Toyota CAMRY 2.4 vs 3.5 расход топлива, болячки, тест-драйв

Наши партнеры: landing.ua
Toyota PRADO #1: • Toyota Prado 2.7 vs Pr...
Toyota PRADO #2: • Prado 4.0 vs 2.7, Ч. 2...
Музыка без авторских прав: / @astrogentamusic
Новый эксперимент от команды SRT на тему расхода топлива: Toyota Camry 2.4 (2AZ-FE) против Camry 3.5 (2GR-FE) в кузове XV40. Какой автомобиль потребляет больше бензина? Какова разница в динамике? Стоит ли переплачивать за больший мотор? А что с надежностью и врожденными проблемами Кэмри? Смотрите тест-драйв, будем выяснять вместе.
Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0, 402м.
Тек-лист:
1. JPB - Defeat The Night (feat. Ashley Apollodor) [NCS Release]
• JPB - Defeat The Night...
JPB
• / jayprodbeatz
• / gtaanis
• / jpb
• / gtaanis
Ashley Apollodor (vocalist)
• / ashleyapollodor
• / ashleyapollodor
• / beneathherskin
2. Silent Partner - Parasail
3. Silent Partner - Fights
4. yung murcy - Cloudrap beat #1
soundcloud.com/derrexide
/ @murcy
5. Jingle Punks - Earthy Crust
6. MK2 - Flow

[@АндрейНатаныч]

видимо расход одинаков еще и потому что 3.5 мощнее и ему легше тянуть машину, поэтому он меньше напрягается) мое мнение чисто

[@archizak3292]

так и есть

[@hurtado3477]

2.4 достаточно

[@Dimka184]

+Apple iSpase 2,4 для перепуганных колхозников !

[@IamHere7777]

вот как отличить идиота по коменту

[@hurtado3477]

Димка Петров колхозников? Колхозники ездят на тракторах, камри хорошая машина, и позволить ее могут не все, 2.4 ей вполне достаточно, 120-130 на трассе идет, куда больше?

[@anvar12031991]

3.5 6а трассе так себя классно чувствует,уверен на обгонах, скорость высокая. так что ребята если вы городской,то вам подойдет 2.4, ну а если же вы постоянно ездите в другие города по командировкам, то 3.5 как ничто лучше

[@ЧастноеЛицо-я1ф]

МОГУ СКАЗАТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ качество по всем моментам супер ! не чего лишнего !!! все емко !! уровень канала супер!!! молодцы!

[@ОбычныйЧеловек-с8н]

Да, очень хорошая передача, без понтов и прочего, просто молодцы

[@ArenKharkiv]

Сколько я помню горячих споров с друзьями и насчёт прадика и насчёт камрюхи ,что лучше,что меньше жрет,что дольше ходит,а парни взяли расставили точки над и!Молодцы!

[@ДмитрийГригорьев-й6з1ю]

Всем добра! Владел Camry 2.4 АТ предыдущей модели в 30 кузове. Она тише, мягче и приятнее 40 -го. Продал через 10 лет эксплуатации с пробегом чуть больше 300 000 км. Проблема возникла всего одна. На пробеге около 180 000 км треснула одна из катушек зажигания и двигатель начал немного троить. Доехал до сервиса своим ходом. Вот собственно и все. Автомобиль заводился в любую погоду. Ел как 95, так и 92 бенз. Вывод: без проблемное авто на каждый день. Продал потому что поднадоела за 10 лет. Захотелось сменить обстановку. :) Оставила самые хорошие впечатления.

[@leonidm88]

Сам шестой год катаюсь на 30 кузове и вообще нет нареканий. Люблю её

[@ПавелВерёвко]

А в 30 кузове лучше 2.4 или V6?

[@АлександрКатюшкин-б4к]

Дмитрий Григорьев 9б

[@za3857]

послушал я какие цены на обслуживание мерина ЭСссЪ-класса и думаю на.... оно мне это счастье надо!!! буду дальше ездить на своей черной тойоте камри 3,5 литровой 2008 года (кстати тоже на кнопке) и делать полное ТО раз в год за 1450 гривен (примерно 50 долларов) и целовать ее родимую в ДВЕ ТРУБЫ!!! ;))))))))))))))))))))))

[@100cdma]

Дмитрий ZA какой расход город?

