BMW R 1300 GS 2024 İLK SÜRÜŞ | TAMAMEN YENİ

[@Nekipedia]

Siz yeni BMW R 1300 GS'i nasıl buldunuz yorumlarda görelim. Seviliyorsunuz. Daha nitelikli içerikler için Abone olmayı, yorum yapmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın!

[@cnnproperty]

Patron bunu yukarı sabitle 😉

[@Single_Rider.23]

Motor tarihinin en cirkini. Para verilerek alinmaz.

[@RTIstanbul]

Yaparsa En İyisini BMW Yapar Anlatımını Tanıtımını En İyisini Onur Çaki🎉 Bravo

[@RTIstanbul]

Ama Ben 1250CC De Kaldım Fikrim Değişmedi❤

[@X2uzunyol]

9 adet geliyor şuanda yolda 🤭

[@ZaferAKCAY]

Teşekkürler Onurcuğum 🤗

[@Nekipedia]

❤️

[@eniskarakoc2902]

Yeni GS'in tanıımını bir kenara bırakıp, tasarımcıyı olaya dahil etmeniz ve ülkemizin güzel insanları için arka planda seslendirme eşliğinde desteğiniz ile gurur duydum, o iğrenç farın ayrıntısını dinlemek bir çoğumuzda olmak zorundaydı ifadesiyle hızlıca alışacak gibiyiz :)

[@MustafaYazkan]

İlk sürüş, ilk izlenim demişsin ama bu bildiğin detaylı test olmuş. Bu arada, 20 yıl önce ilk GS ile tanıştığında, 20 yıl sonra GS'in lansmanına gidip de tasarımcısı ile muhabbet edeceğin hiç aklına gelir miydi? Vay be, nereden nereye. Seviyoruz seni Onur abi 👍

[@Nekipedia]

Mustafa valla gözler yaşlı dostum ❤️ Aklımın ucundan geçmezdi.

[@MrUgurt1]

Bu testlere katilan yabancilari izliyordum bir suredir. Sizinde bu etkinlige katılmanıza ve bizler ile paylasmaniza cok sevindim. Tebrikler!

[@OZdxb]

1300 GSA yi bekleyip gorelim. Daha guclu ve hafif olsa da bana 1250 GSA imi sattirmaz.. Tasarimdaki o heybetli ve ozel durusunu ne yazik ki kaybettigini dusunuyorum.

[@ilyasaslan625]

1350 veya 1400 beklenicek artık Otomotiv sektöründe onlarca örneği mevcut çok satılan Toyota bile 2000 yıllarda dünyanın en çok satan aracıyken Corolla da yuvarlak bir far tasarıma geçti ancak yanlizca 1 yıl gibi kısa bir sürede satışları onkadar azaldıki makyajlanma ihtiyaci duydu ancak oda ise yaramayinca 4 yıl icerisende tamamen yenilenmiş bir kasayla efsane geri döndü bende GS serisinde de aynısının olucagini düşünüyorum

[@Kemal-A]

Sene 2029, BMW GS 2.0 Dizel.

[@oziege60]

😂

[@nomadamigo2550]

Dizel bir hataydı tamtersi önce motorda Kawasaki otomobil de Toyota gibi hybrid sonra full electiricli versiyonlar gelecek..

[@Landwings-metekin]

Çok elit bir anlatımla zevk verdiniz teşekkürler ❤

[@Nekipedia]

🙏🏻

[@asteriaprime]

İzlediğim en kaliteli motorsiklet vlog BMW ©️ kalitesi ile sync. Tebrik ederim. Biz endüstriyel tasarımcılara da ders niteliğinde olmuş. Sosyal sorumluluğu hoş. Kusurları minimize edilmiş eğitim sistemi, azim, yüksek genetik mühendislik zekâsı ve yeteneğinin geldiği son nokta. Bir de başka galaksilerden metotlar sızdırılıyor 😂 Umarım biz de bu üretim devrimlerini yapabiliriz. Umarım her alanda yeni bir rönesans başlatıp toplumların da bunun takipçisi olmasıyla uzun yıllar meşgul olduğu bir dünya yaratabiliriz..

