벤츠 타다가 아우디 Etron 55 꽈뜨로 스포츠백 입문하고 아우디와 전기차에 대한 인식이 확 바꼇습니다... 아우디 뽀레버!!!
@오석준-s6hАй бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 너무 재밌네요.ㅋ 근데 2열은 어떨까요? 혹시 주니어카시트 3개가 설치될까 궁금합니다.
@YNDАй бұрын
2열 무릎공간은 나오는 편인데 각도가 서있는 편입니다 양옆은 아이소픽스있고 가운데는 없습니다 부스터카시트는 3개 가능해보이고 윗쪽이 큰 카시트는 3개가 힘들지 않을까 합니다
@오석준-s6hАй бұрын
@YND 답변 감사합니다
@tesla_nvidia8 ай бұрын
사이드 미러 너므 좋아여. 진짜 이건 답이다.
@글리세린-s1o8 ай бұрын
저도 20년식 시암베이지 잘 타고 있습니다 어쩜 제 마음을 고대로 전달해 주시는지…
@kev78938 ай бұрын
역시 근본 이사장님 ㅋㅋ 자주 좀 출연해주세요 ㅋㅋ
@asdfghqwerty52958 ай бұрын
가족 중에 55콰트로 있는데 승차감은 정말 어마어마하더라고요 할인포함 5천만원대 시승해본 전기차 중에서도 55콰트로 아래단계인 아우디 q4가 승차감 제일 좋았습니다 근데 통신모듈 없는 것 때문에 모델y 왔습니다 모델y는 시승해본 차중에는 승차감이 하위권이긴 했는데 잘 적응하면서 타봐야죠 뭐 ㅋㅋ
@YND8 ай бұрын
혼자 탈때 Y정말 좋았는데 그립습니다 ㅎㅎ
@user-ku2nl4wb4c8 ай бұрын
신차가 5천을 찍을수있나요?ㄷㄷㄷ
@TuningChobo8 ай бұрын
꾸준함에 우선 감동하고갑니다. 좋은 사람이 좋은 영상까지.... 야너두님 롸이팅~
@YND8 ай бұрын
요우~! 좋게봐주셔서 고마워용 타이어 게이지는 잘 쓰고 있어용 ㅋㅋ
@jerrychoi18398 ай бұрын
0:06 영상 하이라이트 야너두 근본 리뷰 조합이군요~
@최민규-d3b8 ай бұрын
이사장님이 제일 재밌어요ㅋㅋ
@TV-xt2od19 күн бұрын
와.. q4이트론 타는데 최고라고 생각했는데.. 영상보고 넘어가고 싶은 ㄷㄷㄷ
@Alejandro_24158 ай бұрын
이트론이 제 첫 전기차 아다를 때준 차인데 진짜 좋았어요... 이트론 타고 몇달간 전기차에 빠졌죠 ㅋㅋㅋ 근데 그래도 휘발유
@indi83358 ай бұрын
22년부터 sb 운행중입니다. 화각 넓어지는 모드 있는건 처음알았네요.. 풀어주면좋겠네요
@peaceofyou18 ай бұрын
형님 후진할 때 긴급제동은 현기도 다 있습니다... 아우디가 아니라 요즘 차는 다 계획이 있어요
@YND8 ай бұрын
알고있어용 ㅎㅎ
@shin-rz7yeАй бұрын
주행거리만 길어도 정말 아우디 이트론 사고싶다!!
@柳너만을위해존재해8 ай бұрын
역시 이사장님 입담이 최고네요
@Onegineer6 ай бұрын
화면 우측에 스티커가 뭔가 했더니 충전 80로 제한된다는 스티거인가보네요... 완충해도 얼마 안가는데... 80%충전하면 정말 자주 충전해야 하는데요, 환장하겠네요...
