Yeni Ford Focus Hybrid | 1.0 Ecoboost Otomatik | Otomobil Günlüklerim

[@OguzhansCars]

Test harikaydı detayları ince ince göstermen süper oluyor abi. Bir ford hastası olarak malesef ford piyasayı geriden takip ediyor. Fiyatları rekabetçi değil günümüzde marka algısı hala devam ettiğini de düşünürsek fiyat çok yüksek kalıyor. Malesef bu fiyatlardan ne istediğini bilen biniciler alır ve uzun uzun mutlu binerler.

[@Karamanlı1881]

Valla çoğu kişi almaz bu arabayı bu paraya. Bu arac 125 bg değil 155 bg. Ford'un sitesinde 125 bg Mild Hybrid bir Focus yok! İkincisi fiyatı fazla pahalı. 1,675 milyon. Bu paraya Mild Hybrid Sportage satılıyor. C suv almak varken hb arabaya neden bu kadar para vereyim ki.

[@sezaihafzoglu3602]

Bir fordçu olarak bu fiyata bunu almam. Nerde kaldı o st line full paket focuslar. Birde fiesta ve focusu bitirdiler. Bu aracı da yapmak için yapmışlar bariz belli. Video başarılı olmuş tebrikler 🎉

[@Pegasus_Music_HD]

En iyisi mondeo

[@kaya4234]

aslında focus ve fiestanın yenileri daha güzel ama 1 milyonun üstünde fiyatı var ve aşırı pahalı bu fiyata çoğu kişi almaz mantıklı olarak ama focus 4 çok güzel bence

[@Kkaan06]

@@kaya4234 trafikte bol görüyoruz demekki alanların bir bildiği var

[@kaya4234]

@@Kkaan06 bu fiyata 2. El passat mondeo insignia bakardım şahsen

[@Kkaan06]

@@kaya4234 Mondeo için evet olabilir ama onunda piyasası zayıf sağlam kaliteli ama hemen satmak zor focusu peynir ekmek gibi satarsın

[@mmt26]

Golfe alışkın olunca videodaki gibi yüksek yakıt tüketimi görmesi normal. Ben 4 yıldır 1.0 ford araç kullanıyorum. Geçen yıl aldığım videodaki ile aynı focus aracı da 15 bin km kullandım. Uzun yıllar da kullanacağım inşallah. Ortalama yakıt tüketimim 6.1 lt. Şehir içi istanbulda 6,5-7.0 arasında geziyorum. 1.0 motor 2013-2014 yıllarında focusta bahsedildiği gibi sıkıntılıydı sonra yıllarca 1.0 satmadı zaten ford. Yeni jenerasyon ödüllü 1.0 ecoboost motor 2019-2020 gibi puma araçlarında Türkiye’de satmaya başladı ve şu an bu motor için sorunlu vs diyen net yalan söyler. Bu motor performans isteyene performans tasarruf isteyene tasarruf sağlıyor. Aracın fiyatı yada donanımı ise herkese göre değişir, ben beğendim aldım beğenmeyen de olabilir.

Bu aracın station wagon manuel 1.0 hybrid olan versiyonunu (hemen hemen aynısı) geçen yaz İtalya genelinde 2800 km civarında kullandım. Hayatım boyunca unutamayacağım harika bir araçtı. Elektrikli motor, kalkışlarda inanılmaz bir boostlama sağlıyor. Virajlarda da ciddi avantaj sağladığını söyleyebilirim. Genelde düşük süratli yerlerde de gezsek yakıt tüketimi 5.8 litre dolaylarındaydı, belki biraz daha düşürebilmişimdir. Bu hibrit sistemi Corolla'lar kadar kapsamlı değil fakat hiç de fena değil. İlk defa Ford kullandım, viraj performansı konusunda bu kadar iyi olacağını tahmin etmezdim. Kemikli viteslerle birlikte saatteki ortalama hızınızın 1 saat boyunca 30 km olduğu daracık dağ yolu virajlarında inanılmaz keyifli bir kullanım sağladı. Yola inanılmaz hakim hissediyorsunuz. Aracı viraj açısından en iyi deneyimleyebildiğim güzergah Alleghe-Cortina d'ampezzo arasıydı. Hem Passo Giau hem Rifugio Col Gallina tarafından gidip geldim birkaç gün; yani sırt o rotayı yapmak için oraya gidilir öyle söyleyeyim.

[@hknergn]

virajları niçin iyi çünkü sw versiyonları bağımsız süspansiyon ile geliyor bende de sw focus 4 var. harika ve sürüşü bunlardan çok farklı

[@hakankagan2098]

Sw ile sedan arasinda araci kullanirken hantallik hissi oluyor mu arka kasa cok kaba duruyor gozumde ama bagimsiz suspansiyon cezbediyor iste

@@hakankagan2098 ben hantallık hissetmedim

[@kemalonur7158]

@@hakankagan2098 karşılaştırma yapmadım ama devamlı eco da kullanıyorum rampalı bir yerde ve en az 30-35kg yük var bagajda devamlı 2 yetişkin bir çocuk ve oto koltuğuyla beraber hiç sorun olmadı. spor modda ciddi fark ediyor. gaz tepkileri hızlanması falan çok iyi oluyor. hiç SW 1,5tonluk bir araba ve 1.0 motor gibi değil. Şüpheniz olmasın.

[@rol3799]

​@@hknergnsw ne demek?

[@mehmetyesilcimen419]

1.0 motora göre baya iyi direksiyonu kirmasina ragmen 9 saniyede 100 yapti

[@ozkara1375]

Active x kış paketi ve ford co pilot 360 paketlerim var. Kesinlikle alınmalı o zaman full oluyor. Birde 19 bin km yakıt ortalamam 6 litre şehir içi dışı hepsi karışık...

[@damrapestek9441]

C+ oluyor o halde bence en iyi tercih focus 4.5 c sınıfında ama fiyatı ve piyasası birazcık düşük binilecek en iyi c sınıfı keşke 1.5 turbo benzi olsaydı

[@kemalonur7158]

@@damrapestek9441 aslında yurt dışında var 1.5 ecoboost ve 2.0 ekobost ama TR de zaten vergi muhabbeti 1.0 motoru bile zor ödüyor insanlar. Tabii yakıt pahalılığı da var.