[@nathanduffy-k9c]

menudeki "DTC" yazisi ciktiginda "disiti"diye telafuz ettiniz, lakin bu hondalardaki dct yani bir nevi otomatik vites ile karistirilabilir. Bu arada emeginiz icin tesekkurler.

Video harika , konuya hakimiyenizde öyle ancak neresinden bakarsam bakarım bu motoru bir gs gibi hayal edemiyorum. 1150 bile daha asil duruyor güç , teknoloji ok bu gelişmek nihayetinde ama gs1300 alacağıma bin tane seçenek bulurum. Ancak bir gs 1250 üstüne 1 tane alternatif hayal edemem.

[@aliovey7057]

GS sevmezdim hantal gelirdi ama bu GS harika olmuş ! Yeni yenidir harika...🏍️

[@hakantrnakc223]

Onu Bey bu alemde tek siniz Emeginize saglik.

[@muratdag2181]

Cok begendim. Severek sonuna kadar izledim ...emegine saglik ...Söylediklerinde ve vurgulamak istediklerinda cok haklisin ......

[@Ozcagatay]

BMW orijinal yan çantalar ve arka çanta hacimleri en büyük kaç litre? Başka hangi markaların çantaları uyumlu acaba?

[@efeguney9046]

Bu kanalın bu hale geleceği en başından belliydi. Emek kokan bir video daha. 🎉

[@rzaarslan9438]

Emeğinize sağlık ,harika bir anlatım teşekkürler

[@gokhansenyavas]

Nihayet bir Türk'ten dinleyebildik. Güzel motosiklet, teşekkürler, selamlar...

[@yusufgulec6280]

BMW bu işi yapıyor efsane bir motor olmuş

[@LetsRock1t]

Farklı bir kulvarda kalitesiyle her zaman yerin başka abi.Seviliyorsun.

[@serdarsertdemir8265]

Yanılgıya düşüp GS ADV ile kıyaslamamak lazım. ADV'nin heybetine alışık olanlar bu tasarımı zor beğenir gibi. Çıkacağı rivayet edilen R 1400 GS ADV nasıl olacak merak ediyorum. Quick Shıfter'in kullanılışında bir değişiklik var mı acaba? Bir önceki modellerdeki gibi özellikle ilk üç viteste çatur çutur mu geçiyor vitesler hala, yoksa bir yumuşama var mı? Depo üstündeki küçük kapalı göz/kutucuk daha iyi olmuş. En azından Usb bağlantısı ilave edilmiş ve umarım kapak kilit sistemi de değişmiştir.

[@fikretcobanoglu4181]

Teşekkürler. 1250 kullanmış biri olarak değerlendirmeniz bize de yaradı 1250 kullanıcısı olarak. Farkları sizden öğrenmiş olduk. Emeğinize sağlık

[@bikanetube]

Onur'cum yine çok keyifli ve dolu dolu bir video yapmışsın. Eline sağlık...

[@Nekipedia]

❤️👊🏻

[@oebozdogan]

Akraba evliliği Gs gitmiş yerine harika bir tasarım gelmiş. Elimizdeki eski Gsleri sattıktan sonra en güzeli bu deriz eminim 😉 Beyazında gözüm var. Dilinize sağlık harika bir video olmuş.

[@kadironey7986]

Kaliteli kanal böyle olur diğer kanallara ibret olsun 2. El satış yapan yerden ödünç test motoru alıp 5 dakika kullanıp takipçi bekleyen beğeni bekleyen kanallara söylüyorum. Bravo Nekipedia.

[@Nekipedia]

Çok teşekkürler, herkes kendi vizyonunda bir şeyler yapmaya gayret ediyor diyelim.

[@kadironey7986]

Vizyonsuzlar diyelim kibarlık yapmayalım :)

[@arslanturk2005]

Çok şükür vizyonsuz kanalları da izliyormuşum, bunu da öğrendim 🥸

[@cemutku]

Ödünç alıp test videosu çekmekte ne var, herkes elinden geleni yapsın beğenimize sunsun, nekipedia’nın üslübunu ve video anlatınımı bende beğeniyorum ama öveceğiz diye milletinde hevesini kırmayalım bana kalırsa herkes bir yerden başlasın

[@MrB.B.]

