진짜 6기통의 부드러우면서 고급스러운 느낌은 몰아봐야 앎 시승 돈드는거 아니니깐 구매하기 전에 꼭 한번 타보고 결정하라고 하고싶음
@YND7 ай бұрын
맞아용 급이 다른 고급스러움
@hyunpark8117 ай бұрын
흠 부드러움이라는게 어떤의미인지는 모르겠으나 사실 엔진의 진동을 느끼는건 3기통같이 기통수가 낮을수록 적습니다.
@user-k1i9t0t77 ай бұрын
@@hyunpark811 그럴 수 도 있습니다. 기통수에 따라서 조용해지고 하는건 차급의 차이도 분명 존재할 테니깐요. 마티즈에 6기통을 넣지않고 제네시스에 3기통을 넣지 않는 것 처럼요. 저희가 말하는 부드러운 느낌은 공회전에서만 국한되는 것은 아닙니다. 악셀을 전개할 때 엔진의 회전수가 올라가고 그 회전이 변속기와 드라이브 샤프트를 걸쳐서 바퀴까지 전달되고 차체가 움직이는 그 전반적인 것들에서 부드러움을 느끼게 됩니다. 제 언어표현이 제한적이라서 말로 표현하기는 참 어렵네요 ㅎ 제가 위에서 말했듯이 같은 차량에 4기통 6기통 디젤 휘발유 등등 돌아가면서 한번 시승해보시면 차이를 느끼실 수 있을 것이라 생각됩니다. 그게 유의미한 차이냐 아니냐는 사람에 따라 다르겠지만요.
@user-k1i9t0t77 ай бұрын
@@hyunpark811 그리고 기통수가 낮을 수록 진동이 적어진다는 것에 대한 구체적인 설명이 가능하신가요? 보통은 실린더 배치형식이나 점화순서/방식에 따른 차이가 존재하나 그걸 배제하고 보더라도 실린더 갯수가 늘어나 뱅크각이 좁아짐에 따라 진동이 더 적어진다라는 것은 이쪽에서는 상식처럼 여겨지고 있습니다. 만약 기통수가 적어짐에 따라 진동이 같이 줄어들게 된다면 단기통의 진동이 가장 적어야 하는 것이 아닌가 하는 생각이 듭니다. 이에 대해서 어떻게 생각 하시는지 고견 여쭙고 싶습니다.
@user-tc4rq6ut2e6 ай бұрын
마히바흐12기통인디
@user-go7ot5jz6c4 ай бұрын
가족탈차인데 기름더먹고 세금더 나와도 조용하고 부드러운차가 좋지 않나 싶음 전 하리 가솔린 주문함
@junhhhhhhhhhh7 ай бұрын
남자 둘이 리뷰하니까 와이프분랑 리뷰할때보다 더 씬났네요
@user-jk7cm7mw5r2 ай бұрын
가성비 따지시면 경차 디젤 사야죵 ㅋ 오늘 3.5 계약하고 고민중 이였는데.. 가족태울 패밀리카는 안전하고 승차감 좋은 3.5이죠. 영상 너무 감사합니다!!!!!!
@gadirang6 ай бұрын
올뉴 디젤 타다 4세대 휘발유 3.5 넘어오니 딴세상입니다. 주행질감, 정숙성, 편의장치 등등으로 세금, 기름값 전~혀 안 아까움. 안전운전 보조로 보험료는 더 싸네요.
@hyunpark8117 ай бұрын
3.5 가솔린의 악셀감이 민첩하지 않은 이유는 3.5 모델은 북미를 노린 셋팅이기 때문입니다. 미국 같은 긴 직선에서 차가 액셀감이 민첩하면 피곤 하거든요 예로 쉐보레 타호나 에스컬레이드 포드 익스등등 미국을 위한 차들의 악셀은 보통 그렇게 셋팅됩니다. 즉 한국은 하이브리드가 맞아요..
