YOU WON'T BELIEVE WHAT WE FOUND INSIDE 20VT !! THE 300,000 KM WAS NOT THE ONLY REASON!

[@Alphadi_Official]

Φίλε έκατσα το είδα με προσοχή, δεν ξέρω πως πέρασε έτσι η ώρα 😄 Προσωπικά που άρεσε ο μάστορ Νίκος όπως τα έδειχνε / έλεγε 🤗 περιμένω next episode

[@relaxblue]

για σου ρε αλφαδι ενα subscribe και εδω μαγκες το παιδι ειναι γαματο

[@23_310]

Πάμε ρε αλφάδι ❤

[@ToxicTVGR]

Να σαι καλά ! Με τιμάς και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια 🤟🏽 ξέρω ότι εσυ τρελαίνεσαι για τεχνικά βίντεο !

[@ΜάριοςΙωσηφίδης-γ3ζ]

Εγώ η αλήθεια είναι ότι θα ήθελα αυτό τον κινητήρα όχι σε 300 άλογα βέβαια με αέριο συμφωνώ οκ αλλά όχι 300 άλογα είναι η αλήθεια.

[@peponas87]

Το καλύτερό σου επεισόδιο μέχρι τώρα. Ο μόνος που δείχνει σωστά το ρεκτιφιέ (και δε φοβάται να το κάνει). Συνέχισε την καλή δουλειά!

[@makisgggg838]

Όταν ανεβαίνουν μεγάλα video τα αποφεύγω, βαριέμαι πολύ. Αυτό είναι από τα καλύτερα που υπάρχουν, μιλάμε είναι για σεμινάριο!!! Καλή συνέχεια στο project σας!!!

[@thabibikas]

Διαμάντι επεισοδιο. Πολυ σοβαρος μαστορας με απειρες γνωσεις! Μπραβο που βρίσκεις τέτοιους συνεργάτες!

[@apostoliw]

Ωραια δουλειά γνωστης ο άνθρωπος μπραβο του. Νομιζω οτι αν συμφωνεί και ο μαστορας αν το φτιάξεις εργοστάσιο αντι σφυρίλατο τα 300 στροφαλο τα έχει το αμαξι δεν χρειάζεται για give away μια περιουσία

[@rowinglove4ever]

Πιστόνια s3 και ένα σετ μπιελες ζρπ και κλείσιμο

[@nickpitsakis755]

Μπράβο Toxic για το συγκεκριμένο βιντεο. Ενώ μας έχεις συνηθίσει σε ωραίες δουλειές, εντούτοις, με τη συμβολή του Ηλιόπουλου στο λύσιμο και στην επεξήγηση φθοράς του συγκεκριμένου 20vt, δημιουργήσατε ενα φανταστικό και επικοδομητικό αποτέλεσμα. Αναμένω το επόμενο σου video.

[@dimitriosdimou5535]

Αυτός ο Ηλιόπουλος που βρίσκεται το συνεργείο τού?

[@Dimitris_pr]

Από τα καλύτερα βίντεο στο κανάλι! Αναλυτικές εξηγήσεις κ παράλληλα μας έδειχνες κ στο βίντεο τι ακριβώς μας εξηγεί ο κ. Νίκος. Σχετικά με το project απ'ότι φαίνεται έχει αρκετή δουλειά ακόμη απ'ότι υπολογίζαμε. Καλή επιτυχία για το μέλλον κ αναμένουμε κι άλλα τέτοια βίντεο!

[@giannisparaskevopoulos1674]

Ίσως το πιο ωραίο επεισόδιο που έχουμε δει.

[@lazy3642]

Συγχαρητήρια στο Νίκο Ηλιόπουλο για τη σαφήνεια και την ακρίβεια με την οποία περιγράφει ότι διαπιστώνει κατά την εξέταση του κινητήρα, καθώς και ότι γνωρίζει από τη θεωρητική και πρακτική του γνώση. Τέτοιους τεχνικούς χρειάζεται αυτή η χώρα.

