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【新型プジョー2008試乗!】 走りはスゴイ! 最強コンパクトSUVの欠点とは? ヴェゼルやキックスもヤバいかも… | PEUGEOT 2008 GT Line 2020
25:21
プジョー 2008【オーナーズ◆アイ】詳細検証/PEUGEOT 2008 / 2020
26:51
Допрос | 2 серия | Сериал «Эскорт. Новый вызов» | КОНКУРС
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Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
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🤣 Придумали, как зарабатывать, ничего не делая! И всё получилось! | Новостничок
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【ヤリスクロスオーナーも思わずぐぬぬ…!!】プジョー2008GT試乗!! コンパクトSUV屈指の乗り味!! | Peugeot 2008 GT Line 2021
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 105
@aoi-waraiotoko
3 жыл бұрын
もうプジョー、シトロエンの足廻りの良さは伝統芸ですからね。
@knoxzavier7554
3 жыл бұрын
Pro trick : you can watch movies on Flixzone. I've been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@issackylo2019
3 жыл бұрын
@Knox Zavier Yup, I've been using Flixzone} for since november myself :)
@田舎民ドライブプジョー耐久性
3 жыл бұрын
308のガソリン乗ってますが、1.2Lでも本当に力強いです。どうか改宗して乗ってください!!!次は購入動画待ってます!
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
納車5日目100k走りましたがトルク・8速アイシンオートマ・ハンドリング・サスペンション超満足です
@atsum969
3 жыл бұрын
プジョーきた〜!
@葉加瀬太郎-b6x
3 жыл бұрын
うわいいなぁ、1回乗ってみたい
@SecondLifeS
3 жыл бұрын
ネックはナビが弱い、ブレーキホールド無い、ハイオク仕様くらいかな。それ以外は国産BセグSUVと比べても優れていますね。試乗したときはインテリアのセンスに感激しました。後、長く乗るなら私的に8ATもプラスポイントです。ATの方が安心感があるかな!
@tota2335
3 жыл бұрын
個人的には2008は内装 外装 走り全て最高。 ほんにBGMの点だけ!
@パル-h2j
3 жыл бұрын
オートホールドはルノーについたからプジョーも時間の問題かも。2008は試乗しましたが、いい車だったなぁ。 オートホールドの問題とナビが高すぎの印象だった。パノラマルーフもあるし、理想的なんだけど、予算が足らなかったなぁ。
@WeLoveBurger
3 жыл бұрын
試乗したけど静かだからか足が良いからか体感よりスピードが出てる時があった。まともなナビと大画面化とチューナーの値下げとバックカメラの画質低いのと疑似ではないABHがあればね
@ばしゅー-r8i
3 жыл бұрын
乗ってみたくなりますね! 見てて思ったのですが、もう少しで梅雨に入るので雨の日インプレッションもやってほしいです!屋根の雨音とかタイヤのグリップとか。
@吉良承太郎
3 жыл бұрын
e2008に乗ってます 加速が凄いです 非常に楽しい電気自動車です 街乗りも楽しいです 街乗りで回生ブレーキを多用すると電費も良いです
@kermit0531
3 жыл бұрын
フランス人に生まれれば、 プジョーが国産車の人生だった…
@Hos-t2n
3 жыл бұрын
ちなみに...ワイパーレバーを手前に1回引く(国産車でいうパッシング)様にすれば1回だけワイパー動かせますよ
@bmwx4526
3 жыл бұрын
ですね〜 早くホールドついて欲しいですね 2008良きです メンバー絵文字増えましたね
@wansokutube
3 жыл бұрын
気付きましたか^ - ^
@audia8291
3 жыл бұрын
Bセグで8速ATは贅沢ですね
@ユキリン-z8e
3 жыл бұрын
1コメぇ ゴールデンウィークだから 家の掃除したら大変過ぎて 投げ出して ひと休憩のために見にきました。 プジョー静粛性高くないですか!??
