* 아우디 태안모터스의 유료 광고가 일부 포함되어 있습니다 역대급 폭설에 아우디 콰트로 타고 나가봤다…그래도 안돼? 중요한건 사륜구동 아니고 타이어였네! --- 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 886
@whoo-2 жыл бұрын
윈터타이어에 콰트로면 두려울게없다
@giregigiregi96049 ай бұрын
연간 주행거리가 1만키로 정도로 짧고 급가속 급제동 안하면 1년 내내 윈터타이어만으로 주행해도 괜찮더라구요. 2005년식 시보레 트레일블레이져를 2007년에 구입해서 중고 윈터타이어(Toyo, Michelin)로만 3~4년 마다 교체하며 10년정도 몰았네요. 눈이 많이 오는 겨울에는 윈터타이어 올웨더 타이어만 합법인 캐나다 퀘백주에서의 본인 경험담이었습니다.
@mikury73 жыл бұрын
기자님 한 가지 정보를 드립니다. 재난 문자는 재난 등급에 따라서 레벨 단계가 존재하는데요 이중 최상위 레벨의 재난 (전시 공습 , 화생방, 진도 6이상의 지진 등) 일 경우엔 단말에서 설정으로 수신을 막을 수 없습니다. (강제) 이 계통에서 작게 나마 일했던 현직 개발자입니다. ^^;
@user-ro7wr5ir6p3 жыл бұрын
겨울용 여름용 다써봐도 빙판길은 노답입니다 그냥 대중교통 이용하는게 답입니다
@junmo-junjun33 жыл бұрын
1. 제네시스 서비스가 저래야 되는거 아닌가? 2. 원터타이어가 없다면 눈오는 날은 차는 주차장에.... 3. 차 사자말자 원터타이어부터 사야지... 덜 손해입니다. 4. 경남 부산 아랫쪽 지역 아니면 거의 매년 눈이 옵니다. 사실 부산 지역쪽 사람들은 원터 타이어 안사죠... 그냥 눈 많이 오면 그냥 안나갑니다. 동해쪽으로 조금 올라가거나... 전라도 쪽이 생각보다 눈이 많이와요.. 부산 밑 경남지역은 많이 따뜻합니다. 한 겨울에도 엄청 추운날이 서울의 절반도 안될껍니다. 정말 따뜻하고 겨울이 짧은 지역이 아니라면 원터타이어 필수인거 같습니다.
국내에는 재난문자와 안전안내문자 두 종류가 있습니다. 쓰나미, 지진, 태풍 이런건 재난 문자로 오는 거고 코로나 확진자 발생 이건 안전안내문자로 오는 거구요. 지금 문제가 되는 것은 안전안내문자 인데 이것은 꺼도 크게 상관은 없겠죠. 하지만 해외에서 개발된 제품들은 안전안내문자라는 한국내 규격을 이해하지 못해서 끄는 기능도 없이 재난문자와 동일하게 처리되고 있습니다. 참고로 국내용으로 만든 휴대폰은 안전안내문자의 경우는 일반 문자와 동일하게 소리도 한번만 발생하는등 재난문자와는 다르게 동작합니다. 그래도 요즘 안전안내문자 스팸성으로 너무 많긴 해요.
1) 윈터타이어 필요성은 너무나도 사실인데 겨울타이어 추가비용 + 매년 장착시 얼라이먼트 봐야하고 + 교체시 탈착 타이어 보관비용? + 매년 탈부착 귀찮기 때문에 대부분의 소비자들이 않한다능 현실. 2) 독일차 공식 AS센터가 당연히 좋은데 꼭 예약하고 가야하고 비용이 몇배 비싼 이유로 공공의적이 되어 동네 수입차 센터중 잘하는곳으로 가는거죠.
@user-sj9od7hk1e6 ай бұрын
비용 머 다좋은데 두가지 타이어를쓰면 둘중한가지는 보관을 해야는데 보관장소가 문제일수도 있어요 ㅡㅡㅋ
@YCS883 жыл бұрын
설명이 너무 좋습니다. 잘 봤습니다.
