Sinan Koç: "Arkadaşlar tüketim gerçekçi olsun diye sıfırladım" 5 dakika sonra Sinan Koç: "Arkadaşlar bu tüketim gerçekçi değil bastık ettik şimdi"
@safak_ekrem4 жыл бұрын
Sinan her testte sıfırlıyor. Sen oradaki ince nüansı anlamamışsın. Adam ralli pilotu, doğası gereği basıyor ve sonunda da ekliyor bu rakamlar gerçekçi değil; yani siz kullanırken bu veriler olmayacak korkmayın demek istiyor.
@ahmetklc10504 жыл бұрын
E N knk bence anlamış adam olayı makarasına yazmış
@enginthemusician45754 жыл бұрын
abi kimse yanlış anlamasın da benim e46 3.30 bundan daha fazla gazlamayla 4.000-5.000 rpm devir çevire çevire 120-160 km/h arası 10,5-11 litre yakıyo. ha dipgaz mı değil ama zaten yarım gazda bile bundan çok çok daha iyi performans alıyorum. inanmayana video çeker atarım. 3.0 motor bendeki yani... bu hibrid bi de, 100-120 km/h gazlamayla 10 litreyi görüyorsa kimse bana ekonomik falan demesin. 50-60 km/h ile şehiriçi gidecek değiliz. sonra herkes korna sellektör. efsane kasa 4afe motor corolla bundan daha az yakıyo daha da iyi gidiyo. bu ne?
@fatihsemihcanga4 жыл бұрын
@@enginthemusician4575 Üstad öyle diyorsunda, sıfırlamasını yeni yaptı. İlk hareket haline geçtiğinde her araç çok fazla yakar. Ağır bir kütle hareket ettiriyorsun. Sinanın yaptığı mesafe kadar mesafede senin aracın belki 20 lt yakacak. Bu karşılaştırmayı atlamayın derim :)
@MS-mf8bx4 жыл бұрын
Engin the musician 100-120 ile 4.3 yakıyor sana kim söyledi sallamayın
@andacpehlivan20654 жыл бұрын
acilen motor hacmine göre mtv sisteminden emisyona göre mtv sistemine geçmemiz lazım
@Sametbay9404 жыл бұрын
Zaten en büyük dezavantajı toyotanın yoksa cok daha fazla satar hem mtv hem ötv vergi diliminden kurtulması lazım chr almayı düşünüyordum sonra vazgeçtim bu sebeplerden
@renmaru44854 жыл бұрын
Mazda nın skyactiv motorları da mtv den muzdarip
@mertkocoglu4114 жыл бұрын
Ülkede kimse eski araba alamaz o zaman. Yeni araçların da kur farkından hali ortada...
@pablobatalla50264 жыл бұрын
Oldu canım... 20 yasinda araba kullanmak zorunda kalan gariban halk daha fazla vergi versin? Sen hangi Turkiye'de yasiyorsun acaba? 135 tane andaval da like atmis salatalar...
@mobesebesir55614 жыл бұрын
@@pablobatalla5026 herkes araba alıcak diye bişey yok
@enginefe13494 жыл бұрын
8:17 eski toprak geçiyor :D
@huseyinsavc17744 жыл бұрын
Tam dedim yemek yerken güzel bir video olsada izlesem ve beklediğim video geldi
@aliaksakal23924 жыл бұрын
Ulen ya bende çok seviyorm yemek yerken izlemeyi 😂😂
@erkancan3014 жыл бұрын
En iyi Corolla bu mu deyince 8:18 de reis ben daha ölmedim dercesine geçmiş
@erensari90524 жыл бұрын
efsane kasa muhteşem 110hp motoru gidişi , yere yakınlığı dolayısıyla viraj performansı bununla değişilmez bile keyif parametresinden bakacaksak
@isimsizoyuncu554 жыл бұрын
Mehmetali Celik bende var gli hala yetişen yok maşallah diyelim
@ozgurozdnmz4 жыл бұрын
Bende aynı aracı kullanıyorum 6 ay kadar oldu. Uzun yolda performans olarak gerçekten eksikliğini hissettiriyor araba sizden devamlı sakin kullanmanızı istiyor diyebilirim. Video da bahsetmemissiniz ya da ben göremedim ama bence önemli bir detay da mtv vergisi 1.8 litre hacimle hesaplanıyor ki bu kesinlikle çok büyük bir eksi. Şehiriçi getirdiği tüm avantajı yakıt tasarrufunu vergi ile geri ödüyorsunuz. Yurtdışında bu tarz araçlardan vergi alınmıyor neredeyse bu konuya bence acil el atılmalı. Harika bir video olmuş emeğinize sağlık.
