BMW’nin G20 kasa kodlu yeni 3 Serisi nesli, rekabeti farklı bir boyuta taşıma iddiasında. Bu tanışma videosunda Yalın Gülmez, bu iddiaların doğru olup olmadığı yönündeki ilk izlenimlerini aktarıyor.
Пікірлер: 126
@devrimarabalari4 жыл бұрын
200 bin TL Vergi ödeyene küçük bir farkla hediye ediyorlarmış doğru mu?
@mehmetaknc19914 жыл бұрын
Araba üreticileri kıskanıyolar bizi:) adamlar çalışıyo yırtıyo bi tarafını 3 5 bin kazanıyo ama biz hacı bi araba alıyosan bi tane de bana alcan
@bjkbjk-vn5mr4 жыл бұрын
Kamera iyi yerde, böyle hem dinleyip yoluda izlemek çok keyifliydi bence
@planktonsabri154 жыл бұрын
Bu güzel anlatımınla bmw bayisinde adama tofaş almayı bile ikna edersin.
@beecool59844 жыл бұрын
Fiyatlar bu denli saçma olunca adamı ikna etmeye gerek kalmaz kendisi koşarak tofaş alır
@kaya364 жыл бұрын
İzlediğim en akıcı,en faydalı 3 serisi test anlatımı olmuş,emeğinize sağlık.
@mehmetaknc19914 жыл бұрын
Adamlar 25 asgari ücrete alıyo biz 250😀😀 o da peşinse. Krediyle 500 asgari ücrete sanırım
@ggxjxrgj57924 жыл бұрын
4:34 deki tespit mükemmel bir tespit. işi bilen birinin yorumları her zaman değerlidir. bravo
@bulentdelimehmet95114 жыл бұрын
Yeni 3 serisi nin dış tasarımı beni memnun etsede, iç mekanda hayal kırıklığına uğradım. 40. Yıl donanımlı 3 serilerin ici cook daha guzeldi..! Katılanlar likelasin.
@ozgurterzioz4 жыл бұрын
otomobil testçilerinin ordinaryususun .
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@aliyumurtac24624 жыл бұрын
Diğer kanallarda da eş zamanlı video var ama ilk sizden izliyorum. Güzel video
@haktanakdogan23844 жыл бұрын
Üstadım selamlar🙋🏼♂️ Hani " Kim gecer? " diyorsun ya! Acik ara sen gecersin. Diger KZbinrlarin senden ogrenecegi seyler cok. Bilgin ve bu bilgini izleyiciye ifade edebilmen ust seviyede. Seni takdir ediyor ve basarilarinin devamini diliyorum🙋🏼♂️
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim, gurur duydum.
@cellocan69374 жыл бұрын
İnceleme her zamanki temiz ve yalın olmuş. Ara sıcaklar bu formatta güzel oluyor. ( Ama böyle resmî giyinmene alışkın değiliz, BMW lansmanında olduğunuzdan herhalde :))
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Öncelikle teşekkürler, 15 yıldır bu işi yapıyorum, herhangi bir lansmana ya da toplantıya şortla gitmişliğim yok. Davet edildiğim yere saygımı göstermem gerekiyor. BMW'ye özel değil yani durum.
@erhanerhan69754 жыл бұрын
audi kalitesi dedikten sonra videoyu izlemedim soyulan audi düğmeleri kapının alt tarafının sert plastik olması metal görünümlü parcalar mı kaliteli kumaş koltukları demiyorum bile
@mehmetalper92534 жыл бұрын
Yarım milyona Corolladan hallice bir araç, 3 tane 1.5 civic alınır.
@ahmtkrf86304 жыл бұрын
mehmet alper Corolladan hallice derken? Corolla 0-100 11 sn iken bunun 7.7 ayrıca araba 337 bin den başlıyor. Ağzı olan konuşuyor. İkisine de bin kalite farkını görürsün.
@sahilkentli28284 жыл бұрын
@@ahmtkrf8630 her havlayana kemik atma dostum yetisemezsin
@ahmtkrf86304 жыл бұрын
Bozkurt SİCARİO iyi dedin 👍
@seckinyildirim064 жыл бұрын
Yine muhteşem bilgiler ve harika bir sunum. Tek eleştirim videonun çekim kalitesinin bir miktar düşük olması nedeniyle olabilir.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Diğerlerinden daha erken yayınlayabilmek adına risk aldım ve yavaş bir bağlantıdan videoyu yükledim. Maalesef beklediğimden daha düşük çözünürlük çıktı.
