やっぱり甘くない!18年落ちクラウンの年間維持費を公開

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シルバーパール

シルバーパール

Күн бұрын

任意保険費用は個人差が大きいので、今回はお話していません。
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#クラウン
#車の維持費
#ゼロクラウン

Пікірлер: 83
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei 2 жыл бұрын
高級車のみならず大衆車も維持費掛かるのは「車を所有している以上仕方ないかな」とは思いますが二重課税や13年以上の車に対する重税は法改正して軽減して欲しいと思います。
@nyfrom8404
@nyfrom8404 2 жыл бұрын
税金に消費税かける意味が分からない…持ってるだけじゃん
@user-bz1zn6gs5u
@user-bz1zn6gs5u 2 жыл бұрын
シルバーさん、自分も200の3.5ですが維持費は当然かかりますよ。ただ、それ分かった上での加速感とか乗り心地いいから、買い替えんと乗ってますね。
@hrg1207
@hrg1207 2 жыл бұрын
突発的に発生する故障で掛かる費用が問題ですよね。維持費として見ておけず、貯金を取り崩して対応することになりますので、 その分が極力少ないように祈りながら維持しています。
@user-yg9ug2nd4t
@user-yg9ug2nd4t 2 жыл бұрын
税金とか任意保険は車に乗る以上は、必要経費として割り切るしかないですよね。ブーツとかもまめに亀裂のチェックをして、大事になる前に交換してます。車検までほっとくとグリスが大量に流れ出して、ブーツの交換だけでは済まなくなる事があります。わたしはイリジウムプラグ無交換に伴う不具合で、余計な費用がかかりました。また高級車ほど簡単な整備では済まない、という事も所有する上で想定しといた方がいいと思います。
@204wraith7
@204wraith7 2 жыл бұрын
自分は年間走行距離が2万Km超えるので燃料代、オイル代がかなり掛かります。その分出来る限りメンテナンスは自分で行うようにしてます。
@海のトリトン-x3n
@海のトリトン-x3n 2 жыл бұрын
古い外車より維持費は比べ物にならないほどかからないと思います。 古い外車は燃費悪いし壊れまくるから よっぽど好きじゃないと維持できないですから
@user-by5mn6hl8n
@user-by5mn6hl8n 2 жыл бұрын
コストコの安いエンジンオイル使ってます ウォッシャー液は全く減らないので余ってるくらい笑笑 洗車代とかはかかりませんが任意保険はディーラーで入ってるから高いです。 年末は車検です。ディーラーに投げるので20万くらいを覚悟しておきます。
@piggysmell
@piggysmell 2 жыл бұрын
日本は車に対して色々と税金を取りすぎている気がします。自動車税も高すぎです。なので2.0リッターを超す車はどうしても購入するのを控えてしまう自分がいます。欲しい車が多いのですが残念です...
@user-sx2vz3wl4j
@user-sx2vz3wl4j 2 жыл бұрын
セルシオ30僕は最安値の車検だなぁ86,500ですね❗重量税が高いのが難点ですね
@com8561
@com8561 2 жыл бұрын
エアコンフィルターも1年に1度交換忘れずに!ですね😀
@カブトムシ道場師匠
@カブトムシ道場師匠 2 жыл бұрын
18クラウン(2.5/3.0ロイヤル)19GS350と乗って、今はE220dに乗ってますが、 維持費はEクラスの方が圧倒的に安いですね。 いいタマなのか故障全くしないです。 年末に2回目の車検でしたが、ディーラーで言われるがままにやってトータル20万でした。 なのでw213Eクラスをお勧めします!!