@wansokutube
3 жыл бұрын
お疲れ様です^ - ^ 最近のプジョーはマジいいですね
@Kami_nation
3 жыл бұрын
私は、一つ前の2008に乗っているのですが、 購入してから1か月にチェンジの情報出てめっちゃクチャ萎えましたが、そろそろ3008にしようかな、、
@ngsktokyo
3 жыл бұрын
このアイシンの8ATはプジョーの要望が色濃く反映されたものだと、以前雑誌の記事で読みました。 でも、アイシンと言えばトヨタ系列ですから、ヤリスクロスにも是非8AT載せてほしいですね。 新型308の出来ばえとブレーキホールドの有無も今から気になっております。
@wansokutube
3 жыл бұрын
新型308でもオートホールドは付かないっぽいですね…
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
ホントですね、、なぜ出さないんでしょうね
@gigi11192
3 жыл бұрын
いつもいい動画ありがとうございます! 単純な質問ですが、なんでコックピットのパネルにモザイクをかけるんでしょうか?
@osamukitagawa1004
2 жыл бұрын
ブレーキホールド必要ですか???わからない。
@髙橋和忠
3 жыл бұрын
キャプチャーとどっちがいいですか?
@wansokutube
3 жыл бұрын
それはかなり悩ましいです。
@yskskmt2766
3 жыл бұрын
e2008も非常に気になります…!
@fukko_sakura6030
2 жыл бұрын
本日2008GT契約して来ました。 半導体不足と売れまくっているおかげで在庫が枯渇状態だそうで11月生産分を抑えてもらいました。 12月生産分より仕様変更があるそうで担当セールス氏曰く今の仕様がお買い得だそうです。
@petazo100
2 жыл бұрын
12月生産分は何かがカットされるんでしょうか? 当方9月にオーダーしたんですが11月のラインに乗るかどうかの連絡待ちなんです(+o+)
@fukko_sakura6030
2 жыл бұрын
担当セールスさんによるとHiFiオーディオがノーマルオーディオにグレードダウン、アリュールのボディ同色ミラーがGTと同じブラックに、あとパンク修理キットがスペアタイヤに変更とか言っていました。
@petazo100
2 жыл бұрын
ありがとうございます! オーディオは問題になるかもしれませんね。。。 GT Lineなのでミラーに関しては問題ナシでw スペアタイヤについてもどっちもどっちですかね。
@fukko_sakura6030
2 жыл бұрын
HiFiオーディオは今現在の仕様にしかついていなくて(初期型はノーマルオーディオだそうで)仕様変更で元に戻る感じだそうです。 これもセールスさんから聞いた話ですが。
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
最近はスムーズに入るみたいですよ 私は4月に契約12月3に納車できました
@hirumenti9762
3 жыл бұрын
結構コンパクトに見えますね。 これのEVが気になります。
@masamasa1667
3 жыл бұрын
キャプチャーと2008は国産勢の同セグメントと戦える実力があると思います😊
@Kyle-le2hf
3 жыл бұрын
個人的には内外装、性能含め国産より上になったと思います。 国産に負けてるのは維持費くらいだと思っています。 新型ヴェゼルはとても良い対抗馬になると思いますが。。。
@masamasa1667
3 жыл бұрын
@@Kyle-le2hf 走りの楽しさは間違いなくあります😎 プジョーはもっと認知されて、昔のイメージがもっと払拭されればまだまだ伸びると思います😎 日本製のミッションやエアコン使ってる点も認知されればなぁ😎
@Kyle-le2hf
3 жыл бұрын
@@masamasa1667 キャプチャー、2008、cx-30、vezelで悩みましたが、cx-30にしました。2008にしようかとても悩みましたが、430万円は自分には高かったです😢次の車はNXにしようと思ってます。
@petazo100
3 жыл бұрын
同セグではなく一つ上のCセグと同等に戦えます。。。。
@user-djudgphp2f
2 жыл бұрын
値段がそもそも違いますが、正直走りの良さで国産Bセグでは今のPSA、ルノーには勝てないと思います。ノートオーラがプラットフォーム共通だけあってかなり良いですが、結局価格がこれらフランス車を超えてしまいます。MAZDA2、ヤリスクロスはこの値段では良くやってるって感じです。
@yzengame
3 жыл бұрын
いつもいいところも悪いところもレビューいただいてありがとうございます。 電パ、ついて欲しいですよねー。
@wansokutube
3 жыл бұрын
電パはあるんですが、ホールドが無いんですよね
@yzengame
3 жыл бұрын
そうでしたそうでした、オートブレーキホールドでした。
@まるさん-p1x
3 жыл бұрын
斬新なインパネなんですね、面白い。 Body剛性が気になりますが、golf8と比較して違いを聞いてみたい所です。
@たなた-i6p
3 жыл бұрын
以前ワン速さんが乗られていたアウディQ2は2008やヤリスクロスと比べ、BセグSUVの中でどのくらいの立ち位置でしょうか?