@sungwoopark61077 ай бұрын
이사장님 현재 이트론 타고 있는데 내연기관으로 돌아가고자 합니다… 이트론 구매 때도 이사장님의 조언을 많이 참고했고, 이번에도 참고해 620d를 구매할까 하는데 괜찮을까요? 도움 주시면 감사드리겠습니다ㅠㅠ
아우디 23년식 오너 입니다. 차선 잡아주는 기능이 예전에 비해 완전 좋아졌습니다 단점으로 지적해준게 아쉬워서 댓글 남깁니다ㅜㅜ
@mrr10794 ай бұрын
23년식부터 좋아진건가요 아니면 기존 모델도 소프트웨어 업데이트로 좋아지는건지요?
@sck82078 ай бұрын
역시 조수석에는 이사장님이 계셔야 완벽함ㅋㅋㅋ
@샤스샤스8 ай бұрын
간만에 야너두 채널다운 영상이네요
@미노리-b6p8 ай бұрын
이트론 3000키로 탔는데 제 기준 우주명차입니다 이차는 그냥 미쳤어요..다음차도 아우디 전기로 갈거같아여 ㅋㅋ
@동글이-w9hАй бұрын
그정도에요?
@lucaslee26828 ай бұрын
아6 승차감 어떻게 평가하실지 너무 궁금하네요.
@YND8 ай бұрын
그러고보니 아6을 안타봤네용
@네버다이-z2r7 ай бұрын
아6 시승기도 부탁드립니다 너무 궁금하네요
@설냥흑기샤8 ай бұрын
섹시버튼을 단 테슬라를 꼭타보셔야할텐데 회생제동 조절이 가능함 ㅠㅠ
@Viva_La_Vida_kr7 ай бұрын
확실히 칭찬일색 기변병이 오셨군요 곧 떠날 이트론
@0re0re0re0-oreo8 ай бұрын
아5 디사미 쓰는데 이젠 거울 사이드미러 좀 답답해여ㅋ
@YND8 ай бұрын
맞아용 저도 거울 사이드미러 답답합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아5는 화면까지 커서 더 좋을 것같아용
@훈땡TV8 ай бұрын
형 덕분에 21년식 스포트백 개꿀 매물로 기변했는데 너무 만족함
@YND8 ай бұрын
21년식이 최고지용!!
@락한길로만8 ай бұрын
곧 EQS로 넘어가겠다는 예고편😂
@brandtelling_adine8 ай бұрын
6월에 진지하게 이트론 생각하고 있었는데..형님이 어떻게 테세변환을 할지 지켜봐야겠습니다 ㅎㅎ 사실 Q7이랑 이트론이 너무 고민이에요. 26개월 아이 하나랑 곧 태어날 아기까지 4인 가족입니다..집밥 회사밥이 있어 이트론에 살짝 더 마음이 기울었는데, 주행거리가 걱정이네요. 평소에는 문제 없겠지만 장거리 여행을 꽤나 가는 편인데, 그때마다 짧은 주행거리가 발목을 잡을수도 있겠다는 생각이 듭니다 ㅠ 형님은 가족여행 어떻게 떠날 계획이신가요?