@user-mc2bj9yl2s7 ай бұрын
사실 그런 곳에서는 그냥 에코모드를 사용하면 될 것을 뭐하러 노말모드까지 둔하게 만들었을지...ㅜㅜ
@geny17 ай бұрын
@@user-mc2bj9yl2s카니발은 패밀리카이니 승차감을 무시 못하죠
@user-yb2ec9eu3q7 ай бұрын
듣다보니 픽플러스 스피더님이랑 목소리가 비슷허시네요 ㅋㅋ
@user-lc4ri2pc2n24 күн бұрын
ka4 3.5가솔린 9인승 차주입니다. 연비빼면 (시내 5~7 고속 12정도)다 좋습니다. 아이들 둘 태우고 3열에 부모님도 모시고 자주 다니는데 멀미하는 거 없이 잘 다니고 있습니다~ 서스만 할까 생각중입니다. 방지턱 넘을때 3열이 2번3번 치는게 기분이 그닥이어서요.... 그거빼면 가성비 패밀리카로 좋아요~
@mknova81867 ай бұрын
V6 3500 + 8단 자동 분명 매리트 있습니다. 하이브리드 차값 터보, 미션 수리비 생각하면 남자라면 가솔린 ㅎㅎ
@user-tx5bj7tc2s6 ай бұрын
3.5 운용중입니다. 6기통이라 역시 부드럽고 조용하고 좋습니다. 4천만원 가격에 이정도 크기에 6기통 엔진은 경쟁상대 아예 없다고 봅니다.
@user-bm1sg4ip6m4 ай бұрын
걍 대형세단 탄다고 생각하면 편하겠네요
@user-qm2hi2xr9b22 күн бұрын
카니발5천시대 ㅋ 좋아
@mentalfocus97 ай бұрын
유쾌 명쾌~!!!!!
@wooseokjeon-zo4sm7 ай бұрын
페리 전 3.5 타는데 급공감 합니다. 고속주행 연비 14.8까지 나와서 연비 상당히 좋은데 시내주행은 연비 포기해야 합니다. 차체가 2톤이 넘기 때문이 1.6하브는 힘, 연비, 가격 어느 것 하나 잡지 못했죠. 경제성 따질거면 디젤로 가야하고 하브는 신형 2.5하브 나오면 사는게 맞다고 봅니다.
@MusikkkCha4 ай бұрын
응 사지마 1년대기야^^ 넌 죽기전에도 못타 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2.5 하브면 3300cc급 출력인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ1.6이랑 세금차이는 알지? 2.2디젤보다 1.6 하브가 합산출력 더높은건 알쥐? ㅋㅋㅋㅋ 얼른검색해봐 너보다 머리좋은 사람 수백명이 왜 1.6으로 개발했을까? 쏘렌토 디젤 카니발 디젤 같은엔진 쓰는데 하이브리드는 같은엔진 못쓸 이유가있음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wooseokjeon-zo4sm4 ай бұрын
@@MusikkkCha 요즘 초딩도 댓글 다는구나?ㅋㅋ 팩트만 체크해줄게 잘 읽어! 마력, 토크 이해도 못하는 수준인 것 같은데 쉽게 말해 마력 = 최고속 및 유지력, 토크 = 순간힘! 고로 차 타면서 힘좋다고 느끼는게 토크야. 토크는 2.2디젤 - 3.5가솔린 - 1.6 하브 순이야. 마력은 어떨까? 가솔 - 하브 - 디젤순이고 가솔린, 디젤 마력차이가 터보 감안하더라도 거의 100마력 나는데 토크는 디젤이 9kg.m나 더 높아. 그 머리 좋은 연구원들이 2.5터보하브를 왜 개발하고 있을까? 2세대 팰리세이드를 시작으로 카니발 5세대 앞으로 나올 제네시스 라인은 2.5터보하브로 생산예정이야. 현기에서도 팰리 이상급은 1.6하브가 안 맞다는걸 아는거고 2세대는 1.6하브는 라인업에도 없다. 추가로 카니발 1.6하브 친환경차 인증 못받는데 시에나 2.5하브는 친환경차 인증받고 세제혜택 받는 건 알고 세금이야기 하는지 모르겠네.ㅎㅎ
다기통 대배기량 엔진을 선호 하고 소유한 입장에서 속이 다 후련한 시승기 입니다. 머리터지게 연비따져 1.6 하이브리드 사봤자 힘딸려, 시끄러워, 고장나면 목돈들어, 차사자 마자 불나는경우 어쩌다 생겨, 차팔때까지 450 더비싼 차값만큼의 유류비 차액 절대 못뽑아... 조삼모사 격의 잔머리 글려봤자 스트레스만 받다 돈만 더 씁니다. 그냥 맘편하고 고급스러운 엔진 필링의 조용한 v6 3.5 가 답입니다.