@metal283 жыл бұрын
보관은 어디서 해요? 보관서비스ㅡ있으면 바꾸겠다 ㅎㅎ
@user-by5lt2pt2x3 жыл бұрын
2:15 아니 편집자님 드립미쳤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가목가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bcdefga45073 жыл бұрын
가목갘ㅋㅋㅋㅋㅋ뭔가했넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ps5yh8lj9f3 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감옥가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ASK-fm8qn3 жыл бұрын
저도 영상 7도 밑으로 넘어가면 내년 갈아끼우고 있어요. 😆
@woosungchung57193 жыл бұрын
댓글들 몇개 읽어보니 보관은 어떻게 하냐가 많은데 보통 타이어를 교체한 타이어 전문점에서 유료로 보관해 줍니다...그리고 스프레이 체인은 어디까지나 긴급용으로 타이어를 화학작용으로 부드럽게 하는것으로 잠시만 효과가 있습니다...저런 폭설에서는 체인이 답이긴 합니다...다만 노르딕이나 알파인이나 섬머보다 한계치 자체가 틀리기 때문에 일단 어떤 방식이던 섬머는 겨울에 윈터로 바꿔야 한다고 봅니다...
@sangpark53583 жыл бұрын
92년 겨울에 눈이 많이 왔을때 스쿠프에 4바퀴 모두 스노우타이어(발포고무)를 끼우니 강원도를 다녀도 이상이 없었네여.. 다른 차들은 모두 서있고 체인치느라 고생들 하는데 혼자 독주 했네요.. 영상을 보니 그때 생각이.. ㅎㅎ
@Illilillllliiiiill3 жыл бұрын
올시즌 올웨더 다른건지 첨 알앗네유
@user-dm8uy4fn6t3 жыл бұрын
16년동안 윈터타이어껴본적없음 눈길사고없엇음 걍눈에는 천천히만가고 운전스킬조으면되는듯
@maskboyman3 жыл бұрын
윈터타이어 안껴서 사고나 헛도는거는 잘못된 비교대상이죠. 여름용껴도 사고 안날수있고 헛돌지 않는날만 차 운전 해도 되니깐요. 조건을 붙히시려거든 안되고 그냥 순수히 신발 2개 번갈아 쓰는게 더 오래쓰듯 타이어 2종류 번갈아쓰는게 오래쓰죠 낭비가 아니라. 그냥 그렇게 예들어도 충분 합니다
@rygssim3 жыл бұрын
아.. 또 정말 너무 좋은 지적과 정보 유익하게 보고 갑니다.
@ryunhooh10253 жыл бұрын
정한용님, 수년전 폭설대란에 NF소나타였는데 한국노르딕 장착했었는데, 그 폭설대란도 거침없었습니다! 지금은 승용차용 노르딕은 생산안함! 지금 에보시리즈는 그에 한참 못미침! 아주 오래전, SM51세대 시절, 와이어 체인도 못오르는 언덕길을 미쉐린 스노우타이어는 올라갔던적이 있슴! 미쉐린이나 노르딕이나 둔탁함을 벗어나기위해 부드럽게 하다보니 스노우타이어 제기능이 많이 감소했슴!
@lee-cq5vo3 жыл бұрын
제난문자도 등급이있어서.. 정말위급한건 막아도 뜸니다...아 다보니 차량 소프트 인건가요 ㅋㅋㅋ
@rbfth87253 жыл бұрын
안전안내 문자와 재난경보는 다릅니다. 허구한 날 날아오는 안전 안내문자는 언제든지.. 꺼버려도 좋습니다
@khjung8283 жыл бұрын
맞아요. 각각 켜고 끌 수 있는건데 영상에서는 잘못된 정보를 알려주시는 것 같네요... 안전문자 끈다고 쓰나미 문자 안오지 않습니다.
@@user-sm7wo6pc1y 내가 껴보니까 국산은 사이드월이 너무 물러서 별로구요 돈있으면 미쉐린알핀 끼세요 그리고 외산중에 사이드월 괜찮으면서 국산보다 살짝비싼것들 있어요 찾아보세요
@user-oi7vu8lm3j3 жыл бұрын
11:31 뒤에서 차 밀면서 씽씽 달리시는 기자님ㅋㅋ
@KoreanBass3 жыл бұрын
제 구 이로 작년 1월에 한국타이어 키너지 꼈는데.. 만족쓰.. 폭설온날에도 주행하고 다행히 돌아왔네요 ㅎㅎ
@user-nm4ls2cn3m3 жыл бұрын
눈이 많이 올땐 주차장에 두는게 젤 좋은듯해요...ㅎㅎ
@tangokilo14003 жыл бұрын
크로스클라이밋 해외영상 보니 괜찮더군요. 스키 슬로프? 비슷한 곳도 치고 올라감 ㅋㅋ
@dgreekim3 жыл бұрын
현실적으로 한국상황 고려해봣을때 도로 날씨 조건에 따라 타이어교환하고 보관할수 있는 가구가 얼마나 있을까요 더군다나 1년중 폭설로 도로가 마비되거나 도로가 어는 날씨는 몇일이나 될까요 강남 폭설 같은 상황에 최선책은 차를 주차장에 두고 운전을 안하고 차선책으로 그나마 타이어에 체인 장착하고 다니는게 맞는거 같습니다. 폭설당시처럼 눈이 내리자 마자 얼어붙은 도로에서는 윈터타이어가 장착되어 있으면 운전시도는 해볼수 있겠지만 안전한 방법이라고 할수는 없을꺼 같네요.
