Yolda denk gelen 450SR ile gazladık // Hornet 750 100-200 denemeleri // POV Ride

[@emreselcukkvrak4826]

Güzel olgunluk, keyifli bir gazlama olmuş tebrik ederim..

[@yunusemrecetin6597]

anlık tüketimde 11 gösterip nasıl. 100 km de nasıl 5.4 oluyor hemde bu kadar gaz açmana rağmen.

[@ilyas_kocc]

Video başlangıcında 170 Kmde ortalama tüketimim 5 L ymiş( 170 km de 8.5L) . 30 km gazlamadan sonra ise 200 km de 5.4L ye çıkmış ( toplamda 10.8L) . Kaba bir hesapla bu videoda gazladığım 30 km de 2.3L yakıt harcamışım yani 100 km bu şekil gazlamalı kullansam ortalamada 7.6L tüketecekmiş. Aralarda gazlamadığım sakin gittiğim kısımlarda var o yüzden ortalama tüketim düşüyor. Yakıtı doldurup hiç gaz kesmeden gazlasak anlık tüketimdeki yakıtı harcar Şu anda da genelde gazladığım için yakıt ortalamam 100km de 6- 7.5L arası değişiyor. Ekran verisiyle pompa verisi birebir aynı denebilir

[@yunusemrecetin6597]

@@ilyas_kocc bence baya başarılı bir yakıt tüketimi. Ben dominar 400 ile 4 - 4.5 öyle tapa gaz gidiyim dediğimde 6 lt yakıyor. Hornetin yanında kuru sıkı gibi birsey. Bu arada günlük kullanırken yakıt tüketimin düşüyor mu

[@ilyas_kocc]

@@yunusemrecetin6597 Şehir içi cok zorlasamda 5L nin altını göremedim.Sabit hızla sakin sakin gidince bi yerden sonra ısınıyor, gaz açıp soğutmak lazım,öyle yapıncada tüketim artıyor Uzun yolda 100-110 gidince 3.8-4L arası yaktırabildim

[@yunusemrecetin6597]

@@ilyas_kocc çok teşekkür ederim

[@rsnbrk]

o ön cam rüzgarı güzel kesiyor mu ?

[@ilyas_kocc]

@@rsnbrk Dik oturuşta bir etkisi yok Tam kapanırsanız çok az etkiliyor, kaska biraz daha az rügar geliyo

[@kaanozdemir487]

Kanka 6. Vites sabit 5000 devir ve 6500 devirde tam olarak kaç km hıza çıkmış oluyor, bilmiyorsan deneme şansın var mı teşekkür ederim.

[@ilyas_kocc]

@@kaanozdemir487 5k devirde 130, 6k devirde 150 yapiyo . Uzun yol için çok ideal ama keşke cruise control de olsaymış

[@muratsezgin5118]

@@ilyas_kocc bende onu cok aradim ya :S

[@gngoras]

Sr dümdüz bir yolda top speed olarak geçebilir 205 gps diye biliyorum bide Videoların bi bitisi olsa keşke hep bi umutla video devam edecek diye reklam izliyorum sonra video bitiyor

[@talhaturkmen9212]

Reis teker işi ne durumda ?

[@ilyas_kocc]

Son videodan bu zamana teker çalışmadım. Gündüz çok sıcak, kavuruyor resmen. Teker çalışmak için çıkasım gelmiyor

[@talhaturkmen9212]

@@ilyas_kocc teker videosu bekliyorum reis güzel oluyor izlemesi

[@beratbaran5849]

Neredeyse aynı gidiyorlar 😂 cf yapmış baba

[@ilyas_kocc]

Top speede bakıp neredeyse aynı gidiyorlar demek hata olur Ara hızlanma ve top speede kaç sn de çıktığın çok daha önemli. İki motor arası güç ve tork farkı çok fazla. Roll veya kalkış yapsak plakamı bile okuyamaz 450 sr :) Ama hacmine göre çok iyi gidiyor tabii ki de.