[@farukkilic1302]

​@@damrapestek94411.5 turbo benzinli var da ülkemize gelmiyor maalesef. Avrupada 1.5 150 beygirlik modeli var, bizde 2012 model için 182lik olanın yeni versiyonu

[@aknkr3228]

Gerçekten mükemmel motor çok geliştirdi kendini 2023 ford focus 1.0 ecoboost kullanıyorum gerçekten performans çok iyi yakıt olarakda çok ekonomik tavsiye ederim dizele gerek yok ve atmosferik motorlar hem gitmiyor hemde çok yakıyor atmosferik yerine 1.0 ecoboost kesinlikle tavsiye ederim arkadaşlar.

[@zafertoklu9878]

Anlatım ve bilgilendirme harika emeğine ağzına sağlık...

[@buraksekercioglu5489]

Ford Focus mk3,5 1.0 ecoboost manuel aracım vardı ama abi gömdüğün gibi kötü değildi 90 bine kadar sorun açmadı zaten sonra da sattım. Triger değişimi zor, motor inmesi gerekiyor başka da bir sorunu yok. Arkadaşımda da Fiesta 1.6i powershift var onda da çok şükür hiçbir sorun yaşamadık.

[@mertcan3153]

Sadece 1.0 larda mı hepsinde mi aynı bu durum

[@buraksekercioglu5489]

@@mertcan3153 sadece Ecoboost motorlarda ister 1.0 ister 1.5 olsun

[@cemilbey6738]

1.6 atmosferik fiesta kullandım bende powershift bence dedigi cok dogru her 2obin kmde vitesin kavraması degişmesi gerekiyor yoksa kalkarken hep titriyor arac baya titriyor ben dayanamayıp sattım 50binde 2 defa degiştim ve aracın yag sogutucusu ucuz birsey o patlıyor patladıgında erken fark etmezsen yagına su karıstırıyor sorunları var yani yok degil kac tane araca bindim onun kadar yol tutan onun kadar direksiyonu go kart gibi kulladıgım arac hatırlamıyorum ben hiçbir ford reno fiat gibi araclar ile kıyaslamam bence yol tutuş acısında audi gibidir ford 0 alıcan 70-80binde satıcaksın :d

[@buraksekercioglu5489]

@@cemilbey6738 bilmiyorum ben hiç yaşamadım tabii şans işi biraz da

[@yasarbayrak6304]

Bende 1.0 manuel hatchbackı var. Aracım guncelde 8000 km oldu ve sehır ıcı 100 km de 6,8 yakıyor.(Kırmızı ışığı ve dur kalk trafiği standartın üstü). sehırler arasında 110 km hz sabıtleyıcıde 4,2 120 km sabıtlemede 4,6-4,7 yakıyor.150 km de 6 lt cıvarı yakıyor. Yaklasık 5 aydır kullanıyorum. Fiyat performans aracı olarak gayette tatmınkar.

[@mustafaaytunc9755]

Titanyum 11.000 km’de var günlük 70 km yol yapıyorum yakıt beni üzermi bir milyon elli tl fiyatı

[@mustafaaytunc9755]

2023 model

[@m.f.a.5867]

hiç bakım yaptırdın mı

[@ridrid2506]

1.0 manuel titanium style aldım 6 aydır kullanıyorum 3. Ford aracım. Sağlamlık güvenlik yol tutuşu muadillerine fark atar. Yakıt tüketimi şehir içi 6.2 - 6.5 arasında değişiyor. 1.0 ecobost motor güncellendi kronik problemleri giderildi. Alman işçiliği ben tavsiye ediyorum.

[@mustafaaytunc9755]

2023 1.0 focus titanyum alınırmı

[@kemalonur7158]

@@mustafaaytunc9755 soru işaretleriniz nedir? Beklentilerinize göre cevap verelim kullananlar olarak. Standart bir durum göz onune alınırsa çok memnun kalırsınız.

[@ozkandar2284]

Alınır, ben aldım, çok memnunum

[@mustafaaytunc9755]

@@ozkandar2284 2017 dizel 55.000 de süper b nasip oldu focus parasına gemi nasip etti rabbim .

[@ctasoglu]

Merhaba, yol sesi alma, yalıtım, uzun yolda nasıl? Bir de süspansiyon konforu?

[@novaa20095]

Ford Ecoboost motorlar ile ilgili bir bilgi vereyim, yeni veya ikinci el alacak arkadaşlara. bu aracın trigger değişimini kapsayan ağır bakımları yalnızca Ford yetkili servislerde yapılabiliyor, yan sanayide, ayak üstü vs.. mümkün değil. bütün motoru indirip tekrar topluyorlar, bu işi yaptığını söyleyen servis bulabilirsiniz ama onlarda yaklaşık aynı ücrete yapıyorlar. fiyatlar anormal.

[@alibal3116]

Çok profesyonel değerlendirmeleriniz var. Emeğinize sağlık.

[@halilturgut3969]

Aracı bilmem ama, anlatım ve bilgilendirme harika. Eline sağlık kardeşim.

[@rasitpekmez5676]

Artık yeni arabaların kadranlarını ve konsolunu görunce o kadar demode ki fordun bır an önce bunu göz önune alması lazım

[@ibrahimceylan06]

2023 aralık ayı ortasında Focus Hb 1.0 ecoboost manuel Titanium Stil (hybrid değil) aldım. Yakıt tüketimi Ankara ş.içi yol pc şuan 5.8-6.0 lt bandından geziyor. Sakin kullanım diyebilirim. Uzun yolda ise Ankara-Kırıkkale arası git-gel 157 km (20km si şehir içi gezinme) depo fulleyerek denedim 8.42lt yaktı. Ort 100km hız, 100km de 5.36 lt yakmış oldu yani. Şuan için memnunum 1.0 motora göre çekişi gayet iyi.

[@kemalonur7158]

Biz de yarım bagaj ile yoğun trafik kısa mesafe ve rampalı bir yolda kullanıyoruz ş.içi en fazla 8,5 (dikkatsiz kullanım), Ş.arası da (ışık, rampa, yarısı yoğun virajlı yolda) 6 Lt yaktı. yine dikkatsiz kullanımda. Yani bence bu değerler MAX. eco moddaydı. rampa alanda normal moda aldım.

