현기 전자제어서스 종특입니다.요철에 유독 심하게 푸닥닥거림..공기압 40채우고 타니 좀 덜한거 보니 휠 타야 영향도 있는듯요
@user-mn7bo5hu7z6 ай бұрын
우파형님 카니발이 25년부터 단종이 되는게 맞나요..?? 이거 사도되는거에요?ㅠㅠ
@user-cz6tu7ho8g7 ай бұрын
(기아KN KA4 F/L)더뉴카니발 멋있다.
@Po-gj1uk7 ай бұрын
우파님 요즘 안색이 좀 안 좋아보이는데 쉬면서 하시는게 좋을 것 같아요 악플은 무시하세요..
@euichillee9837 ай бұрын
우파님 7인승 시그니쳐등급에서 컴포트 옵션없이 2열 등받이조절되나요?
@user-qu3xc3sf5u6 ай бұрын
9인승 2열은 몇 도 정도 눕혀지나요?
@user-ty5ki2fg4h7 ай бұрын
21년식에 신형 허드 이식가능할까요
@iiliiliilil7 ай бұрын
우파님 저번영상에서 말씀하셨던 안전성등급 p등급 받았던게 이번 페이스리프트 모델은 개선이 되어서 나온건가요??진지하게 카니발 고민중인데 안전성 등급때문에 고민이되어서요ㅠㅠ인터넷에 찾아봐도 그 이후 정보가 안떠서요..
@user-et7du7qc2p7 ай бұрын
Iihs는 만족시켜놓으면 지들 나름대로 또 기준올려서 시험받게합니다. 최신플랫폼차량 아닌이상 지금 판매중인차들 가져다 시험받으면 완벽하게 통과하는차량 거의 없습니다. 너무걱정안하셔도될거같네요
@iiliiliilil7 ай бұрын
@@user-et7du7qc2p 넵 감사합니다
@sunkim39997 ай бұрын
카니발이 점점 커지는 이유가, 차제 보강으로 강도 강화하는 비용보다 차체를 키워서 찌그러지는 공간을 확보하는게 더 빠르고 저렴하거든요. 그래서 차체 강도 자체는 안전등급이 높지 않을지라도, 국내에서 어지간한 suv들이면 저 크기 때문에 안으로 깊이 파고들어오진 못할 겁니다. 대형 트럭들만 조심하면 되요.
@iiac27357 ай бұрын
역시 우니발
@user-fr6td1ni3d6 ай бұрын
장거리 시승으로 고생하셨는데 풀투풀 연비로 화룡점점을 찍어주시지… 현기 트립연비에 대한 오해를 풀수 있을텐데 아쉽네요ㅜㅜ
@user-nr8ms2ps1o7 ай бұрын
궁금 한게 있는데요 e-하이패스 같은 경우 사용하다가 차량을 매각할때 취소는 어찌 하나요?