@Onurkoltuk6710 ай бұрын
Özgür bey sizin mesajınızdan 3 yıl sonra yazıyorum , Hibrit corolla nız duruyormu? 3 yılın sonunda memnunmusunuz ? eksik tarafı nedir? en iyi siz bilirsiniz doğal olarak.
@atakanbykl35134 жыл бұрын
Abi şöyle bir açıklama getiriyim; motor atkinson döngüsü ile çalışan bir motor merak eden araştırabilir bunun detayını ama özet geçmek gerekirse motor kendi hacminden daha küçükmüş gibi çalışıyo yani 1.8 değil de 1.5 yada 1.4 gibi düşünülebilir. Bu sebepten göç verisi düşük. Neden böyle diye soracak olursanız da yakıt ekonomisine dayalı bir teknoloji.
@buraksen66974 жыл бұрын
@@berque165 Aynen Dalian Atkinson. Rahmetli iyi futbolcuydu.
@gokcan834 жыл бұрын
Turkiyedeki vergi sistemi nedeniyle böyle. 2.5 lt atkinson motorlar1.0lt turbolardan bilr daha verimli calisabiliyor aslinda. 2lt uzerleri de var, corolla icin yok henuz, ama turkiyedeki bu geri kafali vergi sistemiyle satamazlar.
@trkkmn4 жыл бұрын
yurtdışında 2.0 hybrid modeli satılıyor. aynı elektrikli ünite fakat 180 beygir. aynı vergi diliminde olmasına rağmen türkiye'ye 1.8 geliyor sadece.
@canerozdemir91804 жыл бұрын
Şu testlerde kimse senin kadar cesaretli test edemiyor Sinan başkan 👍🏻🥇
@gurkanpolat64154 жыл бұрын
16:00 Focus yapıyor abi :)
@speedygonzales55124 жыл бұрын
İzlerken aynısını düşündüm 😂
@admadm48814 жыл бұрын
Gr sport Corolla var zaten , 2.0 181 beygir hybrid motor secenegide var Toyota herkese istedigini verdi bu kasada . Ayrica Corolla touring sport cok daha iddali , bulabilirsiniz touring sport cekimi iyi olur
@alperensever36294 жыл бұрын
Araba o kadar sportif ki beklentiye sokuyor insanı keşke daha yüksek beygir gücünde olsaydı :\
@borakrb98084 жыл бұрын
Ama adamların olayı ekonomik
@whitetiqer4 жыл бұрын
@@borakrb9808 Ekonomi dediğiniz ne kadar ekonomik ? Oturup tartışmak gerekir . Golf 7 tdi 120 km sabit hız klima açık Ankara Bursa arası 400 km yolu 4.5 lt ortalama ile gidiyor . Aynı şekilde diğer dizeller de .
@MS-mf8bx4 жыл бұрын
Burak Şentürk hibritle 3.2 gidersin ayrıca dizel araç mı kaldı artık üretilmiyor
@whitetiqer4 жыл бұрын
@@MS-mf8bx Eminim gidersiniz
@whitetiqer4 жыл бұрын
@@alparslan999 siz kendinizi kandırmaya devam edin yılda 1500 lira fazla vergi vericem performansim olmayacak , yalıtımım olmayacak 285 bin TL verecegim ve sonra 4 lt yakıyorum diye sevineceğim , :)) size iyi sevinmeler
@crashtestchamp4 жыл бұрын
Dün yolda gördüm, Türkiye ye gelmiş dedim içimden. Akşama pat senin video.