[@pipis1095]

Παρα πολυ ωραιο επεισοδιο!! Μπραβο για το καναλι που εχεις κανει! εξαιρετικος ανθρωπος ο κυριος στο ρεκτιφιε

[@antreasrsantreas3442]

20vt για οσους καταλαβαινουν τι σημαίνει 300χλμ τουρμπο κινητηρας χωρις σπασιματα και φθορες τετοια μοτερ δεν βγαινουν ποια,το καπακι ειναι απο το ατμόσφαιρικο 20v με μεγαλύτερους αυλους και ποιο αγριους εκκεντροφορους αχρηστο βέβαια για stock setup,ωραιο επεισόδιο Δημήτρη

[@panagiotisacab6271]

πολυ ωραιος τυπος εχω δει σχεδον ολα τα βιντεο σου απο παλια αυτο νομιζω με διαφορα ειναι το πιο ωραιο, ευχαριστο και ταυτοχρονα εκπαιδευτικο!

[@ToxicTVGR]

Αυτός είναι ο στόχος στο κανάλι μας, να σαι καλά 🙏🏼

[@dr.drob101]

Καθηγητής ο κύριος Νίκος. Εξαιρετικό το βίντεο και ας μην είναι η δουλεία σου και απλά σου κινεί το ενδιαφέρον οτιδήποτε μηχανολογικό 🔥

[@valantischristodoulou]

Συγχαρητήρια Μήτσο , για τον κόπο που κάνεις . Διότι πήρες ένα ταλαιπωρημένο ΤΤ το οποίο εξ αρχής ήθελε πολύ δουλειά και σιγά σιγά το ανασταίνεις με το rebuild . Είναι ένας αγώνας και αυτός ,που κάνεις , που προσωπικά δεν θα τον έκανα . Είναι δύσκολο να φτιάξεις ένα τέτοιο αυτοκίνητο απο τα αλώνια (για τα μπάζα) στα σαλόνια (στην πένα) και μετά να το δώσεις κι όλας σε άλλον . Απο ένα σημείο και μετά γίνεται το μωρό σου ... Αρρωσταίνει , το φτιάχνεις . Πάς βόλτες . Το συντηρείς . Το βελτιώνεις , αρρωσταίνει ... Το ξαναφτιάχνεις . Απο την άλλη , εγώ βλέπω και ένα καλό παράδειγμα το για ποιούς λόγους θα πρέπει να ΜΗΝ αγοράσει κάποιος ένα τέτοιο αυτοκίνητο που θέλει τοση δουλειά και ΑΝ το πάρει , τοτε να δει τι ελλοχεύει απο ζημιές κτλπ στο μετέπειτα της αγοράς . Εκεί θα βρεθείς εσύ λοιπόν , σαν σωτήρας και το κάνεις όπως πρέπει . Ταμάμ . Έδωσες το φιλί της ζωής σε αυτό το ΤΤ !!

[@ToxicTVGR]

Με τιμάς 🙏🏼 προσπαθώ για το καλύτερο και να επιστρέψω όσο μπορώ την στήριξη που μου δίνεται από τον κόσμο . 🤟🏽

[@dimitriskefalos9691]

Συγχαρητηρια στον κυριο Ηλιοπουλο,ενα σεμηναριο για 20vt !!!!!!

[@jal1797]

Κορυφαιο βίντεο.Ενα μεγαλο ευχαριστώ στον καθηγητή!❤

[@sebleto8166]

Πραγματικά το καλύτερο βίντεο που έχω δει … Κρίμα για εμάς που πληρούμε δουλειές σε μάστορες και τα μοτέρ μας καταλήγουν έτσι χίλιες φορές 100-200 ευρώ πιο πάνω και υπάρχουν μάστορες σαν τον συγκεκριμένο να δίνουν εξηγήσεις ακριβώς τι έπαθε χίλια μπράβο !!!!