[@drizgracing9893]

Масло 1к и 450 фильтра с работой, ахаха..

[@vladheletei4821]

Камри не конкурент S classe .Машина классная но это не S classe !!!!!

[@hjuio3229]

И налог 60к платить

[@ВікторБілик-ъ2п]

Какая будет по надежней 40 3.5 или 50 2.5???

[@Aktileuoff]

Камри - легендарная Машина. Надёжная неубиваемая. Привет с Казахстана !

[@ВасяПуля-ж9п]

камри гавно

[@MrRoman007]

А что не говно ?

[@ВасяПуля-ж9п]

+Roman на данный момент почти все:((

[@ИванИванов-т2ы9я]

Легендарная машина , надежная не убиваемая это краун 131 или Королла 100 но никак не не Камри

[@medchainov1982]

Я за 112 тысяч пробега Камри 40-ки 3,5л такого сказать не могу.

[@nekolorad4523]

У меня 2,4 механика. В сентябре исполнится 6 лет. Расход по Киеву 8-9л. Садясь в эту машину, чувствую себя как дома. По обслуживанию , только расходники. Капот открываю, только залить стеклоомыватель. Жаловаться на подвеску, по моему грех, дефекты покрытия сглаживаются замечательно. Когда езжу на Ниссане жены, приходится очень внимательно смотреть на покрытие, в Kamry, большенство неровностей не замечаю. Вот только водительское сидение скрипит, так у меня и диван дома скрипит ( семейный стаж сказывается), и то и другое лечится хорошей музыкой. Была у меня Шкода Фабия, тоже был доволен, но когда ехал на Kamry из салона, испытывал чувство восторга.

[@oleksandrolefirenko54]

у меня 2.4 механика 8-9 литров по Киеву уж 9 лет катаюсь менял только задние стойки стабилизаторов

[@nekolorad4523]

+Oleksandr Olefirenko Привет земляк! Моя "ласточка" серая, а твоя какого цвета?

[@oleksandrolefirenko54]

+NE KOLORAD привет,чёрная:)

[@l.baratheon1432]

Класс! Пятница, вечер и видео от SRT, что еще нужно для счастья на 30 минут?!

[@MrHuwk]

Только начал смотреть ролик, на паузе. За монтаж однозначно лайк, хороший уровень, видно что с любовью делается.

[@ГригорийГрек-г7й]

заморочились подготовились, все по делу, самый информативный тест драйв в40, молодцы жду новых видео

[@ЖекаСаруханов]

Хороший показатель просмотров за два дня,почти половина подписчиков расхватала как горячие пирожки,да и зрители из стран СНГ подобавились,всё потому что тема выпуска очень наболевшая,да показано всё грамотно! Так держать ребята!!!Всем привет из Днепра!

[@РоманДанильченко-ч2д]

Стал вас смотреть.. Пересмотрел все выпуски. Ребята, не меняйте формат, это реально годнота! Взлетите 100%. Допиливать допиливайте, но не меняйте.

[@Kans19]

Редко пишу комментарии, ребята молодцы!!! Полезное видео, лёгкая подача, рассказали практически обо всем!! Респект с Алматы в чистом виде) продолжайте на радовать!

[@ВладСамойлов-н9д]

Спасибо за тест!Недавно видел вас ,привет из Харькова!

[@AlexTaec]

Благодарю Вас за данное видео! Очень радует по факту итог, все доступно, понравилось наглядное сравнение. Грамотно засняли одновременный старт, заправку и красивые перестроения. Очень доволен! 30 минут жизни полезного контента 👍

[@bek_orazbayev]

мужики, вот это я понимаю настоящий тест драйв! все четко информативно и без лишних слов кстати у нас в Казахстане это самая популярная машина начиная от 10 кузова до последнего

[@АлександрАлександров-н3з7д]

Была Камри 2.4, Камри 3.5 . Паджеро 4 3.2 сейчас аккорд 8 2.4 тайп с. Все обзоры объективны . Спасибо!!!

