Renaut ve Dacia hakkında bilgi ve randevu almak için ; 0543 851 57 41 numaralı hattı kullanabilirsiniz. Bizden geldiğinizi söylemeyi unutmayın ☺️
Пікірлер: 220
@emreisler61032 жыл бұрын
Şanzıman arızası korkulan bir mevzu bu konuda bilgilendirici, detaylı, maliyetine kadar anlattığın için teşekkür ederiz abi 🙏🏻🙏🏻
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim 😍
@braveheart3112 жыл бұрын
Artık arabalar alınamayacağı için sende farkli icerikler bulman güzel olmuş çok saol🤣🤣
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
😂 😂
@ufukgy2 жыл бұрын
Doğru yoldasın. Ulaşabildiğin, en azından bu ekonomik rezilliğin içinde sıfır araç alamayan ya da almak istemeyenler için bir çok otomobil hakkında detaylı bilgi vermen, bunun için gerekiyorsa ön hazırlık yapma ciddiyetine sahip olman çok kıymetli içerik arşivi oluşmasını sağlıyor. Arada böyle teknik ama anlaşılabilir detay içerikler de güzel düşünce. Eline sağlık.
@cetinbozkaya66532 жыл бұрын
Bu tarz teknik videoların devamını bekliyoruz. Teşekkürler.
@gurkan552 жыл бұрын
Usta da işinin ehliymiş yalnız. Her detaya hakim, gayet güzel anlattı. Tan Oto da böyle bir ustaya sahip olduğu için şanslı :)
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Ustamız maşallah muazzam bilgiliydi☺️
@enes_akturk2 жыл бұрын
Çekerken de videoyu editlerken de çok keyif aldım.Otomobil Günlüklerim aslında hem bilgilendirici hem de eğlendirici bir kanal.Tebrik ediyorum.
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
3 gün hasta olman da cabası ☺️ Eline sağlık kardeşim teşekkür ederim❤️
@kagankarakaptan67032 жыл бұрын
Sponsorlu tanıtım videosu gibi değil de, bilgilendirici, yönlendirici açıklayıcı çok güzel bir video olmuş. bu tip videolarınızın devamı gelir umarım böyle güzel işbirlikleri yaparsınız hep, siz de firma da bizler de kazanırız😊
@caglaroral72822 жыл бұрын
Bu kanalı açan, bu yayınları hazırlayan arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. Ülkemde aradığım şey bu işte. Olayların açık ve net paylaşıldığı, insanların sorunlarına dair çözümlerin konuşulduğunu görmek. Captur aracımda yaşadığım sorunu, İstanbul da çözemedik. Yayını izler izlemez tan otomotive ulaştım. Yalçın usta ile görüştüm. Daha yola çıkmadan muhtemel sebepleri, parça tedariği, orada nasıl vakit geçireceğime kadar herşeyi konuştuk ve tüm işlemler konuşulduğu gibi de gerçekleşti. Ben bu hizmeti İstanbul da göremedim. Emeği geçen herkesten Allah razı olsun.
@TekinMikail2 жыл бұрын
Otomobil Günlüklerim sayesinde usta olma yolunda ilerliyoruz ağzına sağlık kankimmm 😊😊
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim ☺️ Sende artık bir çift kavramalisin☺️
@gurkan552 жыл бұрын
Çift kavramalı şanzımanı da bize kavrattınız ağzınıza sağlık :)
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim hocam güzel bir icerik oldu ☺️
@gurkan552 жыл бұрын
Kesinlikle öyle, bir de bu tür durumlarda aracın servis bakımlı olmasının önemi daha iyi anlaşılıyor.
@turgutakcay54482 жыл бұрын
Kısacası çift kavramadan uzak durun demek istemişsiniz teşekkür ederiz
@SY-jb8lf2 жыл бұрын
Motor yıkamanın da ne kadar lüzumsuz ve riskli bir şey olduğunu görmüş olduk.
@bubenimaracim2 жыл бұрын
bilgi sahibi olduk, video için teşekkürler.
@autotube5472 жыл бұрын
Baya bilgilendirici bi video eline sağlık
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@ugurkaragulmez24992 жыл бұрын
Renaultun Özellikle Clio 4'lerin (1,5 dCi ) manuel şanzımanları içinde video gelirse çok seviniriz. Bu araç kullanıcılarının çoğu özellikle kış aylarında 1. vitese geçişte, bazılarının ise 1'den çıkarmada zorluk çektiğini biliyoruz. Bazende geri vitesi bulmak zor olabiliyor. Bunlar içinde bir çözüm yolu niteliğinde video olabilir.