@kinsan-pdk
@kinsan-pdk 2 жыл бұрын
「車検費用は当たり前ですけど2年に1回ですよね」 『ガーン😱』 知らなかった。 11年目以降は、1年に1回かと思い込んでいました。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
昔は古くなると年に一度になってたらしいですね🤔
@Ashley-ld4fk
@Ashley-ld4fk 2 жыл бұрын
車の維持費は確実に必要となる税金や燃料費の合計で計算すると、車種問わずあまり差は出ないと思っています。私の愛車とシルバーパール氏の愛車で比較しても、保険を除けば月割ならおそらく5桁円までの差にはならないでしょう。しかし最初から分かっていて月割で考えられる費用は割と誰でも出せるもので、維持出来なくなるタイミングとしてはやはり突発的な故障や事故が大きいのではないでしょうか。例えば月割費用のみを考慮していて、ある日突然エアサスが故障していきなり30万出せと言われて出せるか、そういった点が大きな問題になって来ると思います。「維持費」は通常の状態管理費とは別に、そういった車種別に故障が考えられる部分の修理費等もある程度は考慮しておく必要があると思います。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
そうですね💦 故障した時の金額が古い車の維持費をほぼほぼ占めますよね😓
@user-wx6my6rx2n
@user-wx6my6rx2n 2 жыл бұрын
私はエアコンの修理で入庫させた筈の愛車が、修理工場で動かなくなり廃車を勧められましたが、故障箇所を突き止め、ネットを駆使してメーカからは既に出ない部品を手配し、何とか復活させましたが総額80万円でした。 それ以来、贔屓にしている修理工場は私の愛車が入庫すると 「戦々恐々」と しています。
@user-sf4od6rr3l
@user-sf4od6rr3l 2 жыл бұрын
200系に乗り換えて今はなんの不満もないですね。税金は45000円でした。200系後期からはレギュラー入れてますがゼロクラウンはハイオクが当たり前ですから。自分はクラウンに憧れていたので一度でもいいから乗ってみようと思い思い切って買い替えました。維持費は当然掛かるけど高級車に乗れば所有欲満たしてくれるし運転楽しい。一回の給油でだいたい1万円くらいかな。オイル交換代は5000円くらい。基本自分はイエローハットでやってますし会員入ってるのでポイント割引したりしてるのでそのくらいかな。頑張って維持します。
@yfmavi8257
@yfmavi8257 2 жыл бұрын
僕も大学時代姫路駅の地下の飲食店で週6でバイトしてましたが当時はS14の車体代だけで一杯一杯でしたね。シルビア買えて満足はありましたがそこで初めて維持費の大変さ味わいましたね
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
14シルビアのジャンルは特に維持費がかかりますね😂
@yfmavi8257
@yfmavi8257 2 жыл бұрын
@@silverpearl2020 当時僕のはターボは無かったんでハイオクですが燃費はまだ10ぐらいで済みました。ターボ乗ってたらまだまだガソリン代とかも含めて維持費に苦しんでたかもで今思えばNA買ってて良かったです
@龍浩-i9l
@龍浩-i9l 2 жыл бұрын
初めまして、ユーザーになるのだから、始めは、何処かに摩ったり、ぶつけたりするので、小さな車を買った方がいいかなと感じます。 そのうち、クラウンに考えた方がいいかも?と思います。
@user-wx6my6rx2n
@user-wx6my6rx2n 2 жыл бұрын
自動車保険料(任意)が抜けてるよ! あと、自宅に車庫が無ければ駐車場代も掛かるよ。 維持費に関しては 「軽バン」(営業用) でも乗らない限り、大型車でも小型車でもそんなに維持費は変わらない。(燃料代は段違いだが…) 兎に角 税金が高い! 駐車場代が馬鹿にならない。 軽自動車が売れるのが、とても理解出来る。(1000ccクラスになるともう、維持費は大型車と大差無くなってしまう)
@user-iq8wu7ne4c
@user-iq8wu7ne4c 2 жыл бұрын
中古車買いたてはお金がかかりますね😓
@user-os5jg2nj5k
@user-os5jg2nj5k 2 жыл бұрын
18マジェスタ降りて30プリウス乗り換えました… 加速は死にましたがガソリン代はめちゃくちゃ浮きました笑 税金も半分になって、重量税も半額… いまのところいい所しか無いですがマジェスタはまた乗りたい車ですね〜
@user-ho4um9iu5m
@user-ho4um9iu5m 2 жыл бұрын
V8から直四なったんか……
@tipad7246
@tipad7246 2 жыл бұрын
DQNがプリウス乗る理由が分かる。クレジットカードなく現金でガソリン払うから。クルマのローンという手続きは車屋が組むから組めるんだけどね。
@user-ho4um9iu5m
@user-ho4um9iu5m 2 жыл бұрын
@@tipad7246 プリウスにローンとかおらんやろwww
@user-jm3fp1xx1w
@user-jm3fp1xx1w 2 жыл бұрын
自分は レグノです😊80000円でした。
@ウォーレンシロマティ
@ウォーレンシロマティ Жыл бұрын
まあまあいりますね。 私も今は軽ですが 中古でクラウンやマークXのディーラー中古車を考えてます。 割と安く程度良いのがありますよ。
@user-zc8gw3vz8o
@user-zc8gw3vz8o 2 жыл бұрын
大きな車を維持するために・・・タイヤ、車検、などやっぱりかかるっていうのが、感想でした。 乗り心地良くていいんですけど、、お金かかりますよね。 軽自動車は、長距離運転が大変。。。。年間維持費など考えると庶民は、コンパクトカーもしくは、カローラ、プリウスくらいの大きさまでですね。 お金持ちだったら高級車もいいですね!