@DAE_JEON_3 жыл бұрын
4:15 르노삼성도 폭격받고있네요ㅠ
@10002kc3 жыл бұрын
재난 문자는 1단계 2단계로 제목글에 재난 1단계 "~ 어쩌고" / 재난 2단계 "~어쩌고" 막 발송하되 요즘 IT업체가 많으니 필터링 기능을 추가하여 1단계/2단계 다 볼 건지 2단계만 볼껀지 유저가 선택하는 시스템이 필요함 그러면 재난문자 보내는 입장에서도 누락되는 재난 문자가 없게 되고 정보전달력은 100%가 됨 단 유저에게 책임전가 하는건 어쩔수가 없음
@user-lm7tx1sw1h3 жыл бұрын
13:01 개인정보보호 켜셨군요.. 저도 항상 켜두고 사용합니다..ㅎㅎ 너무 시끄러워서..ㅎㅎ
@user-uh4qf8zi4k3 жыл бұрын
대본 보고 읽으시는것처럼 하나하나 다 찝어서 귀에 때려박아주시네.. 부럽다
@user-ssfgh321dgh543 жыл бұрын
형 체인관련 영상도 올려주셔!
@user-rb3rc9fv4u3 жыл бұрын
오늘 7cm정도 싸인눈길 콰트로+윈터로 그냥달렸습니다 ㅋㅋㅋ
@junmo-junjun33 жыл бұрын
부럽...
@user-hz1kt6lw9g3 жыл бұрын
5:42 맞는 말씀이십니다 눈이 똑같이 쌓여있어도 건설인지 습설인지도 다르기 때문에 필수죠
@Sobooral3 жыл бұрын
차량 주행을 많이 안해서 윈터 부담스럽다 = 올웨더 타이어로 일년 내내 쭉 차량 주행 많이 해야한다 = 겨울에 윈터, 이외 계절엔 썸머 타이어로
@LK-eg5hq3 жыл бұрын
이것도 정답이 아닌게 차량주행을 많이 안해서 윈터 부담스럽지만 운전을 즐기고 스포츠드라이빙을 한다 = 써머타이어 & 겨울철 대중교통인 경우도 있죠 차라리 2번째 차량주행을 많이해야한다 차는 이동수단이다 = 올웨더 혹은 겨울에 윈터 이외계절엔 올시즌
@mangentle34233 жыл бұрын
4륜구동이라할지라도 겨울용타이어 장착해야만한다
@user-oe4iz8op3c2 жыл бұрын
근데 우리나라 강원도 사는거 아니면 눈길에 운전할일 얼마나 있으려나.. 윈터는 에바고 올웨더도 충분하지 않나.
@hwp998013 жыл бұрын
운전면허 시험에 스노우체인 탈거 추가해야됩니다. 특히 한국과 같은 기후에 업자들이 후륜차에 썸머타이어 끼워 팔아먹고 나몰라라 하는 것은 범죄행위라 사료됩니다.
@rainingboss73823 жыл бұрын
재난문자... 그거..문자설정창에 들어가시면. 재난문자와 안전문자로. 나뉘어있어요. 재난문자는 그대로 체크해두시고. 안전문자만 체크지우시면. 코로나확진자정보...이런거는 안오지만. 실제 재난상황의 문자는 잘 옵니다. 참고하세요.
@Korea_catlife3 жыл бұрын
👍
@ShunBaek6 ай бұрын
요즘 전자식 AWD가 콰트로 보다 성능이 더 뛰어납니다. 그래서 아우디도 콰트로를 전자식으로 변형시키고 있습니다.
