요즘 사람들이 전문가들 말은 믿고 거르는 이유.. 이래서 쳐다도 안 본다

[@aeritu1846]

자칭 전문가 ㅎㅁㅊ, ㅂㅂㅇ, ㄱㅍㅅ 이 세 명을 거르면 됩니다

[@QooQoo04]

급발진을 믿었다가 요즘....40년 무사고 운전자가 더무섭다는걸....느끼는중...... 휴먼에러

[@villiv0809]

전문가란 점점 더 적은 분야에 대해 점점 더 많은것을 알게되어 마침내, 아무것도 아닌것에 대해 모든것을 알고있는 사람이다. - 웨버의 정의

[@Hae-yi8wo]

대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

[@villiv0809]

와....

[@구문룡]

와 길다 건너뛰기!

[@LuvUrd]

​@@Hae-yi8wo대체 누구 얘기입니까

[@드래곤박TV]

사이버랙카를 언론에서 보도하지만 요즘 언론은 사이버랙카랑 동급인것 같습니다. 도대체 사이버랙카랑 언론이랑 무슨 차이가 있는지 모르겠어요 시청률과 유튜브조회수 올리려고 자극적인 제목 자극적인 보도

[@김상민-e6y9g]

'사짜'라는 말이 전문직을 가리킴과 동시에 사기꾼을 가리키는게 괜히 그러는게 아님. 옛부터 전문가나 전문직의 탈을 쓴 수많은 사기꾼들이 있었고 지금도 마찬가지임.

[@pingpongking0129]

전기자동차 협회장이란 인간이 전기차나 배터리에 관한 지식이 아무것도 없는데 뉴스에 나와서 뻘소리 할 때부터 알아봤다.

[@shalessandro]

이상한 전문가들은 그냥 거르는게답

[@siksik1615]

김교수 전공 논문하나 제대로 발표한게 앖네요. 그냥 얼굴팔이 장사꾼일뿐

[@장현창-n2x]

특히 환경 전문가는99.99%가짜..그들은 돈을 빼먹을게없으면 달려들지않고 민의를 왜곡해서 표심을 모으는 작업 뿐입니다. 오죽하면 어느대학교수님께서 대학1학년의 교과서만 한번 훓어봤으면 그무식한 억지소리는 하지 않을거라고..?

[@유동우-w4l]

한문철 변호사, 김필수 전기차협회장, 유튜버 인싸케이, 자동차명장 박병일 등 전문가를 자처하지만 그 행위로 금전적 이득이나 조회수를 빨아들이는(노딱이 붙는다면 그래도 할까하는) 인간들

[@고리골]

전기차가 내연기관차보다 화제비율이 적으나 해가 갈수록 늘고 있다는점을 봐야함 내연기관차는 나온지 오래되서 화제비율이 1.8~2.0 사이로 알정함 반면 전기차는 연식이 오래된 차가 점차 늘면서 비율이 계속 늘어나는중 허니 이 수치가 일정해질때까지 좀 더 지켜볼 필요성이 있음

[@turdo123]

전기차 배터리에 원리도 모르는 전기차 협회장

[@붃극여우]

대한민국은 3명의 급발진무세와 전기차불무세 때문이다

[@아반떼N마니아]

와..ㄷㄷ

[@angelocho2499]

자신의 머리로 시뮬레이션이 잘 안 된다고 생각하면 본 것만 믿자.

[@포브스선정이딸이-l1i]

클린 디젤 ~ 하더니 어 디젤 아니야~ 역시 친환경은 전기지~ 어 불타올라~ 파이어~~ ㅇㅈㄹ... 하기 전에좀 하던가 ㅋ

[@SeheraZard1]

통계란 건 같은 자료를 가지고도 얼마든지 반대 되는 주장을 펼칠 수 있는 근거가 되는 것. 50%라는 확률이 절반 밖에 라고도 볼 수 있고 절반 이나 라고도 볼 수 있기 때문에 전적으로 어떻게 가공 하느냐에 따라 달라질 수 있다 봅니다.

