연비 종결자 일본 하이브리드 중고로 사도 될까?

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연비 종결자 일본 하이브리드 중고로 사도 될까?

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김누킴

Күн бұрын

#프리우스 #일본 #도요타 #하이브리드차

Пікірлер: 307

@user-pz9qb9yj5r Ай бұрын

잘생겼어요❤

@jsbaek2260 Ай бұрын

뭐야 고정 ㅋㅋㅋ

@user-yj8ln9gv5y Ай бұрын

고정함 ㅋㅋㅋ

@user-xp1eh5om5c Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고정한거보소

@user-pz9qb9yj5r Ай бұрын

어..?이게아닌데

@user-du3xe8ij2j Ай бұрын

김누킴도 남자다 ㅋㅋㅋ

@trvbaby1 4 күн бұрын

마지막 멘트 중 도요타와 현기의 하이브리드가 거기서 거기라는 말에 기가 막힙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타랑 현기를 비교하는건 한국뿐

@kolkim7958 4 күн бұрын

김희선이나 신봉선이나 같은 여자니까 거기서 거기임. ㅋㅋㅋ

@LEXUS_AUTOMOBILE 20 күн бұрын

연비는 69.5 miles per gallon 입니다. 어마 무시 한 연비, 기름 넣으로 한달 에 한번 gas station 가다 보니, 위치를 가끔 잊어버려요. Engine oil 3,000 miles or 3 months 갈아 주고요, 유지 비가 안 드네요.

@TEANA0500 Ай бұрын

일본 거주자가 쓰는 프리우스 TMI 프리우스가 일본에서 인기가 많은 편이라, 일본 사람들의 입맛이 많이 적용되어 있어요. 근데 한일 간의 자동차문화는 정확히 정 반대라서 옵션에서 잡음이 많이 나오죠... 일본에서 가장 쓸모없는 옵션 TOP5 가 열선시트 통풍시트 열선핸들 가죽시트 전동시트 입니다. 메모리시트도 딱히 인기는 없습니다. 중고차 감가에 어떤 영향도 안끼치죠. 일본차 끝판왕 센추리에도 직물시트가 들어갑니다 ㅋㅋㅋ 그럼 가장 중요한 옵션이 뭐냐고요? TV가 나오느냐 안나오느냐 입니다. 이것 하나가 위의 5개 분량의 감가폭을 가집니다. 전방 주차 센서나 차선이탈방지 보조는, 도로랑 차선이, 상상을 초월할 정도로 뒤지게 좁은 일본 도로 사정, 그리고 주차장 사정 상, 시도 때도 없이 울려대다 보니, 일본에서도 있는데도 끄고 다니는 사람들도 많습니다. 툭하면 삐삐삐 거리거든요. 여담으로 한국은 정말 저어엉말로 도로가 넓은 편입니다... 그리고 후측방 경고는, 왕복 1~2차선 도로가 대부분이고, 고속도로도 왕복 2차선 도로가 천지 삐까리인 나라인지라, 필요성이 좀 떨어지는 편입니다... 고로 일본에선 전혀 문제될 것 없는 옵션 구성이라는 것이죠... 참고로 일본에서 프리우스는 노인이거나 양카거나 둘 중 하나인데, 노인들도 페달오인 사고를 많이 내고, 양카는 말할 것도 없다 보니, 사고율이 좀 높은 차입니다... 그래서 통칭 「미사일」이라고 부르죠... 그리고 일본에서 흔히 이야기하는 「중형차」의 표준이 되는 차이기도 합니다. 끝!

@HopPart-kq2rr Ай бұрын

한국에서 인기많은 옵션이 일본에선 인기없는게 신기하네요..... 확실히 한국이 자동차 옵션에 민감한 편이긴 한듯 그래도 현지화를 좀 해서 옵션 편성을 다르게 해줬으면 좋았을수도 있겠네용

@idkwym Ай бұрын

잘 적어 두셨네요ㅋㅋㅋ 오늘의 프리우스로 검색하면 별게 다 나오죠!

@maokiki Ай бұрын

k5 포지션이 프리우스라 들었어요 ㅋㅋ

@TEANA0500 Ай бұрын

@@maokiki 각 나라에서 중형차의 표준, 과학, 사고많음, 폭주, 인기많음, 하이브리드 있음, 가격대 비슷함 등등...

@user-hu9fo8jj8b Ай бұрын

@@TEANA0500 친삐라들이 명함날리는 차, 튜닝 많이 하는차, 할아버지들이 페달오인해서 미사일처럼 날아간다고해 미사이루라고 불리는 차 라서 과학이라는 소리 듣는거죠 뭐... 스톤아일랜드, 톰브라운, 구찌가 괜히 이미지 안좋아 졌나요? 그거 쓰는 양아치 걔네 때문이지 뭐

@user-ee7zz6xe2h Ай бұрын

영상안보고 누가 잇섭 성대모사 하는건가했더니 형이었구나;;

@user-hp2tu4tt1f Ай бұрын

, 차는 잘 나가고 잘서고 잔고장이 작은것이 최고의 장점

@leedooyoung1 Ай бұрын

도요타가 고장이 안나는 이유는 검증된 부품만 사용해서 그런거임. 무조건 신형을 고집하는게 아님. 오랫동안 데이타가 쌓여서 검증된 부품만 사용함 그래서 내구성이 압도적으로 뛰어난 거임.

