Sözde "otomobil kanalları" dahil olmak üzere en doğru, sorgulayıcı ve gerçekçi yorumlar için teşekkürler...
@veli52955 жыл бұрын
tek başlarına iken bile dinlemeye doyum olmayan 2 adamın sohbeti apayrı bir lezzet verdi. Ayrıca konunun etraflıca konuşulması sizi diğerlerinden ayırıyor. Ağzınıza sağlık
@burakhbe5 жыл бұрын
Can abiyi TeknoSeyir videolarında da görmek isteriz.
@Quynn-Oneal5 жыл бұрын
6:18 burada bir duzeltme yapayim lityum bataryanin asil bileseni lityum degildir. icerisinde %7ye kadar lityum, %20ye kadar cobalt ve %10a kadar nickel bulunur. ayrica en cok lityum bulunan ulkeler icerisinde sili 1. sirada cin 4. siradadir. cinde batarya uretmek icin lityum cikarilsa da siliden lityum satin aliniyor.
@hakanbaytar3235 жыл бұрын
Şehir içinde kullanıma uygun daha küçük bir otomobil sınıfının üretilmesi daha fazla kullanıcıya satış imkanı sağlar ve fiyatı da düşürür. Almanyadan sevgiler.
@urgentcare88045 жыл бұрын
Erdoğanı yalamaya devam mı ÇOMAR kardeş? Hiç mi kafanız çalışmaz, hiç mi görmezsiniz Asgari ücreti unutturmak için yapılan bu şova alet oluyorsun.... Bu kaçıncı araba tanıtımı; hani 2019 yollardaydı arabamız . Yerli uçağımız göklerdeydi, nereye indi bilen var mı? Her seçim öncesi nasıl yersiniz bunları ya... Bu araba yapılsa ama gerçekten yapılsa ... Öyle italya dan getirmekle olmaz, en çok da gerçek vatanseverler bizler yani *ÇOMAR OLMAYANLAR* sevinir....
@abdurrezzakbalyarrak4885 жыл бұрын
Sen de bekle üretilmesini bakalım 😀 ne mal adamsınız ya..
Gerçekten en gerçekçi yorumlar sizden gelmiş elinize emeğinize sağlık dostlar TeknoVlog takipte
@dramazede85095 жыл бұрын
Ben 4-5 yıldır Takip eden birisi olarak videoyu samimi bulmadım :):):) Linç yememek için """GÜNDEME GÖRE KONUŞMUŞLAR""""" 1. si Bu araçların Kuş serisinden hiçbir farkı yok (onlarında üretim iznini satın alıp ""Farını falan değiştirerek SLX e kadar taşıdık) 80lerde Modern araçlar BMW falanda Bildiğin Murat131 gibiydi Tavanı taşıyan cıtaları incecik Önde Yuvarlak farlar hava yastığıda neymiş vs vs vs KUŞ SERİSİDE DEVRİNİN MODERN ARAÇLARIYDI :):):) 2.si Renault eğer Dacia üretiyorsa Woswagen eğer Skoda üretiyorsa ""Arçelik ile beko Aynı fabrikada üretiliyorsa""" KURULU BİR DÜZEN ÜZERİNDEN """Sipariş üstüne Üretim yapılabilirdi""""" Türkiyede Halihazırda otomobil fabrikalarına Sipariş üstüne üretmekten bahsediyorum Şupün Apple İphone bile """UCUZ İŞÇİ UCUZ FABRİKA""" sebebiyle Çin fabrikalarında Çinliler tarafından Üretiliyor (Çin malı denilemez Çalışan işçiler ve Fabrika ÇİNDE sadece :):):)):) (Şu teknolojide Şu tasarımda Şu kalitede maddeler kullanılarak Bize Üretim yapacaksınız) üstüne kurulu bir düzen ÇİNDE ÜRETİLSİN demiyorum da """"""Tofaşa Oyak a Otosan a falan verseler 1 ay sonra Satışa çıkar ki NAKLİYESİ gibi SATIŞ MERKEZLERİ gibi Birçok şeyide ORTAK yürütürsün""""" Kurulu düzen :):):) """Renault var diye Dacia satılmıyormu""" Bildiğim kadarıyla AYNI FABRİKADA ÜRETİLİP AYNI GALERİLERDE SATILIYOR üretimden tut Galerilere Nakliyesi Satışı hepsi Ortak bunların :):):) Motosiklet Camiasıda böyle Bajaj fabrikası KTM motosikletleri üretiyor (Kendi modellerinide üretiyorlar) TVS fabrikası SUZUKİ motosikletleri üretiyor (Kendi modellerinide üretiyorlar) HERO fabrikası HONDA motosikletleri üretiyor (Kendi modellerinide üretiyorlar) BU DÜNYADA YAYGIN BİŞEY Simit satmak isteyen bir genç """Fırın yapacak Arsayı nereyden alsam"""" diye ARSA aramasına lüzum varmı ?????? :):):):)) *AMACI SİMİT SATMAKSA EĞER TABİ İŞLEYEN FAAL BİR FIRIN İLE ANLAŞIR HEMEN ERTESİ GÜN SİMİT SATMAYA BAŞLAR :):):):):):)* Yok eğer YAP İŞLET DEVRET yapma peşindeyse Simitçi *ARSA ARAR FIRIN YAPMAK İÇİN (simit satmak bahane)*
@OzanDK5 жыл бұрын
@@dramazede8509 Kesinlikle katılıyorum...