[@Prast799]

Ωραίο πράγμα να έχει γνώσεις ένας άνθρωπος..μπράβο

[@merkon5]

Μαστορας ο Νικος και φοβερος στο βιντεο και στο πως μεταδιδει την γνωση και εξηγει τα πραγματα. Συγχαρητηρια, περιμενουμε και αλλα αντιστοιχα βιντεο!

[@fotis-E46]

Μπράβο πάμε να γίνει καινούριο, καλά σου είπε στο Δυναμομετρο να μην ανοίξεις κάτι τρέχει με το μοτέρ πάλι καλά

[@alexander__1993]

Κάντε ένα like παιδιά κοιτάξτε τι δουλειά κάνει το παιδί για να δώσει ένα αμάξι τσάμπα για μένα ένα από τους καλύτερους KZbinr σε αυτό που κάνει μπράβο Δημήτρη !!!!!

[@SaDu-sb3si]

Δεν το δίνει τσάμπα (λαχνοί =χρήματα για το project car και απόσβεση της όλης εργασίας) Μπράβο του που δίνει την ευκαιρία να κερδίσει κάποιος με ένα λαχνό ένα αμάξι,το συγκεκριμένο το ξεκίνησε εντελώς λάθος αλλά το διόρθωσε γιατί δεν γινόταν αλλιώς!

[@ToxicTVGR]

Είναι λίγο διαφορετικό από αυτό που φαίνεται και κρίνεται από πολλούς που είναι έξω από τον χορό .. αν πιστεύει κάποιος πως με τόσες λίγες συμμετοχές και γενικά από ένα κανάλι βγαίνουν αυτά τα μπατζετ στην Ελλάδα πρέπει να αναθεωρήσει .. προσωπικά στόχος μ για όλα όσα κάνω να γίνεται μια απόσβεση ώστε να κάνω ίδια ή έστω λίγο καλύτερα πρότζεκτ… αν βέβαια όλο αυτό κάποτε ξεφύγει στόχος μ είναι να συνεχίσω να δίνω ακραία πρότζεκτ και σίγουρα να επενδύσω ακόμα παραπάνω στο περιεχόμενο του καναλιού μας … 🤟🏽

[@Μωυσακης]

Πολυ ωραιο βιντεο ευχαριστουμε που μας κανεις τοσο ενημερωτικα και εκπεδευτικα βιντεο!

[@nikos646]

πολυ δυνατος ο μαστορας!!! αλλα μια παρατήρηση , επιτρέπεται να μην υπαρχει ημερολογιο με κοριτσια;

[@bageliszoumpouridis4688]

Γεια σου δάσκαλε Καλλιτέχνη!!

[@DimoS...]

Δεν τον γνωρίζω τον άνθρωπο αλλά φαίνεται πολύ μερακλής εξάλλου φάνηκε και από το μαγαζί που έχει. Ο 20vt για εμένα σαν πρώην κάτοχος με σωστή συντήρηση μπορεί πολύ εύκολα να ξεπεράσει τις 300.000 ακόμα και με φουλ 1ο στάδιο αρκεί να έχει γίνει σωστή δουλειά. Περιμένουμε πως και πως το δέσιμο του κινητήρα. Επίσης άμα κάποιος θέλει να είναι στα 300-350hp δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει τίποτα μέσα στο μοτερ (μιλαω για κάποιον ο οποιος δεν εχει ανοιξει μοτερ απο πρόβλημα) αρκεί να μην περάσειτα 420nm ροπής και ειδικά από χαμηλά.

[@GEORGEKLID]

καλησπερα δημητρη μπραβο για την δουλεια που κανεις και ο νικολας ειναι νομιζω απο της καλυτερες επιλογες που θα μπορουσες να εχεις ξερω οτι προσεχεις παρα πολυ με ποιους συνεργατες συνεργαζεσε παντα τους καλυτερους !!!!!!!!!!!!

