Bu mühendislere bayılıyorum, adamlar herkesin hayran kaldığı motorsikletler yapıyor. Ama 0 ego çok güzel bi biçimde her soruyu cevaplıyorlar, ilgileniyorlar.
@alican_alkan9 ай бұрын
Abi yurt dışına lansmanlara katılan en profesyonel motosiklet kanalısın bunu bil. Diğerleri kendi egolarından ingilizce bile öğrenip konuşamıyorlar.
@muratsenturk81619 ай бұрын
fakirliğin gözü kör olsun :(
@emirtok09 ай бұрын
Fakirlikten önce gözü kör olması gereken birisi var o kişiyi hepimiz biliyoruz
@ercumentcozer35349 ай бұрын
1.635.600 lira bir alt paketi 1.392.000 lira gerçi bu aralar paranız olsa bile bayilerde motor yok ama bmw de durum ne bilmem belki vardır. bu fiyatların her ay artması cabası. böyle işin....
@ziyagokhancakmak55169 ай бұрын
Bunu da fakirlik muhabbeti yapma aq.. Yılda 10 tane bile satışı olmayacak ülkemde sende ilk 10 20 ye girmeyi ver. Garajında 911 , Ferrari, m4,Maserati olup motora da ilgi duyan arkadaşların motoru bi NC ye bi transalpe ulaşamıyorsan ok o zaman ama bu değil murafım o muhabbetin yeri 😂😂.
@gokhankarakoc15859 ай бұрын
Fakir ya gozude gormesin bakamasın motora mk
@ali-h2e9t9 ай бұрын
İnsanları geçimsıkıntısından günaha düşürüp günaha düşürdükden sonrada kefaleti diye geçimsıkıntısına sürükleyen allaha ve sevdiğine lanet yağsın ( koçum isyan ettinizmi adam gibi edin ya kurtulun ya mahvolun)
@burakyvz9 ай бұрын
M1000XR detaylı tanıtımı için çok video aradım ama bulamamıştım. Süper video ve anlatım olmuş. Teşekkür ederim.
@MT-05MuratTemiz9 ай бұрын
16:03 M XR ın motoru her iki dünyanın da en iyisi gibi duruyor.😊
@bmadran9 ай бұрын
bu nasıl bir çekim, görüntü kalitesi. inanılmaz.
@MustafaYazkan9 ай бұрын
"Alet, nalet" dedikleri bu olsa gerek 😮
@Teknoloji359 ай бұрын
Bütün aletler nalet ducati trimuph ktm hepsi bela
@mustafakulen7689 ай бұрын
Onur bey, incelemeniz üzere Suzuki Gsxs1000 GT aldım. Memnunum. M xr ile arasında çok fark varmı kullanım rahatlığı olarak.
@gksnofficial9 ай бұрын
Bugün bunun S1000XR'ını kullandım mükemmeldi ki 165 beygirdi. Bunun kullanımı kimbilir nasıldır
@fatihtaskn50779 ай бұрын
Hali hazırda 2021 model bir XR ım var kanımızı neden kaynatıyorsun abicim ya 😂
@KKUZZEEY9 ай бұрын
Abi çektiğin video o kadar kaliteli ki izlerken aşırı keyif aldım ellerine sağlık emeğine sağlık
@muhammedmert18679 ай бұрын
Yine Nekipedia ! Yaklaşık 4 aydır bu videoyu bekliyorduk. Sıraya yazıldık beklemeye başladık lakin global hariç hiçbir bilgi yoktu. Hali hazırda R1250 ve S1000XR kullanıyorum. Ve bu motoru konforundan gücüne tahmin edebiliyorum. Biz kavuşmadan sen tüm detayları bildirdin. Süpersin Nekipedia 👏
@mertcandivrinlioglu9 ай бұрын
Merhaba kolay gelsin Türkiye KZbin motosiklet camiası için sizin kanalınız aslında en az 2 milyon abone olması lazım. Verdiğiniz bilgiler buluştuğunuz insanlar çok iyi . Ve çok daha fazlasını hak ediyorsunuz.