@cenkkarabacak27555 жыл бұрын
Çok iyi bir video olmuş teşekkürler bilgileriniz için. Hayırlısı olsun TÜRKİYE için
@aliveli72645 жыл бұрын
Murat günak da projeye katıldı. İlk fabrika çıkışında çok daha güzel ve özgün çizgiler görebiliriz.
@tahtoyunlari62965 жыл бұрын
Hocam en anlamlı en anlaşılır en düzgün videoyu siz cekmissiniz teşekkür ederim emekleriniz için.
@bugraburakates25485 жыл бұрын
Zaten nüfusun büyük bölümünün alamayacağı bir araba olursa yerli arabanın esprisi kalmaz... Sonuçta yabancı arabalar gibi alamadığımız fiyatta olursa . Modelleri herkesin alabileceği bir yelpazeye yaymaları gerekir.
@mrtsfkdmn5 жыл бұрын
Mantıklı, keyifli yorumlarla gerçekleştirilen bir sohbeti izlemek güzel. Başka bir yayın izlemedim yerli arabayla ilgili. Bu konuda izlediğim ilk video. Otoseyir farkı bu olsa gerek.
@cengizsivar33715 жыл бұрын
Yorumlariniz harika isin icinde vestel var killandim tum klimalari devamli su akitiyor(fabrikasyon hatadan dolayi ornek arka kapak çatlamasi) korkum aracin icini su basmaz.
@MrHelltemplar5 жыл бұрын
Videoyu beğendim müsait bir zamanda izleyeceğim eminim enfes bir muhabbet olmuştur
@AMERIKALIJTAC4 жыл бұрын
Yine mukemmel bir anlatim,Can beyin bu kadar net ve dogru tespitleri biz izleyenlere keyifli zaman gecirmemizi sagliyor.Lutfen yeni videolarinizi bizimle paylasmayi ihmal etmeyin,zira bu ev kisitlamalarinin oldugu zorlu gunlerde sizin gibi kaliteli program hazirlayan insanlara daha cok ihtiyacimiz oluyor.Herkese saglikli gunler diliyorum.
@gurkanyalcinkaya8365 жыл бұрын
Konuyla ilgili, benim kale alacağım yorumlar Can paşa ve Levent abinin değerlendirmeleri idi, teşekkürler ağzınıza sağlık. Süreç ilerledikçe güncel yorumlarınızı her zaman bekleriz..
@BEYTULLLAHKUVAN5 жыл бұрын
Mantıklı kafa açan eleştiriler herkesin önünü açar.Yaptığınızda bu ve bu yüzden izliyorum.👍🖐
@kmimarlik5 жыл бұрын
Şu haliyle ve gösterilen donanımda herhangi bir marka olsaydı 500.000 bin taban fiyat olur donanıma göre yükselirdi. Neleri kesip biçecekler hep beraber göreceğiz. Temennim almanyadaki hans gibi yada fransadaki adele gibi ben de sıfır aracı 50.000 TL ye (yani kendi kazanç biri ile ellibinyurro) alalım millet olarak.
@fuatsalvatore97285 жыл бұрын
Hayallerini yıkmak istemem ama sadece batarya o kadar tutuyor.
@kmimarlik5 жыл бұрын
@@fuatsalvatore9728 hesap ortada model 3 = 31.000 dolar bir amerikalı amelenin kazancıyla 31.000 tl, meganın bize gelişini de anlattım 60.000 tl satisi 140bin, hiç maliyeti bize bu abi demesin kimse!
@TUĞRUL19955 жыл бұрын
Levent abi ile OtoSeyir bir başka güzel oluyor,bu arada yıllık değerlendirme de can abi de olsun çünkü TeknoSeyir'in kuruluşundan beri OtoSeyir var onunda yıllık değerlendirme de olması gerekiyor.
@rakkas075 жыл бұрын
Canım Turkiyem elektrikli otonom arac yapti. Can Bey 1990 model shetland tipi tiftik kazagindan vaz gecmiyor arkadas. Tek farki geyik deseni. Zaten bende bu mesajla geyik yapiyorum. Bu mesajlarin seni gulumsettigini de biliyorum. Ne giyersen giy istersen ciftkaplan don giy bizi ilgilendirmez 😂😂😂
@HunterSeKa5 жыл бұрын
Ünal,Can bey çok tuhaf giyinen bir kişilik.Sanırım tarzı bu.Ama tabiki bizi ilgilendiren kısmı ürettiği içerikler.Her ne kadar günümüzde insanlar üzerindeki elbiseye göre muamele görsede önemli olan kişinin işini nasıl yaptığı.
