ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #18「ローギアード化!13T減速比7.75!」yokomo dog-fighter yz-834b

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昭和四十六郎

昭和四十六郎

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@nobunyan2000
@nobunyan2000 Күн бұрын
ピニオンの交換も一苦労で創意工夫が必要なんですね‼️‼️ でもその甲斐あってインフィールドの走り気持ちよさそうでした✨✨ 少しずつ昭和さんカラーに染まっていくのが見てて楽しいです😆😊✨
@showa.46row
@showa.46row Күн бұрын
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ 実は私も毎回走らせてて、これが楽しいんですよね〜🤣
@kenama2662
@kenama2662 Күн бұрын
pgのは復刻前のギアケース用と思いますよ。
@showa.46row
@showa.46row 16 сағат бұрын
コメントありがとうございます♪ 私も当時物のレストア用に購入していた物だったのですが、 色んな違いを感じれて面白かったです。👍
@furutakamiyako2969
@furutakamiyako2969 Күн бұрын
投稿お疲れ様です♪ 32Pのピニオンは結構流通してるので使えそうな物はあるだろうと思ってましたが、意外と難しいですな。詰めるだけなら、適当なモーターに付けて回して耐水ペーパーで削る事は出来そう。 ロールバーを結束バンドで補強するのは面白いですね。古い飛行機の「張り線」を連想しちゃいました😊
@showa.46row
@showa.46row 16 сағат бұрын
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 私が探し切れていないだけかもしれませんが、 最悪はそんな方法も試す必要がありそうです。汗 ロールバーの補強は当時雑誌を眺めていても、 全く意味が分からなかったのですが当時の定番です。(^_^;)
@みつあき-s8d
@みつあき-s8d 15 сағат бұрын
@@showa.46row 私のピニオンはイモネジをギアいっぱいの所に開け直し ギアの無い方を4,7mmの長さに切り落としモータ側にイモネジが来る取り付けです
@showa.46row
@showa.46row 14 сағат бұрын
@ さん ハイレベルですね〜!?💧 私の環境で加工できるか? でも、機を見て挑戦してみます👍
@たま-u3e2p
@たま-u3e2p Күн бұрын
ホーネットエボ買わないですか?
@showa.46row
@showa.46row Күн бұрын
コメントありがとうございます♪ 今の所、購入の予定はないですね。 パーツが流通すれば買うかも?かな。^^;
@lukeskywalker5817
@lukeskywalker5817 Күн бұрын
キット同梱の黄色いマニュアルに、チェーンが伸びたら1コマ詰めて下さいと書いてありました。
@showa.46row
@showa.46row Күн бұрын
コメントありがとうございます♪ その「伸びたら」の基準がですね〜💧 知りたいトコロなんです。(^^;;
@lukeskywalker5817
@lukeskywalker5817 Күн бұрын
ピンセットで1コマ立ててみて、垂直以上に起こせるようなら詰められると思います。微妙なときは面倒ですが、実際に詰めてみて張りすぎになったと感じたらもとに戻すと良いと思います。
@showa.46row
@showa.46row 16 сағат бұрын
@ さん ありがとうございます♪ 早速、確認してみましたが、ほぼ垂直に立っています!? 何事も経験ですので一度詰めてみます👍
@matupui
@matupui Күн бұрын
苦労する子ほどかわいいって感じですかねw 80年代はハイスピードな仮設コースか、公園が主流でしたからハイギヤード設定だったんですかね。それともアメリカで主流だった8.4V対応だったとか。いずれにせよ今の走行環境ならローギヤは大正解なんじゃないでしょうか。16秒台は中々じゃないですか!
@showa.46row
@showa.46row Күн бұрын
>まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ ところが!ギル・ロッシjrもローギアードだったと!? で、インフィールドの感じが大きく変わったものの、 慣れて来ると???遅いのかな〜?な感じでしたが、 意外にも15秒台が見え隠れしてきましたね。^_−☆
@みつあき-s8d
@みつあき-s8d Күн бұрын
こんにちは、 ギルロッシjrはリーディ&トリニティでRPSのコース、優勝した時も10Tですよ、 ロッシのDFも私は走らせてますので、モーターが違うのでもっとパンチも有り スピードも速かったです、 当時も私は10~12Tでした、 今テスト中のも05Rで12Tです
@showa.46row
@showa.46row 16 сағат бұрын
@ さん なるほど!現在テスト中の車両は純正のタイヤですか?
@みつあき-s8d
@みつあき-s8d 15 сағат бұрын
@@showa.46row まだ各部の走行テストでアスファルトの上で純正タイヤです、 L字コーナーでもケツ振って直角に(全開からのブレーキ無しで)曲がりますし アクセルターン見たいに仮想ヘアピンも行ける感じですが ロールバーのダンパーステーを作り直すのとダンパーを良いの探して交換しなきゃです
@みつあき-s8d
@みつあき-s8d 15 сағат бұрын
六郎さんのXに写真上げましたので、他の方で見れないとクレーム来たので 設定変えて、多分今は見れると思います 私はジリさんのご好意で40年ぶりにプロポ持ちました
@bradkalman2353
@bradkalman2353 19 сағат бұрын
I would have gone with the 17t don't want mind being so slow.
@cliffordrichardc
@cliffordrichardc Күн бұрын
Super love 834b
@showa.46row
@showa.46row Күн бұрын
Thank you for your comment ♪
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