[@고리골]

그 통계란것도 기준을 어디에 두냐에 따라 결과값이 달라짐 본인이 원하는 결과값이 나오도록 조건을 걸어 놓고 대중에는 그 중요한걸 숨기는식으로 하는경우도 있다는점

[@cryplotto2926]

전문가호소인

[@eoddl0]

ㅂㅂㅇ ㄱㅍㅅㅈㄴ기차에서 곤련으로 돈을 얼마나 받아 쳐먹을지..

[@캡틴코리아-t6b]

마치 이건 꼰대들이 애들이 폭력성을 들어내는 사건 발생시 앞뒤 재지않고 "게임" 때문 이라고 몰아가는 거와 같군

[@bluesky3017]

어린세대와 늙은세대가 1달격차로도 서로에게 탓을 해대는 실험결과가 있더만.. 님 이야기는 나도 과거에 많이 경험했던 일이었지.. 그런데 그런 말을 하는 이유와 근거는 있거든. 과거에는 영화나 애니였는데... 요즘은 게임이구만.. 내 생각에..공부나 일 열심히 하고 게임하면 그런소린 안듣지.ㅎㅎㅎㅎㅎ❤

[@munjase3657]

한문철 기타등등

[@Radot-]

반일도 마찬가지임.

[@황민철-q6d]

언론들에서 입맛대로 골라쓰던 전문가들이 공격받는게 크죠 사실 ..

[@이승철-c5r]

김필x 교수는 자동차에 대해 모르는데 전문가로 언론에 나오는 것이 한국 언론의 현실 입니다.

[@sleepwolf]

일반차와 전기차의 년식대비 화제비율은 알 수 없는건가요?

[@morris06]

과충전이 애초에 일어날 수 없는게 전기차 특성상 과충전 방지를 막으려고 97.3%까지 채워진다고 합니다.그리고 배터리가 가득차면 뚝 전기가 끊긴다고 합니다.

[@냥냥편지]

전기화재로 뉴스에 많이 나오는전문가라는분 말 듣고 어이가 없어서....참 그런말을 믿고 섭외해서 괜히 불안감 조성하는 언론 꼬라지도 100%가까이 충전하는게 과충전이라고 하지않나 애초에 충전 다 되면 차에서 차단하게 되어있는데 충전기문제를 삼지 않나

[@changgueher1009]

아니 근데 전기차 베터리가 제일 중요한데 그 베터리에서 화제가 놨는데 왜 리콜을 하지 않는가.

[@1fire202]

그나마 과거 경력이 자동차 분야인 사람이 발언 하면 그래도 믿어볼만 한데 그야 말로 과거 경력을 감추거나 전혀 다른 분양인 디지털 카메라 사용기 올리는 블로그 활동만 하던 사람이 학벌도 감추고 갑자기 자기가 자동차 전문가라면서 국뽕 조회수 빨아먹느 자동차 유투버 보면 웃기지도 않죠.

[@이영주-p7x]

요즘은 전기차택시 탈때 좀 찝찝한..아직은 장난감같은..시간이 더 지난후 인정받을때까지의 시간이..화재 이유를 아직까지 확신하지못하니..한참은 걸릴듯

[@자켄]

급발진 선동가 삼인방. 한문철 박병일 김필수 (feat. 인사K)

[@gilvykei9111]

결함 영상을 보고도 선동가라고요?ㅋㅋ 페달 오인도 분명히 있고 악셀 떼고있는데 알피엠 치솟는영상도 분명히 있는데 급발진이 100프로 없다는 얘기가 신빙성이 있는겁니까?

