니다.

@WillKJEONG 10 ай бұрын

엔진쪽 무사고에 소유주 변경 횟수 적고 특정지역 제외하고 침수차 아니면 자신의 예산에 맞는 차가 딱 좋은 거 같아요 성능기록이나 기타정보를 위조할 수도 있으나... 그건 뭐 어쩔 수가 없어서

@김동진-v4f Жыл бұрын

역시 관리가 중요합니다

@휴힘들다-v4r Жыл бұрын

연식도 주인이 어떻게 관리하냐 아닐까요 짧은것도 엉망으로 타는 사람 많던데

@김호성-l6n Ай бұрын

중고차는 아무리 좋은차든 똥차든 뽑기다 수없이 비교하고 발품팔이봤자 다리만 아프고 정신건강에 도움안됨 1시간이면 유튜브 네이버로 참고하기 충분하고 중고차에 대해 대충 파악이 됐으면 그냥 느낌좋으면 사고 아님 더 모아서 조금 작더라도 옵션이 조금 부족하더라도 새차를 사라

@이영수-t1u6i 6 күн бұрын

맞습니다.저도 중고차는 비추 입니다.

@거꾸리2236 24 күн бұрын

너무 오래된 차는 부품 구하기가 힘듬.현재 많이 굴러다니는 차가 나중에 차처분 히기도 좋고 관리하기에도 좋음.

@gy5540 8 ай бұрын

엔진수명은 100만km타도 문제없음. 택시가 보통 70만킬로에 폐차하고 가장 오래탄차 기네스북이 볼보 650만km임.. 그러니 엔진 내구성믿고 관리잘된 연식 짧은차가 답임

@천년똥침 10 ай бұрын

근데 키로수 따지기 전에 이건 연식 무려 10년 차이가 남. 10년 동안 기술력 차이 크게 벌어짐. 풀체인지 거의 두 번 한 건데 아무리 키로수 적다 한들 이건 아닌 것 같음

@박선희-d2n 10 ай бұрын

내차는 이제 40만키로인데..근데 고장난적이없네. 소모품은 잘교체하고 점검도 잘받아서 그런가

@Life_Pilgrim 17 күн бұрын

평소에 궁금했는데 시원하게 풀어주신 좋은영상 감사드립니다 미남 양곰카님

@premier5096 Жыл бұрын

그랜저 차주분은 하브 뽕 제대로 뽑았네요 ㄷ ㄷ

@토롱-b8g 9 ай бұрын

24만km면 수리비 폭탄 맞아요 수리 다 된 차량 아니면..사지 마세요 그리고 NF는 주행 조금만 하면 녹덩어리 됩니다 NF도 사지 마세요

@뚜기이야기 5 ай бұрын

어떻게 관리를 했냐에 따라서 많이 달라질듯

@kumagom6775 11 ай бұрын

차주의 관리 상태 진짜 중요 한거같아요 .중고차 구매할떄 같은 가격대에 동일차종 같은 킬로수 연식 엔진 소리 들어 보면 확실히 다릅니다.. 어떤차는 . 퉁퉁퉁 거리고 드릉릉릉 .. 어떤거는 웅웅웅 거려요 ㅋㅋㅋ 진짜. 저도 몰랐는데 . 같은날 6대 들어 보니 알겠더라구요 ㅋㅋ

@아라리요리 Жыл бұрын

음 제 생각에는 그랜저는 영업하시는분이 그냥 장거리 고속도로 비중만 대부분일것같네요 그러니 상태가 좋은거구요 시내주행 위주로 23만이면 아마 저정도는 절대 아니였을것같아요 ㅠㅠ 그걸 알수없는게 문제죠

@민스-w7j 11 ай бұрын

시내 위주로 4년만에 23만? 탈수가 없죠 비교를 할걸 해야지

@sjmtech7572 10 ай бұрын

@@민스-w7j 그 정도면 택시인듯요. 영업용이었거나

@사마천원리적인식 11 ай бұрын

둘다 관리가 잘되었다는 가정 아니면 둘다 관리가 안되었다 가정하에 무조건 킬로수 적은게 정답~!!

@user-Koszone39 10 ай бұрын

그거야 당연한건데 연식이 저 정도로 차이난다면 저런썩차 사야할 이유가없음

@youtube-story 9 ай бұрын

관리안된차가 23만을 탔다?

@rain22-22 5 ай бұрын

근데 nf라면 너무 안달린차도 안좋음…..

@WOL-KP 4 ай бұрын

너무 연식오래된걸 가져와서 논란을 만드네요 ㅋㅋㅋ 가격이 너무 다른데...