@user-yx1cf4uz1c3 ай бұрын
그쵸 카니발 구입하는 목적이 나름 안락하고 쾌적하게 타려는건데 연비, 세금에 묻혀 하브만 선호하는게 좀 모순이죠. 분명 하브는 나름대로의 특정 목적이 있다고 봅니다. 아무리 달리는 차 아니고 어디서 150. 200. 쏘고 다니려고 고배기, 고마력 찾냐고 욕하는데 내가 절제하며 고출력으로 알피엠도 적게 쓰며 느긋하게 다니는게 얼마나 좋은데요^^
솔직히 세금차이도 무시를 못하죠 ㅜㅜ 90만원 VS 30만원, 3년이면 180차이에요 이정도면 하브랑 가격 차도 많이 안나네요
@KoreaGuide13 ай бұрын
자동차세는 년 90만원 연비도 하브보다 높아요
@zx_g64277 ай бұрын
배기량과 덩치를 고려하면 생각보다 연비가 잘 나오더라구요
@YND7 ай бұрын
맞아용 신기했습니다
@user-tc4rq6ut2e3 ай бұрын
고속이조움
@user-rb3nm8lq1d10 күн бұрын
버스 탈때 멀미 안느끼면 카니발도 멀미 안느껴지나요?
@YND10 күн бұрын
버스보다 공명음이 있어서 뭐라 말씀드리기가...
@bluebios1Ай бұрын
가솔린 계약 했습니다. ㅎㅎ
@user-ws1zg9zq4i7 ай бұрын
현기유튜버들이 하브가 Dct인지 컨버터인지도 모르고 답변하구 리뷰하구있음
@FKFVM16 ай бұрын
반응속도 보니까 dct변속기 같네요.. 막 밟으면 미쑝 문제 될듯..
@user-rs1uj3xl5p7 ай бұрын
제가 차알못이라그런데 점6터보가 들어간차량은 셀토스부터시작해서 카니발까지 다똑같은거에요...?설마...? 차량크기나 무게가 분명히 다른데 그리고 왜 점육터보밖에 없나요? 2.5하브나 2.5터보는 없나요..?
@jimjo88607 ай бұрын
네 다 동일한 엔진인데 전기모터 용량이 달라요. 카니발이 용량이 더 커서 출력이 조금 더 높습니다. 2.5터보는 싼타페나 쏘렌토는 이미 있고 2.5터브 하브는 개발은 했는데 아직 출시 안 했습니다. 아마 팰리세이드 등 고급차에 먼저 넣고 다른 차종들은 몇년 후에 넣지 않을까 싶네요.
@@user-rs1uj3xl5p 가격이 올라갑니다. 카니발의 가격대 형성이 중요하니까요.. 2.5터보로 올라가면 좋을 것 같지요? 제 예상으로 2.5터보 하브 나오면 다 비싸지면서 1.6터보 하브 중고 가격 올라갈 듯 합니다. 그럼 카니발 왜 사요? 일본차 사지
@user-wu7xh9fd1i7 ай бұрын
하브의. 최대 장점은 세금입니다
@gocat67616 ай бұрын
최대장점이면서 하나뿐인 유일한 장점이죠..ㅎㅎ
@211st47 ай бұрын
6기통 좋죠 장거리갈때 주유소에서 10만원 넣어보면 현타옵니다
@user-ve7xe9fj5h7 ай бұрын
차가 당연히 10만원 들어가지.. 평소에 3만원씩 넣고다니세요?
@user-he7qt9oe3s7 ай бұрын
뭔 차를 타도 장거리 가면 8~10만원 넣죠 ㅋㅋ
@user-pu8bh5zm5h7 ай бұрын
주유비 10만원에 현타 올정도면...ㅋㅋㅋ
@son-cg8rv6 ай бұрын
디젤에 비하면 현타는 맞아요 디젤 5만원에 서울강릉왕복되는데 가솔린 8만원정도 먹더라구요 사람 많이타면 스타트가 굼뜬것도 가솔린이 좀더 심하기도하죠
@211st46 ай бұрын
그지들 댓글많이 달렸네 ㅋㅋ 주유할돈없는데 6기통 타겠음?