[@ЕвгенийПупынин-ц9я]

Как Паджеро 4 после Камри по комфорту и какой у Паджеро реальный расход. У меня Камри думаю поменять на Паджеро

[@eugeneaverin943]

Камри 2,5 2012 год, реальный пробег на такси 774104км, что еще можно сказать о надежности автомобиля

[@СергейНикишин-б3р]

Eugene Averin акуеть Делай миллионик

[@norayrhovhannisyan9445]

У меня МАЗДА 6gh и прабег 678400 км. Матор 2.5

[@youtuberf5867]

Norayr Hovhannisyan ,сколько жрет?

[@lllBRATlll]

@@norayrhovhannisyan9445 gh это чего такое?

[@norayrhovhannisyan9445]

@@lllBRATlll Ето модельный ряд. 2010 год, жрёт литр на 5000 км

[@dobrazhelayu]

Боги меня услышали !! За 1000 просмотров - я нашёл один не реально крутой видос !! Ребята вы большие молодцы !! Удачи вам !!

[@НурсултанКонырбаев-б9л]

Добра Желаю

[@nursultanpresident9566]

Добра Желаю Бог один!!!

[@АлексейДемченко-р1т]

Видать владелец камри 3.5) сядь на ваг с мощностью в 220-250 в стоке и ты всё поймешь мой друг)

[@guerradelfuego5179]

Очень приятно слушать, все по полочкам, доступно и понятно, без воды. Продолжайте в том же духе.

[@Александр-к7ш4й]

мужики красавчики! это видео хотелось смотреть. такого плана тесты мало кто делает а это интересно! потому как сухие цифры на бумаге это одно, а вот так протестировать это более наглядно. просто классное видео.

[@TonyHawkTrue]

ага предпочтение в секрете)) сел и уехал в конце на 3.5 л.)

[@Иваныч-и6р]

Кто бы сомневался, тем более что корабасы летят и там и сям.

[@AlexTs07]

Коробасы акпп летят на всех машинах, это вы не сталкивались с дсг и вариатором на ауди, после них коробки тойоты сверх надежные

[@Иваныч-и6р]

+Алексадр Зозуля сталкивались. Вариатор гумно у ауди.

[@ЕвгенийКовтун-ю1е]

+Алексадр Зозуля вариатор ниссан, вот где "эталон надежности"!!!!!

[@TheMrcooler]

раз в 50 тыс ниссановский вариатор ломается! эталон! Даже дсг7 на шкодах дольше ходит

[@alexeybazhukhin1786]

На мой взгляд - одни из самых интересных автообзорщиков. И смотрятся (слушаются во время работы легко) и как то без занудства и поучительства. Удачи

[@chaikovsky100]

служебная такая на работе 3,5 за 350т.км. в двигун не лазили еще

[@antonnevskiy8196]

Академег не зря Вас насоветовал, интересно смотреть! "Взрослый"" подход, картинка и звук все лучше и лучше от выпуска к выпуску! Являясь VAGоводом, очень было бы интересно посмотреть на VAG б/у. Passat b6, A4, октавии, и т.д "07-"10 годов.

[@АнтонКармышев]

У меня на работе есть Camry 3,5 2007 года. Используется в качестве служебной машины. Так вот, свечи были впервые поменяны на 300000 км. Из каких-либо поломок: правый привод потребовалось заменить. Остальное - мелочи, которые стоят копейки. И всё. Надёжность машины феноменальная. Бензина ест меньше, чем мой 2JZ.

[@НиколайКолосов-о1я]

Сколько по городу выходило?