@칸첸중가-m5v 3 ай бұрын

중고차를 사람으로 비유하자면 연식은 나이지만 주행거리는 건강상태라봅니다. 혹사해서 망가진 30대몸이랑 고생안하고 건강관리 잘한 40대로 보면 될듯

@흑마늘-k9y 10 ай бұрын

10년차이면 기본기부터가 다름 최신일수록 고강판이나 알류미늄비율도 높고 엔진 미션 내구성도 다름 10년차이면 무조건 연식

@teagreen3536 9 ай бұрын

1순위는 주행거리고 2순위가 연식인듯. 근대 연식차이가 두차가 너무나서 비교하기 애매하다. 09년식은 좀.. 중고차는 나는 요즘 최소 16년식으로 보고있음

@do-face-it 10 ай бұрын

이미 딜러가 연식 오래된차에 거부감이 깔려있네용

@도레미파솔라시도-g1r 3 ай бұрын

딜러들이 차 살려고 할때 무엇을 먼저 물어보나요? 차종이랑 연식 먼저 물어보죠?이것만 봐도 알겠죠?

@도레미파솔라시도-g1r 3 ай бұрын

난 제일 바보 같은분들이 년식 오래 됀거 킬로수 적은차 비싸게 주고 산 사람들임. 차 많이 타보면 알겠지만 년식 대비 너무 안탄차보다 조금더 탄 차가 더좋음. 차는 움직여야 잘나가고 좋음. 고속도로 한번 타보세요 그담에 차 가속력이나 차 소음 등 여러가지가 다 좋아짐요

@do-face-it 3 ай бұрын

@@도레미파솔라시도-g1r 바보 논하기 전에 맞춤법이나....

@전두수-e6v 3 ай бұрын

@@do-face-it 지적하시기 전에 존칭을 먼저 쓰시는 게 어떨까요? 말이 짧으시네요??????

@do-face-it 3 ай бұрын

@@전두수-e6v 님이나....

@Ac_bbabba 10 ай бұрын

2005.투싼 9만키로 1인차주로서 키로수가 중요하다고 생각함. 아직 큰문제 없이 잘타고 있음. 크게 관리 한거 없음 7천키로쯤 타면 오일갈러감 간김에 점검 부탁하고 교환할꺼 잇음 해달라고함. 차가 고장이나야 멀갈지 ㅋㅋ 중고시장에 키로수 많은차들이 안팔리니 이런영상 찍는거 같음. 키로수 많은차들은 케바케일듯.

@mingubae Жыл бұрын

자동차오래되고 킬로수만 짧다고좋은거아님 자동차사용안해도 주기적으로 오일류 벨트 냉각수 타이어 교체유지해야합니다

@장진수-j7c 10 ай бұрын

이건 보통 차량 기본 연간점검 받으면 다 확인가능한 부분인가요? 아니면 따로 챙겨야하나요??

@탕볶밥개꿀맛 10 ай бұрын

연간점검 대충해줘요 본인이 신경써야댐

@이창희-z1y 10 ай бұрын

택배상하차 2년하고 상한몸상태 VS 택배기사 6년 근무한 몸상태 정도의 차이정도 되려나요

@육봉이나르샤-e6b 9 ай бұрын

글쎄올시다... 킬로수가 짧으면 수리할게 없습니다..

@rain22-22 5 ай бұрын

@@육봉이나르샤-e6b10년넘게 저정도 안탄가면 마냥 좋은게 아님. 국물류는 다 교체 해야되고

@kor7216 Жыл бұрын

연식이고 키로수고 그보다 관리상태가 중요하다 이렇게 정리

@goldshire6795 10 ай бұрын

그니까 관리상태를 알수가없는데 먼소리야😊

@kor7216 10 ай бұрын

@@goldshire6795 관리상태를 왜 알수없냐 차볼줄 모르나 ㅎ 엔진미션뼈대부식상태 체크할줄 모르냐? ㅋㅋㅋ 눈이없어? ㅎ

@sunyeong0502 Жыл бұрын

쏘나타 똑같은거 08년식 저희 어머니 아직도 타고 계신데 짱짱합니다,, 30만키로네요 ㅎ

@user-1289a 11 ай бұрын

연식이지.. 적은 차이면 몰라도 10년차이면.. 차만든 기본 기술력부터가 확 차이날탠디

@흑마늘-k9y 10 ай бұрын

정답, 차알못들 참많아

@birdlifegg 9 ай бұрын

그래도 2만키로면 너무 매력적인데 ㅎㅎ

@lee513739 11 ай бұрын

차를 안팔고 계속 타려면 키로수 선택 하시고, 그래도 나중에 조금이라도 중고차값 받을거면 키로수 짧은것이 좋겠죠. 23만이면 팔때 애먹죠.

@안병길-o8g 11 ай бұрын

키로수많은차를 구매할때 이미 감가된가격으로 구매하는데 되팔때 왜 애먹음?

