전기차 롱텀 시승기 진짜정말 사지 마세요! 확실한 이유! 이트론55 시승기

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야너두

야너두

Күн бұрын

Пікірлер: 186
@YND
@YND 8 ай бұрын
야너두 직접광고 직접운영 거품없는 견적으로 리스렌트 수입차 국산차 모두 출고!! 발품 팔지 말고 문의 주세요!! 직접연락 드릴께요우~! 야너두 신차 문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8 야너두 신차 전화문의 010-2238-5773 010-8249-3991
@jamesahn1261
@jamesahn1261 8 ай бұрын
정사장은 이사장님이랑 있어야 빛이납니다. 딴생각 말어요😂
@오석준-s6h
@오석준-s6h 29 күн бұрын
정사장님이 승차감이 좋다고해서 q8이트론 알아보고 있습니다. 믿습니다.
@YND
@YND 29 күн бұрын
제차보다 q8이트론 되면서 승차감 더 좋아졌습니다
@Danielccc-f3c
@Danielccc-f3c 8 ай бұрын
근본 이사장님 동승기군요ㅋㅋ 이트론 배터리 무료 교환 기원합니다
@YND
@YND 8 ай бұрын
아우디 제발용 ㅜㅜ
@유튜브악마2
@유튜브악마2 8 ай бұрын
이트론 오너로써 후진시 사이드미러 바닥비추는게 초기화되는게 좀 단점이네요 생각보다 주차장 선보면서 주차하면 편한데 초기화 될때마다 다시설정하고 번거롭긴하네요 그외에는 단점이 없는거 같아요
@Wckd_jang
@Wckd_jang 8 ай бұрын
벤츠 타다가 아우디 Etron 55 꽈뜨로 스포츠백 입문하고 아우디와 전기차에 대한 인식이 확 바꼇습니다... 아우디 뽀레버!!!
@오석준-s6h
@오석준-s6h Ай бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 너무 재밌네요.ㅋ 근데 2열은 어떨까요? 혹시 주니어카시트 3개가 설치될까 궁금합니다.
@YND
@YND Ай бұрын
2열 무릎공간은 나오는 편인데 각도가 서있는 편입니다 양옆은 아이소픽스있고 가운데는 없습니다 부스터카시트는 3개 가능해보이고 윗쪽이 큰 카시트는 3개가 힘들지 않을까 합니다
@오석준-s6h
@오석준-s6h Ай бұрын
@YND 답변 감사합니다
@tesla_nvidia
@tesla_nvidia 8 ай бұрын
사이드 미러 너므 좋아여. 진짜 이건 답이다.
@글리세린-s1o
@글리세린-s1o 8 ай бұрын
저도 20년식 시암베이지 잘 타고 있습니다 어쩜 제 마음을 고대로 전달해 주시는지…
@kev7893
@kev7893 8 ай бұрын
역시 근본 이사장님 ㅋㅋ 자주 좀 출연해주세요 ㅋㅋ
@asdfghqwerty5295
@asdfghqwerty5295 8 ай бұрын
가족 중에 55콰트로 있는데 승차감은 정말 어마어마하더라고요 할인포함 5천만원대 시승해본 전기차 중에서도 55콰트로 아래단계인 아우디 q4가 승차감 제일 좋았습니다 근데 통신모듈 없는 것 때문에 모델y 왔습니다 모델y는 시승해본 차중에는 승차감이 하위권이긴 했는데 잘 적응하면서 타봐야죠 뭐 ㅋㅋ
@YND
@YND 8 ай бұрын
혼자 탈때 Y정말 좋았는데 그립습니다 ㅎㅎ
@user-ku2nl4wb4c
@user-ku2nl4wb4c 8 ай бұрын
신차가 5천을 찍을수있나요?ㄷㄷㄷ
@TuningChobo
@TuningChobo 8 ай бұрын
꾸준함에 우선 감동하고갑니다. 좋은 사람이 좋은 영상까지.... 야너두님 롸이팅~