@wansokutube
3 жыл бұрын
サイズはど真ん中でヴェゼルと同じくらい。価格的にはQ2よりは100万円以上コミコミで安く済み、走りはクラストップレベルと商品力はすごいです。 内装の質感もクラストップレベル。 このクラスでのライバルはキャプチャーくらいでしょうか。 ただ、動画内でも言ってますが、ナビやブレーキホールドさえ許容できれば満足度はかなり高いはず。 なおリセールは…
@gofurther0412
3 жыл бұрын
雪国だしウインタースポーツするから 4WD設定が欲しいー
@gofurther0412
3 жыл бұрын
え!プライグインハイブリッドで4WDあるんだ!知らなかった!
@wansokutube
3 жыл бұрын
3008ですけどね
@gofurther0412
3 жыл бұрын
@@wansokutube 次の動画楽しみです!!
@zzz1557
3 жыл бұрын
アイシンAWのオートマチックトランスミッションは良いけど、2代目スペーシアに搭載されているアイシンのCVTはラバーバンドフィール大きくて気持ち悪いなあって感じた。やっぱりオートマチックトランスミッションはアイシンAWでCVTはジャトコが優れている印象。
@しーさー-i8t
3 жыл бұрын
ぐぬぬー、、欲しい!! 去年ハリアー買ったばっかりなのにぃ。
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
2008納車五日目です もちろんハリアーも見積取りました。。かなり高いのでこれにしました。。 GTで総支払額371サンルーフさなしで済みました。 これから社外TVチューナー15キーパーラボwコーティングのスペシャル的なコース8万程を行いました、、 そうそう、ディーラーの保証延長は他の車屋さんにも相談した結果入会しませんでした。。
@georgeh.4597
3 жыл бұрын
黒歴史笑えました😁
@k.matsuura9467
3 жыл бұрын
3008もいいが、こっちもそれなりにいいね。ナビとか改善されたらいいのになあ
@wansokutube
3 жыл бұрын
新しいだけに208や2008は良いですよ〜
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
逆に次回のフルもですチャンジの3008が楽しみ・・
@km-gb8lc
3 жыл бұрын
かうしかない!!w
@GG-pn7xy
3 жыл бұрын
雨の日だと乗り心地は角が取れた感じで良くなる気がします。 それをさておいても国産Bセグはプジョーの猫足にかなわないでしょうが(;^ω^)
@wansokutube
3 жыл бұрын
208以降の新しいプラットフォームでは本当に素晴らしい乗り味ですね。
@mochikom4630
3 жыл бұрын
ヤリクロ⤵️はやめてください😱🙏 納車待ちの間に見に行っちゃいましたけどね。 試乗勧められてたら増車してたかも… 今ではヤリスクロス💕
@wansokutube
3 жыл бұрын
軽くショック受けるくらい、2008に乗り換えた時の良さには驚きました。 ただ、総合力ではヤリスクロスですね。
@yohsukeueda7939
3 жыл бұрын
リセールさえ良ければ。
@wansokutube
3 жыл бұрын
それは言わない約束よ笑
@JM-du3ub
3 жыл бұрын
逆に言えば新古車等の中古で買えばお得ということですw
@kitunetuki
3 жыл бұрын
ランクルプラドおすすめです。
@lovebeer1168
3 жыл бұрын
508もレビュー欲しいです🤩
@wansokutube
3 жыл бұрын
すでに動画上がってるので、再生リストプジョー動画一覧の中からどうぞ。
@lovebeer1168
3 жыл бұрын
@@wansokutube 本当だ!さすがですねw早速見ます🤩
@sshyahoo
3 жыл бұрын
3008購入考えています! 3008のレビューもお待ちしております!