Ne yapmalarını bekliyorsun?

[@Ruandorr]

Elinize sağlık çok güzel bir bilgilendirme olmuş. F900 GS videosu gelecek mi?

[@ertekindalkilic479]

Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...

[@motogp313]

Abi ballandıra ballandıra anlatıyosunda stop lambası koymamışlar biz motorcular trafikte görünebildiğimiz kadar görünmek zorundayız bunu sinyallere dağıtıp malzemeden çalmasını yakıştıramadım Bmw gibi bir markaya

[@tahavrod]

O ağresif bakışlar, heybetli dev gibi kasa gitmiş... Çok radikal değişimler var, çok kalpleri kırdı benim düşüncem olarak.. Resmen Nc olmuş motor önden

[@ahmetozgun3096]

Yani ne bileyim.. Satışları yarı yarıya düşecek bence... GS değil de, TS1300 diye farklı bir offroad ağırlıklı bir model olarak çıksa olurdu da, GS olmamış bence.. Alışacağımıda sanmıyorum pek

[@burakturker3158]

Donanımsal olarak muazzam ama görünüşte biraz sıvamışlar gibi, görüntü isteyenlere zaten XR serisi var gerçi ama yinede biraz göze hitap etse iyi olurdu

[@utmngulal]

Video gercekten cok guzel olmus tum ekibin eline emegine saglik fakat kafama takilan bir soru var aslinda trophy tamamen arazi uyumlu olarak dizayn edilmis, adv modeli kesin gelecek mi? Gelirse eger 1300 adv mi yoksa 1400 adv seklinde mi gelecek? bazi resmi olmayan forumlarda 2025 1400 adv gelecek fakat yakit deposu ayni kalacak gibi bir seyler yazilmis ama pek inanmadim. Bilgi alabilirsek super olur. Cok tesekkurler.

[@serhanmumcu]

1DEN 2YE GEÇERKEN ZIPLIYORMU QUİCKSHIFTER İÇİN NE DERSİN

[@mahmutplutonyum]

yine çok çok güzel bir paylaşım.

[@bigt3904]

üst düzey bi inceleme olmuş her şey nefis ağzınıza emeğinize sağlık onur abi

[@bariscokgur]

Çağımızda değişim ve gelişim kaçınılmaz, bu tasarıma da alışacağız elbet, video çok başarılı olmuş tebrikler.

[@MotoyolHikayeleri]

çok güzel video , soru işaretleri gitti . f900 gs adv detaylı inceleme videosu gelir mi ?

[@gungornyz]

Videodan buram buram premium kokusu alıyorum ❤

[@emrahayvaz9235]

Müthiş makina Harikulade anlatım .Teşekkürler

[@ahmetunal6605]

Güzel bir tanıtım çalışması olmuş emeğine sağlık

[@hasenumutozkan7506]

Çok beğendim. Teşekkürler Onur hocam. Liste fiyatını bulamadım?

[@EnginEngin-s5o]

Slm. Muhtesem calisma tasarim cilardan biriylen yaptiginiz röpörtaj on numura , insallah güzel ülkemin nacizane insanlari teknolojiye (ne geregi var ) düsüncelerinden vaz gecerler .inancin ihtikatin yeri ayri teknolojinin ki ayri . Rabim hakimizdan hayirlisini nasip eylersin insallah ondan geldik ona gidecegiz .

[@Nekipedia]

🙏🏻

[@motoloji9908]

Stop farını söken bir sonrakini farı da söker sonra sinyaller gider, sonra kafa lambası verirler

[@ahmetdemir4953]

Emekleriniz için teşekkür ederim.çok güzel anlatım olmuş.. tebrik ederim.