@user-zr8uw3bm3l Ай бұрын

아직도 이렇게 생각하는 사람들이 있네

@user-kv4yn5ux6c Ай бұрын

@@user-zr8uw3bm3l그렇게 생각하는게 아니라 진짠데요? 덴소공업 부품들이 유명한 이유입니다. 거의 보쉬급이에요.

@user-mf8sm3lm5p Ай бұрын

디자인보다 장인 정신이 있기에 부품도 잘 안바꿈 그래서 믿음이 가지

@idkwym Ай бұрын

근데 토요타 코리아는 부품값이 너무 비싸요...미국에서 직구하면서 배송비랑 통관비까지 해도 직구가 더 싸더라구요.

@user-pe5qh1hd3i Ай бұрын

@@user-mf8sm3lm5p 현기,쌍용이 그러면 사골이라 하면서 뭔ㅋㅋㅋㅋ

@user-yv1gy3xt8n Ай бұрын

지동차에 대해 요약 이해가 잘됩니다 충분간 전달력 입니다

@user-dd8pb7eg3v Ай бұрын

한국차는 아직 멀었다.

@user-ro7dy5nz9p Ай бұрын

현대차만 24년 넘게 타다 고장에 야금야금 돈나가고 수리하느라 시간 낭비되는게 질려서 현재는 도요다 RAV4 하이브리를 타고 있는데 구매 시 국산차 동급과 비교 시 400~500만원 정도 비싼걸로 알았지만 수리비 미리 내고 편하게 탄다고 생각하고 구매한 후 현재 3년 반동안 운행해 본결과 선택을 잘 했다는 생각이 드네요. 그당시 주변에서는 일제차 산다고 머라하고 전기차가 대세인데 하이브리드 산다고 말들 참 많았는데 주변 분위기에 휩쓸리지 않고 내가 힘들게 번 큰돈 소비하는데 객관적으로 판단해 결정할 일이라고 생각 했고 특히 해외 리뷰를 많이 참고해서 결정했습니다. 요즘은 다들 차 선택 잘했다는 소리들을 하시네요^^ 특히 회사 다른 분들과 비교해봐서 알수 있는데 체감 연비는 확실히 국산 동급 하이브리드 차량보다 높게 나옵니다.

@sunrise1845 Ай бұрын

라브4 하브가 전세계 suv 1등 아님?

@user-rx6dx7iw1g 9 күн бұрын

하이브리드는 일본이 원조인가요? 갑자기궁금해서요 그리 개인적으로 디자인이별로라성능다재처 4:35 놓고요

@user-lo6fx5ir6k 7 күн бұрын

현명한 선택

@user-pg4bx9zf1s Ай бұрын

도요타의 차가 고장 잘안나는 이유는 검증안된 옵션은 쓸데없이 넣지 않아서

@jeonghoonshin3966 Ай бұрын

몽골 시베리아 혹한지역 일본차 천지입니다 극한상황에서 아직 한국차는 멀었습니다~

@user-ko8gd2bt8p Ай бұрын

@@jeonghoonshin3966뭘긴 뭘 멀어 도요타 못넘김 먼거냐? 그보다 안팔리는 닛산 미쯔비시 스바루 혼다는 나락이겠네 하여간 우물안 개구리세끼들은

@bch2825 10 күн бұрын

@@jeonghoonshin3966 하지만... 일본차는 35년동안 안전, 베기가스등을 조작했는걸?

@toyotomihideyoshi8 10 күн бұрын

@@bch2825 그건 다이하쓰,, 히노모터스,, 도요타가 완전인수하고 책임을 도요타가 지는 것 이지요,, 🙂

@user-dz1iv8ss4j 4 күн бұрын

@@bch2825내 주머니에 나가는 돈이 중요 하지 알빠노 ㅋ

@sumtingwong5451 Ай бұрын

어쩌면 이렇게 말을 잘할까? 언론기자 보다 더 촘촘하게 잘해.

@pamir1946 Ай бұрын

요즘 전문가가 비전문가에게 따잇 당하는 세상입니다.

@user-ys4nl1fc8m Ай бұрын

엔진은 터보 보다는 자연흡기가 내구성은 더 좋을꺼고 (반응속도도 좋음) 미션은 현기는 병렬이고, 도요타는 직병렬인데 구조가 많이 다음..도요타가 내구성은 좋게 만들어짐 미션에 대한 사항은 다른 유튜브 검색하시면 됩니다. 일본차량을 좋아하는건 아니지만 옵션은 조금 구려도 기본기에 도요타 차량 한표 입니다. 쉐보레 트래버스 차량 운전자가 적어드렸습니다.

