Geçmiş olsun... Bilgilendirme için çok teşekkür ediyoruz...
@bhmxtum4 ай бұрын
Araç hakkında bir kaç yorum okumak istedim, geçmiş olsun dileklerinden kimse yorum yazmamış. Bu millet neden böyle ya! Arkadaşlar bırakın bunları, geçeceği varsa siz deseniz de demeseniz de geçecek. Kadın çalışmış emek verip video çekmiş, aracı anlatmış. Kanalın amacı bu. Buna odaklanın.
@MultiDostlar4 ай бұрын
Büyük büyük geçmiş olsun acil şifalar dilerim
@bubenimaracim4 ай бұрын
Güzel araç, bilgiler için teşekkürler 👍
@aki035284 ай бұрын
geçmiş olsun🙏🏻
@hakankara228023 күн бұрын
Geçmiş olsun. Güzel anlattı bayonu bu suv değil crosover bir araç
@EsmaErcenk-d2i4 ай бұрын
Geçmiş olsun
@tamerzerenturk65214 ай бұрын
Emegine saglik tesekkurler zevkle izliyoruz seni ,❤ çok geçmiṣ olsun
@mustafaozdemir10094 ай бұрын
Ve sizede çok geçmiş olsun Allah acil şifalar versin inşallah 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 tez zamanda daha iyi olmanızı temenni ediyorum 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@swordandshield57314 ай бұрын
Geçmiş olsun Özge Hanım
@onurdumduz7442Ай бұрын
Özge hn bir kadın gözünden gayet güzel anlatmış. Biz eşim için bu aracı tercih ettik. Tabi eşim içinde gayet ideal bir araç oldu. Ben şunu dedim, 1.0 araba mı olur. 2.0 turbo forester kullanan biri olarak bana oyuncak gibi gelir sandım. Öyle değil, tamam çok performans beklemeyin elbet ama öyle boğulma falan yok, gayet ideal bir sürüş sağlıyor. Gidiyor yani. Güzel bir aile arabası. Tr şartlarında vergileri göz önüne alırsak alınacak bir araba. Özge hn güzel anlatmış. Başarılar dilerim.
@rkerem4 ай бұрын
Geçmiş olsun👍
@AdnanAkinci-pg7yk24 күн бұрын
Bu aracı satın aldık. Gerçekten müthiş donanımlı. Çok rahat kullanılıyor. Trafik işaretleri dahil uyarı sistemleri harika.
@muratkabak254 ай бұрын
Çok geçmiş olsun özge hanım. emeğinize sağlık. her zaman ki gibi güzel bir inceleme olmuş.
@kptntr4 ай бұрын
Dct, edc, dsg şanzımanlar genelde sorunlu. Bunun yerine 1.4 mpi da kullanılan tork Konvertörlü şanzıman çok daha sorunsuzdu.
@huseyinyilmaz54332 ай бұрын
cvt nası i-vtec olan? honda city 24 model kullanıyorum. 1.5 motor.
@kptntr2 ай бұрын
@@huseyinyilmaz5433 Cvt her 30bin Km de bir yetkili serviste yağını değiştirip uzun süre sorunsuz kullanıyorlar diye biliyorum
@polatcoskun89982 ай бұрын
@@huseyinyilmaz5433 en sorunsuzu cvt çok sağlam bir şanzıman
@Teknisyenbey2 ай бұрын
Sizin anlatımınızla bir de yeni kasa i20 1.0 turboyu dinlesek güzel olur 🤔🤗
@MehmetTankos4 ай бұрын
Çok geçmiş olsun
@doguulutas3 ай бұрын
Geçmiş olsun özge hanım . Kadın sesiyle tanıtım içimi ısıttı and olsun .. iyi yayınlar başarılar diliyorum
@yunusemreko89504 ай бұрын
1 litre turbo beslemeli, b sınıfı araç Türkiye'nin tam olarak ihtiyacı olan araç sınıfı.