@강감찬고려거란전쟁 11 ай бұрын

23만이면 판매 안되죠 돈백만원이면 개인거래 되겠네요

@아왜요-e5u 10 ай бұрын

@@안병길-o8g 아무래도 중고차는 실성능보다 인식?이 판매에 중요한 영향을끼쳐서 그런듯요. 전 아니라고 생각하지만 아직까지 인식상 20만키로 넘었다면 폐차급으로 생각하는 소비자가 굉장히 많으니까 판매할때 애먹긴하겠죠 ㅎㅎ

@신기루-q4q 10 ай бұрын

저정도 연식 차이면 키로수 많아도 연식 좋은게 괜찮지 않을까요. 4년된차랑 15년이상된차랑 비교는 좀.

@육봉이나르샤-e6b 9 ай бұрын

23만이면 단물 다 빼먹은차....

@박재준-k3j 10 ай бұрын

제네시스 bh380 짧은 키로수 vs 제네시스 g80 년식좋고 키로수 많은 것 비교가 궁금합니다

@김치스맬 5 ай бұрын

진짜 맞는말이네요. 제가 년식길고 키로수 짧은차 2대 사고 2대 다 1개월만에 다시 헐값에 처분한 경험자입니다. 둘다 엔진에서 이상한 잡소리나고 연비도 안좋고 문제가 많아서 탈때마다 스트레스받아서 1대는 반값에 개인직거래 , 1대는 상사에 다시 300만원 손해보고 넘겼습니다. 진짜 내 얘기같아서 뼈때리고 감상했네요

@MsTuring 10 ай бұрын

저는 23만 탄 신형을 타겠습니다. 차는 지금 당장 수리보다 앞으로 수리가 더 중요합니다. 수리에는 부품수급이 가장중요한데 오래된 차는 부품 수급 잘 안되서 괴롭습니다.

@택린이의라이프 11 ай бұрын

저같으면 년식짧은 킬로수 높은 차를 살것입니다. 1. 년식이 최근 차가 옵션이 좋고 디자인도 최신형에 가깝습니다. 2. 차는 오래되면 될수록 철판 녹슬고 기타 배선 등 고무류 삭습니다. 고로 년식이 짧은차가 좋습니다. 3. 킬로수가 지나갈때마다 소모품 관리 잘 하며 돈쓰시는분은 잘 없어요 4. 짧은 연식에 긴 킬로수는 장거리 운행에 가깝습니다. 해서 기본적인 엔진오일은 잘 관리 하셨을 가망성이 큽니다.

@tnfrnsskemfdl6 10 ай бұрын

둘다 걸러야 될 차임 ...... 년식에 맞게 주행거리가 적정한게 좋음

@LeeGangsub 10 ай бұрын

@@tnfrnsskemfdl6가격만 맞으면 타는거지 그런게 어딨노 그런식이면 중고차는 다 걸러야지 ㅋ

@매너조아요 8 ай бұрын

짧은 연식에 긴키로수가 상대적으로 낫지만 한가지 치명적인 단점은 차주가 쨌을가능성이 있음(레이싱 시속200이상 레이싱 )이런경우는 얘기가 달라짐

@나회사안가 2 ай бұрын

아쉽게도 연식 좋은 키로수 높은 차가 훨씬 비싸니 비교 대상이 아니죠

@yoshinobutakahashi859 9 ай бұрын

케이스바이케이스다.... 저걸로 모든 샘플이 될수가 없다

@jungdukkang5939 10 ай бұрын

차는 키로수가 중요합니다... 그래서 오래된 키로수 적은차를 싸게 사는게 맞습니다. 엔진 사용을 많이한 차는 피하시길...

@픽시우스-z2k 9 ай бұрын

정답 쇳덩이도 수명이 잇음 사용한계라는게 분명히 잇죠 직업인 사람들은 알것임~

@onjhc2 8 ай бұрын

차는 굴리지 않으면 똥 되는겨..

@gameongmeong 10 ай бұрын

와우 이건 정말 너무 놓은 정보인데 뜻밖이네요 정말 좋은 괜찮은정보라고 생각 하고 감사합니다. 앞으로 좋은 영상 좋은 정보 해주실거라 생각하고 많이 참고 하겠습니다

@MPRoka-j8i Жыл бұрын

비슷한 금액대 차로비교했다면 좋을텐데 그게좀 아쉽네요

@좁은길-o3x 7 күн бұрын

키르기스탄에가면 아직도 티코가 많아요! 거기선 30~40년 된차량들도 많은데 신기하게 잘 굴러 다닙니다 우리나라 사람들 차를 너무 빨리 바꾸는거 같아요 제차도 올해 19년 되었는데 키르기스탄에서는 오래되었다고 명함도 못내밉니다;;

@outerlevi6254 3 ай бұрын

연식이 중요합니다. 서비스 센터에 가면, 킬로수가 적어도, 그냥 폐차시키라고 말합니다. 왜냐하면 수리해줄 부속품이 단종됐기 때문입니다. 연식이 오래된 차들은 개도국에 수출해야지, 국내에서 달릴 차는 아니라고 봅니다. 침수차도 국내에서나 위험하지, 개도국 가면, 차를 올수리로 싹 갈아놓기 때문에, 아무 문제 없습니다.