@user-hz4lv7sx3s Ай бұрын

출산 장려 정책에 따라~ 다둥이 아빠들을 위한 차량 리뷰 부탁드려요~~ 물론 저렴한 놈으로다요... ㅠㅠ 이번 9월말에 삼둥이 아빠가 되는데... 서민으로써 안전한 차량 찾으려고 하니~ 힘드네요... ㅠㅠ

@user-tc4rq6ut2e Ай бұрын

보니 현실적으로 카니발, 좀있으시면 익스플로러...

@user-hz4lv7sx3s Ай бұрын

@@user-tc4rq6ut2e 요즘 충돌 테스트 보니 익스플로러가 가장 땡기는 하는데... 당장은 좋아도 나중에 수리비나 유지비까지 생각하면 국산으로 가야 하나 싶어요... 문제는 국산에서 측면 충돌 테스트 다~ 안습이라...ㅠㅠ

@user-tc4rq6ut2e Ай бұрын

@@user-hz4lv7sx3s 안전에 돈을 쓰는거죠 그래도 차가 크면 공간이 커지니 안전해지고 유지관리엔 카니발탈만 하죠. 되팔때도 인기최고라 감가도 없구 정비도 용이하고. 익스는벤츠e클끈다보면될듯.. 수입차중에 미국차가 최고수리비용이 듬..감가도 최고봉.. 우선 카니발하브 적당히옵션넣어서 막끌고 다니세요 혜택도많구 참고로 출고1년걸려요ㅜ. 익스는요즘 신형9월에 입고된다고해서 구형을 할인1300에 평생엔진오일무료.출고1주일.

@toyota-sewing 24 күн бұрын

삼둥이 축하드려요. 진정한 애국자시네요 ^^

@lducjswo Ай бұрын

지난번 영상보고 cvt라서 관리 잘해야겠네 했는데 e-cvt는 다른거군요 저번영상보고 걱정이 생겼는데 이번영상보고 걱정이 덜어졌습니다 rav4도 부탁드려요

@user-kv4yn5ux6c Ай бұрын

Rav4 이명이 걸레가 되서 방닦을 때까지 타는 차죠; 다른건 모르겠고 내구성은 미쳤습니다.

@user-wn5zl6ge2t Ай бұрын

e cvt는 유성기어 디퍼렌셜기어 모터 2개 (한개는 충전만) 이며 다판 클러치 토크컨버터가 없습니다. 매우 단순하고 기어로만 이뤄져있기에 내구성과 신뢰도가 아주 좋습니다. 라브4엔진은 엣킨슨 사이클(고유진동과 소음이 있습니다.) 듀얼인젝션 방식으로 다이렉트 분사, 포트분사를 사용합니다. 고효율 엣킨슨 듀얼인젝션 엔진과 직병렬 하이브리드 ecvt 마지막장점 E-four시스템(awd)로 후륜에 모터를 달아 프로펠러 샤프트가 없어서 무게가 많이 증가하지 않습니다. 전륜의 힘을 따로 후륜에 보내지 않습니다. 라브4구입을 염두해 두신다면 e four가 있는 awd모델을 꼭 구입하시길~~~~

@lducjswo Ай бұрын

@@user-wn5zl6ge2t 라브4 이미 구입한 오너입니다 좋은 정보 감사합니다

@user-dv5np3wu3x Ай бұрын

사막 있는 동네는 무조건 도요타 임 사막은 고장 나서 멈추면 그냥 죽어야됨 그래서 도요타 말곤 살 차가 없음

@EmterQuischon Ай бұрын

국내에서는 캠리나 es쪽을 추천 본인이 사고 내는 게 아니면 수리비는 남이 신경쓸 일이고 이런 부분만 빼면 1년에 한 번씩 점검만 받으면 끝 그랜저 IG 하브에서 남들 있는 결함 다 터져서(특히 시동꺼짐...) 1년만에 처분했는데 렉서스 es로 바꾼 다음 선루프 수리받은 거 하나 빼면 아무 문제 없었음 전장 결함이야 그러려니 할 수 있는데, 파워트레인 결함이 자동차라는 제품으로서 너무 치명적인 걸 아는 사람은 현기로 돌아갈 수 없음