@smcstardom5 ай бұрын
국내에서 장거리 여행 해봐야 왕복 600 넘는 경우 거의 없지 않나요? 제 경허으로는 서울에서 강원도 동해바다 왕복은 한번에 충전없이 쌉가능했고요 부산은 아직 안가봤지만 편도는 한번에 가능하다고 보고요(겨울 제외) 필요시 주유소에서 급속 충전 두어번 하면서 쉬고 하면 무리는 없다고 봅니다. 급속충전 20~30분이면 80^^까지 될테니까요
@brandtelling_adine5 ай бұрын
@@smcstardom 좋은 말씀 감사합니다! 장고 끝에 이트론s 로 결정하였고 오늘 출고하였습니다~~! 거의 새 차를 중고에 거의 반값에 사서 만족하네요..저도 말씀하신 부분 상당 부분 동의하는 바 입니다. 좋은 말씀 감사합니다 ^^
@JungDooSik4 ай бұрын
@@brandtelling_adine 혹시 얼마에 구입하셔쓸까요^^
@쿨한루서4 ай бұрын
이트론 중고차 어디서 구잊하셨을까요? 엔카에도 안파는데.. 구하고싶어요
@brandtelling_adine4 ай бұрын
@@쿨한루서 얼마전에 꿀매물 3대 나왔었는데 그 중 한 대 입니다..ㅎㅎ
@KoreaRaven8 ай бұрын
이사장 형과 신랄하게 리뷰할때가 제일 날것 같음 ㅋㅋㅋ ㅈ같은 사이드미러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bathorycountesserzsebet64178 ай бұрын
이트론은 50부작입니깡?❤
@YND8 ай бұрын
트롱트롱 이트론55 니까 55부작이용 ㅋㅋ
@andy-heo8 ай бұрын
ev6롱레 2년넘게 탔는데 이 채널때문에 요즘 이트론으로 갈아타야하나 싶다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이선한-l5r8 ай бұрын
저도 사려고 한참 알아보고 시승하고 견적내고 하다가 as대응보고 접었습니다.
@YND8 ай бұрын
@착한암소마을-f5b8 ай бұрын
아니.형님 벌써 폼변기!?
@YND8 ай бұрын
아닙니다 ㅋㅋㅋ
@밍쿠-v9m8 ай бұрын
역시 ㅋㅋㅋㅋ 너두형의 운명의 단짝은 이사장님이야 ㅋㅋㅋㅋ🤙🏻🤙🏻 (그래도 세금은 두배내 형 ㅇㅅㅇ;)
@visvim7088 ай бұрын
구독자가 늘어갈수록 불편충들 늘어가는게 보이네요ㅋㅋㅋㅋ굳이 댓글 달면서까지 그럴필요가 있나 싶은디ㅋㅋㅋ악플 무시하고 초심잃지말자형!!!처음부터 봐왔지만 전 형의 기변병 넘좋아~~~ㅋㅋㅋㅋ523d 기변 가즈아~~~~!! 리엠떠블유!!
@YND8 ай бұрын
620d가 523d 정도였어도.. ㅜ
@한현철-t2y8 ай бұрын
'콩고기' 이 한 단어로 전기차를 표현할 수 있을 것 같습니다.
@YND8 ай бұрын
헐...
@jwryu73988 ай бұрын
아우디..한국 철수설이 나올만큼 요즘 실적이..
@fantastic.e8 ай бұрын
형님 이렇게 기변 명분 만드시는거 보니 정말 하남자스럽습니다
@jjun7919Ай бұрын
2년뒤에 지금중고가보다도 또 다시반값될거같아요 ㅋㅋㅋ
@알파-f2x8 ай бұрын
이럴줄알았다면 좋아요눌러라
@안요한-j3d8 ай бұрын
소리 없이 엔카에 매물 올렸겠죠?ㅋㅋㅋㅋ
@YND8 ай бұрын
100만 km 탈꺼에용
@정지원-v5c9b8 ай бұрын
자막 흰색 부탁드려요 잘 안보여요
@YND8 ай бұрын
검토해볼께용
@일기쾌청8 ай бұрын
동승자 누구시죠? 왠지 많이 들은 목소리인데요? 😂
@OJS-zt5gs8 ай бұрын
BMW i5 vs 아우디 e-tron 당신의 선택은?
@golgol33888 ай бұрын
아이파이부!
@YND8 ай бұрын
EQS용 데헷 ㅋㅋㅋㅋ
@투유빠빠8 ай бұрын
@@YNDev9은요...?
@5h57m8 ай бұрын
@@YND중립기어 박는 실력보소…
@user-co5fn4ym1s8 ай бұрын
딕i5 죠 ㅋㅋㅋㅋ
@TV-zk9hp3 ай бұрын
뭔가 잘못알고계신데.. 아오5 기준으로봐도 완충시 뜨는거리보다 항상 더 멀리갑니다.. 안타보고 하시는말일듯 대충 운전해더 50키로이상 더가요..