@faridahmadov33704 жыл бұрын
15:05 Helal Batuhan kalplerdesin😁❤️
@yadullah80094 жыл бұрын
11:53 CVT-nin hıhıhıhı modu 😄
@siyahiisyankar6301 Жыл бұрын
video çekerken 280k imiş şuan 800k hayırlı olsun
@salihozturk7433 жыл бұрын
09:40 can alıcı ve doğru nokta bravo.
@fehmy69374 жыл бұрын
0:19 sinan reis yolların tozunu attırıyosun yine...
@huseyinkurt62962 жыл бұрын
2006 Corolla hb kullanicisiyim abi bu tam bir canavar ve çok sportif maşallah
@enesozdemir99054 жыл бұрын
3:39 bilmez miyiz o eski günleri..Altına çanta mont ne varsa koyarız 😂😂
@TeknoVlog4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık üstadım keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog takipte
@mmmma57444 жыл бұрын
Begendiniz mi arabayi
@ibrahimartun60964 жыл бұрын
6:28 de ağaçların arasından çıkan çizgili tişörtlü dayı sana da merhaba.👌🏻
@alperenmast6314 жыл бұрын
6:40 | Üstünü başını da bi düzeltiyor (:
@OKS014 жыл бұрын
Dedim belki bunu alırız fiyatına baktıktan sonra sigara yaktım reis
@baranozdemir47474 жыл бұрын
Emekli albay tasarımını cidden bayağı değiştirmişler.Bi önceki nesil uzaktan no frost buzdolabı gibi görünüyordu.İçini anlatmama bile gerek yok.Şu toyota adam gibi motor,şanzıman koysa alınır.
@tolgakurtcu13224 жыл бұрын
Corolla efsane kasa dahil 3 nesil kullanmis biri olarak gercekten guzel saglam karakterli arabadir...Ama sade bisey beklemeyecegin makinalar ..yillardir o kokpitteki casio tarzi saatten kurtuldular en sonunda
@boraozturk91344 жыл бұрын
Usta 1.2 turbo bekliyordum
@boraozturk91344 жыл бұрын
@@ledidim1160 dayı yürü git yine mi sen
@baba0144 жыл бұрын
CVT nin hıığğğğ modunu sevmiyorum. Sinan koç
@nightwwalker4 жыл бұрын
1.2 turbosunu alın vergiden kurtarırsınız 😄
@johnwick95554 жыл бұрын
Aklimdaki seçenek o Şafak reis 😀 ama ona da dünya zam güncellemesi olmuş.Yen çıkan B SUV skoda KAMİQ lansmana özel 197 lira.İkisi arasında kaldim
@nightwwalker4 жыл бұрын
Joker Poker Ben Corolla HB alırdım açıkçası 👍🏻
@zeynepkeskin18904 жыл бұрын
@@ledidim1160 kamiqin yanında Corolla hb alırım diyo
Ben türkiyede bu şartlarda hybrid almam , hem vergisi yüksek hem motoru hantal. Benim tercihim 1.2 turbo otomatik vitesden yana olur.otomobilin dış tasarımı bence muhteşem
@adnanisler8483 Жыл бұрын
Bunun 1.2 varmı hocam
@vedattterdogan4 жыл бұрын
sinan abi aracı uzun suredir kullandığım için bi ekleme yapmak istiyorum aracı alacak olanlarada bir bilgi olur . O virajı çok rahat döner normalde araç ancak tam direlsitonu tutub uyarısnı verdi viraja girmeden önce ve o uyarıdan 2-3 saniye sonra ötüyor direkiyona dokunman için yani viraj sert diye değil direksiyona dokunma uyarısıydı o .
@AHMETKAYA-ww3bz4 жыл бұрын
Merhabalar.Videolarınızı zevkle ve ilgiyle seyrediyoruz.Ancak bence en büyük ve gidermeniz gereken EKSİĞİNİZ ARAÇLA İLGİLİ TEKNİK VERİLERİ YAZILI OLARAK VİDEONUN BAŞINDA VEYA SONUNDA vermemenizdir. Bu eksiği giderirseniz zamanı dar olanlara büyük bir serbestiyet ve zaman tasarrufu sağlamış olursunuz.Kolay gelsin.