[@kosgke]

Κάλιο αργά παρά ποτέ, αυτο που είδαμε υα έπρεπε να α είναι πρώτο. Κατά τα άλλα εξαιρετική δουλειά και ευχάριστο βίντεο, καλή συνέχεια.

[@anestisvellidis7842]

Μπραβο σας πολύ ωραία επεισόδια και με επαγγελματίες ανθρώπους.

[@nakis1120]

Πολύ όμορφο βίντεο και αναλυτικό. Μπράβο στον μάστορα φαίνεται μερακλής.

[@Giannis-g1h]

Μπράβο toxic συνέχισε την καλή δουλειά και την υπομονή σου

[@anestism5263]

Το ότι έκαιγε λάδια φάνηκε και στο δυναμόμετρο όπου στις υψηλές στροφές έβγαζε μπλε καπνό από την εξάτμιση.

[@TschsPromos]

Από τα καλύτερα βίντεο στο κανάλι μπράβο σας!!

[@dimitrisfragoulis6477]

Δημήτρη - Νίκο Πολύ καλό βίντεο, ενα τεράστιο μπράβο και στους δύο σας !!!! 44 λεπτα βίντεο και όμως μου φάνηκε μικρό. Κάλη συνέχεια περιμένω τα υπόλοιπα με μεγάλο ενδιαφέρον.

[@IASONASful]

Υπέροχο βίντεο, συγχαρητήρια πραγματικά σε όλους τους συντελεστές και επαγγελματίες του είδους!

[@giannisantwniou_]

Βάλτε και εκκεντρα reprofile,italian και zrp από της κορυφαίες εταιρίες after market. Συνεχίστε την καλή δουλεια!!

[@TonysViewsGreece]

Γνωστής και επαγγελματίας... Φαίνεται ο άνθρωπος... Μπράβο και σε εσένα toxic

[@IaNGnKs]

ΜΠΡΆΒΟ ΜΆΣΤΟΡΑ 👏👏👏 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΊΑΣ

[@rowinglove4ever]

Το αμάξι είχε φλατζαρει, του έριξαν φώκια και το πούλησαν!

[@Efstathiou_Team]

Εξαιρετικός μηχανικός που σπάνια βρίσκεις!! Συγχαρητήρια!!

[@dimitrisvars9867]

Εξαιρετικό βίντεο Μπράβο Δημήτρη❤

[@gallettigate]

Το καλύτερο επεισόδιο... δεν το συζητώ 👌👌👌👌

[@jimtv5183]

Υποκλίνομαι βιντεαρα παιδιά 💪💪💪

[@vaioskarabinis6357]

με μεγάλη ανυπομονησία αναμένουμε την συνέχεια !!! 📽🔝🔝

[@polecat81ath]

Κινητήρας audi aeb δουλεύει 1.2bar και υγραέριο.410000 χλμ και δουλεύει άψογα με κατανάλωση λαδιού 500ml τα 5000 χλμ.Τι άλλο θες από έναν κινητήρα.

[@ΓιωργοςΚρυστανας]

Πολύ ωραίοβίντεο Toxic! Έχω να πω,ότι, παρόλο που είμαι μηχανικός, έμαθα πολλά , απο τα λόγια, του Νίκου και τις εικόνες, παράλληλα! Σαν...Ντοκυμαντέρ!"Δες, να μάθεις!" Εύχομαι, να αποκατασταθεί πλήρως, η μηχανή...

[@ToxicTVGR]

Με τιμάς μια τέτοια απάντηση ποσό μάλλον από επαγγελματία ! Να σαι καλά φίλε μου, σε ευχαριστώ πολύ !

