열차 한대 놓치면 11시간 47분 뒤 도착? 경춘선 광운대행 탑승기
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Күн бұрын
@doyoungtv 5 ай бұрын
기관사님의 뚜렷한 환승안내방송 듣기 좋네요
@user-rail2024 5 ай бұрын
광운대쪽에서 경춘선 보기가 매우 힘들긴 하죠.... 배차가 진짜 말도 안될정도로 길어서 ㄷㄷ
@천성은-z4d 5 ай бұрын
광운대역에서 기차타고 춘천갔던 기억이 떠오르네요.
@JODK908 5 ай бұрын
이 구간 타보는 싶은데 시간 맞추기가 어렵네여. 😅
@fling2468 5 ай бұрын
저두요 ㅠ
@Robine-kj1vp 5 ай бұрын
경춘선 이용 많이 하는데 동영상으로 보니 반갑네요~
@zenganddaeng5532 5 ай бұрын
경춘선 전철은 아주 못참지~
@핫초코 5 ай бұрын
귀한 열차 타셨네요. 저도 다음에 도전해 봐야겠네요
@박지우-p8i 5 ай бұрын
재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
@Chulduck_Sugar 5 ай бұрын
아침 차 놓치면 저녁 차로
@DAEGUcitizen06 5 ай бұрын
1:13 광운대 가지노선이 노선도에 반영되지 않아서 당황스럽네요... 얼마 없는 청량리행도 있으면서
@PTTR-CENTER_OFFICIAL 5 ай бұрын
ㅇㅈ 나도 청량리행 경춘선만 타더니...
@최장순-m6r 5 ай бұрын
실은 이게 1호선 환승 때문에 광운대로 보낸건데 결국 일반전동차 청량리 연장 몇대 되면서 더 무의미해졌죠.
@지우A-z7t 5 ай бұрын
1빠! 재미있는 영상 만들어 주셔서 감사합니다
@이동동선 5 ай бұрын
39분전!!! 저도 어제 경춘선 탔었어요!!!
@단소장인-i4h 5 ай бұрын
희기한 노선이네 천안에서 서울역행 보듯이
@woongyou 5 ай бұрын
3:07 성북차량분소 아닐텐데요? 현대자동차 성북출고센터 자리입니다.
@Subway-rail_bus 5 ай бұрын
와우
@소울메이트-m9q 5 ай бұрын
경춘선도 광운대행이 있다니.. 처음보는것같아요 매번 청량리행은 봣어도 광운대행은 못본것같아요 색다롭고 신기하넹
@김민석-n1r2x 5 ай бұрын
이야
@수묵멋쟁이-b2j 5 ай бұрын
사라지면 엄청 불편하겠네요
@박지우-i7m 5 ай бұрын
근데 왜 1호선은 광운대역에서 경춘선 환승음악이 안 울려요?
@박지우-p8i 5 ай бұрын
광운대역은 경춘선이 많이 정차하지 않아서 그럴겁니다.
@떡리빙 5 ай бұрын
솔직히 청량리 보내는것 보다 광운대로 더 보내는게 나았을수도 있었을텐데..
@윤동욱-n6w 5 ай бұрын
노선도에도 없는거 보니까 확실히 사라지는 계통인가보네요
@하늘-w8r7d 5 ай бұрын
하루에 2번 노원구에 들어오는 광운대행인데 좀 늘려줬으면 좋겟지만 청량리, 나아가서 용산이 더 낫기에 어렵겠지
@수묵멋쟁이-b2j 5 ай бұрын
배차간격 엄청기네요
@fling2468 5 ай бұрын
간격이라 하기도 애매하고 사실상 출, 퇴근 딱 한 번씩...
@수묵멋쟁이-b2j 5 ай бұрын
@@fling2468 님 아 그렇군요 감사합니다
@김택상-n4p 5 ай бұрын
이문기지에 ktx-이음이 있네요??
@newsuper1137 5 ай бұрын
요즘도 다니긴 다니네요
@geny1 5 ай бұрын
청량리 행 패지하고 광운대행으로 몰았으면 하네요
@Jeonchobo-p6b 5 ай бұрын
근데 이런것보다는 일반열차인 ITX-청춘 폐지와 경춘선 전동열차 용산행이 더 시급한듯... 아니면 경춘선 저거 광운대에서 멈추지 말고 1호선 따라 의정부나 연천도 보내주세요 ㅋㅋ
@falcon9ft710 5 ай бұрын
그러면 춘천 까지 소요사간이 너무 길어지는데요… 일본의 ライナー (라이너) 느낌의 지금 ITX 나쁘지 않다 생각합니다 원래 급행이 멀리가고 일반이 빨리 끊기는게 맞는거고 효율적이죠
@Jeonchobo-p6b 5 ай бұрын
@@falcon9ft710 그... 라이너가 무엇인지 요약해주실 수 있나요? 그리고 ITX는 전동열차랑 같은 구간을 달리고 오히려 역을 통과하는데 그냥 ITX를 폐지하고 급행 전동열차를 집어넣거나 전동열차를 용산까지 넣어 ITX-청춘 구간 이촌, 서빙고, 응봉역이 경춘선의 역을 환승없이 이용할 수 있도록 하고 반대로 경춘선 구간 신내, 갈매, 별내, 금곡, 천마산, 대성리, 상천, 굴봉산, 백양리, 김유정역에서도 용산까지 쉽게 운행을 할 수 있도록 하는 것이 나을 것 같다는 생각이 듭니다.
@DAEGUcitizen06 5 ай бұрын
청량리행이 아니라면 모든 열차가 6호선 연계 및 1호선 환승저항 최소화를 위해 석계역 추가 정차 후 광운대역까지 운행됐으면 좋겠네요...
@phoenix1k929 5 ай бұрын
글세 말입니다. 왜 1.6호선 환승역인 석계역을 활용 못하는 지 참으로 이상하네요.
@한재현-c3h 5 ай бұрын
신내역 있잖아요
@ktx9526 5 ай бұрын
영상 잘보고 갑니다
@ryhd323 5 ай бұрын
미쳤네 반나절 꼬박 있어야 온다니ㄷㄷㄷ
@ZWD_Dude 3 ай бұрын
이게 출퇴근 한정으로만 운행되는 걸로 알고 있는
@Cowel.lamplight 5 ай бұрын
망우선을쓰는 전동 여객열차
@김지훈-i7p1k 5 ай бұрын
주중 광운대행.
@수묵멋쟁이-b2j 5 ай бұрын
왜 경춘선 광운대행이 사라질 위기인가요?
@youngjun9133 5 ай бұрын
중간에 나오는 자막을 보면 중량철교 개량공사로 사라진답니다.
@수묵멋쟁이-b2j 5 ай бұрын
@@youngjun9133 님 네 감사합니다
@halklsas 5 ай бұрын
청량리행 광운대행 걍 없어졌으면함 오히려 불편함
@CheonanLimitedExpress 5 ай бұрын
역대급 배차 고(검열) 행선지군요。。。
@자유한국-h9y Күн бұрын
돈이 썩었다
@로바이옥스_ROBiOX 5 ай бұрын
몇시간 늦었으면 사라질 이 댓글 15분전
@촛불혁명 5 ай бұрын
경춘 전동차를 시간당 한편식 출발할수있을것 같은데. . . . . . .....