@sedatime55419 ай бұрын
Bundan sonra daha ne olabilir dedigimiz çok makina vardi sonra bir alman cikti M koydu agzimiz acik kaldi. Ben inaniyorum ki bir alman daha cikar ve yine aaaa deriz. İzlerken asik oldum motora. Tam benlik alet ama eyt ye cok var 😅😅
@mustafaa.42288 ай бұрын
Kalite!!! Hem video hem de motor. Tebrikler
@muhammedfatihkarakas37648 ай бұрын
Tamam 30 beygir yükseltilmiş ismi de havalı lakin 3 lü çanta takılamaması bence çok kötü olmuş. Diyeceksiniz ki hızlı makine piste kullan iyi de bu fiyatı verdikten sonra rr alırım neden bunu seçeyim. Ayrıca s 1000 xr 170 beygir o da yavaş bi makina değil yani
@hasanatay70688 ай бұрын
neki pedia farkı koymuş yine....yapıyorsun bu işi be KRAL...
@FazlaCC9 ай бұрын
Öncelikle Video için teşekkür ederim Fakat 1.4 milyon bu mu Yoksa Aynı güçte ducati streetfighter v4s 800.000 mi verirdiniz ?
@ncpncp80997 ай бұрын
1. Ayni klasman degil 2. Ducatinin bakimlari fena üzer 3. 800 bine alamazsin ducatiyi
@NimaEmreKeighobadi7 ай бұрын
s1000xr i Ankara Borusanda denedim, denemeden once almayi dusunuyordum. Sadece hava alani ile Borusan arasinda dumduz yolda , 5 km dene getir diyorlar . Milyon milyar para vercegin motoru bu kadar az denemek ve sadece duz yolda denemek ne kadar mantikli? Oradaki calisana dedimki , bana bir gune randevu ver, istersen sabah 6 ya ver , onum arkam bos olsun , bana ayrilan surenin uzerinde bir surus yapabileyim dedim. Oda tamam dedi , sadece benim oldugum bir gun , test surusune geldim , baskada kimse yok. Aldim motoru ciktim , 2 tur attim hava alani arasinda , sonra cevirdim gidonu , karagöle. kara gole giderken benzin bitiyor gibi oldu , birazda kendi cebimden benzin aldim , o ara beni aramasilar , toplam 100 km = 1 saat motoru kullanmisim , kara gol virajlarina yata yata , guzelce test etmis oldum motoru. Dondugumde , bir surat , bir tutanak , test guzergahinin disina ciktin vs , beni kara listeye almalar vs buralari geciyorum :D . motoru sag salim teslim edip ciktim. Simdi gelelim motora : motor konforlu degil , Belki s1000RR dan konforludur ama kesinlikle bir sport touring konforu yok. Koltuk rezalet , motor titresimi ve malafatin depoya degmsi sebebi ile , insanin malafati uyusuyor. Virajlara giris hic guzel degil , haraket kabileyti az , motoru yatirarak donmen gerkiyor , kicini seleden kaldirip disari sarkitmak gerekiyor , yani hem fazla efor hemde kasig gibi yapilmis koltuktan kici cikarinca , kicin uyusuyor . Sanki kolozetin kenarina oturmak gibi , bacak felc. Virajlara hizli girince arka teker kayiyor , bi motorun gotu atiyor , allah diyorsun. Test motorudur kotudur , lastik yipranmistir vb bilemem , ama sevmedim . yani sevdimde o paraya cok daha iyisi var. Motor yaris motoru kivaminda ama yaris motoru gucunde degil , simdi bu M olani yapmislar , tam yarismotoru olmus. Sport touring isteyen adama uygun degil bence . Sesi mükemmel ötesi, Düsük devirlerdeki gucu cok iyiydi ama biraz yumusak gaz tepkisi vardi onu sevmedim , M olaninda muhtemelen daha serttir , bu sikinti gecmistir. uzun lafin kisasi , multistrada v4s satin aldim . Konfor , gidon genisligi , her yola girebilmesi , daha guclu ivmelenmesi, virajlardaki stabilitesi , cok az kuvvet ile viraja yatirip kaldirabilmesi , sehir ici manevra kabiliyeti , genis gidon turu , bir fincanda U donusu yapabilmek , Adaptif hiz sabitleme , cokta