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 Жыл бұрын
軽自動車で長距離旅行できるかどうかはドライバー次第です。軽トラックで青森から鹿児島を経由して宮崎まで高速道路を走って動画を上げた人も居ます。
@ichiro3241
@ichiro3241 2 жыл бұрын
私達が二昔前に乗っていた車をまだ現役で乗っていただいて嬉しく思います。 ただ査定がほぼ0円の車に50万円の年間維持費を掛けるって勿体ない気がしました。
@マイケルナイト-u3g
@マイケルナイト-u3g 2 жыл бұрын
私の30セルシオは毎年税金 84500円かかります😆 あとガソリン代はハイオク使用 なので月に13000円ぐらいかかり ます😆 洗車は幸いにもあまり汚れないので 月に1000円程度です。 去年は車検がなかったのでそんな にかかりませんでした。 毎年の税金がすごく高いけど それでも乗る価値は充分にあるので まだまだ乗っていくつもりです。
@user-sx2vz3wl4j
@user-sx2vz3wl4j 2 жыл бұрын
87900円ではないのかな?
@マイケルナイト-u3g
@マイケルナイト-u3g 2 жыл бұрын
そうでした、納付書をよく見ていませんでした😄
@MAD-hi3bs
@MAD-hi3bs 2 жыл бұрын
3.0ロイヤル乗ってます! 中古で購入してから6ヶ月で11,000キロ程走ってますが、半年で飽きました💦 車自体はとても素晴らしいのですが、 不満点 オイル食いと、低速惰性からアクセル踏むと一瞬ブリッピングみたいに空吹かしする事ですかね😅 燃費は市街地で7〜10 郊外で11〜14 高速で12位です👍
@user-ry9te5uk6u
@user-ry9te5uk6u 2 жыл бұрын
こんばんは😊 ウォッシャー液代、5000円ってシュールに高いですね(笑)
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
ですね😂
@user-ol3ed2hm9s
@user-ol3ed2hm9s 2 жыл бұрын
自分は春夏秋は水道水を入れてます 冬はちゃんとウォッシャー液入れてます🤣 三シーズンはダダです🤣
@user-lv6im5sj4i
@user-lv6im5sj4i 2 жыл бұрын
平成16年のセンチュリーに乗っていますが計算したことがなかったです😂 結構掛かるものなんですね😅 軽にしようかな……🚘️
@jjkanata7021
@jjkanata7021 2 жыл бұрын
いつも参考になります。 明日2006年式の走行37000キロの3.5アスリートの中古車を見に行こうと思ってます。ワンオーナーで記録簿付きのようですので私としては16年落ちとしても(他の大排気量の車だとそもそも価格が高い)状態が良いと信じて直して乗っていきたいと思ってますがご意見をお聞かせいただけますでしょうか?自動車税や車検代は毎月積み立てて行こうと考えています…
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
本当に長く乗ろうと思えば悪い選択ではない気がしますが、もう少し距離走ってて安い個体にするのもありかと思います。 すべて個人的にですが😅
@jjkanata7021
@jjkanata7021 2 жыл бұрын
@@silverpearl2020 ありがとうございます距離走ってて安い個体のほうがいいですかね😅買ったからには長く乗り続けたいです!
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
走ってないに越したことないですが、走ってなくても16年落ちの個体ですからね😅 色々、ご検討を👏🏻
@テェス尋道
@テェス尋道 Жыл бұрын
クラウン安ければ、それなりに車検通す時お金かかるし、高ければ車検通す時そんなにお金かからないし ケースバイケースですね😊
@TV-SONY
@TV-SONY 2 жыл бұрын
2日や3日に1回のペースで洗車代が年間2万円って、1回200円もしないって事ですか? 安っ!!! 兵庫はいいですねー。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
場所によりますけどね😅
@yasuyukidoi3227
@yasuyukidoi3227 2 жыл бұрын
年間で30万円弱なら、クラウン有りですね!
