Sizi severek izliyorum araç incelemelerini kesinlikle full paketle yapmayın orta paketle yapın.insanların yüzde 80 i orta paket alıyor. Kimse bu piyasada full aracı almıyor Polo inceleyecekseniz comfortline diğerlerinin de orta paketlerini inceleyin izlenme oranlarında da artış göreceksiniz. Burada da en çok corsa 1.2 turbo benzin otomatik elegance clio 1.0 turbo benzin otomatik touch paket yapın genele hitap etmeniz lazım . Nacizane görüşümdür
@fyu574 жыл бұрын
"Misafir umduğunu değil bulduğunu yer" diye bir atasözü var. Üretici firmalar her ne hikmetse full+full denilen paketleri test aracı yapıyorlar. Bu arkadaşlarada istedikleri aracı değil verilen aracı test yapıyorlar...
@felisinibahce88872 жыл бұрын
Bu modelleri düşünenlerin kesinlikle izlenmesi gereken harika bir video... KZbin önermese çok şey kaçıracakmışım. yıl 2022 video hala güncel gibi... maşaAllah, emeğinize sağlık!
@TheKontplus4 жыл бұрын
Şu masanın başından kalkıp sahaya inseniz artık :)
@salihyldz604 жыл бұрын
Bu arada bugunkü satış rakamları Ocak - Kasım 2020 Clio 39 142 adet corsa 8 471 adet
@skullgamer55574 жыл бұрын
Halit abinin dediği gibi clio iç mekanda daha cafcaflı fakat corsa mühendislikte önde gidiyor.
@tolgadurmus56384 жыл бұрын
Opel Corsa bu yıl segment liderliğine oynayabilir. B segmenti için yapılan en iyi araç olduğu kanaatindeyim ve özellikle de güvenlik donanımı orta paketten sonra standart olarak vermesi büyük bir atılım oldu. B segmentinde alınacak en mantıklı ve doğru otomobil yeni corsa
@emrahdogan22834 жыл бұрын
Bu seri gerçekten AutoClub için olmazsa olmazdı. Sizin gibi değerli üstatlar gerçekten bizi doğru yönlendiriyorsunuz. Birçok otomobil tanıtımı yapan video izledim ancak böyle etraflıca karşılaştıran bir program izlememiştim. Şuana kadar birçok videounuzu izledim ve oldukça da faydalandım. Yakın bir zamanda İstanbul'da herkes tarafından iyi bilinen kurumsal bir firmanın 2. el bayisinden ortalama otomobil bilgime güvenerek ailem için bir araç aldım. Ancak başıma gelmeyen kalmadı, aracın otomatik şanzımanı bir ay olmadan arızalandı. Yasal hakkım olmasına rağmen firma aracı geri almaya razı olmadı ve ben de tamir ettirip satmak zorunda kaldım. Şuan bir otomobilim yok ve araç alım konusunda da kime güveneceğimizi bilmiyoruz. Benim başıma geldiği gibi İstanbul'da kurumsal bir firma, yine İstanbul'da yaygın bir expertiz firması ile anlaşarak müşterilerini yanlış yönlendirip mağdur edebiliyor. Ancak otomobil kültürü konusunda siz değerli insanlar -Turgut Abi, Halit Abi ve Onno Usta- sayesinde daha da bilinçleniyoruz. Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederiz. Özel bir ricam var; ikinci el piyasası uçtu gitti ve piyasanın gelecekteki akibeti konusunda kimsenin bir öngörüsü yok. Sıfır otomobillerin ise fiyatları orta sınıfn bütçesi için uygun değil. Türkiye'de de MPV ve Station Wagon araçlar piyasada tutulmadığı için firmalar tarafından getirilmiyor. Biz 4-5 kişilik aileler için iç mekanı ferah, güvenli ve ortalama yakıt tüketen hangi 2. el araçları önerebilirsiniz. Lütfen değerli üstatlar biz aileler için bu konuda bir program yaparsanız çok mutlu oluruz. Tekrar Turgut abi, Halit abi ve Onno usta, bizimle değerli bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkür ederiz, emeğinize sağlık.
@hakancekic72264 жыл бұрын
Clio 1.33 litrelik motor yüksek vergi dilimine giriyor. Corsanın 1.2 litrelik motoru mtv bakımından da ciddi avantaj sağlayacaktır. Yıllık 700tl gibi bir mtv avantajı var.
@ahmet83684 жыл бұрын
clio5 en üst paket 200 olmuş, 1000 tli 6 aylık vergi ne yazar, 700 mü 1000 mi, 1000 diyorum, alet güzel...
@turuncude334 жыл бұрын
1993-95 yıllarında Auto SHOW veya Oto Haber dergisinde Renault MAİS genel müdürü şöyle bir söylemde bulunmuştur " Clio üretsen/getirsen kime satacaksın? ( Renault 9-11 serisinin niye hala ürettiklerine ilişkin olsa gerek ) " Bugün Clio'yu karşılaştırıyoruz. Modern otomobil konusunda gelişme kaydetmişiz ( mi ) yiz
@ayhankaba82094 жыл бұрын
Corsa 2020 nin satın alınması en mantıklı aracı seçildi. Bence de özelliklerini mukayese ettiğimizde cidden çok daha mantıklı.