[@ibrahimceylan06]

@@kemalonur7158 Ankara Ş.İçi depo fulleyerekte denedim. 7.25 lt çıktı. Normal modda kullanıyorum.

[@efraimdursun6329]

Araba iyi de en büyük sorunu fiyatı. Güzel anlatım 👌❤

[@ssx7829]

Focus hb Active x 1.5 dizelin videosunuda çekermisin.

[@Sh-bb8no]

Station wagon olanını da bekliyoruz Reiss

[@seaman-lk1hv]

Motorun ilk neslinde triger kayıştı bunda zincir var ve güncellenmiş motor birde 7 ileri ıslak kavrama megan 4 1.3 deki ıslak kavrama ile aynı şanzıman tamamen sorunsuz denebilir artık

[@ersinyazar1637]

Makyajlı Ford Focus IV sınıfının en hoş tasarımına sahip bence. HB kasa tanıttığın için ayrıca teşekkürler üstat. HB kasa Focus'a oldum olası meftunum.Fiyatı da biraz rekabetçi olsaydı keşke. Ey Otosan duy bizi 😅

[@Zozothekid]

Hocam Kasım Aralık ve ocakta aslında çok rekabetçiydi. Ben aldım bir tane 1milyon 60bine 1.0 manuel tutanium still. Üstüne 300k yüzde 0 faizsiz kredi fırsatı da vardı . Ama bu fiyatlara gerçekten mantıksız

[@Serdamn9415]

Aktiv x dizelini aldım çok memnunum yalıtım olarak gayet güzel Yakıt konusunda gayet güzel performans gayet güzel donanım olarak en dolusunu herzaman tercih ederim öneririm Emeğinize sağlık teşekkürler

[@schwarzerFels21]

Vites geçişleri ve yakıt 100kmde şehir içi ve şehirleri arası nasıl hocam

[@Rommel442]

Bende dizel otomatogini almayi dusnuyorum. Memnunmusun ?

[@emrekorkmaz4287]

Dizel otomatiği çok iyi

[@ferhatkaya4049]

Merhaba 1.0 motorların kullanım ömürleri ne kadar arkadaşlar önemli olan konu bu bence 🎉

[@erencanpektas8872]

Her zaman Gönüllerimizin Lordu, Yolların Fordu 😮😇😇😇🎉

[@YigitemreEce]

Elinize sağlık Gerçekten çok güzel bir video Ford arabaların daha iyi anlatan başka bir kanal görmedim🎉

[@ahmets7841]

Çok merak ettiğim bir araçtı teşekkürler :)

[@ud7490]

Önceden ford çok görürdüm şimdi piyasada yoklar hatta yeni kasa görünce şaşırıyorum aaa ford almışlar diye. Ya fiyatlarına yada şatış politikasına bi baksınlar ikisinden biri veya ikisi fena çuvallıyor. Ticari ile dönmez bu iş.

[@ahmets7841]

Standart araca ekstra opsiyon isteyen eklesin şeklinde olmuş. Ford her zaman honda gibi diğer araçlardan bir tık pahalıydı. Ben beğendim.

[@onuraydn2096]

Kral Activex hatchback gelsin .2023 Yap bir krallık 😉

[@kemalonur7158]

Kesinlikle Active X lazım, hatta SW olsa çok güzel olur çünkü genelde ülkemizde aile kullanımı için tercih ediliyor ve bence harika.

[@cihangirtay4227]

Titanyum da anahtarsız giriş, arka kol dayama LED sinyal kablosuz şarj var.titanyum stilde ise özellik olarak üstün denilebilecek tek şey ekran boyutu.Yani titanyum paket titanyum Stil pakete göre daha dolu.2023 focus titanyum sahibi olarak yazıyorum.aracin doluluk sıralaması trendx, titanyum stil, titanyum, titanyumx.

[@halilakcal5436]

Titanyum still ile titanyum x arasındaki farkı da yazarmisin? tşk

[@cihangirtay4227]

@@halilakcal5436 titanyum ile titanyumx arasında ekran boyutu daha büyük klima ekrandan kumanda ediliyor.Jant ebatı 17 inç oluyor.titanyumx en dolu paket.

[@emreaksoz8342]

Focuslarda B sütunundan sonra kalite tamamen düşüyor maalesef. Ama yol tutuş ve direksiyon hissiyatı bunu telafi ediyor

[@barisz9986]

Aktif sürüş yardım paketleri ve hava yastığı gibi güvenlik detayları her paketinde gelmeyen arabaları satın almamak lazım bence.

[@Uzay91146]

O motor Aşırı küçük, Uzun vadeli araç değil bu. Uzun sürecek sağlam araba isterseniz Mutlaka Toyota Honda Vs vs alacaksınız. Uzak Doğu arabalara bakin derim, Ama tip olarak dış görünüş olarak Mükemmel bu araba arkadaşlar saygılarımla 🙏

[@ahmetunal3384]

Focus’un active, active stil, active X paketlerinde ve paket farketmeksizin bütün station wagon’larda arka süspansiyonlar bağımsız. Böyle bir detay da var.

[@cybertrucktr]

Active x hb de torsiyon var, bu sebeple sw active x aldım

[@baturbatu6027]

Active x hbde bagimsiz suspansiyon var.

[@cybertrucktr]

2023 model 1.5 ecoblue de yok​@@baturbatu6027

[@cybertrucktr]

2024 ocak ayinda arac aldim ikisininde altina egilip baktim hb de yoktu o yuzden sw aldim a@@baturbatu6027

[@kemalonur7158]

Bidiğim kadarıyla tüm ACTIVE serisi bağımsız. ZAten Station Wagonlar da sadece ACTIVE de var son modellerde.

[@serhankaya7539]

1.6 milyon tl'den başlıyor, yollarda pek göremememizin sebebi ford'un kendini kaf dağında görmesinden olduğunu anlıyoruz. ticari satmasalar işleri zor.