@erdemylmaz34324 жыл бұрын
Hocam bu fiyatlar ne olcak ötv indirimi gelmez mi acaba 3 yıl önce bu fiyatlara 5 serisi alıyoduk 6-7 yıl önce 7 serisi alıyoduk yani nereye gidiyor bu alım gücü
@sahin43244 жыл бұрын
Gelmez! Otomotiv patronları hükümete çok söylendi ÖTV yi düşürün diye ama sıfır araçlara sözde kredi indirimi koparabildiler anca.
@erdemylmaz34324 жыл бұрын
lukas podolski hükümet de yani böyle böyle zarar etcek kendileri bilir
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
ÖTV indirimi olmayacağı yönünde sıkı açıklamalar yapıldı. Böyle kredi kampanyalarıyla idare edeceğiz. Ekonomi dengeye oturana kadar bir iki yıl her otomobil pahalı gelecek, sonra fakirliğimize alışacağız.
@cuneytcck4 жыл бұрын
Helal olsun BMW'ye. Doğuş grubunu örnek alıp kol dayanağı ve katlanan koltukları ve de üçüncü bölge klima kumandalarını opsiyon yapmış!!!...
@csar704 жыл бұрын
Eskiden premium olmayanlar premium seviyesine gelmeye çalışırdı, şimdilerde tersi oluyor. Arka havalandırma olmaması bu fiyata kabul edilebilir bir detay değil, ayrıca tek bölge klima olması inanılmaz kötü. 3 bölgeli klima aldığınızda rakam daha da uçar. 1 serisi alabilirseniz sevinin. İçi zaten aynı. Ama serviste aşınan parçalara aşırı para bayılması ayrı dert. Bence bu sınıf araçlar artık Türkiye'de ciddi satış kaybı yaşar. Bu fiyatlara 2 yıl garanti olmasına hiç girmiyorum!
@Ali_Ercan4 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş yine. Teşekkürler..
@seckinyildirim064 жыл бұрын
Aracın ön kaputunun ses izalasyonu var mıdır acaba? Birde arka havalandırma kısmında da boşluklar var sanırım.
@dennis_the_menace_854 жыл бұрын
Cok basarili Ayni aracin diger testlerimde duymadigim bilgileri ogrendim
@cihatcalcal87044 жыл бұрын
16 dakikalık dopdolu bi video olmuş emeğinize sağlık sanırım şu anda en iyisi sizsiniz,eskiden ant mehmet çetin diye bi arkadaş vardı onu izlemek de çok keyif veriyodu.malesef hakettiğiniz yerde değilsiniz daha iyi yerlerde olmanız gerekir.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@mehmetkunt25034 жыл бұрын
Gerçekten işinizi iyi yapıyorsunuz. Test araçları aynı anda ayarlanabilirse C sınıfı giriş paket araçları karşılaştırır mısınız ? Malum, otomotiv gazetecileri yada editörler hep en dolusunu karşılaştırıyor. Ancak dolu araçlar çok pahalı. Ülkemiz şartlarına göre ulaşılabilir donanım paketleri karşılaştırması bekliyoruz. Örneğin Corolla 1.6 vision, Megane sedan 1.6 joy, gibi.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Öncelikle teşekkürler. Ben de hep baz donanımlı araçları incelemek istiyorum ama maalesef firmalar en dolu araçlarını göstermenin peşinde. Sonuçta benim test aracını firmadan almam bu işte kilit nokta, aracın kondisyonunun mükemmel olduğunun garantisini başka türlü alamam. Eğer başka yerden bir araç alsam ve bir sorun görürsem bu aracın üretimiyle mi ilgili yoksa özel olarak kullandığım araçla mı ilgili bilmeme imkan yok. Firmanın verdiği test aracınınsa kondisyonundan firma sorumlu. Yani bu beklentinizi karşılamam maalesef pek olası görünmüyor.
@mehmetkunt25034 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer yanıt için teşekkürler. O halde passion x pack corolla ve elite plus elentra karşılaşrırması bekliyoruz 😁
@hakanakdag94914 жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel bir inceleme (tanışma) videosu olmuş. Tam da merak ettiğim konulara değindin. Araç çok güzel ancak bu fiyata boş araç veriyorlarmış gibi olmuş.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkürler.