@as83664 жыл бұрын
corsa ile clio karşılaştırdığımızda clio nun icon+ serisinde eller serbest park modu ve bütün araçlarda led far aydınlatması bulunuyor corsanın en versiyonu ile aynı fiyata geliyor
@GokhanAksu894 жыл бұрын
Sadece DSG ve CVT şanzıman yerine Tork Konvertör şanzıman sunması bile Corsa için yeterli bir sebep.
@cancans37004 жыл бұрын
%100
@MayheMDeaT4 жыл бұрын
gıttım canlıda ınceledım bakdım öle darkı hayata küstüm vazgecdım almakdan
@ataberkbalmumcu62094 жыл бұрын
Cvt gayet iyi şanzuman
@necatiguzel27274 жыл бұрын
@@MayheMDeaT hangisi clio mu corsa mi ?
@MayheMDeaT4 жыл бұрын
Necati güzel corsa opel bakdım inceledim alıcakdım 1 aya teslim ediyorlardı onada razıydım ama biraz fazla kucuk geldi i20 kullandım 6 sene yeni kasa o cok cok geniş araç buna göre şuanda clio aldım i20 den kucuk ama corsadanda geniş
@gorkemyavuz27464 жыл бұрын
17:08 Bu dünyanın en iyi otomobil habercisi halit abidir 😁Yine süper bir video ama tercihimiz clio
@erayylmaz16324 жыл бұрын
opel corsa çok talep gören ve sevilen b segment araçların başında geliyor son yıllarda da başarısı aşikar
@erso8184 жыл бұрын
Corsa için arka camlar kolluydu, bütün b segmenti gel gel paketler aynı haldeydiler.
@salihyldz604 жыл бұрын
1 ay içinde iki aracıda alan biriyle konuştum ( 1.2 130 hp - 1.33 130 hp) Clio genel ortalamada daha az yakıyor dedi. Benim kişisel görüşüm motor ve şanzuman vergi diliminden ( 1.2 motordan dolayı) ve tork konventörlü olmasından dolayı Opel öne çıkıyor. Onun dışındaki her alanda Renault öne çıkıyor. İç tasarım hariç aman amanda bir fark yok ama.
@ardcyamac1623 жыл бұрын
Corsa 3 silindir clio 4 silindir olduğu için corsanın 150den sonra canı çıkıyor clio ise alıp başını gidiyor performans açısından da clio önde
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Performans farkı iyice açıldı 3 yıl sonra . Clio meşhur oldu
@ayhankaba82094 жыл бұрын
bence bir çok özelliğiyle kendini ön plana çıkarabbilecek bir marka opel bence opel corsa kazanır
@mucizevi_mandarin3 жыл бұрын
Bu iki araç arasında Corsa’yı tercih ederdim ama segmentteki favorim Polo’dur.
@suleymandemir70894 жыл бұрын
21:10 yaklaşık 2 ay önce bu eleştiriyi yorumda yapmıştım. Teşekkürler Turgut Yükdekdağ 🌹 Ama ilk kez Halit Abi çok da iyi cevap veremedi :) Ben kendi bulduğum cevabı vereyim. Aynı paraya aynı model aracın dizelini Baz paket almak yerine benzinli alırsak orta donanım paketini alabiliriz. Yanı dizelden vazgeçip benzinli alınca aynı paraya daha dolu araç alıyoruz
@mewluth4 жыл бұрын
Benim cevabım da şöyle olurdu. Aynı aracın dizel ve benzinli modellerinin fiyatı 5 yıl sonra yarıya düşmüş olsun. Dizel 230 bin TL, benzinli 200 bin TL varsayalım. 5 yıl sonra dizel 115 bin TL, benzinli 100 bin TL eder. Aradaki 30 bin fark satarken 15 bin TL'ye düştü. Yani pahalı alıp pahalı satma oranı alış fiyatındaki gibi olmuyor. 30 bin TL fark varsa satarken aynı farkı koruyamıyorsun.
@suleymandemir70894 жыл бұрын
@@mewluth Güzel bir bakış açısı. Bu kanalın yorumcu kalitesi hiç bir kanalda yok 👏🏻
@mewluth4 жыл бұрын
@@suleymandemir7089 Teşekkür ederim.
@ozcan7654 жыл бұрын
Dizeli bir vatandaşın alma amacı nedir? Bir şirket yakıt olarak kâr eder. Bir vatandaş 5 yılda 100 bin km yol kat etse 20bin lira kâr eder. Siz 30bin liranızı bugün bankaya gerek döviz gerekse TL yatırımı olarak vadeye koysanız 5 yıl sonra 45 bin liranız olur. Benzinli 1 veya 1.2 motorun MTV Sıfır aracın ortalama yıllık 1000 tl. 1.5 bludzelin vergisi 2000tl. 5 yılda 5bin tl zarar edersin. Bakımlarıda yarı yarıya farkli. Güncel hayat şartlarına göre benzinli almak bana göre daha mantıkli. Araba pahalı alınmaz deyip birde dizel soranlar.gerçek alıcı gözüyle bakmıyorlar. Milletimiz hayattınin hiç bir döneminde ekonomi yapmaz reklam peşindedir zararda etse benim arabam dizel yakmıyor der. Burdaki asıl olay büyük resme bakmaktır.