@YND
@YND 8 ай бұрын
요우~! 좋게봐주셔서 고마워용 타이어 게이지는 잘 쓰고 있어용 ㅋㅋ
@jerrychoi1839
@jerrychoi1839 8 ай бұрын
0:06 영상 하이라이트 야너두 근본 리뷰 조합이군요~
@최민규-d3b
@최민규-d3b 8 ай бұрын
이사장님이 제일 재밌어요ㅋㅋ
@TV-xt2od
@TV-xt2od 19 күн бұрын
와.. q4이트론 타는데 최고라고 생각했는데.. 영상보고 넘어가고 싶은 ㄷㄷㄷ
@Alejandro_2415
@Alejandro_2415 8 ай бұрын
이트론이 제 첫 전기차 아다를 때준 차인데 진짜 좋았어요... 이트론 타고 몇달간 전기차에 빠졌죠 ㅋㅋㅋ 근데 그래도 휘발유
@indi8335
@indi8335 8 ай бұрын
22년부터 sb 운행중입니다. 화각 넓어지는 모드 있는건 처음알았네요.. 풀어주면좋겠네요
@peaceofyou1
@peaceofyou1 8 ай бұрын
형님 후진할 때 긴급제동은 현기도 다 있습니다... 아우디가 아니라 요즘 차는 다 계획이 있어요
@YND
@YND 8 ай бұрын
알고있어용 ㅎㅎ
@shin-rz7ye
@shin-rz7ye Ай бұрын
주행거리만 길어도 정말 아우디 이트론 사고싶다!!
@柳너만을위해존재해
@柳너만을위해존재해 8 ай бұрын
역시 이사장님 입담이 최고네요
@Onegineer
@Onegineer 6 ай бұрын
화면 우측에 스티커가 뭔가 했더니 충전 80로 제한된다는 스티거인가보네요... 완충해도 얼마 안가는데... 80%충전하면 정말 자주 충전해야 하는데요, 환장하겠네요...
@sungwoopark6107
@sungwoopark6107 7 ай бұрын
이사장님 현재 이트론 타고 있는데 내연기관으로 돌아가고자 합니다… 이트론 구매 때도 이사장님의 조언을 많이 참고했고, 이번에도 참고해 620d를 구매할까 하는데 괜찮을까요? 도움 주시면 감사드리겠습니다ㅠㅠ
@YND
@YND 7 ай бұрын
이사장님은 SQ5타고있어용 ㅎㅎ 제가 620d에서 이트론으로 넘어간바로는 뒷좌석 620d가 훨씬 편안합니다 만땅넣음 1천키로정도 주행가능 정숙성 승차감 파워는 이트론이 훨씬좋습니다
@sungwoopark6107
@sungwoopark6107 7 ай бұрын
@@YND 앗 정신없이 써서 사장님이라고 쓴다는걸 이사장님이라 썼네요 ^^; 여러 부분 이트론이 우위인걸까요…? 항상 감사합니다💕
@김신-m7c
@김신-m7c 6 ай бұрын
630d타다 e트론55스포트백 넘어온지3년됬는데 이트론이 훨~~~좋습니다~~
@shaper7777
@shaper7777 8 ай бұрын
귀신들린 재훈이형 ㅎㅎㅎㅎ
@도깨비-y4u
@도깨비-y4u 8 ай бұрын
귀신이 아니고 사탄들린거에요.😂😂😂
@jjjhhhsss4784
@jjjhhhsss4784 2 ай бұрын
혹시 id4 트레블어시스트랑 이트론55 반자율 비교하면 어떤가요?
@YND
@YND 2 ай бұрын
이트론이 더 부드럽게 작동합니다
@건빵-r2e
@건빵-r2e 8 ай бұрын
멈추기 직전에 충격있습니다 발컨 필요해요 요거 빼곤 대부분 만족합니다
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 8 ай бұрын
늦었지만 영상잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요~^^
@양사나이-i1b
@양사나이-i1b 8 ай бұрын
역시 이사장형이야!