@loveilje82 9 ай бұрын

전문세차 장에서 봤는데 주행거리 짫은 차량 시동 켜있는줄도 모를정도로 엔진 소음 없어서 시동 켜라고 말까지 한적있었어요 😮 ㅋㅋ

@박현진-g4m5x 5 ай бұрын

엔진 관리 빼고는 오래 탈 때 망가지는건 고무류 각종 배선 플라스틱 종류더라구요.

@이병목-n2f 11 ай бұрын

연식이 중요 합니다 오래된 연식은 부품 구하기 힘들어요

@스코스모스 10 ай бұрын

연식보다 주행거리 입니다 둘 다 중요하지만 키로수가 차이 나이를 말합니다 키로수로 차에 소모품이 교체되고 부식이 옵니다 명장님께서 설명해주셨습니다

@도레미파솔라시도-g1r 3 ай бұрын

차를 딜러들에게 팔아보시면 무엇을 먼저 물어보나요? 차종이랑 연식입니다. 주행거리는 엄청 많지 않은이상 물어보지도 않아요. 그이유만 봐도 알겠죠? 요즘 차보세요 기본 20만은 다 넘겨요. 디젤은 베라 크루즈 같은거는50만 넘은것도 태반입니다. 차는 움직일수록 좋아져요. 경유차는 더더욱 더요.

@도레미파솔라시도-g1r 3 ай бұрын

같은 년식 대비 많이 안탄차보다 년식대비 조금많이 탄차가 상태좋을 확률이 휠씬 높아요. 차 몇대 가지고 실험해보세요 꾸준히 움직이면 차 상태가 좋아집니다 ㅎㅎ 안타고 놓아둔차는 상태가 더 안좋음 .물론 오일류 같은것들은 관리한다고 쳤을때요. 차 모르는 사람들이 년식 짧은차 몇백 더주고 사는거보면 속 터져요 ㅎㅎ

@Kingjihun95 Жыл бұрын

같은가격에 연식vs주행거리로 비교해봐야 정확할거 같아요.

@키역-k2y 8 ай бұрын

년식차이가있는데 같은가격이 있을수가없을거같은데요

@hannnis 10 ай бұрын

진짜 너무 극단적 두 대조군을 들고오셨넼ㅋㅋ 막굴릴 세컨카나 첫차면 후자, 데일리 용도나 출퇴근 용이면 전자로 갑니다😂

@ngaer5567 Жыл бұрын

키로수 많아도 관리만 잘하면 오래 탑니다 1세대 k5 lpg 22만 됬는데 아직 쌩쌩하고 잘나가고 잘섭니다

@me-kl6cd 11 ай бұрын

lpi하고 휘발유하고 다름ㅋ

@김준식-q5y 10 ай бұрын

잘 서요?

@원선담민 9 ай бұрын

@@me-kl6cd 더나아요?

@me-kl6cd 9 ай бұрын

@@원선담민 관리 상태에 따라 다르지만 현대차 기준 lpi 연료 특성상 엔진 수명이 lpi가 더 길어요

@노빠꾸-e6k 5 ай бұрын

잘서서 좋겠네요

@plus7956 6 ай бұрын

아무리 적게 탔어도 최신 기술력이 다르니 많이 타도 연식 짧은게 최고죠

@배기완 21 күн бұрын

저는 소나타에 한 표. 관리가 잘 된 차량은 오래 되어도 양호합니다. 필요한 부분만 교체하면 아무 이상 없습니다. 가성비 측면에서는 갑이지요.

@kimv582516 Жыл бұрын

좋은정보 감사합니다. 양곰님😊

@WOL-KP 4 ай бұрын

가장 중요한 건 가격입니다 극단적 비교를 하신 거 같은데 동일 가격 차량 두 대를 비교해주셨으면 소비자에게 더 도움이 되지 않았을까 싶네요 최소 1600만원은 차이나보입니다 돈 생각 안하면 당연히 더뉴그랜저이죠ㅠㅠ

@rangerover999 11 ай бұрын

똑같은 nf 2만키로 VS 20만키로 비교를 해야 공평할 듯 합니다. 저건 년식 핸디캡이 선을 넘었네~~ㅎ

@고인물TV 10 ай бұрын

둘중에 고르라면 주행거리가 더 중요하다고 봐야지 ㅋ (년식 보다 주행거리에 따른 보이지 않는 각종 부품의 노후화가 훨씬 심하다, 이건 전부 분해 하기 전에는 알수가 없음)

@캔디고이야기 9 ай бұрын

👍🏻미투

@박정우-p6d 9 ай бұрын

하나는 대형차 하나는 중형차랑 비교하는것도 문제

@JasonLee-k6s 5 ай бұрын

저도 제대로된 비교가 아닌거 같아요 답을 정해놓고 영상 올리는 느낌 관리를 어떻게 하냐도 관건이고 주행거리를 얼마나 했는지 연식이 얼마나 되었는지가 관건인데..