@suleymandemir70894 жыл бұрын
@@ozcan765 Altına imzamı atıyorum 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻 Milletimiz maalesef çok bilinçsiz. Daha bugün bir arkadaş 150- 200 bin lira bandında golf dizel baktığını söyledi. Ben de neden dizel dedim Kardeş dizelde yakıt yok dedi. Tamam kardeşim afferin bu kafayla devam et tez zamanda zengin olursun dedim. 😄
@mustafasen14564 жыл бұрын
Eat8 ve yakıt tüketimi için corsa
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Clio 100 kmde 2 litre daha az yakıyor iki araca sahip ve ikisinde de 3 yılda 30 bin km yapmış olarak
@berkaltntas3014 жыл бұрын
İki aracı test ederek corsa da tercih kıldım. Clıo da arka taraf cok basık ve karanlık. Corsa nın arka taraf daha ferah ve sunroof çok buyuk fark yaratıyor iç ortamda.
@MrTb19894 жыл бұрын
Bu araçların karşılaştırmalı test sürüşleri videosu çekilmedi mi? Yol tutuş, iç ferahlık algısı, ses-multimedya sistemi vs. hakkında bilgi almak isteriz...
@evdeteknik4 жыл бұрын
Clio nun 4 den sonraki tasarımlarında mazdadaki "Van Den Acker" tasarım mühendisi abinin farkı belli oluyor.
@cengizk98993 жыл бұрын
Biz de ikisini karşılaştırdık ve corsa'yı tercih ettik. (Çekirdek Turk ailesi)
@TheLegend7063 жыл бұрын
3 kişilik bir aileyiz biz de. Uzun yola taş çatlsın yılda 1 kez çıkıyoruz iç hacim olarak ne düşünüyorsunuz?
@emirhanarslan784 жыл бұрын
Clio, çünkü çoğu yerinde yumuşak malzeme kullanılmış , içi olsun bagajı olsun çok geniş, 1.0 tce yakıt ve performans olarak iyi , 1.33 tce motor ise performans tarafından çok iyi. Sağlamlık testinde güvenlik puanı volvo s90'nı geçti.
@akademiktercume21784 жыл бұрын
Ama hala CLIO
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
@@akademiktercume2178utanç yanıtı ❤
@TheErcan893 жыл бұрын
Hava yastığı sayısı, şerit takip, aktif acil frenleme sistemi (Ön bölge asistanı) gibi güvenlik donanımları hangi modelde standart sunuluyorsa, o modeli alırım bugünden sonra. Yok tablet ekranmış, ambiyansmış, bunlar hayat kurtarmıyor!
@fehmipaksoy4 жыл бұрын
Videoyu yeni açtım... Clio rs line 1.3 full opsiyonlarıyla 181 bin fiyat teklifi aldım ve nisan teslim diyolar... Tam almayı düşünürken süper bi video olmuş... Onno ustanında yorumlarını merak ettim... Teşekkürler
@abdurrahmanipek59594 жыл бұрын
Boşuna düşünme 1.33 gibi motor 4 silindir titreşimsiz daha iyisini bulamazsın
@onemlibilgiler304 жыл бұрын
Halit bolkan acıkladı. Yol tutuşu, tork mıktarı ve daha az yakması bakımından corsa önde..
@KIVANC_OZMEN4 жыл бұрын
Araçları test ederken corsa nın arka kapısı biniş alanı çok dar gibi. Koltuğun bitiş yeriyle kapı arasında bi karış mesafe var. Bu konuyuda değinirseniz memnun oluruz
@nissansatsdansman52394 жыл бұрын
Bilgi dolu 45 dk oldu ağzınıza sağlık Halit bey saygılar 🙋♂️
@averrol4 жыл бұрын
9:53 Opel Corsa (Common Modular Platform) CMP platformu üzerine üretilmis. Ilk defa 2018 ´de DS3 Crossback modeliyle bu platform sunulmus oldu. PSA ´nin platformudur bence
@halitbolkan99474 жыл бұрын
averron Averron işte o konuda farklı bilgiler geldi bana. 3008-Grandland geliştirme aşamasında bu platforma Opel destek olmuş olabilir.
@averrol4 жыл бұрын
Cok degerli@@halitbolkan9947 bey, PSA bunu resmi olarak itiraf etmez belki, fakat size öyle bir bilgi geldigine göre mutlaka bir gerceklik payi vardir. Sonucta Opel´in mühendisleri PSA icin de önemli bir kazanim.
@bekirilkyaz23684 жыл бұрын
@@halitbolkan9947 Halit bey, şuan otomobil piyasasında pek spor otomobil talebi yok ama yine de yakın gelecekte Opel spor otomobil geliştirir mi sizce ?
@FastBack9074 жыл бұрын
Clio'yu bayii'de inceleme imkanım oldu. Eski Clio'ya göre iç mekan kalitesi ciddi derecede artmış. Ancak, baz donanım ile full donanım arasında ciddi kalite farkı var.
@birbir51124 жыл бұрын
Full donanıma bakarken aklıma sürekli 'ulan golf alırım bu paraya'fikri geliyor,bu ikilemden dolayı konsantre olamiyorum
@GokhanAksu894 жыл бұрын
@@birbir5112 Clio'nun full donanımlı fiyatına sıfır Golf var mı?