@CarPark06084 жыл бұрын
Diğer tanıtım videolarına da baktım ama en güzel renk jant kombinasyonu olan arabayı almışsın: )
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
En büyük jantlı bu olduğu için (bu amortisörlerle konforunu merak ettiğim için) seçtim aslında ama renk gerçekten çok güzel görünüyor.
@CarPark06084 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Bu arada 24 ekimde yeni golf tanıtılacak düşüncelerin nedir ?
@furkanguler66822 жыл бұрын
Abi 170 beygir düşük 250 nm tork ta düşük arabanın altı yere çok yakın ve. tavan yüksekliği de alçak kokpit tasarımı fena değil ama arka koltukları dar bardaklığın kablosuz şarjın önünde olması çok anlamsız ve mantıksız kolaylık olarak bardaklıkların vitesin gerisinde olması daha mantıklı koblosuz şarjında en ulaşılabilir yerde olması mantıklı bence vites tasarımını Mercedes gibi direksiyonun yanında bir kolla yapılması daha mantıklı sürüş sırası da hiç dokunmadığımız bir kolun orta yerde durmasının anlamı da yok I drive kristal olmalıydı ve orta bölümde sadece I drive olmalıydı makyajlı 3 serisini hiç beğenmedim ve bu araçta kesinlikle adaptif süspansiyon olmalı
@birtan8124 жыл бұрын
dolu bir F30 un iç tasarımı çok daha doyurucu ve uyumlu görünüyor. yeni 3 kasanın orta konsolunu çok basit yapmışlar. Özellikle M paketin o gri trimleriyle çok daha fazla basit duruyor. Ama tabi ki yeni dıştan mükemmel bir tasarımı var. Ne olursa olsun yeni yenidir.
@ercanozcan11704 жыл бұрын
80 milyonluk ülkede kaç kişi alacak bu paralarla bu arabayı..Anca test sürüşüne çıkarlar.. emeğinize sağlık iyi yayınlar 👍🤚
@antisemi4 жыл бұрын
Japonya'daki kadar zengininizmiş varmış. Hindistan'daki kadar da fakirimiz var demek.
@mehmetaknc19914 жыл бұрын
Hacı alan alıyo valla kimsenin itiraz ettiği yok. Millet sürekli dolar stoklıyo aga bi fakir senle ben
@suatcagdas4 жыл бұрын
@Eren Özcan 800'e yakın satılmış şuana kadar.
@wabis074 жыл бұрын
KZbin yi açtım aboneliklerimde sanırım aynı aracın bugün yayına giren 4 adet test videosu gördüm parmaklarim tereddütsüz sizin videonuza gitti ve hatta telefondan olmaz dedim tv ye yansittim izliyorum şu an.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim. TV için çözünürlük pek iyi değil, umarım sorun olmamıştır.
@yalcinbulad47024 жыл бұрын
çok güzel video olmuş yalaın ardeş elinize sağlık tks ederim
@TheErcan894 жыл бұрын
O kadar para ödeyeceksin, bir de üstüne önemli eksik donanımları olan bir otomobil sunacaklar. Tabii ismi BMW ya, çoğu insan önemsemeyebilir.. :)
@noname-fu5jy4 жыл бұрын
çok güzel bir inceleme yine !
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkürler.
@muratt4 жыл бұрын
Arkadaşlar pahalı diyor ama son 3 yılda parası olupta bu tarz arabalara yatırım yapanlar hem bindiler hem kazandılar. 2016 da W213 E200 AMG ler 230 bin TL den sıfır satıldı şu an 350-370 bandında ikinci elleri ve artık E200 getirmiyorlar.. Keza G30 5 serisi 2017 yılında 260-270 bin TL den piyasaya çıktı şu an 380-390 adam akıllı kazasız dolu olanları.. Keza bu arabanın M paketi şu an 400 bin TL civarında ama çok büyük ihtimalle yeni yılla birlikte gelecek zamlar ve vergi düzenlemeleriyle 500 bin TL'yi geçecek.. Son 3-4 senedir sıfır, dolu bir Premium araba alıpta zarar eden yok.. Hatta bu sene bankalardaki faizlerin düşmesiyle paranın faizde durmasından çok daha fazla getirisi oluyor.. Aralık ayındayız Borusan'da hazır M paket araç kalmadı.. Peynir ekmek gibi satılıyor..
