เลิกได้เลิกนะ นิสัยออกตัวเกียร์ 2 ซ่อมหมดเป็นหมื่น!!! EP.562

Рет қаралды 315,287

ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา

Күн бұрын

Пікірлер: 764

@tych8127 4 ай бұрын

สมัยก่อนไม่เถึยง แต่ปัจจุบันผลิตกันออกมาเครื่องมีกำลังเหลีอเฟือ ตั้งแต่ดีแม็กรุ่นแรกรถเปล่าออกเกียร์2สบายเลยไม่ต้องเลี้ยงคลัสด้วย ขับรถอาชีพมาจนอายุจะ70แล้ว ไม่เห็นมันจะพังซักคัน 10ล้อรถเปล่ายังออกเกียร์2เลย มีแต่พวกมืออ่อนๆเลี้ยงคลัสนั่นแหละมันถึงพัง

@ผู้ชายขี้อ้อน 4 ай бұрын

ใช่ครับ

@rotorjj6900 4 ай бұрын

ผมมีเพื่อนมันออกตัวเกียร์ 3 ก็พังนะครับ เขาคงออกแบบมาตามปัญหาที่เคยเกิดเหตุแหล่ะครับ และเราจะใช้ตัวเองเป็นจุดศูนย์กลางไม่ได้ ต้องใช้สถิติ ในเมื่อมีคนทำพังก็แสดงว่ามันมีโอกาสที่จะเป็น ถ้าเราไปแนะนำคนอื่อย่างนี้แล้วเขาเกิดพังก็แสดงเป็นเพราะคำแนะนำของเราใช่มั้ย

@supeesrithum8558 4 ай бұрын

ผมใช้มิซูสตาร์ด้ารถหนักออกเกียร์ 1 รถเบาออกเกียร์ 2 ใช้มา 20 ปีแล้วยังไม่ได้ซ่อม ช่างแนะนำดีขอบคุณครับ❤❤❤❤

@ถั่วฝักยาวสุริยา 4 ай бұрын

😊👍

@ช่างรุ่งมือใหม่ 4 ай бұрын

ผมใช้ไมตี้เอ็กซ์.ออกเกีย2ประจำ. ไม่เป็นไรเลย. แล้วแต่รุ่น แล้วแต่คนขับ..แต่ไมตี้เอ็กซ์บันทุก 1ตันออกไฟแดงสบายครับ

@moneygunny6510 4 ай бұрын

ผมวีโก้4×4ชื้อปี06ออก2จนวันขายไปปีโค-วิดมาพอดี ครัชเดิมๆคนชื้อไปยิ้มๆ แอร์รถเดิมๆไม่เคยช่อมไม่เคยปิดเปิดทิ้งตลอด สรุปรถคันนี้ไม่เคยช่อมมีแต่เปิดฝาวาล์ลเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดตามระยะ แม้แต่เบรคก็เดิมๆขายไปที่สองแสนแปดโล ขายวันที่27ธันวาปี62วันที่30ธันวาเขาเอาเลขทะเบียนเลขท้ายชื้อหวย541 ถูกตรงๆ541=500×500ได้เท่าราคาขายมันมหัศจรรย์มากสำหรับเขา เหมือนได้ฟรี

@Coconat86 4 ай бұрын

ใช่ครับ เกียร์ 1 เขาออกแบบมาให้ออกตัวไม่ใช่ออกเกียร์สอง

@MSsaraburi-d7b 4 ай бұрын

@@pichitthak853ของผม1.9 ออก1ไม่ได้คับ 😅 สั้นมาก ออกเกียร์2มาตลอด ปล.รถรีแมพ ท๊อกมันเยอะ

@satianlsoto4534 4 ай бұрын

ผมใช้มา3คันแล้วออกเกียร์2มาทั้ง3คันตลอดจนปัจจุบันร่วมเกือบ30ปีแล้วยังปติครับ (ทางเสมอที่ไม่ลาดชันและทางเรียบ)แต่ถ้าหากผผมบรรทุกหนักหรือเป็นทางขึ้นเนินหรือลาดชันเวลาผมออกตัวผมก็จะออกตัวกียร์1ทุกครั้งมันขึ้นอยู่กับแล้วแต่สถานะการณ์และความเข้าใจ ถึงแม้ว่าจะออกเกียร์1หากคุณยังเลียครัชอยู่เป็นประจำครัชก็อาจจะมีปัญหาได้เช่นกันขอบคุณทีมช่างมากๆที่ออกมาให้ความรู้ ขอบคุณครับ

@ฟ้าหลังฝน-บ8ฟ 3 ай бұрын

จริงครับผมออกเกียร์2ตลอดไม่เคยซ่อมรถคนขับรุ้จะออกเกียร์ไหนความสูงชันแค่นั้น ไม่เชื่อครับ

@หิรัญช่วยสมบัติ-ฮ4น Ай бұрын

รถสร้างเกียร์1มาเพื่ออะไรครับ

@น้ําหวาน-ฆ3ฎ 4 ай бұрын

❤สุดยอดทีมงานช่างยนต์ไทย .ขอบคุณมากครับ❤

@เชิดชัยเบ้ามา 4 ай бұрын

ขับรีโว่ 2017 ออกเกียร์2 ติดนิสัยมาจากขับisuzu ดาก้อน มาเจอคลิปนี้สะดุ้งเลย ขอบคุณช่างเอส

@กมลอาปาจาเห้ 4 ай бұрын

สบายครับหมื่นกว่าเองไม่แพงน้ะผมว่า

@FawFawwu 3 ай бұрын

@@กมลอาปาจาเห้ค่าของก็หมื่นกว่าแล้วครับ มีสองหมื่นต้นๆครับ

@prasitwiangkam5568 4 ай бұрын

ผมเคยครับแชมป์ปี14.แต่พอได้ดูคลิปจากช่างผมเลิกเลยครับ..ขอบคุณความรู้ดีๆบ่มีกั๊กครับ

@MrPhatthanasak 4 ай бұрын

ผมปี13 สองแสนโล เปลี่ยนชุดคลัทช์แล้วครับ

@จ่าเฮนรี 4 ай бұрын

มันขึ้นอยู่ที่ฝีมือการขับ ประสาทสัมผ้สระว่างเท้าทั้ง ๒ ข้างว่าเรา ปล่อยกับเร่งมันสัมพันธ์กันแค่ไหน ผมขับออก เกียร์ ๒ ตลอด ตั้งแต่อายุ ๒๐ ปี เดี่ยวนี้ ๗๐ ปีแล้ว ขับทั้งรถหลวง รถส่วนตัว รวมแล้วประมาณ ๔๐ คัน (ประเภทแลนอยู่บนพื้นโลกยังไม่เคยขับเฉพราะรภไฟ ) ไม่เห็นมีคันไหนเกียร์พังเพราะออกเกียร์ ๒ เลย