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

국내는 프리우스 5세대가 베스트임 차 사이즈도 딱 맞고 트렁크도 제일 넓찍하고 연비는 사기고 디자인도 지림 진짜 이만한차가 없다 ㄹㅇ

@leejason7946 Ай бұрын

굳이 더비싼차탈필요가있음?ㅋ 같은 파워트레인장착힌 프리우스가있는데 ㅎ 연비도더좋고 ㅎ

@7603st Ай бұрын

@@leejason7946 프리우스는 실내가 좀좁고 센터페시아나 기어봉 이질감이 심해요 ㅋ

@leejason7946 Ай бұрын

@@7603st 캠리는 뭐 5명이상탈수있나요?ㅋㅋ 어차피 4명타는 승용차들인데요뭘 ㅋㅋ 거기서거기죠 ㅎ 큰차를원하면 시에나 가야죠 ㅋ 그리고 프리우스 계기판이나 기어봉이 어떤이질감이든다는건지요?ㅎ

@kanescott5218 27 күн бұрын

우리누나 es300h 5만키로때 고속주행중 엔진 뻗고 냉각수 질질 새서 죽을뻔했음 모든 차는 케바케임 그 고장률이 적다는것도 의미 없는게 고장의 정의도 없고 10만대중 10대냐 5대냐를 가지고 두배로 고장률 적다 뭐 이런식으로 마케팅을함 물론 도요다 타는 분들 성향 자체가 고장이 덜 나게 타고다니긴 하지만 마케팅이 큰 부분임 무슨 차를 타던 재수가 미친듯이 없지 않는 이상 고장이 무서운거면 차 자체를 끌지 말아야함 고장이라는 정의도 없을 뿐더러 0.001% 나 0.002%나 의미가 없는 숫자일뿐임

@douglasyi 25 күн бұрын

안전도가… 미국 수출되는 현기차 타는게 제일 경제적이고 안전함.

@dogam0870 Ай бұрын

연비 정말 좋음. 표시되는 연비보다 실제 주유해보면 더 함. 그런데 프리우스 타고 출장 다녀와서 그랜저로 바꿔 퇴근할 때 느낌이 정말 차급이 무섭구나, 그랜저가 훨 편하구나 생각했음.

@deadslow4885 9 күн бұрын

4세대 프리우스 출시하자마자 사서 5년 동안 잘 타고 다녔읍니다. 연비는 진짜 깡패구요. 첫 만땅하고 거의 1200 키로 탔읍니다. 38리터 소모했는데, 프리우스 동호회에선 연비대회 입상권에조차 못 들어갔읍니다. 차가 힘은 없지만 반응은 빠른 편이었구요, 패스트백에 뒷좌석 접으면 짐도 무지막지하게 들어갑니다. 하이브리드다 보니 각종 소모품 교체주기도 긴 편입니다. 지금은 닛산 알티마 터보를 타고 다니는데, 아직도 그 연비만큼은 그립네요. 다음 차는 크라운 2.4를 생각하고 있읍니다.

@dolce-gabbana Ай бұрын

2:30 어?

@user-kr5uo4sw1t 19 сағат бұрын

일본가서 2주동안 렌트로 타고 다녔는데 최고속도는 160이 한계더라고요 근데 연비는 끝내줘서 주유는 한번만 했었네요

@rukka5404 20 күн бұрын

저는 렉스 하브, 캠리 하브 2대 4년전 신차 뽑아서 타고 있는데, 잔고장 없이 잘타고 있어요. 좀비차량 같아요. 아직 5만km 밖에 않탔지만, 대만족합니다.

@kimkijin8097 5 күн бұрын

현대차도 20만키로까진 고장안남 그정도타면 감가쳐맞고 잔존가치차이 거의같아지니까 일본차 안사는거지 돈아까운줄 모르는 빡머가리들이나 사는게 일본차 ㅋㅋ

@nsnwksozkc Ай бұрын

이자식 외모나 목소리는 짜치는데 말빨이 ㅈㄴ 웃겨서 구독 박고 감 ㅋㅋ 제네시스 g80 일반 모델이랑 전기차 모델 리뷰 해줘

@kkl-ep4xc Ай бұрын

캠리도 해주세요 ㅠ

@jinchan0110 9 күн бұрын

9:51 영상 결론 일본 하브 사고 샆으면 토요타는 모르겠고 렉서스 사세요.

@user-ed2gs4eq1o Ай бұрын

매국이고 애국이고 뭐고 그것도 중요하지만 하브 구매 계획있으시면 무조건 그냥 일제 사세요 결함져 같은거 사시면 큰일 납니다 망치로 부수고 싶으실꺼에요 제가 지금 그 심정입니다

@Arial-up5zx Ай бұрын

전 이래서 외국사는 사람인데도 니로하브 샀는데 엄청나게 만족합니다.. 한국에선 뭐 현기차 하브 멀었다 이러는데 다 타보고 기아 타보니 훨씬 좋음..

@peachfurfect2735 Ай бұрын

좌정관청 ㅋㅋㅋ

@user-no6wn8fx7b Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mistyj2h 20 күн бұрын

니로 연비 진짜 하브니까 좋겠지 했는데 출발전 기름 가득 넣고 서울-부산 왕복찍고도 100km 더 주행가능하다고 떠서 깜짝 놀랐네요. 정말 연비 좋더군요.