@mirzayigit84344 жыл бұрын
Araba bahane Sinan reyis şahane😍
@sahinaribas4 жыл бұрын
Abi ben de çok merak ediyordum bu 1.8 den neden bu kadar az güç alınıyor diye sonrasında okulda öğrendim. Bu hybrid corollalarda ki içten yanmalı motor değişken subap zamanlaması sayesinde otto çevrimine değil atkinson çevrimine uyuyormuş. Sıkıştırma yapılırken içeri alınan karışımın bir kısmı tekrar emme manifolduna gönderilir atkinson çevriminde. Kısaca özetlemek gerekirse 1.8 litrelik araç 1.4 litre aracın tükettiği yakıtı tüketiyor 1.6 litrenin ürettiği gücü üretiyor.
@yusufmercan3494 Жыл бұрын
Tam olarak böyle değil güce ihtiyaç duyduğunda 1.8 hacimden güç alıyor gücd ihtiyaç duymadığında mesela pilleri doldururken 1.4 litre veya 1 litre hacimin yaktığı gibi yakıyor
@okangenc5244 жыл бұрын
Sinan Koç seni izlemek çok keyifli.Japon araçlar teknolojik olarak Avrupa ‘lı araçlardan üstün olsada motor performans ve konfor olarak Avrupa’lı markalardan 20 yıl geride.
@OTODOLU4 жыл бұрын
Yine güzel bir anlatım özenilmiş bir kurguyla taçlandırılmış :)
@TLG584 жыл бұрын
Zorla çekilmiş bi test gibi. Keyifsiz..
@kaankonyalioglu4 жыл бұрын
oman tanrim ses kalitesi, görüntü kalitesi, tele çekimler, kompozisyon, kırmızı uyumu... neler oluyor?? araba akide şekeri gibi çıkmış... maşaallah sinan koç!.. :)
@dejawudejawu98764 жыл бұрын
Giriş güzel olmuş.... Sıfır kokusu burnuma kadar geldi be :)))
@ertugrulklc10484 жыл бұрын
Lexus ct ile karşılaştırma güzel olurdu. Golf ve A3 de karşılaştırması da güzel olur. Sadece donanım ve fiyat karşılaştırması
@gizlikalsn92624 жыл бұрын
Abi teşekkürler, dürüst bir adama benziyorsun yorumların da güzel ondan takip ediyorum
@burcyrlmz48644 жыл бұрын
1.2 turbo testi de yaparsanız çok iyi olur
@HornetGrau2444 жыл бұрын
Sinan abi bence yeni corrolla ezber bozmuş sıkıcılığını yitirmiş ve daha keskin ve agresif durmuş muhteşem!
@omerdogan75584 жыл бұрын
1.6 132 lik motoru direk hybrid yapıp 155hp bi güçle sunsalarmış o kadar güzel bi seçenek olurmuş ki şu araba. Dışarıdan çok şık. İçeriside aynı öyle bş tık ekrandan olabilir puan kırılırsa. Ama genel hatlarıyla ben bu arabayı aşırı beğendim ama birde boşun boşu paketi görmek lazım:)
@mmmma57444 жыл бұрын
Batuhan kalkini da kameralar onunde daha fazla gormek ISTIYORUZZZZ
@gokberkkaradeli4 жыл бұрын
Sedan Hybrid aracım var 2500 KM'dir kullanıyorum İstanbul şehir içi ortalamam 4.5 Litre hep normal modda kullanıyorum aylık ortalamam 1400 KM gibi 1.8 Litrenin ÖTV farkını karşılıyor bu değerler alırken ödediğin parası fazla diyeceksiniz o da satarken de daha pahalıya satılıyor en azından dengeliyor. 0-50 KM arası elektrikli motorunda verdiği destekle kalkışları oldukça atik geliyor 120 den sonra da daha fazla ciğer istiyor zaten ekonomi amaçlı üretilmiş bir araç yalıtım rakiplerinin gerisinde uzun yolda rahatsız edici olabilir şehir içinde çok sıkıntı vermiyor.