@birbir51124 жыл бұрын
@@GokhanAksu89 olmasada 167 bine güzel bir Golf alabilirsin
@mehmetkarnyark64034 жыл бұрын
@Yeditepe üniversitesi eczacılık fakültesi Xtronic de var
@HasanAltunn4 жыл бұрын
208 ilk tercihim bu segmentte. Corsa mı clio mi dersen Corsa derim. Bana clio aynı gibi görünüyor bakınca. Makyajlı sanki
@arabacadam6174 Жыл бұрын
1.3 TCE Clio... Çok iyi makina...👏👏👏
@Levent-Y4 жыл бұрын
Opel manegeri Lopez 90'lı yillar'da VW tarafından alındığı zaman, adam bütün gizli teknolojiler ve patentleri alıp götürmüş, sonra Opel VW'yi mahkemeye verdi ve 100 milyon Mark tazminat almıştı. Opel(1899), Mercedes'den sonra en eski alman otomobil firmasi. Biliyormuydunuz ?
@otoalpine4 жыл бұрын
Cliooo tabi ki ama peugeot opeli aldı opeli iyi adam etti bu corsa birçok iç malzelesiyle mesela vitesi Pejo, combo desen silinen bi model olmasına rağmen psa grubu olduğu için rifter ve berlingoyla aynı platformu paylaşması çok iyi olmuş
@can_gurel4 жыл бұрын
Corsa neslinin en iyisi oldu. Psa çok değiştirdi. Hem verimli hem performanslı bir araç.
@osmanidris84944 жыл бұрын
En cok merak ettigim sey Clio hala yolda yuzer gezer olmaya devam ediyor mu? Megane haricinde kullandigim tum Renault modellerinde hissettigim en dandik durumdur o yuzme isi.
@seyid_can4 жыл бұрын
Selamünaleyküm Halit abi Corsa nın test sürüşünü en kısa zamanda bekliyorum....👍
@bilginaydn50314 жыл бұрын
Clio o kadar kısıtlı ki bir panoramik tavan bile koyamamışlar. Kalitesiyle ve tüm seçenekleriyle Corsa her türlü önde
@melihkemal6754 жыл бұрын
Dedi sığır adam
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Performans , iç malzeme kalitesi , yakıt tüketimi, güvenlik ve multimedya olarak clio daha önde
@ebarakli4 жыл бұрын
Halit bey resmen yaşayan efsanesiniz. Saygılar.
@halitbolkan99474 жыл бұрын
Erdinç Baraklı Estağfurullah Onno Usta varken efsane olmak bize düşmez
@hakanerdogmus60082 жыл бұрын
Ne yaparsanız yapın C segmenti kadar bir genişlik bulamazsınız bu araçlarda B segmenti dediniz. Fakat Honda Jazz da B segmenti bir otomobil. Araçta öyle bir iç hem ön hem arka genişlik var ki. Çoğu C segmenti araçla yarışır. Hatta bazılarından (308, Astra vb) daha geniş.
@ibrahimcolak14174 жыл бұрын
Aynı fiyata ise tabiki Corsa:)
@mutludagl3764 жыл бұрын
Fiyat performans olarak corsa Güç yakıt tüketimi corsa Yol tutuş corsa Reno da boya vs muhakkak çabuk gider o zaman gene corsa Eee ne kaldı cilonun içi oyuncaklı ilk defa tork videonuzdan sonra bence corsa ah bide vergi dilimleri olmasa 50 binlere al bu araçları halit beye teşekkürler efsane tanıtımlar kağıt üstünde daha iyi anlatıldı
@mehmetkarnyark64034 жыл бұрын
clionun yol tutuşu daha iyi
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Bagaj ve iç hacim clio Yakıt tüketimi clio Performans clio Yıllık işletme maliyeti clio İç malzeme kalitesi clio Yol tutuşu clio Donanım clio 3 yıl sonra bile segmentinin lideri 1.33 TCe clio
@alperr5580 Жыл бұрын
@@Bk-wl9kqikisini de sürdüm ve sahibim.. yol tutuş tartışmasız Corsa..
@osmanunal61604 жыл бұрын
Halıt hocam clıo corsanın top versıyonları yanı 130 hp olanlarında 0-100 hızlanmalarında corsa sanzımanın 8 kademelı olması ve ksıa vıtes oranlarıyla ve tabıkı muhendıslıkte önde oldugu asıkar ama 0-160km hızlanmalarında 1,33 hacımdekı clıo motoru 4 sılndırlı olmasının avantajıyla one gecıyor. tabı kı bu fark atla deve degıl ama yınede onde gotuyr 200km'ye kadar farkı aarak gıdıyor. top speed konusunda opel 208 km yapar dogrudur ama clıo'nun fabeıka teknık verısı olan 200 km uzerıne cıkacagını dusunuyorum. ayrıca 208 pazarı cok karrıstıracak c segmentı hb kullancısı olarak benım gıbı evden işe gıden kulanan cogu kullanıcı 0 km b segmentı gecebılır corsa bu konuda clıo'ya gore bı tık onde görunuyor.