gerek yok ama BMW de ataptif degildi , Kor nokta uyari sistemi , omuz bakisina gerek kalmiyor , guzel ozellik ama olmasada olur , On ve arka koltuk birbirinden bagimsiz koltuk isitma , arkadaki 3. seviye kicini isitirken odeki 1. seviye isitabilir , cok iyi bence . Bakim araliklari BMW 10000 km de bir , Ducati 15000 km de bir , buda demekki 3 kere tamirci surati gormek yerine , 2 kere goreceksin. Agir bakim bmw de 30 binde ama ducatide 60 binde. Desmo motor kalkti , 4 silindir , alt devirle dolu oldu ama vites araliklari BMW ye gore cok daha kisa maalesef, zirt bir vites degistirmek gerekiyor hala. BMW 2. elde deger kazaniyor ama DUcati turkiyede hep deger kaybediryor , Istanbul ve Ankara disinda tamirci bulamiyorsun , parca bulunurlugu az , dusurdun kirdin , 1 ay plaka altligi beklersin o derece. Bütün bunlari dusununce bence Multistrada , S1000xr dan cok daha iyi. XR i tavsiye etmiyorum. ama s1000RR almak yerine M1000XR alabilirsiniz , o zaman tavsiye ederim. 2 buklum yaris motorunda gidip , dunya benzin yakip , arkana adam akilli artci bile alamamaktan iyidir yine M1000xr ve top speed disinda cokta farki yoktur , gayet suratlidir diye dusunuyorum. Sport touring kesinlikle degil , hele kotu yola asla girmez bu makine , yaris motorunun az birsey daha konforlusu diye dusunebilirsiniz. He birde bu M olaylari tuzak gibi geliyor , gereksiz para sarfiyati , yok akusu 1 kg daha hafifmis , yok canti soyleymis , yok rengi buymus ,yok surasi burasi karbonmus 5 kg daha az olmus, emin olun bu ufak guc artisi ciddi bir gereksiz benzin sarfiyatina sebep oluyor. 250kmh yi gecmeye kimin ihtiyaci varki :), egzozu ozel , zaten orjinali super otesi yani hic iytiyac yok akrapovice inanin, parasi cok olan alabilir tabiki. Uzun bir hikaye oldu , buraya kadar okuduysan , hakkini helal et , linclemeden sormak istedigin birsey olursa , elimden geldigi kadar yardimci olurum , saygilar sevgiler.
@MOTOPOVTR6 ай бұрын
Sonuna kadar okudum param olsada almam mxr … gen3 hayabusam var bide gs adv1250 ikisini satsam tek alacağım motor v4 rally ama 2. El yüzünden girmedim ducatiye.
@NimaEmreKeighobadi6 ай бұрын
@@MOTOPOVTRDucatiyi 2. el almak lazimdi, ben hata Ettim 2024 unu 1.2m e sifir aldım , oysa 2023 , 6000 km de 900 binede alınabiliyor. Böyle alicaksin satarkende için acimicak. Sıfır aldığın için 5 sene satamam artik , binmem lazim , 5 sene sonrada GS ten ucuza gidecegine eminim . GS ede bindim , bence çok konforlu , xr dan çok daha iyi , 0-100 de Torku sâyesinde performansida çok iyi , ama devamında biraz güçten kesiliyor ve sesi bir XR değil tabıki. Şahsen bende xr ve GS olsa haftada 1 gün xr , 6 gün GS e binerdim. Yani bence doğru karar vermissiniz ben biraz mantık yerine duygularimla hareket ettim ve Ducati almış bulundum . Sonumuz hayrola 🙈
@insanoglu78993 ай бұрын
Şimdi bu motor hangi sınıfta yer alıyor, touring mi?
@karincaevent8 ай бұрын
Türkiye'ye ne zaman gelecek acaba? Test sürüşü akabinde alabilirim, Aradığım motoru buldum galiba..
@fox.tam359 ай бұрын
Sen adamın dibisin aylardır bu videoyu bekliyorum senin yapacağınıda biliyordum 🎉🎊🎉🎊🎉
@buyuktasfatih9 ай бұрын
Evet çok güzel “BİSİKLET” sevgili Onur 😂 Teşekkürler gayet güzel video.
@ismaildemir42289 ай бұрын
Makina harika ,ama su fren yaglarinin idrar kabi benzeri haznelere konulmasi olmamis.kg hafifletmek tamam ama bence olmamis.