[@АлександрБорисов-ю3б]

Отличный ролик!! Спасибо авторам, много нового узнал для своей 3.5

[@АртурФазылов-р5р]

Владею камри 2.4 АТ 2007гв, в моих руках уже 3 года,прбег 250.000 , то что тормоза слабое место этой машины ПОДТВЕРЖДАЮ уже менял диски!!! Еще плохой ближний свет фар(стоит штатный ксенон) об этом мало кто говорит,но это факт!!!!(у товарища такая же проблема) И 2.4 разгоняется до 100км/ч за 8.9 сек как в паспорте,просто нужно привыкнуть к педали газа(не нужно ее нажимать до конца,а чуток не доводить до пола ) В остальном авто полностью устраивает ни разу не подвела! Ведь бренд ТОЙОТА ассоциируеться с НАДЕЖНОСТЬЮ ,а не с управлением и комфортом!!! Хочешь комфорта бери европейца и готовься выкладывать круглые суммы! Всем удачи!!! P.S.Будут вопросы пишите

[@jibrahil7532]

Артур Фазылов Как дела?)

[@АндрейБойцов-ы5ъ]

Почему земля круглая?

[@kamalhagiyev5079]

)))))

[@ИльясЧерданцев]

кто тебе сказал, что она круглая? В том году в Америке знаменитый баскетболист НБА Кайри Ирвинг заявил, что земля плоская

[@СанекКудрявцев-д1ф]

да ахуеть не встать всего то 250000 км поменял тормозные диски купи бмв будиш вместе с колодками их менять или через раз там уж как повезет

[@byuwall]

Спасибо за работу, действительно интересно смотреть. Качественная подача материала за 27 минут не заскучал ни разу. Единственно (как жителю России), немного напрягает акцент, в остальном всё ок!

[@Sergio_White]

Лайк не глядя!!! Спасибо что прислушались к просьбе!

[@счастье33]

Спасибо! Вы супер! Читаете мысли!

[@михаиливанов-у5х]

Обзор супер! У меня у самого камри такая 2.4, хотел только добавить от себя почему я взял 2.4 а не 3.5. 1. У камри 3.5 налог в год - 42000руб , у 2.4 - 8400руб 2. У камри 3.5 АКПП более ломкая и по ремонту в разы дороже чем у 2.4 3. ГРМ передача у 3.5 - ремень, у 2.4 - цепь (более надёжнее) 4. При замене масла в двигателе (каждые 10000км) у камри 3.5 требуется - 8 литров масла, у 2.4 - 4 литра при том что баклажка одна 4-х литровая стоит 2500 руб. 5. На вторичном рынке 2.4 более ликвидней чем 3.5. 6. В АКПП объём атф жидкости в коробке 2.4 (8 литров) у 3.5, (4 литра), то есть в 2 раза больше, тем самым на 2.4 коробас менее склонен к перегреву

[@ИванИванов-ш9л8д]

максим иванов у 3,5 цепь.

[@franksinatra8381]

Больше не ебани никому про то что на 3,5 на ГРМ ремень стоит - засмеют)) А в целом с тобой согласен

[@jusijusi7944]

Масло 6 литров на движок и коробас тоже 6,5-7 литров как и на 2"4

[@remborembo4750]

Авторам спасибо за интересное и главное познавательное видео,а именно за сравнительный обзор машин.с пошаговым обзором всех возможных вопросов у потенциальных покупателей данного авто!!!Лайк. Спасибо! и процветания Вашему каналу

[@vakar1990]

Молодцы Мужики, делают очень информативные обзоры! Начал ставить им лайки еще до просмотра видео!

[@Roteyrq]

Спасибо за Ваш труд, парни. Привет из тернополя!

[@user-vz7pi9up8r]

Отлично снимаете, молодые люди. Очень понятно, доходчиво и просто воспринимается. Однозначно Like!

[@DAGLIRUSLAN]

ребята продолжайте в этом духе, очень познавательные и не скучные обзоры, респект вам

[@алексейякимов-е5р]

хороший обзор-сравнение, по поводу поломок акпп с 2,4 это редкость ,имел данное авто 2008 г.в. проехал 160 т.км, менял 2 передних торм.диска (повело), помпа начала плеваться на пробеге 120 т.км., в задней подвеске замена только втулок каждые 50 т.км и это всё за 3 года эксплуатации в заснеженной Уральской Перми!