@rakkas075 жыл бұрын
@@HunterSeKa urettihi icerikler cok kaliteli 👍
@ouzhanuglu5 жыл бұрын
elektrikli araba üretiliyor DMAnın adı geçmiyor bu nasıl iş anlamadım gitti.
@divinejusticefeelsgood5 жыл бұрын
Dma nin ne oldugu belli degil. But tane satilik arabasi yok
@ouzhanuglu5 жыл бұрын
@@divinejusticefeelsgood tabii doğru tabii yok kesin yoktur. okuyup araştırmayı bilmediğin için sana öyle geliyor olmasın?
@divinejusticefeelsgood5 жыл бұрын
@@ouzhanuglu nerde soyle.
@ouzhanuglu5 жыл бұрын
@@divinejusticefeelsgood yaz aramaya DMA elektrikli araçlar diye izle burdan link paylaşılmıyor adam %100 yerli motor ve yazılımla 2. el araçları elektrikliye çevirdi yıllarca devlete bize değil vatandaşa teşvik verin diye yırtındı kimse ilgilenmedi çinlilere satıldılar. o adamlar bunun aksine %100 yerli yazılım ve motor ile yola çıktılar teslanın hatalarından öğrenip çinde 1000 km menzile çıkardılar araçlarını siz burda içi boş kaporta 2 ekran görüp seviniyorsunuz devam edin. erdoğanın yıllar önce bindiği elektrikli araç DMAdı geçen galoşla toprağa bastığı fotoda arkada duran elektrikli traktör DMAdı ben DMA işbirliğine sevindim ama şu an boş kasa gösterip DMAnın adı bile geçirilmiyor. 6 ay önce çalışmalara başladık ön sipariş verin diyorlar ama çıkış fiyatını söyleyemiyorlar. ayrıca DMA oto sitesinden paket dönüşüm paket fiyatlarını öğrenebilirsin. boş tenekeden çok ses çıkar bu arabada olduğu gibi.
@gokyl89505 жыл бұрын
DMA ve Önder YOL turkcell'in çözüm ortağı ve turkcell'de projenin içinde.
@bronzetextile24895 жыл бұрын
hayırlısıyla tamamına ersin inş diyerek başlayayım.hali hazırda honda kullanıcısıyım (crv) öncesinde civic de kullandım.aklınıza gelen alman-avrupa diğer marka araçlarda kullandım..hepsinde gözlemlediğim honda da buna dahil,burunlarından kıl aldırmamaları.garanti adı altında kullanıcı hatası diye tüketiciyi magdur etmeleri,mahkemenin verdiği ayıplı ürün iade-değişim kararlarını uygulamamaları vs vs.şimdi görecegim onları,tutuşsun etekleri..ben kendi adıma bu kadar başarılı bir tasarım beklemiyordum..emegi geçenlerden allah razı olsun
@ahmetyuksel95675 жыл бұрын
o kadar insan konuştu bu konuda ama sizin gibi doyurucu bilgi verip gerçekçi yaklaşan yok.
@Mehmet_76_5 жыл бұрын
Keşki ilk test sürüşü için çalışan bir ön gösterge de yapsalarmış. Araç gidiyor gösterge hep aynı resim şeklinde. Yani bir km göstergesi çalışması o kadar da zor olmasa gerek.
@mehmetbodur86185 жыл бұрын
Göstergeye bende dikkat ettim çalışmıyordu. Prototip olduğu için önemsemedim. Herşeyi tam değil sonuçta. Hala arge devam ediyor.
@UGP45 жыл бұрын
Bence internet ağınada bu vesileyle el atılsın.Otomobili akşam şarj ederken 7 mbps bakır adsl ile kimse update işkencesi çekmek istemez.
@enespolat245 жыл бұрын
Güzel görünüyor araçlar. Şahsi fikrim illa %100 yerli olmasına uğraşmak yerine hangi parca nereden kaliteli ve ucuz alınacaksa ordan almamiz daha uygun olur. Pil gibi kritik parçalar haricinde
@hasandurna90585 жыл бұрын
Can beyin bu arabayi test ettigini görmeyi cok isterim zamani gelince.
@eraytuncer09435 жыл бұрын
Keşke hemen çıksa..
@kkefenn5 жыл бұрын
ilk bakacagı kapı sesi oludu bence
@maximelefrancais5 жыл бұрын
yerli arabamızı 2017'de çalmışlar twitter.com/autocarpro/status/854614284403429376
@urgentcare88045 жыл бұрын
Erdoğanı yalamaya devam mı ÇOMAR kardeş? Hiç mi kafanız çalışmaz, hiç mi görmezsiniz Asgari ücreti unutturmak için yapılan bu şova alet oluyorsun.... Bu kaçıncı araba tanıtımı; hani 2019 yollardaydı arabamız . Yerli uçağımız göklerdeydi, nereye indi bilen var mı? Her seçim öncesi nasıl yersiniz bunları ya... Bu araba yapılsa ama gerçekten yapılsa ... Öyle italya dan getirmekle olmaz, en çok da gerçek vatanseverler bizler yani *ÇOMAR OLMAYANLAR* sevinir....