@Arial-up5zx 20 күн бұрын

@@peachfurfect2735 내가? 니보다 훨씬 배웠을텐데? 한국안에만 산 너보다

@user-zr8uw3bm3l Ай бұрын

프리우스 오너 = 짠돌이

@piggames447 Ай бұрын

아껴야 잘살죠 😂

@user-bo2jw9sw7j 27 күн бұрын

개억지아님?

@kinga7259 Ай бұрын

뭐가 고장나거나 불만이 생겨야 합리화하면서 차를 바꿀텐데.. 이차타고 기변병 사라짐.. 고장날때까지 타다 렉서스 살듯..

@mmg6166 Ай бұрын

어코드 하이브리드 사세요들 인테리어 빼곤 다 좋습니다

@user-vb2fe7nm8r Ай бұрын

항상 잘보고 있습니다

@user-ux5tg5kl4v 8 сағат бұрын

한국과 일본 도요타 하이브리드의 격차는 20년

@user-ux8hy9bq1y Ай бұрын

프리우스를 볼 때마다 드는 생각: 아.. 풀체인지 후속모델 디자이너들은 심적부담이 없겠다.. 어떻게 그려도 전작보다 못 생겼다 말 들을 일이 없을테니..

@toyotomihideyoshi8 13 күн бұрын

한국의 훈다이,, 하이브리드는,, 주행 중에 엔진 꺼지는 현상이 많이 있으며,, ICCU 고질병 이슈로 인해,, 부품 교환해도,, 여전히 주행 중에 엔진 꺼집니다만,, 🙂

@user-hp2tu4tt1f 9 күн бұрын

국산차 성능은 거지, 눈에 보이는 것만 번지를를, 가격은 깡패~~~^^

@user-er9yi8ch1i 5 күн бұрын

앞으로 남고 뒤로 밑지는 하브

@user-no6wn8fx7b Ай бұрын

도요타 하브는 20만 타고 배터리만 교체하면 되지만 흉기는 엔진을 교체하거나 폐차각임

@Quiettheaven-s8i Ай бұрын

언제적얘길하는건지...현기도 20만은 그냥탄다 인정좀해라

@user-no6wn8fx7b Ай бұрын

@@Quiettheaven-s8i 그래 많이 타라 흉기

@Quiettheaven-s8i Ай бұрын

@@user-no6wn8fx7b 늙으면 인정하기힘들죠?ㅎㅎ 돈은없어서 새차는 못타보니까 욕만하지ㅉㅉ

@Shooting-star182 Ай бұрын

프리우스보다 렉서스!

@verandafarmer380 Ай бұрын

최신 토요타 디자인은 오히려 현기차 보다 이쁩니다. 현기차 디자인 답없죠 가격 방어 말씀 하시는데 전세계에서 중고차 가격방어 제일 좋은게 토요타 입니다. 20만 타고 중고로 팔면 20만 이상 더 탄다고 하죠 토요타 까시는 분들이 실내 디자인 까더라구요 ㅋㅋㅋ 20만 타고 아직 배터리 교체 안하시는 제 지인도 있습니다. 프리우스 기준 베터리 교체비용 400만원 입니다. 내구성으로 현기차 보다 수리비용 적게 들어갑니다 풀옵션 기준으로 모든 센서 기본으로 들어있고, 중앙유지 센서도 있습니다 열선, 엉따엉시 모두 있습니다. 현기차 사지마세요 급발진 해결 못 했습니다 토요타는 십수년전 미국서 급발진 수백만대 리콜하고 14조원 배상했습니다 그후 ECU문제 및 기타 보완으로 개선했고 현재까지 급발진은 없습니다 그냥 토요타 렉서스 사세여! 며칠전 미국서 토요타 툰트라 160만키로 탄 사람도 있더라 후진기어 한번 수리했다고 합니다 토요타 가격이 현기차 보다 비싸다고 하시는데 글쎄요~ 전 기술력 없는 현기차가 더 비싸다고 생각합니다 실내 인테리어 중요시 하시면 현기차 사시면 됩니다

@DMPER 28 күн бұрын

70대 할배들 풀악셀치고 사기치는건데 급발진을 믿네. 이분도 알만하다 그러니까 유튜브서 헛소리나 하고 있지

@ReilCat Ай бұрын

이 영상 나오고 바로 이거 저격한 아이오닉 하이브리드 영상 나오면 재미있겠네.

@user-pb1qm6fs3x Ай бұрын

옵션구리다 검증안된 옵션은 안넣는다 출력도 일부러 낮춰설계했다 검증된 엔진미션으로 사골우려먹는다 모험은 안한다 다 맞음 그래도 칭찬하고 싶다 잔고장없다 엔진미션누유없다 2012년식 캠리하이브리드 20만키로 넘게 타고있음 엔진 미션쪽 수리비 10원도 안들었음 그런데 렉서스도 옵션은 구리긴 마찬가지임 현기비교시

@user-hd7md1hp3e 27 күн бұрын

옵션 좋아하는 사람은 현기차가서 호구되면 됨.

