ヤンマー発動機 NT65 修理する Yanmar diesel engine.Repair

ヤンマーディーゼルエンジン NT65
サビが多くポンプの中もバネがちぎれてました。
燃料タンクもボロボロです。
ご視聴ありがとうございました。
Yanmar diesel engine. NT65
There were so many rust.
The spring in the fuel pump was also broken.
Fuel tank will leave you to your imagination!
Thank you for watching.
Twitter Bo...
Ameba profile.ameba....

[@北垣内善裕]

実家は農家で、昭和33年（1958）にＮＴ65を購入、ベルトを介して脱穀機用に使用していました。250ｃｃ・3.5ＰＳと記憶しています。排気音が懐かしい。

[@boy_like_engine]

コメントありがとうございます。 各動画見てってもらえると嬉しいです。

[@愛してるMinako]

我が家でも籾摺機を作動する時に使用していました。また大型の発動機は移動製板製材の時に使用していましたね。

[@mando1226]

うちの発動機その場にじっとしてないんだけどなんでですかね？

[@boy_like_engine]

回転数が高いとか 台座の木がバランス悪くすり減ってたり いろいろありますね。 台座に4箇所穴があると思います。 横木をつけてマット引くといいかもです！

[@愛してるMinako]

振動で移動しますから防震ゴムを付けてみたら

[@優丸-u5k]

初心者です。はじめまして。 知り合いから同じ形の発動機入手したんですが、３０年かけてないそうです。 燃料タンクの中のフィルターみたいなのは交換しなくても使えるもんですかね？ 何処をばらして掃除すればいいのでしょうか？

[@boy_like_engine]

初めまして。基本的には交換部品が無いので洗浄するかお手製で作る事になります。それ程精密では無いので燃料が流れてれば大丈夫とわたしは思ってます。

[@優丸-u5k]

大変参考になりました。 ありがとうございました。

[@優丸-u5k]

また失礼します。 燃料噴射ノズル？の中のニードルと言うのでしょうか？ノズル中央のちょこっと頭を出してる細い部品があると思うのですが、手で軽く出し入れ出きるようでないと燃料は出ないのでしょうか？教えてください。宜しくお願いします。

[@江苏白兔]

我是中国收藏家，我也很喜欢日本古董石油发动机。我准备在中国本土寻找中国制造的古董石油发动机。 Baiduの翻訳：中国の収集家です。日本の古い石油エンジンも大好きです。中国本土で中国製のアンティーク石油エンジンを探しています。

[@fyndam768]

兄さん、ヤンマー cc70 エンジンの燃料噴射角度を教えてください。

[@江苏白兔]

我是中国网民，感谢你为我们呈现的录像。录制制作的质量与“我楽多道 Garakutadou”相比，还有着一定差距，希望以后进一步提高。请问在本录像中，用刷子与液体溶剂发动机时，用的液体溶剂是什么，是否是煤油，抑或肥皂水。 Baiduの翻訳：中国のネットユーザーです。動画を見せてくれてありがとうございます。制作の質は「我楽多道Garakutadou」と比べると、まだ差があります。これからもっと向上してほしいです。このビデオの中で、ブラシと液体溶剤のエンジンを使う時の液体溶剤は何ですか？灯油ですか？それとも石鹸水ですか？

[@edgarcapinig8469]

Ilan pobang hors power nang nt 65k na yanmar,

[@ポメラニアン2号]

主さんは、年齢いくつぐらいでしょう。

[@boy_like_engine]

18です！

[@ポメラニアン2号]

若いですね。ビックリ‼️良い趣味だと思いますが、将来の進路はしっかりして下さい。おせっかいですいません。

[@たなかはじめ-t8b]

最近発動機に興味を持ち、このNT65型を入手しようか考えたのですが、やはりこのタイプでも1人で持ち上げる等の移動は困難な重量でしょうか？

[@boy_like_engine]

初めまして。ありがとうございます。 1人で抱えるのはちょっと難しいですが ホームセンターにある台車とかなら とても簡単に運べます。 ヤンマーディーゼル発動機K1もそこそこ 重いです。腰位置から横移動くらいなら 自分は出来ました。 発動機楽しいです！ ぜひ関心を持って頂いたのなら 始めましょう！(^^♪

[@たなかはじめ-t8b]

発動機好きな少年 返答ありがとうございます。最初、石油発動機？に興味を持ったのですが、構造も分からずハードルが高そうなので、形が気に入って比較的タマ数のあるNT65が欲しくなりました。 ヤンマー製500ccクラスの発動機を触る機会があったのですが、とても1人では持ち上げられず、譲って貰うのは断念しましたが、250ccクラスのNT65も無理かなぁと半ば諦めていました。 でも、ちょっと希望が湧きました。 なんとか気合いで持ち上げられれば良いのですが…。 また動画の更新を楽しみにしてますね！

[@boy_like_engine]

@@たなかはじめ-t8b 最初石油發動機からが良いかもしれません。 ディーゼル発動機は調節が繊細で間違えると フル回転して止めることが難しいです。 固くてすみません。 そして構造承知でしたらごめんなさい。 ありがとうございます。お待ちください(^^♪

[@たなかはじめ-t8b]

発動機好きな少年 石油発動機の方が初心者向きとは意外でした。 運転会の動画を含め、色々見ているのですが、始動後も手元で様々な給油？の調整みたいのをしている様子で、ちょっと難しい様子だなと。

[@boy_like_engine]

@@たなかはじめ-t8b 調節はガソリンを開ける時 少しづつ緩めていくとかかるところがあります。 それを覚えると簡単になります！

[@jamalbabagol7074]

Good Video 👍

[@boy_like_engine]

Thank you!

[@SARUNAMI]

グリーンの水ホッパ造形と　食いこむような赤い燃料タンク カッコいい＾＾

[@boy_like_engine]

良いですよねぇ。 自分もこの形が好きです。

[@foxtwilight]

เครื่องกี่แรง

[@อนุวัทย์ชักชวนวงค์]

งดงามมาก😍👍

[@boy_like_engine]

ขอขอบคุณ

[@prashantrai1771]

Iska paath mil jaega kya

[@prashantrai1771]

Iska najil aur pump

[@luck_manelkalasany8780]

yanmar 👍