@grida7000 11 ай бұрын

정비사들 문제- 눈으로만 보고 괜찮다고 한다. 따라서 중곷차 판매자들이 정비사 데려와도 겁내지 않는다고 한다.

@leedooyoung1 Жыл бұрын

옛날차나 키로수 였지.. 요즘 차들은 키로수 20만 넘어도 소모품 교환 해주고 관리만 잘해주면 아무런 문제가 없음. 연식 젊은게 최고임! 다만 키로수 높으면 이것저것 교환해줘야 할게 많아서 돈이 좀 많이 들어가긴 하지만..

@SPRING_DAY. Жыл бұрын

근데 현대, 기아차는 다른 브랜드에 비해 소모품비가 비싸지 않아서 중고차를 사고 나서 200만원 정도만 투자하면 웬만한 건 부담없이 교환 가능하다고 하던데 아닌가요?

@TV-zc2ql 13 күн бұрын

올드카는 당연히 냉동차가 갑이고 저 두개를 놓고 비교하려면 전제 조건이 있어야하는데 같은 가격이면 당연히 연식 짧은거고 가격차이가 몇배난다면 얘기가 또 달라지지

@Disasterm00n523 10 ай бұрын

울엄마차 2010년식 sm3 3만5천키로타셨는데 진짜 생생함ㅋㅋ 잘나가고잘서고

@여포-k1s 11 ай бұрын

호불호가 갈림 정답은 신차~~~~😅😅😅

@tingstar2 2 күн бұрын

저런건 같은차종으로 비교해야 좋을듯 싶네요..

@gbjung7406 11 ай бұрын

키로수 짧은게 소모품 교체 항목이 더 저렴하다

@달콩이-n7q 9 ай бұрын

10년차 갭은 너무 큽니다. 같은 모델 차량 비교가 정확하지 않을까요? 같은 모델 차량이면 키로수 작은게 좋죠. 누가 중고차 구입 할때 10년차이 차를 고려하겠어요. 같은 모델에 년식과 키로수를 보죠.

@chungseunghye6054 3 ай бұрын

미국인데 한국아반테 2년된 중고차랑 토요다 시빅 10년된 마일리지 작은차랑 가격이 비슷하더라고요

@남김동언-d5c 9 ай бұрын

차량가격이 두세배 차이날건데 비교대상이아님 ㅋㅋ 얼마안된차23만이상이면 비추천 1-2년타면30만 몇년타면40만 팔생각은말아야함 ㅋㅋ30-40%싸게나올건데 판단잘해야됨 ㅋㅋ 싼맛에 키로수 작은차사셈 아님 제값주고 3년 5-6만키로 이정도가 젤좋음

@도지개 10 ай бұрын

이영상은 당연히 신형사는게 맞는거고 우리가 원하는건 구형.신형 비교가 아니라 같은형식에 2~3년 차이로 키로수냐 년식이냐를 따져주셨으면 합니다 구형.신형 비교는 아무리 키로수가 많더라도 신형이 당연히 압승이죠 비교대상이 아님 같은형식에 년식vs 키로수 는 아무도 안다뤄 주시내요?

@아카시아-t8k 4 күн бұрын

오일은 안써도 6개월 꼬박꼬박 갈아야하는데 돈 아끼려고 운행해도 신차도 오일늦게 교체하는사람있더라고요 오일없는데도 2천키로 달리는사람있어요 오래되던 신차던 관리가 중요해요.

@흑마늘-k9y 10 ай бұрын

지금타는차 20년식 G80 15만 4년차 다되가는데 국물류 교환왜 한거없음 엔진룸 열어보면 녹슨곳1도없고 거의새차수준으로 깨끗합니다 엔진 소음도 조용하고, 배선들도 짱짱합니다 10년식 차가 키로수적다고 이렇게 깨끗하고 성능이 좋다고 볼수없을거같네요

@산길따라-x5m 11 ай бұрын

고장 안나는 내구성 좋은 차가 최고야!!! 소음은 좀 있었지만 1세대 쏘렌토 내구성 좋고 고장 안나고 최고였던 것 겉아요.

@진주별290 3 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

@구름따라-q2g 3 ай бұрын

차가 오래되면 부품교체도 고려해야될듯.. 엔진은 엔진오일만 정기적으로 잘갈아줬으면. 다른 오일도 잘했으면 금상첨화..

@andkm123 10 ай бұрын

전주인이 어떻게 관리했는지 보고도 판단이 안된다면 무조건 연식으로 가야합니다. 오래된차는 파트가 없어요

@kkyfilm2021 3 ай бұрын

사람이나 기계나 총량이라는게 있다. 많이 사용하면 그만큼 낡고 병든다.

@매너남-k7q 9 ай бұрын

둘다 관리만 잘되었다면 주행거리지보고 사야지.