[@farukkilic1302]

C sınıfı araçların neredeyse hepsi 2023 ve 2024 modeli 1.5dan aşağı değil senin ülkeden haberin yok. Nerede yaşıyorsun ayrıca ben neredeyse her gün görüyorum bu kasayı

[@serhankaya7539]

@@farukkilic1302 haklı yönlerin var ama ford'un binek otomobilleri eskisi gibi satmıyor, pazar payı iyice daraldı, nerede o eski focuslar?

[@ahmetcal1589]

Focus 3.5 kasadan sonra kalite çok düştü , sürüş dinamikleri de değişti, eski albenisi yok pek

[@farukkilic1302]

@@serhankaya7539 o dediğiniz çok doğru fakat fiyatı rakipleriyle kafa kafaya fakst üç beş kuruş çok. Üç beş kuruşun hesabı yapıldığı dönemde olduğumuzdab da çok satmıyor. Motor seçeneği olarak da turbo benzinli sadece 1.0 geliyor. Söyle 1.5 ecoboost gelse satışları biraz da olsa artar. Dizel eskiden popülerdi dizel focus da mükemmel gidiyorsu. Zaten yavaş yavaş Türkiye'de binek ford modeli kalmayacak. Gelecek olanlar da üst sınıf modeller olup pahalı olacak. Ticariden başka geliri yok şu an Türkiye'de

[@alptugatakangurlek9344]

​@@farukkilic1302 ever 1.5 -1.6 milyonlar c sınıfı sedanlar icin normal bir fiyat ama focus'un farkı çoğu şeyin opsiyonel olması. Araca bir kaç opsiyon ekleyince fiyatı daha da yükseliyor

[@emreakdemir5332]

ekranı mahalle arası elektronikçide taktırmış gibi duruyor keşke biraz küçük tasarıma daha uygun olsaydı

[@alonso67.14]

Çimentomu taşıdınız abi arabayla bagaj dahil her koltukda beyaz lekeler var😊

[@YigitemreEce]

Ford arabaların anahtar gerçekten daha iyi bir kanal olamazdı Elinize sağlık🎉

[@Travel.videos.turkey]

Bu segmentte golf bile R line hariç arkalar torsiyon olarak geliyorken bu araba iyi ama benzinlilerde focus un hakkı 1.5 ecoboost olmalı yada 1.6 ecoboost getirilmeli 160 ps falan

[@Kkaan06]

segment lideri araba gerçekten çok kaliteli ve sağlam makyaj ile eski eksikleri kapatmışlar

[@Efe_Muhendislik_Biga]

Ford yetkilileri 1.5 ecobost motorlu focus getirmediğinden dolayı çok az satar, vidyo için teşekkürler.

[@mustafakucukcakmak9824]

ford otosanın 1.5 ecoboosta kastı var. belkide biraz sorunlu diye başına iş almamak için ama yinede 1,5 litre 160 180 beygir bir motor gerek. 123 beygir atmosferik sattılar yazık

[@Efe_Muhendislik_Biga]

@@mustafakucukcakmak9824 sorunlarından değil, bizim milleti ciddiye almıyorlar, binek grubu önemsemiyorlar. işte bunları getirdik alırsanız alın almazsanız almayın şeklinde takılıyorlar.

[@GS_Aslan23]

Abi focus active x sw gelsin🙏

[@nurullahkurt692]

Ford kadar kendi topuğuna sıkan başka marka olduğunu düşünmüyorum harika modelleri vardı şuan gelinen noktaya bak

[@oguzcaglar2864]

Akyurt yerine Çubuk tarafına doğru gitseydin keşke oranın yolu çok daha iyi sessiz sakin sürüş olurdu. Sevgilerle iyi sürüşler.

[@mus_my]

Faydalı incelemelerinizden dolayı teşekkürler, şu anda piyasada olan araçlardan 1M + faizsiz taksitle alınabilecek en mantıklı model+donanım nedir sizce? Tercihim güvenli sürüş, geniş hacim yani C sedan diyebilirim. Bir de genellikle şehir içi kısa mesafede kullanılacak. 1.6 Mivec Lancer(Invite, MT) sahibiyim, işin ilginci alabileceğim araçlara baktığımda motor verileri(performans+yakıt) 10 yıl önceki bu motordan daha geride.(Corolla, Cerato, Elantra, Focus ). Bunları görünce araç değiştirip değiştirmeme konusunda kararsız kaldım. Aslında elektrikli araca geçiş için bakmaya başladığım bu serüvende hiç olmazsa model yenileyelim diye atmosferik 1.6 araçlara kadar geldim, şimdi de neredeyse vazgeçeceğim. Bir öneriniz varsa memnun olurum.

[@metze25]

Ford focus ve fiesta tasarım anlamında kesinlikle sınıfta kaldı. Donanım cimrisi olması da cabası. SUV pazarına da Türkiye de neredeyse hiç dahil olamadı. Bunu kabul edelim. Ama geleneksel olarak verdiği güven hissi sürüş keyfi ayrı değerlendirilir.

[@omercelik5669]

çok açıklayacı olmuş üstad

[@ondercamm]

Ne yazık ki fordun tr'deki en büyük eksikliği 1.5 ecoboost gibi turbolu araç getirmemesi diğer firmalar 1.3 TCE - 1.5TSİ gibi motorları peynir ekmek gibi sattı 1.5 ecoboost 200hp'lik motorları tr'ye sadece puma st ve fiesta st'nin üstünde getiriyor.

[@eyupduran4397]

Birebir aynı aracın manuel olanı var ben de, alim tarihine göre 300-400 bin daha aşağısına verildiği için otomatik yerine tercih ettim, zaten otamatiginin fiyatlarına video da bahsedildiği gibi daha donanımlı araçlar var. Aslında Titanium X almak daha mantıklı onu oneririm çok fiyat farkı yok aralarında fakat X ler manuel de sedan olduğu için hatchback olsun diye Titanium Stil olanından aldim. Otomatik benzinleri hatchback zaten. Manuel versiyonun da sağ ön yolcu koltuğunda bel ve derinlik ayarı mevcut ben de, video da yok ona çok şaşırdım, başka fark dikkatimi çekmedi. İlan sitelerinde manuel hb için torkuna 200, 0-100 hızlanmasına da 10.0 yazmışlar diğerleri hep 170 tork tam teyit edemedim ama sanırım 170'dir yanlış girilmiş olabilir. Bir önceki aracım 1.6 dizel 95 beygir araçtan buna geçince, çok daha performanslı olduğunu anladım, hacme göre beklediğimden daha iyi performansa sahip, zaten video da 0-100 hızlanması 9.2 ölçülmüş. Video da bahsedilen yol bilgisayarında ki değer bence gerçek yakıt tüketimi o dur. 5.000 km yi aşkın kullanıyorum hep Istanbul içinde 26 km ortalama hıza sahip 7.2- 7.5 arasını gecmemektedir. Yani başka şehirde kullanılsa veya uzun yol da kesinlikle daha az yakacagi aşikar.

