Минусы всех Toyota Camry 40. Проблемы о которых нужно знать будущим автовладельцам

Глобальные минусы и проблемы всего модельного ряда Toyota Camry 40. Болячки, слабые места двигателей 2,4 (2az-fe), 3,5 (2gr-fe) и АКПП.

[@samyrbegguseynov1580]

Самый главный её минус это то , что у меня её нет .

[@Sportskirill]

Главный минус это масложор, далее свет оптики, далее гниёт жопа, далее правый стакан впереди гниёт, далее валкая, далее- тормозит она долго. Далее- ушатанные почти все.

[@vaweveli4estvo874]

@@Sportskirill ко мне друг приезжает с Омска, по зиме, Я офигеваю от слоя соли на машине, его 30ка дырявая, газель эвакуатор тож скоро будет в дырках)....у нас в Казахстане не сыпят ее можно сказать от слова вообще, и машины живые, моей 3й год, гольфик, ни одной дырки, с 2012 года на нем...

[@Abeke04]

​@@Sportskirillнасчет масложера не согласен, камри 2,4 2007 на 7000км расход 700-800гр считаю норм для такого возраста. Свет согласен хуйня, поставил билед.

[@Tolik74]

​@@vaweveli4estvo874гольф не автомобиль

[@slashgame3400]

@@Sportskirillвзял Камри в январе этого года. Блин меня все устраивает, возможно потому что она японской сборки 1 запись в птс. Фары линзы святят просто шикарно. На обвесах американский капот. Регулируемые стойки с занижением спорт пружины тонсть в повороты она входит просто шикарно. Приклеена в 4 слоя какой то гнили и ид даже и намека нет так как в моем регионе больших городов нет в принципе солей так же. В салоне все качественно сделано аквапринт ничего не затерто, руль перешит шикарно перешивали в дагестане. Взял за 870к. По кузову вся на родне кроме кусочка 10на10 заднем крыле чуть цепанули на парковке.

[@user-nj2kp9il4p]

4 года и 300т.км. - поменял помпу и 4 аморта, это самые дорогие вложения были. Тачка огонь!

[@user-lk6ed6vg3z]

Смотал пробег и продал, скорее всего, да🙃?

[@azizyazdanow6284]

Спасибо! Теперь на дв 2,5 2 ARFE

[@user-rn6yu6uy2k]

Привет из Узбекистана спасибо большое за информацию удачи и здоровья вам Если есть возможность сделать видео про Камри на механике КПП

[@user-bc4fl8wk7v]

Спасибо друг,очень четко ясно рассказал ✊🏼

[@alterego2858]

Интересно было бы увидеть от вас по 40,50 с 2.5 мотором usa подходят ли на них запчасти от европейцев или нет.

[@user-de3eo4rb7z]

Здрастуйте, Евгений. Хочу услишать Ваше мнение о промивке ДВС перед заменой масла. И хочу спросить довольни ли Ви результатом промивки тоталфлюш, конторою Ви заливали? У мене Камри 40 2.4 2008 года. Пробег 145тис.

[@jemalannageldiyewa1980]

Camry-это стиль жизни!

[@user-pw3uw2dn9p]

Камри всё-таки одна из лучших машин. У нас казахи в основном стараются купить только Камри. Её называют казахской машиной.

[@user-nl9ot5xi5l]

Точно такое же видео было у Вас на канале 3 месяца назад. Не пойму, зачем повторяться...

[@user-uv5ji9zu1i]

Зробіть будь ласка аналогічне відео про 30-ки.

[@NezikOleksandr]

Добрый день. А вы занимаетесь подбором машины Тойота Камри 40?

[@user-nl1hi2lw8l]

на сегодня стоит ли купить 40 ку состояние чуть меньше чем средний?

[@user-cm5mg2th6c]

Почему про цокующие муфты vvt-i на 3.5 не сказали?

[@user-lp7yu9yo8b]

Здравствуйте сможете подобрать Камри 40?

[@rahatkazakhovich6408]

Мой 2,4 не берёт масло потому что больше 3х тыс оборот не набираю😊

[@vladimiryakubovich3840]

Женя привет. Такой вопрос. Я просмотрел твой ролик. Все супер. У меня v40 2.4. Подедает масло. Заказал необходимые запчасти. Поменяю и колечки и прокладку и колпачки. Как твоё мнение. Масложёр прекратится?? Пробег 170000. 2008 год. И после такого технического ремонта на какое масло перейти 0w20 или 5w30. У нас масла только оригинальные. Очень жду твой совет. С уважением Владимир.