@meralkarakaya43642 ай бұрын
Bu kaliteli tanıtım için çok teşekkürler 👍🏻
@suleymaneroglu18924 ай бұрын
Öncelikle çok geçmiş olsun özge hanım. Emeğinize sağlık çok güzel video olmuş Hyundai bayon çok güzel dıs tasarım iç tasarım olmus
@navigator19754 ай бұрын
Geçen sene 1.4 versiyonunu almıştık. Yakıt ve performans konusunda bayağı üzdü bizi. 1.0 versiyonunu merak ediyordum. İyi oldu bu videoyu çektiğiniz. Teşekkürler
@tolgayarbasan6703Ай бұрын
Bu daha çok üzer.
@muratsusuz26154 ай бұрын
Emeğinize sağlık Özge Hanım 👸🏼🫶🏻👏💚
@dinerkaraday364 ай бұрын
Özge Hnm cok geçmis olsun , Acil şifalar diliyorum
@ŞenolBozdemir4 ай бұрын
Geçmiş olsun abla.
@ylmazylmaz15144 ай бұрын
geçmiş olsun
@ismailsayin68624 ай бұрын
Gecmis olsun
@melihus.62524 ай бұрын
Selam kardeşim emeğine sağlık İlk yorum benden geçmiş olsun
@yasinkaya43574 ай бұрын
Yeni rengiyle tasarımıyla hak ettiğini almış ama bi önceki kasa güzeldi güzel anlatımınızla harika video olmuş
@sultanayhan6327Ай бұрын
Çok teşekkürler güzel anlatmışsınız
@jackreacher97104 ай бұрын
geçmiş olsun -.-'
@emrecelik39182 ай бұрын
merhaba stonic 1.0 otomatik testi de bekliyoruz. sevgiler :)
@TekinBozbey4 ай бұрын
Keşke Hyundai'da sorunsuz Tork Konvertörlü CVT veya Klasik otomatik vites kutularından kullanmış olsaydı.
@huseyinyilmaz54332 ай бұрын
kore arabası bu. o aradığını japonda bulursun
@iskenderbulut2 ай бұрын
Geçmiş olsun özge yüzün de ödem tutmuş yakismis ama sen yine de yemene dikkat et :D
@muhammedalielh634 ай бұрын
Abla video da cok fazla teknik verilerden bahsediyorsun biraz daha gündelik hayatta kullanilan özelliklerden bahsetmeni isteriz
@mustafaozdemir10094 ай бұрын
Merhaba yeni hyundai bayon çok güzel bir renk katıyor yaaaa harikasın emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum. Ve yeni bayon bir markaya imza atarak bambaşka bir keyif veriyor insana. Ve kasanın duruşu güzel bir suv hareketi sağlayarak. Güzel bir çizgiye sahip. Oluyor. Ve. Motoru 1.0 olmak la beraber. Aslında. 1.6. Da olabilir. Bi paket daha olursa özel bir bayon elite pluus. Gti olarak. Bu kasanın biraz daha farklı bir versiyonu da yapılabilir. Aslında bir öneri olarak size sunmak istedim. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 çok teşekkür ediyorum emeğinize sağlık çok tatlısın sen yaaaa harikasın.
@Yasin.Ege.Kayhan10 күн бұрын
Şu motoru 1.3 - 4silindir (1299 cc en dusuk vergideki ) sekilde turbo benzinli ve lpgye uyumlu yapsalardi hem daha performansli olur hemde daha cok tutulabilirdi. Zorlanmadan kasayi rahat goturebilen güçlü bir motor daha az yakit tuketir. Tr sartlarindada ne 1.0 3 silindir nede 1.6 4 silindirli olmasina gerek yok, en dusuk vergiye sahip 1.3 4silindir 120/130 hp turbo benzin performansiyla bu bayon tat verirdi diye dusunuyorum. Hem vergi hem yakit olarakta memnun birakabilirdi. 1.0 motor 3 silindirli oldugu halde cogu 1.2-1.4 aracin yaktigi yakiti yakiyormus zaten
@alikeremkayapinar61643 ай бұрын
Hocam çok güzel bir anlatım olmuş kafamdaki bir çok şey çözüldü ama acaba yokuşta performans nasıl yüklüyken çünkü oturduğum semt yokuşlu biraz teşekkür ederim 🙏 kolay gelsin
@serapcakar19572 ай бұрын
Direksiyon üstündeki işaretleri de açıklarsanız memnun oluruz
@MCanBeke014 ай бұрын
abla geçmiş olsun
@gokceural30907 күн бұрын
Airbag on yazması normal mi acaba cevap verir misiniz
@okankaya76114 ай бұрын
Çok geçmiş olsun bu arada Özge abla.