@gtr35993 жыл бұрын
@@urgentcare8804 ağla :D
@spekcan5 жыл бұрын
Can bey kazağınız daki geyikler cidden çok şirin
@adamburjuva5 жыл бұрын
Lityum rezevleri Çin'de değil, Güney Amerika'da..
@mataine33715 жыл бұрын
Zamanla yerlilik orani arttirilabilir. Ama onemli olan kucuk de olsa artik kendi markamizin olmasi. Turkiye capinda bir ulkenin kendi markasinin olmamasi cok buyuk bir ayipti.
@ateistturkiye24025 жыл бұрын
TOFAŞ var zaten 2002 krizi ile Fabrika tamamen FİAT a araba üretmeye başladı 2000 DoğanSLX lerde ""Enjeksiyon Klima Hidrolik Direksiyon"" gibi *Modernleşmeye çalışırken KRİZİN GELMESİ işleri boka sarmış* Albea Sinea Doblo Egea Arabanın Amplemi FİAT kaput altı Kapı içleri Şasesinde TOFAŞ yazar :):):):) Bu Elektrikli araçlarda italyadan """"""""Üretim hakları satın alınmış araçlar"""""""" *BİYERDEN BAŞLAMAK MI LAZIM :):):) Tofaş 45-50 yıl önce BAŞLADI ZATEN NE OLDU (Tasarım satın alıp Türk fabrikasında üretilecekse TOFAŞ yaptı 50 yıl önce zaten)* Yeni Tasarım model KASA DEĞİŞİKLİĞİNE GİDEMEDİ (Kasa Değiştirecek LİSANS ALMAK Maddi bir Külfet) TOGG ne olur ""Üretime geçerse eğer""" 10-15 yıl Aynı kasa Üretilir üretir Sonra BİTTİİİ TOFAŞ IN TARİHİ TOGG OLARAK TEKRARLANIYOR Mantık Açısından bakınca ""Bu araçlardan bi beklentim yok"" Tofaş gibi ucuz halkın arabasıda olamayacak SUV falan """Sınıfının en ucuzu olabilir belki de ZENGİNLER ALMANDAN JAPONDAN ŞAŞMAZ Fakirlerde Yerli Dobloya SUV niyetine biniyor zaten"""" Boş hayaller peşinde koşmak
@volkanozkurt99185 жыл бұрын
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık 👍🏼♥️
@yldrmsonmez56625 жыл бұрын
fiyatı önemli arkadaşlar.alamadıktan sonra 1 ay sonra çıksa ne.10 farklı model olsa ne
@dindarateist39255 жыл бұрын
@can375 türk fiyat önemsiz yurt dışına ihracati yapılsa, halk o aracı alacak refah seviyesine zamanla ulaşır...
@osmandinc15 жыл бұрын
Anlaşılan bugün tanıtılan araçlar lüks Segment olarak kurgulanan araçları. Ortaya muhtemel çıkacak ürün güzel duruyor. Ama cebinden zorlasa 100 Binden fazla çıkmayacak insanlar buna 5008 e qashqaiye baktığı gibi bakması lazım. B ve C sınıfını beklemek lazım. Ama kendi markamız olacak bir arabanın ucız olmasını beklemek kadar da haklı bir şey yok.
@youtuberesmiyoutubekanal55 жыл бұрын
ben bunu 2023 için lüks olarak görmüyorum.. yani vatandaş için artık bu lüks olmamalı..hele de yerli üretim ise orta sınıf bir vatandaş alabilmeli.. ki devlet bunu üretecek şirketlere bir sürü teşvik sağlıyor.. vergide %100 destek sağlıyor.. binlerce birim alım garantisi sağlıyor... üstüne kdv ve ötv de bi ayar çekilirse sınıfında aynı özeliklikte yabancı otolrın yarı fiyaına filan satılması gerek bence.. 100 bin civarı belki 3 sene sonrasının 150 bin de olabilir.. ama artık orta sınıf vatandaşın böyle arabalara binmesi lazım 2023 vizyonu da bu olmalı bence... en azından ekstra bi teşvikle ve indirimle elektirikli araçlar bir standart hale gelmeli.. benzinliden dizelden daha fazla satar hale gelmeli.. hem enerji verimlilik açısından hem yakıt hesaplılığı açısından hem de çevreye zararlı olmaması açısından bu önemli.
@dramazede85095 жыл бұрын
İki şahane İnsan Bir videoda Süpersiniz ""uzun zamandır izliyorum LP ile Can abi aynı videoda pek Görülmüş bişey değil""" ŞAHANE BİR VİDEO
@bulentyesilcay42685 жыл бұрын
Yorumlarınız bu Yerli Aracımız kadar hoştur gerisi boştur Can Bey...
@MaFiAMaX5 жыл бұрын
Bugün bu videonun hayalini kurmuştum. Teknoseyir akışta da dile getirmiştm. Çok mutlu oldum.