[@brazik7835]

Результаты скажите)тоже жрет масло.Двс контрактный воще

[@zver6570]

10w40 Лей и будет тебе счастье.Проверено!!!Ни кого не слушай!!!

[@TheYarovoy]

А можно попросить полный обзор на es 350 с 2006-2012 с боячками и отличиями от 40

[@blackfirebs5877]

У меня таких было две штуки. И 40 было две. 3.5 и 2.4 . На 3.5 очень редко летят катушки. Которые сзади их сложно менять. Паука надо снимать. Акпп без проблем. Камри на 3.5 на ходу не комфортна для быстрой езды, очень много лошадей, вес лёгкий, тормоза слабые.

[@user-ie1wl6bu8m]

НТУ(КАДИ)?

[@vaheslavpopov4421]

У меня 40-ка механика, был масложор, устранили заменой маслосьемных колец. Авто 13 лет, точный пробег не известен, также удалили катализатор и ремонтировали гбц. Да, забыл, поменяли диск сцепления и помпу, за железки заплатил 35 тысяч деревянных , ремонт производился своими силами. Всем удачи, пока! Камрюха отличная машина!

[@olegpopov7625]

У камри сороковки нет более свежих годов, есть состояние ну и рестайлинг. Живых машин осталось очень мало и год на состояние не влияет

[@vladimiryakubovich3840]

Я написал вам и задал вопрос по поводу торпеды. Но ответ тоже не получил.

[@user-zo1yb2on3z]

Минус нет в эти машинах владельцы этих авто одной рукой рулит Другой вытирает слезы счастья

[@user-cz4hx2lk5w]

У меня ранее была 40 , австралийка с Дубаи объем 2.4 , проехал на ней 3 года , единственная проблема это печка , при сильных холодах не прогревала салон , а заводилась с пол пинка даже в - 42 . В остальном классная машина . Ещё 45 , объем 2,5 американка вообще супер , без минусов . 50 объем 2,5 российской сборки , после 4 лет езды началась проблема с коробкой , пинать начала . Была ещё 55 , без нареканий .

[@user-ux7zx1wd2w]

У меня 70 морозы вообще печке по барабану😀

[@SavinMane]

Подскажите пожалуйста, стоит ли покупать 40 2.4 с пробегом 300000? 7 лет человек владел, салон в хорошем состоянии.

[@alexss8555]

смотря сколько денег хочет! но лучше бери 3.5.

[@-auto-kharkov]

👌👌👌

[@slaviksemen4919]

Мне вруки попала кемри se 2,4 2006го и с маленьким реальным пробегом 160тыс. Честно я даже не знаю что можно ещё хотеть от машины? Поновее что бы там была цветная анимация на панели. До этого был мицык, так уже жена говорила, та что мы ее каждый месяц делаем.

[@otooto960]

Подскажите пожалуйста,на бюджет 8.5 что бы лучше смотреть 30.Или же 40.

[@user-kl5ne4qh6z]

Смотри на состояние. Бывает 30 в лучшем состоянии чем 40. У меня 40, 2006, я бы не сказал что она у меня убитая, так как за ней ухаживаю. Но не давно в городе увидел 30 , я охирел какая она была красивая. Я бы поменялся.

[@otooto960]

@@user-kl5ne4qh6z Спасибо большое,за информацию!

[@osy1286]

Нужно чтобы блок цилиндров у двигателя чугунный был и масло 5w-40 лить и менять каждые 4 тыс.км и подделку не лить

[@Oleksandr-mv2vd]

Вы что, каких каждые 4 тыс. ???😮 Каждые 500 км менять масло нужно 😂

[@osy1286]

@@Oleksandr-mv2vd ремонт с оригинальным запчастями очень дорогой

[@Oleksandr-mv2vd]

@@osy1286 значит нужно менять марку и модель если такова плата за "надёжность"

[@niktozero5944]

На 2GR-FE ещё часто встречается малый ресурс помпы, около 60-80 тысяч и на коробку дополнительно радиатор будет очень полезным.

[@ivanlove222]

На счет доп радиатора на акпп, нет смысла ставить если авто не гоняет активно. Проверяли температуры до и после установки радика, в обычном городском цикле, градус одинаковый что без доп радика что с ним. Если в стиле (гоночном) езда то разница есть, порядок около 10 градусов с доп радиком холоднее. На счет помпы слышал тоже, у меня у самого 2011г (40, 3.5) Пока всё норм проблем нет. Пробег 215.000км.