@ฟ้าหลังฝน-บ8ฟ 3 ай бұрын

ใช่ครับผมขับมาไม่เคยซ่อมรถเลย

@BoonmeeSri-ct1nb Ай бұрын

แผ่นครัชแบบนี้ มีรอยเยอะ ผงฝุ่นเยอะ. หวีครัชร้องไห้เลยครับ มีรอยแน่นอน จับไม่อยู่แล้ว ลื่น

@ฑนัชจุ้ยหนองเมือง-ฅ3ถ 4 ай бұрын

ผมออกเกียร์หนึ่งตลอดครับ คันอื่นๆจะแซงก็ช่างเขาครับ เราไปตามสเต็ปเราดีกว่า👍

@พ่อบ้าน-ท9ป 4 ай бұрын

ใช่คับ บางคนอัดออกไฟแดงเกียร์2 กลัวคนอื่นจะแซง😂 ให้เขาไปก่อนเลย

@ยถาพรสอนสกุล 4 ай бұрын

ผม ออกเกียร์ D ครับ 555

@junepanida23 4 ай бұрын

ออก1ไม่จัดกว่าหรอครับ

@aeonthailand 4 ай бұрын

@@junepanida23 น่าจะเสียเวลาช่วงรอบสวิงตกตอนเกียร์ 2 หรือเปล่าครับ

@ยถาพรสอนสกุล 4 ай бұрын

@@junepanida23 จัดกว่าเรื่องแรงบิด แต่จะช้ากว่าตอนเกียรหมด รอบ ออกสองไปไวกว่า

@lamlam86 4 ай бұрын

ขับรถมา20กว่าปี ขับมาหลายรุ่น บิ๊กเอ็ม , d4d , ฟรอนเทียร์ , dmax , triton ออกตัวเกียร์2ประจำ เกียร์1เฉพาะทางลาดชันหรือบรรทุกของ ไม่เคยต้องซ่อมอะไรเลย ไม่ลองถามลูกค้าดูล่ะครับ ว่าเวลารถวิ่งแล้วปล่อยเท้าออกจากแป้นครัชหรือเปล่า

@beesave6825 4 ай бұрын

ผมเคยทำบ่อยๆ ช่วง 1-2 ปีแรก หลังจากนั้นก็เลิก ตอนนี้ 9 ปี 115,000 km ดีที่เลิกทัน vigo pre 2015

@joegillian2230 4 ай бұрын

มีมาเปิดสาขาแถวๆกรุงเทพบ้างมั๊ยครับ อยากได้อู่ที่ใส่ใจรายละเอียดของรถแบบนี้ จะตามไปใช้บริการที่โคราชหรือก็ไกลสุดกู่เลย 😁

@เบญจมินทร์พิมพ์สอน-ด2ฌ 4 ай бұрын

การนำเสนอการให้ความรุ้ดีมากเลยครับ คลิปยาวแค่ไหนก็ฟังไม่เบื่อ ไม่วกไปวนมา ไม่มีน้ำมีแต่เนื้อล้วนๆสุดยอดครับ👍👍👍

@prateepsuwan1046 4 ай бұрын

ของผมเพิ่งซ่อมไปครับ ไมท์ตี้เอ็กซ์ ปี 96 ออกเกียร์ 2 ตลอด คงต้องเปลี่ยนนิสัยแล้วครับ จะได้ใช้นานๆ

@maddog1951 4 ай бұрын

พฤติกรรมการขับรถแต่ละคนมันไม่เหมือนกันจริง ของผม435,000กิโก้ วีโก้แชมป์ยังใช้คลัทช์เดิมโรงงาน ออกตัวเริ่มจากเกียร์1รถทำมาแล้วใช้ให้ครบทุกเกียร์

@กฤษณาสุวุฒิ 4 ай бұрын

รู้แล้วหาสาเหตุตั้งนานเดินเบาดังแก๊กๆออกตัวแล้วอาการหาย ดีแม็กครับขอบคุณมาก

@suchattaweegun 4 ай бұрын

ผมคนหนึ่งที่ชอบออกเกียร์ 2 แต่ก็ดูตามสถานะการณ์คับหนักหรือชันก็ 1 แต่ถ้าจะให้ออก 2 ตลอดก็สงสารคลัช

@สิทธิพงษ์เอกอุ 4 ай бұрын

เหมือนกันครับ

@ช่างจิมทุ่งสง 4 ай бұрын

เหมือนกันเลยคับ แล้วแต่สภาพถนน แล้วแต่สถานการณ์

@iconsmiles 4 ай бұрын

ของโตต้าออกเกียร์2 สบายมากครับ ไม่เหมือนของแบรนด์อื่น ที่อื่ดต้องเลียครัทไว้

@ลูกชิ้นดึกดื่น 4 ай бұрын

ผมก็ว่างั้นแหละ ถ้ารถหนักค่อยออก1

@KCC-uz9dw 4 ай бұрын

เลียครัช แปลว่าอะไรคับ??

@iconsmiles 4 ай бұрын

@@KCC-uz9dw ไม่รู้จริงๆไช่มั้ยครับ หรือแกล้งถาม...?

@sawartpromchon5399 4 ай бұрын

ยกครัชไม่สุด

@jakkapunchannel2159 4 ай бұрын

โตโยต้าวีโก้แชมป์ ออกตัวเกียร์2มาตลอด จนตอนนี้ไมล์9แสนกว่าแล้ว เปลี่ยนครัชแค่1ชุด คิดว่าครัชจะหมดเร็วกว่าคันอื่นสุดท้ายก็หมดพอๆกัน ยังไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไรเลยครับ ใช้เกียร์1แค่ตอนออกตัวบนทางลาดชันบนดอยบนเขา มันอยู่ที่ความเข้าใจในการใช้ครัชมากกว่า

@YUU-yw8fx 4 ай бұрын

เขาพูดจากประสบการณ์การจริง ฟังจากในคลิป เจ้าของเล่นเลียครัชจนเหม็นไหม้ เเบบนี้ยังไงก็พังครับ

@wasanti4140 4 ай бұрын

ใช้ครับ..อยู่ที่ทำความเข้าใจของเครื่องยนต์..ผมว่าออกได้ครับ..เพราะแรงบิดรถมันเยอะ..แต่แค่. ต้องรู้ว่าควรออกเกียร์2 ตอนไหน..บางคนส่งคันเร่งช่วยเยอะ...ครัชก็ไหม้สิครับ..