@dns7529 Ай бұрын

도로에서 만나기 싫은 차량 1위 프리우스

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

니가 제일 만나기 싫다 ㅎ

@hwanju94 Ай бұрын

@@キアスポテージ_HEV일제차라서 만나기 싫은 게 아니라는 걸 운전 좀 해봤다면 알 텐데

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

@@hwanju94 프리우스도 은근 평균속도 맞추면서 가는데 니들같은 과속충들이 억까하는거잖슴 오히려 난 맨날 밟고 다니는데?

@hwanju94 Ай бұрын

@@キアスポテージ_HEV 논란일자 '난 아니다'

@user-dx8cc5xn9k Ай бұрын

프사보니 걍 피해야겠다 텨텨

@user-qm6qx3eb8w Ай бұрын

정보 감사합니다

@sylee2736 Ай бұрын

애초에 프리우스는 일본 국내용 차량이니 수출용인 코롤라 이상의 차로 비교 평가 바랍니다. 흉기차에 질려서 es300h 산 1인인데 다들 말이 많았지만 2년 반동안 운전석 전동시트 메모리(보증) 외에는 아무런 문제가 없어 유지비는 엔진오일 외에 든 것이 없고, 차 때문에 속썩인 일도 없었네요. 단 한달만 굴려봐도 두번 다시 흉기차는 못 탐.

@kimkijin8097 5 күн бұрын

한달 굴릴거면 중국차사도 고장안나겠네 ㅋㅋ

@nauidiver9843 12 күн бұрын

프리우스 14년차 오너 ... 엔진오일 교체외엔 딱히 문제 없음

@user-fs2rk4rl5w Ай бұрын

디자인 빼고 다 조은차

@user-ss1nx1sd7u Ай бұрын

3:38 메시??

@SKYLINEPLUS Ай бұрын

한때 수입차 가성비였는 제타랑 인기 많았던 골프도 해주세요

@user-xh6on9yl6d Ай бұрын

회사가면 아저씨들이 한마디씩 함 + 친구들이 매국노라고 놀림

@korean-bul.bbatda Ай бұрын

좃소다니나보네 글로벌회사 다니면 사람들 그런거 신경안씀

@user-du3xe8ij2j Ай бұрын

친구들과 사이가 좋을땐 놀림으로 끝나겠지만... 혹여 사이가 틀어지면 놀림으로 끝나지 않을거임 ㅋㅋ

@user-ok7lq7dd7k Ай бұрын

본인이 괜찮다면 상관없지만, 매국노 라고 놀리는 애들이랑은 거리 두는 게..... 일본 이라고 매국노 타령하는 애들 치고 제정신인 애들 별로 없음

@user-qz6od6zz3z Ай бұрын

렉서스 타는데 현실에서 그딴소리 한번도 들어본적 없음

@user-ex9di7ru6j Ай бұрын

요즘 생활용품 거의다 중국산... 국민 전체가 매국노임... 본인 돈으로 사고 싶은거 사는게 무슨 매국.. 매국은 정치하는 놈들이 하는거임...

@user-vq8zt3np2q Ай бұрын

연비가 개 미치긴 함 4.5세대는 30km/l는 우습게 넘어가고 1열 승차감은 생각보다 많이 좋음.. 2열을 구림 만족도 제법 되는 차임

@user-lu7vd2qo4p Ай бұрын

여기 영상에서는 하이브리드가 고속으로 운행시 연비가 좀 떨어진다고 본 거 같은데 시내 운행 위주 기준으로 30km/l인건가요? 연비가 어마무시하긴 하네요... 시내위주면 거의 2~3달에 한번 기름넣어도 될것같은데..ㄷㄷ

@jakesmith9958 Ай бұрын

@@user-lu7vd2qo4p 아닉하브랑 dl3 하브타고잇는데 하브라 생각보다 고속에서 거 잘나오더라구요 그러니까 항속운전 90에서 110 사이에서 25키로 이상 꾸준히.나와요 생가보다 시내주행에서 좋다는데 고속에서 은근 좋습니다

@user-lm9qx8kq2p Ай бұрын

30이 말이 쳐 되나..? 트립 연비를 그대로 믿고있네.. 순수한건지 멍청한건지..

@user-yf6tx4du6y Ай бұрын

@@user-lu7vd2qo4p 직렬방식 하이브리드라서 효율이 더 높습니다.