@bongblack53334 ай бұрын
이 영상 보고 3.5 계약합니다
@YND4 ай бұрын
하브도 타본결과 하브살꺼면 시에나 사는게 좋고 카니발은 3.5 강추 입니다!!
@user-je5kv4ok6e4 ай бұрын
@@YND하브 시승 후기가 궁금하네요 저는 연 1만키로 이하라 일단 3.5로 계약은 했는데.. 아직까지 한달동안 갈등입니다ㅎ
@maxichoi95147 ай бұрын
저도 같은 생각으로 가솔린 주문하고 기다리는중입니다
@gyeonghanson15 күн бұрын
연비만 따질게 아니고 중고가 생각하면 가격방어는 또 그만큼 하리가 잘함..
@user-cd4do2hb9n7 ай бұрын
돈있으면 가솔린 후달리면 디젤 및 하브
@life-mp2om5 ай бұрын
KA4 3.5 7인승리무진 타며 3열접고 트렁크공간 딴차들 못따라옴 2열 운동장 호사누리고 있습니다. 연비걱정되시면 타차량보세요~ 우르릉 배기음 일부러 느낄때많습니다!^^
@pillzu887 ай бұрын
팰리세이드 6기통 리뷰 보고 싶다.
@user-qh1ps8ho5w4 ай бұрын
3.5 카니발 좋아요. 근데 비싸요 ㅠㅠ 세금 기름값 크흠 1.6하브 좋아요 !세금만 .
@user-gk3xb2yf7o7 ай бұрын
하이브리드도리뷰해주세요
@user-ph5in8ws2e7 ай бұрын
현기한데 한방 맞았네욤 ㅋㅋ
@BBDic7 ай бұрын
MSG 첨가물만 넣었나 향만 난데😮
@whoh32227 ай бұрын
정 사장님 언제 서울 다녀 가셨나??
@user-cs6qx4ys1j7 ай бұрын
6기통 자연흡기가 답이다.
@user-hw4lt5ou9l7 ай бұрын
카니발 대신 벤츠S 구입 할건가요 카니발 구입할건가요 지금는?
@YND7 ай бұрын
지금 다시 카니발을 구입할까? 고민중 인데 결과는 과연......
@user-k1i9t0t77 ай бұрын
@@YND흑구 2세 데려오셔야죠 형님 ㅋㅋㅋ
@prkdj47616 ай бұрын
3.5세금 90 하브 30 90X5 =450 30×5 = 150 연비차이 최소 월5만 ×12=60×5= 300 최소 3년 정도면 하브값 뽑음 하브 미션 수리비 5년후 중고차값 과연.. 폭탄 안고 사는거라
@prkdj47616 ай бұрын
디젤삿습니다 ㅎㅎ
@kimkim789767 ай бұрын
원하신다면 질려야되지 않습니까?
@user-zw1yk9mr3e5 ай бұрын
저도 카니발은 3.5가솔린이 훨씬 좋은선택인데 10명중6명7명은 다 하브뽑네요
@Moonnet-yy8ez4 ай бұрын
하브기술 아직 미완성 입니다 조심~~
@user-ov2kz1ty6m4 ай бұрын
틀렷어요 10명중 8명 이상이 하브 뽑습니다ㅎ 다 필요없고 판매량이 모든걸 말해줍니다 하브 완전체아니다? 수리비 어쩔꺼나? 그런 우려조차 다 감수할정도로 하브가 인기 짱인데는 다 이유가있는겁니다ㅎㅎ 그 8명이 바보는 아니거든요. 이 영상은 가솔린을 너무 빨아주는 영상이네요
@Moonnet-yy8ez4 ай бұрын
@@user-ov2kz1ty6m ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중에 함보세요! 지금이야 몇달 안됏지만~~보증기간 지나보세요! 지금 페리 얼마나 됏다고 중고차 시장에 하브 매물이 많은지~~
@user-bs5gi6ky5d22 күн бұрын
@@user-ov2kz1ty6m하브사는사람들이 바보는 아니고 그냥 아무것도 모르면서 누가 좋다 좋다 하니까 지 줏대없이 하브가는거죠 ㅋㅋㅋ 무슨 바보가 아니에요.