@PanuUtitasan 4 ай бұрын

ออกเกียร์1ก็ไม่เหลือถ้ามีนิสัยแช่ครัชเลียครัช

@ฐกฤตเพ็นพรรษา 4 ай бұрын

จอมยุทธ🎉😂

@m22n82 4 ай бұрын

เข้าใจอะไรยากนะครับ อย่างเช่นใข้หูดับที่กินหมูดิบปะ กิน100คนจะซวย1คน มันก็อัตรายแล้ว มันก็จะมีความคิดแบบคุณนั้นและว่ากินมานานแล้วไม่เห็นเป็นไร ก็มันมีโอกาสเป็นไงครับอย่าพึง งง

@nornpopworachai705 4 ай бұрын

เอ้า ตายเลยงี้ รถของพ่อผม ส่งต่อให้รุ่นผม ขับออกตัวเกียร์2ตลอด จนมาที่ผมก็ออกเกียร์2 ตลอดมา30ปีแล้ว ไม่มีปัญหาเรื่องนี้เลยครับ ผมขับแบบนี้ทุกคัน นอกจาก ออกตัวทางเนินขึ้นหน่อย ออกเกียร์ 1 ครับ 😅

@ธีรศักดิ์ทรงศิริ 4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@andthegang8950 4 ай бұрын

ความคิดเห็นส่วนตัว ผมว่ามันอยู่ที่นิสัยของคนขับที่ชอบเลียครัช กับกำลังของเครื่องแค่1.9 มันไม่น่าจะเหมาะกับออกเกียร์2รึป่าว

@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์ 4 ай бұрын

แล้วแต่จังหวะครับ ของตา BT50 PRO. รถเปล่าพื้นราบ ถนนดี 2ไป 4 ไป 6ยาวๆ เหยียบคลัท 3 ครั้งได้60กม./ชม.แล้วครับ ถ้าขึ้นเนินออก1ไป3ไป5แล้วจึง6จังหวะนี้เหยียบคลัท4ครั้งครับลูกๆ

@SanayPaiboon 4 ай бұрын

แชร์ประสบการณ์ส่วนตัวย้ำว่าไม่เกี่ยวกับคนอื่นนะครับ ใช้นาวาร่า11ปีวิ่งสี่แสนกว่าโล ใช้เกียร์1เฉพาะติดกลางเนินหรือดินหล่มเท่านั้น ทางราบออกตัวเกียร์2ตลอดเคยเปลี่ยนลูกปืนกดครัชครั้งเดียวเพราะมีเสียงอี๊ดๆเท่านั้นไม่เคยมีปัญหา หรือว่ามันกะลังจะพังอันนี้ยังไม่รู้ นิสัยเป็นคนขับรถไม่หยาบไม่กระชากนะครับ

@wasanti4140 4 ай бұрын

ส่วนมากออกแล้วเร่งช่วยงัยครับ..กับทางชันก็ยังจะเกียร์2อีก..เลยต้องเลียครัชเยอะ...บางทีก็อยู่ที่ทำความเข้าใจของเครื่องยนต์ด้วยครับ..ว่าควรจะออกได้เมื่อไหร่..ผม ออกประจำ ถ้าควรออกเกียร์2...ตอนนี้ 390,000 โล แล้วยังไม่เคยเปลี่ยนครัชเลย..ขับbt50 ตัวเก่าครับ..

@peerapongkanya9254 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับคลิปนี้นะครับ ผมได้ความรู้และรายละเอียดเยอะมากครับในแต่ละ EP. ❤🧑🏻‍🔧👍🏻

@Walk-on-reds 4 ай бұрын

ของผมเชฟ โคโลราโด้ปี 2015 ผมออกเกียร์2มาตลอดเลยครับ ตอนนี้วิ่งอยู่ 128,000 โล ยังไม่เคยซ่อมเลยครับ มาเจอคลิปนี้ ต้องเลิกแล้วครับ 😂😂

@aeonthailand 4 ай бұрын

พังกันเยอะมากครับ อีกอย่างคือขับเกียร์สูงความเร็วต่ำ ทำไมการขับเกียร์สูงที่ความเร็วต่ำถึงทำให้คลัชพัง? การขับรถเกียร์ธรรมดาโดยใช้เกียร์สูงในขณะที่รถมีความเร็วต่ำ เป็นการใช้งานที่ไม่เหมาะสมและส่งผลเสียต่อระบบคลัทช์อย่างมาก สาเหตุหลักๆ ที่ทำให้คลัชพังได้แก่: แรงบิดไม่สมดุล: เมื่อเกียร์สูง แต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ แรงบิดที่ส่งไปยังล้อจะน้อย ทำให้คลัทช์ต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเชื่อมต่อกำลังระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์อย่างต่อเนื่อง การลื่นไถลของแผ่นคลัทช์: เนื่องจากแรงบิดไม่เพียงพอ แผ่นคลัทช์จะเกิดการลื่นไถล ซึ่งทำให้แผ่นคลัทช์สึกหรอเร็วขึ้น และอาจทำให้ชุดคลัทช์เสียหายได้ในที่สุด ความร้อนสูง: การทำงานหนักของคลัทช์ในสภาวะที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดความร้อนสะสมสูง ซึ่งอาจนำไปสู่การไหม้ของแผ่นคลัทช์ได้ อาการบ่งบอกว่าคลัทช์มีปัญหาจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง: คลัทช์ลื่น: เมื่อเหยียบคันเร่ง แต่รถไม่เร่งขึ้น หรือความเร็วไม่เพิ่มขึ้นตามที่ควรจะเป็น คลัทช์จับไม่เต็ม: ต้องเหยียบคลัทช์ลึกกว่าปกติจึงจะเข้าเกียร์ได้ มีเสียงดังผิดปกติ: เช่น เสียงร้องจี๊ด หรือเสียงกระแทกขณะเข้าเกียร์ วิธีป้องกันไม่ให้คลัทช์พัง: เลือกเกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็ว: ควรปรับเปลี่ยนเกียร์ให้เข้ากับความเร็วของรถเสมอ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่เหมาะสม และลดภาระของคลัทช์ หลีกเลี่ยงการเลี้ยงคลัทช์: การเลี้ยงคลัทช์เป็นเวลานานจะทำให้แผ่นคลัทช์สึกหรอเร็วขึ้น ควรเหยียบคลัทช์ให้เต็มที่เมื่อเปลี่ยนเกียร์ และปล่อยคลัทช์อย่างรวดเร็ว บำรุงรักษารถตามระยะทาง: ตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์ และอุปกรณ์อื่นๆ ตามระยะทางที่กำหนด เพื่อให้ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด: การบรรทุกน้ำหนักเกินจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น และส่งผลกระทบต่อระบบคลัทช์ สรุป การขับรถเกียร์สูงที่ความเร็วต่ำเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้คลัทช์พัง การใช้งานรถยนต์อย่างถูกวิธีและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคลัทช์และระบบส่งกำลังอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

@เกรียงไกรต๊ะนา 4 ай бұрын

ผมเคยเป็นเซลวีโก้ตอนรถออกใหม่ๆ เอารถไปเทสไดร์ ให้ลูกค้าขับ บางคนบอกออกเกียร์2 มาตลอด เขเถรยงเซลเฉยเลยตอนออกตัว และขับไม่รู้จังหวะคลัช😮😮😮😅😅😅