@furkanyank24412 жыл бұрын
Otomobil günlüklerim yine harika ogretici bir yorumla karsimizda
@SY-jb8lf2 жыл бұрын
17 + 19bin ne yahu. Eat8 gibi bir şanzıman varken aşırı gereksiz riskler. Bugatti ferrari falan değilse araba, çift kavrama dünyanın en saçma icatlarından biri (bana göre). Ne gerek var binek arabada çift kavramaya. Video için teşekkürler
@Huseyin14222 жыл бұрын
Eat6 sanzimanli arabam var cok memnunum. Edc de guzel
@kayhanyurtbas8302 жыл бұрын
Ankaranin hatta Türkiyenin sayılı ustalarindan Yalcın ustayı bulmuşsunuz bu da sizin işinize verdiginiz özeni ve saygıyı gösterir tebrik ediyorum..
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim Yalçın usta gerçekten muhteşemdi ☺️
@abduliscan68742 жыл бұрын
Hiç sıkılmadan devam abi , ustamız 1 fasülye 1 nohutun toplamı kaç eder şeklinde anlattı . iyi anladık işiniz gücünüz rast gelsin ustam 😊
@fatihklcaslan88582 жыл бұрын
Oğuzhan, emeğine sağlık başarılarının devamını dilerim. Gerçekten şunu anladım ki, Renault markası boş bir firma değil. Servis ilgi alakası gerçekten güzel ve kendini geliştiren bir marka.
@guvendurmaz10822 жыл бұрын
Oğuzhan kardeşim tebrik ederim. Bir de Civic FC5'te kullanılan CVT şanzıman ile ilgili de bilgilendirici video bekleyelim mi?
@oguzhankeremkocubez94332 жыл бұрын
Yalçın abi on numara insandır , sağolsun bakımlar da yardımcı oluyor sanki kendi arabasıymış gibi ilgileniyor.
@cetinbozkaya66532 жыл бұрын
Otomobil günlüklerim sayesinde şanzıman i da tanımış olduk 😊
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim abi ☺️
@OttomanEmpire562 жыл бұрын
Eat8 tork konvertörlü şanzıman bunlara on çeker sağlamlık konusunda
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Hepsinin farklı bir yönü var. Kullanım amacına göre diyelim. ☺️
@furkanyank24412 жыл бұрын
Otomobil günlüklerim sayesinde her şeyi ögreniyoruz
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim ☺️
@osmansafayazgan36802 жыл бұрын
arabaya dair her şey ,sanayi günlüklerim:)emeğine sağlık abi
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim ☺️
@arslanekrem3 ай бұрын
Şanzıman anlatilirken dışardan görüntü vardı sadece daha detaylı parçalar görünecek şekilde olması daha faydalı ve anlaşılır olur. Emeginize sağlık teşekkür ederim
@ibrahimeris012 жыл бұрын
Oğuzhan bey bilgilendirici videonuz için teşekkürler VAG grubu araçlar için de benzer video bekliyoruz 😉
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Aslında herşey aynı ☺️ Maliyetler biraz daha fazla sadece☺️ Alman tarafında
@akar.s3_2 жыл бұрын
@@otomobilgunluklerim ve gereksiz cok hızlı olan dsg sehirici daha fazla ısınıp daha erken balata bitiriyor. Ayrica vag daki alman degil amerikan borg warner
@yukselmetin5762 жыл бұрын
@@akar.s3_ 7 ileri DSG şanzıman üretici firması Borg-Warner (A.B.D) tır.
Abi böyle araba tanıtım harici bilgilendirici videolarda bekliyoruz ne çeksen sarıyor izlemesi 😁
@kamilyoldas98132 жыл бұрын
En iyi otomatik şanzıman 1. ZF(BMW GRUBU ve Ford fmax) 2. TORK KONVERTÖRLÜ TAM OTOMATİK ( EAT 8) 3. CVT(HONDA SUZUKİ MİTSUBİSHİ MAZDA TOYOTA)
@sercancibas46262 жыл бұрын
Bilmeyenler için yazıyorum çift kavrama şanzımanlarda pirizdirek mili iç içe iki tane. Milin birinde 1-3.5-(varsa 7) diğerinde 2-4-6 ıncı vitesler ve geri vites var. O yüzden daha büyük ve daha ağırdır.