@user-bw6pk4ug8i6 ай бұрын
토센콰트로는 상시 전륜 40 후륜 60 분배고 스포츠주행시 전륜 15 후륜 85까지 배분됩니다. 전자식 콰트로는 전륜으로 다니다가 후륜에 동력이 필요할때 최대 50까지 분배합니다 아우디는 지금 6기통, a7 이상부터 기계식 토센콰트로가 들어가고 그 아래 엔트리 라인에서 전자식 씁니다 기계식 아우디 정통 토센콰트로가 훨씬 상위 버전입니다
5:00 부터 나오는 설명 아주 좋네요. 제가 눈오면 꼭 이렇게 타거든요.. 눈 올때 기온에 따라 설질이 조금씩 다르기 때문에 제동테스트는 해보는게 좋습니다. 그리고, 윈터타이어가 아니더라도 비상시를 대비하여 스프레이체인 겨울에 하나씩 챙기시면 효과 괜찮습니다. 예전에 스키장 다 와서 진눈깨비에 산언덕에 갇혀 오도가도 못하는 상황에서 문득 트렁크에 체인스프레이 생각나서 반신반의 하며 뿌리고 언덕탈출하고 나서는 겨울에 2통씩은 꼭 챙겨서 다닙니다.
음...재난문자 저는 무조건 키는데 혹시 몰라서... 그리고 지금 타는 차는 2013년식 SM5 플래티넘 LPi PE등급인데... 타이어는...지금차가 두번째 중고차인데 사고나서 몇개월후에 어머니 일 도와드리다 조수석쪽 뒷타이어가 인도 경계석을 밟고 올라가서 미끄러져서 털썩 가라앉았는데 찣겨져서 근처 타이어뱅크가서 사고난쪽만 바꿀려다가 직원이 전체 타이어 상태를 보더니 나 바꾸는게 좋다고해서 넥센 타이어 젤 저렴한걸로 바꿨는데..현재까지 잘 타고 있습니다.
@mks14833 жыл бұрын
자동차를 무조건 이용해야하는 사람한테는 맞는 내용일지 몰라도 일반 사용자 입장에선 이렇게 눈이 많이오면 차를 안끄는게 당연하다고 생각합니다...
@dongho_Kim3 жыл бұрын
MMI에 재난문자 끌수 있어요~ 티비쪽 가시면 재난문자 관련 끄는것 있습니다.. 핸드폰으로 지역에 맞추는게 아니고 다 수신해서 번거로워요
@blueredtraders20263 жыл бұрын
e트론 리뷰좀 해주세요 !!!!!!
@junyoungson72483 жыл бұрын
타이어 구입이 문제라 보관이 문제인데요. 특별한 방법이 있을까요?
@merci19833 жыл бұрын
안전 안내 문자에 설정으로 들어가시면 긴급재난문자와 안전안내문자의 알림을 설정할 수 있는 기능이 있습니다. 대부분 안전안내문자가 오는데 그것만 끄시면 긴급재난문자의 경우는 알림으로 받아 보실 수 있습니다. 참고하시면 좋겠네요.
@theveryelaina3 жыл бұрын
그래서 이제 긴급 재난 문자와 안전 안내 문자가 분리가 됐고, 분리해서 끌 수 있어요. 김한용님이 말씀하시는 건 긴급 재난 문자고요. 지금 받으신 건 안전 안내 문자니까 끄세요. 저게 필요한 사람도 있습니다. 도시에 따라 스마트폰을 많이 가지고 있지 않는 곳은 전부 문자로 오기도 합니다. 주위에 다른 도시까지 나오는 건 인접해있는 도시라서 그쪽까지 생활권이 되는 사람이 많기 때문입니다. 관심있게 보시면 다릅니다.
@kyunghyunkim88333 жыл бұрын
국영방송 KBS보다 더 유익하네요. 몇일전부터 계속 외제차라서 못간다는 말만 반복하고. 정말 답답했었는데. 역시 모카 짱! 입니다.
@user-ll2sh7rt2b3 жыл бұрын
날 추워지면 앞바퀴에서 저속코너시 뽝뽝 소리나서 중고휠 같은거 한세트 사서 겨울용으로 껴다가 바꿨음..
@martain.j.j96562 жыл бұрын
그냥 속편하게 윈터타이어 끼우고 1년내내 타고 다니면 어떤가요? 여름에는 어떤가요? ㅋㅋ
@user-qy3qy6xj1c3 жыл бұрын
내가 아우디 오넌데... 보통 아우디는 토르센기어가 들어가고, 퍼포먼스 모델에나 크라운기어가 들어감. 슬립이 발생하면 개입하는 다판클러치 방식에 비해, 기계식인 토르센 기어는 마치 좌우 디퍼렌셜처럼 바닥 상황에 맞춰 작동하기 때문에 반응 속도가 0에 가까운 점이 장점. 하지만 이 토르센기어 자체가 매우 무겁고, 동력을 많이 깍아 먹어서 연비가 낮은게 단점. 게다가 요샌 ecu와 센서의 발달로 다판클러치방식도 반응이 극한으로 빨라져서.. 콰트로의 장점은 많이 희석되었지. 머 그래도 콰트로에 견줄만한건 포르쉐의AWD나 스바루의 SAWD정도밖에 없음.