[@kemalonur7158]

2023 1.0 manuel SW var ACTIVE X, bende de yolcu koltuğunda hem yükseklik hem bel destek ayarı var. Ayrıca çok yoğun trafik ve kısa mesafede ortalama hız 18-20km falan oluyor o halde 8LT altında bence bundan daha kötü şartlarda hergün kullanım olmaz. Rampa da var. Ben yakıtından memnunum.

[@furkansahin3011]

Manueli kullanmayı bilince motoru bilince daha az yakabiliyorsun. Bu araçta 1500 lü devirlerden sonra sabit maksimum torku verebiliyor. Yokuş aşağı hafif gazla inip çıkarken de hafif gazla devir çok düşmeden gidebiliyorsun. Bu da yakıta çok faydası var. Çok dik rampa olmazsa 3000 li devirlerde kullanmıyorum mesela.

[@berkayblk187]

Abi severek izliyorum inşallah daha iyi yerlere gelirsin

[@kadirkaskaya5271]

700.000 tl ye alınabilecek araçlar videosu gelsin Oğuzhan hocam

[@tariksnc]

Araba çok güzel ama o fiyata Chery Omada 5 çok daha zengin donanımıyla ve suv olmasından dolayı çok güçlü bir alternatif. Ben Chery tercih ederdim zannedersem.

[@YasinSil]

C segment araç bakıyorum alacak araba yok. Golfe 7.5 a ve Audi a3lere bakıyorum, millet DSGden ve 1.5 tsi motorun yağ yakmasından şikayetleniyor. Forda bakıyorum malzeme kalitesinden şikayetlenen var 1.0 motor mu olur diyen var. Hatta altta birisi trigeri değiştirmek için usta bulamazsınız serviste yapılması lazım diyen bile olmuş. Opele ve psa gruba bakıyorum yine bir sürü şikayet. Ne alacaz la biz ? Sorunsuz bi araba yok mu illa atmosferik manuel veya atmosferik cvt li toyota mı alacağız ?

[@dogankartal884]

aynı durumdayım, bakalım nereye varacak bu iş.

[@YasinSil]

@@dogankartal884 bir karar verebilirseniz tercihinizi duymak isterim.

[@Baryshx]

Tork konvertörlü veya Cvt şanzımanlı Toyota, Honda veya Hyundai bakacaksınız. Çift kavramalı araçlardan uzak durun da...yeni Focus'da da tork konvertörlü versiyon var ama atmosferik.

[@m.f.a.5867]

aynen öyle ya aldın mı bu arada bir araba

[@hedel35]

Dediklerinize ben de katılıyorum. Alınacak arabalar maalesef hyundai,toyota,honda dan başka kalmıyor. Bazen düşünüyorum çok mu şey istiyoruz diye bu arabalar da aslında çok güzel. Al bin işte mis gibi arabalar aslında, en güzeli sorunsuzluk. Diğer markaları yabancılar biraz biniyorlar bozulunca yenisini alıp geçiyorlar , bisiklet parası niyetine.

[@o.f.c5823]

Golfun fiyatından haberin var mı acaba? 1.930 bin TL 1.0 stil paketin piyati

[@hacalikollu8115]

1.0 turbo motor 2023 focus sedan hakkında bilgi verirmisin performansı nasıl gidişi nasıl alınır mı görüşün nedir almayı düşünüyorum teşekkür ederim

[@fuzulikartanesi5626]

Çift kavrama araçlardan uzak durun. Vw grubu da şanzımanının arkasında değil. Arıza durumumda hem araçsız hem de parasız kalırsınız. Yamyam gibi soyarlar. En son çıkan 1.5 lt, 3 silindirli Toyota Corolla'lar hem şanzıman olarak uzun ömürlü hem bakım maliyeti çift kavramaya göre çok çok daha düşük hem de motor Brc Maestro lpg kiti ile tam uyumlu çalışıyor. Bende var 100 km'de 7 lt altı lpg tüketiyor. Ben sakin kullanıyorum ortlamam 6,5 lt lpg. 40lt tank ile 600 km lpg'li menzil yapar. Üstelik lpg taktırdunız diye Toyota aracınızı garanti dışına da çıkarmıyor. İnanmayan ister en yakın Toyota bayisine gidip sorsun isterse telefon açsın sorsun.

[@Rommel442]

Herkesin beklentisi farkli. Kimiside der sana neyapacan basınca gitmeyen elektrik supurgesi corollayi. Zevk ve öncelikler kişeiye gore değisir hocam.

[@salih11233]

Bütün video boyunca 1.5 Milyonluk bir araç görmedik bana kalırsa

[@Snnhrrm]

Kesinlikle. Hele hybrit bir araca göre aşırı bir tüketimi var.

[@kemalonur7158]

@@Snnhrrm zaten hybrid olmayanlar bile bu kadar çok yakmıyor. bu nasıl olmuş anlamadım.

[@Baryshx]

​@@Snnhrrm Gerçek hibrit değil bu...

[@efeozr]

Titanium x paketin üzerine eklenen dünya kadar opsiyon var. Deri koltuk, ön cam rezistansı, koltuk ısıtma, elektrik ve hafıza, 360 kamera, premium ses sistemi, aktif güvenlik sistemleri ,adaptif farlar, otomatik uzun far vs sürücüyü şımartacak her şey opsiyon. Eski titanium x, selective paket sevdalısı fordcuların gözleri yaşlı😔

[@kemalonur7158]

opsiyonları çok abartmışlar bence bu paraya bir kaç şeyi pakete dahil edebilirlerdi. En önemlisi de S.O.S. düğmesi ve FORDPass uygulaması.