[@anastasiosoikonomopoulos3322]

Να και ένας άνθρωπος που ξέρει τι κάνει και γιατί το κάνει χίλια μπράβο

[@liakosoctaviars]

Ο μάστορας είναι πολλά κιλά μάστορας.... champions League λέμε. Άψογος και γνώστης.... φαίνεται το πώς τα λέει....εύγε μάστορα 👌👌

[@orestispappas1613]

Πολυ σωστα τα λες μαστορα ... μπραβο σου . 300 PS σε τροχο ειναι παρα πολλα αλογα . Κατσε καλα 👍👍

[@fishboo100]

Εξαιρετικό επεισόδιο νομίζω το καλύτερο μέχρι τωρα δεν έκανα σκιπ τίποτα και πολλά εύσημα στον Νίκο κατατοπιστικές εξηγήσεις χωρίς πολλά πολλά

[@alexdaper]

Ωραία ελάλησε ο μάστορας. Ευχαριστούμε για την εμπερία. 🙏

[@stakianos72]

Μέγας δάσκαλος ο Ηλιόπουλος! Δεν ασχολείται όμως με πετρέλαιο κινητήρες! Ίσως ο καλύτερος μηχανικός στην Ελλάδα

[@Taxiathens]

Βλέπω το βιντεο με μεγαλη αγάπη. Πολύ ενδιαφέρον μπράβο στον κύριο Νικο και σε εσενα ! Πολυ ωραια

[@user-xi3np4ei3t]

Σιγουρα εχει επισκευαστεί παλι το μοτερ σιγουρα εχει πλαναριστει αφου εχει κ ροικη κ σιγουρα ειχε μεσα στα νερα κάποιο στεγανοποιτικο υγρο. Γενικα μονο ο κορμος αξιζει κ δεν ξερω την κατασταση του τουρμπο κ της πολλαπλής. Γενικα €€€€€€€€ να εχεις κ ολα γίνονται.

[@steliosxintavelonakis5298]

Ένα απίθανο βίντεο για τα ελληνικά δεδομένα. Είχε δουλειά όχι μόνο λόγια.

[@ToxicTVGR]

Να σαι καλά 🙏🏼

[@geoepi321975]

Όσο καλά κι ας το φτιαξε ο μάστορας, αν οδηγός δεν το σέβεται, πάντα θα σπάει το μοτέρ

[@manolisran]

Εγινες vagitis τελικα!!! Αξιζει η συμμετοχή πολυ ωραιο project!

[@vvs0000]

Ότι καλύτερο έχω δει σε Ελληνικό KZbin....... Αναλυτικά τα πάντα, σχεδόν σεμινάριο.... Ιδίως για εμάς που ζούμε στο μακρινό Διδυμότειχο....

[@antonisG4]

Πολυ ωραίος μάστορας ο Νίκος είμαστε σίγουροι οτι θα γίνει απίστευτη δουλειά

[@ΜιχαληςΚουβαρακης-ν6ε]

Ο Νικος ο τεχνικος ειναι ενα φαινομενο τιμιοτητας γνωσης επαγγελμτικης επαρκιας Νικο μπραβο εισαι καιπολυ προσεκτικος για την δουλεια που εκαναν αλλος τεχνικος !!!

[@parisperantinos4514]

Έπρεπε να πληρώσετε για να δείτε το επεισόδιο αυτό...

[@johny2fast749]

μπραβο στον μαστορα σαν σχολειο ειναι καλη επιτυχία να εχετε

[@ΓιωργοςΣ-μ1β]

Πολύ διδακτικό βίντεο μπράβο παιδιά !!

[@Ποτχε-ν7ζ]

Δημητρη το κανάλι αρχειζει και ξεφεύγει σε ποιότητα και περιεχόμενο και αυτο ειναι καλο γιατι θα τραβήξεις και αλλους να ανέβουν.

[@myronas]

Ωραίο βίντεο ωραίος μάστορας

[@greensalonicanorth7966]

Έχω 300.000 σε αμάξι του 2016. Το αμάξι είναι αεροπλάνο χωρίς κανένα πρόβλημα. Επομένως, τα χιλιόμετρα δεν είναι το παν...