@mehmetgokaycolak35442 ай бұрын
3 ay önce satın aldım. Direksiyonda bir ağırlık var. Hidrolik konforu yok. Şerit takip sistemini kapatmama rağmen sürüş sırasında dönüşler sonrası kendi toparlıyor ve ağır hareket ediyor. Vites değiştirme de aynı şekilde. P den D ye alırken zor geçiyor. N yi kullanmama rağmen. Bu sorunları yaşayan oldu mu? Araç henüz 1900 km de
@52ozhan4 ай бұрын
Sağol kardeşim
@elifelif7260Ай бұрын
İ10 kullanıyorum bayon beğendim ancak hakimiyet açısından kullanabilirmiyim araç uzun parketmek zor olurmu kararsız kaldım
@moderatör-bir-adam3 ай бұрын
Jantlar çok iyi 👍
@ertugrulbumen97084 ай бұрын
HYUNDAI OLSUN ÇAMURDAN OLSUN.50 YIL GEÇ BAŞLAMIŞ OLSALAR DA BU ADAMLAR YAPIYOR BU İŞİ.AYNI ANDA START ALDIKLARINDA E.V.'DE ÇİN'LİLERLE BİRLİKTE DİĞER MARKALARIN FİYAKASINI NASILDA BOZUYORLAR AMA. I ❤ 🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷 I ❤ HYUNDAI-KIA-SSANGYONG
@kutaykara2214Ай бұрын
Ses yalıtımından bahsetmediniz, ses yalıtımı nasıl acaba
@veyselgun5728Ай бұрын
koltuk ısıtma ve dıreksıyon ısıtma varmı
@yengec1907Ай бұрын
Hep öven iyi yanlarını söylemek yerine, tarafsız iyi, kötü yanlarını söyleyen videolar tercihim.
@Mehmet_Duran2Ай бұрын
Bayonmu yoksa c4x mi alınır
@gokhancatalci3 ай бұрын
dfsk porter 2 alın geçin 5 kişilik kamyonet %4 ötv ye giriyor lpgli garanti bozulmuyor oh mis
@mehmethakanayvaz58273 ай бұрын
ya ben 2020 corolla kullanıyorum ama alçaklıktan ötürü sıkıldım. Bayona geçsem nasıl hissederim acaba? Var mı benim düşündüğüm gibi bir hareket yapan acaba?
@aykutemre923 ай бұрын
Megane 4 1.3 tce manuelden bayon 1.4 otomatik style pakete geçtim yakit hemen hemen aynı 1.4 motor gitmem demiyor
@mehmethakanayvaz58273 ай бұрын
@@aykutemre92 konfor olarak ne hissettiniz hocam
@aykutemre923 ай бұрын
@@mehmethakanayvaz5827 süspansiyon sert yapıda ama yüksekte oturmak iyi hissettiriyor arac sorunsuz ben manuelden geçince rahatladım sehir ici dur kalk da çok işime geldi
@e_emree4 ай бұрын
Video içeriklerinde dış tasarımı 2 dakikada bitirmek 😮Araç tanıtımlarını biraz daha detaylı anlatabilirsiniz😉 makyajlanan araçların bir öncesini ekranda görsel olarak paylaşabilirsiniz. Hemen aracın hareketine geçiş sağlayıp içeriğe devam etmeniz diğer KZbinr lar kadar bu işe özen göstermediğinizi düşündürüyor. Anlatım gayet iyi ama kurgu ve detaylara biraz daha hassasiyet göstermeniz, başarınızı ve izlenimleri daha etkin hale getirecektir.🙌🏻 Tşkler.