@BerkayDelen9 ай бұрын
Motorun lansmanına gidilmiş fakat hakkını veremeden geri dönülmüş 😢 0-100 kaç saniye? 100-0 kaç saniyede duruyor bunları deneyimleyebileceğiniz bir ortam sağlanmış fakat sadece daha sport bir pozisyon ve internet sitesinde olan bilgileri tekrar duyuyoruz.
@Nekipedia9 ай бұрын
Sen daha nitelikli kanallara layıksın, Berkay. Buralarda zaman kaybetme dostum.
@tolgaozcan7669 ай бұрын
Çok haklısınız gerçekten zaman kaybı burada olmak
@SIMTRIBE9 ай бұрын
@@NekipediaSizi aşağıdaki gibi bir cevabı vermekten alıkoyan neydi? "Berkay'cım her videoda her detaya değinemiyorum çoğu zaman, farklı konseptlerde çekmek daha verimli olabiliyor. Süreydi, şartlardı derken, bir yerde kalıyor bilgi seviyesi. Videolarda seni heyecanlandıran şeyleri bana kısaca yazıver ben değerlendirmeye çalışayım, sevgiler."
@adm.ulusoy3 ай бұрын
Öyle bir anlattın ki alamayacağım halde dibim düştü diyebilirim :) Ağzına sağlık Nekipedia !
@tolunaymerthaykr98958 ай бұрын
En başta Çakı farkı ve M1000XR daha ne olsun 🥰
@bilal.k36878 ай бұрын
Ağzına emeğine sağlık NekiPedia onur çakı farkı Hayırlı ramazanlar.
@iambur4k8315 ай бұрын
Eline emeğine sağlık müthiş bir anlatım olmuş. Uzun süredir takip ettiğim uzun süredir de beklediğim bir makinaydı, atanırsam alabilirim demiştim 1 yıllık memurum hâlâ hayal hâlâ hayal. Delirmemek sinirlenmemek elde değil hız konfor ses görüntü duruş gidil her şey var şu makinada ve ben sadece hayal kurmakla yetiniyorum. Yani sövmemyeyim sövmeyeyim diyorum ama neyse ya. Emeklerine sağlık tekrar tekrar çok güzel olmuş🙏🏻
@selcukucuzova31789 ай бұрын
Onur çaki ustam helal olsun bilgi birikim yabancı dil herşey var kaliteli bir kanal her zaman gibi bazen tanıtım bazen belgesel tadında isallah bu Kanal milyonlar olur 👍😊 başarılar
@cakiroglu619 ай бұрын
patron bıtırdın bızı be.tam s 1000 xr parası topluyorduk şimdi gelde al onu bu motoru gordukten sonra.ne zaman gelır acaba
@urakTosun5 ай бұрын
Dün itibariyle benim için hayal olan motosiklete imza attım. Bu zor ve buhranlı dönemde istediğim icadı alabilecek olmanın keyfini yaşıyorum 🙏🏻 ilk defa sizde izledim motosikletimide de rabbim herkese tez zamanda nasip etsin🙏🏻
@Nekipedia5 ай бұрын
🧿
@kpln9 ай бұрын
Bu nasil bi video kalitesi? Muazzam 👏
@tunatnmaz68528 ай бұрын
uzun zamandır böyle güzel incelemeler izlemiyordum buradan altın elbiseli adamı saygıyla anıyorum
@yalpii9 ай бұрын
Ömürlük yadigar kalacak bir motor. İster serserilik ister efendi adam rolü. Adeta levent plaza kurumsal çalışan motoru. Hem sinsi hem efendi. Sadece senden direktif bekliyor. Gerisini ona bırakın. Motor her şeyi sana sunduğu gibi her şeyi de senden alabilir 200 HP ile! Bazen kükrüyor, düşük devirde de anladığım kadarıyla sessizliğe bürünüyor. Sağ elinin altında 200 tane at ancak bu kadar kolay kontrol edilebilirdi. Teşekkürler BMW!