@yusufylmaz3982 жыл бұрын
Otomobilin her parçasına ayrı video yapabilecek youtuber=Oğuzhan Altuner
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Kanka alıp bir Tofaş mi söksek ne yapsak ☺️ Kredi çeker ödemem 😂 Para isterlerse taksit taksit Tofaş veririz☺️
@ertugrulyasarr2 жыл бұрын
EDC kesinlikle sıkıntılı megane 4 - iki aracımda 60 bini geçmeden kavrama değiştirmek zorunda kaldım yetkili servis 29 bin fiyat çekti.
@ibrahimtatar211 ай бұрын
Bu sayfanın videolarını takip eden biri olarak bu videoyu neden daha önce görmemişim şaşırdım üstelik Renault kullanıcısıyım bu tarz videoların sürekli gelmesini istiyoruz 👏
@bekirkarakose15965 ай бұрын
ne güzel anlatıyordunuz öyle kendiniz bakıp kendiniz görüyorsunuz bravo doğrusu
@hamzaakinci30279 ай бұрын
Çok güzel bir video olmuş ustamızın emeğine sağlık tecrübesi gerçekten konuşurken güven veriyor teşekkür ederim başarılar…
@Rossi67462 жыл бұрын
Güzel içerik iyi akşamlar dilerim.
@ahmetorhan26712 жыл бұрын
Hiç gri nokta kalmadan bilgi almak çok güzel. Diğer sanzimanlari da bekliyoruz.
@umitozen92972 жыл бұрын
Tork konvertör candır mazda 6 kullanıyorum araba dörtyüzbinde ne sarsma var ne vites değiştirirken bir sıkıntı ilk alındığında neyse şanzıman ve yağı aynı
@hulusitas28172 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık çok iyi bilgilendirici video olmuş 🙏
@mustafaerdag10612 жыл бұрын
cvt şanzıman içinde bekliyoruz. güzel video olmuş
@Mesut_DURMUS2 жыл бұрын
Şimdi size yaşadığım EDC sorununu anlatayım: 2013 model 34500km de aldığım Captur aracım 60000 km başlarında şanzıman beyni arızası verdi. Önceleri olur olmaz yerlerde ısınmaktan şaşırıyordu, soğuyunca normale dönüyordu, sonraları 2-4-6 vitesleri de gidince servise gittim. Beyin değişecek dendi, değiştirdik. Beynin 2. senesi bitmek üzereyken aynı sorunlar tekrar başladı. Fakat bu sorunlar yazın (sıcak havada) ve 28°C üzerindeki hava sıcaklıklarında oluyordu. Özellikle sıkışık trafiklerde muhakkak oluyordu. Tekrar gittim servise, bakın dedim tekrar başladı, garantisi de dolmak üzere... Bakın ben elektrik teknikeriyim ve elektronikten de anlıyorum. Şanzıman beyninin içindeki elektronik devrenin bir tarafı komple termal macun ve bu macun özelligini kaybedince devreyi soğutamıyor. Isınan devre de kendini korumak için soğuyana dek çalışmıyor (Bu durumun benzerini cep telefonlarınızda ve bilgisayarlarınizda da yaşarsınız). Neyse, ben bu konuda iddialıyim fakat anladığım kadarıyla servis tam olarak sorunun sebebini bilemiyor. Zira haydi bu sefer de şanzımanı indirip bakalım dediler (sadece sök-tak 3000₺ işçilik olacaktı) kabul etmedim. Mekanik bir parça arızalıysa arada bir sorun çıkarmaz sonuçta. Peki ne oldu, bu şekilde kaldık. Israrla dedim servise, bakın bu sorun sıcak havalarda ve sıkışık Trafik gibi durumlarda oluyor, kışın ve serin havalarda bu sorun yok, lakin çözümsüz kaldık. Servisteki arkadaşlara şunu bile teklif ettim; su geçirmez bir fan bulayım, siz o beynin yanına monte edin, ben onu sıcak havalarda çalıştıralım, dediğim doğru mu yanlış mı anlarsınız... Tabi olmadı... Şimdi ben ne yapayım?..
@yukselmetin5762 жыл бұрын
2011 model Megane 3 dci EDC 240000 km'de ne beyin arızası nede kavrama arızası var. Beynin ısınmasını engellemek için sıkışık ışıklarda M mod'da kullanırsanız ısınmasını geciktirici etkisi olur.