[@caneryldrm2606]

1.0 125 hp puma hem kalkışta hem ara hızlanmada 1.0 etsi golfü alıyor. Focus da çok farklı olmayacaktır.

[@rdvankoca9168]

Focus 3.5 da yağlı powershift şanzıman hiç bir sorun çıkarmadı , yıllarca sorunsuz binen var

[@emreaksoz8342]

Focus sedan yada sw olmalı. Hatchback tuhaf duruyor

[@mp4-13]

bu arabanın 2023ü şu an 1200-50 civarı 1-2 yıl sonra kime kaça satacaksın ikinci elde ciddi değer kaybeder öyle de olması gerekiyor fordun binek araçlarının bir bir üretiminin sonlanması da cabası.. sert plastik kaplamalar, eski nesil kadran direksiyon vites kolu, arkada koltuk arasının hala duvar gibi olması havalandırma menfezi type-c bişeyler koyun oraya 2017 de değiliz! sadece yol tutuşu iyi diye ford alınmaz artık. birkaç arkadaşta söylemiş hakikaten ford piyasayı geriden takip ediyor. 1300 altı c3 aircross shine, civic fe1 eco elegance, mg4 luxury mantıklı araçlar

[@tamersaygili]

Üstadım drone 4K değil galiba ya da 4K ayarı kapalı.Çekimlerin o kısmında görüntü kalitesi düşüktü. Bilgin olsun.

[@AsilKağan44]

Hibritlerin kralı dünyanın en çok satılan arabası Toyota Corolla'dır. Toyota, 30 yıldır hibritli araç üretiyor, bazıları gibi daha dün başlamadı. Amerika, Kanada ve Arabistan'da en çok satılan hibrit araç Toyota'dır.

[@yasircetin9699]

Ford focus 1.0 ecoboost 1.3 TCe Megan skoda octivia 1.0 tsı sizce hangisi?

[@kutayturkmen4029]

Megane 4 HB bekliyoruz mümkünse tabi , görüşüyorum demiştin en son olmadı heralde :(

[@avcii7]

2024 mondeo gelsin fordun yapacağı yok siz yapın :D

[@YusufCoksoy]

Ford focus active x in incelemesini istiyoruz. Lütfen inceleyebilir misiniz? Açıkçası bir araca 1 milyon üstü para vereceksem en azından ford olsun diyenlerdenim. Kalitesine yıllardır aşinayız ancak active x donanımının doğru düzgün testi yok yeni kasada. Araç yerden 3cm yükselmiş. Bu yol tutuşu etkiliyor mu mesela? Arkalar bağımsız süspansiyon yapılmış. Daha mı rahat. Bunları bilmek istiyorum.

[@kemalonur7158]

Eski kasaya göre iç hacmi çok daha geniş, evet diğerinden 3,4 cm daha yüksek ama piyasadaki çoğu standart araçla (clio, symbol, egea, toros vs gibi) neredeyse aynı sayılır yükseklik. Öyle çok etkileyecek bir yüksekliği yok, sadece daha hoş görünüyor ve haliyle ufak tefek tümsek çukurlarda falan sorun olmuyor. bence ülkemizde yol standarlarına bu şekilde daha uygun. 187KM yaptım hız olarak hiç güvensizlik hissettirmedi, ega ile 130 dan sonra güvensizlik oluyordu. Bir de Active X 18 janttır. Tavan çıtaları vardır, 2 tane fazladan sürüş modu vardır, yolcu koltuğundan bel desteği ve yükseklik ayarı var, Koltuklar daha güzel ve A harfi işlemesi var, açık mavi ambians ışıkları var, anahtarsız giriş ve çalıştırma var, kablosuz şarj ve android auto var (ara sıra wifi kopuyor nedense ama gayet iyi çalışıyor), far yağmur sensörü zaten var gayet güzel çalışıyor, farlar led, viraj aydınlatma var, hız sabitleme ve hız limiti var, gayet güzel çalışıyorlar, frenleri gayet iyi sadece ABS biraz hassas hemen devereye giriyor. Belki kullanılan lastikten olabilir. Bu arabaya michlen güzel bir lastik yakışır. Lastik basın sensörleri var bu arada gayet iyi çalışıyor. 4camda da sıkışma önleme var gayet iyi çalışıyor elimi koyarak denedim. Tamamen dijital gösterge var gayet anlaşılır güzel, sürüş moduna göre değişiyor, ısıtmalı ve aydınlatmalı (alttan) yan aynalar, kararan dikiz ayna, arka frenler disk, el freni elektronik, auto hold ve yokuş desteği de var, anahtardan tüm camlar açılıp kapanıyor, ön kol dayanağının arkasında arka koltuk için 2 tane type-c usb var. Arkada kol dayama ve bagaja açılan bir kapak var. SW ların çok kullanışlı bir bagajı var, bagaj dümdüz, hiç yükleme eşiği yok ve zemini kaldırında 15cm kadar yüksekliğind ebir alan var, buraya bir sürü malzeme koyabilirsiniz. onun da altında yedek lastik var ince. lastik takımı var. ön camlar dışında tüm camlar kendinden karartılmış. bu arada arka camları ön panelden kitleyebiliyorsunuz çocuklar için iyi oluyor. arkada oturanlar hep arkanın çok rahat ve geniş olduğunu söylüyor symbol, linea ve 2022 egea ya oranla çok daha geniş ve çok rahat. aks mesafesi uzun olduğu için arka koltuk tekerin üzerinde değil ve süspansiyonlar çok etkiliyor. Şimdilik aklıma gelen bunlar. 2023 1.0 active x SW manuel kullanıcısıyım.

[@ercangunes2731]

Merhaba çok açıklayıcı yazmışsınız benim merak ettiğim süspansiyon konforu nasıl malûm fordlar biraz sert olur bunda rahat edici bir sertlik varmı bozuk yolda çok sarsıyor mu ​@@kemalonur7158

[@kemalonur7158]

@@ercangunes2731 dostum bence çok sert değil bozuk yolda öyle kendine sövdürmüyor ama bence çok yumuşak da değil. Benim için yol tutuşu yani güvenlik daha önemli olduğu için sertliği görmezden geliyorum. Eğer güzel bir lastik ile kullanırsanız doğru basınç ile bence hiç rahatsız etmez. Ama böyle wolkswagen falan gibi yumuşak süspansiyon a aliskinsaniz bir süre sert gelebilir. Arkalarin bağımsız olması çok konforlu ama.