@OnurDogan-ot7fo9 ай бұрын
Motorların “İşviçre çakısı” olmuş tebrikler BMW❤💙🖤
@apookmen13669 ай бұрын
Abi 2 Yıldır Para Biriktiriyorm Şuan 10500 Sterling Oldu Halen İsteğim Motoru Almaya Yetmiyor Ne Düşüyorsun Bu Konu Hakkında
@onurkaratekin8217 ай бұрын
En iyi gibi duruyor her iki dünyada da, güzel söz. M
@genghiskhan95208 ай бұрын
BMW nın iyi iş çıkardığı bir yana, sen de iyi iş çıkarmışsın dostum.
@bilgekaganzencir16509 ай бұрын
İzlerken Zevke Geldim.. "NeKi Pedia" umarım daha çok inceleme içerikleri üretirsiniz. Sizi Çok başarılı buldum❤
@harunbolgi5409 ай бұрын
Onur abi bu işin hakkını veriyorsun , paylaşım için teşekkürler.
@TipikGamer9 ай бұрын
Esenlikler, Murat Gamsız ile yaptığınız programda, van damme filmi önermiştiniz, neydi ismi acaba?
@Nekipedia9 ай бұрын
Valla hatırlayamadım. No retreat no surrender mı acaba?
@TipikGamer9 ай бұрын
@@Nekipediarunning man imiş:D
@nihatkocaoglu45889 ай бұрын
bmw m1000rr hayalimdeki motor ama buda müthiş bir alet tabikide :)
@YokArtik509 ай бұрын
Bu motosikleti alip tamamiyle motosiklet defterini kapatacaksin. Markete git gel, sehir ici gez, ulupelitte cik dibine kadar gazla, piste cik süre kovala, al esini uzun yola çık günlerce sür. Kesinlikle müthiş bir motosiklet...
@adilmuhammedify9 ай бұрын
Kaç gündür avcımdaydı bir kere gördüm sesini duydum hayran kaldım
@Fastsoldier9 ай бұрын
M1000rr çıktığında demiştim keşke xrda olsa diye adamlar yapmis ama biz alamiyoruz tabiki😂, abi videon çok üst düzey bi tanitim olmus bence harika
@enginengin79379 ай бұрын
Tony amca keşke benim babam olsaydı,şimdi bakkala M1000R ımla gidiyordum.
@demirhandemircioglu84869 ай бұрын
Bu adam kalite kesinlikle. Motor’a zaten laf yok ancak uzaktan bakılır durulur…
@bayraktar348 ай бұрын
Mükkemmel bir içerik olmuş emeğinize sağlık👏👏
@mehmetpolat41167 ай бұрын
Nobody: …. Onur abi: makina!!
@sedatime55419 ай бұрын
Toprak Razgarlioglu bi bmw yi dunya birincisi yapar insallah ❤
@ali-h2e9t9 ай бұрын
Artık bundan sonra olsa olsa motora kanat takarlar herhalde😇
@orhanak46249 ай бұрын
Güzel video ve korkarim videonun ortalarinda bir yerde yolun kenarinda bir at gördüm?
@ahmettaspinar25037 ай бұрын
Siz kullanırken bile heyecanlandım.
@mesuttekbaran64813 ай бұрын
Türkiyede yokmu bu motor gelmedimi
@esnafmuhendis9 ай бұрын
Muhteşem video ve harika ötesi bir herşeyin motoru 🔥 ruhum izledikçe gazladı, gazladıkça ruhum daha da çekildi 💙
@dondondini36619 ай бұрын
220kg/201hp , Hemen hemen her 1 kiloya 1 hp guc baya basarili
@TriemR4 ай бұрын
Bugün de asla satın alamayacağımız bir şeylere baktık çok şükür.
@huseyinyapc31388 ай бұрын
Abi seni övmeye hiç gerek yok efsane işler efsane motorlar ama şu arada giren müzik seslerinin seviyelerini konuşmaların üzerinde tutmasanız gece 1 de izliyoruz konuşmayı duymak için sesi açıyorum müzik girince bütün apartman ayağa kalkıyor, "abartmış olabilirim" ama heyecan vermek iyi bişey tabi ki de senin videolarını müzikği jeneriği için bence kimse izlemiyordur, biz motorları ve senin yorumlarını muhabbetin ve samimiyetini seviyoruz
@mhmtulkr9 ай бұрын
Abi özledik 1 haftadır vidio bekliyoruz ☺️
@omeryelkenci2529 ай бұрын
Arka stopları koymamak niye ya niye. Kalan herşey süper.