@muhammeteminbalc63735 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık, herşeyi çok güzel açıklamışsınız. Ben çok beyendim, inşAllah başarıyı yakalarız. Yerli otomobilimizin olması hepimiz için gurur verici. İlerleyen yıllarda da uygun fiyatlı modellerinin çıkacağına inanıyorum. Tamamen elektirikli olması bence piyasaya 1.0 önde başlamamıza vesile oldu.
@mmehmetkocak5 жыл бұрын
Muhammet Emin Balcı beyendim nedir ya ? Ğ’yi öğretmediler mi okulda size ?
@commenter86125 жыл бұрын
Yerli otomobille ilgili bir sürü video izledim ama en nitelikli ve kapsamlı anlatım olduğunu söyleyebilirim 👍👍👍
@ferhatdev5 жыл бұрын
Can Bey sunum işini bayağı geliştirmiş, Levent abi kralsın yine sorulmayan soruları soruyorsun.
@buraksengul26025 жыл бұрын
Bu konuda aksi olmasını beklediğim iki insan da bu iş olmuş ve ümit vadediyor diyorsa o zaman gelecek için umutlanabiliriz. Otomobillerin binlerce km yapılan testleri fabrikayı kurduktan bir sonraki evre olsa gerekir. Sunum gerçekten güzeldi. Nedense alınabirlik konusunda şüphelerim var. Renault Zoe modeli bile 235 bin tl iken 300 ila 500 bin tl arasında oluşabilecek fiyatlar gerçekten piyasa açısından çok zor rekabet şartları oluşturabilir. Sonuçta ne olursa olsun bunu görmek bile çok güzel.
@Kemik19055 жыл бұрын
Isim önerim turkuan turkuaz turan karisimi birsey
@emrepoyraz535 жыл бұрын
Batarya önemli (en yüksek fiyat maliyeti)seri üretimin hızlı olması kolay değil istasyonlardan ziyade elektrik altyapısı önemli satış sayısı en son düşünülecek şey.
@ismailoral72895 жыл бұрын
Merhabalar, Tespitlerim; 1. Araç tasarımı ve lansman çok iyi 2.Mevcut vergiler ile tanıtilan araç 300 bin civarı olur, 3.Elektrik şarj istasyon alt yapısı oluştrulmalı 4.Araç üretim sonrası sadece iç piyasa değil dünya pazarında rekabetçi ve sürdürülebilir olabilmelidir.
@mozel065 жыл бұрын
Vergi indirimi/kolaylığı çevre/elektrikli açısından bakılarak verilebilir.
@TheCaptainCombo5 жыл бұрын
Sonunda beklediğim video...
@mmtcbc5 жыл бұрын
21 jant 4000 21 lastik 1000 4+1 21 inch jant lastik 25000 lira. En az 4 adet büyük ekran var, 2000x4=8000 lira. Yalşık 35000 lira aracın lastik+ekranları tutuyor. Tanıtılan SUV en az 250000 liraya satılır. Biz alamayız...
@nazif215 жыл бұрын
bu ülkede 300,000 bin tlye 120 hp passat satılıyor ve alıcısı var. inşaallah sizin söylediğinizden ucuz olur bizde bineriz
@furkansoyylu5 жыл бұрын
Bu tarz videolari bolca bekliyoruz . Arayi cok acmayin :)
@efekaan82725 жыл бұрын
Size tks ediyorum yapici yorumlariniz icin
@orhanaydnl27425 жыл бұрын
MÜKEMMEL OLMUŞ. İSTEYİNCE YAPABİLİYORMUŞUZ DEMEK Kİ. EMEĞİNİZE SAĞLIK ABİLERİM. ÇOK GÜZEL ARAÇLAR.
@borakaraca97885 жыл бұрын
otomobile maalesef geç kaldık ama zararın neresinden dönersen kardır demişler şuan hedef kesinlikle %100 yerli bilgisayar ve entegre devre üretmek olmalı yarı iletken üretimine girilmeli
@sofistike43025 жыл бұрын
Muhteşem gerçekten. Italyan vizyonu ve çağları aşan Italyan sanatının eşsiz bir yorumu. Italyanlardan daha azını beklemek hata olurdu zaten. Hayran kaldım.
@gunfighter94395 жыл бұрын
Can kardeş özlemiştik seni burdaymışsın🙋.seni bilim notlarında da görmek isterdim
@osmanfurkanbekiroglu56135 жыл бұрын
Lisede biyoloji hocam vardı ismi "BURÇ" soyadını hatırlayamadığım çok sevsiğim bir hocamdı. Ses tonuna konuşmasına ve dış görünüşüne aşırı benziyorsunuz. Acaba hocam siz misiniz ? 😊 bu arada başarılarınızın devamını diliyorum. @otoseyir
@DenizFidan5 жыл бұрын
Bu video izlenir. Eve geçer geçmez bakacağım. Herkesten farklı güzel yorumların olacağına eminim.