[@sam86kz]

посмеялся про СТО и кумовство))) красава) Все в точку)

[@olhalazuka3383]

Просмотрел очень много обзоров и тест драйвов про камри...но это реально лучший и информативней из всего,что я видел. Спасибо

[@ИльяТ-о6п]

Теперь точно возьму 3.5! Спасибо за видео!

[@ГеннадійМашковський]

у меня была Тайота Камри с двигателем 3,5 л., ребята полностью раскрыли ее не достаток. Правда тормозную систему можно доработать и поставить вентилируемые тормозные диски, в свое время они стояли примерно 270 долл.США (в 2012 году). Спасибо за труды!

[@ertaybikeshev6965]

Машина песня. С расходом полностью согласен. Лексус еще меньше жрет...Месяц назад продал 2.4 скучаю... Продавал меньше суток,забрал первый покупатель. Пробег почти 200 тыров акпп как часики ни толчков ни рывков. Тормозов хватает при спокойной езде. Машина в принципе не располагает к гонкам. Просто плывешь на ней по трассе и все. Кстати у нас в России 3.5 стоит гораздо дешевле чем 2.4 из-за конского налога. По массе он всего на 80 кг. тяжелее 2.4., при должном обслуживании оба движка достаточно надежны. Всегда приятно смотреть ваши обзоры. Всем советую машина достойная.

[@tt-nh2db]

МИРУ МИР

[@kosherbai9892]

А сколько стоить у вас 3.5

[@Nicotinamid1]

Неплохой обзор, парни. Смотрится легко и непринужденно, так что не слушайте интернет-специалистов, ходящих пешком. Спасибо

[@rockkchipp9566]

спасибо за объективность и дотошность в Ваших тестах. как всегда ставлю лайк!

[@ГеннадийГвоздев-л8п]

классная рубрика! ваши сравнения смотрю с удовольствием надеюсь её не забросите.)))

[@SLKMuZlo]

молодцы ребята, хороший подход к тестам. интересно смотреть. так держать.

[@daviti1204]

молодцы парни!!! сравнительных тестов очень мало в интернете, ждемс ))))

[@rysbektazabekov7484]

Четко,ясна супер спасибо ребята 👏🏽👏🏽👏🏽

[@МаксимКрасовицкий-ы6о]

молодцы мужики!!!продолжайте,не бросайте занятие

[@MAKSHOOLIGAN]

Отличный тест, молодцы! Хотелось бы тест драйв от вас кемри в новом кузове, возможно сравнение автомобиля в новом кузове до и после рестайла. Сравнение старого и нового кузова,ваши ощущения, какие изменения в лучшую/худшую сторону, какие косяки исправили или появились в новом кузове, возможно болячки новых кузовов(машины уже есть с пробегом за 100-150тис.), как управляемость, мягкость изменилась. Очень хотелось бы такой тест драйв от вас, надеюсь увидеть в вашем исполнение. Жду побольше тест-драйвов от вас. Привет с Кременчуга!

[@MAKSHOOLIGAN]

И вам спасибо за внимание к своим подписчикам!

[@drom7157]

Братцы спасибо за сравнение этих движков - давно интересовался)

[@Вячеслав-т5ъ4к]

Немного некорректно сравнивать авто с разными акпп у 2.4 5ступей, а 3.5 6ступеней соответственно она по трассе расходует гораздо меньше, надо тест по городу проводить корректнее будет))

[@SuperKastet666]

Вячеслав если у 2.4 нет варианта с 6ступ коробкой, то какие могут быть претензии? Если они с завода такие идут. Некорректно было бы механику и автомат сравнивать. Тогда уже можно было придраться, что в баках перед первой полной заправской было разное топливо и надо было выездить в ноль и тогда уже лить полный с одного пистолета

[@vladimirguralnik5432]

Молодцы все очень четко и лаконично, без всякой воды! Успехов вам ребята!

[@forcestrakev.v2565]

вы просто молодцы. познавательные и очень нужные и актуальные тесты.