@Mesut_DURMUS2 жыл бұрын
@@yukselmetin576 Bildiğim bir teknik ama neden olsun ki?.. Sonuçta bu araçlar şehir içi kullanıma yönelik yapılmış araçlar...
@yukselmetin5762 жыл бұрын
@@Mesut_DURMUS normal dur kalk trafikte bende "D" mod' da bırakıyorum . İyice yoğunluk arttığında yada rampaya denk gelirse araç, dur kalk müdahale ediyorum . Aracın karakteristik özelliği gereği 2. Vitese hemen geçmek istiyor kavramalar 1. Ve 2. sürekli çalışıyor tam kavramaya yapamadan tekrar durmanız gerekiyor
@frkbl54372 жыл бұрын
Renault Türkiye ile mail üzerinden iletişim kurun genelde yardımcı olduklarını duydum
@Mesut_DURMUS2 жыл бұрын
@@frkbl5437 Denemediğim yol kalmadı...
@mehmetylmaz69682 жыл бұрын
Bu tarz bilimsel ve teknik bir video için çok teşekkürler sanayi günlüklerim başlığı altında bu tarz videolar gelirse mükemmel olur.
@mumintemur97712 жыл бұрын
Gayet Açıklayıcı ve verimli bir video, ağzına sağlık Usta....
@Abdullah_Jambot2 жыл бұрын
Oğuzhan kardeşim seni sürekli izliyorum. İlgimi çekmeyen araçlarda bile sırf samimi anlatımını dinlemek için açıyorum. Bu videodaki bir eksikliği belirtmek istiyorum. 2019 sonrası yağlı kavrama şanzıman ömrüne geçemedi usta. Kuru kavramayı anlattı bu kaldı. Konu tam bitmeden yeni soru sormasan çok daha faydalı olur diye düşünüyorum naçizane. Başarılar
@Huseyin14222 жыл бұрын
Dsgler icin de tamirhane’nin guzel bir videosu var onu da tavsiye ederim. Guzel video tesekkurler
@ramazancoskun28102 ай бұрын
Çok güzel bir bilgilendirme Allah razı olsun
@serkanceki67322 жыл бұрын
Tork konvektörlu şanzıman içinde böyle bir video olsa süper olur
@serkanakturk582 жыл бұрын
2:38 çatallar kısmının insert olarak girmesi gerekirdi
@mustafa369872 жыл бұрын
Tam beklediğim bir içerik olmuş.emeginize sağlık
@FatihPulat2 жыл бұрын
Cok guzel bilgilendirici bir video olmus ustada guzel anlatmis elinize saglik 👍
@sezginyesildalka83142 жыл бұрын
Çok bilgilendirici bir çekim olmuş emeğine sağlık kardeşim
@hasanozturk74632 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@gokhanakdeniz81472 жыл бұрын
Elinize emeğinize ağziniza sağlik ustad. 1.0 tce clio'lardaki cvt ile edc arasindaki dayaniklilik ve maliyet farklarini da suan merak ettim doğrusu 🙂
@GNBmedya2 жыл бұрын
Abi ağzına sağlık yine çok bilgilendirici ve aydınlatıcı bir video olmuş ☺️
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim 😍
@oktayatas44982 жыл бұрын
Merhaba Oğuzhan kardeşim. Güzel paylaşım olmuş cvt şanzıman ve eat 6 yada 8 tork konveyör şanzıman ve DGS ve DCT şanzıman videoları da bekliyoruz. Allah'a emanet ol gardaş 💙💛
@eminmutlu98812 жыл бұрын
Tam ihtiyacım olduğu anda çooook sağlam video olmuş 👏
@resulaksu82362 жыл бұрын
Teknik servis videolarının hastasıyız emeğine sağlık abi harika video 👋👋👋
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim ☺️ Detaylı bir video oldu
@furkanyank24412 жыл бұрын
En ogretici en harika videolar otomobil gunluklerimde
@emrahdnlr14982 жыл бұрын
çok teşekkür ederim bilgiler akıcı ve kalıcı oldu emeğinize sağlık
@egekdr2 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş elinize, emeğinize sağlık, ustada çok güzel anlattı sağolsun, umarım her bayi bu uygulama olur, çünkü çorludan aracını lüleburgaz, edirne veya başka illere götürenler var. Kolay gelsin 🙋♂️
@altunsuleyman02 жыл бұрын
Bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler.