[@beratbaran5849]

@@ilyas_kocc top speed için demiştim 😊

[@Taskadir34]

@@beratbaran5849hornet 750 de limitör var 5. Viteste top speedini görüyor zaten 240 lara rahatlıkla çıkar yoksa

[@1isi766]

@@ilyas_kocc 750lik motora göre çok hantal hornet mt öneririm

[@ilyas_kocc]

@@1isi766 Önerdiğin mt 07 185 kg 75 bg. Bu motor 189 kg 92 beygir. 07 hikaye dostum bu motorun yanında :)

[@medacosi8077]

Allah'tan 450sr den başka motoru Yok daha yüksek hacimde olsa öndeki arkadaş zaten şu an yaşamazdı

[@Maswa_tamir]

Japan Vs China 😂😂

[@ilyas_kocc]

@@Maswa_tamir Çin ama iyi kaçıyor 😄

[@Maswa_tamir]

@@ilyas_kocc en fazla 20bin km kacar sonra çöp ama xmax 250bin km banamisin demez 👍

[@ilyas_kocc]

@@Maswa_tamir Orası öyle, japon kalitesi başka.

[@jeurantis]

40 bin km de nk 250 sahibiyim hala ilk aldığım hali gibi öksürme tiksirma yok nereli olduğu değilde nasıl bi bilinçle binildigi önemli bence tabiki japonla kalite farki var inkar etmiyorum ama dediğim gibi nasıl binildigide önemli

[@nureddinkacmaz8]

Gel su dragy i sana gönderiyim birde onla ölç

[@ilyas_kocc]

@@nureddinkacmaz8 Yok göndermeyin, kaybolur bozulur sıkıntı olmasın 😅 Eskişehire tekrar gelirseniz deneyelim geçen hastane işim çıkmıştı. Ekran 213 ken gps te 200 gosteriyo. Video kaydinda 100 den 213 e kadar olan süre ölçümü doğru sonucu veriyo zaten. Dragyde farkli cikacagini sanmam. Sürücü kilosu, rüzgar şiddeti, kapanip kapanmamak, yokuş assagi-düz yok- yokus yukari yol bu süreyi çok etkiliyor ama

[@nureddinkacmaz8]

@@ilyas_kocc gsx s1000 var suanda bendede senin icin özel gelirim valla keske gpsle dogru ciksada bende arabada sure alsam ben -5 egimdede bastim 70kg adamlada bastim havaya atip taklada attirsan 15 snyi goremez o kapasitede degil motor bastigin motorlari goruyorumda bi mt09 la denemeni isterim farki gormen icin mt9 un suresi 12.7 sn rakimli yerde 80kgyla kadran yaristiranlar falan var yan yana bas ne dedigimi anlarsin. Dragy pgear racebox olmadan net bilemezsin suzikinin kadrandan bakarsan 100 200 3 sn dbn de 5 agusta 6 dbnde 11 hornet kadranda 10 dbnde 20 duz egimde 80kg surucuyle al 15i hediye edicem 200 dolarlik cihaz

[@ilyas_kocc]

@@nureddinkacmaz8 Sırf bunun için gelmeyin. Eskişehire gezmeye gelecek olursanız instagramdan yazın haberleşelim (İnsta: ilyas_kocc) Sizin 30 sn de 0-200 yaptığınız shorts videosunda kadran 212 de 199, 213 e geldiğinde 200 gösteriyor. Yani benim hesaplamam tamamen doğru. Sizin motor 180 den sonra gitmiyor ben anlamadım. Bi benim videoya bakın bi sizin videodaki hızlanmaya bakın. 15-16 sn alacağıma eminim nedense ben :D Bastığım yollarda da eğim yok ve rüzgarlı. Ayrıca 70 kiloyum ve tam kapanıyorum, önde kısa cam var.

[@nureddinkacmaz8]

@@ilyas_kocc motor sadece kilo ve rakimdan hizlanir ozellikle rakim cok farkeder eskisehirin rakimi birde senin kilon dusukse olabilir sikinti yasadigi yer zaten 190 sonrasi. Bu tarafa gelirsen beklerim deneriz

[@mavi-b3jo]

450sr sapladı

[@ilyas_kocc]

450sr ın saplaması için 40 fırın ekmek yemesi lazım Yarışıyor olsam 1:16 daki gibi 50 sefer geçmiştim :) Her yaklaştığımda gaz kesiyorum, risk almadan arkasından gitmeyi tercih ediyorum bu videoda

[@mavi-b3jo]

@@ilyas_kocc biliyom bilerek yazdım 🙂