@ferrah844 жыл бұрын
Corsa motorları direct enjeksiyon olduğu için, LPG takılması daha masraflı olur. Fakat Clio motorları LPG'ye uygun olduğu için, LPG düşünenler için Clio daha avantajlı.
@hbo75254 жыл бұрын
kesinlikle (bana göre) corsa çok daha başarılı bir araç. uzun kullanım senaryolarında da marka bakımından bakıldığında tork konvertörlü corsa'nın çok daha verimli olacağını söylemek işten bile değil. üzülerek söylüyorum ki Türkiye'de yine clio satılacaktır.
@akademiktercume21784 жыл бұрын
Clio clio fiyatına satılsa anlarım da 150 bine clio almak nedir.
@muratgazez40734 жыл бұрын
Clio aya bakmamissiniz yakından belli ikisini canlı inceleyen tek bir kişi bunu diyemez. Almadım bişey bakıyorum şu an hepsine canlı canli. Clio icon gerçekten etkileyici
@hbo75254 жыл бұрын
Murat Gazez tasarım konusunda haklı olabilirsiniz. Kaldı ki bu kişisel bi görüş. Bende zaten motor seçenekleri üzerinden yorum yaptım.
@muratgazez40734 жыл бұрын
@@hbo7525 tasarim değil aslında kalite hissi,kullanılan plastiğin malzemesi, iç mekan genel olarak etkileyici Clio iconda ozellikle. esimle birlikte baktik o hiç anlamaz zaten ama o bile etkilendi öyle soyleyim. motor şanzıman 1.0 da başarısız tabi fiyatı da ucuz ben de almayacağım ama hakkını yememek lazım.
@hbo75254 жыл бұрын
Murat Gazez motor büyüklüğüne çok takılmamak gerektiğini düşünüyorum. Sonuçta kimse piste çıkmıyor. Eve 10 dakika geç gitsem benim için sorun olmaz. Dayanıklılık, ucuz tamir, düşük yakıt tüketimi ve atiklik daha önemli geliyor. Bu yüzden alacak olsam corsa alırdım. Clio’da kötü araba değil dediğiniz gibi. Sadece şahsen ikisi yan yana dursa clio’ya bakmam. Bu arada dün fiyatlarını gördüm 173.000 etiketi vardı. Ayıp yahu! B sınıfı araba almak yerine ev alabilecek duruma ne ara geldik?
@can87984 жыл бұрын
İki aracıda yakından gördüm Corsa biraz daha hoşuma gitti
@mewluth4 жыл бұрын
Testinizi merakla bekliyorum.
@suboptimaltanimlama4 жыл бұрын
şehir içi ağırlıklı kullanılacağı düşünülür ise tam otomatik şanzıman sorunsuzluk açısından çift kavramalıya göre önde, opel sanki göstermelik değil tümden stil-yapı-donanım değiştirmiş. opelin mühendisliği zaten övüldü ki yükselen yıldız psa ile ittifak da eklendi. Donanımı ise videoda da belirtildiği üzere daha baskın. süspansiyon ve yol tutuş da bariz övüldü ki şahsım nezdinden çok önemli iki paramatre. bence corsa.
@ortayakarsk5484 жыл бұрын
2020 Peugeot 308 purutech 1.2 EAT 8 Test'i de bekliyoruz
@omercoban73864 жыл бұрын
Kalite... Sadece söylemek istediğim iki şey var. İlk olarak clionun 1.0 turbo motorunun manueli hakkında da birkaç şey duymak isterdim. İkinci olarak da teste çıkıldığında oluşacak gerçek tüketim değerlerinin daha belirleyici olacağı kanaatindeyim. Piyasa iyi yakalanmış. Birçok kanalda olması gereken bu videoyu sadece sizde gördüğüm için emeğinize sağlık.
@autoclubtr4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@anilmurat13044 жыл бұрын
Yeni clio, 1,0 otomatik orta donanımı şirkette 2 aydır kullanıyorum. Lastik yanak yüksekliği 65 yol tutuşu olumsuz etkiliyor, arka park sensör olmaması büyük eksiklik, bir de şanzımanda L modu ne işe yarıyor çözemedik. Bunun dışında ortalama iyi. Tüketim 7,2 lt.
@mustafaylmaz86473 жыл бұрын
50kmh hızı aşmayacak şekilde dik eğimli tırmanışlarında ve inişlerinde kullanılır L modu.
@hakansalihoglu4 жыл бұрын
Toyota, pejo 208, skoda fabia, vw polo vs vs ele alırsak bu sınıfta hangisi?
@serdarulukaya91344 жыл бұрын
3 silindirli motorlara karsi hala biraz onyargiliyim. Anlattiginiz performans farklarina ragmen 4 silindirli 1.33 tce bana daha sicak geliyor. 1.2 puretech motorlari tavsiye eder misiniz? Bu durumdan dolayi yeni 2008 yerine yazin gelecek Capturu bekliyorum.Cevabı testlerde bekliyorum :)
@abdurrahmanipek59594 жыл бұрын
1.33 efsane motor 1.2 puretec imkansız yanına bile yaklaşamaz opel resmen bol keseden sallamış
@hayatixtronic40504 жыл бұрын
Bende 1.0 clio 5 var 1.2 corsalarla oynuyorum. Emin ol 1.3 içinden geçer
@qallavi61724 жыл бұрын
Bu kanalın hastasıyım.