@카란다-e2x
@카란다-e2x 8 ай бұрын
차선유지 저도 물어봤는데 앞에 차가있으면 앞차 기준이래요 ㅋㅋ;; 그래서 앞차가 왔다갓다하면 또같이 왔다갓다 한다네요 ㅠ
@YND
@YND 8 ай бұрын
차선유지 잘 쓰고 다닙니다 ㅎㅎ
@만토리-r2q
@만토리-r2q 7 ай бұрын
이차 단종되고 Q8 이트론으로 주행가능 거리 개선되서 나온다네요 😮😮😮 빠른 리뷰 기대해봅니다😊😊😊
@바코드-l1y
@바코드-l1y 8 ай бұрын
영상끝까지 보니 재훈님 역시 A7출신이라 아우디 많이 좋아하는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ 결국 자기합리화 ㅋㅋㅋㅋ
@YND
@YND 8 ай бұрын
데헷~!@
@크하하하-r4p
@크하하하-r4p 8 ай бұрын
브레이크와이어 시스템때문에 보이는것보다는 더 멀리가죠.
@로렌스킴
@로렌스킴 6 ай бұрын
w222후기형 s400ld 랑 이트론55랑 2대중 하나 추천해주신다면 혹시 어떤걸추천하실까요? 모델3로 부왕 즐기며타는데 애기가있다보니 승차감이 중요요소로 떠오르네요ㅜㅜ
@YND
@YND 6 ай бұрын
하차감 뒷좌석 편안함을 원하시면 S용 운전의 즐거움 SUV트렁크 저렴한 유지비원하시면 트롱
@로렌스킴
@로렌스킴 6 ай бұрын
⁠@@YND이트론은 s에비해 뒷자석이 많이 불편할까요?
@망아데요
@망아데요 8 ай бұрын
이트론 무슨 모델이 젤 좋아요?
@nani-family
@nani-family Ай бұрын
화이팅!!
@김남수-o4y
@김남수-o4y 4 ай бұрын
아우디 23년식 오너 입니다. 차선 잡아주는 기능이 예전에 비해 완전 좋아졌습니다 단점으로 지적해준게 아쉬워서 댓글 남깁니다ㅜㅜ
@mrr1079
@mrr1079 4 ай бұрын
23년식부터 좋아진건가요 아니면 기존 모델도 소프트웨어 업데이트로 좋아지는건지요?
@sck8207
@sck8207 8 ай бұрын
역시 조수석에는 이사장님이 계셔야 완벽함ㅋㅋㅋ
@샤스샤스
@샤스샤스 8 ай бұрын
간만에 야너두 채널다운 영상이네요
@미노리-b6p
@미노리-b6p 8 ай бұрын
이트론 3000키로 탔는데 제 기준 우주명차입니다 이차는 그냥 미쳤어요..다음차도 아우디 전기로 갈거같아여 ㅋㅋ
@동글이-w9h
@동글이-w9h Ай бұрын
그정도에요?
@lucaslee2682
@lucaslee2682 8 ай бұрын
아6 승차감 어떻게 평가하실지 너무 궁금하네요.
@YND
@YND 8 ай бұрын
그러고보니 아6을 안타봤네용
@네버다이-z2r
@네버다이-z2r 7 ай бұрын
아6 시승기도 부탁드립니다 너무 궁금하네요
@설냥흑기샤
@설냥흑기샤 8 ай бұрын
섹시버튼을 단 테슬라를 꼭타보셔야할텐데 회생제동 조절이 가능함 ㅠㅠ
@Viva_La_Vida_kr
@Viva_La_Vida_kr 7 ай бұрын
확실히 칭찬일색 기변병이 오셨군요 곧 떠날 이트론
@0re0re0re0-oreo
@0re0re0re0-oreo 8 ай бұрын
아5 디사미 쓰는데 이젠 거울 사이드미러 좀 답답해여ㅋ
@YND
@YND 8 ай бұрын
맞아용 저도 거울 사이드미러 답답합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아5는 화면까지 커서 더 좋을 것같아용
@훈땡TV
@훈땡TV 8 ай бұрын
형 덕분에 21년식 스포트백 개꿀 매물로 기변했는데 너무 만족함
@YND
@YND 8 ай бұрын
21년식이 최고지용!!