@soneruysal46993 жыл бұрын
Merhaba, çok güzel bir test, tanıtım videosu olmuş, standart süspansiyon ile adaptif m süspansiyon seçenekleri var ve hangisi daha iyi iyi ? Konfor ve emniyet açısından , teşekkür ederim, iyi çalışmalar, izlemeye devam edeceğiz sizi.
@buraksengul26024 жыл бұрын
Güzel Otomobil. 2 lt. benzinli motorla ve daha dolu bir donanımla çok güzel olabilir. Arka farları Lexus'a gerçekten benziyor ama çok yakışmış. Herşeye rağmen iyi satış rakamları yakalayabilir. Plug-in hibrit seçeneği ile dizel motoru artamayabilir.
@ozcancaliskan94334 жыл бұрын
Elinize sağlık. 👍
@ugurlus4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@halilpolat69284 жыл бұрын
bmw çamurdan olsa da bmw dir... ve tercihim her zaman bmw olacak...
@kerimakman19094 жыл бұрын
SEN ANCAK KULLANIYORSUN AMA BİZ ASLA KULLANAMAYIZ
@bulentbulent-eu7dx4 жыл бұрын
kapı iç tutma kolları eriyormu ona bak ikinci olarak direksiyon titriyormu sonuçta keriz silkeleyen tok kapı.şehir içi istanbulda 10 -12 litre benzin yakar.
@malonekarl4 жыл бұрын
Alman Hans 40 bin birim versin bizim Turk Mehmet agabey 400 bin birim..bu adalet mi... ayrica arkada kol dayama yok arka havalandırma yok çift bölgeli digital klima yok ee sorsan premium araba. Yakismadi Bmw ye...
@muratpolat12554 жыл бұрын
Çok güzel anlatım, yolu izleyerek testi dinlemek güzel olmuş. Ayrıca şu bilgiyi de ilave ediniz; BMW sürücüyü yormayan bir arabadır. Teşekkürler. Başarılar.
@KaiJa424 жыл бұрын
Sonunda birisi izolasyona, yol ve rüzgar gürültüsüne değindi. Salak salak testçileri izlemiyoruz neyse ki artık. Tebrik eder başarılarının devamını dilerim.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@1979senol4 жыл бұрын
Çift bölmeli klima bir pazarlama hilesiydi. Arada herhangi bir ayırıcı olmadan bir taraf 20 diğer taraf 22 üflemesi pek bir işe yaramaz. Kaldı ki sağlık açısından klima size doğru üflememelidir. Doğru yolu bulmuşlar bence tek bölme klima ile.
@muharremguney50994 жыл бұрын
Hocam olur mu hiç, ben 16 derece açıyorum yanımdaki 22 derece açıyor.. Çok işe yarıyor. Bir otomobilde olması gereken dört farklı iklimdendirme aslında. Araç klimasından bir kere bile hasta olmadık ayrıca.. Havalandırma muzullarının yönünü de istediğiniz gibi değiştirebiliyorsunuz.
@andacpehlivan20654 жыл бұрын
tersten düşünürsek vergideki araba miktarına sürekli indirim geliyor oh
@gokhannisa4764 жыл бұрын
Emeğinize sağlık.
@oralylgn41234 жыл бұрын
Merhabalar. Güzel kanal ve videolar. Ellerinize sağlık.Lansman için siz mi talepte bulunuyorsunuz yoksa bu işi yapan siz profesyonellere davet mi geliyor acaba.Cevaplarsanız sevinirim.Iyi çalışmalar dileklerimle.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Öncelikle teşekkürler. Lansmana katılacaklara davet firma tarafından iletiliyor.
@muhammetali85304 жыл бұрын
otonom sürüş oalrak mercedes cla 180 amg mı 2020 yoksa bmw 320 mi
@uguryuksel46034 жыл бұрын
Merhaba bugün itibariyle fiyatlar uçmuş durumda 5 kasa fiyatı isteniyor g20 için temiz ikinci el mantıklı olurmu acaba
@fatihcakmakci8222 жыл бұрын
bu motoru, 2.0 bloku keserek mi yapıyorlar?