[@geyiklidagzeytinligi7576]

​​​@@kemalonur7158Bende de active sw var. Standart donanıma ek olarak açılabilir cam tavan, co-pilot 360 paketi ve kış paketi var. Araç gırtlak dolu oluyor. Bunlar neler; Duruş ve kalkış özellikli adaptif hız sabitleme, şerit takup ve ortalama, kör nokta uyarı, çapraz trafik algılayıcı, çarpisma önleyici, acil durum direksiyon manevra destegi, trafik işareti okuma, otomatik uzun far asistanı, 180 derece gösterebilen arka kamera, park yardımcısı, ısıtmalı ön cam, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon..vb. aklıma gelenler bunlar. Bir de hafızalı elektrikli koltuk e elektrikli bagaj kapağı opsiyonu olsaydı tadından yenmezdi. Cam tavan aracın iç ve dış görünümünü çok değiştiriyor. Bagaj desen çok kullanışlı. Sessiz ve oturaklı bir araç. Yakıt olarak ortalama 7lt yakar. Uzun yolda 120 sabit ile 5-5,5 arası yakıyor. Aynı şartlarda dizel 1ltye yakin az yakıyordu. Dizel sedan versiyonunu da 25bin km kullandım. 5,5lt ortalaması vardı. Performans benzer hatta 1.0 daha seri ama son suratte dizel önde. Limitorden dolayı sanırım. Ailecek çok memnunuz. 1.0 otomatik

[@osmankabran9767]

LPG kullanılamayan bir motor dedin. 1.5 litrelik atmosferik motora lpg takılıyor ama bu motor LPG'ye uyumlu değil mi acaba o yüzden mi böyle söyledin

[@kemalonur7158]

bence zaten gerek yok, ama düzgün işini bilen bir yerde tkaılabilir. Güvenilir olarak düşündüğüm işinin ehli insanlar sorun çıkarmadığını söylemişti. Araştırmak laZım. Genel olarak tüm atmosferik ler LPG ye uyumlu oluyor zaten.

[@osmanyalcn182]

Kral focus active x sw dizel otomatik gelsin

[@scouse18]

Oğuzhan şu 1.0 impression golf'ü tekrar çeksene ya düz vites.. tek başınayken daha detaylı oluyor

[@nako4462]

hafta sonu inceledim bomboş bir araç daha eski model Golf alınır ama o alınmaz.

[@baturbatu6027]

Sacma sapan bir model manuel impression

[@scouse18]

Oğuzhan ben sana yazdım arkadaşlar atladı klasik.yorum yapmak için yorum yapmak.İncelersen sevinirim.Kolay gelsin

[@akyakalimited951]

7litre yakan hybrid ne işe yarar, benzinli 1,2 Renault tce motorlar bile 5 t yakıyor

[@h.c.b3794]

Bizde clio var 1.2 tce ankara trafiginde 8.5 9 litre yakıyor ,punto var 1.4 fire 6 litre yakıyor dizel i20 var ancak o 5 yakıyor bence sen biraz abartmışsın

[@rehberharunsimsek]

En üst paketide alsanız kumaş ve çirkin kalitesiz hissettiren koltukları var. Ambiyans aydınlatma yok. İç dizaydı demode hissettiriyor. Dış tasarım ise egea gibi görünüyor üzücü oldu.

[@onder5968]

Hangi markanın hangi modeli olursa olsun araca karşıdan bakıldığında Multi medya ekranı on göğüs hizasından yukarıda olduğunda direkt araçtan soğuyorum. Şu ekranlari Volvo gibi ortada kullanıp yanlarına havalandırma kanallarini konumlandırmak çok mu zor ben anlayamıyorum. Zevkler ve renkler tartışılmaz bu benim düşüncem

[@kemalonur7158]

abartı olmadıkça göz hizasınd aolması yolda kullanımda daha iyi bence. daha kolay ve yoldan gözü daha az ayırıyorsun.

[@EmrahKarahanlı1907]

1.5 Milyona daha çok bekler. Bende 3.5 focus var.Torpidosu pek sevilmez. Bu yeni torpidolara bakınca o torpido daha güzel.Dümdüz kapi gibi torpido.Fiat egeanin tasarımcılariyla çalişmişlar sanırım.

[@mahirerensan]

Dostum yalıtım Türkiye'ye özel. ALman Focuslar çok daha sessiz emin ol

[@certainly8886]

Sohbet videoları için kamera açın ideal ancak bu tarz araç tanıtım videoları için POV kamera yada farklı kamera açılarından oluşan bir görüntü dizini görmek isterdim. Bir tık daha profesyonelleşmen lazım hocam.

[@otomobilgunluklerim]

Aslında bu biraz tarz meselesi.. Sade anlaşılır ve kaliteli bir içerik hepsi bu kadar☺️ Ama tavsiye ve yorum için çok teşekkür ederim 🙏

[@certainly8886]

@@otomobilgunluklerim Nazik cevabın için ben tşk ederim. 2023 ActiveX sw manuel araç sahibiyim. Vİdeo içeriği oluşturmak istersen emrine amade.

[@kasmcnar3018]

Umarım şansıman ıslak kavramdır,zamanında 1.6 focustan çok çektim

[@comboguard9114]

Kuru kavrama sorunlu powershift

[@Rommel442]

Benzinlileri kuru kavrama diye biliyorum.

[@soruldu]

Tebrikler🎉

[@dogankartal884]

5 yıllık kullanım planlaması için, bu motor mu, yoksa 1.5 dizel mi tercih edersiniz ? ayrıca dizel testi de gelirse çok seviniriz. teşekkürler

[@kaan898]

hocam bu araç için söylemiyorum ama benzinin aynı yaktığı döneme gelmişiz sen daha dizel diyorsun .zarıl zarıl titreşim ve daha çok eksi yanı var.bende de dizel var 7 yıldır ta o zman aynı fikirdeydim ama benzinliler bu kadar yaygın değildi mecburen aldık artık. en yakın zamanda benzinli bir araç alıyor olurum...