@jakesmith9958 Ай бұрын

@@user-lm9qx8kq2p 마이너스 2 정도 뷰면됨 ㅋㅋㅋ 그래도 27이구만 ㅋㅋㅋㅋ

@gsp_gamsung Ай бұрын

3:10 TNGA? ㅗㅜㅑ

@user-by8yb7lc4e Ай бұрын

요기 흉기 빨아 주는놈 한놈 추가요~~~

@Quiettheaven-s8i Ай бұрын

요기 현기면 무조건 안좋은차 인줄아는 늙은이 한명 추가요~~

@user-lm4fh2zh6t Ай бұрын

정비를 직접.얼마나했는지는 모르겠으나 기본적인 하드웨어도 썩어빠진 현기. 쏘렌토 3열 에어컨라인은 밑바닥 돌출상태로 멤버사이로 들어가는건 알아여??? 이게 뭘뜻하는지 알아요???

@sfg1013 23 күн бұрын

연비 내구성 끝 편의성 디자인 인테리어재질 출력 다 별로임

@user-ed8lt6yt3k 16 күн бұрын

출력이 낮아서 내구성이 좋은건지도 몰라요 ㅎ

@sfg1013 16 күн бұрын

@@user-ed8lt6yt3k 네 맞아요 고출력에 맞는 부품으로 다튠한거 맞습니다

@user-hj4mf7uw7s 8 күн бұрын

현기 하이브리드 안산다 미션 나가면 폐차다

@toyotomihideyoshi8 13 күн бұрын

보험등급이 안 좋은 이유는,, 한국의 삼성화재 보험회사에서,, 일본 브랜드 자동차는,, 전부다 스포츠카 이상으로 보험료를 높게 책정 하지요,, 한국의 훈다이 차량만 보험료를 낮게 책정하여서,, 일종의 기업간의 반일 최종진화형태 라고 보면 될 듯 합니다,, 🙂

@toyotomihideyoshi8 13 күн бұрын

원래 도요타 하이브리드는 니켈수소 배터리가 좋읍니다,, 화재 위험성도 없고,, 그리고 원래 배터리 용량이 작읍니다만,, 게다가, 도요타 하이브리드는 직병령 방식이라서,, 한국의 훈다이 하이브리드보다,, 부품 갯수가 훨씬 적기 때문에,, 내구성이 매우 높읍니다만,, 🙂

@user-tl8uf8rl5r 7 күн бұрын

일본차 비교불가다

@user-rp1fq6qk2b 8 күн бұрын

민주당은 자기 30% 빼고 나머지 국민 70%가 친일 왜구라 합니다. 일본차에 대한 말,평가가 병신같이….변기…등 거의 욕지거리하시는군요… 은근히 민주당 편 같아 보여요…. 무슨 이런 차 방송에ㅡ그런 편견을 넣으세요?

@Quiettheaven-s8i Ай бұрын

각자 라이프스타일에 맞게 사는거지 현기는 무조건 안좋고 일본차는 무조건좋고 하는인간들 늙었는데 현기 최신차 살돈은없어서 열폭으로밖에 안보인다. 한국사람들 차사는 주기짧아서 잔고장 신경안쓰고 게다가 널린게 블루핸즈고. 4계절 뚜렸해서 여름에 통풍 겨울에 핸들열선 원격시동 음성인식네비 현기최사옵션들 안써봤나? 그래저가격에 경차품질(파워트러인제외) 프리우스사고 풍절음듣고 깡통차타면서 역시차는 일본차지~ 잔고장 안난다고~ 평생 그차 50만까지타고 흉기라고 욕하면서 살아라ㅉㅉ

@illliiiliilili Ай бұрын

진짜 일본 중고차들은 감가가 너무 안 빠짐

@user-in7wk7gd1j 18 күн бұрын

더워 먹었나??? 그럼 흉기차 사?

@pamir1946 Ай бұрын

저 그냥 sm6 깡통 샀어요. 연식이 고작 몇년인데, 감가가 60% 넘어요 ㅁㅊ 진짜 엄청싸요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ed2gs4eq1o Ай бұрын

큰 수리비가 들기전까지만 타시고 파세요 르노의 사악한 공임비는 쉐보레의 처참한 부품값과 맞먹습니다

@pamir1946 Ай бұрын

@@user-ed2gs4eq1o 최대한 합리적인 지점까지 아껴서 타보겠습니다 감사합니다

@minzone25 Ай бұрын

변기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

토요타 프리우스 3세대 소유중입니다 진짜 이만한차가 없습니다 고장도 안나고 차도 조용해서 너무 만족스럽네요 역시 차는 신뢰의 토요타인거 같습니다

@tryhardorgohome5740 Ай бұрын

카페에 베터리 방전날까봐 노심초사하는 글 보면 웃음만 나옴 왜타냐 그런차 ㅋㅋㅋㅋ

@leejason7946 Ай бұрын

@@tryhardorgohome5740너는 프리우스보다 못한차타고있잖아?ㅋㅋ 프리우스보다 차잘만든거타고있음 인정해줄게 ㅋㅋ

@tryhardorgohome5740 Ай бұрын

@@leejason7946 프리우스타냐? 기름값에 절절매며 사나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@아내존예 Ай бұрын

프사봐.. 정상적인사람이 아냐. 상대 ㄴㄴ

@tryhardorgohome5740 Ай бұрын

@@아내존예 니는 여친도 없으면서 이쁨이래 ㅋㅋㅋ 에휴 어쩌냐 프리우스나 타세요

@user-mz3kk6fz9u Ай бұрын

프리우스 벤츠 전기차처럼 생겼네.