@MS-mf8bx4 жыл бұрын
Bende hb var 3.000 km de. Yakıt ortalamam 3.2 litre. Hibrit aracın kullanım prensibini özümsemiş biriyim sanırım. Sessizliği ; ekonomikliği güvenliği aktif ve elektrik motorun tork u müthiş ve çok keyifli bir araç
@Lotus91664 жыл бұрын
Tasarım bence yeni golften daha güzel ama arkası dar birde 1.8 MTV si olmasa
@mustafaibrahimagaoglu53284 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@korayserbest19814 жыл бұрын
Abi sende bir karar ver en zayıf noktası yalıtımı mı yoksa performansı mı ikisi arasında gidip geliyorsun
@barisaydin30434 жыл бұрын
Kesinlikle lastiğin çok etkisi var , aracı alırken sert ve sesli lastikle geliyor , alıp michelin veya continental ile değiştirenler yol sesinde oldukça azalma olduğunu söylüyorlar ama rüzgar sesine lafım yok sonuçta Japonların çoğu böyle ,üst markalar hariç Lexus gibi.
@palvini2 жыл бұрын
Bizim mahallede bir tane var. Yok böyle tasarım Japonun en iyisi
@demirhandemirel27284 жыл бұрын
Bizde sedanı var şehir içi arada performanslı, şehirdışında arada 160 a kadar çıkıp arabayı salan arada 120-110 arası giden babamın karışık ortalaması 4.3 ile 4.5 arası gidip geliyor (not:şehir içi istanbul trafiği ve sakarya) tabi bu değerlerde lastik vb şeylerde etkili
@MS-mf8bx4 жыл бұрын
Doğal be kabul edilir yorum millet fotolarından bakıp yorum yapıyor gereksiz ce
@köyüm152 жыл бұрын
Merhaba, Trafik olmayan saatlerde akar trafikte ve şehir dışında ara sıra 5-10 dk 140-160 performans kullanıp genelde 90-120 km hıza düşüp gaz pedalıni bıraktığınızda ortalama tüketim en fazla kaç olur ?
@uyuutup4 жыл бұрын
2010 auris de bile iç ayna ışıkları dugmesiz switchli aynayı açtığinda veya ayna açıksa güneşli gi açtığinda yanıyor. Bilelim öyle söyleyelim
@demirhandemirel27284 жыл бұрын
Bir önceki 2016 2019 kasası corollanın vardı bizde onda düğmeli idi muhtemelen ondan dedi öyle
@kursatsekmen64014 жыл бұрын
Artık belli oldu turbolu araçların sesini bile özliyeceğiz 😥
@rovou4 жыл бұрын
Arkası Mazda 3 olmuş fakat kendine has çizgileri de var ama dediğim gibi, Mazda 3'ün arkası ile aynı gibi :D
@makinist674 жыл бұрын
Yolda ilk gördüğümde tasarımına hasta oldum ki ben golf sahibiyim tasarım ve dış hatlar al beni derken motor ve izalasyon hala daha destek istiyor Bir uçan halı projesi lazım acil Subigarage a göndermek lazım derim 6000 tl sıkışmış izalasyona test ve yorumuna sağlık Sinan kardeşim + like herzamanki gibi takibe devam.
@mujdatkapusuz20144 жыл бұрын
Golf ile de fiyat farki vat iste ;)
@okul.sagligi.hemsireligi4 жыл бұрын
Hem Corolla Hb hem Sinan Koç daha ne olsun bize de arkamıza yaslanıp izlemek düşüyor 👏🏼
@fikretuysal33504 жыл бұрын
elinize sağlık çok güzel bir video olmuş
@emirhanmusa7934 жыл бұрын
Corolla sedana göre daha şık ve sportif duruyor ama o paraya gider de corolla alır mıyım...
@batuhans.51204 жыл бұрын
2.el c180 almak daha mantıklı ama bu da çok ekonomik ve yeni.
@cvkogz4 жыл бұрын
@@batuhans.5120 vergisi 3000 küsür lira, her yeri ekonomi yapsa ne olur. Kullanıcı cebine bakar.