@user-cd4do2hb9n2 ай бұрын
3.5t-gdi가 나왔으면 최고였을듯
@hungryrider84183 ай бұрын
요새 카니발 알아보면서 하브하고 3.5중에 고민을 했었는데 이 영상보고 고민 그만하려구요. 남자는 3.5. Go. 내 s750바이크 까지 팔면서 차를 바꾸는데 6기통 한번 타보자.
@user-bv8fm9ww3x4 ай бұрын
오딧세이도 리뷰 해주세용~ 레쓰고!!
@user-ld6sc2iw2f7 ай бұрын
그래도 사고싶네요
@mhk92036737 ай бұрын
년 23,000km정도고 출퇴근 왕복 55km(도심5, 자동차전용5 비율) 정도입니다. 월 2회 정도 캠핑 가고 있습니다. 이 정도면 카니발 어떤 엔진이 나을런지요?
@YND7 ай бұрын
구입가격을 알면 더 좋겠지만 출퇴근을 봤을대는 하브가 맞을 듯합니다
@mhk92036737 ай бұрын
@@YND 아이고 직접 답글까지 감사합니다 ^^
@user-vw4is7lj9i6 ай бұрын
하브죵
@user-tc4rq6ut2e3 ай бұрын
돈풍부하시면 가솔ㄱ
@user-iv1qx5kk9i7 ай бұрын
그냥 자기가 타고싶은 차 사는게 정답인듯 대부분 하브산 사람들 그냥 사고싶어서 산듯 합니다
@user-zg9ct5nh1cАй бұрын
6기통 자흡은 진짜 인정
@Moonnet-yy8ez4 ай бұрын
지금 중고차 시장에 카니발 하이브리드 쏟아집니다
@pjwgolfer7 ай бұрын
디젤디젤 후후
@joyce32437 ай бұрын
역시 내가사면 디젤 남이사면 가솔린ㅋㅋㅋㅋ
@user-kc1rl3qb9f7 ай бұрын
아니... 뚝섬/건대 오셨네 ㅋ
@YND7 ай бұрын
그리운고향 ㅋㅋ
@user-th2ug9nh4t7 ай бұрын
근데 요즘 갑자기 왜다들 하브하브 하는거죠? 차바꾸려고 보니 다들 하브에 가스라이팅 당한것 처럼 왜 하브 안사냐고 다들 그러던데.. 영업사원도 하브로 추천하고.
@user-ug5hi3rv9r7 ай бұрын
저도 요즘 그런 바이럴같은 느낌 받긴함..주변에서 뭐라건 다 시승해보고 본인 소신대로 사면 된다 생각합니다..
@YND7 ай бұрын
그러게 말입니다 분명 몇년전만해도 하브 고장나면 수리비 왕창이다 이러면서 싫어했었는데용
@dbsk2h-dd1bi7 ай бұрын
하브 시기 거치면서 검증됐다는 생각 + 디젤 몰락으로 그 자리 대체. 중고가 감가 거의 없고 수리비폭탄은 거진 낭설로 판명났고 시내주행 많은 일반인들한텐 하브가 제일 낫죠. 연비 상관없어서 가솔린 가는 사람 아니면..
@hbruce55897 ай бұрын
이유가 뭐냐면 요즘 하도 경제가 그지 같으니까 무조건 차고를때 경제성이 1순위라 그럼
@nexfitkorea76787 ай бұрын
5년간 경제성을 따지자면 자동차세가 200정도 차이날 겁니다 기름값으로 한달에 10만원은 무조건 차이 납니다 그렇게 경제성만 따지면 5년간 2~300만원 정도는 이득을 봅니다 하브도 시내에서 부드러움은 못지않고 다만 고속구간의 필링은 떨어지겠지만 원천적으로 승차감자체를 크게 기대하지 않고 타는차다보니 선택에 큰 요소는 되지 않죠 또한 주유소를 한달에 한두번이라도 덜가게된다는 기회비용도 무시 못하구요... 저도 내연기관을 타고 있지만 이런 대중차급에선 하브가 분명 메리트가 있는건 어쩔수 없는듯요
@YND7 ай бұрын
경제성을 따지면 디젤을 추천합니다 주유소를 한두번 덜가는 기회 비용보단 처음 450만원 정도의 기회비용이 더 크다고 봅니다
평균 출퇴근 일 왕복5km미만 한달 많이타면400키로 년 5천~6천키로탐 무조건 가솔린이죠?!