@강철-u8v 3 күн бұрын

핸드폰도 연식이 중요한까? 사용감이 많은게 중요할까? 연식이 중요

@JKim-iv6cw 10 ай бұрын

소유자 변경 횟수도 정말 중요하더라고요. 1인 신조가 가장 추천할만하다고 생각하고, 당연한 얘기지만 허, 하, 호 달았던 차는 절대 거릅니다. 연식이 두자리 번호판 연식인데 세자리 번호판 달고 나와있는 차도 가능한한 피합니다. 그리고 밝은 색상 차량이라면 교환있어도 전 거르게 되더라고요. 언젠가 교환한 외판 부위가 기존 외판들과 미묘하게 색상 차이가 나게 되던데 밝은 색 차들이 특히 심한 것 같아서요.

@박지훈-n1i 9 ай бұрын

K5 흰색 ㄷㄷㄷ

@박지훈-n1i 9 ай бұрын

기블리 14년식 3자리 ㄷㄷㄷ

@육봉이나르샤-e6b 9 ай бұрын

맞죠....1인 소유가 좋죠..

@Limgyuwung1 6 ай бұрын

그래서 흰색 이제 안사려구요

@kd3749 4 ай бұрын

두자리 번호판에서 세자리 번호판으로 바뀐거는 왜 거르시나요???

@hynjadaw Жыл бұрын

이름만 그랜저지 다른차자나 ㅋㅋㅋ 그랜저ig 17년식 1만 vs 더뉴 21년식 15만 이렇게 비교해야 비교가되죠 ㅋㅋ

@게르치-s2x 11 ай бұрын

당근 ig

@준희준우가검색이안되 10 ай бұрын

연식..4년차이를 비교하라니 그거나 그거나죠 ㅎㅎ

@정형복-o5w 11 ай бұрын

아무리 관리름 잘 한다해도 주행에 따른 부품의 마모나 수명이 다 돼가는 부품이 많아져 수리비가 계속해서 많이 지출 됩니다. 그러나 주행거리 짧은차는 자연소모되는 부분(배터리.타이어 등)을 전반적으로 점검 교체 한다면 오랫동안 큰 돈 들지않고 주행할것 같습니다. 제가 관리 잘되고 25만 킬로 운행한 차 때문에 수리비 왕창...왕창 지출됩니다. 뻐저린 선택이었지요. ㅠ..ㅠ

@southmeas 9 ай бұрын

요새 센터에서 때되면 알아서 갈아주는데 제때 가기만 했으면 관리 됐다고 봐도 될 듯.

@oop-d7e 9 ай бұрын

그냥 일반인이 중고차 살때 그냥..나름 선방하는팁.. 전 차주가 단기간에 자주바꼈는지.. 전차주가 어린사람인지.. 2가지만 걸러도 반은 성공함..

@kksick8281 Жыл бұрын

가격도 비슷해야 하는데 이건 무조건 그랜저죠 ㅎㅎ

@user-ct4yz2gf1j 10 ай бұрын

연식 짧은데 키로수 많은차는 은근 장거리 많이 뛰는 차들이 많은데 아무래도 장거리 많이뛰어서 키로수 높은 차량은 시내바리 주행 많이해서 주행거리 많은차랑은 좀 차이가 있긴한듯해요

@user-redman15 8 ай бұрын

관리잘된차랑 관리안한차랑 비교하는거지 이게 무슨 키로수랑 연식이랑 비교라고,,,,;;; 2만키로 탄 차도 관리만 잘하면 새차고 24만키로도 관리 못하면 여기저기 다 터지는건데,,, 결국 관리잘했냐 안했냐 차이 아닌지,,

@vinivin2019 8 ай бұрын

이말이 맞죠!! 저도 제네시스 20년식!! 4년차 이제 1만 키로 탔지만, 엔진오일 4번, 디퍼오일 1번, 싹 갈고, 가끔 고속도로 달려주고, 아무리 안타도, 손세차 주기적으로 해줍니다. 물론 오일만 잘 교환한다고, 관리잘하는건 아닌지만, 매주 한번씩 달려주고, 블루핸즈가서, 이상 체크유무 수시로 합니다.

@달리는거북이-u8s 8 ай бұрын

파실때 저에게 팔아주에요@@vinivin2019

@피바다-w8r 7 ай бұрын

아가야 중고차 사믄서 그걸아니?? 관리가 어떤지?? 그냥 기본적인걸 이야기하는거야 아가야 xxxx

@기본-x5r 6 ай бұрын

관리 잘한지 모르니까 키로수랑 연식 비교하는거지 빡대갈아

@sww484 5 ай бұрын

@@vinivin2019 단골 동네 조금한 개인 카센타 가도 점검 잘해줍니다.블루헨즈 갈 필요도 없음.