@batuhans.51204 жыл бұрын
@@cvkogz Onu verginin vergisini alan malum partiye sormak lazım.
@sertacaldag97064 жыл бұрын
Batuşan kardeşimizin de eline emeğine sağlık...
@ozantasdemir3774 жыл бұрын
Abi çok durgunsun bu incelemede. Seni mutlu görünce modumuz yükseliyor
@ozsevindik Жыл бұрын
Gazoo Racing cikti🤗😂 Senin pistte surdugunu gormek isterdim🙏
@ozguncankiroglu4 жыл бұрын
Hybrid 'lerin servis bakım aralıkları 15000 km. Düz benzinlilerin 10000 km.de. Buradan da bir avantaj sağlıyor.
@omeralptugdogan4 жыл бұрын
hybridler için genel olarak konuşmak gerekirse bir çok kişinin değinmediği konu şu. genellikle hybrid araçlarda kullanılan motorlar atkinson çevrimi yaptığı için insanlarda hacmine göre düşük güç üretiyormuş gibi bir algı var. hybrid motorlarda kullanılan içten yanmalı bloklar daha çok düşük ısıda yüksek sıkıştırma ve expansion oranlarına odaklı tasarlandığı için tam tersi, kağıt üstündeki değerlerine bakmaksızın daha yüksek termal verimliliğe sahipler. bu konuda göze çarpan tek istisna, piyasadaki en yüksek sıkıştırmaya sahip hybrid atkinson çevrimi yapan motorlar ile aynı sıkıştırma-expansion değerine sahip, normal motorlarda daha sık görebildiğimiz miller çevrimi yapan skyactiv x. sky x gibi motorlar hybrid ile kombinlenince bir çok kişinin istediği içten yanmalı güç hybrid harici hazır olmuş olacak. böylece hybrid ile birlikte daha yüksek güçler görebileceğiz.
@zorozz53014 жыл бұрын
Yakından daha güzel bu arada. Toyota grubu bu sene tasarımda harika işler yapıyor.
@iEmrely4 жыл бұрын
*O fiyatı haketcegini Türkiye şartlarında düşünmüyorum :)*
@umutcaanbozkurtt4 жыл бұрын
Haklısın
@borakrb98084 жыл бұрын
Avrupada falan bedava türkiyede uçuk fiyatı var
@mehmet38dm4 жыл бұрын
Sinan Abi makyajlı opel astra nin test sürüş videosu gelecek mi ? Özellikle 1.2 turbo 145 beygir olan versiyonunu çok merak ediyorum
@07SYSOP4 жыл бұрын
3:36 eskiler demişken, şu insignia videosunu bi at be reis, özledik :D Kanala ağır gelir diyorsan maile at keyfimiz yerine gelsin, ha olmaz mı?
@mertsargin60694 жыл бұрын
Bagajdaki tasarım süpermiş
@faikozen4 жыл бұрын
Merhaba, Opel Astra test aracı vermiyor mu? 1.5 Dizel Otomatik merak ediyoruz.
@askipek4 жыл бұрын
Beklediğim Sinan Koç videosunu bulamadım. Sen biraz daha oynardın arabanın oyuncakları ile teknolojisi ile ama sanırım keyfin yoktu. Android oto veya apple car play yok. Elektrikle maksimum nekadar gidebilir, kaç km hız yapabilir, elektriksel gücü nedir. Hibrit pillerin ömrü nedir? vb. Hibrit sistemin çalışma diagramları vardı göstermedin. Motor+elektrik, motor rölanti+elektrik, sadece elektrik gibi. Yinede eline sağlık.