[@dogucankurban124]

Mükemmel bır ınceleme. Bu kafar ıkonık bır motorun tasarımcısı ıle konuşmak bılgı almak mükemmel olsa gerek :)

[@ihsancetinturk6866]

Seledeki hanım/kız arkadaşı ayrımınız çok iyiymiş :)

[@talipkurter]

Onur bey merhabalar videolarını ilgiyle takip ediyorum harika videolar çıkarıyorsunuz ellerinize sağlık sizden bi yardım rica edeceğim Ben Mayısta 1250 GS aldım şuan 10 bin km de motorum 1300 GS in 1250 göre çok büyük fark var mı değişmeye değer mi bi yorum rica ediyorum teşekkler.

[@keremarsan]

Sinyallere entegre edilen stop lambasına alışmak zor ... stop lambası da bir motosikletin estetik ogelerinden biridir , bir tuhaf olmuş hem stop hem sinyal , ayrıca ikisi birlikte calistiginda bir karisikliklik da olabilir arkadaki diger vasıtalar icin , yenilik tamam da "tipik alman "over engineering " ornegi ....

[@orhanmurtezaoglu3894]

Yeni GS çok havalı ama yakından görmek lazım. Eski 1250 adv eski oldu artık :) daha baba daha dolu bir görünüme sahip motorsikletti. Teknoloji ve aerodinamiklik açısından bence tartışmasız bir denge ve sürüş konforuna sahip motorsiklettir zaten GS. Yeni GS teknolojik donanım ve mühendislik ile mutlaka çok daha iyi konuma gelmiştir. Yenilenmiş olması çok güzel yollarda görmek lazım trafikte mesela bir GS ADV her zaman fark yaratırdı ve heybetiyle fark edilmesi çok kolaydı rahat yol alabiliyordun şimdi sportif tasarım birazda incelmiş dediniz trafik için belki iyi ama heybet açısından iyi değil. Türkiyedeki sunumu nasıl olucak bakalım neleri eksik gelicek ne vergiler eklenecek :) BMW GS kullanıcılarına hayırlı olsun bu mühendislik ve arge içinde BMW çalışanlarına teşekkürler. Onur bey sizinde bu lansmanda bulunmanız çok hoş olmuş bu video için teşekkürler.

[@denizdilli05]

Ducatinin bu kulvara girmesi ve iyi bir iş çıkarmış olması BMW nin iki üç kasa sonra yapacağı değişiklikleri çekmiş olabilir mi acaba diye düşündüm.

[@MY.Motovlog]

Çok güzel bi video olmuş Onur abi. Herkesin aksine ben tipini yine çok beğendim. Her zaman farklı olmayı başarıyorlar

[@TevfikFikretAtay]

Güzel video teşekkürler.

[@tugrulozcan1836]

Ön far tasarımı CF 650 ye çok benziyor,BMW nin oturaklı görünüşü azalmış.Tabi canlısını görmek lazım.

[@erdinciyigonul8331]

500 cc üzeri Otomatik Vitesli Seyahat Motorsikletleri üzerine bir video yapsanız harika olur.

[@ufukozer1409]

Güzel bir sunum olmuş teşekkürler, acaba adv versiyonuda gelecek mi?

[@ooz735]

beyaz renkte sanki ön tarafa emanet bişey koymuşlar gibi, yeşil renk efso olmuş, tropy fena far belki ama ön radar kısmı alışılamaz bence(touratech kendi logosunu koydu oraya şık oldu) , stok egzoz soba borusu, tropy de koruma demiri bakınca altta baya bi genişlik var gibi, acrapovic titanium, super klassen option 719, black wheel ama bi alex değil bi diablo rosso değil başkan

[@aliaydogdu7658]

Abi çok güzel bir içerik çıkartmışsın emeğine sağlık ❤️

[@cihatkara3848]

Radikal bir değişiklik olmuş. Çevik ve kıvrak. Tasarım ve görünüm beğenisi kişiye göre değişir .Far bölümü için alışmak gerekiyor. )) Teknolojik olarak Bmw den beklenen özellikler eklenmiş zaten. Elbette ki Test etmek lazım. Sanırım Türkiye de belirli müşteri potansiyeli R1400 - (M1400) Adventure modelini bekleyecek. Adventure de daha farklı tasarım ve özellikler göreceğimizi düşünüyorum.