[@ПажилаяЧамчама]

Очень приятно смотреть ваши обзоры! Классная картинка,монтаж,в общем молодцы) Хотелось бы увидеть на тесте Honda Accord...

[@СергейМ-э5п]

Хороший обзор! Объективно! Сам в прошлом владелец Кэмри 40 с 2.4 движком. Надежная, теплая! За два года эксплуатации поменял подшипник генератора и всё. При чем обнаружилось, что сгорели два диода в диодном мосту, электрик на работе впаял от ГАЗ 53 и без проблем! О машине остались только приятные воспоминания! А какая мощная подвеска! На 170ти как то влетели в две большущие ямы и всё ОК! Даже геометрия в норме. Из минусов тормоза, да ближний свет отвратительный, ситуацию немного исправил ксенон. Всем Удачи на дорогах! P.s. сейчас езжу на Прадо 120, минусы те же тормоза и свет...

[@kineberg9417]

Респект за подачу материала, приятно, что в моем городе есть такие профи

[@ВладимирА-о3ш]

Молодцы парни, отличный обзор. Отличные машины именно в этом кузове.

[@EGMATV1]

Авторам спасибо за интересное и главное познавательное видео!!!

[@mitis68]

Хорошо делаете обзоры!!!Спасибо!!!

[@smolsmol5481]

Наконец то дождался данный тест ))) МОЛОДЦЫ!!

[@ALUMINIKK]

Привет из Казахстана. Спасибо вам, очень качественно все провели. У нас камри считается национальной машиной т.е. их ооочень много начиная от 30 кузова и заканчивая 55. Думаю, что 3.5 зимой с прогревами и по городу побольше будет жрать.

[@чикагорулит]

💯 %

[@МорандиПиреней]

Заканчивая 55? 70 75 шас не мало

[@sultantore3093]

В Астане больше 20л жрет зимой

[@ALUMINIKK]

@@МорандиПиреней комент 5 лет назад писал, 70 ещё не было)))

[@bimbenben]

молодцы! очень интересно раскрываете темы! успехов вам! не останавливайтесь

[@ЮраКомар-ы6й]

делайте и дальше,то что вы делаете!! обожнюю ваше шоу

[@тимоха1981игорёк]

Хорошо снимаете, хороший монтаж, и умная постановка!!. Молодцы!!

[@Gustavo_Alvares]

Классный обзор. Неожиданно на Вас наткнулся. Продолжайте в том же стиле. Приятно смотреть.Респект из России. Кстати,да, у нас к сожалению,на 277Л.С. Дорожный налог = 41500тыс. рублей. на 167 =7500ты. рублей... как говорится,почувствуй разницу =)

[@bolotbekov69]

Gustavo Alvares я живу в Кыргызстане, аккорд 150 сил налог в рубля 1000

[@sergeyperesypkin8630]

Круто парни! Спасибо! Интересно и познавательно. Отдельный плюсик за музыку и оформление! :)

[@bulata3393]

грохот у вас от того, что у вас в авто за 150 000 км ничего особо не меняли и ходовка поубивалась. ездил на 2х летке - очень мягкое авто, подвеска глотала почти все

[@bodiaf4356]

Давно ждал!!! спасибо большое!!!!!!! Удачи, так держать!!!!

[@АлексейНазаров-э6д]

Молодцы ребята!!! Обожаю такие тесты.

[@decebel2005]

+ за коробку. на 3.5 ми продали (постачальник) більше 70 за 2 роки (і це по 3000 за нову), а скільки ремонтується.... Наразі значно менше купують, чи криза, чи дефект у нових коробках пішов... а можливо це комплекс (менше ганяють, плюс дефект прибрали), один з наших клієнтів казав, що ставлять охолодження з хайлендера... За відео великий лайк. Дякую хлопці!