@ulaskok79334 ай бұрын
Dış tasarımını kendin görmüyor musun? bir şeyi herkesin yapması, o şeyin doğru olduğu anlamına gelmez, dış tasarım konusunda betimleme yapmak ancak görme özürlü arkadaşlara hitap eden bir durum, senin gibi gundilerde bunu bir eksiklik olarak görebiliyor işte...önemli olan otomobilin ruhunu anlatabilmek, senin göremediğini yani !
@karaca5464 ай бұрын
Ben aldım, Rabbim herkese nasip etsin. Çok memnunum. 👏👏
@bahartk30613 ай бұрын
Aminnnnn çok aminn
@19Muslera053 ай бұрын
AMİNNN
@iremsahin6106Ай бұрын
Hayırlı olsun. Ben de haftaya teslim alacağım inşallah ama olumsuz yorumlar aldım şanzıman ve performans konusunda. Siz nasıl bir yorum yapabilirsiniz ?
@YunusEmre-xj8cv4 ай бұрын
Bu aracı engelli indirimi ile alabilyormuyuz ve nekadar indirim olur teşekkür ederim
@mehmetkr80414 ай бұрын
Fiyat bilgisi olsa iyi olurdu birde sürüş esnasında şerit takip direksiyona müdahalesi nasıldı denemenizi beklerdim
@War_star14 ай бұрын
Bayon 1.2 milyon
@tolgayarbasan6703Ай бұрын
Bu arada lpg taktırma düşüncesi olanlar varsa t-gdi motor lpg ye uyumsuzdur. Her lpg markası olmaz. Özel üretim kit almak zorundasınız. Yakıt masrafı yorabilir. 6-7 yi görmeniz mucizedir.
@yunusbal90664 ай бұрын
Araç çok güzel. Ama hibrit bayonu incelemeliydiniz. Avrupa’da hidrojenli araba satılırken bizde benzinli motor biraz demode kalıyor. Yenilikçi ve ekonomik hibrit ve phev daha ilgi çekici olur.
@eray96824 ай бұрын
Yok ki
@tiffannytomato6084 ай бұрын
Türkiye de hybrid motoru mu var Bayonun?
@yunusbal90664 ай бұрын
@@tiffannytomato608 Avrupa’da hibrit bayon var. Burada üretiliyor ama bizim pazara sunulmuyor.
@yunusbal90664 ай бұрын
@@eray9682 var aslında
@tiffannytomato6084 ай бұрын
@@yunusbal9066 O zaman nasıl inceleyecek? Ayrıca tercih meselesi, mesela ben asla Hybrid Motor almayı tercih etmem, benzinli kesinlikle tercihim.
@ElifAbla614 ай бұрын
İstanbul şehir içi yakıt tüketimi 8.5-9 arası. Ben daha altına çekemiyorum maalesef. Şehirler arası 6 lt civarı sakın kullanimda
@tolgayarbasan6703Ай бұрын
5-6 lt imkansız. Bileşik veride bile imkansız. Hatta videoyu 5.19 da durdurun ve 9.1/100 km yazdığını görürsünüz. (70-80 km de giderseniz belki 8 e düşer)
@mehmetozaltan55984 ай бұрын
viraj kabiliyeti nasıl
@sosyalbilgilereviАй бұрын
Sıfır bayon mu? 1 yaşında Captur mu? Bir de bayon 3 silindirmiş dezavantajı olur mu?
@yengec1907Ай бұрын
Captur daha suv ve güçlü. 1.3 tce kronik bazı sorunlar var diye duydum onun harici kesinlikle captur.
@sosyalbilgilereviАй бұрын
@yengec1907 teşekkür ederim. Ne tür kronik sorunları duydunuz?