[@ozguremir2926]

Çok tatmin edici bir video olmuş, emeklerine sağlık. Kesinlikle aklımdaki tüm soru işaretlerinin cevabını buldum... Teşekkürler Onur....👍👍👍

[@ayhanakgul558]

Dil Menü sçenek varmı yoksa sadece TC için mi tşkler

[@Nekipedia]

Var ✌🏻

[@Atillamenekse]

çok detaylı bir anlatım olmuş merak ettiğim her konuya değinmişsin emeğine sağlık onur abi kralsın

[@serkanvarlk3809]

Her zamanki gibi kaliteli anlatım için teşekkürler emeğine sağlık abi. Motora gelince bende yeni far tasarımını ilk görüşte kötüleyenlerdenim. Eski far bence daha iyiydi , fakat detaylarını öğrenince içime sindi. Gelelim diğer konuya istediği kadar teknolojik olsun o makinaya o kadar para verip değil off road yapmak bozuk yollarda dahi süremezdim :) malum Türkiye şartlarında alım gücüne bakınca üstüne toz konduranı döverim :)

[@sedattaman5090]

Onur bey emeğine yüreğine sağlık çok güzel bir bilgilendirme üstad adamın kıralısın ya Maşallah ya sana ustam saygılarımı sunuyorum mütevazi güzel insan

[@Nekipedia]

Teşekkür ederim dostum.

[@nomadamigo2550]

Bu far tasarımını yapan ve onaylayan tutuklanmalı 🤘

[@mertahmet86]

Acaba selefleri gibi ayrıca bir ADV modeli gelecek mi meraktayım

[@cybertr]

hocam emeğinize sağlık, çok keyifle izledim. ( DTC DCT ) ;)

[@dorukatavural4383]

:)

[@ozgunero]

Elinize sağlık👍 Ama dct (di si ti) değil dtc olacak. Dct=honda 😊

[@ilhanylmaz6986]

Ustad sen begenebilirsin ama bu cirkin seyi begenmeme hakkimizi kullanmaya devam ediyoruz alamasakta seyretmeye doyamadigimiz bir makina vardi bu ucube seyi gormek uzuntu verici bu arada ilk defa sizi dinlerken yorulmadim hizlandirilmis konusma turu dinleyicileri cok yoruyordu sevgiler .

[@ozgurakar2916]

Yeni GS in farklı özelliklerinden biri de; ilk çalıştırmada, red line çizgisi 5-6bin devir seviyesine. Motor ısındıkça 10-11bin devre kadar geriliyor. Bu sayede "motor, kendisini bilinçsiz sürücüye karşı koruyor"

[@ismailhakki1983]

bu özellik 2018'den beri var:)

[@Huseyinyildiz36]

2000 model M model arabalardada var

[@fatihay9784]

Harika olmuş her noktası ile özellikle farları çok hoşuma gitti anlatım güzel detaylar harika tebrik ederim

[@sadktan3970]

Efsane bir makina olmuş. Tasarıma bayıldım👏👏

[@umitkoc4607]

Ağbi 4 gözle bekliyordum helal olsun teşekkür ederim 😊😊😊

[@ozgurakcay4365]

Yine şahane bir prodüksiyon 🧿

[@mevlutcetinkaya5448]

Abi o far olmamis be yani tamam degisiklik iyidir ama daha ozgun bir tasarim yapilabilirdi. Bu far tasarimini daha once bir cok cinlide gorduk.

[@ahmetgokhan3489]

4:58 Singer dikiş makinesi gibi sesi ... Güzel motor ama

[@sonalp78]

evet reklamları izlediniz. ikonik falan diye kılıf uydurmaya çalışılmış ama şu motordan bmw armasını sök dönüp bakan bir kişi olmaz net. bmw diye alanı satanı çok olur.

[@dokuzkoydenkovulan8731]

Video da makine kadar güzel olmuş.

[@oguzcetinoguz]

Çok güzel bir anlatım olmuş. Ama belki yeni motorun eskisinden farklı, değişmiş, geliştirilmiş noktalarını anlatırken eskisinin de o detaylarını gösterseydiniz benim gibi GS'i olmayanların daha iyi anlamasına sebep olabilirdi. Emeğinize sağlık, teşekkürler.