@sustem122 жыл бұрын
Keşke 1.3 motoru önce yolda denesende konuşsan abiciğim corsanın içinden geçiyor
@hasankarabulut16487 ай бұрын
Ahahahaa kesinlikle. Kağıt üzerinde konuşuyolar.
@mehmetsaybak4 жыл бұрын
Yeni Clio testi yapıldı mı? Yeni Clio Turbo 1.0 TCe 100 bg xTronic şanzıman hakkında neler söylenir?
@huseyin88804 жыл бұрын
Bu paraya kimse almaz diyordum, Clio her yerde görmeye başladım demekki alınıyormuş.
@alperenhaytaaa24694 жыл бұрын
Önyargılı olmayı pek sevmem ama bi seçim sunsalar 0.01 sn dusunmeden corsa derim
@ali767394 жыл бұрын
Opel dersine iyi çalışmış. Renault fazla ihtiyacı olmadığından makyajla geçiştirmiş. 2. araç olarak alınmayacaksa ikisi de alınmaz. Ama illa alınacaksa opel daha mantıklı.
@benyvfifa4 жыл бұрын
Aynı paraya 2. el insignia alırdım ben olsam.
@stefanzweig65694 жыл бұрын
6. nesil Corsa'nın en büyük avantajı PSA grubuna geçmesi oldu. Önümüzdeki 10 yıl en azından PSA grubunun piyasaya hakim olacağını düşünüyorum. Corsa'da bu süreçten ciddi pay alacak. Turgut Bey ve Halit Bey'in tahlilleri yine müthişti. Saygılar. Takibe devam.
@cagdascaglayan69514 жыл бұрын
Yeni serinizi merakla bekleyeceğim emeğinize sağlık...
@rembrandrembrand3 жыл бұрын
2021 modelli 90 beygirlik renault clio yu anlattilar,simdiki modeller cvt torku dusuk,opel corsa ise 100 beygirlikle olan 8 ileri otomatik,yani 2021 renault cvt sanziman yakit olarak daha fazla yakiyor,2021 model corsaya oranla,bu konusmadan sonra tercihimiz corsa olacak...2020 mercedes sanzimanli renault clio 1.3 130 beygirli, kalkista opel corsa 130 ultimate karsi daha hizli ama renault clio 200 de takilirken corsa ise 208 e cikiyor...biz corsa elegance 100 beygirliyi alacaz..ayriyeten otomatik parktada gene fren ve gazi sen yapacagin icin pek anlam ifade etmiyor..
@ahmetkandemir10084 жыл бұрын
Kesinlikle corsa Opel Duvarlarını yıkmış gözüküyor
@arabacadam6174 Жыл бұрын
Kağıt üzerindeki verilere aldanmayın. Clio ilk kalkış ve son hızda Corsa yı geçiyor!..👏👏👏
@himarasli4 жыл бұрын
Kaliteli kanalların abone sayısı genelde azdır. Turkiyedeki genel kitle şebekelik yapıp küfür edeni ve bilgi vermeyeni seviyor bence artar o nesilde akıllandıkça. Bu arada Halit abi peugeot 1008 Türkiye ye gelir mi? Gelirse ne zamana?
Ve daha yakışıklı dinamik sportif al benili ve RS Line paketi ile nefis. Touch ve Icon alınır ama Joy alınmaz Clio. Corsa maalesef sevemedim.
@id61134 жыл бұрын
Ama sonuç fransızlara aittir
@erdenizbaran30024 жыл бұрын
Anlamadığım her konuyu aydınlatmışsınız çok teşekkür ederim,
@osmandinc14 жыл бұрын
Sıfır araç, donanım falan güzelde bayiilerin enteresan bir tutumu var adam dağıtıcıdan kendine göre donanımı belirlemiş çekmiş 10 15 araç onları satmaya çalışıyor. Sen şu renk şu donanım dersen burun kıvırıyor ekstra para istiyor vs. Markaların biraz bu işe el atması gerekiyor.
@burock75344 жыл бұрын
İkisini de gidip inceledim. CLIO V Icon + RS Lİne diyorum. Hatta Touch bile alınır. 1.0 TCE / 100 HP iş görür. 1.3 TCE / 130 HP'de fena yani. Yeni CORSA sevemedim. Hyundai İ20 gibi ve çok düz çizgilere sahip. Vites kolu Pejo'lardan gelme ve eğreti duruyor. CLIO derim.
@user-rx9lj6yl7p4 жыл бұрын
Bence korsa bende alicam
@serdaleruysal42123 жыл бұрын
Hocam yeni cliolarda stepne bagajın altında, bagajın içinde değil. Alt şasenin altında. Dolayısıyla bagaj hacmi belirtilen değerde
@teyforeiz4 жыл бұрын
Bu dış tasarımda hava sürtünme direncide önemli aradaki ufak tüketim ve performans farklarını açıklayabilir
@Arabaderdim3 жыл бұрын
Gm yutan eleman birçok firmaya bunu yapmıştır örnek bol Halit Beyin bilgi dağarcığı na rağmen Gm yorumunu eleştirmek valla helal olsun
@ercumentyildirim4 жыл бұрын
testler ne zaman başlıyor acaba...