@김정현-v8x8 ай бұрын
형님 문의남겼는데 연락이 안와요 ㅠㅠ저 차량보내서 한달이내로 하나가져와야하는데 ㅜㅜ
@YND8 ай бұрын
확인해보겠습니다
@YND8 ай бұрын
오류가 있던것 같습니다 다시 문의 부탁드려용!!
@Demitry-Park8 ай бұрын
그래서 실주행거리가 얼마라는거야 형?
@mcy27568 ай бұрын
max 400km인거 같은데요 ㅎㅎ
@Anio-o8x8 ай бұрын
설정에 차선유지 켜야됩니다 안그러면 차선 나갈때 살짝 넣어주는 것만 됩니다. 설정 제대로 된거면 반자율 걸때 핸들 녹색모양 뜹니다
@YND8 ай бұрын
헛 정보감사용
@Anio-o8x8 ай бұрын
@@YND mmi설정에서 켜셔야되요 저도 몰라서 q4 는 잘 잡는데 얜 왜이래 그랬다가 설정 뒤지다보니 차선유지 꺼져있길래 켰더니 녹색 핸들모양 뜨면서 Q4 보다 중앙 유지 잘합니다 ㅎㅎ 운전자 지원 시스템 > 어댑티브 크루즈 > 차선 안내 ? 이걸겁니다
@요롤로-p5u8 ай бұрын
확실히 이사장님이랑 같이 시승해야 꿀잼임
@godfloyd4 ай бұрын
이거 중고사도 괜찮을까요 ㅋㅋ
@sayyoon95404 ай бұрын
차 안바꾸시나요
@ladyknt838 ай бұрын
퐁형 항상 응원해~!!^^
@YND8 ай бұрын
언제나 감사합니다!
@ladyknt838 ай бұрын
@@YND 요우~!! ●-●)/
@MiBendicion-b7k8 ай бұрын
그래서 왜 절대 사지말라는거죠?
@YND8 ай бұрын
저만 타고 싶으니까용 데헷
@MiBendicion-b7k8 ай бұрын
@@YND ...
@farmer36238 ай бұрын
아우디포레버~~~~!!!!!아우디가 후지다는 것들은 진정 차알못ㅋㅋㅋ
@golgol33888 ай бұрын
주행뷰채고!!ㅁ
@김현진-b7z5l8 ай бұрын
한번 빨고 팔 타이밍 잡는거같은데… (참고로 55SB 탑니당 ㅎㅎ)
@YND8 ай бұрын
100만km 탈꺼에용
@minguekim31558 ай бұрын
와 260키로 가는건 좀 충격적이네용...
@YND8 ай бұрын
80%로 300km넘게 갑니다
@minguekim31558 ай бұрын
근데 전체적으로 다 영상 봤는데 단점이 없다는건가여? ㅎㅎㅎ 뭐가 단점인지 모르겟어용..ㅎㅎ 근데 전 아직 전기차에 대해 두려움이있는데... 테슬라가 딱히 승차감도 별로굥...전기차를 언제 타는게 맞을까용?? 아짂까지는 디젤1대 가솔린1대 ...주로 6기통 디젤탑니다... .. 전기차는 한 3년후에 타도 되겠죠?
@커즈-u4i8 ай бұрын
260키로는 너무 심했네요... 그냥 마실용차량이네요...
@YND8 ай бұрын
300km넘게 갑니다 완충하면 400넘게갑니다
@corgimoca8 ай бұрын
그래서 전기차 사지 말라는 이유가 거리 때문이라는거? 참나 차알못 동네 아저씨들 잡소리를 영상으로 만들었네.
@YND8 ай бұрын
나만탈꺼임
@marution8 ай бұрын
현실은 야너두 극찬이후로 감가처맞은 이트론 엔카에서 씨가마름ㅋㅋㅋㅋ
@YND8 ай бұрын
헛...헛...