@락한길로만
@락한길로만 8 ай бұрын
곧 EQS로 넘어가겠다는 예고편😂
@brandtelling_adine
@brandtelling_adine 8 ай бұрын
6월에 진지하게 이트론 생각하고 있었는데..형님이 어떻게 테세변환을 할지 지켜봐야겠습니다 ㅎㅎ 사실 Q7이랑 이트론이 너무 고민이에요. 26개월 아이 하나랑 곧 태어날 아기까지 4인 가족입니다..집밥 회사밥이 있어 이트론에 살짝 더 마음이 기울었는데, 주행거리가 걱정이네요. 평소에는 문제 없겠지만 장거리 여행을 꽤나 가는 편인데, 그때마다 짧은 주행거리가 발목을 잡을수도 있겠다는 생각이 듭니다 ㅠ 형님은 가족여행 어떻게 떠날 계획이신가요?
@smcstardom
@smcstardom 5 ай бұрын
국내에서 장거리 여행 해봐야 왕복 600 넘는 경우 거의 없지 않나요? 제 경허으로는 서울에서 강원도 동해바다 왕복은 한번에 충전없이 쌉가능했고요 부산은 아직 안가봤지만 편도는 한번에 가능하다고 보고요(겨울 제외) 필요시 주유소에서 급속 충전 두어번 하면서 쉬고 하면 무리는 없다고 봅니다. 급속충전 20~30분이면 80^^까지 될테니까요
@brandtelling_adine
@brandtelling_adine 5 ай бұрын
@@smcstardom 좋은 말씀 감사합니다! 장고 끝에 이트론s 로 결정하였고 오늘 출고하였습니다~~! 거의 새 차를 중고에 거의 반값에 사서 만족하네요..저도 말씀하신 부분 상당 부분 동의하는 바 입니다. 좋은 말씀 감사합니다 ^^
@JungDooSik
@JungDooSik 4 ай бұрын
@@brandtelling_adine 혹시 얼마에 구입하셔쓸까요^^
@쿨한루서
@쿨한루서 4 ай бұрын
이트론 중고차 어디서 구잊하셨을까요? 엔카에도 안파는데.. 구하고싶어요
@brandtelling_adine
@brandtelling_adine 4 ай бұрын
@@쿨한루서 얼마전에 꿀매물 3대 나왔었는데 그 중 한 대 입니다..ㅎㅎ
@KoreaRaven
@KoreaRaven 8 ай бұрын
이사장 형과 신랄하게 리뷰할때가 제일 날것 같음 ㅋㅋㅋ ㅈ같은 사이드미러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bathorycountesserzsebet6417
@bathorycountesserzsebet6417 8 ай бұрын
이트론은 50부작입니깡?❤
@YND
@YND 8 ай бұрын
트롱트롱 이트론55 니까 55부작이용 ㅋㅋ
@andy-heo
@andy-heo 8 ай бұрын
ev6롱레 2년넘게 탔는데 이 채널때문에 요즘 이트론으로 갈아타야하나 싶다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이선한-l5r
@이선한-l5r 8 ай бұрын
저도 사려고 한참 알아보고 시승하고 견적내고 하다가 as대응보고 접었습니다.
@YND
@YND 8 ай бұрын
@착한암소마을-f5b
@착한암소마을-f5b 8 ай бұрын
아니.형님 벌써 폼변기!?
@YND
@YND 8 ай бұрын
아닙니다 ㅋㅋㅋ
@밍쿠-v9m
@밍쿠-v9m 8 ай бұрын
역시 ㅋㅋㅋㅋ 너두형의 운명의 단짝은 이사장님이야 ㅋㅋㅋㅋ🤙🏻🤙🏻 (그래도 세금은 두배내 형 ㅇㅅㅇ;)
@visvim708
@visvim708 8 ай бұрын
구독자가 늘어갈수록 불편충들 늘어가는게 보이네요ㅋㅋㅋㅋ굳이 댓글 달면서까지 그럴필요가 있나 싶은디ㅋㅋㅋ악플 무시하고 초심잃지말자형!!!처음부터 봐왔지만 전 형의 기변병 넘좋아~~~ㅋㅋㅋㅋ523d 기변 가즈아~~~~!! 리엠떠블유!!
@YND
@YND 8 ай бұрын
620d가 523d 정도였어도.. ㅜ
@한현철-t2y
@한현철-t2y 8 ай бұрын
'콩고기' 이 한 단어로 전기차를 표현할 수 있을 것 같습니다.
@YND
@YND 8 ай бұрын
헐...