@user-ud3od6cp4f Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 스멀스멀 올라오는 ㄱㄷㅆ ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-on5pt2yv6d 22 күн бұрын

완전 동의함

@jmLim_ Ай бұрын

프리우스같이 상품성이 안좋은차를 가져오는건 좀... 캠리나 어코드, 렉서스 es같이 괜찮은 차도 있는데...

@jjs4222 Ай бұрын

글로벌 판매량보면 그런말 안나올텐데

@jmLim_ Ай бұрын

@@jjs4222지금 우리나라에서 판매하는걸 기준으로 생각해야지 무슨 글로벌 판매량?

@user-hs5qx7dv6v Ай бұрын

@@jjs4222글로벌이랑 우리나라랑 무슨 상관이냐

@jjs4222 Ай бұрын

@@jmLim_ 그래 그렇게 생각해라

@jjs4222 Ай бұрын

@@user-hs5qx7dv6v 닌 빠지고

@oxygen2236 Ай бұрын

가격과 옵션, 디자인, 실내 크기, 수리비에 애국심까지 다 포기하고 오직 연비 하나만 보고 사는 차. 근데, 막상 사고나면 연비 빼고는 다 불만족이라서 "그냥 소나타 살껄" 후회가 막심한 차.

@humba1352 Ай бұрын

거기에 애국심은 왜 들어감?

@phDJANG-jm6dv Ай бұрын

얘 타본적 없네

@jmLim_ Ай бұрын

니뇌피셜이지 현기타다 넘어온 사람들 대부분 만족하며 타는데... 걔중엔 현기하브 주행중 멈춤으로 목숨의 위협을 받아 넘어온 사람도 많고

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

그러니까 니가 쏘나타나 타는 인생인거야ㅋㅋ 프리우스좀 타보고 말해라

@Pre01YT-uy2fc Ай бұрын

일본차 욕하는 것들은 안타본 것들이 대부분

@user-ty6hv8cg6p Ай бұрын

님이나 흉기차 타고 다니소

@user-ie5cq8nd7s Ай бұрын

캠리 하이브리드 타는데 잔고장 없고 연비좋고 최고다~~ 흉기차는 절때 안탐 ㅋ

@metamong_2955 Ай бұрын

15년 전에도 기름값은 2000원. 시급 3~4000일때 이 정도였음... 지금 시급으로 3배는 들어감!! 요즘 시대에 연비타령은 인생이 쫌 구질구질함... 고배기량이 지천에 널린 시대에 😂꾸질꾸질 하지말고 즐기며 삽시다

@sss4860tmi Ай бұрын

자동차도 자기나라 자국 스타일 맞게 나오는 건데 이 나라 인간들은 즈그 입맛 하나라도 못맞추면 아주 물고빨고 난리를..어휴..

@user-uo9ul9dr3d Ай бұрын

그랜저하브도 고속21은 우습게 나옵니다.

@sanghyunahn4636 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@piohwang4899 Ай бұрын

캠리 하이브리드 도... 해 주세요... ㅎ

@Catpunchpang Ай бұрын

어코드 진짜 좋아요

@キアスポテージ_HEV Ай бұрын

어코드 쓰레기 줘도 안탐

@pamir1946 Ай бұрын

가격이 진짜 팔 생각이 있는건지 멱살잡고 물어보고싶음

@mayra6604 Ай бұрын

댓글들 무시하세요 ㅋㅋ 안타본 ㅂ신들이 떠들고 있네

@lllllliilillliliill Ай бұрын

듣보 유튜브말고 찐운행하시는 분들 보면 10만은 아직도 길들이기 하는 차라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@henricharriere5188 Ай бұрын

돈도 모자란데, 머리도 모잘라? 그럼 사

@kayjoe8919 Ай бұрын

토요타 타지도 않으면서 뻥연비 할배운전 운운하길래 딱 정리해줌. 본인은 라브4 운전하고 있음. 고속로도 150밟으며 ㅈㄴ 난폭운전하면 딱 공인연비만큼 나옴. 16정도? 근데 규정속도 지키고 교통흐름 방해없이 느긋하게 가면 풀투풀 실연비 21나옴. 잘 모르면 입터는거 ㄴㄴ 그리고 과속충들은 제발 죽길

@user-sz9zc7jm8b 21 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 저도 23년식 캠리 하브 오너인데 진짜 딱 맞음. 저도 쎄리 밟아도 딱 공인연비만큼 나오고 느긋하게 가면 22 23 나와욬ㅋㅋㅋ

@SKYLINEPLUS Ай бұрын

cvt 때문에 운전 개노잼