@YND7 ай бұрын
무조건 가솔린이요
@user-ze1fn4qy3d7 ай бұрын
그냥 출퇴근 대중교통이나 자전거 타자…왕복5km로 무슨차
@user-lj9gv1zz4k7 ай бұрын
저도 왕복 10km인데 이번에 카니발 가솔린으로 계약 넣었어요 qm3 10년째 타면서 45000천 탔는데 기름값은 한달 4만원 이였는데 휘발류라 많이오르겠네요 ㅋ
@user-xz3lw5jw9t7 ай бұрын
더뉴카니발 3.3 가솔린 오너 입니다. 저랑 비슷한 키로수군요 저도 한달 기름으로 5만원 넣고 있습니다. 다시 카니발 구매한다면 3.5 생각중에 있습니다.
@chulsukim57246 ай бұрын
왕복5km 미만이면 걸어다녀야지 뭔 차여
@user-pi7ib6yw1l7 ай бұрын
가솔린이 좋죠 연비빼면
@user-vg1nv2in2n7 ай бұрын
시내에서는 6키로 정도나오네요
@user-iq4cp2do4b7 ай бұрын
형 3.5 기름값어쩔거여
@YND7 ай бұрын
6기통 필링값으로 돈값 한다고 봐용 그리고 차값이 싸잖아용
@user-kv2et2ql2e3 ай бұрын
카니발 가솔도 보험이 저렴하나보네요 펠리가솔린도 보험이 저렴한편
@user-dc7ew7xu7n7 ай бұрын
4명 정도이면 카니발보다 4~5인승 SUV가 훨씬 실용적입니다. 일단 주차장에 들어가서 주차할 때에 카니발은 스트레스를 받습니다. 주말에만 가족 여행에 사용하실 분들은 카니발 깡통에 옵션은 자동문만을 택하시기를 추천합니다.
@YND7 ай бұрын
맞습니다 실제로 자동문만들어간 카니발 나오면 사라집니다
@user-wp4ws2ch5s7 ай бұрын
아무리 현기차 지만 V6 한번 맛보면 내려오기 쉽지 않지....여러분 V6는 시승도 하지 마세요.....4기통으로는 만족 못하는 몸이 되어버리고 말앗.....
@YND7 ай бұрын
맞아용 그 중후함을 맛보는순간 4기통은....
@user-sv9ox8xb5p4 ай бұрын
파리소리 좋아하면 하브 좋아요 엥~~~
@user-yv5th3hj1b3 ай бұрын
가솔린은 정말 좋음
@user-kc1rl3qb9f7 ай бұрын
3열 총총 튐 아무리 쉴드 쳐도 총총 통통 그만큼 차량 가격과 옵션보면 이해가 되다가도 올라오는 한숨
@seol2ytube7 ай бұрын
정사장! 테슬라 탈때는 돈안든다도 다 참을수 있다고 하더니 하브는 6기통 비교하더니 못타겠다고 하면 정말 앞뒤가 안맞어!! 6기통 타면 너무 재밌고 스트레스 안받고 좋겠지만!! 유부들은 모은돈으로 유지비 얼마 안든다고 허락받을수 있지!! 그다음 가족들이랑 돌아다니고 캠핑도 하고 차박도 하고 하면서 어랏! 기름값 이거밖에 안썼어 하면서 소시 유리한테 자랑도 하고 그래야 다음에 놀러도 가고 타면탈수록 이득이구나!! 하면서 더 놀러 다니고 한다구!!! 유부끼리 알면서 왜 모르는척해!!
@YND7 ай бұрын
테슬라의 승차감을 참을 수 있는건 오파가 너무 좋아서 그런 거구용 저도 실제로 고민하고있는 차량이니 과연.....