[@kyriakosalat]

Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο πραγματικά άψογο. Ο μάστορας είναι δυναμίτης.

[@DieselBeastFiesta]

Πολύ ωραίο βίντεο και ο μάστορας αξία

[@postfiresaw]

φοβερος ο mr nikos πολλα μπραβο!!

[@peristeriify]

Τα πλαστικά που βλέπεις είναι από το timingchain guides

[@metas3415]

👌👌👌👌 απλα τέλειο

[@k.delectronics3966]

Επεξηγηματικός ο μάστορας! Το μοτέρ για 300.000 χλμ ηταν πολυ καθαρό. Ουσιαστικά οι ζημιές του ηταν στο καπάκι απο λάθη προηγούμενης επισκευής!! Ο μάστορας ανέφερε οτι έχει αλλη τόση ζωή! Δηλαδή αλλες 300.000 χλμ , Και μιλάμε για ενα τούρμπο μοτέρ που δούλευε με διαφορετικό καύσιμο απο αυτο για το οποίο εχει κατασκευαστεί.

[@meletisdack870]

Για να δούμε τι ωραία πράγματα θα μας δείξεις σήμερα

[@ΘανασηςΜηλιωνης-μ1ζ]

Πάμε ρε Μήτσο δεν έχω λόγια ❤

[@theproject_channel_7760]

Και ποσα τέτοια κυκλοφορούν, πάνε τα κάνουν πρόγραμμα επειδή δεν τραβάνε σπάνε και λέει ο άλλος φταίει ο προγραμματιστής 🤷🏻‍♂️ γενικά μιλάω όχι συγκεκριμένα

[@PUGLOVER309]

Ωραιο βιντεο το εκανα προσφατα σε α4 tfsi και το καταευχαριστηθηκα.Γνωμη μου αφου κανεις τετοια δουλεια προσπαθησε να το φτασεις 400.ειναι αλλο πραγμα αυτο το τερατακι σαυτη τη δυναμη...

[@alexpnt8368]

Δεν γίνεται να πάρω μόνο λαχνους

[@kostasxaristeas4940]

Πρόσεξε κανείς τις τρείς βαλβίδες εισαγωγής που είναι ανοιχτές? 20:50

[@notch4never206]

Έχει αφήσει τους εκκεντροφόρους πάνω οπότε έτυχε αυτές να τις πατάει σε αυτόν τον κύλινδρο

[@kostasxaristeas4940]

Μόνο σε αυτόν τον κύλινδρο είναι. Αν ήταν από τον εκκεντροφόρο θα ήταν και στον πρώτο κύλινδρο

[@klyrouxas]

Τι περίμενες να βρεις 300000 χλμ έχει δεν ειναι για πάντα. Από την αρχή ήταν το σκεπτικό σου λάθος να το βελτιώσεις.

[@manosfilippou7244]

@user-hv6rh3oy8c μαζι σου αλλα πλεων 20+ χρονων 20vt δυσκολα βρισκεις σε καλη κατασταση με κατω απο 200-250χλμ

[@johnsk3948]

39:25 για όποιον δεν έχει χρόνο να δει όλο το βίντεο

[@Raiderrs]

@@manosfilippou7244file emena to audi to tt 82 xiliades exei pano kai nai einai 20vt

[@SaDu-sb3si]

Πήγε να βάλει ΦΠΕ σε μοτέρ με 300000χλμ δηλ τι θα γινότανε ποσο θα άντεχε αυτο το μοτέρ,όποιος θα το κέρδιζε θα του τα έβγαζε ολα στο χερι το μοτέρ 😂μπράβο που το κάνει σφυρί αλλά μόνο (άσχετος) θα έκανε βελτίωση με τόσα χλμ…κάτσε να δεις το Haldex τι θα παθει στα 300+ άλογα με τοσα χλμ επανω του 😅

[@ΝΙΚΟΣΠΡΟΚΟΠΙΟΥ]

Μη το λετε σιγουρα για τα 300000 . Τογιοτα γιαρις ντιζελ 800000 . Ουδεν προβλημα , σταγονα καδι !