@zulfikarwow5 жыл бұрын
Can bey 4x2 model in çekişi arkadan önden değil buda ureticilerin surus dinamizmi yuksek konforlu bir arac uretme fikri ile basladigini gosteriyor
@emregedikce71525 жыл бұрын
eleştirinizde hoş övgünüzde teşekkür ederim
@onuruzun1955 жыл бұрын
Bence ismi pardus olmalı işletim sisteminin ismi pardus tu pek tutmadı ama arabaya yakışır bir isim aklıma Pardus geldi ve bence en güzel isim pardus
@celilaksa80285 жыл бұрын
Merak ettiğim battery kaç sene dayanacak ve yeni battery kaç TL olacak. sorun olla bilir gibi, inşallah benzinli ve dizel modelli de çıkar, avrupada bu tarz full elektrik arabalardan binnen kişiler çoğu vazgeçiyor ve benzin veya dizel arabayı tercih ediyor inşallah iyi tutulur.
@mustafadonmez76795 жыл бұрын
Güzel sohbet, teknoseyir olarak bu otomobili inceleseniz de izlesek :)
@YalcinAydin5 жыл бұрын
Fiyat daha doğrusu vergi uygulaması asıl önemli değişken olacak. Malezya örnek alınabilir bu konuda.
@halilkocatas31933 жыл бұрын
içinde anında cevap alabilirsiniz. Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur
@axionez5 жыл бұрын
Ön panjurdaki lale desenleri eleştirildiği için kapatılmış sanırım iyide yapılmış mavi arabadaki panjur deseni çok güzel olmuş diğer modellerdeki desende bu şekilde yapılırsa baya güzel olur.
@angrybombergeneral5 жыл бұрын
Çığlık atıyorum kombinasyona bak
@alialtn4615 жыл бұрын
Şahsi fikrim dikkate alınmayabilir ama yeni araç yapmışız sisteme de yenilik kata biliriz bence yeni istasyonlar kurulacağına depozitolu pil uygulanmalı ve araç da ona göre dizayn edilmeli benzin istasyonu yerine şarj edilmiş ürünler istasyon larda temin edilir kolay tak çıkar gibi temin edilmeli maliyet düşer zaman kısalır ve yeni oluşum ile Dünyaya yön verebiliriz evet İlk seri üretim aracı biz yapmamış olabiliriz ama bu anlamda şekil verebiliriz
@MimMusMet5 жыл бұрын
6 dakika dayanabildim, DEZENFORMASYON'larla dolu bir taraflı bir anlatım. "Tasarın hazır tasarımlardan seçilerek satın alındı" "Pilin tasarımını kendileri yapmış, acaba?“. Teşekkür ederim, ben başka kanala.
@hberkayb5 жыл бұрын
Faydalı bir kritik olmuş. Teşekkürler.
@tarikozcan71585 жыл бұрын
Abi aslında şarj dolum işi çok sıkıntı. Onun yerine piller takılıp çıkarılabilir dizayn edilip tüm petrol istasyonlarına dağıtılacak otomatik bir platformla saniyeler içinde yeni dolu sağlığı takip edilmiş pille değiştirilmeli ki şuan ki içten yanmalı araçlar kadar efektif olsun. Bunun oluru hiç yok değil ve bence piller üretici firmaya ait olmalı ve firma senden boş pili almış dolusunu satmış gibi olmalı ki pratik ve o düşük görünen menzilin diğer motorların menzili ile baş edebilmesi mümkün olsun.
@dominikbrodoto39265 жыл бұрын
bide levent hocadan dinleyelim bu muhteşem türk yapımı aracı harika olmuş sevgili levent hocada birşeyler söylemiştir bu muhteşem esere
@dilaramichel41635 жыл бұрын
2.elde hareketlenir insanlar araçlarını değiştirirse alt ve orta tabaka asgari ücretli de 2el alabilir
@omerfatihaygun98414 жыл бұрын
Pil de enerjiyi lityum daha cok tutuyor ancak bor da kullanilirsa beraber 5 katı hale geldigi aciklandi bu gerceklesirse neler olur neler
@serkancimenli78805 жыл бұрын
Bence en buyuk soruyu kimse sormadi. Batarya yani pil fabrikasi nerede kurulacak. Cunku Tesla otomobil fabrikasindan 10 kat daha buyuk bir pil fabrikasi kurdu bu is icin . Elektirikli araba deyince asil mesele pildir. Dunyanin en buyuk otomobil firmalari bile bu ise giremiyor uzak duruyor. Tesla kendine o kadar guveniyor ki bu konuda butun patent bilgi ve haklarini serbest birakti. Kim isterse ulassin diye. Ama bugune kadar Teslanin %1ne bile ulasamadilar. Neden kimse batarya fabrikasindan bahsetmiyor. Hasır altı ediyor?
@han58075 жыл бұрын
Tesla pil fabrikası felan kurmadı.Pil fabrikası Panasonic'e ait.Türkiyede üretilen corolla hesabı piller GigaFactory'de üretiliyor.Tesla bunlardan satın alıyor fabrikanın içinde.Pillerin el değiştirildiği yerler bile sanki gümrükten geçiyormuşsun gibi fabrikanın içinde.Tesla daha yeni birkaç yeni şirket aldı pil üretimi için.Henüz pil felan üretmiyor.Panasonic'e bağlı.