@Walk-on-reds 4 ай бұрын

@@aeonthailand ขอบคุณข้อมูลที่ดีและมีประโยชน์ครับ

@Walk-on-reds 4 ай бұрын

@@เกรียงไกรต๊ะนา รถเขาไม่พัง ไม่มีปัญหา เขาเลยกล้าพูดงัยครับ ถ้าเขามาเห็นคลิปนี้ เขาจะไม่กล้าพูด ไม่กล้าเถียง เหมือนผมนั่ล่ะครับ

@ชัยรัตน์โทกุล 4 ай бұрын

@@Walk-on-redsมีเหตุผลๆ

@sroethth-gaming6221 4 ай бұрын

1.9ผมสี่แสนโลกว่าๆยังนิ่มๆแรงยังดีครับ ออกเกียร์1ตลอด

@กิตติภัฏตั้งมั่นภูวดล 4 ай бұрын

ดีแล้วครับพี่ ใช้ให้ถูกวิธีจะดีที่สุดครับ

@prachoa13 3 ай бұрын

ออก 2 ไม่ไหวถ้าไม่ทำเลยไรเลย

@ซ.โซ่โซเซ 4 ай бұрын

สตาร์ทรถตอนเช้าตอนเครื่องเย็นจะมีเสียงดังแต๊กๆๆๆๆแถวครัช ถ้าเหยียบครัชแล้วเงียบ เสียงน่าจะมาจากตัวไหนช่าง แต่ถ้าเครื่องร้อนหรือเอารถไปวิ่งแล้วจะไม่มีเสียง จะเป็นตอนเช้าที่สตาร์ทรถอีกที ใช้มาหลายปีแล้วยังไม่ได้เอาไปแก้ไข😅😅😅

@e20plm 4 ай бұрын

กลับไปดู ช่วง 10:36 อธิบายใว้ครับ

@นาแปลงน้อย 4 ай бұрын

ผมทั้ง 2และ 1แล้วแต่จังหวะครับ มาหลายปีแล้ว

@tawansawanghatam3585 4 ай бұрын

ติดไฟแดง ออกเกียร์ 2 แต่ออกจากบ้าน ออกเกียร์ 1 สลับกันไป

@My-hq9xg 4 ай бұрын

ช่างละเอียดดีร้านนี้ เห็นขั้นตอนการทำงานเจ้าของรถก็อุ่นใจ เฮ็งๆรวยๆๆๆครับ😊

@ThaiThai-s8z 4 ай бұрын

วีโก้ผมออกเกียร์2 ตลอด 15ปีแล้วเปลี่ยนครัซครั้งเดียวจ้า

@กิตเคร 4 ай бұрын

ช่างเก่งๆ มักอยู่ไกล😊 ได้ความรู้ เต็มๆครับ

@Piboonelectricpower 4 ай бұрын

โอ๊ยตาย ผมออกผิดเกียร์มาตลอดเกือบ 50 ปี มันติดเป็นนิสัย จนอายุจะเจ็ดสิบปีแล้ว แต่โชคดีมาก ๆ ที่ยังไม่เคยเสียทั้งเกียร์ทั้งครัช ต้องปรับนิสัยใหม่แล้วแหละเพราะเพิ่งออกรถฟอร์ดเรนเจอร์มาใหม่ ๆ

@aritkid1603 4 ай бұрын

รถผม เวลาผมไม่ได้ขับเอง ให้คนอื่นขับแทน คนขับแทนออกรถเกียร์ 2 ผมไม่พอใจเลย บอกให้ต้องออกรถเกียร์ 1เท่านั้น รถบรรทุก 6 ล้อหรือ 10 ล้อก็เหมือนกัน

@สายหื่น2023 4 ай бұрын

ผมไห้อู่ทำสีรถใหม่ๆ แบบเก็บรายละเอียดใหม่ทั้งคันไห้หมดๆๆเป็นฟอร์ด เรเจ้อร์ตัวเก่า(หมดไปเป็นหมื่นๆ กว่าจะลอกสีออก ขัดสีออกไห้หมด และลงสีไชต้โปว้สีเหลือง รอบคันและขัดสีอีกรอบนึงไห้มันเรียบทั้งคันๆ และก็พ่นสีเทาๆๆ สีรองพื้นสีเทาสีรองพื้นไปก่อนๆ// วันถัดไปก็ลงสีอีกรอบนึง คือเขียวๆ เขียวไรไม่รู้ครับ มันออกคล้ายๆแบบสีเหมือนชาเขียวอะครับแต่จะอ่อนหน่อยนิดนึง😅😅😅😂😂😂

@สวัสดิ์คําแสน 4 ай бұрын

ออกรถวีโก้แชมป์มา สิบกว่าปี ออกเกียร์สอง 90เปอเซนท์รถยังแจ๋วเลย

@วิธูสุดเอื้อม 4 ай бұрын

เชิญทำต่อไปครับดีแล้ว ยุส่งแม่งเลย

@สิทธิพงษ์เอกอุ 4 ай бұрын

ผมก็ยังไม่มีปัญหาครับ

@notewny 4 ай бұрын

ใช่ครับผมขับมา 40กว่าปี เหมือนกัน ไม่เห็นเป็นอะไรเลยครับ

@hanasakiza3705 4 ай бұрын

@@วิธูสุดเอื้อม ไม่ต้องยุครับ เขาทำแบบเดิมนั้นแหละ

@ฐกฤตเพ็นพรรษา 4 ай бұрын

ผม วีโก้ ปี06 ออกเกียร์ 2ตั่งเเต่ ออกป้ายเเดง ใช้มาตลอด ไมล์ 370,000 ก ม ยังใช้ดี ทนถึก ครัช เกียร์ เครื่อง ยังดี ชิล จนซื้อ คันใหม่ มาใช้ เป็นออโต้ เลย ออก เกียร์ D😂

@นะรัดจันทร์นิ่ม 4 ай бұрын

ขออนุยาติเล่าสู่กันฟังน่ะครับ ของผมสตราด้า2.5.รถปี2004วิ่งมาสี่แสนกว่าโล.ออกตัวใช้เกียร์สองเป็นส่วนใหญ่.ยังใช้ของเดิมคู่ตัวมาอยู่เลยครับ.