[@AknGungor]

O değil de, hanım pozisyonu mu :) harika yaaa. Eminim izleyen mühendisler bile beğenmiştir. yine çok iyi bir video olmuş.

[@LetsRock1t]

Bende ilk seferinden beğenmiştim daha futuristic bir havası var , millet tasarımı olmamış rollercoaster'ına aldandı algısı değişti..Zamanla alışacaklar.

[@tahiryildiz2457]

On cama bir head up display yakismaz mi? 😀

[@efeeryurt]

Abi selamlar, emeğine sağlık 10 numara video olmuş. Birçok “motorcu KZbinr” stok görüntüler kullanırken sen lansmana katılmışsın. Yalnız merak ettiğim bir konu var, Trophy modeli var dedin ve gösterdin ancak ADV olacak mı? Bununla ilgili de bilgi verirsen sevinirim.

[@refree78]

africa twin mi 2 africa parasına gs1300 mü ?

[@yasinyegen8947]

Bu işin zirvesi Onur ÇAKI👏🏻

[@alivural3966]

Bu modelin adventure si gelecek mi

[@sekizcizer7030]

Onur Çakı ve BMW GS ayrılmaz ikili 😊

[@m.sahinylmaz2391]

Abi kız arkadaş pozisyonu ; Hanım pozisyonu na dikkat et. Yenge duymasın abi 😂👍👏👏

[@tolunaymerthaykr9895]

Onur abim farkı ile Allah sanada nasip eylesin İnşallah Abim ❤

[@osmanyldz2876]

Çok güzel inceleme olmuş. Tüm detaylarına kadar sanki ben test etmiş gibi hissettim. Motosiklet hayalimizin zirvesi GS 🤗🏍️🤗

[@iskenderakca8098]

Sana çok saygı duydum ben doğduğum yıl ilk gs i almışsın

[@hakanöztürk-u4c]

Emeğine sağlık. Slim fit , far tasarımı, eksoz sesini kaybetmiş. Sonuçta gs ama heybet ve eksoz sesi far tasarımı ayrıcalığı idi. Bu bana of road ağırlıklı ve seni içine almayan üstünde kaldığın bir motor olmuş. 2024 adv umarım heybetini ve eksoz sesini o kendine has kaybetmez.

[@barbaroskorkmaz1364]

Makina kesinlikle çok iyi olmuş,

[@galaxytattooalanya2624]

teşekkürler abi

[@61ysf55]

Ben beğenmedim gs kendi capında hitap ettiği bir kitle vardı büyük heybetli olması bence bu 1300gs farklı bir model olarak yapsalardı daha iyi oldu diye düşündüm

[@dmrbyrmm]

Başımız sağolsun..iyi çocuktu🪦

[@sarilarin.sulo31]

Sele yüksekliği ile ilgili 820 cm'ye kadar azalabiliyor dediniz😊

[@ahmetkocaturk8776]

F850 gs lerde herhangi bir değişiklik var mı ? Mesela onlarda da hareketli ön cam ve yokuş kalkış desteği konulmuş mu 🤔 Bakabildiniz mi veya sordunuz mu ?

[@turgutszr1572]

Abim modun düşük hayırdır inşallah🤲🏼 bir sıkıntı yoktur umarım.

[@recaiarslan965]

videoda ciddi emek var, beğenmesek ayıp olurdu

[@cnnproperty]

Dostum gerek bilgi ve yılların birikimi tecrübesi ile yorumlaman tabiiki çok daha farklı ve objektif olmuş heyecanla geçtiğin unuttuğun en ufak bir bilgi özellik olmamış tümüyle hakim olduk daha gelmeden görmeden tanıdık makinayı sayende emeklerine sağlık diğer tarafta bir gs kullanıcısı olmasamda bmw nin pazarda yeni bir kullanıcıya erişme isteği her ayrıntıda var ben yıllarca hissiyat yok diye uzak durdum demek ki tempolu sürücüleride düşünmüşler 👍🏻 deneyelim beraber gelsinde ✌🏻😎