@yengec1907Ай бұрын
@@sosyalbilgilerevi termostat patlatma ve devirdaim kırma sık karşılaşılmış.
@tanercoskun46684 ай бұрын
Özge hanım bayon mu honda jazz crosstar mi sizce.
@War_star14 ай бұрын
Bayon
@bilal04747Ай бұрын
1.0 Turbo Bayon 👋
@ozanozcrpan5594Ай бұрын
Crosstar at bu essek olur
@huseyinyldrm36384 ай бұрын
Maşallah Sübhanallah Geçmiş olsun Allah acil şifalar versin Tez zamanda sağlığına kavuşursun Sağlıklı günler diliyorum Eline emeğine yüreğini gönlüne sağlık sıhhat versin İNŞALLAH Özge Hanım
@okankaya76114 ай бұрын
Hatırlarsam 9 yıl önce yani geride kalan 2015 yazında benim 7. sınıf zamanımdaki sınıf öğretmenimin de böyle kolu kırılmıştı Özge abla ve millet.
@yunusemreuyar81704 ай бұрын
Özge ablam Fiat egea 16 otomatik vites nasıl sence özge ablam
Arabada güzel ama renk müthiş yakışmış bayona.... teşekkürler Özge hanım 👏
@sefasaglam68134 ай бұрын
Valla ben o elle araç kullanmazdım siz video bile çekmişsiniz.
@YUSUFMERTATIK4 ай бұрын
Bu model 2024 modelmi Bizde bayiden 2024 sıfır kilometre bayon style paket aldık ama sürücü ekranı ve bazı şeyler farklı geldi yani diğer videolarıda izledim bizim araç hepsinden farklı
@bezginhocapubg28883 ай бұрын
Bu araç elite paket style da sürücü ekranı daha küçük. Elite ile style arasında ufak tefek farklılıklar var
@desemki6360Ай бұрын
Bayon mu , i20 mi diye bir kez daha kafamız karıştı, teşekkür ederiz. :) Mevzu sadece tamamen duygusal arkadaşlar siz ne tavsiye edersiniz?
@bilal04747Ай бұрын
1.0 Turbo Bayon 👋
@desemki6360Ай бұрын
@@bilal04747 Ben de Bayon'a döndüm inşaallah paramı denk getirip alıyorum nasipse.
@Sametbay9404 ай бұрын
0.66 cc koysunlarda rahat etsinler 1.0 nedir
@murat30954 ай бұрын
Здравствуйте Озге!👋😊 Меня зовут Мурат. Я ваш подписчик из Казахстана! У вас очень интересные видео. И вы очень красивая! Желаю вам миллион подписчиков!😊👋
@mustafaisik11444 ай бұрын
1.0 motor yeni gelmedi benimki 2022 Model 2,5 yıldır kullanıyorum. 0-100de esp yi kapatırsan daha doğru sonuç alırsın
@caglayandemircan82114 ай бұрын
2 aydır style paket olanını kullanıyorum araba inanılmaz güzel tepkileri var tam bir f/p arabası hyundai sadece bu arabalara arabayı kitlendiği zaman camların kapatma özelliği getirmesi lazım
@Carsever4 ай бұрын
Sürücü camı kumandadan açılıp kapatilabiliyor sadece, çünkü sadece o cam tek dokunuşlu...
@snncelik344 ай бұрын
Full yüklü iken gideri nasil acaba? Ayrıca yakıt değerleri nasıldır?
@amator_cehersey78843 ай бұрын
Hocam yakıt veriniz nedir? Yukarıda bi arkadaş şehir içi 8 9 yazmış.
