ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #17「クーリングファンの効果とは？」yokomo dog-fighter yz-834b

[@grahoox2]

専用ファンシュラウドとかサクっと実現されちゃうのが四十六郎さんの真骨頂ですねえ 純正オプションであってもおかしくないような👍

[@showa.46row]

＞兎の工作室さん 毎度ありがとうございます♪ いえいえ、この手の作業は好きなものですから、 思いつくとカタチにしたくなっちゃうんです。(^◇^;)

[@みつあき-s8d]

こんにちは尾上です、 当方テスト走行しました 05Rでリポで12Tで初めて見てください ストレートで遅ければ13T 11Tで遅く無ければ11Tですね 気温10℃で12Tでモーター温度も大丈夫そうです コースではないので参考に 当時はリーディ＆トリニティてコースで10Tでしたので

[@showa.46row]

＞みつあきさん 毎度ありがとうございます♪ やはりモーターによっては、その辺りのセレクトになるんですね！？ 減速比を落とせばモーターの負荷も変わるでしょうし、 私も15Tの感触が良かったので、ぜひチャレンジしてみます👍 ただし540モーターですが。(^^;;

[@かくやす-m4y]

お疲れ様です！ 着々とアップデートされてますね😊 この時期でモーターの熱が問題とは悩ましいです。 ボディにクーリングスリットを入れたりするのも面白いかも？ ただ少し気になるのが、リヤサスアームにタイヤ当たって抵抗になってたりしませんかね？ 画像ではわかりにくいですが、タイヤとサスアームの隙間がタイトに感じます。以前もショウさん言われていたと思いますが … まあいろいろ手がかかるのは可愛いですよね😊

[@showa.46row]

＞カクさん 毎度ありがとうございます♪ ですよ、この時期に熱対策に取り組むってね〜。^^; リアタイヤとサスアームの干渉については、 走行後に気にしながら見ていますが、 今の所大きな問題はなさそうです👍

[@furutakamiyako2969]

投稿お疲れ様です♪ 3Dプリント製ファンシュラウドが良いですな😊

[@showa.46row]

＞furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 狭いクリアランスを攻めながら作ったのですが、 アチコチに干渉して大分加工しちゃいました。(^^;;

[@nobunyan2000]

ファン君仕事してますね😊✨✨ モーター冷却は大切ですね✨✨😆‼️ 夏は特に重要だと感じてます‼️

[@showa.46row]

＞のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ ですよね〜、って既に冬なのに・・・ 来年の夏は大丈夫なんですかね？(^^;;

[@seich3612]

ドッグファーターは確かに熱くなりますね。クーリング対策は私も気になります。放射温度計は、銀色の缶は正確には測りにくいので、どこか黒く塗るとか、デーカールはるとか、黒い部分を作ればもう越し正確に測れるかも知れません。私もなにか工夫してみたいですね。

[@showa.46row]

コメントありがとうございます♪ なるほど！次回以降の計測で試してみますね👍

[@瀬笠丹]

ボディ内部は想像以上に狭いんですね。真夏はキツそうです。 穴の位置は4つ穴ジョンソンで解決😃 イーグルのヒートシンク、昔は幅の狭いタイプがあったんですが最近は見ませんね。

[@showa.46row]

コメントありがとうございます♪ そのジョンソンって希少なヤツの事ですよね！ 1個だけ手元に有るのですが勿体無くて、、、(^_^;)

[@瀬笠丹]

@showa.46row 回り過ぎるんでタミグラで禁止されました😅 楽しいモーターなんですけどね。

[@matupui]

なんだかんだファンはやっぱり効果あるんですねえ

[@showa.46row]

＞まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ 駆動ロスが大きいのか？電費も悪いし、 ギア比も相まって発熱多いのでね〜。(^^;;

[@satofactory7983]

ヒートシンクよりもファンが1番‼️

[@showa.46row]

＞佐藤ファクトリーさん 毎度ありがとうございます♪ やはり！そうですよね〜。^^; この子はピニオンを含めて問題だらけなので、 位置も見直しながら遊んでみます👍

[@ヒロシたかはし]

２０周位しないと結果わからいので？（私は、バッテリーたれるまで２０分以上走らせてます）　私はヨコモの３０ミリのファンシンプルに両面テープ厚いのでとめてます。後ろからモーターに向かって当てています(^^)/その位置では　ボディがジャマして思うように風吸い込めないような気がします💦

[@showa.46row]

コメントありがとうございます♪ 私の経験上ですが17Tでウチのコースを20周は、危険な香がしてきそうです。 とりあえずは一定の効果は感じられたと思っていますので、 ファンのサイズも含めて適当な位置も探してみるつもりです。

[@ヒロシたかはし]

ちゃんと後ろからモーターカンにファン当てていたらエンドレスに走れますよーー５４０なら

[@showa.46row]

@ さん なるほど！後ろからでも効果があるんですね！ 私も色々と試してみます👍

[@Tim83246]

FANガードはつけたほうがよさそう。 サムネのだと小石なんかにに対して全くのノーガードだし。

[@showa.46row]

＞Prolixaさん 毎度ありがとうございます♪ 確かに私の思考も全くのノーガードでした！(･_･;