[@alexss8555]

там и так стоит охлаждение внутри основного радиатора. коробки там летели первых годов так как тойота утверждала что замена масла в коробке не нужна и залито на ввесь срок. потом после первых гарантийных замен делали замену на через 80тис но это и так много.

[@ivanlove222]

@@alexss8555 ну вот я заменил на 199.000 сейчас 218.000 все в порядке (ориг масло Тойота акпп)

[@alexss8555]

меняй раз в 40-50тис с фильтром. ходят они 400-500тис

[@ivanlove222]

@@alexss8555 ну я так и хотел да, фильтр на 199 поменял Думаю на 230-240 гляну его если что поменяю

[@user-ie1wl6bu8m]

на авто з 2 аз-фе треба дивитися на.... (барабанна дробь) кузов! Ну а двигун всеодно на 100% ви не перевірите. ТОйотовський буде триматися і їхати до останнього і при огляді одразу не помітиш. І на розборці голого 2,4 можна а 1000 уо знайти. Також за 1000 його можна і відкапіталити

[@moskvich2140]

Расход масла это чистая правда. Стал лить более густое масло и проблем стало меньше а так приходилось доливать каждые 2-3 недели. Camry 2007

[@brazik7835]

Какое масло льёте?

[@Yellow_Duck777]

у меня на 3.5 нет этих толстых масляных трубок , есть только одна длинная тонкая, той дваной нету! У меня 2008 года

[@budmaksw8966]

На риторический вопрос какую Камри из этих двух выбрал бы, как владелец 2,4 по прошествии 5 лет владения, мой ответ , - гибридную 40 ку самого свежего года и топ комплектации, хотя с моими пробегами мне и просто 2,4 для толкотни по пробкам на работу с работы хватает, негде мне на 3,5 разогнаться, а гибрид, как компромис.

[@YevgenyRublev]

Если бы еще батарея новая, вообще супер.

[@user-vp7kx2ps5m]

2,4 жрет как 3,5, но вот с полным салоном пойти на обгон на 2,4-нужно читать отче наш....

[@zernovozcb2047]

Хочу купити камрі 10 за 3000уо Як думаєте стоїть ниряти в це?

[@user-tm3zw9gb6l]

Підсобирайте за 5000к краще камри 30 купіть

[@YevgenyRublev]

Поддерживаю мнение Виталия. Постарайтесь 30ку всеже найти, разумеется по деньгам будет больше. Но там вы ездить будите на ней.

[@user-ci1to2ze2l]

это труп , не вздумайте .

[@user-rb6no8rr7b]

Скажите, так как вы разбираетесь в тайотах и немного не по теме вопрос. Интересует тайота хайлендер, у них есть двигатель 3,5 и 2,7. Какой лучше взять? Или может знаете какие проблемы у двигателя 2,7 кажется там стоит 1АR-FE.

[@YevgenyRublev]

Оба нормальные они. У меня следующий видос будет по Вензе, в ней как раз 2.7 (1AR-FE).

[@user-rb6no8rr7b]

@@YevgenyRublev спасибо, жду видео

[@alexss8555]

бери 3.5. 2.7 очень мало для хайлендера и обьязательно полный привод так как продавцы умалчивают что может быть на переднем ))

[@user-rb6no8rr7b]

@@alexss8555 насколько я знаю, что 3.5 проблемы с задирами в цилиндрах. Поэтому и не хочется купить себе проблему.

[@alexss8555]

@@user-rb6no8rr7b была такая проблема в Хайлендере и лексусе с мотором 3.5 но не с задирами а с 5тым цилиндром. Проблема была в корпусе воздушного фильтра который пропускал пыль. Если не ошибаюсь была отзывная компания по этой проблеме. Но рекомендую все таки 3.5. Просто перед покупкой сделайте замер компресии или осмотрите камерой цылиндры благо сейчас масово есть на сто такая услуга и стоит копейки.

[@user-ow3jr4hj6e]

Еще проблема с приводами и вибрация

[@user-ns6pj2pj4j]

А от чего вибрация

[@spamkomar9821]

минусы её- это дикий ценник на фоне старости и общей укатанности этих машин

[@user-vb1re3bd7p]

Как же я скучаю за своей малышкой (((

[@SeriusML]

2007, 3.5 цепь помпа Гур, 200тыс пробега

[@vitalyast1828]

Расскажите пожалуйста про расход топлива на 2.4 и 3.5.

