Dopo 18 mesi di un minuzioso restauro fai-da-te... intervallato da tante pause.... ecco i primi vagiti!!! Tutti i problemi riscontrati al primo avvio li ho risolti ;-) FASI DEL RESTAURO QUI: www.vesparesour...
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@debiaa41348 жыл бұрын
Uno dei pochi video che mostra la vera prima accensione e non quelli che parte al primo colpo e va perfetta...quando si mette mano o si restaura una vespa.... C'è sempre qualche problemino alla prima accensione ;)
@GiovanniSimiani8 жыл бұрын
Grazie! Avevo sostituito tutto, era rimasto solo il rubinetto ed infatti aveva problemi :D Non si vede nel video ma avevo fatto un altro errore, mi ci è voluto un po per capirlo, avevo invertito i cavi delle marce... non ti dico quando ho messo la prima... da considerare che il restauro è stato fatto interamente da me, saldature, lattoneria, verniciatura e motore revisionato dalla a alla z. In pratica sembrava uscita da Pontedera:D
@debiaa41348 жыл бұрын
Giovanni Simiani Ho visto infatti è venuto un bel restauro anche a me è capitato una serie di problemi alla prima accensione tra carburazione perdita di benzina sfiatare della marmitta
@giovannitonon579012 жыл бұрын
bellissima! anche io ne ho una :) l ho accesa dopo 10 anni...era di mio papà,ora la facciamo nuova :)
@sparutapresenza8611 жыл бұрын
bella sta primavera , anche se il colore e la sella non sono originali le stanno benissimo :) io pero' abbasserei di piu' il minimo!!! con quel mattone di volano volendo puo' girare a ticchettìo di orologio...una musica!
@GiovanniSimiani11 жыл бұрын
Ciao e grazie il colore è un Rosso PIA 2/1 originale per il 1980 e la sella era un mio sfizio ;)
@laficagustavo9 жыл бұрын
Uguale al mio! Ciao!
@Mephysto7413 жыл бұрын
mi ha fatto ridere anche la mappina ahahaha comunque spero che ora hai sistemato la perdita perche gira come un violino questa tua vespa .Adoro l'et3 ne ho una full stock e per mè è una tra le più particolari con il suo fischio quando è in marcia! bravo ancora!ciao ciao
@GiovanniSimiani13 жыл бұрын
@crazyvespista esattamente è tutto originale fino all'ultima virgola colore sella a parte ;) e il gruppo DR 130
@GiovanniSimiani13 жыл бұрын
@Mephysto74 si si ho cambiato l'intero rubinetto ;-) era l'unica cosa che non avevo controllato... e come da manuale... perdeva...
@crazyvespista13 жыл бұрын
é bellissima, ottimo restauro complimenti! Il motore è originale con un semplice 130 dr no?
@GiovanniSimiani13 жыл бұрын
@zxcvbnm6665 ciao è il "Rosso PIA 2/1" marca PPG che recentemente ha assorbito la divisione colori carrozzeria Max Meyer, ma anche un altra marca va bene basta che dando il codice riescano a miscelarti il colore giusto.
@GiovanniSimiani12 жыл бұрын
se ti può essere d'aiuto puoi leggere e vedere tutte le fasi del restauro nel link che ho appena aggiunto alla descrizione del video che porta al forum vespistico vesparesources punto com
@GiovanniSimiani13 жыл бұрын
@Mephysto74 penso un tre o 4 minuti ;) tenendola al minimo.
@Mephysto7413 жыл бұрын
complimenti per la vespa e il lavoro fatto ! bravo ! ma quanti ci ha messo a spegnersi con la benzina chiusa??? ahahahah
@GiovanniSimiani12 жыл бұрын
la ragazza ringrazia :)
@crazyvespista13 жыл бұрын
@yougioweb bene bene, ne ho pure io una così! ciao ;)
@ivandalo89hot8 жыл бұрын
a distanza di anni come ti trovi con il 130 dr?io ho una 50 special con il blocco del 125 primavera e il 130dr con carburatore 19/19
@GiovanniSimiani8 жыл бұрын
scusami non avevo visto il tuo commento. Bene, è un gruppo termico paragonabile all'originale, niente di più.
@GiovanniSimiani12 жыл бұрын
80% freno di dietro 20% quello anteriore ma mai in curva ;)
@zxcvbnm666513 жыл бұрын
ciao mi sapresti dire il codice del colore che ai utilizzato per la vespa grazie
@RaspiAudio11 жыл бұрын
Nice work on your ET3, I have the same one. I devlopped for it a USB programmable ignition, I got way better performances. Check my video
@giovannitonon579012 жыл бұрын
una domanda...io utilizzo sempre il freno dietro...voi?
@MrBattagliaGiacomo12 жыл бұрын
Se la vuoi spengere basta tirare l aria senza accellerare
@il_vesclista98893 жыл бұрын
Per spegnere potevi togliere un attimo il minimo.
@GiovanniSimiani3 жыл бұрын
hai ragione, l'emozione mi ha confuso... perdeva anche il rubinetto della benzina che poi ho cambiato. Bell'esperienza tutto il restauro!
@il_vesclista98893 жыл бұрын
@@GiovanniSimiani si molto bella comunque!!!! Sembra appena uscita da mamma Piaggio bel lavoro!