@진회장-j8d 10 ай бұрын

무조건 설계부터 내구성까지 잘 만들어진 차량을 선택해야됨

@모토로-n1y 10 ай бұрын

첫차를15년에 12년식 3년된 키로수 10만탄 중고차를 지금까지 타고 있는데... 지금까지 교체한것은 엔진오일, 브레이크패드, 활대링크 한쪽 교체 정도입니다. 차가 연식이 좋을수록 기본 내구성이 더 좋습니다.

@육봉이나르샤-e6b 9 ай бұрын

다연히 내구성은 좋죠.. 솔직히 웬만하면 10만-20만 사이에 큰 수리금액 거의 없습니다.. 20만넘으면 감당 안되는 수리비 나올수 있습니다.

@kf-2150 7 ай бұрын

킬로수 얼마 안된게 좋죸ㅋㅋ 단, 아무리 적게 탔어도 1년~2년안에 엔진오일만 갈았음 된다고 봄 14만탄거는 아차피 차 여기저기 고장난 확율이 높을텐데😅

@Euziaful 7 ай бұрын

그동안 활대링크 부싱 등 고무 경화되고 하부 부식되는거 감안하셔야죠… 현대차는 2012년식 이전모델들은 아연도금강판을 안써서 부식 개쩝니다

@강신건-x8m 2 ай бұрын

같은모델 첨나올때 디자인과 마지막바뀔때 5년안에키로스년식을 비교했으면 좋을거라 봅니다

@wanadotv8488 Жыл бұрын

연식오래됐어도 키로수 짧은차 찾기 힘들어요.

@육봉이나르샤-e6b 9 ай бұрын

잘 찾아보세요...겁나 많습니다... 집이랑 회사랑 가까운데 차로 출퇴근하는 사람 많습니다. 아니면 세컨드차가 있어서 차를 아낀다던지.... 아니면 법인차인데 수시로 차 교체한다던지....

@uk9431 3 күн бұрын

연식이 중요하다고 생각하네요. 솔직히 영상의 저 차량은 20만KM가 넘은거면 선을 넘은 수준이라 좀 그렇긴 한데.. 보통 연식 짧으면서 주행거리 긴 차량은 이 부품 괜찮을까? 고무류 괜찮을까? 걱정되서 확인해보면 괜찮네? 이런 경우가 많습니다. 영상의 쏘나타 차량은 솔직히 기적적으로 상태가 좋아보이네요. 4년 밖에 안된 차량도 3년 동안 빡세게 굴리다가 몇개월만 장기주차 해놔도 주차해 놓은 동안 녹 많이 생깁니다. 방치 할 때 거의 없던 녹이 많이 생깁니다. 오히려 사용 안하면 녹 생길 가능성이 더 높아요.

@뚠뱅 7 ай бұрын

G80 19년식 145000키로정도 탔는데요.. 와이프랑 놀러자주 다니고 하다보니..키로수가 엄청늘었는데 오일/소모품교환시기에 교환만 잘해줬다보니..솔직히 신차란 느낌은 아니지만 타고다니는데 문제없었어요 잘달리고 잘서고 좋아요 ㅎㅎ키로수든 년식이든 관리가 제일 중요하다 생각합니다👍🏻👍🏻👍🏻

@seungkapchung486 10 ай бұрын

엔진내부가 문제겠지요.

@korman-jp9et 10 ай бұрын

새차사서 12년 5만키로 탔는데 10년넘어가니 별에별 잔고장 계속 나와서 차바꿨어요. 고무 부품 경화되서 딱딱해지고 찢어지고, 플라스틱부품 삭아서 깨지고, 엔진소음, 진동 커지고, 미션나가고, 미션충격 심해지고 썬팅한건 투명해지고, 진짜 1년에 몇번식 새로운 고장이 계속나옴. 참고로 쉐보레 크루즈

@J레옹 8 ай бұрын

원래 대우차가 그래요

@하지마추적 4 ай бұрын

크루즈 는 미션 고질병 있음.

@se8166 3 ай бұрын

대우차는 그냥버리는차

@piterkim1789 9 ай бұрын

두 차량의 가격이 같다면 연식 좋은 차가 낫겠네, 차량은 관리만 잘하면 100만 km 무보링도 뛸수 있고, 무슨 물건이라도 사용 안 한다고 안 망가지는건 아니라 생각하기에, 차량 스타일도 20 몇년 된 차는 아버지에게 물려 받은 차 같은 느낌이 나서 패쓰!