@egmirz13669 ай бұрын
vaaay bmw lansmana özel onur çakıyı çağırmış
@tahakaraca43189 ай бұрын
düşük bütceli insanlar için motosiklet tavsiyesi abilirmiyiz hocam her sınıf motor için
@photocycles349 ай бұрын
Onur abi yine fark yaratarak kısa film tadında yayın 📌 👊🏽👊🏽👊🏽
@onurolgun77359 ай бұрын
Şu şekilde o yağ rezerv kutusu olmuşmu
@muammerozturk51219 ай бұрын
Çok güzel bir motorsiklet her halinden belli ama biz elimizdekini kaçırmassak bu bile bize yeter Yamaha MT900 tracer 2019 şimdilik bu güç bile fazla geliyor
@GURSAH9 ай бұрын
Almanyadaki forumlarda kuru bos agırlık 200 kg / 201 HP ve top speed 293 kmh olarak test edilmis ( sizin dediğiniz 221 kg tam dolu agırlık )
@yldrmcaann9 ай бұрын
başta 200 kg olduğunu söyledi
@ersin799 ай бұрын
hadi iyisin :) ilk kanlı canlı inceleme senden geldi :))
@ferhatiscan65899 ай бұрын
Film tadında izledim çok teşekkür ediyorum emeğinize
@emincaneski9 ай бұрын
Ekonominin gözü kör olsun 😔 Harika bir video olmuş emeğinize sağlık Onur abi ❤
@kratos44078 ай бұрын
NEKİPEDİA 1NUMARA COK GUZEL 🎉🎉🎉
@denisblak86479 ай бұрын
Emeğine sağlık 👏 ancak kaç defa makine dediğinizi saymak istedi. 😁👍
@cihanozeler36239 ай бұрын
Cok guzel tanıtım için teşekkürler
@Ciomans9 ай бұрын
Motosikleti bmw icat etmedi ama sektöre yön verdiği kesin.
@Limitless_LifeCB9 ай бұрын
qickshifter var mı up dpwn?
@gkhnlion205 ай бұрын
Up var down yok
@Mandolorian.9 ай бұрын
Vergi ve döviz kuru sayesinde bu motorlar ülkemizde hayal bile değil
@nf75388 ай бұрын
Toprak ducatileri tokat manyagi yapti 1000rr le😉
@ramazanekici788 ай бұрын
Vay arkadaş bende yılların tecrübesi desen var bilgi eğitim desen var ehliyet desen var.bi bu vahşi makina yok 😄
@Teknoloji359 ай бұрын
Didim’de 340 gün güneşli hava niye Didim değilde Malaga, halbuki biz eminim İspanyollardan daha çok bmw hastası ve sahibiyizdir
@sukruosmanhacsaid76719 ай бұрын
Onur abi harikasın.
@M.T...Mt..Mt...129 ай бұрын
Yabancı dilin yüksek üstad.Tebrik ederim.
@muhammedcavdar2909 ай бұрын
Usta sen konuş sabaha kadar dinlerim seni öyle konuşuyorsun 😂
@volkanson9 ай бұрын
Elinize sağlık ancak bu motosikletle yakından ilgilenen biri olarak sadece iyi yanlarında bahsetmişsiniz. K1600 videonuzda da hayal kırıklığı yaşamıştım. Motoru kullanmaya gittiğimde bahsetmediğiniz en az 4-5 direk sürüş odaklı kusuru hemen ortaya çıktı ki siz duayen olarak bunları anında tespit edip paylaşabilirsiniz. Ben bunun için izliyorum sizi açıkcası. Bu videoda da sadece övgülerle dolu 20 dakikalık reklam izlemiş oldum. Tekrar emeğinize sağlık.
@ittihat62629 ай бұрын
Top speed nerde ?
@ykchannel15279 ай бұрын
abi kanalın kalitesi arşa çıkktı maşallah
@esatfireblade28319 ай бұрын
Racing kullanmaktan Bel ağrısından şikayetçi iseniz . Alman ekipler biz insanların daha refah içinde yaşaması için üretmiş olduğu teknoloji harikası motor. Bilin bakalım ne eksik?