@kanwichai9123 4 ай бұрын

จริงครับอยู่ที่จังหวะ กับแรงบิด เกียร์1ขึ้นทางลาด กับบรรทุกนู้นครับ

@กมลอาปาจาเห้ 4 ай бұрын

ใช่มะช่างโม้ ผมไม่เชื่อหลอก

@สันชัยรังสังข์-ช8ฑ 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ นายช่าง 😊😊😊😊😊😊😊😊

@ร้อยพัน-ฐ7ฌ 4 ай бұрын

ผมออกตัวเกียร์3เลยค้าบอาจารย์😁3-5-7-8-9-10(รถเทรลเลอร์ค้าบอาจารย์🙋)

@nkk3925 4 ай бұрын

ออลนิว2012ผมออกเกีย2ตลอดตอนนี้วิ่งเกือบสามแสน เริ่มเข้าเกียร์ยากศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนคลัทย์รวมค่าซ่อมประมานหมื่นสี่

@nkk3925 4 ай бұрын

@@rustyph8เสือกไรมีปมด้อยรึ ตอนนี้ก็ออกตัวเกีย2เหมือนเดิมชอบแบบนี้ พังก็เปลี่ยนใหม่

@nkk3925 4 ай бұрын

@@rustyph8 เสือกไรมีปมด้อยรึ😂😂😂

@no-qb7rr 4 ай бұрын

ผม รีโว่ รถเกือบจะ 2 ปีแระ ออกเกียร์สองตลอด คงต้องเปลี่ยนนิสัยใหม่แระ ขอบคุณช่างด้วยครับ

@Rayong6920 4 ай бұрын

รถผมอีซุ2500 ออกเกียร์2 มาตั้งแต่ 2013 จนเดี๋ยวนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย ยังแรงเหมือนเดิม สงสัยยังโชคดีอยู่

@ธรรมรักษ์เพี้ยนศรี Ай бұрын

ไม่ต้องโชคดีครับ อย่าลืมเตรียมตังไว้ซ่อมคลัชด้วยนะครับ อย่างที่คุณว่าใช้พังคาตีน

@samarnrachbuakot4849 4 ай бұрын

มารับฟังความรู้คับผมอีกคนนึงออกเกียสองตลอด ขอบคุณความรู้คับ

@สมศักดิ์จันทรา-น3ธ 4 ай бұрын

ผมใช้ Revo บรรทุกหนัก 2 ตันกว่าๆ วิ่งข้ามเขาน้ำหนาวทุกวัน วันละ 300 กว่าโล ผมใช้รถมา 9 แสนกว่ากิโลเมตรเกือบ 1 ล้านกิโลเมตร รถผมคลัทช์ยังดีอยู่เลยครับ

@พรชัยพันนานนท์ 4 ай бұрын

มันทนมาก

@sati1011 4 ай бұрын

โลกเราไม่มีแค่สีขาวกับดำ แต่มันมีหลายเฉดสีมาก ส่วนผมออกตัวบางครั้งออกตัวเกียร์ 1 บางครั้งเกียร์ 2 แล้วแต่รถ แล้วแต่ถนน พยามไม่เลียครัช พยามใช้ความหน่วงของเครื่องในการเบรค แต่ใดฯ ความปลอดภัยมาก่อนทุกอย่าง ครัชมันเปลี่ยนมันซ่อมได้ เข้าโค้งสั้นทางแคบ บางทีก็เกียร์สอง เพราะเกียร์ 1 ทอคมันแรง ก็ต้องเลียครัชเหมือนเดิม

@JarunRaw 4 ай бұрын

มิตซูบังคับออกตัวเกียร์1อย่างเดียว เผลอออกตัวเกียร์2เมื่อไรมันจะดับเลย มือใหม่ระวังดับหน้าไฟแดงเดี๋ยวจะตกใจทำอะไรไม่ถูก

@pongsakwhongkhamchan-wn2vl 4 ай бұрын

จริงครับรอบเครื่องมันจะตัดแล้วจังหวะเร่งผิดจังหวะรถก็จะดับถ้าเข้าเกียร์สองผมก็ใช้มิตซูเหมือนกันครับ😊😊😊

@JarunRaw 4 ай бұрын

@@pongsakwhongkhamchan-wn2vl แต่แปลกนะครับไต่ระดับไปถึงความเร็ว60/hเข้าเกียร์6โดยไม่แตะคันเร่งมันสามารถไปได้โดยเครื่องไม่ดับ ถ้าออกตัวไต่ระดับไปช้าๆไม่กระชากรถรุ่นนี้ประหยัดมาก 500โลหมดไปครึ่งถังเอง

@paratharnthong3804 4 ай бұрын

ทั้งที ให้แตกต่างไปเลย ให้สุด ออกเกียร์สาม หรือ สี่ ห้า ไปเลย อย่าแค่ครึ่งๆกลางๆ จะได้ออกเกียร์ใหม่ด้วยเลย

@somboonjampa7967 4 ай бұрын

เพิ่งเจอช่องนี้ครับ อธิบายชัดเจนมากครับ

@พิเชษฐจําเนียรกูล 4 ай бұрын

ขอบคุณนายช่างและทีมงานครับ🙏

@ปฏิภาณดีใต้ 4 ай бұрын

ผมคนนึงครับที่ออกรถเกียร์2ครับได้ดูคลิปนี้ผมจะเลิกทำครับจาก FCหนองหว้า

@bensmooth4389 4 ай бұрын

ผมดีแม็กปี 11 ใช้มา 350,000 ครัชถึงหมด ยกครัชซิ่งใส่เลยครับ😅 เพราะอัพเกรดรถขึ้นมาครับ

@jstkstudio6933 4 ай бұрын

รีโว2500 ออกเกียร2ตลอดไม่เคยมีปันหาครับ 350000 เหนือใต้ออกตกไปมาหมดแล้วครับอย่าพูดไปเรื่อยสู่รู้5555

@ลูกแม่น้ําโขง-ฦ3ฆ 4 ай бұрын

ผมอีกคนที่ออกรถเกียร์ 2 เป็นประจำใช้ isuzu d-max รุ่นแรก 2004 เครื่อง 2500 ทุกวันนี้ผมก็ยังออกเกียร์ 2 เป็นปกติ แต่ถ้ารถบรรทุกหนักหน่อยก็จะออกเกียร์ 1 ใช้มา 20 กว่าปีแล้วก็ไม่เป็นไรนะผมว่ามันขึ้นอยู่กับคนขับด้วยแหละ(ที่มาพูดนี่คือไม่ได้เก่งกว่าช่างนะครับคืออยากเล่าประสบการณ์ที่ผ่านมาให้ฟังว่าไม่เสมอไปทุกคัน)

@sinchaia840 4 ай бұрын

ใช่ครับ เลี้ยงครัส กับเลียครัสมันต่างกัน รถสมัยนี้ไม่จำเป็นเลียครัส แค่เลี้ยงครัส รถก็ออกตัวสบาย ยิ่งตระกูลโตโยต้านี่สุดๆ ไม่งั้นคงไม่ได้ชื่อม้ากระโดด

@ลูกแม่น้ําโขง-ฦ3ฆ 4 ай бұрын

@@sinchaia840 ประเด็นสำคัญผมว่าอยู่ที่พฤติกรรมคนขับ อย่างเช่นพี่ชายผมเวลาจะถอยหลังรถยังไม่หยุดนิ่งเลยเข้าเกียร์แล้วก็มีเสียงดังที่เกียร์การ์ดๆบอกว่าให้รถหยุดนิ่งก่อนดีค่อยเข้าก็ไม่ฟังแล้วตอบกลับมาว่ารถกูพังกูซ่อมเองแต่เขาก็ออกตัวเกียร์ 1 ประจำแต่ลากเกียร์ยังกับเสียงสิบล้อรถวิ่งยังไม่ถึงแสนเลยเกียร์พังแล้ว

