ירדה נמוך מתחת למתחרות: BYD סיל יו במבחן
Рет қаралды 39,648
Күн бұрын
@מיכאלפלוג 3 ай бұрын
תודה על אחלה סקירה, מחיר מצויין, מאמין שירסן את המתחרים. כל הכבוד לBYD!
@444ranger444 3 ай бұрын
אהבתי מאוד את העיצוב! גם בפנים וגם בחוץ נראה משהו שכיף לשבת בו
@giladshaked131 3 ай бұрын
מחירים הללו עדיף כבר xpang 6 וטסלה גם ev6 של יןנדאי ויוניק 5 עדיפות
@avidedi 3 ай бұрын
הרכב שנסע לפניו xpeng g6 לוקח אותו בגדול
@korolleon714 3 ай бұрын
לאן?
@Tomrozenshtrom 3 ай бұрын
תא מטען יותר קטן מהאטו3? איך זה יכול להיות ומה קרה למתכננים? איך המזגן?
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
המזגן חזק מאוד. הסוללה תופסת חלק מהמקום בתא המטען, בעוד שהאטו 3 זכה רכב שתוכנן מראש על פלטפורמה חשמלית ייעודית.
@Tomrozenshtrom 3 ай бұрын
@@wheel-sasi-cohen כלומר זה רכב מוסב מבנזין?
@נעם-ר8ז 3 ай бұрын
תודה. בקיצור לא משהו. הבעיה של היצרן זה טווחים בפועל נמוכים ולא עוברים את ה400.
@anasD1000 3 ай бұрын
כמה טווח בפועל לדגם הזה ?
@PatientZiro 2 ай бұрын
למה עדיף אותו על ה atto 3 ? לא הצלחתי להבין למה ההבדל במחיר 30 א' ש"ח?
@wheel-sasi-cohen 2 ай бұрын
@@PatientZiro פשוט רכב גדול ומרווח יותר. מתאים למי שמחפש יותר סגנון כזה או צריך יותר מקום.
@נפתליגלזר-צ8ג 3 ай бұрын
אף אחד לא מדבר על הסיומת 04?
@נתנאלשלמהעמר-י9ש 3 ай бұрын
מוזר ממש קניתי השבוע רכב חדש בסקודה והסיומת שלי 03😮
@alexxx0777 3 ай бұрын
קיים כבר כמה חודשים
@נפתליגלזר-צ8ג 3 ай бұрын
@@alexxx0777 אני ראיתי היום פעם ראשונה
@lidoritos7428 3 ай бұрын
חחחחח הקדמת אותי
@royaranya 3 ай бұрын
מתי עושים סקירה על ה byd tang ?
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
עשיתי עליה לפני שנה. כרגע מדובר רק במתיחת פנים.
@rchobbyil315 3 ай бұрын
הדגם הזה הפך לרגיל לחלוטין. הatto3 הרבה יותר טוב בעיצוב הפנימי, מתוכנן הרבה יותר טוב. היו צריכים להשאיר את רעיון של atto3 ופשוט להגדיל לדגם הזה. איפה כיסים קטנים מיוחדים במושבים אחוריים בשביל לשים טלפונים? זה רעיון כל כך טוב פשוט. מקדימה אין פס תאורה מקצה לקצה, עכשיו זה איבד את יחודיות שלו ודומה לטסלה. בקיצור לא שווה.
@korolleon714 3 ай бұрын
אל תקנה את זה, זה לא שלך.
@Gvili-f8y 3 ай бұрын
תמשיכו לקנות חשמלי ולתמוך במה שעושים לנו תתחילו לשלם מ2025 אגרות שלא מגיע להם סכומי עתק
@gabrieldahan890 3 ай бұрын
ללכת על סיל יו או jaecoo לדעתך?