@user-yv6hs9lx2m8 ай бұрын
차는 좋아요 ,,차는 좋은데 ..차만 좋지 ..음
@YND8 ай бұрын
왜 말을 못하니112:
@yul-p5b8 ай бұрын
엇... 갑니다
@washzone_ev8 ай бұрын
그릴 블랙 그릴로 바꾸신거 같은데요!?!?!
@YND8 ай бұрын
뭐가용? 데헷
@washzone_ev8 ай бұрын
@@YND 사모님 여기에요!!!! 비상금 남아 있나봐요!!!!!!!
@washzone_ev8 ай бұрын
그나저나 제 차도 리콜 중인데, 전 이미 모터한번 바꾸고, 배터리 셀 바꾸고, 사이드 카메라도 양쪽 다 교체 받았습니다. 20년식인데 계속 리폼해줘서 새거같아…. 이젠 시트도 좀 바꿔줬음 좋겠어… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@떡파는애8 ай бұрын
형님 사이드는 정말 아닙니다….. 발렛 알바하는 대학생이 😢
@YND8 ай бұрын
인간은 적응의 동물입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@ericclapton7238 ай бұрын
원래 남의 차 잠깐 몰아서는 적응하기 힘듭니다. 특히나 이트론 사이드미러는 아우디 영업사원들도 적응 안되는걸로 유명한데 실제로 오너들은 적응하면 엄청 잘타요.
@user-l0218jdkik8 ай бұрын
심지어 대리기사도 아니고 발렛하면서 기다 아니다 하고있노 ㅋㅋ
@farmer36238 ай бұрын
발렛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ 잠깐잠깐몰면서 뭘안다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@warp47128 ай бұрын
한두번 타시고 적응 운운하시면 안되죠.. 최소 1달은 타보시고 얘기하세요
@정성원-d1e8 ай бұрын
정사장님= 기변뽕 중독자
@YND8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@thomask68 ай бұрын
형님 그 깜빡이 끝에 있는 레인 어시스트 버튼 누르신거죠? 차선 끝에서 퉁퉁 튕긴다는 느낌이라고 하시길래 혹시나 해서요. 저는 23년식 A6인데 고속도로에서는 거의 얘한테 맡기고 갈 정도거든요..
@YND8 ай бұрын
타사대비 떨어진다는거에용 저도 테슬라때보다 잘 쓰고 있어용 ㅎㅎ 이사장님의 과장된 ㅡ.ㅡㅋㅋㅋ
@금이빠덜8 ай бұрын
잘생긴 이사장님 목소리도 좃습니다ㅋㅋㅋ. 정사장님 이사장님 월급마니주세요^^
@noikpark1258 ай бұрын
@YND8 ай бұрын
@커즈-u4i8 ай бұрын
이트론에 전자식사이드미러는 너무 아쉬운점이 많은 미러입니다. 전자식 사이드미러의 장점은 넓은화각과 모니터의 크기가 거울보다 크기때문에 장점인건데 왜 디사미를 저렇게 작게 만들어서 보여지는 부분을 작게 만들었을까요... 장점보다 단점이 훨씬 많은 디사미...
@gtManiaBMW8 ай бұрын
또바꾸겠네 또바꾸겠어..
@YND8 ай бұрын
놉....
@장평해6 ай бұрын
사이드 졸라 조은데 뭣이 우리나라는 ㅈ도 못 만든다
@준비땅가즈아8 ай бұрын
장점:중고차값 혜자, 단점: 전기차.
@babymindheart8 ай бұрын
사지마세요 리뷰 맞는건가?
@xoi00iox8 ай бұрын
전기차에서 미션을 넣었던 건, 초기에 기술력이 딸리는 브랜드에서 일부 그랬던 거죠~ 모터 성능 올라오면서 요즘엔 해당 브랜드에서 조차 미션 없애고 나옴
@YND8 ай бұрын
그래서 초기에는 미션있는 전기차가 제일 강력했죠 지금은 기술발전으로 미션없이 플레드 같은 더 강력한 전기차도 나오고 있어 두근두근 합니다