@jwryu7398
@jwryu7398 8 ай бұрын
아우디..한국 철수설이 나올만큼 요즘 실적이..
@fantastic.e
@fantastic.e 8 ай бұрын
형님 이렇게 기변 명분 만드시는거 보니 정말 하남자스럽습니다
@jjun7919
@jjun7919 Ай бұрын
2년뒤에 지금중고가보다도 또 다시반값될거같아요 ㅋㅋㅋ
@알파-f2x
@알파-f2x 8 ай бұрын
이럴줄알았다면 좋아요눌러라
@안요한-j3d
@안요한-j3d 8 ай бұрын
소리 없이 엔카에 매물 올렸겠죠?ㅋㅋㅋㅋ
@YND
@YND 8 ай бұрын
100만 km 탈꺼에용
@정지원-v5c9b
@정지원-v5c9b 8 ай бұрын
자막 흰색 부탁드려요 잘 안보여요
@YND
@YND 8 ай бұрын
검토해볼께용
@일기쾌청
@일기쾌청 8 ай бұрын
동승자 누구시죠? 왠지 많이 들은 목소리인데요? 😂
@OJS-zt5gs
@OJS-zt5gs 8 ай бұрын
BMW i5 vs 아우디 e-tron 당신의 선택은?
@golgol3388
@golgol3388 8 ай бұрын
아이파이부!
@YND
@YND 8 ай бұрын
EQS용 데헷 ㅋㅋㅋㅋ
@투유빠빠
@투유빠빠 8 ай бұрын
​@@YNDev9은요...?
@5h57m
@5h57m 8 ай бұрын
@@YND중립기어 박는 실력보소…
@user-co5fn4ym1s
@user-co5fn4ym1s 8 ай бұрын
딕i5 죠 ㅋㅋㅋㅋ
@TV-zk9hp
@TV-zk9hp 3 ай бұрын
뭔가 잘못알고계신데.. 아오5 기준으로봐도 완충시 뜨는거리보다 항상 더 멀리갑니다.. 안타보고 하시는말일듯 대충 운전해더 50키로이상 더가요..
@김정현-v8x
@김정현-v8x 8 ай бұрын
형님 문의남겼는데 연락이 안와요 ㅠㅠ저 차량보내서 한달이내로 하나가져와야하는데 ㅜㅜ
@YND
@YND 8 ай бұрын
확인해보겠습니다
@YND
@YND 8 ай бұрын
오류가 있던것 같습니다 다시 문의 부탁드려용!!
@Demitry-Park
@Demitry-Park 8 ай бұрын
그래서 실주행거리가 얼마라는거야 형?
@mcy2756
@mcy2756 8 ай бұрын
max 400km인거 같은데요 ㅎㅎ
@Anio-o8x
@Anio-o8x 8 ай бұрын
설정에 차선유지 켜야됩니다 안그러면 차선 나갈때 살짝 넣어주는 것만 됩니다. 설정 제대로 된거면 반자율 걸때 핸들 녹색모양 뜹니다
@YND
@YND 8 ай бұрын
헛 정보감사용
@Anio-o8x
@Anio-o8x 8 ай бұрын
@@YND mmi설정에서 켜셔야되요 저도 몰라서 q4 는 잘 잡는데 얜 왜이래 그랬다가 설정 뒤지다보니 차선유지 꺼져있길래 켰더니 녹색 핸들모양 뜨면서 Q4 보다 중앙 유지 잘합니다 ㅎㅎ 운전자 지원 시스템 > 어댑티브 크루즈 > 차선 안내 ? 이걸겁니다
@요롤로-p5u
@요롤로-p5u 8 ай бұрын
확실히 이사장님이랑 같이 시승해야 꿀잼임
@godfloyd
@godfloyd 4 ай бұрын
이거 중고사도 괜찮을까요 ㅋㅋ
@sayyoon9540
@sayyoon9540 4 ай бұрын
차 안바꾸시나요
@ladyknt83
@ladyknt83 8 ай бұрын
퐁형 항상 응원해~!!^^
@YND
@YND 8 ай бұрын
언제나 감사합니다!
@ladyknt83
@ladyknt83 8 ай бұрын
@@YND 요우~!! ●-●)/
@MiBendicion-b7k
@MiBendicion-b7k 8 ай бұрын
그래서 왜 절대 사지말라는거죠?