@alokonya2 жыл бұрын
İyi niyet garantisi kesinlikle yalan. Aracım 95000km de kavrama değişimine karar verdiler servis bakımlıydı aracım. Renault 18000tl için 2000 tl iyi niyet garantisi verdi. Kavramada üretim hatası çıktı kavramalar sağlam. Kavramanın kurma yayı kırık çıktı.
@abdullahbingol3682 Жыл бұрын
Anlatmaya gerek yok geçen hafta tan otoya gittim bir arıza tespiti için beni tam üç saat beklettiler insan bir arada gelir işleminiz için biraz bekleteceğiz der ne ilgilenen var ne soran var böyle bir servis anlayışı olmaz bukadar büyütlenize gerek yok ilk önce müşteri hizmeti giden görür orada nasıl olduğunu
@TT.TANYEL2 жыл бұрын
Güzel video .Usta konuya hakim👍
@mesutdoydu41572 жыл бұрын
Şu yetkili servislerin saatlik ücret yansitmasini anlamiş değilim..özel servislerde oyle birşey yok malesef..ortalama işcilik yansitiyor
@recepsahin66702 жыл бұрын
Yalcin arkadaşim bu olayi olay olmaktan çikaran kolay anlatimla huzur veren huzurunuzu bulabileceginiz yegane tek adamdir Ankarada başka adam aramayiniz..
@bayyildiz83622 жыл бұрын
Çok güzel eğitici anlaşılır bir video olmuş
@bekiraltnbas5612 жыл бұрын
Edc hakkında herşeyi özetlemişsiniz agzına saglık
@TUNCELAVCI2 жыл бұрын
Süper video olmuş, elinize sağlık
@ahmetmania84832 жыл бұрын
Aynısını dsg araçlarında da bekliyoruz vag grubu servisinden :)
@serdarkizilkaya7832 жыл бұрын
Çok güzel olmuş elinize sağlık Tork konvertör lu araçlar içinde video bekleriz
@furkanyank24412 жыл бұрын
Saniyesinde buradayiz... edc sanziman videosu harikaydi
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim ☺️
@myavuz532 жыл бұрын
Korkmayın, teknolojiyi kullanın. EDC candır.
@kemalkaratas79212 жыл бұрын
Kafaniz rahat olsun diyosaniz tork konvektor yada cvt sanziman en iyisi..biraz yakar tabi
@cemilyan79802 жыл бұрын
Oğuzhan kardeşim ( aynı zamanda hemşeriyiz), emeğine sağlık videolarını büyük zevkle izliyorum, çok güzel bir video olmuş, işin ehli ile böyle bir çalışma gerçekten çok faydalı olmuş. Bendede clio 5 x-tronic şanzımanlı model var eğer mümkün ise cvt üzerinede böyle bir video yapma şansın olursa eminim benim gibi böyle bir videoyu bekleyen çok insan memnun kalacaktır, çünki çok araştırdım bilgi kirliliği çok fazla internette ve merak edilenlerde çok fazla bu şanzıman hakkında. Hatta peugeot gurubunda kullanılan 8 ileri ZF şanzımanda merak konusu, bu tarz videolar kullanıcıların merakını gidermek açısından çok önemli . İyi çalışmalar diliyor ve yeni videolarını büyük merakla bekliyorum, Allaha emanet ol hemşerim.🙏
@metinkonal40732 жыл бұрын
Servisten bağımsız olarak yazıyorum. Sanayide de DSG diğer çift kavrama şanzımanlardan çok daha ucuza yapılıyor. Anlayan ustası daha fazla. Not: tork konvertörlü şanzımana sahip araç kullanıyorum...
@suatsozbir32822 ай бұрын
Ustam ağzına sağlık..
@mustafasogut92912 жыл бұрын
Çok faydalı olmuş,emeğinize sağlık.