[@slashgame3400]

Вот прям как не крути расход у меня ровно 10л на 2az я езжу 50на50 город трасса

[@user-on7zi5ji6d]

На 3.5 тоже пятиступка?

[@stanislavkirvas2136]

6-ти

[@user-pw3uw2dn9p]

На нём 6 -ступка. У был европеец 2006 года.

[@user-38Artur]

А какой расход у 3.5?! И 2.4?!

[@user-cp1bw1mz8r]

Одинаковый

[@anutasmile3335]

Камри 40 ❤️

[@user-ue3si3wm3c]

В чём проблема? Если сильно масложор досаждает найдите нормальное сто поменяйте поршня с кольцами и в путь... а 3.5 это лучший мотор от Тойоты

[@user-qf6vu5fo8d]

Это того не стоит. Ведь переборка мотора стоит денежки. А иногда доливка масла стоит копейки. Я это всё давно посчитал. 9лет владею камри 40 сша 2007. Газ поставил вообще кайф. Кроме расхода масла только расходники.

[@fnfqsada894]

2gr я думаю самый большой минус это коробка очень дорогая в обслуживание расход большой у меня в спокойном режиме выходит 14-15 при газе в пол до 20 спокойно.

[@fnfqsada894]

@@user-uk4wd4le3u друг я студент из Киргизий для меня капиталка за 1200-1500$ очень тяжко может для других это мелочь

[@fnfqsada894]

@@user-uk4wd4le3u контрактная 1500$ стоить и то нет гарантий что он через 2 недели будет еще ходить а так сделал за 1500, и гарантия на 1 год. Думаю так лучшее.

[@user-vp7kx2ps5m]

Расход на 2,4 не меньше!

[@user-sv3xg4nc5w]

У меня расход на 3.5 12-13 при спокной езде, для эксперимента даже в 11.5 снижал но это уже совсем плавная езда, а на счёт акпп поставил контрактную и уже 100.000 проехал полет нормальный в рублях 90.000р встало.

[@user-vp7kx2ps5m]

@@user-sv3xg4nc5w, вот!!!! Красавчик!!! Это расход нормального двигателя

[@insergek]

А гибрид? Если рассказываете так рассказывайте полную информацию, на гибридах тоже свои сложности

[@ivanlove222]

40 гибридов очень мало, с 50 кузова активно начали продавать

[@insergek]

@@ivanlove222 чё умничаешь? Комментарий не к тебе. А по гибридам, то выедь на дорогу и посмотри как их мало

[@insergek]

@@ivanlove222 да иди лесом, чудо диванное, когда ты последний раз на дорогу выезжал? А именно на кэмри? Зачем мне твои продажи, посмотри сколько их на дорогах. И скажу тебе по секрету диванному эксперту потому и в продаже их мало потому как авто супер и комплектация там ......

[@insergek]

@@ivanlove222 жалко тебя .научись читать или писать. Коллекция от комплектация отличить не можешь

[@insergek]

@@ivanlove222 в дороге, так головой крути и смотри сколько гибридов насчитаешь, а потом может тебя хоть раз в салон пустят посидеть (если ты попросишь потому как таких людей как ты, с твоей манерой общения и оскорбления других людей сторонятся), и посмотришь комплектацию

[@user-ml4ts2fb5t]

3.5 коробки летят если не следить, 2.4 масло может жрать если топить)

[@ivanlove222]

Азат, вот 2011г (40 кузов 3.5) Брал у первого хоз на пробеге 192.000км Сейчас 215.000 (полтора года машине). Проблем вообще нету. Как купил авто, заменил фильтр акпп и масло акпп

[@user-ml4ts2fb5t]

@@ivanlove222 у меня 2.4 была , 3.5 в эксплуатации не было но были знакомые у которых возникали проблемы с АКПП

[@ivanlove222]

@@user-ml4ts2fb5t у знакомого неделю назад сломалась акпп 50 Камри 14г 3.5 Причины пока не знаю в чем там дело было

[@user-ml4ts2fb5t]

@@ivanlove222 а вот по пятидесяткам честно говоря не слышал чтобы у знакомых камриводов были какие-то проблемы с АКПП, в любом случае наверно многое зависит от контроля за авто, вовремя менять масло и.т.п

[@BOMber44422]

Необязательно топить. Там кольца хреновые. Она после замены колец, со временем начинает по тихой жрать масло. А притапливать иногда полезно для двигателя. Поверь у меня камрюха уже очень долго во владении и я у неё после японца первый

[@Levi-Lex]

Дякуємо

[@user-gz8de6su6n]

Минусы в том что забудешь где находится авторемонт,не сломается наслаждайся еще дорогой машина

[@user-mo2ml4hs1e]

набери в поиске "камри сломалась", и поймешь что ты не прав)))

[@grtchannel8778]

@@user-mo2ml4hs1e Нет нет, пусть верит ))) Одержимые тойотафаны очень забавны. Я постоянно слышу что Тойота не ломается, но ни одной закрытой станции обслуживания или магазина запчастей тойоты я еще не увидел. Машин и клиентов там всегда хватает.