@wansokutube
3 жыл бұрын
もちろん撮ってきてあるのでご期待ください^ - ^
@midpress
3 жыл бұрын
Q2と比べてどうですか?
@wansokutube
3 жыл бұрын
走りの楽しさは2008ですね。 価格も100万円以上安い。 ただ、ナビなどはアウディのほうが遥かに良いです。 Q2もクラスを超えたドッシリさがあるし好みの問題ですかね。
@midpress
3 жыл бұрын
@@wansokutube ありがとうございます!乗ってみたい!!
@tokkusawada6033
3 жыл бұрын
6月末の納車待ちです
@wansokutube
3 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️🎉
@dalian0214
3 жыл бұрын
新型ベゼルとどっちを押しますか?
@wansokutube
3 жыл бұрын
走りなら間違いなく2008、ただ総合力ではヴェゼルも良いです。 不満なく乗るならヴェゼルではないかな。
@dalian0214
3 жыл бұрын
@@wansokutube 早速ありがとうございます。毎回楽しみに見てます。
@carstv9986
3 жыл бұрын
@@wansokutube その総合力ってなんですか?装備類とか?
@サクラム宣伝ブチョー
3 жыл бұрын
ルノー車買ってインプレッションお願いします。
@KT-pt7eh
3 жыл бұрын
宗教問題は大きい。 走り、インテリア、エクステリア、値段どれも素晴らしいんだけど。
@oohasy
3 жыл бұрын
同じく宗教上の理由で、プジョーは買うことが出来ません。とても良い車なんですけど残念です。
@s18818
3 жыл бұрын
宗教上というのはどういった事でしょうか?差し支えなければ教えていただけませんか?
@wansokutube
3 жыл бұрын
電動パーキングブレーキとブレーキホールドがない車は買わない教団です。
@s18818
3 жыл бұрын
@@wansokutube なるほど!そのような事ですね笑確かに私もその辺りは重要視しますね。
@Rくん-h6o
3 жыл бұрын
ブレーキホールドさえ付いてれば即決なのにな…
@rocknjuke
3 жыл бұрын
最大トルクの発生回転数が、低いんですねー。
@ohmuratomio3979
2 жыл бұрын
2008オーナーです。。 1.2とは思えない走りです
@えだまめ-s5c
3 жыл бұрын
正直今売ってるコンパクトSUVの中で1番のおすすめはどれなのかな? たくさんの意見聞きたいな
@金塚くん
3 жыл бұрын
国産ならCX30かな。 それ以外はどんぐりの背比べ
@レモン羊羹
3 жыл бұрын
見た目は全敗
@movie_yamagata
3 жыл бұрын
プジョーいいけど、値段が全然違うからなぁ。
@wansokutube
3 жыл бұрын
プジョーはじつはドイツ車よりかなり安いですよ。 2008のアリュールは見た目ほぼこのままで299万円からありますし、試乗車のGTも338万円だったかな? ヴェゼルとそれほど変わりません。
@movie_yamagata
3 жыл бұрын
@@wansokutube 返信ありがとうございます!勉強になりました。
@onasu9873
3 жыл бұрын
ヤリスクロスとだいぶ価格違いますからね。ヤリスクロス2台買えるw
@wansokutube
3 жыл бұрын
2008のアリュールは299万円、GTでも338万円です。 ヤリスクロスのハイブリッドと大差ないです。
@ngsktokyo
3 жыл бұрын
コメ主はいくらだと思ってるんだろう? ネットにこれだけ情報溢れてるのに、調べもせずに適当な事を言ってしまうのも不思議というか。
@hirumenti9762
3 жыл бұрын
ヤリスクロスはエントリーグレードの除き190万からですね。1.5倍くらいしか変わりません。
@onasu9873
3 жыл бұрын
あ、ワンソクさんの見積もりの468万円(EV)とヤリスクロスのエントリーグレード179万と比較してましたわ。 失敬失敬
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