[@Miluu126]

@@gilvykei9111 적어도 급발진은 있을 수도 있지 근데 쟤네 행보를 보면 선동가라는 것도 맞음 팩트90퍼에 구라10프로만으로도 선동할 수 있는건데 뭘

[@rib-h6b]

​@@gilvykei9111 전문가 호소인 추종자 수준;;

[@leejason7946]

선동이아니라 충분히 급발진가능성을 이야기하는거지. 틀린말은 아니거든 ㅎ 페달오인도분명있고 ㅎ 근데 급발진이 무조건없다고하면 그건 잘못된거지 ㅎ

[@gilvykei9111]

@@Miluu126 뭐 그건 그렇다 칠수 있지만 제조사는 급발진은 절대 없다고 한것도 어찌 보면 선동이 맞지 않나요. 선동 게임 아닌가요 이정도면

[@마그네틱콘탁]

BMW 사태때처럼 반짝하고 조용해지겠지

[@임연경-y9r]

지하주차장은 세입자와 집주인의 차이도 있음

[@친절한재영씨]

그냥 휘발유 경유 가스 하이프리드 걍 선택권 주자

[@dextor7309]

전문가와 전문사기꾼에 구분이 필요합니다.

[@hong2502]

제조사가 그렇게 억울하다면 직접 나서서 적극적으로 조사하고 공개하고 그래도 풀리지 않으면 숨기지말고 블랙박스 공개하고 이러면 될것을 유튜브 시켜서 방어할 필요가 없는것 아닌가? 왜 이렇게 어럽게 풀어나가지. 이러니 소비자가 더 의심하는거 아닌가! 특히 급발진에 대해서는 더더욱더

[@바람-d2h]

이런 전기차 지하주차장 화재 사고가 있었으면 정부가 전기차 지하주차장 주차 제한을 해야 되는 거 아닌가 사고가 반복되는데 정부가 개정을 안하면 정부의 책임이 더 크다고 봐야지

[@MoaSsul]

가솔린차랑 lpg차도 몇번씩있었는데 그럼 지하주차장없앨까요 그냥?

[@바람-d2h]

@@MoaSsul 전기차는 불이 안 꺼져 초기 진압 자체도 안되서 하는 얘깁니다

[@MoaSsul]

@@바람-d2h 저도 휘발유차 진압안되서 주차장 몇번날려먹은거 보고 말씀드리는건데욤?

[@바람-d2h]

@@MoaSsul 진압이 안 되는 건 전기차만 봐서 하는 얘긴데요

[@MoaSsul]

@@바람-d2h 그니까 아는것도없이 떠드는거잖아요 ㅋㅋ 이 댓글달시간에 네이버검색만 해봐도 아는건데

[@범범벅이]

청라 피해규모가 큰 건 스프링클러 작동이 안해서 그런건데..

[@leejason7946]

그건 대중들에게 먹히지않는 변명용 면피발언일뿐이구요. 본질인 전기차제조사와 정부등의 대책이나와야 하는게 중요한겁니다.

[@액벙]

​@@leejason7946 어떤 대책이 있어야 할까요?

[@Galaxyliner]

​@@leejason7946근데 스프링쿨러가 작동안해서 피해가 커진건 사실이잖아요. EQE 결함도 문제지만 기본적인 소방관리가 안된게 피해규모가 커진건데 내연기관차 화재였으면 안커졌을까요??

[@구문룡]

스프링클러가 작동안해서가 1차원인이 될수없죠...명차라하던 벤츠가 부품이 1이들어갔다하곤 2를 넣고 소비자기만하다가 화재가 난게 1차 하필전기차라는게 2차 잘안꺼지는데 확산을 조금이라도 늦출수 있게 하는 스프링 클러가 3차이죠 언론플레이에 쉽게 덮히지마시고 시각은 넓게 보세요

[@CuteCat-ym4yu]

아직도 이런 사고를 하는 사람이 있나...답답하네 진짜ㅋㅋ;

[@인생떡상-h6p]

전문가 호소인

[@sean7082]