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
@@gabrieldahan890 אם יש אופציה להתקין עמדת טעינה ביתית אז ללא ספק עדיף BYD
@דרורסרלקר 3 ай бұрын
אני ככר מעדיף אטו 3 אותו טווח יותר מהיר וחזק
@hasaneghbaria1576 3 ай бұрын
כסא ללא מנגנון ניפוח, ללא תמיכה בגב תחתון ועוד עולה 190k
@DaveLipman-fd1zg 3 ай бұрын
איפה בישראל אפשר לטעון ב 140 קוט"ש ?
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
קיימות כבר שלל עמדות טעינה DC מהירות שפזורות ברחבי הארץ.
@DaveLipman-fd1zg 3 ай бұрын
@@wheel-sasi-cohen כמה קוט"ש הם נותנות בפועל?
@fortvbox 3 ай бұрын
סתם שאלה. באיזו שנחה של הסרטון אתה מספר שמדובר בסקירה ממומנת? ועד כמה אובייקטיבי אתה בכלל יכול להיות אחרי שטיילת בעולם על חשבון היצרנית/יבואנית? כמה חוסר מקצועיות... סרטון שלא שווה את עלות הסרברים שהוא יושב עליהם.
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
אין כאן שום סקירה ממומנת. הטסת עיתונאים להיכרות מוקדמת עם הרכב, קיימת עוד משנות ה -70 ולא מדובר בדבר חדש. את אותה ״בעיה״ לכאורה שאתה מציין, אתה מוזמן להפנות גם לשאר המדיות הגדולות, לעיתונאים הסוקרים דגמים חדשים של טלפונים ניידים, עיתונאי תיירות וכו׳. בכל סרטון ממומן אצלי, אז מופיע בפירוש שמדובר בתוכן מקודם וזה לא מוסתר. לגבי האמינות שלי, אני מתחייב לכל מה שאני מספר על הרכב, ואם הקשבת לכל הסרטון אז שמת לב שיש לי גם ביקורת לרכב הזה ולא מדובר ברכב מושלם, אלא פשוט תמורה טובה מאוד לכסף. אתה מוזמן גם לראות / לקרוא כתבות של עמיתים שלי ותראה שדברי אינם מנותקים מהמציאות.@@fortvbox
@kobikaplan3452 2 ай бұрын
סקירה מצויינת (מאוזנת ומדודה). אחל'ה רכב משפחתי. מרווח, בטיחותי ו... גג נפתח (לא יודע כמה פעמים זה בשימוש) אבל וילון אינטגרלי במכוניות ה"מפונפנות" אין לא בסרס ולא בטסלה....
@eliduani3006 2 ай бұрын
תא המטען 552 ליטר, ולאחר ריפול מושבים 1444 לייטר
@MeirCohen.kingbibi 3 ай бұрын
ששון היקר, ככהן אל כהן אני אומר לך שאתה חוטא בסקירות אשפות מוטוריות מהמזרח הרחוק ושותף לפשע תחבורתי ותעבורתי שעוד נשלם עליו ביוקר.
@wheel-sasi-cohen 3 ай бұрын
הפוך גוטה, הפוך... חלק גדול מהתוצרת הסינית, לצערנו או לשמחתנו לא נופלת כיום מהתוצרת האירופאית. דיעות קדומות, יש להשאיר מאחור.
@shaulcohen6657 3 ай бұрын
זה טווח בדיחה מי שירכוש את הרכב הזה יבלה המון בטעינות מסכנוש
@korolleon714 3 ай бұрын
הפרשן לא סיפר הכל. רכב מעולה, גוף מתכת מגולוון. מחזיק את הדרך היטב. טעינה אחת עם מהירות נסיעה ממוצעת של 100-120 קמ"ש עם מיזוג מספיקה ליותר מ-500 ק"מ ,אולי שילמו לו על ההערה הזו על ידי המתחרים של BYD
Daniel LaBelle
Рет қаралды 150 МЛН
kfir kasharian
Рет қаралды 60 М.
פלאג מג - מגזין רכבים חשמליים, היברידיים ופלאג אין
Рет қаралды 6 М.