@serkancimenli78805 жыл бұрын
@@han5807 Gigafactory’nin finansmanındaki en büyük iki ortak Tesla Motors ve Tesla Motors’un mevcut pil tedarikcisi Panasonic dir. 3 tane fabrika kuruldu bile 5 cisine basladilar. Ki bu fabrikalar dunyanin en buyuk fabrikalari tum sektorler dahil. Yani artik pilleri ortak uretiyorlar. Bizde pillerin ham maddesini yurtdisindan alacagiz zaten, ama bunun fabrikasi hakkında detayli hicbir bilgi yok . Benim derdim bu islerin hasır altı edilmemesi. Net ortaya konmasi. Cunku pil fabrikan yoksa arabayi asla teslim edemezsin. Su anda diyelim 250 bin siparisimiz hazir. Bugun yurt disina pil siparisi versen bunu 2027 den once teslim alamazsin. Cunku panasonic veya hicbir pil ureticisinin boyle bir kapasitesi yok. Var olan tum kapasiteleri ancak Teslaya ve anlasmali diger markalara gidiyor. O yuzden dunyanin farkli yerlerinde 5 ayri fabrika aciyorlar. Tum markalarin onundeki en buyk engel elektirikli araba yapamamak degil . Pil tedarik edememek. Bu otomotiv sektorunden cok alakasiz bir sektor cunku. Herkes gibi bizde yerli otomuzun bir an once cikmasini istiyoruz. Daha evelsi gün TOGG aciklandiktan sonra Almanyadaki wolksvagen gurubu elektirikli araclarinin teslim tarihini 2 yıl erkene cektigini duyurdu. Yani bizim araclariin fabrika cikis tarihe cektiler. Bu islerde beklediginiz surece kaybedersiniz. Derdimiz bagciyi dovmek degil. Sorgulamak takip etmek. Bunu sorgulayip takip etmez isek inan ki bu bu is propaganda olarak kalir.
@e.erk.17675 жыл бұрын
İş cüzdana gelince sadece yakit bataryasi en az 200 binlira, o halde sivi yakıtlı bir araba modelide yapılsın, projedeki arabayida destekliyorum dünyaya satariz fakat yakit (enerji) bataryasının ömrü 8 yıl, 8 yilda 1 kim 200 binlira ona harcarki? Bence sadece elektrikli otomobile ümit bağlamak yanliş beklenti olur.
@ismailtaskn66625 жыл бұрын
Sadecd Elektirikli araç için teşvik yapabilirler, togg dışında tr de elektirikli araç ürete firma yok sanırım, bu sayede de sadece bizim araça teşvik olur 😀
5 жыл бұрын
Eline sağlık abi. Bu arada ben de araba videoları çekiyorum yılın son videosu yayında.
@gokhancoban85585 жыл бұрын
Otomobil adına şüphesiz en iyi kanal❤️❤️
@kaihiwatari79815 жыл бұрын
Elektrik motorunda patent söz konusu mu? Para odeyecek miyiz? Aracın yazmalımı yerli mi olacak yoksa ona da para ödenecek mi dışarıya? Yani hali hazirdaki yerli üretim araclardan bir farki olacak mı?
@kaihiwatari79815 жыл бұрын
Videoda varsa sorularımın cevabi ve kacirdimsa kusura bakmayınız
@HASANAKGUL-lw9od5 жыл бұрын
yaparsın bi araba taksicilerle anlaşırsın o şekilde pazara sokarsın mesela halk da alışır yavaş yavaş bianda böyle lüksle başlamak ne biliyim ayranımız yok içmeye muhabbetine dönüyor .
@brtnky5 жыл бұрын
Önce bi üretim bandinı görelim de sonra ne olursa olsun bütün vatandaşlar elini taşın altına atacaktır emin olun
@HASANAKGUL-lw9od5 жыл бұрын
@@brtnky hocam daha arabayla ilgili yapılmış bir patent başvurusu yok yapalım üretim bandını görelim sizin dediğiniz gibi ama bana hayal görünüyo şuanki durumda
@supreme53785 жыл бұрын
Her yerde konuşuluyor ama en gerçekçi bilgiyi buradan alacağımı biliyorum
5 жыл бұрын
ülkede 500 bin eden bir arabanın yarısının vergi olduğunu biliyoruz. bu durumda bu arabalar kendi muadillerinin yarısına yakın fiyatlara satışa çıkabilir. en kötü durumda %40 gibi düşünüyorum. böylesi durumlarda bu SUV modelinin muadili elektrikli olan i-pace gibi 660-750 bin arasındaki fiyatların karşısında 300 bin tl'leri görebiliriz. tabi donanıma bağlı olarak +/- değişim olabilir.
@Murat.0125 жыл бұрын
Şampiyonlar ligi yarı finaller başlamış LP ve CAN
@tankarakurt30125 жыл бұрын
Bu mudur budur!
@okancell5 жыл бұрын
Yandan da Hyundai Santa Fe'ye cok benziyor :) Ama guzel olmus :)
@bleki20065 жыл бұрын
evet yaa.. yandan SANTA FE'ye çok benziyormuş!!!