솔직히 체감의 문제도 있음. 통계로는 내연기관 차 화재가 더 많이 난다고 하는데, 정작 내연기관 차의 화재 뉴스는 거의 못 봄. 굳이 생각해보자면, 화재가 난 내연기관 차의 사진을 생각하면 대체로 도로 위에서 주행하다가 사고가 나서 가솔린이 불에 옮겨 붙어 전소 한 경우 정도가 떠오르죠. 그런 경우 화재로 뉴스가 나오지 않고 사고로 뉴스가 나온다고 볼 수 있다는 것이죠. 그렇기 때문에 내연기관 차의 화재가 전기 차보다 많이 난다는 통계 데이터 자체도 미스 리딩의 함정이 들어가 있다고 봅니다. 예를 들어 사고가 난 상태에서 가솔린이 흘러나와 불이 붙어서 화재가 된 경우를 포함한 통계인가, 가만히 주차장에 있는데 내연기관 차가 자연 발화 한 화재 만을 수집한 통계인가 하는 것도 확인해야 한다고 봐요. 실제로 내연기관 차가 시동을 거는데 불이 난 경우와 전기 차 시동을 거는데 불이 난 경우, 내연기관 차가 주차해 놓은 상태에서 뭔가의 이유로 자연 발화 한 경우와 전기 차가 뭔가의 이유로 자연 발화 한 경우, 이런 것은 전기 자동차의 경우가 더 많을 것이라고 생각해요. 반대로 좀 전에 말한 것처럼 주행하다가 사고로 가솔린에 불이 붙은 경우, 도로 위에서 일어난 사고에 의한 화재의 경우는 전기 차가 비교적 더 안전하겠죠. 전기 차는 엔진이 연소로 동력을 얻지 않으니까요. 특히 제가 말한 시동을 걸 때에 불이 나는 경우는 전기 차가 1000회당 3회 발생하는 반면, 내연기관 차는 10000회당 1회 발생 합니다. 그도 그럴 것이, 내연기관 차는 시동 걸 때 화재가 나면 안되니까 좀 더 안전장치가 많은 것이 당연하죠, 하지만 주행 때는 내연기관 차는 연료를 엔진 안에서 연소 시켜서 동력을 얻는 것이니 사고이건 고장이건 뭔가의 트러블이 생기면 화재가 생길 수 밖에 없는 구조이기 때문이란 면이 있죠. 반대로 전기 차는 엔진의 관점으로는 화재가 나면 안되는 구조를 갖고 있는데 뭔가 잘못된 이유로 화재가 나는 것이라고 볼 수 밖에 없고요. 위에도 말했지만, 내연기관 차의 화재 뉴스는 그리 많이 보기 힘들지만, 전기 차가 화재 난 뉴스는 많이 보죠. 그건 뭐 당연하게도 동영상에도 언급한 듯 전기 차의 화재가 훨씬 스케일이 크게 일어나서 화재 진압까지 오래 걸리고 피해 액이 더 크니 헤드라인을 장식하기 때문이겠죠. 어찌 되었건, 내연기관 차의 화재가 전기 차보다 많이 난다는 통계를 들이댄 것엔 좀 더 디테일한 데이터 분석이 필요하다고 보네요. 저 숫자로는 아무것도 말하지 않고 있는 것과 마찬가지임. 왜냐하면 내가 운전하고 있는 동안에 화재가 나는 것과, 내가 차에서 떨어져 있었는데, 혼자서 불이 붙는 것에는 그 화재에 대한 대응도, 대처 속도도, 방법도, 엄청난 차이가 있으니까요.

[@ぬら-p3m]

잘굴러가는 내연차 있는데 궂이 위험한 전기차를 사는건지.. 지금 안사도 나중에 안전할때 사면 되는거아녀?

[@dodoit-tn3xo]

배터리 전문가와 전기차전문가는 달라서.. 분야를 세분해서 전문가를 불러야죠. 배터리 수리업체는 배터리는 폭발하니 일단 튀라고함 전기차찬양론자는 전기차는 절대안전하다하고 배터리업계에서 일하신분들은 절대 일반인이 불 못끈다고하니 토론배틀 보고 싶내요.