@sartv62284 жыл бұрын
2017 MODEL 5.30i 430 bine alır keyfime bakarım
@deneysel77394 жыл бұрын
girişte 19 MAYIS törenleri reklam müziği falan sandım
BMW, her geçen sene tasarımımı nasıl kötüleştirebilirim diye uğraşıyor sanırım. O ızgaranın başka açıklaması olamaz.
@alicankirici63024 жыл бұрын
Arabanın hem Almanya hem Amerika versiyonunun incelemesini gördüm, yazık olmuş. Resmen satmak uğruna güzelim arabalar ne hale geliyor.
@armoniegitimmerkezi57454 жыл бұрын
Her zaman ki gibi çok başarılı bir test olmuş. Skoda Superb testi gelirse çok sevinirim. Teşekkürler...
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Sanırım 25 Ekim gibi sürüş organizasyonu olacak. Hemen arkasından da video gelir.
@meteylmaz71204 жыл бұрын
Abi vitesin yanındaki joyistik üst yüzünde yazı yazabiliyorsun isim felan tam açıklayamadim ama olsun 😂😂
@barbarish4 жыл бұрын
vergiden düşenler izlesin bize yol göründü
@yusufkorkmaz66744 жыл бұрын
Nasıl 720p anlamış değilim önümü göremiyorum...
@gurkanpolat64154 жыл бұрын
Hocam 4:37 de audi için bişey dediniz tam olarak anlayamadım. Merak ettim açıkçası açıklayabilir misiniz?
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
"Alman Triosu içinde işçilik ve malzeme kalitesi açısından Audi en iyisidir". Bildiğiniz gibi Alman üçlüsü Audi, BMW ve Mercedes premium satışları domine ediyor. Bunlar içinde de malzeme kalitesi bakımından en iyisi Audi.
@velsagonza57944 жыл бұрын
Navigasyon güncellemesi ücretli mi acaba?
@cevherunsal26134 жыл бұрын
nefis olmus ama ters devir gostergesi olmamis
@burock75344 жыл бұрын
Arka yolcular için havalandırma standart olmalıydı. Arka kol dayama da yok bu da opsiyonel galiba. Onun dışında şık ve güzel.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Kol dayanağı M Paket dışında standart donanımdaymış sanırım. Havalandırma çıkışları ise 3 bölgeli otomatik klima ile geliyormuş. 7-8 bin TL gibi bir fiyatı var.
@attilakhan46064 жыл бұрын
430 bin he mi :)
@cihatgok35294 жыл бұрын
430K, arkada havalandırma kol dayama yok. Teker davlumbazından dolayı bel büken ve 3 kişiyi imkansız kılan arka koltuk, 30 cm lik şaft tüneli var. Önden peugeot, arkadan japon özellikle lexus, cluster peugeot (hatta çözünürlük iyi olmasına rağmen grafik şekilleri ucuz görünümlü), pedestal japon, ekran yerleşimi toyota-peugeot arası. Evet sürüş, tutunma, konfor, izolasyon iyi olsa da nerede karizma? Nerede yenilik? Nerede özgünlük? C serisi daha premium duruyor yüzü eskimesine rağmen. Yazık olmuş.
@turkteknoloji4 жыл бұрын
230 bin TL’lilk araba için 430 bin TL demiyorlar mı insan çıldırıyor! 430 bin 3 serisine verinceye kadar 5 serisi ve daha nicelerini alırlar.
@hacistein4 жыл бұрын
çok şık araba maşallah
@attilakhan46064 жыл бұрын
Grupta seni soruyorlar :)
@tarsu324 жыл бұрын
ASLA 300-400 BİN EDECEK ARABALAR DEĞİL BUNLAR ÇOK YAZIK,PARAMIZ NE HALE GELDİ:-(((
@ReNeeeee4 жыл бұрын
Her videoyu içerik olarak çok beğeniyorum lakin bu çekimde kullandığınız kameranın kaydettiği görüntü çok ama çok kötü. Bu oluşturulan içerikler çok daha kaliteli ekipmanları hakediyor ..
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Öncelikle övgüleriniz için teşekkürler. Videoları GoPro Hero 5 Black ile çekiyorum. Aslında çok kötü bir kamera değildir. Fakat yükleme sırasında kalitenin bir kısmı gidebiliyor. Buradaysa diğerlerinden bir gün kadar daha erken yayınlayabilmek adına çok yavaş bir bağlantıyla videoyu yükleyerek biraz risk alayım dedim. Maalesef çözünürlük tahminimden daha çok düştü.