@surachai0424 4 ай бұрын

รถที่กำลังสูงๆเขาก้อออกเกียร์2 ทั้งนั้นละครับ ผมใช้มา8ปี ยังดีอยู่ครับ

@ธรรมรักษ์เพี้ยนศรี Ай бұрын

ลองออกรถเกียร์ 2 ต่อไปครับ จะใช้รถกี่ปี แบบนี้ อย่าลืมเตรียมตังค์ไว้ซ่อมคลัชหลักหมื่นไว้เลยนะครับ อย่าขี้โม้เลย

@กระต่ายดําภูพานกุดรัง 4 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับอาจารย์

@ชวนยอดใหญ่ 4 ай бұрын

ครับเพิ่งติดตามครับ ดีๆครับรายการนี้😅😅😅

@สมส่วนแก้วเก่ง-ฅ5จ 4 ай бұрын

ผมออกเกียร์2มา10-20ปีแล้วครับอยากถามว่าเมื่อไหร่จะพัง มันอยู่ที่คนขับครับถ้าควายขับพังแน่นอน 10ล้อผมออกเกียร์3นู่นแล้วข้ามไปเลย3-5-7-9 15ปีแล้วครัชไม่เคยพัง

@uthaitapriean841 4 ай бұрын

ผมอิซูซุ ดีแม๊ก คอมมอลเรล ออกตัว เกียร์ 2 ประจำ ขับประจำ ส่วนใหญ่ทางปกติ วันละ 90 กิโลเมตร มาทำงาน ตั้งแต่ปี 2545 ตอนนี้ก็ 22 ปีแล้วครับ ใช้งานปกติ ไม่มีปัญหาครับ ผมว่าขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย อาจจะไม่ใช่ ออกเกียร์ 2 อย่างเดียวครับ

@Sunannan-xu7pw 4 ай бұрын

เค้าแนะนำก็ทำตามเถอะครับ ถ้าไม่ทำตามก็คงต้องหาอู่ฯในอนาคต

@v.v.choktana5177 4 ай бұрын

ผมก็ออกเกียร์2มาตลอด ใช้โตโยต้าไมตี้เอ็กซ์ เพราะเกียร์1มันอืด ใช้มา30ปีแล้ว จะมีเสียก็ครัชเท่านั้น เพราะออกเกียร์2ต้องเลียครัชมากกว่าเกียร์1

@tinymanateelao6776 4 ай бұрын

ขับมา 21 ปีออกตัวเกียร์ 2 ตลอด Ford ranger open cap ทุกวันนี้แอร์เย็นฉ่ำ วิ่ง 120 สบาย 300,000+ กิโลเมตร

@วิภารัตน์ภูมิสาขา 4 ай бұрын

ออกตัว1-2ตามโอกาสนั้นแหระ ถ้ารถเบาก็เกียร์2ขึ้นเนินหน่อยหรือมีบรรทุกของก็เกียร์1 😂😂😂

@eter8857 4 ай бұрын

ขอบคุณข้อมูลดีดีครับ

@boonkadpaojanthuen888 4 ай бұрын

รถผมรีโว่2.4 เลขไมล์สี่แสนกว่าโลแล้ว ไม่ออกตัวเกียร์2นอกจากรถจะไหลหรือลงเนิน รถเป็นรถตู้เย็นตอนเปิดทำความเย็นยิ่งออกไม่ได้เลยเกียร์2 แต่ตอนนี้เริ่มลื่นแล้วเพราะรีแมพมา สงสัยใกล้ถึงอายุแล้วล่ะ😅

@kang7510 4 ай бұрын

ออกตัวเกียร์2มา13-14ปีแล้ว รถยังเหมือนเดิมยังไม่ได้เปลี่ยนครัชเลย

@nikoms.rayong8283 4 ай бұрын

ออกเกียร์2ต้องรถปล่าวทางปกติไม่ได้ขึ้นเนิน แล้วอย่าเลียครัชมากค่อยๆให้มันอื้ดออกตัวไปพอออกตัวได้ก็เหยียบหน่อยหนึ่ง พอออกไปได้มันจะเหยียบได้ยาวกว่าเกียร์1ผมขับดีแมคปี2005 บางรุ่นออกเกียร์2ไม่ได้

@ningamdee5146 4 ай бұрын

ไม่ทันเเล้ว..ซ่อมเรียบร้อย...หาสาเหตุเจอ..ขอบคุณค่ะ..😅..

@Chaisiri-z9u 4 ай бұрын

เมื่อก่อนผมขับดีแมกซ์3000ปั้มสาย ทำปั้ม ออก2 ตลอด เกียร์ 1 มันสั้นไป เหยียบไปนิดเดียวต้องใส่2 พอมาขับ รีโว่ ออกเกียร์ 1 ตลอด รู้สึกมันลากได้ยาวกว่า ถึงใส่ 2

@นิคมดาวขุนทด 4 ай бұрын

ของขน่อย14ปีแล้วออกเกียร2ตลอด..มันอยุ่ที่การขับและรักษาขน่อยว่า

@คทวุธประสวนศรี 4 ай бұрын

ขอถามหน่อยครับถ่าออกตัวเกียร์สองแบบค่อยๆปล่อยครัชไม่ได้เร่งเครื่องจะเป่นไรไหมครับ ขอบคุณครับ❤

@thunder9767 4 ай бұрын

ก็บอกอยู่ใครคลิปครบๆแล้ว ยังมีคนเก่งคนรั้น 😂😂😂 (รถโบราณกับรถยุคใหม่ รอบเครื่องพละกำลังมันต่างกันครับ)

@hanasakiza3705 4 ай бұрын

ออกตัวไม่เป็นเองมากกว่า กำลังรถเยอะไปเลียครัชทำไม

@lamlam86 4 ай бұрын

@@thunder9767 แล้วรถรุ่นใหม่ที่พละกำลังมันเยอะขึ้น ผู้ผลิตรถไม่ออกแบบคลัชมาใหม่ให้สามารถรับสมรรถนะของรถด้วยเหรอครับ ผมว่าลองถามดูว่านอกจากออกเกียร์ 2 แล้ว มีพฤติกรรมเท้าแตะแป้นคลัชตลอดไม่ยอมยกออกทั้งๆที่รถวิ่งแล้วบ้างหรือเปล่า ผมและเพื่อนๆขับรถของที่ทำงานทั้งรุ่นเก่ากันรุ่นใหม่ที่เป็นคอมมอลเรล หลายคนหลายคันหลายรุ่นออกเกียร์2 ตลอด ส่วนรถตัวเองรุ่นใหม่คอมมอลเรลก็ออกเกียร์2 ขับรถกระบะดั๊มพ์รถเปล่าก็ออกเกียร์ 2 แต่ไม่เคยเท้าคาคลัชตลอด ขับมากี่รุ่นไม่รู้ ไม่เคยคลัชพังเลยครับ