[@짱구-n5f]

네 전기차 안타여

[@unit21juke97]

전문가는 장사꾼들이고 그걸 이용해서 뒤에서 돈으로 플러팅해서 돈 벌어 먹을려는 기업들이 있다 인정? ㅎㅎ

[@kinggodsin]

과충전이 아니라 완충상태에서의 충전시도가 정확한 표현이겠지 어쨌든 완충시 코드 꼽고있으면 불이 더 난다는거 아니야 그걸가지고 과충전이 되네 안되네 하는건 말장난인듯

[@Hae-yi8wo]

대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

[@롱롱죽겟지]

버스 택시 기사들 운전 ㅈㄴ 못하는데

[@fisnotf]

"스프링쿨러가 작동안한게 문제다" 라는 것도 맞는게 아닙니다. 왜냐하면 지하주차장 스프링쿨러가 워낙에 오작동을 많이 일으켜서 상당수의 지하주차장은 그걸 꺼놓고 수동으로 동작시킵니다. 즉, "차량에 화재가 났을 때 스프링쿨러가 즉각 켜지지 않아도 불이 빠르게 확산되지 않아야 한다" 라는 거에요. 그런 면에서 전기차는 내연차보다 훨씬 위험하다는 것이 명백합니다.(불길이 옆으로 퍼져나감)

[@김봉준-z2u]

전기차 화재가 문제다 - O 스프링쿨러X 스프링클러O 스프링클러가 문제다 - O 자동차 화재가 줄어들고, 대처 시간이 확보되는것도 중요하고. 스프링클러도 법을 강화해서 옛날 싸구려 오작동 심각한 것들 싹다 갈아엎고 그래도 주민들이 민원을 넣고 관리인이 강제로 중단 한다면 대형화재를 주민들과 관리인이 책임지는게 가장 정답에 가까울듯.

[@허니요]

이 뭔 개씨발소리지

[@leejason7946]

내연차가 스프링클러작동안하면 불크게번질수있습니다. 그러니 중요한건 스프링클러가 안켜지는문제도있지만 그것보다 현재의 스프링클러는 내연차화재에맞춰설치된거라 전기차화재에 충분히대응가능하냐를 점검하고 개선해야되는 부분입니다. 그거없이 무조건 스프링클러면 화재크게 안번진다라고만하면 그건 아무대책없는 헛소리일뿐이지요

[@fisnotf]

@@leejason7946 현재 전기차는 일반적인 소화방법으론 안되고 차를 물탱크에 담그는 거밖에 없는 수준이라 그 어떤 스프링클러러도 진압이 불가능할거임. 스프링클러 구조의 문제가 아니라 전기차 자체의 문제임.

[@leejason7946]

@@fisnotf 끄는걸 말하는게아니라 옆으로 확산하는걸 방지하는 부분을 이야기하는겁니다. 스프링클러 이야기할땐 화재진압이아닌 확산방지부분에 포인트를 두고 이야기해야되요.

[@브레이킹배드-w7u]

굳이 전문가가 아니더라도 상식적으로 고전압 밧데리를 차 바닥에 매달고 다닌것 자체가 존나게 위험하고!! 안전하다고 이야기하지만 전기라는 에너지를 사용하는 밧데리 특성상 취급을 잘못하면 순간에 감전사 할수 잇음이다!! 따라서 일반 사람들이 정비하는것 자체가 불가능하고 전문가가 정비 하더라도 마음대로 열어 볼수 조차 없는 정비가 개조같은 차가 바로 전기차 인것이다!!! 폐차후 엄청난양의 폐밧데리 사후처리 문제가 곧 환경문제로 커질것이 확실하며 충전문제도 방법론적으로 그 방향성이 사용자 입장에서 존나게 번거롭기 그지 없다!! 솔직히 내연기관차에 비해 딱히 특별할게 없는 전기차 오히려 위험도가 훨씬 높은 이런 개쓰레기차를 왜!!!!!!! 국민세금인 보조금까지 줘가며 존나게 팔아 재끼는지 진짜 존나게 이해하기 어렵다!!! 도대체 왜!! 무엇 때문에!!! 개병신같은차 사라고 주는 보조금으로 아이를 낳는 부부에게 보조금을 주는것이 나라의 미래를 위해서도 효율적일 것이다!!!

[@User-tn8xeiruw]

@@브레이킹배드-w7u 아 그래서 북유럽 국가들은 위험한 전기차를 대다수가 구매하고 충전기도 지하에 두는건가요