@YND
@YND 8 ай бұрын
저만 타고 싶으니까용 데헷
@MiBendicion-b7k
@MiBendicion-b7k 8 ай бұрын
@@YND ...
@farmer3623
@farmer3623 8 ай бұрын
아우디포레버~~~~!!!!!아우디가 후지다는 것들은 진정 차알못ㅋㅋㅋ
@golgol3388
@golgol3388 8 ай бұрын
주행뷰채고!!ㅁ
@김현진-b7z5l
@김현진-b7z5l 8 ай бұрын
한번 빨고 팔 타이밍 잡는거같은데… (참고로 55SB 탑니당 ㅎㅎ)
@YND
@YND 8 ай бұрын
100만km 탈꺼에용
@minguekim3155
@minguekim3155 8 ай бұрын
와 260키로 가는건 좀 충격적이네용...
@YND
@YND 8 ай бұрын
80%로 300km넘게 갑니다
@minguekim3155
@minguekim3155 8 ай бұрын
근데 전체적으로 다 영상 봤는데 단점이 없다는건가여? ㅎㅎㅎ 뭐가 단점인지 모르겟어용..ㅎㅎ 근데 전 아직 전기차에 대해 두려움이있는데... 테슬라가 딱히 승차감도 별로굥...전기차를 언제 타는게 맞을까용?? 아짂까지는 디젤1대 가솔린1대 ...주로 6기통 디젤탑니다... .. 전기차는 한 3년후에 타도 되겠죠?
@커즈-u4i
@커즈-u4i 8 ай бұрын
260키로는 너무 심했네요... 그냥 마실용차량이네요...
@YND
@YND 8 ай бұрын
300km넘게 갑니다 완충하면 400넘게갑니다
@corgimoca
@corgimoca 8 ай бұрын
그래서 전기차 사지 말라는 이유가 거리 때문이라는거? 참나 차알못 동네 아저씨들 잡소리를 영상으로 만들었네.
@YND
@YND 8 ай бұрын
나만탈꺼임
@marution
@marution 8 ай бұрын
현실은 야너두 극찬이후로 감가처맞은 이트론 엔카에서 씨가마름ㅋㅋㅋㅋ
@YND
@YND 8 ай бұрын
헛...헛...
@user-yv6hs9lx2m
@user-yv6hs9lx2m 8 ай бұрын
차는 좋아요 ,,차는 좋은데 ..차만 좋지 ..음
@YND
@YND 8 ай бұрын
왜 말을 못하니112:
@yul-p5b
@yul-p5b 8 ай бұрын
엇... 갑니다
@washzone_ev
@washzone_ev 8 ай бұрын
그릴 블랙 그릴로 바꾸신거 같은데요!?!?!
@YND
@YND 8 ай бұрын
뭐가용? 데헷
@washzone_ev
@washzone_ev 8 ай бұрын
@@YND 사모님 여기에요!!!! 비상금 남아 있나봐요!!!!!!!
@washzone_ev
@washzone_ev 8 ай бұрын
그나저나 제 차도 리콜 중인데, 전 이미 모터한번 바꾸고, 배터리 셀 바꾸고, 사이드 카메라도 양쪽 다 교체 받았습니다. 20년식인데 계속 리폼해줘서 새거같아…. 이젠 시트도 좀 바꿔줬음 좋겠어… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@떡파는애
@떡파는애 8 ай бұрын
형님 사이드는 정말 아닙니다….. 발렛 알바하는 대학생이 😢
@YND
@YND 8 ай бұрын
인간은 적응의 동물입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@ericclapton723
@ericclapton723 8 ай бұрын
원래 남의 차 잠깐 몰아서는 적응하기 힘듭니다. 특히나 이트론 사이드미러는 아우디 영업사원들도 적응 안되는걸로 유명한데 실제로 오너들은 적응하면 엄청 잘타요.