@tolgasnkc9874 жыл бұрын
Tasarım mükemmel 👏
@behzatc.60934 жыл бұрын
0:26 önceki corolla testinden hatırlayan
@byaslan69794 жыл бұрын
Sinan bey video yu zoraki çekmişsiniz gibi hiç heyacan yok :) corolla sedan çekimlerinde bayağı neşeliydiniz
@suleyman20644 жыл бұрын
şimdiye kadar gördüğüm en çekici corolla olmuş bide Gazoo racing in eskiden yaris grmn'ye yaptığı gibi güzel bi dokunuş yapsa (veya toyota TRD ) bu corolla ya çok güzel olabilir yani 250 hp civarı olsa tam bi hot hatch olabilir kim bilir belki o zaman civic type R'a bile kafa tutar :)))
@eneshalilkurt93604 жыл бұрын
Yeni nesil corolla hem hb hem sedan gayet şık olmuş bana göre
@otomobilimci5 ай бұрын
Cok güzel bir inceleme videosu olmus elinize saglik. ama bir elestiri yapmak istiyorum otomomatik park islemini yaparken hem kendinizi hemde baska sürücüleri tehlikeye attiniz sanirim hem sizin sevenlerinizi hem de karsi tarafin sevenlerini üzmeyelim nacizane fikrimdi isinizde basarilar dilerim Almanyadan selamlar
@sahin43244 жыл бұрын
Oo sinan özlemiştik:)
@mehmetfurkankarakecili36404 жыл бұрын
Vites geçişlerini kendi yapan park esnasında ford focus var Adana'da göstermiştim sana reis
@OTOPARKCOM4 жыл бұрын
👍😃doğru focusta var
@TheDikizaynasi4 жыл бұрын
Birde istanbul şehir içi tüketim videosu gelse, sabah trafiği kadıköy çıkış birinci köprü beylikdüzü aracın anlam ve önemi öne çıkar... Gerçekten mantıklı mı?
@millipekmez5774 жыл бұрын
0:22 initial d gutter drift. 1:12 çıkardı yaris GR ile aynı motor seneye yollara çıkması bekleniyor kuzey amerikada. bu son zamanlarda birim para kıyaslaması çok artmaya başladı. alım güçlerini vurgulamak için doğru ama yetersiz bir kıyaslama. yurtudışının getirisi götürüsü bizim ülkemiz ile aynı değil, vergiler farklı, pahalılık farklı, ödedikleri krediler farklı. 5bin euro ile çalışan bir adam için 35bin euro araba lüks olabiliyor ama bu sadece birimden dolayı değil o araba bayiden çıktığı gibi 30 bin e, 10bin km de 25bin e düşeceği için de pahalı olabiliyor. faizleri çok düşük ülkelerde yaşayanlar içinse, herşeyi kredi ile aldıkları için zaten ellerine kalan para biriktirmeye müsait olmuyor. evet çok daha üstün şartlarda yaşıyorlar benzer paralara ama otomobilde bu kıyaslama çok yetersiz oluyor çünkü bizim otomobil algımızın eşi benzeri yok dünyada. 11:00 2.0 hibrit ile gelmeliydi zaten, saçma sapan vergi sistemi olmasa. emisyona göre de olmasına gerek yok, halk için olan ve lüks olan araçlar belli, gelir seviyesine göre tercihler vergilendirilsin. 12:00 performansa gerek yok bunu alan 110 sabit, 90 sabit 5lt yaktım mı acaba ile geçirecek yolu zaten. hatta 10 kişi falan da tüp takmaya kalkacak sonra da anlatacak neden mantıklı olduğunu. 14:45 civic sport plus+güvenlik paketli manuel, az sayıda geldi 205bin lira, şehir dışı sakin kullanınca 5,5 yakıyor yine. bir de leon kaldı 1.5 exellence 200 liraya bayilerde kaldıysa tabi. sonra ver elini 250 lira ve üstü.
@millipekmez5774 жыл бұрын
@@attilakhan4606 bu sınıfta sedan sevmiyorum daha kalitesiz hissini göz ardı edemiyorum.
@somutinsan35184 жыл бұрын
şahsen beğendim güzel olmuş ortadaki ekran almama sbebi ola bilir aşırı çirkin duruyo
@Ayarlı1-t14 жыл бұрын
Sinan abi,taunus ne zaman geliyor ?