@mehmetyumusak88994 жыл бұрын
Video ile alakasız birşey sormak istiyorum. Araç ses izalasyonu yaptırmayı tavsiye eder misiniz? Bunun ses azaltma faydasının yanı sıra araca zararı var mıdır? Bu konu hakkında da bir video çeker misiniz?
@mertbakubala4454 жыл бұрын
iki ay önce başlangıç fiyatı 114 olan araba şimdi 135 bin tl dolar kuru 2 katına çıkmadı ne olduda bu kadar arttı
@melihkemal6754 жыл бұрын
135 114 ün 2 katı mı ?
@Birdunyalaf2 жыл бұрын
2 yil sonra dizel almak daha mantiksiz, amorti orani 200 bin km ve bakim maliyeti dizel de daha fazla. Corsa gerçekten başarili.
@Vsegdapojaluyusta274 жыл бұрын
Yeni korando testi bekliyoruz sizlerden ricam Euro n çap den 5yildiz almış 7yildiz olsa alir diyorlar
@tayfunsazak3 жыл бұрын
çok başarılı bir kanal ilgiyle izliyorum videolarınızı
@abdurrahmanipek59594 жыл бұрын
Clio corsa karşılaştırması müthiş fikir olmuş gerçekten elinize sağlık 👍👍👍
@mulayimsert4 жыл бұрын
kafa kafaya motorlarda 1.2 corsa'nın vergisi clio'nun yarısı :)
@salihyldz604 жыл бұрын
Tasarim , ozellikle ic tasarim clio Motor sanzuman corsa Amaaa 208 geldigi gune kadar...
@mehmethas91824 жыл бұрын
Opel corsa vergi yönünden benzinli motorlarda daha avantajlı. üstelik yakıt tüketimine baktığımızda ortalama 1 litre daha az yakıyor. Dahası üstatlarda söyleyeceğinden eminim ki daha iyi yol tutuyor. Üstüne çok daha iyi bir şanzıman konulmuş. Bence tek rakibi Peugeot 208 olacaktır. Clio satışlarda 2 sene içinde geriye düşecektir.
@halitbolkan62364 жыл бұрын
Clio, Türkiye'de üretildiği için filo pazarını bırakmaz ve liderliği sürer. Ancak perakende pazarında durum farklı tabii.
@gkhncnzdgn4 жыл бұрын
Direktif vermek gibi olmasın ama beyaz fon beyaz kazak pek iyi olmamış, bir de sık sık etrafa bakış atınca dikkat dağıtıyor. Nereye baktığınız söyleyin de bizi kurtarın bu meraktan :) Corsa beni daha çok ilgilendiriyor açıkçası, Clio benim gözümdeki filo aracı imajını silemeyecek bu gidişle. Opel'in çok daha kemikli bir imajı var gözümde yıllardır, umarum PSA bunu bozmamıştır.. Affınıza sığınarak sorularım var, belki sürüş testinde cevaplarını verirsiniz. -Clio'nun hibrit, Corsa'nın elektrikli versiyonları Türkiye'de satılacak mı? (Fiyatları pahalı gelebilir belki ama piyasada yavaş yavaş yer edinmeye başlıyorlar artık, Corolla hibrit yollarda çok görmeye başladık mesela.) -PSA grubunda neredeyse gelenek diyebileceğimiz yüksek performanslı küçük otolar meşhurdur, acaba Corsa için de böyle bir planları var mı? -İki modelin de en güçlü versiyonları sadece otomatik mi yoksa manuel de var mı? Clio'nun önceki kasasında hot hatch versiyonu sadece otomatikti mesela, acaba şimdi ne olacak, Opel de yapacak mı, yaparsa manuel satacak mı? Sürüş testi için teaser gibi olmuş, sırf Corsa'yı merak ettiğim ve hakkını vererek test edeceğinizi bildiğim için bildirimleri açacağım :D Teşekkürler.
2021 martda opel corsa aldim. arabanin 8 bin kilometrede tekerlegi yandi..neredeyse kaza yapicaktim. Opel olayin ciddiyetinin farkinda degildi galiba. Böyle Araba verdigi için farklı davranmasi gerekirken tam tersine olaylari tuketici hatasina getirmek istediler. Tabiki soyledikleri mazeretler mazeret olduğu için tamir etmek zorunda kaldilar. Sonra Araba stop etmeye basladi...tamir edildi. Yine aynisi oldu. Kapida egrilik mevcut. Tamir edildi. Yine sorun olmaya basladi. eski arabalar var ya..yaptiriyorsun. başka yeri bozuluyor Opel corsam aynısi oldu..artik servise gidip gelmekden hem maddi olarak hem manevi olarak biktim...paramla rezil oldum yani.