@ibegendi5 жыл бұрын
Bırakalım şu siyaseti filanda şu arabaya bir sahip çıkalım artık yetti elalemin firmalarına kazandırdığımız paralar sonuçta paramız Türkiye de kalacak. not:Bu arada arabalar kadar can beyin kazağı da tuhaf bir şekilde hoşuma gitti video boyunca geyikler gözüme takıldı ne sıcak tutar var ya.....
@turgaysahin68474 жыл бұрын
her video ya adamın bakışı çoşkun gibi insan ürperiyor.
@halilibrahimgulsever5 жыл бұрын
Elektrik üretimine, nükleer enerji santralinin yapılması sanırım baya destek olacak
@fenerlitekir69585 жыл бұрын
Sadece ic piyasaya satis olursa zarar eder ihracat da lazım. Yapilabilir mi. Zor. O zaman zarar edecek demektir.
@osman1yigit5 жыл бұрын
Zor diye birşey yok zira dünyada çoğu marka daha elektirikli otomobile geçemedi.Iyi bi pazarlama ağı kurulursa satar tıpkı tesla gibi
@fenerlitekir69585 жыл бұрын
@@osman1yigit tesla bile zarar ediyor.
@youtuberesmiyoutubekanal55 жыл бұрын
öncelikli iç pazar hedeflense zaten böyle volvo-vari SUV tasarımıyla çıkılmazdı.. o zaman golf, polo gibi bişey olması lazımdı.. zaten hedef avrupa ve arap ülkeleri.. sadece türkiyede satılsa zaten her tarafında türkçe yazması lazım... öyle bişey gördün mü? katar, arabistan, arap emirlikleri gibi zengin ülkeler başta olmak üzere almanya ve komşu ülkelerde çok rahat satılır
@mtebid56585 жыл бұрын
"Zor o zaman zarar edecektir" sizin gibi kafaya sahipler zaten girişim yapamaz herhangibir konuda. Çok kafanı yorma boşver batarsa da o adam batacak. Ben iyi bir markanın doğduğunu düşünüyorum
@mehmetfalihboya61553 жыл бұрын
Bu videonun üzerinden 2 yıl geçti.Hala aynı düşünceleri taşıyormusunuz !..
@T.C.Fatih.5 жыл бұрын
Cevdet bey geldi tadımız kaçtı.Can beyi özledim diye arabalarla alakam ilgim sıfır ama bu kanala kadar geldik...
@CemalBalkis5 жыл бұрын
iki ayağı yere basanların sohbeti bi başka lezzetli oluyor..
@savascnnyolu4505 жыл бұрын
Değiştirilebilir batarya sistemleri tasarlanamıyor mu?
@h.hayriduyar21765 жыл бұрын
Herkes o kadar mutlu ki, bu işin mimarları bu mutluluğu bozmamak için arabaların 400 Bin Liranın altında satılamayacağını söyleyemiyor.500 Km menzil bu arabaların fiyatını çok yükseltecek.Daha gerçekçi bir menzil üzerinde çalışılmalı.Bir de üretim için 2 sene çok çok iyimser bir süre olmuş.Sonuçta emeği geçenlere başarılar dileyelim.
@sukrukizil5 жыл бұрын
TOGG marka....... model ismi belirli degil...........yani Renault marka Clio model gibi.
@avcisoner5 жыл бұрын
Cok teşekkür ederim yine guzel bir video ve kaliteli sohbet
@dursunserce5 жыл бұрын
bu adamı özlemişim
@selcukkyak6695 жыл бұрын
Can abi teknoseyirde eskisi gibi ol. Sen olmayınca tuzsuz yemek gibi teknoseyir.
@hibrahimozturk3 жыл бұрын
Küçük araçlarıda çıkacak fena tutacak 🇹🇷💪🏻
@justuur5 жыл бұрын
üretimin yapılacağı fabrika 1 yıl içersinde nasıl hazır olacak benim en çok merak ettiğim konu. Kimse bunu sormadı.
@gokhanatesli81205 жыл бұрын
Çok güzel modeller tasarıma bakınca bir çok modelin etkisi var gazlı hibrit daha doğru bir karar olurdu
@kaank9265 жыл бұрын
beklediğim video geldi teşekkürler
@ferhat32235 жыл бұрын
Keyifli yayın olmuş.
@matarouc53495 жыл бұрын
ceo segmentinin en ucuz aracı olacak dedi. c suv dacia duster hurda indirimiyle 90.000tl den basliyor. hadi bakalım :)
@erkankocaman72175 жыл бұрын
Teknoseyir değil Teknobest!! Bide acilen şu Vestel Venüs z40ı incelerseniz çok bilgisiz bilginler var bilgi kirliliği ortadan kalksın!! Zaten A7 2018i incelemediniz telefon doğrumu yanlışmı hala bilmiyorum 1 yıldır kullanıyorum! Z40ı biran evvel inceleyinde aboneliginizin hakkını verin!!