@kamil06214 ай бұрын
Ama ben yemek tarifi için gelmiştim😂
@berkantgoktasАй бұрын
1,0 araba olmaz ne kadar güçlü olursa olsun ilerleyen yıllarda illa ki motorsal sıkıntılar olur
@serdargr34562 ай бұрын
usb den flac çalabiliyorsunuz mp3 ten daha kaliteli bide tizi en sona alın
@SolSinyaL3 ай бұрын
Sıfır yüz değeri ♾️😅
@MESUT57574 ай бұрын
Su araca accent blue motoru koysalar tek gecer yıkar geçer😢
@gokhaniscan2 ай бұрын
Accent blue motoru gerçekten canavar arabayı şaha kaldıracak diye korkuyorum resmen
@yusuf.agcadag4 ай бұрын
Kendileri gibi çekik gözlü araba yapmışlar
@KaNveGuL4 ай бұрын
öncelikle geçmiş olsun, tek elle araç kullanmak, hatta sağlam olan elli de direksiyondan bırakıp araç tanıtımı yapmak çok tehlikeli, sizler burada bir çok kişiye örnek olan insanlarsanız bu davranış doğru olmamış.
@baturbatu60274 ай бұрын
Yolda giderken vitesi degistirmek, dortluyu yakmak, radyoyu kapatmak vs. Elini cekmen gerekiyor. Ne anlamsiz bir elestiri. Senin ucuncu elin mi var😂
@yunusemreuyar81704 ай бұрын
Özge ablam video güzel Fiat egea 16 otomatik vites nasıl sence özge ablam alcazda özge ablam lütfen cevap ver özge ablam
@Mesut_DURMUS4 ай бұрын
Aslında yeni motor değil. İlk çıktığında da bu motor vardı. Soygun vergi dilimlerinde dolayı kaldırmışlardı da artık tenekeler bile %80 vergide olduğundan bu motoru geri getirdiler.
@Mearslan063 ай бұрын
Euroncaptan 5 yıldız alamayan bir yeni nesil araç.
@tolgaerkan53463 ай бұрын
Şu cirkin arka tasarimdan bi kurtulamadilar
@HümaveMeyra21 күн бұрын
Şu araca o el freni nedir yıl olmuş 2025 o nedir ya yakışmışmı hiç.!
@muslumesener4 ай бұрын
araç dolu iken motorun tepkisi önemli
@bilal04747Ай бұрын
Dolu ikende denendi. Turbo olduğu için artık problem kalmadı. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz 👋
@Havayolcu4 ай бұрын
Eski kasanın görünüşü çok daha güzeldi makyajla kötü olmuş. Ön led birleşmiş haliyle iyi durmuyor.
@Kufurbaz_haydo694 ай бұрын
özgecim azcik tayt falan giyin dar bişeyler
@lcrias30924 ай бұрын
EVLİ KADINA HALLENMEK ??
@ozgundemirrАй бұрын
Hyundai, Citroen'den daha tipsiz araçlar tasarlayabilen nadir markalardan birisi.
@gursoyorman887024 күн бұрын
ablası araca kablosuz bağlanamıyosun nası iş anlamıyorum
@eglencemedya35194 ай бұрын
Motoru cok kucuk
@yirmisekizz283 ай бұрын
bu makyajlı kasa da dahil en başından beri bayonun arka tasarımı bir tek bana mı itici geliyor? farklılık yapmaya çalışırken hepten çirkinleştirmek hyundai nin son 4 yıldır en iyi yaptığı şey oldu. bunun en bariz örneği 1. bayon, 2. ioniq 6, 3. elantra ve 4. i20. kia stonic e göre artıları daha fazla olmasına rağmen yine de stonic i tercih ederim. beğenemediğim, içime sinmeyen arabayı bırak satın almayı kafamı çevirip bakmam bile.
@OKTAY-TINAZ4 ай бұрын
O saçma manasız ilkel çekmeli el frenini görünce zaten gerek yok kapattım ☹️👎☹️👎☹️👎
@HeraldofNone04 ай бұрын
El freni hala 70 lerden kalma bu nasıl makyaj
@Serkanözyaprak3 ай бұрын
Öve öve bitiremediniz kaç para aldınız bunun için
@emrahklc12354 ай бұрын
1.0 motor yerine elektrikli motor daha iyi değil mi