@birtan8124 жыл бұрын
Hocam F30 ve G20 karşılaştırması yapmak isterseniz aracımı verebilirim.
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Teşekkürler, aklımda olsun.
@ulusoyeray4 жыл бұрын
İyi fena değil.jaguar xe geldimi türkiyeye acaba o daha iyi olmuş bence
@demiradam50064 жыл бұрын
Bu kadar para ver, bi yeri çizilse ay of vs diyecem, ben değil 320 bana biner..
@mehmet-sq6ne4 жыл бұрын
reis 1080p çeksen artık şu videoları
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Hepsini 1080p çekiyorum ama yükleme sırasında sıkıştırdığı için farklı çözünürlük çıkabiliyor. Kusuruma bakmayın.
@samilserdaronal19884 жыл бұрын
D segmentinde sıfır arabada 300-400 bin gibi bütçede bile tek bildiği passat olanlar dolar yakında olumsuz yorum için 🤣😂
@basaralp46084 жыл бұрын
Biraz fazla yol sesi alıyor gibi geldi
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Çekimi Kuşadası-Selçuk arasındaki yolda yaptım. Zemin pütürlü asfalt. Daha önce buradan pek çok farklı araçla geçmişliğim olduğu için yol sesinin çok az olduğunu söyleyebilirim. Kameranın kaydettiği gürültü ile insan kulağının duyduğu gürültü de biraz farklı tabii.
@basaralp46084 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Zaten sizin gibi bir çok kişi de yalıtımı iyi diyor ama sanırım bana öyle geldi. Teşekkürler cevap için.
@ITheAvengersI4 жыл бұрын
bmw iç kalitesi audi'den çok çok daha iyi bence .
@hakankzak12854 жыл бұрын
çıft bölgeli otomatik kilima biraz saçma geliyo bana sanki kelime oyunu
@YalinGulmez-KimGecer4 жыл бұрын
Otomobillerde pek çok donanım pazarlama balonundan ibarettir ama çift bölgeli klima işlevsel olabilir. Aslında bir tarafı 18 derece diğer tarafı 27 derece yapamaz ama küçük ısı farklarını sağlayabilir. Yani bir tarafa hafif serin bir hava diğer tarafa da ılık hava üfleyebilir. Ya da bir tarafın ısısını korurken diğer tarafın ısısını değiştirebilir. Pek tabii ki küçük bir alanda ısı farkı oluşturmak çok zordur ama bir tarafın soğutulup bir tarafın ısıtılacağı bir durum da pek olası değildir.
@chopper79tr4 жыл бұрын
430 k vereceğim arka kol dayama , çift bölge klima, anahtarsız giriş olmayacak öylemi ... 😱 yorumsuz...
@recepdeniz38594 жыл бұрын
Bir c180'e bak bir de şu arabaya. Şu paraya şu iç tasarım çok leş.
@h.ibrahim93334 жыл бұрын
Kol dayama yok arka havalandırma yok çift bölgeli klima yok ee bunun neresi premium bide yeni kasasın sen ve yaklaşık 400 bin tlsin
@gokturktek10364 жыл бұрын
biz toplum olarak ayaklanmazsak .......bırak arac almayı bu vergiler ile aç kalacaz ...lanet olsun böyle hükümete ya ..
@mavrikler37703 жыл бұрын
👍
@adapusula71894 жыл бұрын
bmw mi uzak duracaksin
@bulentkoc52834 жыл бұрын
İlk yorum, herşey Güzel fiyat çok
@furkanyldz46364 жыл бұрын
Yanlış anlamayın ama Audi ne zamandan beri BMW’yi geçti de Bmw Audi seviyesine çıkmaya çalıştı boş video.. kusura bakmasın kimse Mercedes ve Bmw nin yarıştığı ortamda Audi ancak arkadan gelir konfor olarak Mercedes’ten geride sürüş performans olarak BMW’den geride
@prada50244 жыл бұрын
Furkan Yıldız hayatında bir Audi sahibi olmadığın o kadar belli ki birde arabalardan anlıyor gibi yorum yapmışsın bugüne kadar A4 c180 F30 320 hepsine sahip oldum ve en az bir yıl kullandım şuan ise A7 2019 sahibiyim Audide ki bütünlük hiçbir araçta bulunmaz