역률을 개선 하는게 위상차를 개선 한다면 주파수의 모양의 시간차를(위상차?) 개선(동조?)시킨다고 이해 해도 되겠죠..? 역률 개선이랑것은 시간성분의 동조화..?? 콘덴서와 코일은 시간성분을 조정하는 소자로 사용할 수 있겠네요..??
@user-zx2fx7vo2k4 жыл бұрын
안녕하세요~ 설명을 잘 해주셔서 감사합니다. 히터는 왜 2선이고 전동기는 왜 3선인지 여쭤봐도 될까요? 또, 역률을 개선시키지않고 그냥 위상차 큰 상태로 전동기를 사용하면 어떻게 되는지 궁금합니다! 비전공자입니다
@user-qk3kk4rs2u3 жыл бұрын
동력에서 회전을 이용할 때 3상을 써요. 그렇지 않으면 단상이구요. 유튜브에서 "3상을 쓰는 이유" 검색해 보세요. 역률은 다음 영상 역률을 개선해야 하는 이유 한 번 보세요.
@feoh-yz4dd4 жыл бұрын
잘보고있습니다. 그림 설명은 어떤 프로그램을 사용하시나요?
@user-qk3kk4rs2u4 жыл бұрын
ppt입니다. 유튜브에 ppt로 도면그리기 라고 검색하시면 영상이 나와요.
@seollunglee2354 жыл бұрын
지상 전류라는 말이 위상이 지연되는 전류라는 뜻인가요? 각도 세타는 전류 전압 위상 각 차이인가요? 전류 화살표에 각도가 의미하는 게 뭔지 궁금합니다. 전 전기 전공이 아니라서 개념도 모름니다. ㅜㅜ
@XX-xj7jz4 жыл бұрын
네 진상전류랑 지상전류가 잇어요
@gongdoly2 жыл бұрын
전력 실사용 비율 이라 생각 됩니다.
@user-po6qv7ds5n3 жыл бұрын
역률: 전압과 전류의 위상차...
@user-bc5yc5hl2s4 жыл бұрын
ෆ⃛෴
@isaaclee671910 ай бұрын
1. 벡터에 cosθ가 내적구할때 나오는데 그게 여기 전압과 전류간에 역률구할때도 나온다는 것을 공대5호관 kzbin.info/www/bejne/aYmriIl8grdroKs 에서 짚어줘서 알게됐다. 2. 티비마이가 워낙 개념을 잘잡아주니 이걸로 역률cosθ를 정리한다. 23.09.16(토) 3. 전압과 전류의 위상차 맞구나. 역시 심플하다. 0:30 4. 일이 힘 x 거리가 맞구나. 그런데 공대 5호관에서 그걸 방향으로 개념을 설명한 거구나. 그래 그냥 방향이 아니었던거다. 벡터값이었던거다! 그래서 그냥 방향이라고 하면 이해가 안됐던 거다. 5. 전류가 전압과 위상차가 같으면 낭비없이 일한다는 거구나. 그래 이게 같지 않으면 낭비가 된다는 거다. 1:45 6. 히터같은 경우는 저항만 연결돼 있어서 역률차가 없구나. 쉽게 말해 코일이나 콘덴서가 없어서. 2:30 7. 그런데 모터는 코일이 들어있어서 역률차가 난다는거다. 왜냐면 모터자체가 코일과 자석이 결합해서 일을 하는 것이기 때문이다. 전기를 코일에 주면 일단 멈칫했다가 들어가는 것이다. 그 위상차가 90도라는 것이다. 딱 90도 인것도 참 신기하다!. 내말이 그거다! 8. 저항성분과 코일성분이 섞여서 90도와 0도 사이값의 전류가 되는구나. 여기다가 그렇게 cosθ를 곱하는거고! 3:25 9. 그렇구나. 코일의 저항을 콘덴서가 잡아줄수가 있구나. 병렬로 연결해서 말이다. 한마디로 교류성분을 잡아먹어주는거구나. 콘덴서가. 4:00 10. 그래서 전력 계산식이 P = V x Ⅰx Cosθ가 되는구나. 그렇구나. 이게 이렇게 작용하는거였구나! 이게 이렇게 됐던거다. 4:25 11. 이제야 이해가 같다. 전력P가 전류위상차가 있으면 P= V x Ⅰ 가 아니고 P = V x Ⅰx Cosθ 해서 구했었구나. 그때는 그렇다치자하고 넘어갔는데 이제야 그 의미가 이해가 간다. 이게 벡터의미가 들어있었던 것이다. 12. 그리고 단위가 다른데 이렇게 합쳐지는 것이었던 것이다. 23.09.16(토) 13. 그리고 위상차는 L성분땜에 생기는 거였구나. C성분은 성분이 작용하는 것은 역률이라 안부르는구나. 14. 왜냐면 전압측면에서 보기때문에 그런것 같다. 4:55 15. 그래서 모터가 용량도 크고 코일로만 이뤄져 있으니까 역률이 안좋은거다. 그래서 콘덴서를 설치한다는거다. 그 관계가 그렇게 됐던 거구나! 이제야 알았다. 16. 역률이 벡터개념이었고 전력에서도 전류에다 Cosθ를 곱해서 전압과 방향을 같게 한다는 것 17. 그리고 전압은 방향 뿐만이 아니라 전압이라는 고유한 성질을 갖고 있다는 것 그게 일이라는 좀더 보편적인 관점에서도 동일하게 적용된다는 점이다. 18. 즉 힘 W=F x S에서 거리는 그냥 거리가 아니라 방향이 있는 거리였던 것이고 그렇게 거리와 힘을 곱해서 일량이라면 또 하나의 단위 W 또는 P가 됐던 것이다. 23.09.16(토)