@김연준후파파 9 ай бұрын

답정 그렌저라고말하는거같은데요 저만그렇게느끼나요?ㅋ

@ENFP-T 9 ай бұрын

둘중 중요한건 전 차주의 성향임

@주윤-h3d 9 ай бұрын

24만km를 정비 잘하고 탔으면 엔진 평균수명을 보고 선택해야됨 예전같으면 안사지만 지금은 정비잘된 동급차량 4~50만km탈수 있는게 현실임

@강풀-n9e 10 ай бұрын

문제는 가격이네요.. 당연히 가격이 같지는 않을 것이고 현저히 많은 차이를 보일 것으로 추정하는데 만약 300만원과 1500만원으로 가격 차이가 난다면 그 대는 한쪽으로 선택의 결과가 몰릴 것 같다는 생각입니다. 언제 가격대비 성능에 대한 얘기가 나오나 하고 봤는데 아쉽네요~

@hjc4521-j3r 8 ай бұрын

장사꾼이니깐여... 워터펌프갈때즘 차를 교체안하고 다들파시니

@yoopp4273 9 ай бұрын

짧은 연식에 주행거리 높은차는 정비가 잘 되어 있을 가능성이 높습니다 전 무조건 연식 신형

@myper2 7 ай бұрын

같은 차로 해야죠. NF는 자체가 너무 옛날꺼라 애초에 약한 부분이 많아요. 하체 썩는것부터.

@hoho-bl1pc 9 ай бұрын

연식 짧고 운행거리 많은게 대체적으로 차량 상태가 좋음 근데 가격은 또 키로수땜에 비교적 저렴 1년에 4~5만을 뛸정도면 차주가 관리에 생각이 없다해도 관리 안하면 차가 운행이 안될정도로 나빠져서 강제로라도 관리하게됨 근데 연식 오래된 얼마안탄건 대부분 사람들이 키로수를 중요하게 보니 평상시에 얼마 안타는데 관리할게 있나~ 하고 걍 냅둠 차를 안굴린다고 부품들이 그냥 새것처럼 되는게 아님 오래타도 안좋아지지만 그냥 방치해도 똑같이 안좋아짐

@총알탄사나이-f8u 3 ай бұрын

Nf소나타를 비교하는게 맞는건지 싶네요ㅋ

@mingubae 10 ай бұрын

오래되고 킬로수작은차는 구매안하는게 좋네요 오일류도 기간지나면 주기적으로 교체해야되는데 아마관리가 안될듯

@추억그늘 Жыл бұрын

그래서 양곰카에서 147,000짜리 투싼이 사서 잘 타고 있습니다. 지금 한 1년 4개월 됐는데 잔고장 전혀 없네요.ㅎㅎ 첫 차라 1년 주행거리 가늠이 안됐는데 1만 살짝 모자르게 타고 있는 것 같습니다. 그때 양곰카님께서 소모품, 특히 엔진오일만 잘 갈아주면 된다고 하셔서 키로수고 나발이고 6개월마다 오일필터(는 얼마 안해서..)까지 싹 갈아주고 있네요.

@문욱경 8 ай бұрын

내용 좋네요~누구나 한번쯤 고민해봤을 내용이였습니다. 감사합니다.

@kthee8637 3 ай бұрын

중고차이면 같은가격에 비교를 해야 맞을것 같습니다

@k220volt 10 ай бұрын

근데 카센터에서 점검한게 교체할 오일류와 하부 누유뿐이라.. 진짜 중요한 엔진이나 미션등의 컨디션에 대한 비교는 안되어서 아쉽네요.. 그런게 진짜 궁금한건데

@무하알리 7 ай бұрын

연식 5년 되고 중고 10만 키로수 나오는게 좋은 차죠 예를들어 연식 10~15년 넘어 오래됐는데 고작 5만도 안탄 차들은 그냥 주차장에 방치 수준임 엔진도 일을 해야하는데 썩히고 있으면 키로수 짧고 연식 아주 오래된건 분명 타다가 내구성 떨어질거같아요 키로수가 많아도 연식이 짧은게 가격도 저렴하고 예방정비로 소모품 싹 다 갈아버리고 타면 고장없이 잘탈거같아요 저는 신차기준 5년 정도 지난거 약 10만~13만 키로수 탄 중고차를 선호합니다. 나머지는 내돈들여서 예방정비로 교체할거 미리 교체하고 20만까지 무리없이 탈거같네요

@정봉-c1f 11 ай бұрын

언제쯤 바교차..2대.. 판매가격 나오나요? .. 저렴하게 나오면 사고 싶네요

@fervor20 Күн бұрын

당연히 관리 잘한 차가 좋은건데... 둘 다 비슷한 수준으로 차량 관리를 했다는 전제하에 킬로수냐 연식이냐인데... 영상 속의 차량을 놓고 보면 2년 23만 차량이 주로 장거리를 뛴거다? 그럼 2년 23만이 더 좋은차고 2년 23만인데 시내주행 비중이 상당히 높다? 그럼 14년 2만 뛴된 차가 더 좋다고 봐야 함

@fervor20 Күн бұрын

근데 저게 올바른 비교인지도 의문이 드는데... 아무리 23만 뛰었다고 해도 연식이 2년인데... 14년 2만뛴 차보다 차량가액이 훨씬 비쌀텐데... 비슷한 가격대끼리 비교를 해야지 저렇게 가격차이가 나는 차끼리 극단적인 비교를 하는건 말이 안된다고 봄