@สมชายศิริลักษ์ 4 ай бұрын

ตั้งแต่ซื้อรถมาออกเกียร์ 2 ตลอด นอกเสียจากใส่ของหนักๆถึงจะออกเกียร์ 1 ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรแต่ก็ขอบคุณพี่เขาที่ให้คำแนะนำครับ

@oppafeaychannel8596 4 ай бұрын

ผมก็ออก2ตลอดนะ ดีแม็กเครื่อง 3.0 ปี06 เฟืองท้าย3.5 รอบเหลือๆเลยครับ

@TK-hy1nq 4 ай бұрын

ที่เค้าพูดก็ถูกแล้ว แม้แต่o เองยังเเนะนำว่าให้ออกรถด้วยเกียร์1 (test drive เช็คระยะรอบแรกมีช่าง 0 นั้งไปด้วย เราไปออกรถเกียร์2ให้เห็น) ถ้าทำได้ก็ควรทำนะถ้ามันยืดระยะความเสียหาย

@songkrant526 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@มนตรี-ด8ผ 4 ай бұрын

ขอบคุณคับสำหรับความรู้ดีดี

@LEF.642 4 ай бұрын

รถทำงานผม เครื่อง4JB1 2800 สี่ล้อเล็ก บางครั้ง หวีหัก สปิงแผ่นครัชหรือตัวหนอนหลุดออกมาเต้นอยุ่ข้างนอก หรือไม่ก็ลูกปืนกดครัชแตกเพราะรถใช้งานบรรทุกหนัด ส่วนรถกระบะ ใช้มาตั้งแต่ปี2007 ได้เปลี่ยนแค่ลูกปืนกดครัชอย่างเดียว ออก1บ้าง2บ้าง ตามจังหวะ

@arthitthesun1606 4 ай бұрын

ผมครับออกตัวเกียร์ 2 ขอบคุณครับที่บอกจะปรับปรุงครับ

@peetsayumpoo2837 4 ай бұрын

งงกับคนที่ชอบออกเกียร์ 2 จริงๆครับ…..โอเค คุณจะไม่ฟังช่างหรือคนอื่นยังไงก็แล้วแต่น่ะครับ ไม่ว่ากัน แต่อยากให้ลองคิดตามง่ายๆน่ะครับ ก็คือรถแต่ละรุ่นกว่าจะผลิตออกมาได้ เค้าต้องใช้วิศวกรหัวกะทิเป็นทีม ทีมนึงมีหลายคน คนพวกนี้เค้ามีความรู้มากกว่าทั้งผมและคุณ รวมถึงเครื่องมือทดสอบเทสค่าต่างๆก็พร้อมกว่าเราๆ เพราะเค้าทำเป็นอาชีพ รถแต่ละรุ่นกว่าจะผลิตออกขายได้ เค้าเทสกันเป็นปีๆ ว่าอะไรมันเหมาะสมในการใช้งาน แล้วคุณคิดว่าการที่เค้ามีเกียร์ 1 ใส่มาให้คุณ เค้าใส่มาให้ดูเล่นๆหรืออย่างไรครับ? ถ้ามันไม่จำเป็น เค้าก็คงไม่ใส่มาให้มันเกะกะแล้วสิครับ เปลืองต้นทุนอีก ก็ใส่มาแค่ 2-3-4-5-6-R พอสิครับ งั้น….

@suchatpormsen5834 4 ай бұрын

ออกเกียรสองมาตั้งปี 2002 สตารด้า 2800 ตอนนี้เลขไมล์ 150000 ยังไม่ได้เปลี่ยนครัช แต่ถ้าขึ้นเนินกับรถหนักออกเกียร 1 ตลอดครับ

@peetsayumpoo2837 4 ай бұрын

@@suchatpormsen5834 การออกเกียร์ 2 ไม่ได้ทำให้รถพังทันทีครับ แค่ทำให้อายุสั้นลง โดยเฉพาะชุดคลัตซ์ เช่นในรถคันเดียวกัน คนขับคนเดียวกัน แทนที่จะได้ 4-5 แสนกิโล ก็อาจจะเหลือ 2 แสนโล เป็นต้น…….นี่พูดถึงแค่เรื่องคลัตช์น่ะครับ ยังไม่รวมถึงเรื่องกินน้ำมันมากกว่าปกติจากการออกตัวเกียร์ 2 ที่เป็นข้อเสียอีกอย่างอีก ไม่ว่าสถานการณ์ไหน การขับที่ถูกต้องและดีที่สุดคือออกตัวตามลำดับเกียร์เสมอ 1-2-3-4-5-6 ตามที่ผู้ผลิตเค้าออกแบบมา…..อันนี้แค่พูดให้ฟังเฉยๆน่ะครับ ไม่ต้องเปลี่ยนการขับเพราะคนอื่นบอกก็ได้ครับ ขับตามที่ถนัดแบบที่ขับมาก็ได้ครับ เพราะค่าอะไหล่ค่าน้ำมัน ถ้ามีอะไรเสียหาย ท่านเป็นคนจ่ายเองอยู่แล้ว เพราะเป็นรถท่าน คนอื่นก็ไม่ได้เดือดร้อนอะไรอยู่แล้วครับ.

@เด่นชัยสูงเจริญ 4 ай бұрын

เกียร์ 1 เขาเอาไว้ตอนรถหนัก ทางชัน ถ้าทางปกติ รถไม่ได้บรรทุกออกเกีย2ก้อไม่แปลก ตามสภาพถนนและเหตการ

@เด่นชัยสูงเจริญ 4 ай бұрын

บางครั้งฝนตกถนนลื่นยิ่งไม่ควรออกเกียร 1เลย มันจะทำให้ลื่นไถลได้

@marijuana4858 4 ай бұрын

คุณก็เชื่อง่ายเขาหลอกให้ใช้เกียร์1ให้รถพังเร็วๆไง

@KongponTobun 4 ай бұрын

ชอบครับมีความรุ้เพิ่มครับ

@โกศลศรีโคตร-ฃ4จ 4 ай бұрын

ครับแนะนำได้ดีมาก

@เยนโล่สโตน 4 ай бұрын

เราออกเกียร์2มาตลอดตั้งแต่ออกรถมาเกือบจะ20ปีแลัวไม่เคยออกเกียร์1เลย รถยังเหมือนเดิมอ่ะ😊

@thunder9767 4 ай бұрын

รถ20ปีที่แล้ว กับรถใหม่ๆกำลังเครื่องกับรอบเครื่อง ภาระที่ลงไปที่คลัทช์มันเหมือนกันหรอ?