[@mirlive453]

У меня камри 3.5 2006 г каробка автомат родная стоит пробег 252000 км более того еше и зимняя резина стоит которую покупал при покупке автомобиля нокиан хакапелита 4 правда на ней шипов уже нет но протектор не стерт.надежность каробки зависит от манеры езды.летнюю резину поменял летом 2017 тоже родная стояла.но при наезде на большие лужи авто плыло так сказать из за этого пришлось поменять.расход по трассе 7.7 литров 80 км/ч если ехать одному обороты держит при такой скорости 1500 автомобиль едет не напрягаясь поэтому и расход такой.если сравнить с кия рио 1.6 механика там при скорости 80км/ч расход 5.3 но обороты держит 3000.ресурс у 3.5 двигателя большой потому что он не напрягаясь работает.если взять человека то он может пройти пешком 10000 метров и не устать.а если побежит то может и после 1000 метров устать.автомобилем доволен менять тайоту на немца нет желания.если менять на новую камри.разница в них только в обертке двигатель каробка одинаковые.новая камри на февраль 2018 года стоит в россии 3.5 2млн24 тыс.руб.камри 3.5 2006 года от 500т.руб.все кто в раздумиях брать камри или нет не думайте берите.автомобиль действительно надежный с большим ресурсом едит как на 95 так и на 92 в отличие от немцев.3.5 очень теплая машина.живу на севере россии в г Сургут.ездил на авто в - 54.еше хотелось добавить что запчасти на новую камри например бампер передний в три раза дороже чем на камри 2006 г.что большой плюс в сторону камри 2006 г.всем удачи уважайте друг друга на дорогах.

[@ДулатУали]

Ильнур Rafaelevich а расход какой по городу? Тоже себе купил 3.5 2006 американцев 20 литров при оборотах 1500 максимум 2500. Расход очень пугает может что то не в порядке?

[@ИванИванов-ш9л8д]

Дулат Уали однозначно что невпорядке,у меня больше 15 литров по городу небыло.

[@dimauvarov1606]

Вы гениальные люди ! Обожаю Ваш канал ! Шедеврально !

[@maxsvetlichniy1266]

Молодцы ребята. По-нашему. Вся информация нужна и доходчива. Респект и так держать.

[@ЯЮрич]

молодци, все понятно и адекватно протестировано, зачет. и подписка.

[@arrrtyr]

Молодцы ребята, обзоры по делу и очень грамотно. Может будет возможность запилите тест аутлендера XL или сравнение 2.4 vs 3.0

[@sstakk]

+много, там ведь еще и вариатор на 2,4

[@TheBajanist]

Готов предоставить 3.0 чистокровного японца!

[@TheBajanist]

+Sumy Racing Team в городе Киеве. Будете проездом то буду рад предоставить боевого "друшлячка" на тест.

[@Yeong-ua]

Киев. Готов предоставить на тест аутбэк 2,4 если доберетесь до субар.

[@apopeyapopeotov9721]

+Yeong 2.4 ????

[@ИгорьФедоров-з8ч]

Очень полезный обзор, молодцы. Ребята протестите конкурента Камрюхи Ниссан Тиану 2,5 и 3,5, очень интересен будет это сравнение

[@konstantinsobolev7902]

вспоминаю свою камри с ностальгией, ни одной поломки за три года...

[@АлексейДемченко-р1т]

Потому что она была свежая, более менее, познакомить с 6-ю владельцами камри сегодня?)

[@geardelivery]

Отличный актуальный тест! Снимите пожалуйста по возможности тест на Hyundai Grandeur 2005-2011(лучше рестайлинг конечно) c мотором 3.3. Можно и в сравнении с Кэмри 3.5, сейчас люди часто выбирают между этих двух авто.

[@TheUuruss]

Редкий случай, когда канал рубит правду матку :) Из раза в раз закрывая очередной висящий в воздухе вопрос ))))

[@drizgracing9893]

@@SumyRacingTeam с тем же мотором 3,5, ес350 потребляет в среднем на 1,5-2литра меньше, с чем связанно как считаете?

[@МихайлоАвраменко-т4ч]

Drizg racing коробка

[@АлександрЧуплыгин-ж4х]

Молодцы парни. Приятно смотреть. Лайк из Нижнего Новгорода, Россия.