@denizs.44853 жыл бұрын
Avrupa ve Türkiye gibi bölgelerdeki Toyota müşteri portföyü biraz Volvo müşteri portföyüne benziyor diye düşünüyorum. Öncelik güvenlik ve lükse kaçmayacak şekilde konfor gibi gözüküyor. Türkiye'de bölünmüş yolda hız sınırı 110, hadi toleransı da koyalım 121 olsun. Hangi araçla olursa olsun saatte 120km hız üstüne ulaşmak isteyen uçak kullansın, trafiği de, kendini de riske atmasın bence. Bu yüzden çok yüksek süratlere çıkamaması değil de yalıtım en büyük sorun benim için. Kısık sesli bir müzik olmadan bölünmüş yolda gitmek baş ağrısı yaratabilir.
@kaanunlukoc65684 жыл бұрын
Bende 2.0 motoru var sport modda uçuyor normal modda da gayet az yakıyor eco modu otomatik keşke Türkiyeye de getirselermiş
@berkayatlas1194 жыл бұрын
Ekran güzel görünüyor bence kaba şeyleri ben severim belkide satışın çok fazla yapıldığı yerlerde benim gibi düşünenler yüzünden ekrani değiştirmiyorlad :D
@EmreCetinizleti4 жыл бұрын
5:07 ahhh bu salgın süreci :) Göbekler özerklik istiyor. Bu arada Camry test edilecek mi?
@gjilaan88794 жыл бұрын
Gerçekten aracı alırken izlenmesi gereken insanlardan biri. Daha fazla izlenme ve takipçi hak ediyorsun 👏👏👏
@OTOPARKCOM4 жыл бұрын
🙏👍
@traderanaliz5623 Жыл бұрын
Benim beklentilerimi karşılıyor yerel üretim parçasıda kolay bulunur uzun yıllar kullanılır.
@jdmspiritturkey4 жыл бұрын
passion x pack değilde dream x pack alınır. 2022'de inşallah :)
@War_star14 жыл бұрын
Aga sen daha durup bekliyorsan , bu aracı 10 yıl sonra bile alamazsın. Çünkü 2022 ye kadar o aracın fiyatı 500 bin ₺ olur . Alman imkansız. Zaten ayda 10 bin ₺ zam geliyor.
@jdmspiritturkey4 жыл бұрын
@@War_star1 işsiz halimle beklemekten başka yapacağım birşey yok maalesef. Bir de borçlar var
@jdmspiritturkey4 жыл бұрын
@@attilakhan4606 yazılım test uzmanı, teknik destek, yazılım destek, bilgi işlem vb.
@jdmspiritturkey4 жыл бұрын
@@attilakhan4606 yazılım üzerine hacım
@mhmtygt78494 жыл бұрын
Sinan koçla herşey güzel🖒🖒🖒
@cagrkoraycam55004 жыл бұрын
Abi yine güzel bir test emeğine sağlık, bence Golf mk8 eTSI 150hp mildhybrid satışa sunulduğunda piyasanın hakimi olacak. Performans, teknoloji, yakıt tüketimi, alman kalitesi...
@trzafer793 жыл бұрын
Kardeş hep yeni araba test ediyorsun. Birde astra h 1.3 cdti cosmo sedan test etsen. Malum sıfır arabalar uçtu. Bize 2.el testi de lazım. Bekliyoruz.
@demir42814 жыл бұрын
videoda efekt mi var ? gözüm yoruldu biraz. Güzel araç alınabilir
@hulusicanpolat68856 ай бұрын
Arabanın kralı bu aga
@zedeIeyici4 жыл бұрын
bir an kendimi kaptırıp heyecanlanıyorum. sonra fiyatı duyunca heyecan bitiyor haliyle.
@rahmetli444 жыл бұрын
Ya şu Japon’lar iyi hoş da bence otomobilde en önemli iki şey var iklimlendirme ve ses yalıtımı. Uzun yolda insanda kafa yapıyor artık o uğultu sesi. Şu yalıtımı çözseler ne güzel olacak. Bir de şuna güzel bi 1.6 turbo benzinli ya da 2.0 yeni nesil atmosferik bi makine atsalar görüntüsüne göre yürüse ne güzel olur arkadaş. Markaları anlayamıyorum hibrite basacağın Ar-Ge parasına git köpük al da sağır olmayalım arabanın içinde.