@เยนโล่สโตน 4 ай бұрын

@@thunder9767 เกือบจะ20ปี อ่านยังไง20กว่าปี ดีแมคซ์ไฮเลนเดอร์นี่นะเก่า

@kanwichai9123 4 ай бұрын

มันอยู่ที่รถเนาะว่าไหวไหม เกียร์นึงสั้นนิดเดียว ผมมองว่านิสัยการเข้าเกียร์อะไรอื่นๆ ร่วมด้วยครับ

@sakersaker1961 4 ай бұрын

ผมว่าที่คลัสเสีย มันมีหลายปัจจัย ตามอายุการใช้งาน และเวลาขับชอบเอาเท้าวางบนคลัสเวลาขับไกล ก็เป็นสาเหตุ รถเก่า15ปีเปลี่ยนคลัสใหม่แท้ตามอู่8พัน ถ้าอู่มียี่ห้อก็ หมื่นอัพ

@thunder9767 4 ай бұрын

@@เยนโล่สโตน โบราณ

@ประหยัดจันอังคาร-ฬ9จ 4 ай бұрын

เห็นเยอะตามไฟแดง อยากชนะรถเก๋ง

@ซัมซุงซัมซุง-ห5น 4 ай бұрын

เคยเถียงกะหลายๆคนจนเบื่อ เค้าบอกออก2ตลอดไม่เป็นไรหรอกพูดจนขี้เกียจพูด เรื่องนี้จริงพังแน่นอนจริงๆ คอนเฟิม

@sinchaia840 4 ай бұрын

มันขึ้นอยู่กับคนขับครับ วีโก้เกียร์2ยกครัส รถก็พุงออกไปแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องเลียครัส ถ้าทุกหนักหรือที่ราดชันออกตัสผมก็ใช้เกียร์1

@Pinyo1001 4 ай бұрын

ขับรถ รู้นิสัยรถ.... กะบะ โตต้า เกียร์ธรรมดา ออกเกียร์ 2 ตลอด...ที่ราบๆไม่ต้องใช้ครัชช่วย ใช้มา 20 ปี ครัชยังไม่เคยเปลี่ยน ยี้ห้ออื่นไม่รู้ นะ.... โตต้า ไมตี้ ไทเกอร์ วีโก้ เกียร์สอง ค่อยๆถอนครัช วิ่งได้ ไม่ต้องเร่ง ไม่ดับด้วย....

@sayankimchuea8341 4 ай бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆ

@bypuwanart.3057 4 ай бұрын

ผมว่าเรื่องของครัช หมดไว้หมดช้าข้อสำคัญมันคือใครเป็นอยู่หลังพวงมาลัย ถ้าใช้ไม่รู้เรื่องไม่รู้ระบบการทำงาน ไม่เข้าใจจังหวะรถและเครื่องยนต์ มันก็จะขับแบบเบียดเบียนตัวเอง

@big6226 4 ай бұрын

เข้าใจในทางที่ถูกว่า การออกตัวด้วยเกียร์ 2 ทำให้เฟืองรับน้ำหนักเยอะทำให้ฟันของเฟืองสึกไวหรือเสียหายได้ ถ้าบรรทุกหนักหรือเร่งรอบสูง ตอนออกตัว ดีที่สุดคือทำให้เป็นนิสัยที่ดี ออกด้วยเกียร์ 1 เพื่อให้รถมีโมเมนตัม และตามด้วยเกียร์ 2

@johnmadow5331 4 ай бұрын

ผมขับรถเกียร์ Manual ไม่เป็น เคยเช่ารถแล้วเรียนปรากฏว่าทำ ครัชไหม้เกือบโดนบริษัทเช่ารถฟ้องเรียกค่าเสียหาย จนปัจจุบันก็ยังขับรถเกียรธรรมดาไม่เป็น ที่โรงเรียนสอนขับรถยนต์ที่เอมริกาก็ไม่มีสอนครับ ก่อนตายผมอยากจะเรียนสักครั้ง

@asiaflyingcenter4453 4 ай бұрын

ที่ช่างบอกน่ะ ปลอดภัยที่สุด แต่ในความเป็นจริง มันมีปัจจัยอื่นๆประกอบด้วย เช่น น้ำหนักบรรทุก หรือรถเปล่า ความเข้าใจในการใช้เกียร์มากน้อยแค่ไหน วิธีการใช้ครับก็สำคัญ ที่สำคัญที่สุดคือ นิสัยส่วนตัวของผู้ขับขี่ การออกตัวแบบกระชาก แม้จะออกเกียร์หนึ่งก็พังได้ การเลียครับก็ยิ่งทำให้พังง่าย

@วิทยาสงครามรอด-ฐ4ฟ 4 ай бұрын

หวัดดีครับ.ผมก็เป็นช่างเคยแนะนำบอกลูกค้าว่าอย่าออกรถเกียรสอง.มันตอบว่าผมขับมาตั้งแต่ป้ายแดงแล้ว.รถผมจะออกเกียรอะไรก็ได้ผมว่าอย่าบอกมันเลยปล่อยมันครับ

@พรพิมภูครองแถว 4 ай бұрын

ขอบคุณมากๆเลยครับ

@freemanfreeman8382 4 ай бұрын

ใช้นาวาร่าD40 ใช้มา10ปีแล้ว ออกตัวเกียร์2มาตลอด เวลาไม่ได้บรรทุกก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร เกียร์1เค้าให้ใช้ออกตัวตอนเวลาบรรทุกของ

@RC993RWB 4 ай бұрын

บ้านผมมี ม้ากระโดด เครื่องเบนซิน 12r ผมก็ออกตัวเกียร์ 2 ตลอด เพราะออกเกียร์ 1 รถมันพุ่งแรง เหมือนกระโจนเลย ............. ใช้มาเป็นล้านโลแล้ว หรือ 40 กว่าปีแล้ว ตั้งแต่รุ่นพ่อ ก็ไม่เคยเปลี่ยนครัชเลยนะครับ .......... หรือว่า รถรุ่นเก่ามันทนกว่ารุ่นใหม่ ..... แต่รถรุ่นใหม่ที่บ้าน ก็ไม่มีเกียร์ธรรมดาแล้ว มีแต่ auto

@sinchaia840 4 ай бұрын

มันขึ้นอยู่กับคนขับครับ อย่าพวกเราเป็นคนชอบเลี้ยงครัสโดยไม่กดคันเร่งเพื่อออกตัว ส่วนพวกครัสพังคือพวกกดคันเร่งเลียครัสเพื่ออกตัว

@wat79 4 ай бұрын

แล้วแต่คนขับแล้วแต่รถ เพราะรถออกใหม่ไม่ได้100%ผมให้แค่98% ส่วนตัวออก1เสมอครับ ไม่ว่าจะขับรถตัวเองหรือรถคนอื่นครับ รถออกตัวเกียร์2 ส่วนมากคลัตช์จะหมดไวเพราะรถปัจจุบันน้ำหนักมันเกิน2ตันขึ้นหมด