[@dogankartal884]

@@kaan898aslında en büyük avantajı bu focus un dizelinin tork konvörtörlü şanzıman olması.benzinli tork konvörtörlü şanzımanlar çok pahalı oluyor😢

[@Rommel442]

2018 trendx dizel kullanicisiyim. 2024 dizel otomatigini alacagim. Sadece hangi paket karar veremedim. Dizelden şaşmam. Maceraya atilacak bütcem de yok. Kim ne derse desin Ford herzaman forddur. Tok arabadir.

[@geyiklidagzeytinligi7576]

Performansli kullanacaksaniz yakit tuketimi acisindan dizeli derim ama dizelinde de kronik terleme sıkıntısı var. Hele ki aracı bol bol sikistirirsaniz terleme artıyor. Benim başıma geldi. 150bin km civarı tam otomatik arıza vermeye başlıyor çünkü servis yağını değiştirmiyor.

[@esrefsazc8343]

Ford malesef geriden geliyor. Diğer markalar uzay mekiği gibi araç yapıyor. Bir de Ford’a bak. O vitez topuzunu paketleyip yönetim kurulunun toplantı yaptığı masanın ortasına koymak lazım!

[@enesgokgoz9299]

Focusun üretimini durduracak olmasından dolayı yeni model focus almak ileride sorun yaratırmı ?

[@yasarbayrak6304]

yaratmaz 20 yıldır uretılen arac yedek parcası da rahat bulunur fiyat performans aracı muadıllerıne gore uygun fıyatı var

[@kemalonur7158]

Ford çok yaygın bir marka ve satışı da fena değildi. Uzun yıllar sorunsuz devam eder diye düşünüyorum. 2025 de üretim bitecek dediler ama henüz bitti demediler. Bitse bile uzun yollar destek devame der. zaten 2025 de araç üretirse 35 e kadar 10 yıl daha yedek parça üretmek zorunda.

[@yasarbayrak6304]

@@kemalonur7158 bıtecegını bende sanmam. Bitse bile sonucta ford servisleri devam ediyor. 20 25 senedır focus uretılıyor. Adamlar yedek parca satısını bırakıp gıdermı? Su ankı fıyatlara focusun dengı yenı olarak bı araba kımse bulamaz. Daha ıyı arabalar var ama ver focusa alacagın paranın ustune 300 500 kagıtta alıver.Focus fıyat performans arabasıdır.

[@rogersmith738]

otomatik arabada manuel modu bulunmaması eksiklik değil. d ye aldıktan sonra park edene kadar ben vitesle oynamam.

[@Baryshx]

Benim 2016 Hyundai İ20 Elite paket ile aynı özellikler. Fiyatına ve yılına göre özellikleri düşük. Niye bu fiyata Foxus alayım. Gider üzerine biraz daha koyup gerçek hibrit Toyota veya Honda suv alırım.

[@hacalikollu8115]

Bu versiyonun sedan incelemesi gelecek mi 1.0ecoboost titanyum x

[@Tugayaltinsoy]

Focus iyi güzel ama mevcut intibayı yıkıp Türkiye piyasasında birşeyler yapmak isterse (Tabiki umrundaysa.) Corolla fiyatı gibi bir fiyatla girmesi lazım bu donanım özelinde.

[@berkaykodal]

Bence Ford yeni nesil diğer arabaların biraz gerisinde kaldı.

[@darkstar956]

Fiyata ve konuma göre, ford expedition in donanimini bi görsen

[@ramazancetinz]

biraz değil, bayağı geri kaldı.

[@Pegasus_Music_HD]

​@@ramazancetinz 2023 mondeo daha iyi o Çin de yada Japonya'da yapılan Ford mondeo

[@meehmetyigitt]

Kuga ve puma haricinde çok haklısınız

[@baturbatu6027]

Focus, golften ve hele astradan asagi kalmaz... bombos yorum olmuş

[@ferhatkuruz]

Ford kaliteyi her nesilde bir önceki nesilden aşağı düşürmeye and içmiş gibi. Herşey yol tutuş değil. İçerde egea hissiyatı verip(ki bana göre egea daha şık ve kullanışlı ) bu paraya araba satılmaz(yani satılmaması lazım ama bizim milletin ford aşkı yine sattırır)

[@gurbuzdemir7438]

500 600 bine alınacak hangi arabaları tavsiye edersin

[@alpborasahin4117]

Focusun sedanı gelsin

[@EmreBiçen-l6b]

2022 yılı itibariyle makyaj geldi 2023 yılında hybrid geldi hocam yanlış bilgi vermeyelim :)

[@ErdemAy-e1x]

Dizel otomatik sedan testi bekliyoruz

[@Baryshx]

Çift kavramalı araçların alınmaması gerektiğini bir öğrenemedi millet. Edc, dct, powershift, dsg falan boş işler. Tork konvertörlü veya CVT olmalı.

[@cetinbozkaya6653]

şanzıman olayını ne kadar net açıkladın :)

[@muratmakul6068]

active x ı ınceleseydınız gercekten cok klas araba

[@turgutkaratepe6531]

Abi active x sw videosu bekliyoruz

[@aykutsahin7767]

hocam fordlarda otomatk vşteslerde sıkıntı var mı? çok arıza verdiği söyleniyor

[@cenkyalcner3612]

Selamlar. 2008 focus2 tdci ghia sıfır aldım memnunum, yenisine değişmem. Yeni dizellerin derdi çok,üç silindir keyifsiz, çift kavrama ömürlü malzeme.

[@exsciato6382]

katılıyorum. bende de 2008 model makyajlı kasa var. 2012 gibi aldım. vazgeçemiyorum.

[@cashova]

Bende de 2008 Titanium X PAKET HB Benzinli var, sıfır almıştım, 300.000 km oldu bir beş sene daha binerim diye düşünüyorum.

[@Dildarbesi17]

Vallah 1 milyon verip sattığım 2017 audi a3 1.0 tfsi tekrar alırdım focus a çok para üstüne para kalır ayrıca yalıtım iyi donanım da zengin hem premium

[@irontyson6322]

2.5 3.5 ve 4 fordun en iyi en yakışıklı kasalari