[@stasvoin5459]

монтаж бомба, классно сделали!

[@wes358369]

отличные обзоры. все по существу и без лишней "воды". лайк и подписка

[@ДенисАнтонович-ж8ъ]

Очень хороший обзор, спасибо!!!!

[@Dmitry-ty9jz]

Мужики, все весьма доходчиво и в меру конструктивно. Если будет возможность, снимите сравнение pajero 3.0 и 3.8, очень интересно

[@drom7157]

Хааа)) оставим говорит в секрете и сел на 3.5 )) тонкий намёг )

[@invision80]

Купил 2 недели назад Комара 2.4. Канадская сборка. 114К миль. Поменял подвеску и тормоза. Расход в городе 13/100 доволен,как слон. До этого был Рапид 1.4tsi. Да,динамика у Тойоты не та.. но и класс машины другой. Очень доволен плавностью хода и шумоизоляцией (по сравнению со Шкодой). Рапид был 13ого года,45к км. Шумов по салону,в Рапиде,на порядок больше,чем в Тойоте Камри 2008ого года. Удачи на дорогах!)

[@ДимаПаладий-ш7щ]

Похож на Януковича в молодости. Даже манера разговора такая. Автору не в обиду :)

[@timurturgan6205]

Классно!И обзор сделали,и эксперимент!

[@tolibas3355]

Респект вам ,толково рассказываете без занудства всё по делу .А тролли везде найдутся особо не обращайте внимания на них.

[@erlahaerlaha3692]

Класс ребята! Жду с нетерпением следующего видоса!

[@КонстантинТкаленко-н7р]

Camry 2.4 2006 г.в. проехала 160 000 автомобилю больше 10 лет. Заменены втулки стабилизатора, переднее тормозные колодки (авто эксплуатируется на Украине - дороги соответвующие,_ апож) Это непривзойденный бесцелер японского автопрома также как и корола. Единственный недостаток - клиренс опять же для наших дорог. Это не мерс но и мерс не тойота....

[@ЮраСегеді-г8б]

Молодці хлопці, цікаві відео, хороша робота. Думаю вимір розходу найбільш приближений до реальних умов .

[@lllBRATlll]

в России налог на 270 сил раз в 10 больше чем на 160, поэтому россияне предпочитают в этом кузове не брать 3.5

[@АнтонМаренич-у6н]

согласен,у нас 3.5 стоит даже дешевле чем 2.4 из за этого

[@ВладимирА-о3ш]

нерусь тупая.

[@ВладимирА-о3ш]

Elmir Хайрединов ну ты знаешь куда тебе идти.

[@TheCheck01]

В Украине такого налога нет. Даже сбор за первую регистрацию отменили. Налог платится только если машине меньше 5 лет+двигатель объемом больше 3-х литров (1000$ в год)

[@ilyaprissiajniok6855]

Ходят слухи что могут убрать надбавку за мощность двигателя, скрестим пальцы)

[@rmnnemetz508]

Спасибо, парни!!! Очень интересно!!!! Действительно!

[@Denis-id3gd]

2.4 на газ жмет сильно, а это повышенный расход топлива. Поэтому неудивительно, что разница в расходе минимальна.

[@АнтонВасильев-е2г]

Наконец то сравнение, делайте больше таких видео, подобных тем на youtube нет. для справки: В России налог на камри 3,5 35000р, а на 2,4 4500р 5+ жду мазда 3 1,5 vs 2.0 или acord 2.0 vs 2.5

[@НиколайПлюснин-м5м]

почему такая огромная разница?

[@АнтонВасильев-е2г]

После 200сил идёт огромная ставка на л.с.

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

Вы говорите о супер надежности тойоты, но в то же время рассказываете о вечной проблеме АКПП... Хотя знакомый избавился от этой проблемы, поставив коробку от лексуса.

[@ТоляБой-о4щ]

От какого лексуса подходит коробка?

[@Nui_kyiv]

один з найкращий каналів про автомобілі в СНД) частіше б відео виходили, було б ідеально)