@atakandogan87442 жыл бұрын
Agziniza saglik hic boylesini gormemistim cift kavramali debraj videolarinda
@muratbalaban9207 Жыл бұрын
7 ileri olanlar İslak kavrama. Buna göre nasıl avantajı vardır. Trafik Işıklar da boşa atmaya gerek var mi
@cengzhanozkan99242 жыл бұрын
Hoşbulduk
@hamitdalkiran98762 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim 👍
@senolzaman95222 жыл бұрын
Böyle işini bilen insanları her zaman taktir etmişim tır..👏👍
@oguzhansimsek23452 жыл бұрын
Çok güzel anlattınız emeğinize sağlık
@oguzhangn15522 жыл бұрын
EDC şanzıman nazik bir şanzıman tipi. fakat bizim türkiye koşullarında kullanıcılar 100 lira 200 liradan kaçmak için sanayide bakım yaptırdığı için şanzıman arıza verebiliyor. örnek benzinli aracın motoru yıkanırmı. yıkanır diyenleri duyar gibiyim. evet yıkanır fakat bu işlemler servisde gerçekleştirilir. hangi marka araç kullanırsanız kullanın aracın huyunu bilen tek o markanın servis elemanıdır. GÜZEL BİLGİLENDİRME. TEBRİK EDİYORUM . BAŞARILAR İŞALLAH BÖYLE KONULARI SİZDEN DAHA ÇOK GÖRÜRÜZ.
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@dejavu832 жыл бұрын
biz yine de uzak duralım. cvt candır
@mustafaertan30942 жыл бұрын
Oğuzhan severek çevreme tavsiye ederek takipteyim. Nacizane tavsiyem biraz kilo ver bunu 20 kilo verip 77 kiloya düşmüş biri olarak yazıyorum. Tv lerde göreceğimiz zamanlar yakın selamlar
@akinakin6782 жыл бұрын
Başarılar kardeşim kaliteli anlatım
@ahmetyazc40272 жыл бұрын
Renault sabit fiyat kandirmacasi hakkinda kisa da olsa bir video cekebilir misin. Cunku binlerce magdur var bu konuyla ilgili
@volkan_aslan2 жыл бұрын
güzel video olmuş emeğine sağlık . manuellerdeki kronik debriyaj sıkıntısınıda sorsaydın keske , parça değişip ses gideriliyor ama ilerde motora herhangibir sorun çıkarma ihtimali olabilir mi garanti kapsamı dışında arıza tekarlarsa ne olacak mesela reno bu arızayı kabullenmiyor genelde , mahkemelerde davalar artmaya başlıyor bu konuda birde en son usta kışlık cam filmi mi diyor anlamadım orasını altyazıdada çıkmamış :))
@HuseyinDmr52322 жыл бұрын
Güzel video elinize sağlık. Bir konu açıklığa kavuşmamış. 2019 7. Aydan sonra üretilen yağlı kavramalı EDC şanzımanların bakım aralık ve maliyetleri. Şayet klasik otomatik şanzımanlar gibi "100 binde şanzıman yağını değiştir devam etse" çok iyi....
@atakan_s2 жыл бұрын
Emeğine sağlık teşekkür ederiz.
@enesmenevse92892 жыл бұрын
Emeğine sağlık Oğuzhan kardeş keşke kullanıcıların neleri yapıp neleri yapmamaları konusuna da değinseydi ustamız şanzımanın daha uzun ömürlü olması için yinede aydınlatıcı bir video olmuş devamını bekliyoruz tokattan selamlar
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Video sonunda bahsettik ☺️
@candost77032 жыл бұрын
Kuru kavrama 100/140 bin km ıslak kavrama 2019 7. Aydan sonra üretilenler kaç km dayanıyor acaba
@efraimdursun63292 жыл бұрын
Şanzıman dan korkan kişiler için çok açıklayıcı bir içerik olmuş. 👏👏
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
Teşekkür ederim hocam😍
@my-qx5bn2 жыл бұрын
Sanzimandan korkuyordum. Videodan sonra daha cok korkmaya basladim. Beyin 19 bin Balata 17 bin 2lt yağ 2bin Işçilik 3 bin Toplam 40bini geciyo
@kemalduman47472 жыл бұрын
Reisss.. Konsept mi değişiyor yoksa.. Şaka bir yana bilgilendirici bir içerik olmuş...emeğine sağlık
Süper bilgi verici bi video olmuş. Eline sağlık patron. Edc şanzımanlı kuru kavrama yarı otomatik aracım var. Kalkışlarda titreme vs. yok ancak yarım sn bazen 1 sn gecikme var. Neden yapar bunu. Şanzıman kaynaklı mı yoksa ecu mu. Tşk.
@Sametbay9402 жыл бұрын
Ustam 1-3-5 birde 7 olması lazım çift kavramlar genelde 7 ileri olur 6 ileri çift kavramlar ıslak tip diye geçer
@otomobilgunluklerim2 жыл бұрын
O vw de o şekilde istenirse 4 ileri kuru tip bile yapılabilir ☺️