@mycarrera52114 жыл бұрын
Renault'un yakıt tüketim verilerini WLTP normuna göre, Opel'in ise NEDC normuna göre ölçülmüş. Gözden kaçmış galiba. (Corsa 1.2 turbo otm. WLTP yakıt tüketim verisi 5.1-5.2 lt/100 km)
@MrJanti19074 жыл бұрын
Yani Corsa daha mı iyi diyorsun yakıt tüketimi olarak? İkisini de incelemedim
@mycarrera52114 жыл бұрын
@@MrJanti1907 Videonun 29:00 dakikasında Corsa'nın 100 km de 0,7 litre daha az yaktığı belirtiliyor. Güncel ölçüm standardı olan WLTP ye göre Corsa 1.2 turbo otm. 5,2 lt, Clio 1.3 otm. 5,3 lt yakıt tüketiyor. Yani yakıt tüketimleri eşit sayılır.
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Clio şehir içinde 5.5 litre corsa 7.6 litre yakıyor
@muratyasarkimilli55974 жыл бұрын
Corsa yı görünce boşuna clio ya para vermek istemiyor insan
@Bk-wl9kq Жыл бұрын
Fikriniz hala aynı mıdır?
@fratdemir70394 жыл бұрын
Bence bisiklet daha mantıklı
@serdar80524 жыл бұрын
Eat8 yeter :)
@ozcansarisen68634 жыл бұрын
Halit abi çok güzel bilgiler verdin teşekkür ederim bilgine her zaman güveniyorum
@murathasta34044 жыл бұрын
Fıyatı uygun olan her türlü şampiyon olur
@husmen51784 жыл бұрын
Hyundaı kona yorumu yaptınızmı dct şanzımanlı benzinli bende var yokuş geri park ederken aracın içine baskı plaka kokusu giriyor. Gerçek Tork konvertör şanzımanlı araç markalarını merak ediyorum hangileri. böyle bir sohbet varmı .merak ediyorum .yada yerli elektrikliyi mi bekliyelim
@suleymandemir70894 жыл бұрын
Kesinlikle CLİO abi .. Not: OCTAVİA kullanıcısıyım
@mehmetfatihtemirci99184 жыл бұрын
Renault 1,33 33 ünü kesseymiş iyiymiş. Direk eleme sebebim. Vergi önemli kriter.
@ardaarsen4 жыл бұрын
200 binlik arac. 3 sene boyunca vergisi 2 olsa ne olur 1 olsa ne olur. 3 5 lira cok onemliyse bence git kia rio falan al
@mehmetfatihtemirci99184 жыл бұрын
@@ardaarsen olacağı şu senede yaklaşık 2,5 depo benzin cepte. Sana dokunmuyor sa onu bilemem. Ayrıca corsa yakıt verisi clio dan iyi ve eat8 var. Rio tartışmada geçti mi hatırlamıyorum. Ben clio-corsa karşılaştırma için konuştum. Clio sadece benim için 390 litre bagaj hacmi konusunda önde. Tasarım zaten göreceli iş.
@alimelle4 жыл бұрын
Clio nun bagaj tam boy yedek lastik dahil 391lt. hocam, benzinlide böyle, dizelde adblue tankı olduğundan az daha küçük.
@alperbahadr21873 жыл бұрын
havada karada corsa 208 ile sadece tasarım konusunda 208 önde b segmenti dedin mi direkt corsa derim polo bile artık o kadar ön planda değil opc si gelse ne satar hot hach corsa opc süper olur süper biraz daha güçlü 5 sn 0-100 daha iyi fren ne satar biliyor musun gençler direkt alır direkt
@levent_akgul4 жыл бұрын
Halit abiye saygım çok büyük ama GM in opeli sömürdüğü kısmnı pek katılamayacağım, opel i opel yapan aslında GM çünkü 1930 da satın almış ve opeli avrupadaki merkezi konumuna getirmiş ki 1980'lere kadar GM'e otomotiv sektörünün sahibi diyebiliriz. mesela opelin hep övündüğü insignia alt yapısı olan epsilon platformu, tamamiyle saab tarafından geliştirilmiştir, ayna geometrisinin yağmur engelleme sağlayan vortexlerine kadar. peki opel neden zarar ediyor çünkü aynı kasa araçta aynı motor da bile 2 tip farklı yağ filtresi kullanıyor, 3 farklı tip far kullanıyor, aynı motorun baskı balatası iki modelde çok küçük farklarla değişiyor, bunların hepsi maliyet ve otomotive kalıp maliyetleri üretim maliyetlerinin neredeyse yarısıdır hatta yer yer daha fazladır. Mesela renault napıyor? broadwayden mastera megana kadar hepsi aynı yağ filtresini kullanıyor, aynı baskı splinenını kullanıyor ve parçayı o kadar ucuza satabiliyorki bu sayede neredeyse yan sanayisi yok çünkü fiyatta rekabet edemiyor. Clio vs corsaya gelirsek, opel corsa c yi 0 dan 125k km ye kadar kullandım, clio 4'ü 150k km den 195k km ye kadar kulladım, astra j yi ise 0 dan 65k km ye kadar kullandım ve devam ediyorum, clio kesinlikle corsanın 5 katı satmayı hak ediyor. ben niye astra kullanıyorum peki çünkü babam opeli çok seviyor ben de babamı çok seviyorum, bir de yol tutuş gerçeği var tabi ki:)
@levent_akgul4 жыл бұрын
@Enes Çınar katılıyorum otalamanın üstünde bi tutuşu var ama flexiride lı bir opel astraya göre düşük kalıyor tabi yol tutuş