[@ΚλημηςΦιλιππιδης]

Πολύ ωραίο επεισόδιο και ο μαστορας αστέρι αλλά νομίζω ότι θα το πληρώσεις ακριβά αυτό το αμάξι 😂😂

[@elsake9225]

δεν φται ΠΟΤΕ η υποδυναμη!!!!! αλλα ο ανθρωπινος ΕΓΩΙΣΜΟΣ και η υπερεκτιμηση των δυνατοτητων!!

[@raxmetlis]

Καλησπέρα φιλε μ. Εχω ενα Ε200 kompressor w210 με κινητηρα Μ111.947 με 239.000χλμ (απο τις 150.000) με υγραεριο. Τι πρεπει να προσεχω στο μοτερ; Εχω ακουσει γτ οτι χτυπανε φλαντζα στον 4ο κυλινδρο λογω χαρτινης φλαντζας

[@antonis1341]

300κ σιγουρα εχει φαει αλλα 2 ρεκτιφιε ετσι και αλλιως

[@ioannisg8325]

Δάσκαλος με Δ κεφαλαίο... Μπράβο και στους δυο σας

[@kostaskivotos]

Βιντεάρα!!

[@stavrostzanidis6465]

Μπραβο πολυ ωραιος ο μαστορας ηταν πολυ επεξηγητικος χιλια μπραβο

[@kostasbaliakos6085]

Μπράβο στον Νίκο Ηλιόπουλο ❤❤❤❤❤ Επίσης Δημήτρη keep going

[@Γιωργος.77]

Άξιος μάστορας 👍👍👍

[@karamanos2]

έχω ένα Polo 6N1 1998 1.4 16V 101HP και θέλω να το ανεβάσω στα 1.6 γίνεται και τι κόστος θα έχει περίπου?

[@ΝίκοςΠαπαδέας]

Όταν ακούω μάστορα να λέει η δουλειά είναι σαν του χειρούργου 😂😂😂 ναι σώζεις ζωές!!!.🎉

[@kostasbeverly9713]

καλημέρα και καλό μήνα.κανένα βοηθο θέλετε;;Αυτο πουυ είδα ολο είναι καυλα το ευχαριστήθηκα πάντως να στε καλά

[@Bazoo90]

👏👏👏

[@methematics.]

επαγγελματιας και τηλεοπτικος, μπραβο

[@GIWRGOSNIKOLAOY]

toxic καλησπέρα.Μπορεί ο Νίκος να μας αναφέρει πόσο κοστίζει μια εργασία τέτοια ολοκληρωμένη για ένα ίδιο μοτερ.

[@ToxicTVGR]

Θα γίνει ανάλογο επεισόδιο στο τέλος του πρότζεκτ όπως πάντα 🤟🏽

[@gregoripek1206]

Στο 30 ΄λεπτο και μετα μιλαει για φθορα εκατοστων??? Μηπως εννοει χιλιοστων?

[@МаксимМ-ш4о]

В мастерской, говорит, не существует время! 👍👍💪💪💪💪💪💪💪

[@nikosgavrilis5030]

MΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΛΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

[@Luckys-gx8hb]

Oreo Video re file filia apo Germania ❤

[@ToxicTVGR]

Την αγάπη μας από Ελλάδα ! Με τιμάς 🙏🏼

[@parafron1980]

Υπερβολή αυτά που θα κάνεις για 500-600 άλογα κ πεταμένα λεφτά.Αν πήγαινες για περισσότερα από 600 ναι χρειάζονται.

[@takiskoutras9913]

20vt το καλύτερο μοτέρ που υπάρχει…..

[@МаксимМ-ш4о]

👍👍👍💪💪💪