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
ありです😁
@mn-jy4gb
@mn-jy4gb 2 жыл бұрын
維持費ぃぃ💦怖いのわ突然の故障での修理代…クラウン定番の弱いとこクラウン買ってすぐでしたが…直しましたよ…今年わ車検もだったし…夏タイヤ冬タイヤも買いましたね…気付けば総額50~60万チョイ💸💸💸親馬鹿と言いますかクラウン愛ですかねwwwもう手放せません😅なので今年わ高額修理代掛からない予定ですw通常のガソリンやらオイルやら保険やら計算すると私わだいたい年間10万前後ですねぇ👌
@山田太一-y1l
@山田太一-y1l 2 жыл бұрын
維持費なんて人よって全然 違うんだよね❗️ 維持費をかけたくないなら 乗らなければいいだけの事❗️
@小鹿野雄一
@小鹿野雄一 2 жыл бұрын
ヲ車は一般乗用車で15年、ディーゼル車と軽自動車が10年以降増税改編すべきではないかっ!!✋
@ryumiki0203
@ryumiki0203 2 жыл бұрын
学生の皆さんへ、ガソリン代が高くなってるからとは言え、ハイオク車のゼロクラウンにレギュラーガソリンを入れるのだけはやめてほしい。問題があるとか無いとかの以前にレギュラーを入れてる時点で背伸びしてるのかなぁって思うから。
@user-ho4um9iu5m
@user-ho4um9iu5m 2 жыл бұрын
ゼロクラはやっぱハイオクよな
@ryumiki0203
@ryumiki0203 2 жыл бұрын
@@user-ho4um9iu5m そう、エンジンオイル、タイヤ、バッテリーはケチってもいいけど、ガソリンだけはハイオクを入れてくれ。
@mpn7062
@mpn7062 2 жыл бұрын
4GR-FSEもパワーは少し落ちるが自分のはレギュラー仕様で助かってる!
@久保魁斗
@久保魁斗 2 жыл бұрын
僕も辛いですが、車好きなんで ちゃんと、ゼロクラにはハイオク入れてます。
@green412ono
@green412ono 2 жыл бұрын
それだして楽しめるのなら出しても所持したいですね。
@水梨可憐
@水梨可憐 2 жыл бұрын
以外と割安かと思います...R1は昨年車検やらで30万位掛かったなあw
@大山竜介
@大山竜介 2 жыл бұрын
ウォッシャーに5000円! 僕の使ってるウォッシャー液は2Lで99円だから100L買える(笑)。
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
2Lで300円なんですよ😭
@Masato6919
@Masato6919 2 жыл бұрын
洗車のやりすぎも車を錆びさせますよ😅
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
泥まみれに耐えられなくて😢
@テェス尋道
@テェス尋道 Жыл бұрын
私のゼロクラウン令和5年6月の車検でマフラー全部交換+O2センサー全交換、ブレーキキャリパー全交換、ブレーキのブッシュ交換、リアドライブシャフト油漏れ修理、全部新品の部品で車検代諸経費合わせてディーラー車検で50万円かかりました。よって足回り新車になってしまいました。呆れちゃって気持ちよ〜くお金を払いました。\(^o^)/
@ランバス先生
@ランバス先生 6 ай бұрын
明姫幹線ですよね。
@wepueno
@wepueno 2 жыл бұрын
任意保険は?
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
任意保険は人によって差がありすぎるので省きました😅💦
@ブラックパール-l3v
@ブラックパール-l3v 2 жыл бұрын
俺、おいる100円で交換してます
@breakersbell
@breakersbell 2 жыл бұрын
「惚れた車に乗る」と言う事。 事実上 現行のbmwは 3シリーズでもオイル交換だけでディーラー交換では3マソ以上です  私も 事実 新車購入した E39 bmw 5 シリーズ乗りですが もう20年前の車なので 特に ゴム・樹脂・部品の経年劣化による   トラブルは避けられないのが現状ですが・・・ 好き過ぎて サラリーマン時代に「ガソリンスタンドバイト」も経験し    ある程度は 自身で交換・メンテナンスは 行えますが・・・!? プラパーツ・樹脂パーツ・等の経年変化は避けられない為 当然交換が必要に成るので、欧州車の弱い部分や消耗品は 考えられる限り 横浜等に赴いた際には 欧州車専門店で まとめ買いが 日常化しています。  bmwは良心的な方で、Mercedes等は 旧車部品の値上がりがえげつないです! BMWでは 今でも純正パーツは定価販売・在庫も有るので嬉しい限りですですが・・・ 其の文 メンテナンス費用のも掛かるのが現実です、汗。  事実上、私の生活費以上に掛かりますが 「私が最後の瞬間を迎える迄乗るつもりです」。
@りおんドーン
@りおんドーン 2 жыл бұрын
自分なら洗車は自分でやってワコーズオイルにするな~。あのオイルはもう体感的に魔物です。素晴らしい吹けと安定性!