[@user-yv9ek9dt2z]

За +- 10000$ сегодня возможно взять 40ку 2.4?

[@user-cw2uq5cc2e]

Можно но состояние и пробег будет,так себе вот за 12-14$ ,да

[@spamkomar9821]

@@user-cw2uq5cc2e 12-14 это очень много за неё на сегодня в любом состоянии

[@alexss8555]

ищи можна взять с историей даже. но такие авто обычно уходят родственникам или шустрым перекупам которые при появлении авто на сайтах сразу едут с кешем и забирают

[@alexss8555]

имею 3.5 2007 думаю уже пол года продавать или нет так как купил битка с америки свежего года!

[@mrchel7155]

У нас в РК купишь за такие деньги убитую ещё и араб

[@leksandradvokat1212]

3,5точно

[@user-ir2jm2fx6q]

У меня Камри 3.5 2007 года, синим дымом дымит из за чего может быть подскажите добрые люди может из за масло я залил 10/40

[@bekosh52]

Масло жрет

[@vladimiryakubovich3840]

Евгений я написал вам. Вы не ответили мне. Спасибо большое.

[@wicingwicing7932]

Минус только от акб

[@user-qc3fb5mx8y]

Авенсис 1.8 210км/ч 😎

[@user-vp7kx2ps5m]

Сдуру можно и в козу влюбиться

[@user-qc3fb5mx8y]

@@user-vp7kx2ps5m 210, как раз свои паспортные он и едит

[@user-vp7kx2ps5m]

@@user-qc3fb5mx8y, та я не спорю что едет, только нахиба?!!! Это отнюдь не спорткар )))

[@user-ub4hv8qo8z]

Идинсвеное минус таеты 40 это маслажон а остальное все супер у самого 40.2011 года.

[@user-hu3yf2hm1s]

Приветствую, какой пробег у вас и сколько съедает?

[@user-ub4hv8qo8z]

@@user-hu3yf2hm1s на у меня пробег 133000т на 8000т литр масло жирет

[@user-hu3yf2hm1s]

Тоже 11 - го года, пробег 190, тоже +/- литр съедает. На трассах движок кручу от души.

[@user-nq6nj5ht9q]

в книжке написано с завода от замены до замены 1 литр норма

[@user-hu3yf2hm1s]

@@user-nq6nj5ht9q Производитель допускает расход масла 1 литр на 1000км.

[@PsX1122]

Тойота жеш не ломаеццо!

[@user-ws6je4oi9k]

Значит масла жорр

[@user-je2iu8ib8u]

Масложоры конкретно 2,4 особо дикий масложор

[@friend6097]

при пробеге в 500 000 ))

[@brazik7835]

@@friend6097 нихуя , я купил контракт движок с пробегом до 80к один хуй жрёт масло

[@mrbrooks555]

Супер надежная машина ну супер 😂

[@user-nz1ov5cg3r]

Оба ерунда сравнение 2.5 Камри этого года

[@taffitmaggnatov1555]

СВЕЖИЙ ТОЛЬКО ХЛЕБ В МАГАЗИНАХ А ЭТО Б/У РЖАВАЯ ЖЕЛЕЗА.

[@brazik7835]

Минус это масложор

[@38ff18]

Самый главный минус в том что это старое гавно )))

[@brazik7835]

Ну бро за 750 -800к какую тачку ты возьмёшь?)судя по всему нет у тебя машины , не ебся ты ещё с мерсами бэхами и тд

[@stanislavkirvas2136]

На 3,5 двойная трубка,не на всех стоит!!

[@stanislavkirvas2136]

Просто с места не нужно тапок в пол, лучше с 40 км)))

[@user-ni9lx2gx7w]

Много болтаеш

[@user-by7sr7bu7s]

Ты не очом говоришь не кому не нужен уже утил ....

[@ginglginglov3938]

Камрии говно , хоть что говори