@SE0UL1193 жыл бұрын
긴급 재난문자와 / 안전 안내문자는 다릅니다. (ex)쓰나미, 지진등은 긴급재난문자 코로나 알림은 안전 안내문자로 경중이 달라 구별하고 있습니다. 문자 메시지 설정에서 구분해서 알림 설정할수 있습니다.
@user-dj1dr6pk9r3 жыл бұрын
정보 감사합니다.
@ji-sunjeong5473 жыл бұрын
안전안내와 재난문자는 다릅니다. 안전안내문자는 끌수있지만 재난문자는 법적으로 못끄도록 되어 있습니다. 재난문자를 끄도록 만들면 불법차량입니다. 신고각!
@kimjoohwan-genesis3 жыл бұрын
구형 A7 탔었는데 진짜 좋았는데 또 타고 싶네요.
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
콰트로는 주행안전장치, 올 웨더타이어같은 안전옵션이죠, 거기에 타이어까지 하면 더 안전합니다. 저는 그냥 스포츠타야 컨티넨탈 mc6 스포츠타이어 끼고, 6일 저녁 8시폭설 내릴때 그리고 다음날 거의 평소처럼 잘 다녔습니다. 콰트로 홍보의 계절이네요. 당연 윈터타이어였음 확실히 더 안전했을겁니다. 그래도 서행시 언덕 코너링 등등 다른 사륜도 그렇겠지만 콰트로는 안전함 든든함이 느껴집니다. 2틀간 슬립이 거의 안 느껴졌습니다.
@user-yi2sb7gn5b3 жыл бұрын
폭설일 때 승용이건 SUV 건 빤츠 벰 (누나)아우디져 렉싸쓰 제네쓸수 흉다이 올스톱인데... 스파크와 모닝만 잘 나가. ㅋㅋㅋ
@iaeouvv3 жыл бұрын
미쉐린 스노겸용사계절타이어는 어떤가요??
@parkpiao74063 жыл бұрын
저는 캐나다사는데요, 온타리오주는 winter tire쓰면 매년 보험요도 할인받습니다, 눈길제동거리가 훨씬 훨씬 줄어듭니다.
@TheMmm1mmm3 жыл бұрын
모카 순발력은 정말!
@jhwan453 жыл бұрын
all terain AT 타이어는 눈길에서 어떤가요?
@user-bq1gk1yb3s3 жыл бұрын
즐거운 주말입니다!
@user-ez2zf9wr9u3 жыл бұрын
완전 맞는말이네요 몃억짜리 차 타면서 몃백만원짜리 타이어 안바꾸고 탄다는게 진짜 말이 안되는거 같네요
@DaeMong3 жыл бұрын
우리동네 눈많이오진 않았지만 후륜윈터로 잘다녔습니다! 중요한건 사륜보단 윈터타이어
@khankorea39383 жыл бұрын
잘모르는분들 너무 많은데요 일반 타이어( 4계절포함)는 한겨울 접지력이 여름대비 10%가 안되요.얼어서 나무바퀴와 같은상태에요 윈터타이어는 한겨울에도 고무가 말랑말랑한등 접지력 90%이상이죠.이정도 눈에 잘가고잘설수밖에 없죠.4륜=콰트로 좋고 윈터타이어=굿이어추천하고 더중요한거알려드려요.겨울도로 눈이다녹았다해도 염화칼슘이 안보이게 코팅되있어 미끄럽습니다.무조건겨울에는 윈터가 최고의 옵션이며 기능이라는 점. 펌:참
@tonystark-my1nj3 жыл бұрын
인식에 변화를 주는 영상이네요^^ 윈터타이어 검색들어가야겠네요. 근데 교체후 탈거한 써머타이어는 트렁크에 실어서 들고 오시는건가요?? 집에서 보관해야하나요?
@user-ud7cg7pg8m3 жыл бұрын
나도 겨울엔 바꿔 끼고싶지만...바꾸고 남은 타이어..이거 보관이 제일 힘들고....매년바다 바꾸는 비용이 또 든다는것도 문제.....타이어값이야 바꾸면 마일리지가 소모안되니 결국 하나쭉타다가 새걸로 갈아끼는거랑 큰차이없지만....저런 보관이나 교체비용이 제일 큰문제.... 나도 윈터타이어 껴보고싶다....ㅎ