@山田太郎-m4l8e
@山田太郎-m4l8e Жыл бұрын
維持費や燃費気になる方はアクアやビッツ乗れ、燃費なんかクソ食らえ!!
@テェス尋道
@テェス尋道 Жыл бұрын
古いクラウンに乗るって、古くてもそれなりにお金かかるので、それって趣味の車ですね😊
@toshi-7313
@toshi-7313 2 жыл бұрын
私の地元で17年式18クラウンアスリート2.5i-fourが29万で売られてるのをgooネットで見ていいなぁと見てましたが今の税制だとやはり維持費がネックですネェ。この年式ともなれば2500でも3000㏄並の自動車税、重量も1.5t超えるから車検代にも影響してくるし、とにかく普通車の税金下げてくれるのと古い車に課税を今すぐにでも止めていただきたいですネ。世の中走り廻ってるのは軽とミニバン、コンパクトカー、日本の自動車産業ホントにこれで良いのかといつも思っております。
@龍浩-i9l
@龍浩-i9l 2 жыл бұрын
学生さんへ 任意保険もかかりますね。 学生さんだと、かなり高いと思います。
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 Жыл бұрын
親の保険のセカンドカー特約に入るかですね。
@lovesan3
@lovesan3 2 жыл бұрын
保険はいくら程度になりますか?
@silverpearl2020
@silverpearl2020 2 жыл бұрын
私の場合、年間4万円ほどですね😌
@yoshimune008
@yoshimune008 2 жыл бұрын
自分はゼロクラウンのってますが任意保険は車両保険込みで7000円いかない位です。
@yoshimune008
@yoshimune008 2 жыл бұрын
年齢制限つければ大分安くなりますよねぇ。あと1回も使ってないからかもしれないですね。
@tedozaki
@tedozaki 2 жыл бұрын
大改訂版です。 2008年,鈴木京香は桃井かおりと「スキャンダル」というテレビに出演し、桃井ともめた。鈴木は、愛人の大林組会長大林剛郎に訴え、桃井を11年間テレビ界から干した。ウイキペディアの桃井のテレビ出演欄をを見ると、2008年より10年前の10年間は合計11本テレビドラマに出演しているのに「スキャンダル」出演の後は,2019年の「詐欺の子」まで11年間ゼロである。ゼネコン大林は反社で、そういう力を持っている。大林剛郎と鈴木は威力業務妨害の共同正犯だ。これほど劣悪な人はいない。大林との妾関係は2007年に週刊文春に暴露され、鈴木は苦し紛れに「会長の奥様と親しいんで3人で会食するだけ」とウソをついた。3人の学童期の子供を抱える神戸東灘区の奥様は「尻振りお京」に会うはずもない。鈴木の虚言癖は有名。 3人の娘は、父が週刊誌に載り、学校でひどいいじめにあった。 大林は、鈴木を性接待の道具に使った。犯罪である。 2008年ソニー盛田昌夫に、深夜、抱きしめられているところをフライデーされ、写真がデカデカと載った。 長谷川博己も最初だけ体関係があったが、後はサントリー佐治信忠会長やトヨタ豊田章男社長や北方謙三や三谷監督やNHK関係者やミツカン酢会長やキリン幹部や大同生命元社長との愛人関係を隠すためのフエイク恋人である。長谷川は見返りとして、トヨタやキリンの宣伝や仕事やお金を得た。 幻冬舎文庫「熔ける」という大王製紙社長の懺悔本がある。芸能界とやくざと財界とテレビの少女売春が描かれている。鬼畜大林剛郎の名前ももちろん出ている。 新堂冬樹の「枕女優」という小説は主人公が鈴木弘子で芸名が水香でもわかるように、三谷監督や大林やサントリーやミツカン酢他の、枕営業の女王として鈴木京香の裏が描かれている。戦後女優の中でも枕のチャンピオンとされるゆえんだ...
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