@user-l0218jdkik
@user-l0218jdkik 8 ай бұрын
심지어 대리기사도 아니고 발렛하면서 기다 아니다 하고있노 ㅋㅋ
@farmer3623
@farmer3623 8 ай бұрын
발렛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ 잠깐잠깐몰면서 뭘안다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@warp4712
@warp4712 8 ай бұрын
한두번 타시고 적응 운운하시면 안되죠.. 최소 1달은 타보시고 얘기하세요
@정성원-d1e
@정성원-d1e 8 ай бұрын
정사장님= 기변뽕 중독자
@YND
@YND 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@thomask6
@thomask6 8 ай бұрын
형님 그 깜빡이 끝에 있는 레인 어시스트 버튼 누르신거죠? 차선 끝에서 퉁퉁 튕긴다는 느낌이라고 하시길래 혹시나 해서요. 저는 23년식 A6인데 고속도로에서는 거의 얘한테 맡기고 갈 정도거든요..
@YND
@YND 8 ай бұрын
타사대비 떨어진다는거에용 저도 테슬라때보다 잘 쓰고 있어용 ㅎㅎ 이사장님의 과장된 ㅡ.ㅡㅋㅋㅋ
@금이빠덜
@금이빠덜 8 ай бұрын
잘생긴 이사장님 목소리도 좃습니다ㅋㅋㅋ. 정사장님 이사장님 월급마니주세요^^
@noikpark125
@noikpark125 8 ай бұрын
@YND
@YND 8 ай бұрын
@커즈-u4i
@커즈-u4i 8 ай бұрын
이트론에 전자식사이드미러는 너무 아쉬운점이 많은 미러입니다. 전자식 사이드미러의 장점은 넓은화각과 모니터의 크기가 거울보다 크기때문에 장점인건데 왜 디사미를 저렇게 작게 만들어서 보여지는 부분을 작게 만들었을까요... 장점보다 단점이 훨씬 많은 디사미...
@gtManiaBMW
@gtManiaBMW 8 ай бұрын
또바꾸겠네 또바꾸겠어..
@YND
@YND 8 ай бұрын
놉....
@장평해
@장평해 6 ай бұрын
사이드 졸라 조은데 뭣이 우리나라는 ㅈ도 못 만든다
@준비땅가즈아
@준비땅가즈아 8 ай бұрын
장점:중고차값 혜자, 단점: 전기차.
@babymindheart
@babymindheart 8 ай бұрын
사지마세요 리뷰 맞는건가?
@xoi00iox
@xoi00iox 8 ай бұрын
전기차에서 미션을 넣었던 건, 초기에 기술력이 딸리는 브랜드에서 일부 그랬던 거죠~ 모터 성능 올라오면서 요즘엔 해당 브랜드에서 조차 미션 없애고 나옴
@YND
@YND 8 ай бұрын
그래서 초기에는 미션있는 전기차가 제일 강력했죠 지금은 기술발전으로 미션없이 플레드 같은 더 강력한 전기차도 나오고 있어 두근두근 합니다
@jyh-t3h
@jyh-t3h 8 ай бұрын
리뷰중에 쌍욕은 하지맙시다.
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 8 ай бұрын
다음 후기차의 단점
@퐁당쇼콜라-o3f
@퐁당쇼콜라-o3f Ай бұрын
갠적으론 사이드 미러 진짜 극혐이다;;
@대방-d6i
@대방-d6i 8 ай бұрын
레츠 꼬
@hkc9123
@hkc9123 2 ай бұрын
ㅋㅋ 토크래. 그저 웃고 감 ㅋㅋㅋㅋ
@일리일리-y6t
@일리일리-y6t 8 ай бұрын
디지털사이드미러는 악천우 빼곤 장점이 없죠
@YND
@YND 8 ай бұрын
어두운 주차장에서도 좋아용 데헷
@jisoeklee3838
@jisoeklee3838 4 ай бұрын
사탄 들렸어 ..ㅋㅋㅋ
@kwonyoungmoon3921
@kwonyoungmoon3921 8 ай бұрын
역시나 승차감 빼곤 다 단점;; 그런데 승차감 좋은 차는 다른것도 많;;;
@YND
@YND 8 ай бұрын
전비빼고 올 장점 이용 승차감은 이트론 보다 좋으려면2억 넘는 차여야 합니다 ㅎㅎ
@크레이지앵그리
@크레이지앵그리 4 ай бұрын
사탄들렸어!?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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